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ACOPLE DE CARGAR LLENAR GAS REFRIGERADOR NEVERA FRIGORIFICO

Hace algn tiempo en un post sobre como cargar gas a un refrigerador, nevera, frigorfico. Dentro de este post comente que haba una forma de cargar sin soldar una acople y luego este entornillarlo al manmetro todo este proceso crea prdida de tiempo y desgaste en la rosca del manmetro. En la siguiente imagen tenemos: Fecha verde, manmetro. Flecha amarilla, el tubo capilar unido entre el manmetro y el motor para la carga de gas. Flecha roja, motor comprensor, el tubo capilar llega al tubo de servicio del motor.

En esta imagen podemos apreciar las tuercas de una manguera nueva, esto solo lo pongo como muestra de una manguera en desuso o que ya no sirva le cortamos dicha tuerca para hacer nuestra respectiva herramienta casera.

En la imagen de abajo vemos nuestra tuerca que lo cortamos de la manguera vieja. Junto a ella hay un control remoto ustedes dirn para qu? Tenemos adems una flecha roja la cual nos indica uno de los botones del control remoto. En la imagen siguiente hay una flecha amarilla la cual nos muestra el botn que retiramos del jebe del control, este control por lo general estn hechos de silicona, un material especial para lo que necesitaremos.

En esta imagen tenemos la tuerca, el botn de silicona, el manmetro. Entonces, introducimos el botn en la tuerca, este a la vez lo enroscamos en el manmetro.

En esta imagen podemos apreciar nuestra herramienta terminada y siendo usada para poder introducir el tubo capilar le hacemos previamente un orificio con una pequea punta. Para que aseguremos el tubo capilar y no fugue el gas solo ser necesario ajustar la tuerca, suavemente para que no se estrangule el jebe. Bastar solo con un ajustn para que el jebe internamente ajuste y ahoque al tubo capilar. De esta manera

tenemos una herramienta til ya que terminada la carga se sellar con soldadura quedando sin ningn tipo de fuga como nos queda cuando usamos vlvula de servicio los cuales causan fuga de gas cuando el sistema es apagado, no en todos los casos, pero si sucede. Cuando necesitemos recargar gas solo se corta la puntita de soldadura se introduce dentro del manmetro se ajusta y listo, una vez terminado de recargar se vuelve soldar.

En estas imgenes les traigo otra opcin para poder usar este tipo de sistema de carga, se trata de los jebes que traen los motores Embraco en sus tubos. En la imagen podemos apreciar mejor de lo que les comento y muestro como vienen estos pequeos cuponcitos se usan para esta sistema de carga de gas.

Para ello usaremos una tuerca de bronce, como los que vienen en los filtros con rosca, lo podemos encontrar en las tiendas de refrigeracin. Usaremos tuerca de , por ser la medida estndar y la que trae nuestro manmetro.

Entonces, lo colocamos en la tuerca y lo empujamos con cualquier destornillado, lentamente para que no se nos rompa.

Despus de colocarlo a la tuerca, lo colocamos al manmetro, es posible que no quiera entrar, pero tenemos que aplicar un poco de fuerza para que entre, una vez que entra se acomoda adecuadamente.

En esta ltima imagen podemos apreciar las dos formas de hacer una herramienta casera para usarlo en la carga de gas de nuestros aparatos de refrigeracin. Uso este sistema porque lo introduzco el gas lentamente y no cause dao al motor. Dejo el enlace como cargar gas a un sistema de refrigeracin

COMO CARGAR GAS A UNA REFRIGERADORA NEVERA FRIGORIFICO


En muchas oportunidades colegas y amigo me solicitaron que mostrara en imgenes una forma sencilla de cargas gas a un sistema de refrigeracin domestico.

Sin prembulos empezamos entonces con la carga de gas. Para ello soldamos el tubo de alta. Tubo de alta, es la que va desde el motor comprensor hasta el filtro secador, posteriormente al capilar. Lo cortamos

Lo expandimos y acondicionamos

Introducimos el tubo de 3/16 en un 1/4

Por ltimo lo soldamos, aqu terminamos con el tubo de alta.

