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ESPECIFICACIONES TCNICAS
01. PAVIMENTACION
1.1. OBRAS PROVISIONALES Generalidades Comprende la ejecucin previa de construcciones e instalaciones de carcter temporal que tienen por finalidad brindar servicios al personal tcnico administrativo y obrero. Asimismo permite lograr el almacenamiento, cuidado de los materiales durante el perodo de la obra principal. En su caso incluye la ejecucin de talleres de mantenimiento de equipo. a ejecucin de estas obras, se pueden reali!ar, utili!ando materiales recuperables parcial o totalmente, ya que generalmente estas construcciones e instalaciones deben ser demolidas y"o desarmadas al culminar la obra principal. Este rubro comprende la ejecucin de edificaciones temporales tales como casetas de oficinas, de inspeccin, depsitos de #erramientas, talleres, casetas de guardiana, comedores, vestidores, servicios #iginicos, cercos, carteles y otras obras propias del caso. as construcciones provisionales en cuanto a su dise$o, ejecucin y seguridad estarn en concordancia con lo estipulado en el %eglamento &acional de Construcciones y &ormas 'cnicas (igentes. 01.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE .!0 MT " 3.#0 MT Des$ri%$i&n. Esta )artida comprende la confeccin, pintado y colocacin del cartel de obra de dimensin apro*imada de +.,- * ../- m, las pie!as sern acopladas y clavadas de tal manera que quede perfectamente rgido. os bastidores y parantes sern de madera tornillo, los paneles de triplay l0puna. a superficie a pintar ser previamente lijada y recibir una mano de pintura base. os colores y emblemas sern los indicados por la Entidad. M'()d) de Medi$i&n. El mtodo de medicin ser por unidad 12nd .3. Bases de Pa*). El pago ser efectuado mediante el presupuesto contratado a precios unitarios, por pie!a, con cargo a la partida 4Cartel de 5bra6. entendindose que dic#o precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, equipo , #erramientas, materiales, impuestos y cualquier actividad o suministro que sea necesario para la ejecucin del trabajo.

1.1.1.

MOVILI+ACI,N - DESMOVILI+AC. DE E./IPO - 0ERRAMIENTAS. Des$ri%$i&n. Esta partida comprende la movili!acin y desmovili!acin de equipos y #erramientas a la 5bra M'()d) de C)ns(r1$$i&n. Este tem se refiere al traslado del equipo mecnico #acia la obra, y su retorno una ve! terminada la misma. El traslado por va terrestre del equipo pesado, se efectuar mediante camiones 'riler7 el equipo )esado 1%odillo liso Autopropulsante, Camin 8mprimador, )avimentadora

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etc.3, lo #ar por sus propios medios. En el Equipo iviano sern transportados las #erramientas y todo equipo menor 1martillo neumticos, vibradores, etc.3. M'()d) de Medi$i&n El trabajo ejecutado ser medido en forma global. Base de Pa*)3 El pago por este concepto ser global, en el se incluirn los fletes del transporte del equipo pesado, liviano y equipo menor, durante el tiempo de traslado, el alquiler durante el tiempo requerido para el montaje y desmontaje de las plantas procesadoras de materiales, limpie!a del sitio de instalacin de las plantas, seguros por el traslado de equipo e imprevistos necesarios para completar la partida. El ,-9 del monto ofertado por esta partida, s #ar efectivo cuando todos los equipos ofertados y"o programados se encuentren operando en obra. El ,-9 restante se abonar al trmino de los trabajos, cuando los equipos sean retirados de la obra. El importe a pagar ser el monto correspondiente al precio unitario. 1.1.4. DESVI, - MANTENIMIENTO DE TRANSITO Des$ri%$i&n :on elementos de carcter preventivo, consistente en conos de material )(C de dise$o especial que se colocan cuando se desea advertir de peligro en un tramo de la va. El ejecutor instalar los :e$ales de 'rnsito, en los lugares que lo requieran seg0n indicacin del supervisor. As como se instalaran tranqueras para evitar el ingreso de ve#culos a la obra y desviar el trnsito. ;e igual manera se usaran banderines, para desviar el trfico de la 5bra. Cuando el personal #aya terminado su jornada de trabajo, los conos sern retirados de las !onas de trabajo durante las noc#es, a fin de evitar que sean robadas, dejando en su reempla!o los mec#eros que sean necesarios adems de se$ales preventivas< =ombres 'rabajando. M'()d) de Medi$i&n a unidad de medida es 2nidad el 8nspector deber verificar que los metrados indicados, estn a disposicin de su utili!acin de forma que sean utili!ados en todo el tiempo que dure la obra7 la forma de pago de la partida ser por cada cono fabricado y puesto a disposicin de la obra. Base de Pa*) El pago se reali!ar por 2nidad 12nd3, seg0n precio unitario de la partida, entendindose que dic#o precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo. 1.1.3. CASETA DE ALMACEN - G/ARDIANIA Des$ri%$i&n3 os planos para la Construccin del Almacn, 5ficina y"o >uardiana, de las construcciones temporales o provisionales deben ser presentados a la supervisin para su aprobacin tanto de las reas como su ubicacin dentro de la 5bra. as construcciones mnimas temporales para oficinas y almacenes tendrn los siguientes dimensiones<

