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2013

Omar Sarmartano

METAL

VENTAJA de combinar

TORNEADO y FRESADO
Omar Sarmartano

profesartools.blogspot.com.ar

CEFyAP N1 Rio Gallegos

COMBINAR

FRESADO y TORNEADO
MECANIZADO MULTIPROPSITO

OR
MECANIZADO MULTIPROPOSITO

TORNERIA

La tecnologa torneado/fresado les er!"te a los #s#ar"os co! letar #na "e$a de tra%a&o en #n solo !ane&o' Este artc#lo re("sa alg#nos cr"ter"os )#e *acen rod#ct"(a esta a l"cac"+n del !ecan"$ado !#lt" ro +s"to'

Pocas compaas invierten inmediatamente cuando se introduce una tecnologa. Hay una gran variedad de razones para dudar. A menudo, la adopcin es impedida por costo cuando una mquina innovadora est disponible por primera vez. Hay incertidumbre sobre el comportamiento de las nuevas tecnologas con el transcurso del tiempo.

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os descubrimientos toman aos para lograrse, pero tienden a ser re!inados y me"orados a una tasa muc#o ms rpida, de modo que aquellos que esperan recibirn generalmente un producto ms so!isticado. $odo esto puede "usti!icar per!ectamente el no ser uno de los primeros en adoptarlos. Por otro lado, esperar muc#o tiempo para acoger el progreso puede poner el negocio en una desventa"a sustancial. %ste llamado de "uicio debera evaluarse peridicamente.%n el rea de mecanizado multipropsito, muc#os talleres de mquinas toman inicialmente la decisin de esperar y ver cmo se comporta la tecnologa. a combinacin de !unciones de fresado , torneado requiri programadores y operadores !amiliarizados con cada tipo de mecanizado. %n un principio, la gran mayora de mquinas multipropsito se en!oc en un proceso, con un desempeo menor en las otras reas. &uc#os talleres queran evaluar el valor de esta tecnologa con el tiempo antes de adoptarla.

%n la actualidad #ay una diversidad increble en mquinas multipropsito disponibles para los propietarios de diversos talleres. %'isten mquinas para satis!acer cualquier necesidad, desde las de un taller que produzca partes pequeas para la industria m(dica, #asta las de uno que !abrique tubos largos para la industria de petrleo y gas o componentes de motores aeroespaciales que poseen grandes dimetros y requieren un e"e ) corto.

Las !-)#"nas !#lt" ro +s"to (aran desde el n"(el "ntrod#ctor"o *asta a)#ellas )#e ro(een n"(eles "ncre%le!ente altos de dese! e.o/ con res# #estos de todos los ta!a.os' Para la !a,ora de fa%r"cantes/ los %enef"c"os otenc"ales de las !-)#"nas !#lt" ro +s"to son a%r#!adores'

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El"!"nar el r"esgo de "! rec"s"+n
A medida que evoluciona la industria, muc#os !abricantes encuentran retos para mantener rangos cada vez ms estrictos de precisin. %s muy com+n producir partes que requieren tolerancias por deba"o de ,.,,1 pulgadas. $ambi(n resulta !cil encontrar centros autnomos de !resado o torneado que pueden satis!acer estas necesidades, pero eso es slo la mitad de la batalla. -uando se producen partes mediante una combinacin de centros de !resado y torneado, puede ser di!cil, si no imposible, mantener altos niveles de precisin. -ada vez que se transf"ere #na arte de #na !-)#"na a otra/ se aade una nueva variable. %stas variables aumentan rpidamente. .na parte de comple"idad media puede pasar procesos de mecanizado en media docena de mquinas o ms. /in importar cunto cuidado se ponga o cun so!isticado sea el equipo, las toleranc"as s"e! re se deter"orar-n c#ando #na arte re)#"ere (ol(erse a f"&ar' Las !-)#"nas !#lt" ro +s"to esta%"l"$an el roceso de !an#fact#ra al er!"t"r cortar artes *asta co! letarlas en #n solo al"sta!"ento' La "ne("ta%le "! erfecc"+n )#e se rod#ce c#ando se co! letan !0lt" les al"sta!"entos es el"!"nada/ lo c#al *ace !#c*o !-s f-c"l !antener toleranc"as estrec*as' Para !abricantes que traba"an partes con requerimientos de precisin menos estrictos, puede parecer aceptable ignorar el e!ecto del mecanizado multipropsito sobre la precisin. %s imposible poner atencin a las noticias sin en!rentar el temor de perder traba"o de manu!actura por la competencia e'tran"era. Por otro lado, las industrias que requieren alta precisin, como la m(dica y la aeroespacial, e'perimentan un crecimiento signi!icativo en %stados .nidos. os !abricantes que #oy producen traba"os de ba"a tolerancia pueden percibir pronto la necesidad de adaptar soluciones para tener ('ito.