Continuamos con el tubo de baja, es el de retorno y viene desde el freezer. Lo lijamos y escobillamos para que la soldadura de plata agarre sin problema.

En esta imagen de abajo vemos de cerca al momento de soldar, vern que a nuestro soplete le acondicionamos una pantalla para que se concentre el calor y para que no vaya a quemar los cables.

Por ltimo de nuestras soldaduras tenemos el tubo de servicio, es por donde haremos ingresar el gas lo cortamos.

En esta imagen de abajo podemos apreciar que estamos soldando un pedacito de tubo capilar al tubo de , soldamos este capilar para poder controlar el ingreso de gas al momento de la carga.

Despus de soldar todos los tubos procedemos a sellar el tubo capilar, no el de servicio sino el tubo que va al freezer, el que vendra a ser el expandido de gas lo hacemos golpeando con un martillo encima de un fierro. Tal como se muestra en la imagen, esta tambin la forma como nos debe quedar.

Colocamos nuestro manmetro, para ello debemos soldar una tuerca con un pedacito de cobre de un cuarto yo uso otro sistema, solo meto en capilar de servicio y ajusto en otro post tratare de explicar cmo se hace esta herramienta casera.

Con nuestro soplete calentamos el condensador. De manera uniforme y bien caliente, tratando de no quemar ni la lata ni los cables este proceso se hace para quitar la humedad del condensador.

Mientras calentamos nuestro condensador, conectamos el comprensor a la energa elctrica. Ojo!.... Es el mismo comprensor de la refrigeradora, no vayan a pensar que necesitamos otro comprensor. Pierdan cuidado que se va malograr, esto lo hago hace 21 aos y nunca he malogrado un motor con este sistema de carga.

Colocamos el ampermetro para ir midiendo la corriente (0.7A en vacio), seguido de ello

obstruimos con el dedo la salida del aire a travs del tubo del condensador para sentir si se est vaciando el aire, porque me toc algunas veces que hice una mala soldadura y no haba cuando salga todo el aire, ya que por el huequito que no sold iba entrando. Aqu hacemos un resumen: soldamos los tubos, de alta de baja, servicio con un capilar, calentamos el condensador, encendemos el comprensor, medimos la corriente, verificamos que no haya fuga, y que termine de salir el aire.

Continuando con el cargado de gas, verificamos que nuestro manmetro baj a -28,1/2 libras de presin el cual nos indica casi un vacio absoluto.

Colocamos la manguera al manmetro a la seccin de servicio que vendra a ser el medio del manmetro al extremo de la manguera amarilla colocamos el tanque de gas en este caso R134a, le damos una purgada y queda listo para meter el gas.

En este punto quiero que presten atencin y mucha atencin. En la imagen de abajo tenemos 2 tubos uno al frente del otro; el tubo de la izquierda el grueso es el que viene del condensador, es por donde se hace el vacio del sistema y el tubo de la derecha es el tubo capilar o el de expansin que va hacia el freezer es el

delgado y el que esta sellado. En este momento es cuando DESCONECTAMOS EL MOTOR COMPRENSOR es decir LO APAGAMOS. Previamente a abrimos ligeramente el manmetro para que vaya entrando ligeramente el gas.

Con el motor apagado cortamos el tobo capilar o de expansin, tal como se muestra en la imagen.

Abrimos ms el manmetro para que siga ingresando el gas. Colocamos el capilar en una

prate sensible para poder sentir si ya circulo el gas por todo el sistema haciendo esto retiramos toda la humedad del sistema ya que el gas que metemos hace un recorrido por alta y baja, ocupando el 99% del sistema.

Verificamos el manmetro y cuando llegue a 5 libras, cerramos el manmetro desde que apagamos el motor tenemos que hacerlo lo ms rpido que podamos pero sin desesperarse, es solo cuestin de prctica. Yo en lo particular me demoro 1 hora en cargar gas a una refrigeradora.

Colocamos el filtro y lo soldamos por sus 2 extremos tal como se muestra en la imagen, tratemos de no dejar hueco para que no fugue el gas. Debemos soldar el filtro cuando nuestro manmetro marque 5 libras como mximo porque de repente ms presin no les deje soldar, es muy importante esto por eso debemos ir controlando constantemente nuestro manmetro.