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? :on obras temporales prefabricadas en madera y tripla y otro material liviano que permitan y faciliten el manejo y desmontaje en corto pla!o. ? a Construccin del Almacn, 5ficina y"o >uardiana tendr un rea mnima de @A.--mA :e deber instalar los puntos de agua y de desagBe provisionales para el funcionamiento de las obras provisionales, estos puntos de agua y desagBe sern posteriormente retirados, previa coordinacin con el supervisor de obra, el contratista deber instalar los puntos de energa elctrica necesaria para el funcionamiento de los equipos que sean necesarios utili!ar en la ejecucin de la obra. Estos puntos al igual que las construcciones provisionales sern retirados de la obra dejando el rea totalmente limpia. El constructor presentara un plano en detalle de las mismas. Al finali!ar los trabajos, todas las instalaciones provisionales sern retiradas debiendo quedar limpia y libre de desmonte de toda el rea que utili!o para tal fin. M'()d) de Medi$i&n El trabajo efectuado se medir por metro cuadrado de las construcciones provisionales por el contratista verificado por el supervisor de obra de acuerdo a lo especificado. Base de %a*). El pago ser efectuado seg0n el Anlisis de )recios 2nitarios por metro cuadrado 1mA.3 confeccionada en su lugar correspondiente, entendindose que precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo eyes :ociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.

1.4. 1.4.1.

OBRAS PRELIMINARES. TRA+O - REPLANTEO. Des$ri%$i&n Esta partida comprende la verificacin de los puntos de apoyo, replanteo y estacado del eje de la va, y seccionamiento del eje mismo y eje de vereda, el cual se reali!ar en base a los planos del proyecto. M'()d) de C)ns(r1$$i&n. El personal que se encargar del tra!o y replanteo deber marcar en el campo el tra!o del eje. El estacado se reali!ar de modo general cada @- m. para tramos en tangente, en las curvas #ori!ontales se estacar los )C, )8 y )', as como se tomarn estacas cada , metros a fin de marcar convenientemente las curvas. El control de niveles se apoyar en los CDs que #an sido dejados en el estudio del proyecto en campo y se encuentran indicados en los planos del perfil longitudinal. El equipo a usar es< teodolito, nivel de ingeniero, mira, Einc#as, jalones, estacas, etc. M'()d) de Medi$i&n El trabajo ejecutado ser medido por metro cuadrado 1mA.3, seg0n lo especificado anteriormente. Base de %a*). El pago se efectuar por metro cuadrado 1mA.3 seg0n el precio unitario del contrato, entendindose que dic#o precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, equipo , #erramientas, materiales, impuestos y cualquier actividad o suministro que sea necesario para la ejecucin del trabajo.

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1.3. 1.3.1.

MOVIMIENTO DE TIERRAS. CORTE A NIVEL DE S/BRASANTE C5E./IPO Des$ri%$i&n Esta partida consiste en la e*cavacin y corte en material suelto, en todo l anc#o de la e*planacin de acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos y lo indicado por el supervisor. a reali!acin de los trabajos seg0n esta partida se origina en la necesidad de lograr el anc#o de la e*planacin y dar salida a la superficie de rodadura, bermas y taludes. a ejecucin de los cortes se reali!ara #aciendo uso de un tractor ;F?>, cumpliendo en forma estricta con las dimensiones y niveles que se indican en los planos. En esta partida tambin se incluye el peinado de los taludes. M'()d) de Medi$i&n El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dic#as, se meidra en metros c0bicos 1m.3 calculadas por el mtodo areas medias. Base de Pa*).. El pago se #ar por metro cubico 1m.3 seg0n precio unitario del contrato, entendindose que dic#o precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales, y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.

1.3.4.

COMFORMACION - COMPACTACION DE S/B RASANTE Des$ri%$i&n3 :e #a considerado reali!ar nivelacin y apisonado con #erramientas y"o equipos apropiados e indicados para tal fin. Consiste en la nivelacin y apisonado del terreno natural en todo el anc#o y largo que corresponde a las e*planaciones proyectadas para la construccin de las nuevas pistas en el proceso de nivelacin, cualquier depresin que e*istiese producto de la eliminacin de las veredas, ser rellenado con material de la !ona para su posterior apisonado1compactacin3 #asta alcan!ar los niveles. a nivelacin ser con las #erramientas apropiadas para tal fin y se efectuara #asta unba coita ligeramente mayor que el nivel de sub rasante, de tal manera que al preparar y compactar esa capa, se llegue #asta el nivel correspondiente. a compactacin se efectuara con planc#a vibratoria #asta alcan!ar los niveles de desedificacin requeridos. M'()d) de Medi$i&n :e medir el rea nivelada y compactada por metro cuadrado 1mA3 Base de Pa*) os trabajos que comprende esta partida, sern pagados seg0n el Anlisis de )recios 2nitarios, por Detro cuadrado 1mA3 previa aprobacin por parte de la Entidad, entendindose que dic#o precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo eyes :ociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesarios para la ejecucin del trabajo.

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1.3.3. ELIMINACION DE MATERIAL E7CEDENTE C5MA./INA Des$ri%$i&n Comprende la eliminacin del material e*cedente desde el punto de acarreo, #asta su disposicin final. Asimismo comprende la eliminacin de desperdicios de obra como son residuos de me!clas, basuras, etc. )roducidos durante la ejecucin de la construccin. El ejecutor, una ve! terminada la obra deber dejar el terreno completamente limpio. :e prestara particular atencin al #ec#o que, tratndose que los trabajos se ocasionen innecesarias interrupciones a los trnsitos peatonal o ve#icular, as como molestias con el polvo que generan las tareas de apilamiento, carguo y transporte que forman parte de la sub G partida. ;e no observarse esta indicacin y previa solicitud de la :upervisin, la D;:C, proceder a la ejecucin de estas tareas, cuyo costo ser deducido al ejecutor de la respectiva (alori!acin de 5bra. a eliminacin de desmonte deber ser peridica, no permitiendo que permane!ca en la obra ms de dos das. M'()d) de Medi$i&n El volumen de material a eliminar ser igual al volumen considerado e*cedente multiplicado por su coeficiente de esponjamiento que se a considerado de A,9 para el material procedente de e*cavacin y de H-9 para el de demolicin. Base de Pa*) Esta partida se pagara de acuerdo al Anlisis de Costo 2nitarios, por Detro cubico 1m.3 de material eliminado con cargo de la partida de Eliminacin de Daterial e*cedente con maquina, entendindose que dic#o precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo eyes :ociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo. 1.2. 1.2.1. ASFALTO EN FRIO RELLENO CON 0ORMIGON - NIVELAC. P5S/B8BASE DE 0.4! M. Des$ri%$i&n. Esta partida constituir de una capa de grava o piedra fracturada y fina, construida sobre la superficie de la subrasante debidamente preparada y escarificada, de conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos. Ma(eriales. El material de sub?base ser de tipo granular y no se deber permitir la presencia de materia orgnica. El material para sub?base deber ser de una calidad tal que pueda compactarse rpidamente y de acuerdo con los requisitos de granulometra y especificaciones son de tipo A, C, C y ;, como se muestra en el cuadro de especificaciones para base. El material de sub?base cumplir adems con las siguientes e*igencias<

