Está en la página 1de 4

22

Febrero 2014

Suplemento Automotor

Aire fresco con el nuevo Peugeot 108


Con el Peugeot 108 la marca francesa vuelve al segmento de los vehculos urbanos por la puerta de la personalizacin, ya que puedes elegir tipo de carrocera, ambiente interior y decoracin. Lo primero que hay que saber del Peugeot 108 es que se ofrece con carrocera de tres o cinco puertas, o como descapotable, en cuyo caso pasa a denominarse Peugeot 108 TOP! Ver pgina 4

a S
l segmento de los furgones grandes paulatinamente viene creciendo en la Argentina, y para este ao 2014 se incrementar an ms, bsicamente porque no estn alcanzado por los nuevos impuestos internos por ser vehculos utilitarios (de trabajo). Desde el ao 2010 la Renault Master es lder en el segmento de los furgones grandes. Durante el ao 2013, Master obtuvo una participacin en el segmento de 35%, ubicndose como el segundo modelo ms vendido, muy cerca de la posicin de Mercedes Benz Sprinter (37%). En cuanto a la participacin de mercado, la Nueva Master cerr con 3,0% (vs. 3,2% de Sprinter). Y si tomamos en cuenta la performance de la Nueva Master en segundo semestre, fue co-lder del mercado junto con Sprinter, ya que ambos tuvieron una participacin del 35% en el segmento. Las condiciones del mercado en 2013 (baja disponibilidad del modelo, previo al lanzamiento del Nuevo Master en mayo 2013), hicieron que Master pierda el liderazgo del segmento. Pero si tomamos en cuenta la performance del Nuevo Master, lanzado en mayo, en el segundo semestre, veremos a Master como co-lder del segmento junto con Sprinter. No obstante, creemos que el modelo constituye la oferta ms competitiva del segmento e intentara recuperar la primera posicin. La Nueva Renault Master es un modelo que fue concebido para continuar el camino desandado por Tra ic y Master, vehculos que han hecho historia en el segmento, ganndose un nombre propio al momento de hablar de utilitarios. Con la renovacin del modelo, Renault busca sostener la oferta ms completa en el segmento y satisfacer la demanda creciente de los consumidores con un producto de excelentes prestaciones. Desde su lanzamiento en el ao 2002, el modelo Master ha vendido ms de 25.000 unidades en la Argentina. La Nueva Renault Master se ubica en el segmento de los furgones grandes y los competidores son: Mercedes Benz Sprinter, Peugeot Boxer, Ford Transit, Fiat Ducato, Citron Jumper e Iveco Daily. Sin dudas, la Nueva Renault Master continuar el camino exitoso que tuvieron los modelos anteriores de Renault en el segmento, la Tra ic que qued casi como un nombre genrico del segmento y la Master anterior.

LOS FURGONES GRANDES SE DESTACAN POR SU PRACTICIDAD PARA EL TRABAJO URBANO

El nuevo Renault Master con bajo costo de utilizacin y mantenimiento.

Nuevo Renault Master se destaca por su bajo costo de utilizacin y mantenimiento

2 Suplemento
eNtrevIsta Aixa Domnguez Brizzio

Automotor

Buenos Aires, sbado 22 de febrero de 2014 | Diario Popular

Saln Internacional del Automvil de Ginebra

Gerente de Marketing y Comunicaciones Total Especialidades Argentina

TOtal LUBrIcaNtes QUIere segUIr crecIeNDO eN la ArgeNtINa


Total Lubricantes lleva 45 aos de alianza con Citroen y Renault, y un poco menos con Peugeot, a nivel mundial. En ftbol hace 5 aos estn con Boca Juniors, y son sponsors de la Copa Total Sudamericana. Adems fueron protagonistas en el reciente Dakar abasteciendo combustible y lubricantes. Tienen el 12% del mercado de lubricantes y van por ms.

VW lanzar mundialmente el nuevo Scirocco


Volkswagen presentar la ltima generacin del Scirocco y Scirocco R, en el Saln del Automvil de Ginebra, que se llevar a cabo desde el 6 hasta el 16 de marzo de 2014. La nueva versin del deportivo de Volkswagen ofrece una nueva gama de motores de 125 HP a 280 CV, con ms potencia y hasta un 19 % ms eficientes: los seis motores sobrealimentados de inyeccin directa pertenecen a las generaciones ms nuevas de los motores de cuatro cilindros de Volkswagen y todos ellos cumplen sin excepcin la norma de emisiones Euro 6.

