Está en la página 1de 4

Universidad Nacional de Rosario Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniera y Agrimensura ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

Asignatura:

TRANSPORTE I

TRABAJO PRCTICO 2
INFORME

Transporte Pblico de Gestin Estatal

Integrantes: Cima, Adolfo Cunningham, Matas Lencina, Maringeles Portantier, Julia Sequeira, Yamil

Fecha: 26/03/13

Pgina 1 de 4

Introduccin El trabajo propuesto trata sobre el estudio de un caso puntual, en el que el transporte pblico se encuentra totalmente gestionado por el estado (Ya sea Municipal, Provincial o Nacional). Las dos opciones que se pueden encontrar en esta situacin son las siguientes: Administracin estatal: En donde la misma estructura institucional del estado es la que explota el servicio de transporte. Empresas del estado: Son empresas que actan como entes autnomos, donde generalmente se tiene mayora accionaria del estado La principal diferencia entre el caso donde la gestin es totalmente estatal, (Ya sea el estado mismo o por medio de empresas) y el caso donde se encuentra a cargo de privados, radica en los intereses que se persiguen. Mientras que en una gestin estatal puede asumirse el transporte y la movilidad como un derecho y generar los mecanismos y polticas para garantizarlo, en una gestin privada el principio primordial es el de mxima rentabilidad, con una lgica de ganancia, superando todas las otras cuestiones. A grandes rasgos, las ventajas que podemos mencionar son las siguientes: Ventajas: Se pueden bajar las tarifas para los usuarios Si se elimina el beneficio como componente de la tarifa, se puede igualar sta con el costo, tenindose as un servicio accesible a mayor cantidad de usuarios. Otra opcin, seria utilizar las utilidades generadas por el transporte pblico para invertir en otras reas de desarrollo (viviendas, sanidad, educacin, etc.). Sin embargo, teniendo en cuenta que quienes usan el transporte pblico son los sectores de menos recursos, lo ptimo sera que la red de transporte pblico funcione lo ms cercana a la ganancia cero posible para abaratar la tarifa y posibilitar as una mayor accesibilidad. Desarrollo de polticas de movilidad Al gestionar el estado el sistema de transporte, puede verse realmente facilitado el desarrollo de polticas de movilidad. Algunos ejemplos: Seguridad vial: Actualmente los accidentes de trnsito son una de las principales causas de muerte en el pas, superando en ndices a temas ms instalados mediticamente como las muertes por inseguridad. Si el estado tuviese una incidencia mayor en la gestin del Pgina 2 de 4

transporte pblico, podra utilizar esto como herramienta para generar mayor seguridad vial y adems adoptarlo como objetivo. Inclusin: Esta es una de las principales ventajas que encontramos. Darle uso a la gestin del transporte para generar polticas de inclusin es uno de los objetivos primordiales de una posible gestin. Abaratar las tarifas implicara un primer salto de inclusin, al posibilitar que mas sectores tengan posibilidad de acceso al transporte pblico. Luego, pueden analizarse distintas alternativas como el cambio de recorridos o la accesibilidad para personas con movilidad reducida por citar dos ejemplos. Integracin territorial: El trazado de la red de transporte pblico puede realizarse no nicamente en funcin de hacer rentable el servicio sino que tambin atento a generar la integracin de todo el territorio afectado. Esto, adems de apuntar a garantizar el derecho de todos a movilizarse, implica el desarrollo de nuevas reas y la expansin de posibilidades econmicas, sociales, culturales o recreativas para el conjunto de la poblacin, aumentando el bienestar general. Integracin de los modos Al encontrarse bajo una misma gestin, se puede lograr con facilidad la integracin de diferentes modos de transporte. De esta manera se pueden mejorar servicios en cuanto a calidad y tiempos de esperas. Redistribucin de modos Se logra, por medio de la aplicacin de diferentes polticas, fomentar o disuadir diferentes modos de transporte, apuntando a promover el transporte pblico. Esto nos lleva linealmente a mejorar el servicio, estando obligados a una mejora permanente.

Pgina 3 de 4

Desventajas En cuanto a las desventajas, citamos las que creemos estn en el imaginario comn. Hay una percepcin generalizada que en una empresa estatal, pueden presentarse las siguientes desventajas: Creacin de puestos de trabajo innecesarios y de una excesiva burocracia. Dificultad de control dentro de la empresa Falta de dinamismo de la oferta, argumentando que la falta de competencia puede congelar el servicio. Nos parece necesario agregar que esto puede generarse en una empresa estatal pero no es exclusividad de la misma, ya que tambin puede darse en una empresa privada. El desafo ante una empresa estatal para evitar estas deficiencias es tambin un problema de ingeniera. Nuestra formacin como ingenieros puede aplicarse tambin a reconocer estos problemas y actuar para solucionarlos, recordando que la calidad se crea y no perdiendo de vista el enfoque global de la situacin, recordando que pretendemos pensar el transporte como una herramienta ms de desarrollo del estado, enmarcada en un conjunto de polticas orientadas al aumento del beneficio general y no como un elemento aislado y autosuficiente.

Pgina 4 de 4