mite quido IAA:=5 '?+JK Lndice de )lasticidad IAA:=5 '?J@K Equivalente de Arena IAA:=5 '?@F/K (alor %elativo de :oporte IA:'D ;?@++.K

D*imo A,9 D*imo /9 Dnimo A,9 Dnimo .-9 Dayor J,9 N"? A9 D*imo ,-9

)orcentaje de Compactacin del )roctor Dodificado IAA:=5 '?@+-?;K =umedad Mptima )roctor Dodificado ;esgaste a la Abrasin

As como tambin deber cumplir con los siguientes requisitos para ser capa anticontaminante.
;@, O d +, A ;@, P , d@,

:iendo<
; <;imetro del material seleccionado para sub?base correspondiente al @,9 que pasa en la curva granulomtrica. d <;imetro del material de subrasante al +,9 que pasa en la curva granulomtrica. ; <;imetro del material de subrasante al @,9 que pasa en la curva granulomtrica.

C)l)$a$i&n 9 e"(endid)3 El material de la capa de sub?base ser transportado por medio de volquetes y colocado sobre la subrasante preparada. El material colocado sobre la subrasante ser esparcido en una capa uniforme y sin segregacin, de un espesor suelto, mayor al que la capa deba tener despus de ser compactada, al espesor requerido. :e efectuara el e*tendido con equipo mecnico apropiado, o desde ve#culos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en #ileras, si el equipo as lo requiere. Me:$la3 ;espus de que el material de capa de sub?base #a sido esparcido, ser completamente me!clado por medio de una cuc#illa en toda la profundidad de la capa llevndolo alternadamente #acia el centro y #acia la orilla de la cal!ada. :e utili!ara para la me!cla una motoniveladora de cuc#illa con un peso mnimo de . toneladas, que tenga una cuc#illa de por lo menos A., m de longitud y una distancia entre ejes no menor de H., m. :e regar el material durante la me!cla cuando as lo ordene la supervisin de obra. Cuando la me!cla est uniforme, ser otra ve! esparcida y perfilada #asta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos. a adicin de agua, puede efectuarse en planta o en la cantera, siempre y cuando la #umedad de compactacin se encuentre dentro de los rangos establecidos. C);%a$(a$i&n3 8nmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de este deber compactarse en su anc#o total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de + toneladas. a compactacin deber progresar desde los costados #acia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber continuar as #asta que toda la superficie del camino #aya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse o aflojando el material en esos sitios y agregando o quitando el material #asta que la superficie resulte pareja y uniforme. C)n(r)les. C)n(r)l de Calidad3 2na ve! completada la me!cla y perfilada la capa de sub?base, se proceder a muestrear los materiales a fin de efectuar los controles granulomtricos, lmites de consistencia y de CC%, los que rutinariamente se efectuaran cada A-- y ,-- m. de pista respectivamente.

1<
:e deber efectuar ensayos de control de densidad ? #umedad de acuerdo con el mtodo A:'D ;?@,,/, efectuando tres 1.3 ensayos por cada A,- m A de material colocado y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al @--9 de la densidad m*ima determinada en el laboratorio en el ensayo A::=5 '?@+-?; , se deber completar la compactacin mediante cilindradas o apisonados adicionales en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad se$alada. C)n(r)l Ge);'(ri$)3 El espesor de la sub?base no deber diferir en mas de -.-@ m de la indicada en los planos. a verificacin de los espesores se reali!ara cada @-- m lineales por medio de perforaciones. M'()d) de Medi$i&n. El volumen de material de capa de sub?base por el que se pagara ser el n0mero de metros cuadrados 1mA3 compactados, obtenidos del anc#o de sub?base por su longitud, para el espesor se$alado en la seccin transversal tpica y de acuerdo a los planos y especificaciones del proyecto. Base de Pa*). El volumen determinado como esta dispuesto ser pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado 1mA3 del espesor indicado en los planos y dic#o precio y pago constituir compensacin completa por el suministro de material considerando transporte, colocacin del mismo, riego de agua7 por me!clar, nivelar y compactar y por toda mano de obra, equipos, #erramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo. 1.2.4. RELLENO CON AFIRMADO P5BASE GRAN/LAR E=0.40 M. Des$ri%$i&n. Esta partida consiste en colocar una capa compuesta de grava o piedra fracturada en forma natural o artificial, y finos, construida sobre la superficie de la sub?base debidamente preparada y escarificada, y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos. :e colocar en la construccin de capa de base y bermas 1las bermas es solamente para la va de acceso3. MATERIALES. El material para la base consistir en partculas duras y durables, o fragmentos de piedra triturada o grava y un rellenador de arena u otro material partido en partculas finas. 'odo material de tama$o e*cesivo que se #aya encontrado en depsitos de los cuales se obtiene el material para la capa de base de grava, ser retirado por tami!ado #asta obtener el tama$o requerido. &o menos del ,-9 en peso de las partculas del agregado grueso, deben tener por lo menos una cara de fracturada o forma c0bica angulosa. El material para la base debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra y deber cumplir con las siguientes caractersticas fsicas ? qumicas y mecnicas que se indican a continuacin<