T
Qu significa el Dakar para Ustedes? Desde hace 22 aos somos sponsor oficiales, que no significa estar y poner la marca. Sino que hacemos toda la logstica, movemos ms de un milln y medio de litros de combustible. Le proveemos el lubricantes a los equipos ms importantes como el Xraid (MINI). Cuntos puntos de abastecimiento atendieron? Tuvimos 47 puntos de abastecimiento para las motos durante toda la carrera, con la colaboracin de 300 personas durante los 15 das que dur la competencia. Es un trabajo que se planifico durante todo el ao previo a la competencia. Cuntas personas son de Total directamente? Unas 40 personas, el resto era personal contratado. Algo ms que me quiera agregar de Total en la Argentina? Tenemos una alianza de hace 5 aos con Boca Juniors, que creo que fue lo que nos dio el paraguas de marca, ya que no tenemos estaciones de servicio. Buscamos algo que nos hiciera algo ms masivos. Y la mezcla entre Boca y el Dakar sirvi. Ahora estamos apostando a algo ms grande a nivel regional, que es la Copa Total Sudamericana, donde tendremos mucha visibilidad como marca, ya que vivimos la pasin del ftbol tambin.

Vayamos concretamente a las terminales automotrices? Nosotros tenemos alianzas de muchos aos con las terminales, por ejemplo con Citroen estamos festejando los 45 aos de alianza mundial. Tambin tenemos una alianza con Renault que tiene unos 45 aos tambin, y con Peugeot es un poco ms joven. Estn con las tres marcas francesas? Si, pero ms all de eso, hoy el 50% de los autos que estn en el mercado tienen algn producto de Total. Explqueme eso? Si porque tambin trabajamos en el primer llenado en marcas como Toyota, Fiat, Volkswagen. Podemos decir que algo llevan en el motor de nuestros productos. Qu podemos decir de Total en la Argentina? Total en la Argentina tiene el 12% del mercado de lubricantes, en mercado total de lubricantes. Y si nos volcamos a los autos, slo en la parte de livianos tenemos un 18% del mercado, sin tener estaciones de servicio. Lo que es un esfuerzo enorme para posicionar la marca, y los resultados se ven. Vamos a ver alguna estacin de servicio Total en un futuro cercano?

u podemos decir de Total y el mundo de los autos? Mucho.

No se descarta, por ahora no est en los planes del Grupo. La idea del Grupo es crecer un poco ms en todo lo que es especialidades. Y sobre todo lubricantes va a tener un protagonismo importante. La idea del Grupo es duplicar el tamao a nivel mundial, es realmente una apuesta muy fuerte. Y a nivel regional? A nivel regin significa triplicar, y en Argentina es duplicar. O sea que estamos haciendo un trabajo muy grande para que la marca se siga posicionando, y sigamos ganando mercado. Produccin de petrleo tienen en la Argentina? Si, es otra empresa del Grupo, Total Austral. Para la parte de lubricantes nosotros traemos algunas bases de Francia, otras son locales. Algunos producto nacionales y otros vienen en envase cerrado desde Francia. Dnde tienen la planta de lubricantes? La tenemos en La Tablada (prov. de Buenos Aires), y tenemos un depsito modelo a nivel mundial que esta en Esteban Echeverra (prov. de Buenos Aires), que es nuestro centro de distribucin para todo el pas. Cunto crecieron el 2013, respecto al 2012? Un punto de mercado, qu es bastante. En un mercado que est creciendo un 2% anual. Es un logro importante.

odos los Scirocco con una potencia de hasta 220 HP, incluyen de serie un sistema Start/Stop y un modo de recuperacin de energa de frenado. El margen de potencia de los cuatro motores TSI (nafta) y de los dos TDI (diesel) para el mercado europeo van de 125 HP a 280 HP. Todos los motores pueden tener cambio DSG a excepcin del TSI de menor potencia. Adems, esta nueva lnea presenta un diseo exterior perfeccionado e interior rediseado. En el exterior, el Scirocco 2014 muestra un nuevo diseo frontal y trasero incluyendo sus faros H7 o bi-xenn de nuevo diseo y los faros traseros de LED. En cuanto a las ruedas, nuevos diseos de llantas de 17 (Shangai) y 18 (Lisboa y Salvador). Las de serie son de 17 (Long Beach) hasta 150 CV. Opcionalmente se pueden pedir las Talladega de 18-19, que antes solo poda llevar el modelo Scirocco R. Cinco colores de carrocera son nuevos, hasta llegar a 13 tonos. En el interior del Scirocco 2014 encon-

