Está en la página 1de 4

4.1.

Definicin de OBDIII

CAPTULOIV:
EvolucinhaciaOBDIII
1.1. DefinicindeOBDIII.
1.2. VentajasdeOBDIII.
1.3. TecnologasqueseusarnenOBDIII.

El OBDIII significa On Board Diagnostic Third Generation o en espaol


Diagnsticos de A Bordo Tercera Generacin. Y consiste bsicamente en un
programa para minimizar el borrado de datos entre la deteccin de un mal
funcionamiento en cualquier sistema que tenga que ver con el control del nivel de
emisiones que son requeridos por el sistema OBDII y la reparacin del vehculo.

Actualmente se est desarrollando la planeacin de OBDIII, el cual podr tomar a
OBDII un paso hacia la comunicacin de fallas a distancia va satlite. Utilizando un
pequeo radio comunicador que es usado para herramientas electrnicas, un vehculo
equipado con OBDIII podr ser posible reportar problemas de emisiones
directamente a una agencia reguladora de emisiones (EPA). El radio comunicador
podr comunicar el numero VIN del vehculo y podr diagnosticar cdigos que estn
presentes. El sistema podr reportar automticamente problemas de emisiones va
celular o un vinculo va satlite cuando el foco de mal funcin (MIL) este encendido,
o responda a un requerimiento de un celular, o satlite cuando suceda los anlisis de
emisiones.

Para esto el sistema requiere dos elementos bsicos:
De las lecturas presentes del sistema OBDII de vehculos en uso.
De la tecnologa satelital que le permitir directamente a los dueos de los
vehculos con cdigos de fallas realizar reparaciones inmediatas.

4.2. Ventajas de OBDIII

Algunas ventajas que ofrecer esta nueva generacin de diagnsticos de a bordo
sern:
Ante una falla el conductor podr pedir ayuda por celular va satlite, o
debern decirle la forma de solucionarlo.
El sistema se podr auto diagnosticar desde el arranque hasta el apagado de
motor.
La central de control o PCM pasar a modo seguro o auto calibracin en el
caso de una falla, para minimizar la posibilidad de contaminacin, y guardar
la falla en memoria viva para despus revisarla con el scanner. Se habla de un
scanner tipo bper con una explicacin bsica de la mal funcin y sugerencias
para la reparacin que vendr en las unidades con OBD 3 como un servicio
agregado del fabricante al dueo del vehculo.
Los vehculos con fallas podrn ser localizados en cualquier lugar que estn
gracias a las comunicaciones va satlite
Bsicamente OBD 3 viene a revolucionar el diagnostico del motor, ms
sencillo, con mayor claridad para el diagnostico existiendo mayor cantidad de
cdigos de fallas y el diagnstico ser ms sencillo.
Se reducirn las horas invertidas para bsqueda de fallas.
Se exigir la produccin de escner y lectores de cdigo de bajo precio y
actualizables.
Ahora cualquier tcnico en inyeccin de combustible o mecnico podr
arreglar sin dudar del componente daado de un vehculo con estos sistemas.
Otra ventaja es la reduccin de precios de escanners ya que la EPA ha
exigido un scanner reader es decir un lector de fallas y borrado de un costo
bajo y accesible as como la posibilidad de actualizaciones a bajo precio, tal
es el caso de OTC, sacaron un scanner para OBD 1, en el caso de ACTRON
mediante su divisin SUN-PRO han bajado los costos del scanner solo para
unidades OBD 2 genricas.

NOTA: Lo que se ve como una gran desventaja y problema a la hora de la
implementacin de este sistema es el asunto del respeto a la privacidad de las
personas que estn conduciendo el vehculo.

4.3. Tecnologas que se usarn en OBDIII

Tres caminos para enviar y recibir datos:
Lector de camino (roadside). Tal como se dijo en las ventajas estos debern
ser accesibles a todos los interesados en el arreglo y mantenimiento de
vehculos con sistemas OBDIII y estos debern ser comercializados a bajo
precio. En cuanto a la parte como equipo debern venir con ms cdigos de
fallas o sus interpretaciones y con todos los requerimientos para OBDII.
Red de estacin local (local station network).
Satlite. Con la tecnologa actual se podr hacer uso de muchas de las
aplicaciones satelitales para el diagnstico y monitoreo constante para mayor
seguridad de los ocupantes.