mite quido IAA:=5 '?+JK Lndice )lstico IAA:=5 '?J@K Equivalente de Arena IAA:=5 '?@F/K (alor %elativo de :oporte IA:'D ;?@++.K )orcentaje de compactacin del )roctor Dodificado IAA:=5 '?@+-?;K =umedad Mptima )roctor Dodificado

D*imo A,9 D*imo /9 Dnimo .,9 Dnimo +-9 Dnimo@--9 N"?@.,9

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;esgaste de Abrasin )artculas C#atas y Alargadas :ales :olubles 'otales D*imo ,-9 D*imo A-9 D*imo @9

:eg0n el Dinisterio de 'ransportes y Comunicaciones, el material llenar los %equisitos de granulometra dados en el cuadro siguiente<
TAMI+ PORCENTA>E EN PESO ./E PASA LAS SIG/IENTES MALLAS GRAD/ACION GRAD/ACION GRAD/ACION GRAD/ACION A B C D @-@-? ? ? F, ? J, @-@-.- ? /, H- ? F, ,- ? +, /- ? @-A, ? ,, .- ? /., ? /, ,- ? +, @, ? HA- ? H, A, ? ,H- ? F+ ? A@, ? .@, ? .A, ? H, A?+ , G @, , ? @, + ? @,

A6 @6 ."+6 &Q H &Q @&Q H&Q A--

C)l)$a$i&n 9 e"(endid)3 'odo el material de la capa de base ser colocado en una superficie debidamente preparada y escarificada. El material ser esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tama$o, de un espesor suelto, mayor al que la capa deba tener despus de ser compactada, al espesor requerido. :e efectuar el e*tendido con equipo mecnico apropiado o desde ve#culos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en #ileras si el equipo as lo requiere. Me:$la3 ;espus de que el material de capa de base #a sido esparcido, ser completamente me!clado por medio de una cuc#illa en toda la profundidad de la capa llevndolo alternadamente #acia el centro y #acia la orilla de la cal!ada. :e utili!ar para la me!cla una motoniveladora de cuc#illa con un peso mnimo de . toneladas, que tenga una cuc#illa de por lo menos A., m de longitud y una distancia entre ejes no menor de H., m. :e regar el material durante la me!cla por medio de una cisterna. Cuando la me!cla est uniforme, ser otra ve! esparcida y perfilada #asta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos. a adicin de agua, puede efectuarse en planta o en la cantera, siempre y cuando la #umedad de compactacin se encuentre dentro de los rangos establecidos. C);%a$(a$i&n3 8nmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, la capa deber compactarse en su anc#o total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de + toneladas. El rodillado deber progresar gradualmente desde los costados #acia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber continuar as #asta que toda la superficie #aya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad de depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material #asta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base deber compactarse Lntegramente mediante el empleo de apisonadores mecnicos. C)n(r)les. C)n(r)l de $alidad3 2na ve! completada la me!cla y perfilada la capa de base, se proceder a muestrear

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los materiales a fin de efectuar los controles granulomtricos, lmites de consistencia y de CC%, los que rutinariamente se efectuarn cada A-- y ,-- metros lineales respectivamente. :e deber efectuar ensayos de control de densidad y #umedad de acuerdo con el mtodo A:'D ;?@,,/, efectuando tres 1.3 ensayos por cada A-- metros cuadrados de material colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al @--9 de la densidad m*ima determinada en el laboratorio en el ensayo A::=5 '?@+-?;, deber completar la compactacin, cilindrando o apisonando adicionalmente en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad se$alada. C)n(r)l *e);'(ri$)3 El espesor de la base terminada no deber diferir en @ cm de lo indicado en los planos. 8nmediatamente despus de la compactacin final de la base, el espesor deber medirse en uno o mas puntos en cada @-- m lineales 1o menos3 de la misma. as mediciones debern #acerse por medio de las perforaciones de ensayos u otros mtodos aprobados. os puntos para la medicin del espesor sern seleccionados en lugares tomados al a!ar dentro de cada seccin de @-- m 1o menos3, de tal manera que se evite una distribucin regular de los mismos. A medida que la obra contin0e sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio, llegando a un m*imo de .-- m. con ensayos ocasionales efectuados a distancias mas cortas. Cuando una medicin se$ale una variacin del espesor registrado en los planos, mayor que la admitida por la tolerancia, se #ar mediciones adicionales a distancias apro*imada a @- m #asta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites autori!ados. Cualquier !ona que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse removiendo o agregando material seg0n sea necesario conformando y compactando luego dic#a !ona en la forma especificada. Me()d) de Medi$i&n. El volumen de material de capa de base por el que se pagar ser el n0mero de metros cuadrados 1mA3 compactados, obtenidos del anc#o de base por su longitud, para el espesor se$alado en la seccin transversal tpica y de acuerdo a los planos y especificaciones del proyecto. Bases de Pa*). El volumen determinado como esta dispuesto ser pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado del espesor 1m A3, indicado en los planos y dic#o precio y pago constituir compensacin completa por el suministro de material considerando transporte, colocacin del mismo, riego de agua7 por me!clar, nivelar y compactar y por toda la mano de obra, equipos, #erramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo. 01802.03.8IMPRIMACI,N CON MC830 Des$ri%$i&n. Cajo esta partida 48mprimacin6, se deber suministrar y aplicar material bituminoso a la base de la faja de rodadura preparada con anterioridad, de acuerdo con las especificaciones y de conformidad con los planos. MATERIALES. :e empleara asfalto DC?.-, que cumpla con los requisitos de calidad especificados por la norma A:'D ;?A-A+ 1asfaltos tipo curado rpido3, me!clado en proporcin adecuada con Emulsin Asfltica de modo de obtener viscosidades de tipo DC de curado medio