traremos cambios en la instrumentacin, diseo del volante, tapiceras, etc. Se han incluido de serie indicadores de presin del turbocompresor (todos los Scirocco son turbo), cronmetro y termmetro del aceite. En la zona del freno de mano hay un compartimento con cierre de persiana, ms prctico. En el panel central encontramos un motivo de banderas de cuadros. Estrena un guarnecido adicional al negro, denominado Ceramique. Por ltimo, puede tener un equipo de msica hecho a su medida, Dynaudio Excite, para mejorar la acstica. En el interior, equipado de serie con asientos deportivos y volante deportivo de cuero, el Scirocco ofrece nuevas tapiceras y colores, entre otros. El nuevo Scirocco se produce en la planta portuguesa de Lisboa y se lanzar al mercado europeo a mediados de agosto. Poco despus, se comercializar en otros mercados como Argentina, China, Turqua, Australia, Rusia y Corea del Sur.

Brasil 2014

l igual que en las pasadas copas mundiales de la FIFA, Hyundai vuelve a estar presente con la accin Be There with Hyundai, buscando las frases que decorarn los micros de las 32 selecciones que jugarn la prxima Copa del Mundo, entre ellas, la de Argentina. En Alemania 2006 fue: Pnganse de pie, Argentina avanza (Get up. Argentina are on the move). En Sudfrica 2010 fue: Ultima parada, la gloria (Last stop, glory). En Brasil 2014, Cul ser?

Con Hyundai pods ser protagonista del Mundial


La campaa se est llevando a cabo por Hyundai Motor Company y la FIFA para los 32 pases clasificados, y se puede participar accediendo al sitio oficial de la FIFA y siguiendo las instrucciones correspondientes: http://es.fifa.com/worldcup/be-therewith-hyundai/overview. html?intcmp=fifacom_hp_module_ fwc_hyundai Se recibirn frases hasta el 27 de Febrero del 2014. Para participar se debe ingresar al sitio oficial de la FIFA para la copa del mundo.

Buenos Aires, sbado 22 de febrero de 2014 | Diario Popular

Suplemento Automotor 3

Con ms confort y equipamiento, y bajo costo de utilizacin


El segmento de furgones de hasta 3,5 toneladas est en franco crecimiento en la Argentina, destacndose la nueva lnea Master de Renault, que fuera lanzada en mayo del 2013, con el firme convencimiento que liderara su segmento con un 50% de participacin. Con una gama compuesta por 6 versiones, cuyos porcentajes de ventas en enero de 2014 fueron: Nuevo Master Chasis Cabina (9%), Nuevo Master L1H1 (5%), Nuevo Master L1H1 AA (27%), Nuevo Master L2H2 AA (32%), Nuevo Master L3H2 AA (14%), y Nuevo Master Minibus (13%).

