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club de montaa de huesca


Marzo/2014

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Mu n sta gV y alle l epa I N P. r Tou re nai

PUBLICIDAD MILLET
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Esta vez, posiblemente tambin lo pagaremos nosotros Dcese de FATO: Falto de Razn o Entendimiento. Con este gentilicio es como toda la vida se nos conoce a los nacidos en Huesca capital. Uno que es de aqu, lo lleva con toda normalidad intentando no cumplir, por lo menos, con la segunda definicin que nos da el Diccionario de la Real Academia de la Lengua Espaola. Hasta aqu todo normal, pero lo que ms me preocupa es que sea contagioso. Y debe ser as porque lo que esta pasando en Monflorite solo es achacable al contagio. Entendemos lo que es una norma y cumplir un Real Decreto como es el 862/2009 y decir que el Huesca-Pirineos fue el 3 aeropuerto espaol en disponer del certificado de seguridad operacional. Normas que vienen del ao 1949 y que hasta el 2016 hay plazo para la adaptacin de los aeropuertos pblicos espaoles. Pero tendremos que recordar que, por desgracia, este aeropuerto no tiene aviones y que si seguimos as habr que cerrarlo. Me vienen dos preguntas a la cabeza: Por qu la direccin del aeropuerto no solicit la certificacin de la pista deportiva y de la plataforma del helicptero? Yo no voy a entrar en si el aeropuerto est bien o mal hecho, si sirve para algo o no. Pero lo realmente preocupante es que los servicios que presta el helicptero de la Guardia Civil en nuestra Comunidad Autnoma y resto del Pirineo, entre ellos, los del rescate en montaa, se vean afectados en su operatividad, por el cumplimiento de un protocolo de seguridad, en un aeropuerto que no hay aviones y de momento ni se les espera. El retraso de 20 minutos en un rescate de montaa puede traer un desenlace fatal para el accidentado y de esto por desgracia s que entendemos. Y si pasa esto?,de quin ser la responsabilidad? Ya estamos como siempre. Al final lo pagaremos nosotros, los montaeros. La solucin es muy fcil, tan fcil como dejar aparcada esta FATEZA. Saludos Manolo Bara Presidente Pea Guara

Disfrutar como premio El otro da le este Tweet: Y t hoy entrenas o compites?, que me hizo pensar en las motivaciones que tenemos a la hora de disfrutar de la montaa. Todos nos acercamos a ella por las ms diversas razones.
En mi juventud competa en carreras de montaa, por una mezcla de disfrute/ sufrimiento/afn de superacin. Adems, fijarte un calendario de competicin hace que te motives ms y que te fuerces a entrenar con ms regularidad. Y despus la adrenalina de las competiciones, no hay que negar que es una sensacin que engancha. Despus en una carrera me lesion el tobillo y me dediqu ms a otras actividades: MTB, barranquismo, esqu de montaa, escalar, etc. Por ejemplo, en la escalada aprend que slo la mezcla de entreno, salir a roca y horas de dedicacin hace que progreses de grado adecuadamente. Aunque si falla alguno de los ingredientes mencionados anteriormente, en seguida te estancas y esto te hace valorar la importancia de todo. Piensa un segundo, para ti qu es disfrutar en la montaa? Cada vez hay ms gente, que vuelca su relacin con la montaa en las competiciones, algo que te puede ayudar a progresar, siempre que no dejes que ese sentimiento anule todo lo dems. A m la montaa me ha enseado que el premio es dar cada da lo mejor de m mismo.
Chema Pemn

Editor revista digital Club Pea Guara

club de montaa de huesca

NMERO #3
MARZO/2014
Publicacin del Club Pea Guara www.p-guara.com C/ Vicente Campo, n 9 bajos (Huesca) 974 212 450 / 974 212 482 Colaboradores: Miguel Soler Gracia, Antonio Gros, Lorenzo Ortas Pont y scar Ballarn.