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para fines de imprimacin. E./IPO. El equipo para la colocacin del riego de imprimacin debe incluir una barredora mecnica, un ventilador con aire a presin, una unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin. as escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la operacin de limpie!a en forma aceptable, sin cortar, rayar o da$ar de alguna manera la superficie. El ventilador debe ser capa! de ajustarse de manera que limpie sin llegar a cortar las superficies y debe ser construido de tal manera que sople el polvo del centro de la superficie a imprimar #acia afuera. El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de vapor de agua o aceite a travs de serpentines en un tanque o #aciendo circular este material alrededor de un sistema de serpentines pre ? calentador o #aciendo circular dic#o material bituminoso a travs de un sistema de serpentines o ca$eras encerradas dentro de un recinto de calefaccin. a unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los serpentines, ca$eras o del recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no da$e dic#o material bituminoso. os distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que los tanques de almacenamiento, deben ser montados en camiones o 'rayler en buen estado, equipados con llantas neumticas, dise$adas de tal manera que no dejen #uellas o da$en de cualquier otra manera la superficie del camino. os camiones debern tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operacin. El velocmetro, que registra la velocidad del camin debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada de tama$o grande y con unidades, tales que, la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites de apro*imacin de . m"min. as escalas deben ser locali!adas de tal manera que sean ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento. :e debe instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma que sea fcilmente leda por el operador en todo tiempo. os conductores esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar la longitud de imprimado en incrementos de .- cm o menos, y para longitudes #asta de / m7 deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas #asta la altura deseada sobre la superficie del camino, de conformidad con el bombeo de la misma7 asimismo, deben permitir el movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante la operacin. El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidas de tal manera que se evite la obstruccin de las mismas durante operaciones intermitentes, deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la distribucin del asfalto cuando este cese, evitando as que gotee desde el conducto esparcidor. El sistema de la bomba de distribucin y la unidad matri! deben tener una capacidad no

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menor de A,- gln"min, debern estar equipadas con un conducto de desvo #acia el tanque de suministro y deben ser capases de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a travs de las boquillas y con suficiente presin que asegure una aplicacin uniforme. a totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal, y operado de tal manera que asegure la distribucin del material bituminoso, con una precisin de -.-A gln"m A dentro de un rango de cantidades de distribucin entre -.-/ y A.H gln"mA. El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento del material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa total de material bajo control eficiente y positivo en todo momento. :e debern proveer medios adecuados para indicar permanentemente la temperatura del material7 el termmetro ser colocado de tal manera que no entre en contacto con el tubo calentador. Re?1isi()s del $li;a3 a capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica esta por encima de los @,QC, la superficie a imprimar est ra!onablemente seca y las condiciones climatolgicas, en opinin de la supervisin sean favorables. Pre%ara$i&n de la s1%er@i$ie3 a superficie de la base a imprimarse debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos de las especificaciones respectivas. Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o e*tra$o debe ser retirado por medio de la barredora mecnica. as concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio de la cuc#illa niveladora o una ligera escarificacin. a superficie preparada debe ser ligeramente #umedecida por medio del rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin. A%li$a$i&n de la $a%a de i;%ri;a$i&n3 El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y velocidad de rgimen especificado. a velocidad de rgimen ser de -..- gln"mA. a temperatura de riego ser aquella que est comprendida entre los /-QC y @-/QC. 2na penetracin mnima de , mm en la base granular es indicativo de su adecuada penetracin. Al aplicar el riego de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un borde e*plcitamente marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. El rea que no reciba tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. 8nmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, esta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el transito durante un periodo de curado mnimo de AH #oras. A%er(1ra al (rA@i$) 9 ;an(eni;ien()3 El rea imprimada debe airearse sin ser arenada por un trmino de AH #oras, a menos que lo ordene de otra manera el 8ngeniero 8nspector. :i el clima es fro o si el material de imprimacin no #a penetrado completamente en la superficie de base, un periodo de