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Al"("o en a#to!at"$ac"+n
%n aos recientes, muc#os !abricantes se #an visto en!rentados a una disminucin de la mano de obra cali!icada. -omo resultado, la automatizacin se #a convertido en una #erramienta valiosa para lograr crecer, independientemente de la disponibilidad de traba"adores adicionales. &ediante un sistema automatizado, la productividad aumenta y un operador es capaz de producir muc#o ms con la misma cantidad de es!uerzo. &ientras sea posible, el desarrollo e integracin de un sistema automatizado en varias mquinas puede ser una propuesta e'tremadamente costosa y retadora.-onstruir automatizacin en una sola mquina o!rece una solucin muc#o ms simple1 minimiza la cantidad de equipos necesarios, reduce la intervencin del operador e incrementa la !le'ibilidad del sistema. P!ei!er 2ndustries, en 3aperville, 2llinois, es un e"emplo per!ecto de la e!iciencia posible al automatizar una sola mquina. %ste taller de dos personas dise una celda de manu!actura usando uno de los modelos de mquina integrada Mor" Se"1" con capacidades de !resado, un cargador gantr, y un sistema de medicin de partes 2,drogage. .na parte com+n producida previamente por esta compaa requiri 0 minutos 14 segundos de torneado, y 5 minutos 6 segundos de !resado, con un operador para trans!erir partes de una mquina a otra. -on la celda de automatizacin para una mquina, P!ei!er disminuy el tiempo total de mecanizado a slo 4 minutos,*, segundos por parte. a productividad incrementada aument la capacidad de 67 partes por da a *4* partes por da.

Con accesor"os co!o #n cargador gantr, o gr# o de allets/ #na !-)#"na !#lt" ro +s"to senc"lla #ede/ f-c"l!ente/ con(ert"rse en #na celda de a#to!at"$ac"+n )#e d# l"ca o tr" l"ca la cant"dad de artes rod#c"das or *ora de tra%a&ador'

3"sta general del taller de Pfe"fer Ind#str"es/ )#e #t"l"$a !-)#"nas de torneado/fresado Mor" Se"1"'

P!ei!er 2ndustries produce estas partes completas en su centro automatizado !resa8torno. a productividad #a me"orado y la mano de obra se #a reducido con esta t(cnica de procesamiento A+n ms importante para el pequeo taller1 la cantidad de mano de obra requerida disminuy drsticamente. %n el pasado, uno de los dos empleados del taller #abra necesitado atender la mquina de manera constante durante la operacin. Hoy, la celda de automatizacin slo requiere 1, minutos de traba"ador por cada #ora de produccin. &uc#os talleres pueden no ser capaces de lograr resultados tan asombrosos como los de P!ei!er, pero los bene!icios bsicos aplican a la mayora de !abricantes.

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4le5"%"l"dad , entrega r- "da
Para a#orrar dinero, muc#as compaas #an abandonado la prctica de mantener un inventario sustancioso de partes. Por esto, la velocidad de entrega es generalmente una preocupacin principal cuando se selecciona un proveedor. Para los !abricantes, esto se traduce en la necesidad de agilizar la produccin e introducir !le'ibilidad, que va de la mano con la manu!actura esbelta. ograr una venta"a competitiva en tiempo de entrega puede ser di!cil, si no imposible, cuando una parte debe pasar por muc#as mquinas #asta estar terminada. 3ormalmente, cuando una parte llega a una mquina, debe esperar en !ila #asta que se completen otros traba"os. -uando esto ocurre en cada paso del proceso, el tiempo total crece drsticamente. Aun con el sistema de programacin ms e!iciente, este tipo de desperdicio e'iste cuando varios lotes de partes compiten por tiempo en el mismo grupo de mquinas.