Marzo/2014

FOTO PORTADA: Crestas del Born - Vadiello. Foto: Enrique Pera

Edita: MC Projects mc@mcprojects.es Editor: Chema Pemn Redaccin: Marta Dompablo Diseo: Albert Pujol

NUESTRA GENTE ORGENES

MUNDO PEA GUARA HUESCA Y SU HOYA

La revista Pea Guara no se hace responsable de la opinin publicada de sus colaboradores. Las expresiones y opiniones manifestadas en los artculos de esta publicacin no manifiestan la opinin propia del Club, ni de la revista Pea Guara, sino que se trata de manifestaciones libres y voluntarias de nuestros colaboradores. La revista Pea Guara advierte al lector de que la prctica de deportes de montaa comporta riesgos y aconseja extremar las precauciones. Los productos, precios y ofertas que puedan aparecer indicados en los anuncios y mensajes publicitarios que aparecen en esta publicacin no son responsabilidad del club Pea Guara, ni de la empresa editora.

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Nuestra gente
En esta seccin entrevistaremos a deportistas del club (alpinistas, corredores) y a antiguos socios, para estar al corriente de sus hazaas. Queremos sacar a la luz el talento oculto del club Pea Guara.

ORGENES
Descubre parajes recnditos de la Sierra de Guara. Seccin en homenaje al lugar que vio nacer las actividades de este club.

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Mundo Pea Guara


Seccin dedicada a las actividades destacadas que realiza nuestro club.

huesca y su hoya
Encuentra tu excursin por la Comarca de la Hoya de Huesca. Definiremos actividades para todos los gustos: a pie, btt, espeleo, etc.

Enrique Pera Allu:


No se nos pona nada por delante
Por Antonio Arazo Mestre

Enrique Pera Allu pertenece a un grupo de amigos que en abril de 1949 se inscribieron en PEA GUARA. En la poca de su refundacin, con esas ansias juveniles de mantener el mximo contacto con la naturaleza en general y la montaa en particular. Desde la excepcional atalaya de su Berbegal natal, divisaba en la lejana una amplia panormica de montaas y sierras, que de algn modo quiso hacer suyas residiendo ya en Huesca. De su privilegiada memoria voy a intentar sintetizar algunas respuestas.


Con alegra y bastante nitidez a pesar de los 65 aos transcurridos. Fue la poca de la refundacin con reuniones en el Aero Club y con gente tan emblemtica como Felipe Solanes, Adolfo Puertas, Patricio Parra, Julio Anoro, Jos Oltra o Saturnino Baquer que pas a ser el primer presidente, ya en el pequeo local que tuvimos en el Coso Alto frente al Teatro Olimpia. Yo tengo el carn n. 13 y ms o menos por all andan las inscripciones de Emilio Cabrero, Jos M. Casas, Julio Nogus, etc.


Por supuesto que con mucha ilusin y con pocos medios en general, puesto que las escaseces del momento marcaban la actividad. No obstante hicimos bastantes salidas por la sierra y en momentos ms propicios llegamos al Pirineo. Durante muchos aos se estableci un calendario deportivo que comenzaba con la subida a Guara el primer domingo de mayo, fijando excursiones en autobs por los diferentes valles pirenaicos y lugares de inters patrimonial a lo largo del verano.


En las excursiones organizadas por el Club las hacamos en autobuses de La Oscense (actual Alosa) o en el tren hasta Riglos, La Pea o Canfranc. Cuando salamos por nuestra cuenta, incluso lo hacamos en bicicletas alquiladas hasta Arguis para subir al guila, Peiro o Gratal, as como a Vadiello por carretera sin asfaltar desde el Estrecho Quinto, para subir a Guara. Si hubisemos tenido las

Bajando del Balaitus. Foto: Enrique Pera

Gavarnie 18/07/1961. Foto: Enrique Pera

bicicletas de ahoraSupona mucho esfuerzo, pero con la ilusin que tenamos, no se nos pona nada por delante. Haba mucha solidaridad y la concordia entre todos, era excepcional.


Aparte de hacer montaa en general, tambin particip escalando en El Puro, Born, La Mitra, etc. con una cuerda de 30 metros que pudimos conseguir. Afortunadamente no sufrimos ningn percance y eso que como he dicho antes, algunas salidas las hacamos desde Huesca en bicicleta hasta Vadiello. Tambin me gust mucho esquiar y como entonces slo estaba Candanch, accedamos en autobs hasta las pistas y en algunas ocasiones en tren hasta Canfranc, para subir andando con la mochila y los esqus al hombro. Normalmente lo hacamos en tres das aprovechando algn puente. Lorenzo Ara que era el que ms saba esquiar nos iba enseando a los novatos. En el refugio tambin lo pasbamos muy bien, ya que compartamos el mismo con esquiadores de otras regiones. Los esqus y la vestimenta que usbamos no la quiero ni describir, pero lo que se dice pasar fro, la verdad es que no lo recuerdo. En las praderas de Bons hacamos esqu de travesa, as como por los prados existentes entonces
En Loarre a esquiar en bicicleta. Foto: Enrique Pera