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tiempo mas largo podr ser necesario. Cualquier e*ceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado usando arena, u otro material apropiado que lo absorba y como lo ordene el 8ngeniero 8nspector, antes de que se reanude el trafico. :e deber conservar la superficie imprimada #asta que la capa superficial sea colocada. a labor de conservacin debe incluir, el e*tender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado, necesario para evitar la ad#erencia de la capa de imprimacin a las llantas de los ve#culos y parc#ar cualquier rotura de la superficie imprimada con material bituminoso adicional Cualquier rea de superficie imprimada que resulte da$ada por el trafico de ve#culos o por otra causa, deber ser reparada antes de que sea colocada la capa superficial. M'()d) de Medi$i&n. El mtodo de medicin se #ar por superficie imprimada en metros cuadrados 1mA3. Bases de Pa*). ;e acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagara con la partida imprimacin los metros cuadrados de superficie imprimada y aceptada por el 8nspector seg0n precio unitario, este precio incluir compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida, mano de obra, #erramientas, equipos, materiales e imprevistos necesarios para completar el trabajo. 1.2.2. CARPETA ASFBLTICA EN FRIOC e=4D CON E./IPO Des$ri%$i&n. Este trabajo consistir en colocar una capa de rodadura de me!cla asfltica en fro construida sobre la superficie de la base debidamente preparada, de acuerdo con las especificaciones tcnicas y de conformidad con los alineamientos, pendientes, acotaciones y secciones transversales tpicas de la obra indicada en los planos. Esta partida estar compuesta por las siguientes sub ? partida< a. )reparacin de la De!cla Asfltica en Rro. b. 'ransporte a la 5bra. c. Esparcido y Compactacin. a. PREPARACION DE LA ME+CLA ASFALTICA EN FRIO. Des$ri%$i&n. a me!cla bituminosa se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos y finos y materiales bituminosos. os distintos constituyentes minerales sern graduados uniformemente y combinados en proporciones tales que la me!cla resultante llene las e*igencias de graduacin para el tipo especfico contratado. os agregados me!clados y as compuestos, considerados por pesos en un @--9 se le debern agregar bitumen dentro de los lmites porcentuales fijados en las especificaciones. Ma(eriales3 A*re*ad)s ;inerales *r1es)s3 a porcin de los agregados, retenidos en la malla &Q H, se designara agregado grueso. ;ic#os materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcillas en terrones. os acopios debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. )or lo menos un J-9 en peso, de las )artculas de grava retenidas en el tami! &Q H,

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deber tener por lo menos una cara fracturada. &o se utili!arn en la fabricacin de las me!clas asflticas agregados con la tendencia a pulimentarse por accin del trfico. os agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos< Al ser ensayado seg0n el mtodo A::=5 '?@-H. ;urabilidad con sulfato de sodio, la prdida deber ser menor a @A9. En el ensayo de Abrasin 1AA:=5 '?J/3 no deber ser mayor del H-9. as partculas c#atas y alargadas 1A:'D ;?/J.3 no deber ser mayor del @,9. a absorcin de agua ser menor de @9 1A:'D C?@AF3.

El agregado grueso al ser ensayado por el mtodo de ensayo A:'D ;? @//H, revestimiento y desprendimiento en me!cla de agregados ? asfalto, deber obtenerse un porcentaje de partculas revestidas mayor a J, 9.

A*re*ad)s Minerales Fin)s 3


a proporcin de los agregados que pasan la malla &Q H, se designara agregado fino. ;ic#os materiales se compondrn de partculas limpias, compactas, de superficies rugosa y moderadamente angulares, carentes de grumos de arcilla u otros aglomerados de material fino. os acopios debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. &o se utili!arn en la fabricacin de la me!cla asfltica agregados con tendencia a pulimentarse por el trfico. El agregado fino deber cumplir con los siguientes requerimientos< Al ser ensayado seg0n el mtodo A::=5 '?@-H. ;urabilidad con sulfato de sodio, la prdida deber ser menor a @,9. a absorcin de agua ser menor de @9 1A:'D C?@A+3. El equivalente de arena 1A::=5 '?@F/3, del agregado fino, ser como mnimo de ,-9. El Lndice de plasticidad del material que pasa la malla &Q A--, ser menor de H.

ASFALTO RC84!03 El tipo de asfalto ser del tipo %C?A,-, el cual ser #omogneo, carecer de agua y no formar espuma cuando sea calentado a @/-QC. :e debe tener en cuenta las temperaturas m*imas de calentamiento recomendados por )E'%5)E%2, no debindose calentar a ms de @/-QC. El asfalto %C?A,- deber satisfacer los siguientes requerimientos<
CA%AC'E%L:'8CA: DL&8D5 )enetracin a A,UC, @-- gr., , seg. )unto de 8nflamacin en UR 1copa abierta3 + ;uctibilidad a A,UC, , cm"min. @- :olubilidad en tetracloruro de Carbono. 193. JJ., DST8D5 @A?? ?? ??

+-

APLICACION DEL DISEEO DE ME+CLA EN OBRA - TOLERANCIAS. 'odas las me!clas provistas, debern concordar con el dise$o de me!cla.

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:e e*traer tantas muestras de los materiales y de la me!cla, como considere conveniente, para verificar la conformidad requerida de dic#a me!cla. Cuando resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo #agan necesario, se podr solicitar un nuevo dise$o para ejecutar la me!cla para la obra. Cuando se compruebe la e*istencia de un cambio en el material o cuando se deba cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar un nuevo dise$o para la me!cla en obra, que ser presentada y aprobada antes de que se emplee la me!cla que contenga el material nuevo. COMPOSICION DE LA ME+CLA DE AGREGADOS. a me!cla de agregados se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos , en proporciones tales que la me!cla resultante produ!ca una curva continua apro*imadamente paralela y de entrada al #uso granulomtrico especificado elegido. El dise$o de la me!cla de obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica. a me!cla de agregados para carpetas de concreto asfltico de espesor igual o mayor a , cm, deber cumplir con los siguientes lmites de graduacin<
TAMI+ @6 V6 W6 &Q H &Q@&Q H&Q A-F ./E PASA @-? F, ? J,- ? F., ? ,A- ? .-?.