El Nuevo Renault Master furgn lleg para liderar


T
uve ocasin de manejar la versin ms grande, la Master L3H2, que puede cargar hasta 1.433 Kg., o 13 m2. Y lo primero que me llam la atencin al manejarla, es si no fuese por el tamao, tiene el confort de manejo de un buen auto, con una maniobrabilidad espectacular. La Renault Master Furgn se ofrecen 3 opciones de longitud (L1 chasis corto, L2 medio y L3 largo) y 2 opciones de altura (H1 techo bajo y H2 techo alto). Las capacidades de carga para las Master son: Furgn L1H1: 1.593 kg / 8 m3. Furgn L2H2: 1.539 kg / 10,8 m3, y Furgn L3H2: 1.433 kg / 13 m3 (que es la que tenemos a prueba). Beneficios Los 5 pilares fundamentales que refuerzan el posicionamiento de Master y sus ventajas competitivas en el mercado son: diseo, costo de utilizacin, confort y practicidad, calidad y robustez y seguridad. Se ha mejorado notablemente el costo de utilizacin del modelo con respecto a la versin anterior, presentando las siguientes novedades: GSI (Gear shift indicator): asistente para el correcto acoplamiento de las marchas, que ayuda a reducir hasta un 3% de consumo de combustible y prolonga la vida til del motor. Computadora de a bordo: mltiples funciones que indican consumo, cantidad de kilmetros por litro, distancia recorrida y ms. OCS (Oil control system): alerta para la realizacin del mantenimiento preventivo del aceite en caso de una utilizacin severa de la unidad. Filtros: tanto el filtro de aceite como el de aire, deben reemplazarse a los 20.000 Km. o en un ao (anteriormente se haca cada 15.000 Km.). El mismo plazo se recomienda para el lquido refrigerante que debe ser cambiado a los 160.000 Km. o 6 aos (antes se haca a los 120.000 Km.). Cadena de distribucin: en reemplazo de la correa de distribucin, que necesitaba ser cambiada a los 60.000 km. Esta nueva cadena, no necesita ser sustituida. Todas las Nueva Renault Master tienen un nuevo motor turbodiesel ms potente y eficiente que cumple con las normas de emisin Euro IV. Se trata de un cuatro cilindros dCi L de 2.3 litros que alcanza una potencia de 130 HP y un torque de 316 Nm, asociado a una caja manual de 6 velocidades. Esto significa una reduccin de 0.20 litros en la cilindrada pero un incremento de potencia de 15 HP y de 2 Nm en torque, respecto a la versin anterior. El tanque de combustible tiene una capacidad de 100 litros de diesel. Es sorprendente como reacciona el motor cuando lo exigimos, y la maniobrabilidad del furgn. Ofrece una posicin de conduccin similar a la de un vehculo de pasajeros y toda la gama tiene radio con Bluetooth. Estticamente en su exterior, los cambios en el Nuevo Master, que luce ms imponente, con una parrilla de generoso tamao, grandes pticas que se prolongan hacia arriba, nuevo diseo de cap y paragolpes que incorpora los faros antiniebla y un escaln para poder alcanzar el parabrisas o mirar el interior del vano motor. En la parte trasera los faros tambin son nuevos as como el paragolpes y el diseo del portn. En los laterales los cambios se aprecian en la practicidad: se increment en 17,1 cm el tamao de la apertura lateral, gracias a eso ahora se puede cargar un pallet directamente en su interior mediante el uso de un montacargas. Tambin se reforzaron las bisagras de puerta, se sum una nueva traba de seguridad y se incluy un nuevo sistema de apertura de 270 denominado manos limpias en las versiones L2H2 y L3H2. A su vez se sumaron luces de giro en los espejos retrovisores. En el interior se percibe un panel ms armonioso y con nuevos tapizados, inspirado en el de un vehculo de pasajeros. Pero la confirmacin se da por la disposicin de los elementos y de la columna de direccin, que mejor la posicin de manejo (antes con un ngulo de inclinacin de 50 y ahora de 42). La visibilidad tambin se increment y es ahora la mejor de su segmento. En materia de confort se dispusieron ms de 30 portaobjetos y se incorpor un nuevo equipo de sonido con CD, mp3 puerto USB, entrada auxiliar, iPod, comando satelital y conectividad Bluetooth, y el compartimiento de equipaje creci hasta los 1.000 litros, incrementando su capacidad respecto de su antecesor. El modelo se ha reforzado en materia de seguridad, incorporando los siguientes elementos: Frenos ABS en todas las versiones. Distancia de frenado de 100 a 0 km/h de 44 metros en Nuevo Master (vs. 48 metros en Master). Durabilidad del sistema de frenos, +20% vs. Master. Airbag conductor en todas las versiones. Cierre automtico en rodaje (CAR) a 6 km/h. Numerosos puntos de fijacin en furgones. Versin Minibus con iluminacin en baguetas laterales. La gama del Nuevo Master ofrece 2 aos de garanta o 100.000 Km. (nico furgn en ofrecerla de serie y 1 utilitario de Renault Argentina). Podemos afirmar que la Nueva Master es uno de los mejores furgones que se comercializan en el pas. Ya ha recibido numerosos premios, entre ellos el de Vehculo Utilitario 2012?, en Alemania. Con la Renault Master se ha combinado el confort del vehculo de pasajeros y la practicidad que exige un utilitario para hacer del trabajo una actividad placentera.