Competicin Esqu Candanch. Foto: Enrique Pera Punta Zarra. Foto: Enrique Pera

por encima del Castillo de Loarre. bamos en tren hasta Ayerbe y con las bicicletas cargadas con los esqus, hasta Loarre. Desde all andando para arriba por senda hasta al castillo y despus hasta la extensa pradera de Plandelugas. Era una gozada y al da siguiente a trabajar.


En realidad no hubo momentos de penuria, por cuanto las actividades se realizaban siempre con arreglo a cuanto disponamos y, por supuesto, con una buena y exquisita administracin. Tambin hay que decir que tenamos pocos gastos, puesto que no hemos tenido que pagar alquileres en los distintos locales que hemos dispuesto.
En la cima del Aspe. Foto: Enrique Pera

Los mejores momentos comenzaron con el gran aumento de socios que iban engrosando los nuevos programas deportivos y enriqueciendo los tradicionales. Adems, si no hubiera sido por las subvenciones recibidas, tampoco habramos podido cubrir mucha parte de los gastos que conllevan las grandes expediciones por todos conocidas.

Cima del Aneto 14/07/1954. Foto: Enrique Pera

Accesorios para carrocera Metec

Patrocinado por:

Empresa dedicada a la transformacin de vehculos Camper. Central ubicada en Huesca, con delegaciones en San Sebastin y Sevilla. www.tinkervan.com

Para gustos, furgonetas! Sobre la esttica que cada uno imprimimos en nuestra furgo, no hay nada escrito. Pero es verdad que con ciertos accesorios, adems de darle un toque diferente, tambin conseguimos una serie de prestaciones. En este caso, os vamos a hablar de los accesorios para carrocera Metec. Metec es una marca con renombre en Europa, que quiere introducirse en el mercado nacional. Por eso, actualmente realiza una campaa de precios agresivos, con respecto a la competencia. En Tinkervan disponemos de varios tipos de accesorios, que cumplen la norma EuroBar.


Defensas delanteras: Son una serie de tubos de acero inoxidable que protegen nuestro paragolpes delantero. Adems ofrecen la posibilidad de colocacin de faros de largo alcance.

Bola de remolque: El accesorio indispensable para poder remolcar o anclar accesorios como porta bicicletas, con el nuevo sistema de enganche de 13 pins. Defensas traseras: Tubos de acero inoxidable que protegen nuestro paragolpes trasero. Estriberas: Tubos laterales que se pueden utilizar o bien como escaln para subir, o bien para limpiarnos las botas antes de meternos en el vehculo. As conseguiremos que el barro o la sal no lleguen al interior de la furgo.

Protector paragolpes trasero: Lmina de acero inoxidable que protege nuestro paragolpes de rayas y golpes, a la hora de cargar bultos en el maletero. Es conveniente tener en cuenta que para la instalacin de ciertos accesorios es necesario realizar un proyecto tcnico y un informe de conformidad. Pero de eso se encargar vuestro taller especializado, as que vosotros solo os tenis que preocupar de disfrutar de vuestro nuevo look furgonetero.

Tinker
Viajero, nmada.
Artesano ambulante, perteneciente a alguno de los tradicionales grupos itinerantes que habitaban Europa. Entre sus actividades estaban la fabricacin y venta de utensilios domsticos y a la construccin y reparacin de carruajes.

Van
Vagn de carga.
Vehculo cerrado a motor para transporte de personas, mercanca o ganado.

Manu Crdova

PLAY

HUESCA - SAN SEBASTIN - SEVILLA

www.tinkervan.com

POR A Pardina a Torre


Texto y fotos: scar Ballarn
El valle de Nocito ha experimentado un profundo cambio desde finales de los aos ochenta del pasado siglo. Aunque la mayora de la actividad turstica gira en torno a la cima de Guara, y las rutas excursionistas por la Pillera o el Guatizalema, direccin a Vadiello, sigue habiendo rincones casi olvidados, que tan a penas han notado ese despertar del resto del valle.