El dise$o de me!cla de obra con las tolerancias admisibles producirn el #uso granulomtrico de control de obra, debindose producir una me!cla de agregado que no escape de dic#o #uso, cualquier variacin deber ser investigada y las causas debern ser corregidas. METODO DE CONSTR/CCION. os diferentes tama$os de agregados minerales se colocaran en tolvas especiales o se depositaran en pilas separadamente y se manejaran de manera que se evite la segregacin y la contaminacin con sustancias e*tra$as. os agregados antes de ser me!clados con el asfalto debern estar lo suficientemente secos para permitir la ad#esin con este. El asfalto debe calentarse por medio de vapor en serpentines, que debern estar enteramente ajustados, para evitar el contacto del vapor con el asfalto. &o se debe permitir calentar el asfalto a una temperatura mayor de @,- QR. as fracciones separadas de los agregados minerales pesados se combinaran en dosis uniformes mediante pesaje. A continuacin se regar el asfalto sobre los agregados y se seguir me!clando #asta que la me!cla sea #omognea y uniforme. a me!cla ser preparada de manera que pueda ser descargada y colocada a la temperatura del ambiente, sin aplicacin de calentamiento. CONTROLES.
CONTROL DE CALIDAD 3

os controles a efectuarse durante la produccin de la me!cla asfltica ser el siguiente< >ranulometra de los agregados en planta )roporcin del asfalto, as como, la granulometra de la me!cla asfltica

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elaborada. G. TRANSPORTE A LA OBRA. DESCRIPCION. Consiste en el transporte de la me!cla asfltica, desde la planta me!cladora #asta su lugar de uso por medio de volquetes. METODO DE CONSTR/CCION. os volquetes debern contar con tolvas de metal #ermticas, limpias y lisas, cubiertas con una peque$a cantidad de agua jabonosa y solucin de lec#ada de cal, para evitar que la me!cla se ad#iera a las tolvas. Cuando sea necesario la carga de me!cla se cubrir con lonas u otro material adecuado de tama$o suficiente para proteger la me!cla contra las inclemencias del tiempo. &o se podr despac#ar carga alguna a una #ora muy avan!ada del turno laboral, que pueda impedir la colocacin del material con suficiente lu! diurna e*cepto cuando se #aya medios satisfactorios de iluminacin. $. ESPARCIDO - COMPACTACION. DESCRIPCI,N. Consiste en el esparcido y la compactacin de la me!cla asfltica colocada sobre la base granular preparada. METODO DE CONSTR/CCION. ESPARCIDO3 Al llegar al lugar de uso la me!cla ser distribuida en el espesor acotado, conforme al perfil tpico indicado en los planos, se usarn para la distribucin pavimentadora mecnica, capa! de distribuir y terminar la me!cla de acuerdo con los alineamientos pendientes y perfiles tpicos. a pavimentadora estar provista de embudos y tornillos de distribucin de tipo reversible, para poder colocar la me!cla en forma pareja delante de las enrasadoras ajustables. a pavimentadora estar equipada 'ambin con dispositivos de manejo, rpido y eficiente, dispondr de velocidades en marc#a atrs y adelante. a pavimentadora emplear dispositivos mecnicos tales como enrasadoras de regla metlica, bra!os de emparejamiento u otros dispositivos compensatorios, para mantener la e*actitud de las pendientes y confinar los bordes del pavimento dentro de sus lneas, sin uso de moldes laterales fijos. 'ambin se incluir entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de las juntas longitudinales, entre carriles. El conjunto ser ajustable para permitir la obtencin de la forma del perfil tpico de obra fijado. El 'rmino XemparejamientoX, incluye cualquier operacin de corte, avance u otra accin efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y te*tura especificada, sin raspones, saltos ni grietas. :i se comprueba, durante la construccin que el equipo de distribucin y terminacin usado, deja en el pavimento fisuras, !onas dentadas, !onas Xcarac#osasX u otras irregularidades objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el uso de dic#o equipo ser suspendido debiendo el Contratista sustituirlo por otro que efect0e en forma satisfactoria los trabajos de distribucin y terminacin del pavimento. COMPACTACION3 a compactacin se reali!ara inmediatamente despus que la me!cla #aya sido

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distribuida uniformemente7 para esta operacin se utili!ara un rodillo liso (ibratorio Autopropulsado y uno del tipo neumtico autopropulsado. a superficie debe ser compactada entera y uniformemente por el equipo de compactacin. a compactacin debe comen!ar longitudinalmente a los lados y progresar #acia el centro del pavimento, tomando en cada viaje por lo menos la mitad del anc#o de las ruedas traseras, los viajes subsiguientes de la aplanadora se #arn un poco diferentes en distancias. En curvas con peralte, la compactacin deber empe!ar en los lados inferiores y progresar #acia los superiores. El cilindrado debe continuar #asta que no se pueda obtener mayor compresin y que todas las marcas de la aplanadora #ayan desaparecido. El movimiento de la aplanadora no deber ser tan lento que produ!ca desli!amientos laterales en la me!cla :i esto ocurre ser corregido inmediatamente usando rastrillos y nueva me!cla en donde sea requerido. &o se permitir que las aplanadoras se paren sobre el pavimento que no este enteramente compactado. )ara evitar que la me!cla superficial del pavimento se ad#iera a las ruedas de la aplanadora, estas deben de #umedecerse con agua7 pero no se debe permitir un e*ceso de agua en la rueda. as compactadoras debern estar en ptimas condiciones de servicio7 debe tomarse precauciones para que no se derrame la gasolina, el aceite, la grasa o cualquier materia e*tra$a en el pavimento, cuando las aplanadoras estn trabajando o cuando estn paradas. CONTROLES. C)n(r)l Ge);'(ri$)3 a obra terminada no podr variar del espesor indicado en mas de @"H de pulgada para superficies asflticas. :e #arn mediciones del espesor en suficiente n0mero antes y despus de compactar, para establecer la relacin de los espesores del material sin compactar y compactado, luego el espesor ser controlado midiendo el material sin compactar que se encuentre inmediatamente detrs de la pavimentadora. Cuando las mediciones as efectuadas, indiquen que en una seccin no se encuentra dentro de los lmites de tolerancia fijados para la obra terminada, la !ona a0n no compactada ser inmediatamente corregida. C)n(r)l de A$aGad)3 a superficie del pavimento ser verificado mediante una plantilla de coronamiento que tenga la forma de perfil tipo de obra y mediante una regla de . m de longitud, aplicados en ngulos rectos y paralela respectivamente, respecto del eje de la cal!ada. El Daestro de obra destinar personal para aplicar la citada plantilla y la regla, bajo las rdenes del :upervisor, con el fin de controlar todas las superficies. a variacin de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de la regla, no podr e*ceder de @"H de pulgada. ;e ser mayores las deformaciones, se evitar colocando me!cla fina e inmediatamente compactada, toda ve! que no deteriore el aspecto esttico de la va. os ensayos para comprobar la coincidencia en el coronamiento y la pendiente especificada, se #ar inmediatamente despus de la compactacin inicial y las variaciones establecidas sern corregidas por medio de la adicin o remocin de material, seg0n fuese el caso. ;espus de ello, la compactacin continuara en la forma especificada.

