NCTRCAR103008/00

LIBRO: CTR. CONSTRUCCIN

TEMA: CAR. Carreteras
PARTE: 1. CONCEPTOS DE OBRA
TTULO: 03. Drenaje y Subdrenaje
CAPTULO: 008. Vados
A. CONTENIDO
B.
Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la construccin de
vados como obras de drenaje para carreteras de nueva construccin.
DEFINICIN Y CLASIFICACIN
Los vados son las obras que se construyen en las zonas de cruce del
camino con un cauce, para permitir el paso del agua sobre la superficie
de rodamiento. Segn el rgimen de la corriente, los vados pueden ser:
B.1. VADOS MONOLTICOS
Los vados monolticos son los que se construyen a nivel del
cauce, cuando el arroyo por cruzar tiene escurrimientos slo
durante la temporada de lluvias normales, que producen tirantes
de hasta cuarenta (40) centmetros.
B.2. PUENTES VADO
Los puentes vado son los que se construyen mediante tubos o
cajones de concreto hidrulico en cauces que presentan un gasto
pequeo en forma permanente. Funcionan como alcantarillas
conservando seca la superficie de rodamiento hasta el momento
en que el gasto excede la capacidad de los tubos, funcionando
entonces como vado.
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C. REFERENCIAS
D. MATERIALES
Son referencia de esta Norma, las Normas aplicables del Libro CMT.
Caractersticas de los Materiales.
Adems, esta Norma se complementa con las siguientes:
NORMAS DESIGNACIN
Ejecucin de Obras ... N!LEG!3
Diseo de Seales Diversas . N!PRY!CAR!10!01!007
Excavacin para Canales .. N!CTR!CAR!1!01!005
Rellenos ... N!CTR!CAR!1!01!011
Mampostera ... N!CTR!CAR!1!02!001
Zampeado ... N!CTR!CAR!1!02!002
Concreto Hidrulico ... N!CTR!CAR!1!02!003
Alcantarillas de Lmina Corrugada de Acero . N!CTR!CAR!1!03!001
Alcantarillas Tubulares de Concreto ... N!CTR!CAR!1!03!002
Revestimientos ... N!CTR!CAR!1!04!001
Carpetas de Concreto Hidrulico . N!CTR!CAR!1!04!009
Reglas y Tubos Gua para Vados ... N!CTR!CAR!1!07!009
D.1. Los materiales que se utilicen en la construccin de vados,
cumplirn con lo establecido en las Normas aplicables del Libro
CMT. Caractersticas de los Materiales, salvo que el proyecto
indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
D.2. No se aceptar el suministro y utilizacin de materiales que no
cumplan con lo indicado en la Fraccin anterior, ni aun en el
supuesto de que sern mejorados posteriormente en el lugar de su
utilizacin por el Contratista de Obra.
D.3. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, los
materiales presentan deficiencias respecto a las caractersticas
establecidas como se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma, se
suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista
de Obra los corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el
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programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que
por este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de
Obra.
E. EQUIPO
F.
G. EJECUCIN
El equipo que se utilice para la construccin de vados, ser el
adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en
cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el
programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, conforme al
programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del
Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en
ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que dure la obra y
ser operado por personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a
juicio de la Secretara, el equipo presenta deficiencias o no produce los
resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en
tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo remplace o
sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin, que por
este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El transporte y almacenamiento de todos los materiales son
responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal
forma que no sufran alteraciones que ocasionen deficiencias en la
calidad de la obra. Se sujetarn en lo que corresponda, a las leyes y
reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
Los residuos producto de la conformacin del cauce se cargarn y
transportarn al sitio o banco de desperdicios que apruebe la
Secretara, en vehculos con cajas cerradas y protegidos con lonas,
que impidan la contaminacin del entorno o que se derramen. Cuando
se trate de materiales que no vayan a ser aprovechados
posteriormente y que hayan sido depositados en un almacn temporal,
sern trasladados al banco de desperdicios lo ms pronto posible.
G.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de vados se considerar lo sealado en la
Clusula D. de la Norma N!LEG!3, Ejecucin de Obras.
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G.2. UBICACIN Y ALINEAMIENTO VERTICAL
G.2.1. El vado se ubicar en el punto ms amplio del cauce
debiendo coincidir su eje longitudinal con el eje del camino en
sus extremos y una rasante horizontal conforme a lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
G.2.2. En el caso de puentes vado, la rasante del tramo que aloje los
tubos o cajones de concreto hidrulico quedar ubicada
tambin en un tramo horizontal en tangente vertical.
G.3. SUPERFICIE DE RODAMIENTO
G.3.1. Cuando se contemple en el proyecto la construccin de un
pavimento como superficie de rodamiento, el vado se
construir cuando est seco el cauce en la zona de cruce,
realizando, en su caso, las obras necesarias para el desvo
temporal del flujo.
G.3.2. La superficie de rodamiento se construir con las
caractersticas y dimensiones establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretara.