Pea del Santo en San rbez. Foto: scar Ballarn

La Pardina da torre es uno de esos espacios vitales, donde siglos de presencia humana, desgraciadamente, pero tambin de manera inexorable, estn siendo borrados incluso de la memoria popular. La ruta que se propone ha sido acondicionada hace pocos meses y merece la pena, no solo ser recorrida, sino ser comprendida. El punto de partida es el santuario de San rbez de Nocito. Nosotros proponemos ir primeramente a Bentu de Nocito.

Tal y como llegamos el aparcamiento del santuario, en la curva final, a pocos metros de ste, sale el camino, direccin general al Este. Es un camino antiguo, de uso secular, muy utilizado por los pueblos del valle (salvo Nocito) para acceder al santuario. Segn nos acercamos a Bentu, la humanizacin del terreno vuelva a hacerse latente. Finalmente, los cipreses de la iglesia dominan las casas, algunas en buen estado, otras no tanto.

Bentu y Guara. Foto: scar Ballarn

Ruello en Pardina Latorre. Foto: scar Ballarn

El camino a la pardina sale desde la iglesia, al inicio conjuntamente con el de Abellada. A los pocos metros, en una raya de piedra, el de Abellada sigue hacia la derecha, direccin Este, hacia la cuenca del barranco Abellada. El de la pardina toma direccin Noroeste, buscando las ms modestas aguas del barranco a torre. Desde el pueblo, no haremos sino transitar por antiguas fajas, huertos que cuando se pudo aprovecharon las aguas de un barranco incierto. Va buscando la altura, el solano del barranco hasta ganar la altiplanicie donde asienta la Pardina Latorre. Una visita a los restos de la pardina,
Dintel San Antn de Pardina Latorre. Foto: scar Ballarn

Guara desde San Antn de Pardina Latorre. Foto: Enrique Salamero

aunque lo que mejor veremos son los restos de la antigua ermita de San Antn, perteneciente a la Pardina, situada unos pocos metros al Sur de lo que fue el edificio de la casa, y donde siglos atrs hubo un pequeo cementerio propio. Volveremos por el mismo camino hasta un pinar, donde vemos la interseccin por la que hemos llegado, pero que en esta ocasin proseguimos en lnea recta (dejando a nuestra izquierda por donde hemos subido desde Bentu). El camino busca la cabecera de un modesto barranco, llamado del solano

San rbez. Terreno de rayas de piedra, de leneras y vallonadas que confluyen en dicho barranco. Muchas de estas rayas dan lugar a Balmas bajo ellas, en una de las cuales se ubica la cueva de San rbez, segn la tradicin Pero hay restos en algunas ms de ellas, que bien pudieran indicar su uso pastoril, o antiguamente abrigo de anacoretas. Seguimos sin prdida hasta llegar al santuario, no sin antes haber pasado por un crucero que indica la proximidad del sitio, y corrobora la antigedad y uso del camino.

XXXVI
Por: Lorenzo Ortas y Antonio Gros

Travesa Altos Pirineos


Seguramente el esqu de montaa es la faceta ms gratificante del montaismo y, si adems, se realiza en uno de los entornos ms hermosos de nuestra cordillera pirenaica, pues mayor motivo para dejarse seducir por esta propuesta de Pea Guara. La Altos Pirineos es una travesa de esqu de Alta Montaa, abierta a todos los montaeros esquiadores de montaa, que quieran disfrutar de la belleza y de la soledad de las cumbres ms altas del Pirineo, lejos del bullicio de las estaciones de esqu, de los remontes y las aglomeraciones, en el ms clsico y puro estilo alpino.

XXX Travesa Altos Pirineos 2008 Atravesando el Glaciar de la Maladeta hacia la Maladeta Oriental (Archivo Pea Guara)

XXX Travesa Altos Pirineos 2008 - Ascendiendo a la Maladeta Oriental por el Collado de la Rimaya (Archivo Pea Guara)

Hace ya muchos aos que comenzamos a organizar esta travesa, que, convertida ya en clsica, pretende mantener la esencia de sus orgenes. Una prueba alpina que nos sirviera para dar a conocer algunas de nuestras montaas ms emblemticas, que fuera una travesa de esqu de montaa para montaeros.

La eleccin de su nombre Altos Pirineos es una fiel declaracin de intenciones. Siendo una prueba itinerante, ha recorrido todo el Pirineo Oscense y en sus trazados no suelen faltar ascensos a picos que superan los 3.000m, utilizacin de crampones, instalacin de cuerdas fijas, tramos de aristas, en definitiva carcter alpino, eso si, siempre que las condiciones nos lo permitan.