Enfriamos lo mas que podamos nuestro filtro para que al momento que el gas entre sea des humedecido adecuadamente.

Antes de encender el motor metemos gas quizs por unos 5 a 10 minutos eso depende del criterio de cada uno y como vaya aprendiendo.

El tacto cumple una funcin muy importante, tienen que acostumbrarse a eso a palpar para sentir como va tanto en alta como en baja con el motor encendido vamos metiendo gradualmente el gas hasta completar la carga. Ojo!... muchas veces el manmetro engaa as que no se confen la mejor manera es tocando como vamos.

Despus de completar la carga y verificar que no se congele el tubo de baja o retorno, procedemos hacer el sellado del tubo de servicio el capilar pequeo que va al manmetro para ello lo golpeamos, lo colocamos de manera vertical para que a la hora de hacer el punto de soldadura quede como una bolita, en la imagen podrn apreciar mejor.

Al cabo de 3 horas de trabajo antes de haber hecho el sellado el manmetro estaba as; en 2 libras de presin el freezer con frio uniforme y el condensador caliente casi todos los tubos. Me haba olvidado comentarlos esto.

ADAPTACION DE TIMER REFRIGERADOR NO FROST


Para la adaptacin de un timer solo es cuestin de tener algunos puntos en comn. Casi por lo general los timer vienen en la parte de atrs del refrigerador cerca al motor, en esta ocasin lo tenemos cera al filtro secador de humedad, el cual est indicado con la flecha amarilla.

A continuacin adjunto 4 imgenes seguidas, estas imgenes no tienen nada que ver en la

adaptacin, pero si en la forma de hacer la adaptacin. Les pido por favor que observen las imgenes y vean las cosas que no deben acostumbrarse a hacer ya que desmerece cualquier trabajo y el valor que le puedas dar a tu servicio debido a la psima calidad de hacer una trabajo.

Quizs no me crean, pero esto estaba en un refrigerador no frost Mabe por alguna razn el timer se carbonizo, bueno esto sucede mayormente por falso contacto, as que el flamante tcnico que lo repar solo engancho los cablecillos en los terminales y le puso cinta. Es realmente estresante ver este tipo de trabajo.

Les voy a dar un dato que es muy bueno y que yo lo hago con mucha frecuencia se trata de RECICLAR, esto es muy importante para un tcnico casi siempre nos gusta reciclar a m en particular me fascina. Bueno, la idea es que utilicemos los cablecillos de las lavadoras antiguas como: GE, Frigidaire, Whirlpool, Etc. Estas lavadoras por lo general llevan buen material, diseados para durar aos y se mantienen nuevos por mas que tienen tiempo de trabajo, en la siguiente imagen muestro el terminal mltiple que saqu de una lavadora GE. A la derecha el terminal con su cablecillo que usar para mi adaptacin de timar sacado de dicho terminal mltiple.

En la imagen de abajo muestro mi conexin que hice, elimin y cort todo lo feo de los cables anteriormente visto. Si hacemos una comparacin vern que es mejor y ms seguro, es as como deben acostumbrarse a trabajar, con calidad.

A principio les deca que debemos ver algunas cosas en comn para poder hacer nuestra adaptacin. Una de ellas son los huecos de los pernos ya que debemos asegurar bien nuestro timer, lo siguiente es el tamao de nuestro timer ya que tenemos que ver que sea espacioso donde estuvo nuestro anterior timer.

Lo otro que tambin tenemos que tener en cuenta es el tiempo de giro que demora nuestro timer este por ejemplo el INVENSYS ensamblado en Mxico dura 6 horas y el SANKYO ensamblado en USA tambin. Para activar la resistencia trabaja entre 12 a 14 minutos. As que no tendremos problemas en adaptar este Sankyo. La nica diferencia a mi parecer est en la posesin de los conectores, en la imagen a continuacin podemos ver como ubiqu los conectores para que tengan una idea pero pueden probar con un multitester como est la conexin y de esa manera estar ms seguro de hacerlo.