.n destacado !abricante aeroespacial evalu su !lu"o de traba"o e #izo una notable revelacin1 una parte espec!ica requiri 0, operaciones para ser mecanizada #asta el acabado. %n promedio, cuando una parte se mova por el taller, esperaba tres das en cada estacin antes de ser procesada. %ntre el tiempo de espera y el tiempo de mecanizado, el tiempo de produccin total de la parte implicaba alrededor de 0, semanas. Procesadas en lotes de *,, cada parte representaba un ingreso de ./914.,,,. Puesto que el valor del traba"o en proceso e'ceda el costo de integrar mquinas multipropsito, el !abricante se dio cuenta que el costo de invertir en nueva tecnologa era pequeo en comparacin con el riesgo de perder el traba"o !rente a un taller con tiempos de entrega ms rpidos. :espu(s de integrar mquinas multipropsito, el n+mero total de procesos y tiempo de entrega cay signi!icativamente y el taller permaneci competitivo.

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Adems de proveer tiempos de entrega rpidos, la reduccin signi!icativa de la cantidad de tiempo que una parte gasta como traba"o en proceso, permite un alto grado de !le'ibilidad. a #istoria prueba que ninguna industria es inmune a !ases de contraccin, por lo que muc#os talleres buscan activamente diversi!icar su base de clientes. %l proceso de produccin simpli!icado, resultado del mecanizado multipropsito, !acilita que un !abricante adapte el !lu"o de traba"o ms rpidamente y atienda una base de clientes mi'ta.

6#7 se de%e cons"derar


Al elegir un modelo espec!ico de mquina, un taller debera considerar las especi!icaciones y requerimientos de traba"os potenciales, as como aquellos e'istentes. -omo con cualquier inversin signi!icativa, #ay muc#os !actores por considerar cuando se toma la decisin de adoptar el mecanizado multipropsito. Primero, un taller debera veri!icar si se "usti!ica el costo de la tecnologa. Para talleres relacionados e'clusivamente con partes que pueden ser mecanizadas #asta el !inal, en un solo alistamiento, en un centro de !resado o torneado, el mecanizado multipropsito puede que no o!rezca muc#a ganancia. a naturaleza de las partes que se producen desempea un papel importante para determinar qu( variedad de mecanizado multipropsito es el me"or en un taller. Para partes que requieren principalmente torneado, con algunas operaciones simples de !resado o taladrado, un centro de torneado con #erramental vivo probablemente sea la opcin ideal.

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Por otro lado, las partes que requieren muc#o !resado y torneado, son me"or servidas por una mquina que incorpore ambos procesos sin comprometer el uno con el otro.

os talleres tambi(n deberan tener presente que el mecanizado de alta velocidad y en cinco e"es slo ser posible en un verdadero centro de !resado8torneado. a tecnologa multipropsito ya se #a observado lo su!iciente como para que los !abricantes de maquinaria sean capaces de brindar detalles de clientes que se #an bene!iciado de sus mquinas. a reputacin no es su!iciente para "usti!icar una decisin de compra, pero debe ser considerada de!initivamente en el proceso. &uc#as mquinas multipropsito incorporan caractersticas de diseo e innovaciones desarrolladas inicialmente en centros de !resado o torneado. &irar la #istoria de esas capacidades en otras mquinas puede o!recer algunas indicaciones sobre qu( esperar de ellas en un nuevo conte'to. /ea que se busque menores costos, mayor productividad, tolerancias ms estrec#as, entregas ms rpidas o capacidad incrementada, el mecanizado multipropsito puede ayudar a un taller a lograr sus metas. La tecnologa se *a ro%ado or s !"s!a , las co! a.as )#e no sa)#en (enta&a de s#s %enef"c"os ro%a%le!ente se encontrar-n en des(enta&a frente a la co! etenc"a'
< =eproducido de =%>2/$A &%$A &%-A32-A Acerca del autor1 :etle! /treic#ert es ingeniero de producto de la "aponesa de &ori /ei?i en %stados .nidos.

%ditado con @ormato y @ines %ducativos

OR

TORNERIA