Plano Altos Pirineos

ITINERARIO
En esta ocasin, la prueba se correr en la modalidad de equipos de dos componentes, por el siguiente itinerario: Salida de los Llanos del Hospital siguiendo la pista de fondo hasta Plan dEstan, aqu se toma el camino de invierno hacia refugio de La Renclusa, continuando en direccin al Glaciar de La Maladeta para alcanzar Pico Cordier (3.263m). Despus de esta continuada y larga subida, se desciende en direccin Norte, dejando la Torre Cordier y posteriormente el Diente de La Maladeta a la derecha, hasta llegar a la cota 2.330m, prximos al Ibn de Paderna. Aqu transicin y, de nuevo con pieles, comienza la segunda subida que terminar en la cima del Pico de Alba (3.107m). Ya solo falta acometer la ltima bajada por el Valln de Paderna y tomando los tubos de Paderna llegamos al los Llanos del Hospital donde estar la meta.

Perfil Altos Pirineos

El recorrido propuesto acumula un desnivel de ascenso de 2.300m y una distancia aproximada de 16 Km. En el caso de que las condiciones nivolgicas o meteorolgicas no permita llevar a cabo el recorrido previsto, siempre tendremos interesantes recorridos alternativos.

www.e-climb.com

XXXV Travesa Altos Pirineos - Cto. Espaa por Equipos 2013 - Recorrido Alternativo por el Pico Cerler (Archivo Pea Guara)

Foto: Alberto Garca

Puedes anunciarte aqu desde

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Ruta de los Humedales


Texto y fotos: Miguel Soler Gracia

www.huescaenbtt.es

RUTA N 3, marzo 2014

Ruta de los Humedales


Distancia: 33 Km Desnivel acumulado: 204 m Cota mxima: 523 m Cota mnima: 389 m. Tipo de terreno: Asfalto 8% (2,6 Km), camino o pista forestal 90% (30 Km) y sendero 2% (0,6 Km) Dificultad tcnica: Baja, recorrido 100% ciclable y sin dificultades tcnicas. Resistencia fsica: Baja, distancia corta. IBP= 17 Duracin aproximada: 2 a 3 horas.

Ruta circular que nos permite conocer los humedales ms prximos a Huesca. Visitaremos las albercas de Cortes, Loreto, y embalse de Valdabra. Podremos disfrutar de la observacin de numerosas aves acuticas. Conviene seguir el track porque la descripcin es somera. Aqu podrs descargarte el track: http://bit.ly/1aE477W

Valdabra. Foto: Miguel Soler

Ermita de Loreto. Foto: Miguel Soler

Partimos desde el puente de las Miguelas por el camino que sale junto al Isuela. Cruzamos el ro y continuamos hasta el paso bajo la autova. Giramos a nuestra derecha para llegar al molino de Corts. Elegimos el camino de la derecha que asciende a la Alberca de Corts. En el primer cruce giramos a la izquierda para llegar a Chimillas. En la rotonda tomamos la salida tercera para llegar a Alerre. Cruzamos el pueblo y salimos en direccin Sur, por pista, hasta Huerrios. Lo atravesamos y por camino llegamos a la carreterita

de Banaris. La cruzamos y tomamos la pista que sale a la derecha para llegar a Loreto. Continuamos en direccin Sur, eligiendo el camino de la derecha que lleva hasta la alberca de Loreto. La rodeamos por un sendero que recorre la presa hasta la compuerta. En el cruce seguimos el camino de la derecha que nos deja en el IES. Cruzamos la autova y en la segunda rotonda elegimos Atentos! la segunda salida. El camino nos lleva hasta el castillo de Colchon paso bajo la va y, sin perder direccin, a Valdabra.

En las compuertas tomamos la pista que sale al frente y nos lleva a un paso elevado tras el que giramos a la izquierda. Seguimos en direccin noreste y cruzamos el canal del Cinca. Sin perder la pista llegamos a una carretera que cruzamos para atravesar el castillo de Pompin. El camino aboca en otro que tomamos a la izquierda. Llegaremos hasta el puente sobre el Isuela. Lo atravesamos y giramos a la derecha para llegar a Huesca. Ms informacin en: http://bit.ly/1fsBkov

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