Seguridad

Motor

Garanta

Confort

Exterior

4 Suplemento Automotor

Buenos Aires, sbado 22 de febrero de 2014 | Diario Popular

Habr carroceras de tres y cinco puertas, as como un modelo denominado TOP! con techo retrctil de lona

Nuevo Peugeot 108: toda expresividad y desparpajo!


Una de las grandes novedades que recibir el mercado europeo es el Peugeot 108, un auto urbano, que ser presentado oficialmente en el Saln del Automvil de Ginebra, que se llevar a cabo desde el 6 hasta el 16 de marzo de 2014. Desde el inicio del proyecto quisimos hacer un coche que hiciera feliz a su propietario. Con todas sus cualidades el nuevo Peugeot 108 levanta sonrisas a diario. Con la personalizacin, cada cliente tendr un Peugeot 108 nico, dice Batrice Garric, jefe del proyecto de Peugeot. Su lanzamiento se producir a lo largo de este ao en Europa.
Una de las grandes novedades del mercado ser el Peugeot 108. tablemente densa para el segmento en que milita, est estructurada alrededor de la parrilla, la viga central y la entrada de aire inferior. Los faros delanteros estn slidamente integrados en la carrocera. Idnticos para todos los niveles de equipamiento, estos faros de aspecto tecnolgico asocian el negro con el cromado para dar una mirada penetrante al Peugeot 108. En la parte superior integran la gua de luz de LED. Esta misma tecnologa se emplea tambin para la iluminacin diurna mediante el faro integrado, en los robustos marcos que envuelven los antiniebla. La parrilla parece tallada en el bloque de la carrocera. El Len se sita justo encima, aposentado entre los dos pliegues del cap cuyos suaves nervios sugieren las cualidades dinmicas del Peugeot 108, elevndose hacia el parabrisas en un nico y fluido movimiento. Es un coche que facilita el acceso a bordo con unas puertas que van, casi, de una rueda a otra. Su dinamismo queda subrayado por una lmina cromada que emerge de las aletas delanteras y recorre la base de las ventanillas laterales. El encadenamiento hacia la parte trasera se efecta por medio de los pilotos. Estos nacen en los flancos e integran todas las funciones, incluidas las de luz de marcha atrs y antiniebla. Con su efecto 3D consiguen que la firma lumnica de la Marca emerja de la carrocera. Junto a los parachoques de lneas horizontales, los pilotos traseros contribuyen a dar una imagen de estabilidad del Peugeot 108. El gran portn acristalado se extiende desde el pequeo alern de techo que esconde las bisagras. La serigrafa opaca esconde el espacio destinado a la carga en la base del portn. La riqueza exterior tiene su continuidad al abrir la puerta con un habitculo confortable que la compacidad exterior del Peugeot 108 no permita adivinar. Concebido para un uso muy intuitivo, cada una de sus zonas se dedica a una funcin concreta. Delante, el conductor descubre una instrumentacin concentrada para una rpida y fcil lectura. El bloque principal es solidario con la columna de direccin regulable en altura y est cubierto por una visera que garantiza su lectura en cualquier condicin de luz. Est integrado por un velocmetro analgico y una pantalla LCD situados de manera concntrica. A ambos lados sus extensiones acogen el cuentarrevoluciones y el indicador del momento ptimo de cambio de marcha (Gear Shift Indicator). Desde su asiento, regulable en altura, el conductor accede sin esfuerzo a los diferentes mandos. Con una mano puede accionar los equipamientos agrupados en la consola central: gran pantalla tctil de 7, botn de puesta en marcha integrado en el sistema de acceso y puesta en marcha Manos Libres, climatizador automtico. Tras el volante encontrar de manera sencilla el mando del limitador de velocidad mientras que la apertura de la trampilla del depsito de combustible y la regulacin de los retrovisores elctricos y trmicos estn situados de manera accesible en el salpicadero. La mano izquierda encuentra fcilmente los mandos de los elevalunas delanteros situados en el panel de la puerta. A cada uso, su motorizacin La gama est constituida por cuatro motores de 3 cilindros realmente eficientes (datos en curso de homologacin): - 1.0 VTi 68 BVM5, 95 g/km de CO2 - 1.0 VTi 68 ETG5, 97 g/km de CO2 - Nuevo motor PureTech 1.2 VTi 82 BVM5, 99 g/km de CO2 Aprovechando su ligereza -a partir de 840 kilos - el Peugeot 108 proporciona a los ocupantes un equilibrio de alto nivel entre comportamiento en carretera y confort. Para ello, las suspensiones se han desarrollado a partir de un eje delantero de tipo Pseudo McPherson y de un eje trasero de barra de torsin realizado a partir de un tubo conformado. En relacin a una pieza de chapa embutida, esta solucin tiene la ventaja de mejorar el guiado y reducir el peso. El equipo de frenos lleva ABS, Reparto Electrnico de la Fuerza de Frenada, Asistencia a la Frenada de Emer-