G.3.3. Cuando la superficie de rodamiento sea de mampostera, se
colocar sobre la terracera construida para conformar el
cauce, a menos que el proyecto indique otra cosa o as lo
apruebe la Secretara. Se construir considerando lo indicado
en la Norma NCTRCAR102002, Zampeado.
G.3.4. Cuando la superficie de rodamiento sea de concreto
hidrulico, se construir considerando lo indicado en la Norma
NCTRCAR104009, Carpetas de Concreto Hidrulico.
G.4. DENTELLONES
G.4.1. Se construirn dentellones para evitar la socavacin y
destruccin del cuerpo del pavimento aguas arriba y aguas
abajo del cruce del arroyo con el camino, de acuerdo con lo
que establezca el proyecto o apruebe la Secretara.
G.4.2. Los dentellones se ubicarn en la posicin que indique el
proyecto, adyacente a la superficie de rodamiento o en la
zona de ceros del terrapln.
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G.4.3. Salvo que el proyecto o la Secretara indiquen otra cosa,
cuando el vado se ubique en un terrapln construido con
material erosionable, se revestirn los taludes mediante un
zampeado, considerando lo sealado en la Norma
NCTRCAR102002, Zampeado. Al pie del talud ubicado
aguas abajo se construir un dentelln para evitar la erosin
remontante.
G.5. TUBOS
G.5.1. Los puentes vado se construirn con los materiales y
dimensiones que indique el proyecto o apruebe la Secretara,
considerando adems que:
G.5.2. Cuando se utilicen tubos de lmina corrugada de acero, su
interior se proteger cubriendo los valles y las crestas de las
corrugaciones con mortero asfltico, dejando una superficie
tersa y resistente.
G.5.3. En terreno constituido por material abrasivo, los tubos o arcos
de lmina de acero galvanizado contarn con un
recubrimiento de doble capa de cemento asfltico, del tipo
oxidado.
G.5.4. El acostillado de los tubos se efectuar bajo los costados y
alrededor de los tubos, acomodando y compactando el
material de relleno en forma simtrica a ambos lados de los
tubos, de acuerdo con lo indicado en la Norma
NCTRCAR101011, Rellenos, mediante uno de los
procedimientos que enseguida se mencionan, a menos que el
proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.
G.5.4.1. Podr colocarse el material de relleno en capas de
quince (15) centmetros, hasta alcanzar un espesor de
cuarenta (40) centmetros sobre los tubos,
compactndolo al grado de compactacin establecido en
el proyecto o aprobado por la Secretara.
G.5.4.2. Podr efectuarse el relleno con mortero de cemento en
proporcin uno a cinco (1:5) en capas de quince (15)
centmetros, hasta enrasar el nivel de la clave del tubo.
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G.6. ZAMPEADO
El talud del cuerpo de terrapln formado para alojar los tubos, se
recubrir con un zampeado de concreto hidrulico o mampostera,
conforme a lo indicado en la Norma NCTRCAR102002,
Zampeado, si el material es erosionable.
G.7. ACCESOS
Los accesos a los vados se construirn siempre en corte. En el
caso de caminos sin pavimentar, los accesos a los vados contarn
como mnimo con una capa de revestimiento de quince (15)
centmetros de espesor, construida considerando lo establecido en
la Norma NCTRCAR104001, Revestimientos.
G.8. INDICADORES DE NIVEL
Los indicadores para sealar el nivel de agua en los vados, sern
reglas y tubos gua que cumplan con lo establecido en la Clusula
F. de la Norma NPRYCAR1001007, Diseo de Seales
Diversas, colocados segn lo indicado en la Norma
NCTRCAR107009, Reglas y Tubos Gua para Vados.
G.9. CONFORMACIN DEL CAUCE
A fin de tener una seccin constante en el cruce con el camino, se
conformar el cauce en una longitud mnima de cincuenta (50)
metros aguas arriba y aguas abajo del vado, considerando lo
establecido en la Norma NCTRCAR101005, Excavacin para
Canales.
G.10. CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin del
vado hasta que haya sido recibido por la Secretara, junto con todo
el tramo de carretera.
H. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Adems de lo establecido anteriormente en esta Norma, para que el
vado se considere terminado y sea aceptado por la Secretara, con
base en el control de calidad que ejecute el Contratista de Obra, mismo
que podr ser verificado por la Secretara cuando lo juzgue
conveniente, se comprobar:
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H.1. Que los materiales cumplan con las caractersticas establecidas
como se indica en la Fraccin D.1. de esta Norma.
H.2. Que la profundidad y espesor de los dentellones sean los
establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara, con una
tolerancia de ms menos tres (3) centmetros.
H.3. Que la obra cuente con indicadores de nivel que cumplan con lo
indicado en la Clusula F. de la Norma NPRYCAR1001007,
Diseo de Seales Diversas.