n slo dos aos Peugeot ha renovado totalmente su oferta en los segmentos A, B y C. Hoy la Marca acoge con orgullo al nuevo Peugeot 108 en el seno de una gama ms joven que nunca dice Maxime Picat, director general de Peugeot. El nuevo Peugeot 108 participa en la ofensiva de producto y en el enriquecimiento de la gama de la Marca, con una expresin valorizante y extrovertida, reforzada con mundos de personalizacin esperados por los clientes, expresa Xavier Peugeot, director de producto de Peugeot. El 108, nuevo auto urbano de Peugeot recoge el estilo de sus hermanos mayores, los ltimos 308 y 208, y aade un toque de personalidad extra para captar a los clientes ms chic. Sus opciones de personalizacin son casi infinitas y su sistema de conectividad con el telfono mvil promete dar mucho juego. El Peugeot 108 contar con dos carroceras, de tres y cinco puertas. Tambin existir una versin de falso descapotable, que no es otra cosa que un modelo con un techo de lona retrctil que se pliega sin desmontar los pilares ni los largueros del techo. Algo as como un prctico techo de lona, una solucin sencilla que aporta un extra de distincin y que se comercializar bajo el nombre Peugeot 108 TOP! Este nuevo modelo sigue mantenien-

do unas dimensiones muy reducidas, 3,47 metros de longitud y 1,62 de ancho, lo suficiente para girar completamente en 9,6 metros sin rozar con ningn obstculo. El volumen de carga de su bal ser de 196 litros, con kit de reparacin de pinchazos, y de 180 litros si escogemos una rueda de repuesto temporal. Los respaldos de la butaca posterior son abatibles en dos partes 50/50. El nuevo Peugeot 108 es un coche compacto y conectado que se convierte en un espejo del smartphone de su usuario gracias a la gran pantalla tctil dotada de la funcin Mirror Screen que incluye los nuevos protocolos de conectividad MirrorLink y AppInCar. Adems, dispone de equipamientos propios de segmentos superiores como la cmara de visin trasera, el climatizador automtico o el acceso y la puesta en marcha manos libres. Moderno y rebosante de talento, el nuevo Peugeot 108 no olvida para nada los fundamentos del segmento. Con su agilidad y su compacidad domina por completo la ciudad y con sus eficientes motores de 3 cilindros resulta muy econmico de utilizar. La parte delantera destaca por su impresin inmediata de robustez. No-

gencia y ESP desconectable de serie. El sistema de frenos dispone en el eje delantero de discos ventilados de 247 mm y de tambores de 200 mm en el trasero. Las cualidades dinmicas del Peugeot 108 arrancarn una sonrisa a su conductor: respuesta directa a las rdenes del volante, estabilidad en la frenada, tanto en lnea recta como en curva, direccin con una asistencia ligera en ciudad e informativa en ruta. Incluso en parado, el Peugeot 108 destila su eficacia; todos los motores estn equipados con el sistema de ayuda al arranque en pendiente. Este sistema mantiene el coche frenado durante unos instantes para dar tiempo al conductor de pasar del pedal de freno al del acelerador sin que el coche ruede hacia atrs. Con el nuevo Peugeot 108, el cliente tiene la seguridad de elegir el coche que transformar su da a da. Con su compacidad rcord y su agilidad se enfrentar a la ciudad con toda tranquilidad. En ruta, con el bal de 196 litros cargado, disfrutar de su agilidad y su comportamiento dinmico. Y a bordo quedar abrumado por un equipamiento propio de segmentos superiores con el Mirror Screen, la cmara de visin trasera y el acceso y la puesta en marcha manos libres.

Exterior con estilo

Conclusin

Interior

Para comunicarse con este suplemento puede enviar su mail a: suplementoautomotor @dpopular.com.ar

Seguridad