I. MEDICIN
Cuando la construccin de vados se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en
esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo
sealado en la Clusula E. de la Norma N!LEG!3, Ejecucin de Obras,
para determinar el avance o la cantidad de trabajo realizado para
efecto de pago, tomando en cuenta lo siguiente:
I.1. La excavacin se medir tomando como unidad el metro cbico
excavado, para cada tipo de material que considere el proyecto,
con aproximacin a un dcimo (0,1).
I.2. El relleno se medir tomando como unidad el metro cbico de
relleno compactado, para cada material y espesor indicados en el
proyecto, con aproximacin a un dcimo (0,1).
I.3. El zampeado para el talud del cuerpo del terrapln y para la
superficie de rodamiento, se medir tomando como unidad el
metro cbico de zampeado terminado, segn su tipo, con
aproximacin a un dcimo (0,1). Como base se considerar el
volumen que fije el proyecto, haciendo las modificaciones
necesarias por cambios autorizados por la Secretara.
I.4. La alcantarilla de lmina corrugada de acero o tubular de concreto
se medir tomando como unidad el metro de alcantarilla
terminada, segn su tipo, con aproximacin a un dcimo (0,1).
I.5. El revestimiento de los accesos al vado se medir tomando como
unidad el metro cbico de revestimiento terminado, segn su tipo,
con aproximacin a un dcimo (0,1).
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I.6. Las reglas y tubos gua se medirn tomando como unidad el tubo
gua instalado y terminado, con o sin reglas, segn su tipo.
I.7. La carpeta de concreto hidrulico se medir tomando como unidad
el metro cbico de carpeta terminada como superficie de
rodamiento, con aproximacin a un dcimo (0,1).
I.8. Los dentellones se medirn tomando como unidad el metro cbico
de concreto colocado y terminado o de mampostera terminada,
con aproximacin a un dcimo (0,1).
J. BASE DE PAGO
Cuando la construccin de vados se contrate a precios unitarios por
unidad de obra terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en
la Clusula I. de esta Norma, se pagar de la siguiente manera:
J.1. La excavacin se pagar al precio fijado en el contrato para el
metro cbico excavado. Este precio unitario incluye todos los
conceptos indicados en la Norma NCTRCAR101005,
Excavacin para Canales.
J.2. El relleno se pagar al precio fijado en el contrato para el metro
cbico de relleno compactado. Este precio unitario incluye todos
los conceptos indicados en la Norma NCTRCAR101011,
Rellenos.
J.3. El zampeado para el talud del cuerpo del terrapln y para la
superficie de rodamiento, se pagar al precio fijado en el contrato
para el metro cbico de zampeado terminado. Estos precios
unitarios incluyen todos los conceptos indicados en la Norma
NCTRCAR102002, Zampeado.
J.4. La alcantarilla de lmina corrugada de acero se pagar al precio
fijado en el contrato para el metro de alcantarilla terminada. Este
precio unitario incluye todos los conceptos indicados en la Norma
NCTRCAR103001, Alcantarillas de Lmina Corrugada de
Acero.
J.5. La alcantarilla tubular de concreto se pagar al precio fijado en el
contrato para el metro de alcantarilla terminada. Este precio
unitario incluye todos los conceptos indicados en la Norma
NCTRCAR103002, Alcantarillas Tubulares de Concreto.
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J.6. El revestimiento de los accesos al vado se pagar al precio fijado
en el contrato para el metro cbico de revestimiento terminado.
Este precio unitario incluye todos los conceptos indicados en la
Norma NCTRCAR104001, Revestimientos.
J.7. Las reglas y tubos gua se pagarn al precio fijado en el contrato
para el tubo gua instalado y terminado, con o sin reglas, segn su
tipo. Este precio unitario incluye todos los conceptos indicados en
la Norma NCTRCAR107009, Reglas y Tubos Gua para Vados.
J.8. La carpeta de concreto hidrulico se pagar al precio fijado en el
contrato para el metro cbico de carpeta terminada como
superficie de rodamiento. Este precio unitario incluye todos los
conceptos indicados en la Norma NCTRCAR104009, Carpetas
de Concreto Hidrulico.
J.9. Los dentellones se pagarn al precio fijado en el contrato para el
metro cbico de concreto hidrulico colocado y terminado o de
mampostera terminada. Estos precios unitarios incluyen todos los
conceptos indicados en las Normas NCTRCAR102003,
Concreto Hidrulico o NCTRCAR102001, Mampostera.
K.
L.
ESTIMACIN Y PAGO
La estimacin y pago de vados se efectuar de acuerdo con lo
sealado en la Clusula G. de la Norma N!LEG!3, Ejecucin de Obras.
RECEPCIN DE LA OBRA
Una vez concluida la construccin del vado, la Secretara lo aprobar y
al trmino de la obra, cuando la carretera sea operable, lo recibir
conforme a lo sealado en la Clusula H. de la Norma N!LEG!3,
Ejecucin de Obras, aplicando en su caso, las sanciones a que se
refiere la Clusula I. de la misma Norma.
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