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Rinali!ada la compactacin final, la lisura de la superficie terminada ser controlada nuevamente y se proceder a eliminar toda irregularidad comprobada la misma que e*ceda de los lmites arriba indicados. :e eliminarn !onas con te*turas, compresin y composicin defectuosas y se corregirn dic#os defectos conforme a las disposiciones del :upervisor, que puedan incluir una remocin y sustitucin por cuenta del Contratista de las !onas e*presadas. Re$(i@i$a$i&n de l)s B)rdes3 os bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes con el tra!ado. 'odo e*ceso de material ser recortado despus de la compactacin final y depositada fuera del derec#o de la va y lejos de la vista, debiendo ser eliminado considerando los aspectos de proteccin ambiental. M'()d) de Medi$i&n3 a )reparacin de la De!cla Asfltica en fro, el transporte a la 5bra y el esparcido y compactacin de la me!cla asfltica en fro que en conjunto constituyen la Carpeta Asfltica, se medir en unidad de superficie, determinado por el n0mero de metros cuadrados 1mA3, obtenidos del anc#o de base por su longitud, para el espesor se$alado en la seccin transversal tpica y de acuerdo a los planos y especificaciones del proyecto. Bases de Pa*)3 a superficie determinada como esta dispuesto ser pagado al precio unitario del costo unitario por metro cuadrado1mA3 del espesor indicado en los planos y dic#o precio y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra, Equipos, #erramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo. 1.!. 1.!.1. 1.!.4. SEEALI+ACION PINTADO DE LINEA CONTIN/A P5DEMARCACION DE BORDES E=0.10 M. PINTADO DE LINEA DISCONTIN/A CENTRAL L=3M E=0.10M. CADA !M. Des$ri%$i&n Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin de marcas permanentes sobre un pavimento terminado. :on elementos que permiten fijar los anc#os 0tiles de la va sobre todo en #orario nocturno. as marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en carreteras bidireccionales de una sola pista. 'ambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las !onas con restriccin de adelantamiento. El dise$o de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utili!ar deber estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Danual de ;ispositivos de Control de 'rnsito Automotor para Calles y Carreteras del D'C y a las disposiciones del :upervisor. Este trabajo consistir en el pintado de marcas de trnsito sobre el rea pavimentada terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los planos, indicados por el :upervisor. MATERIALES PINT/RA A EMPLEAR EN MARCAS VIALES as marcas permanentes sern del 'ipo 88< Darcas retroreflectiva con pintura de trfico con base de agua @--9 Acrlico. a pintura deber ser pintura de trnsito blanca en los bordes y se$ales en el pavimento y amarilla en el eje de la va de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el :upervisor, adecuada para superficies pavimentadas. RETROREFLECTIVIDAD DE LAS PINT/RAS DE TRANSITO

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a retroreflectividad de las pinturas con la finalidad de que las marcas en el pavimento mejoren su visibilidad durante las noc#es o bajo condiciones de oscuridad o neblina, se consigue por medio de la aplicacin de microesferas de vidrio que pueden ser preme!cladas post me!cladas con la pintura y que deben reunir la referente a Mi$r)es@eras de Vidri). Pin(1ra de (rA@i$) $)n Gase de a*1aC 100F a$rHli$) ITi%) IIJ a pintura de trnsito con base de agua est conformada por el @--9 de polmero acrlico y debe ser una me!cla lista para ser usada sobre pavimento asfltico o de concreto portland. :us cualidades deben estar acordes con las e*igidas para pintura de trfico de secado rpido cuya formulacin debe obedecer los requerimientos que se #allan contenidos en las 4Especificaciones 'cnicas de pinturas para obras viales6, aprobadas por la ;ireccin >eneral de Caminos con %.;. &U +,@?J+?D'C"@,.@F. IaJ C);%)si$i&n a formulacin del material debe ser determinado por el fabricante, teniendo en consideracin la 'abla de %equerimientos de Calidad de las )inturas en base de agua.
TaGla de Re?1eri;ien()s de Calidad de las Pin(1ras en Gase de a*1a

GJ Re@le$(an$ia Di1rna Con respecto a *ido de magnesio standard. ? +H9 para pintura blanca. ? ,,9 para pintura amarilla. a pintura a utili!ar contendr microesferas de vidrio, a continuacin se describe sus caractersticas. MICROESFERAS DE VIDRIO as microesferas de vidrio constituyen el material que aplicado a las pinturas de trnsito producen su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los ve#culos mejorando la visibilidad nocturna o condiciones de restricciones de iluminacin como los producidos por agentes atmosfricos. a aplicacin de las microesferas se #ar por esparcido sobre la pintura. ;eben cumplir los requerimientos establecidos en las Especificaciones 'cnicas de Calidad de Dateriales para uso en se$ali!acin de 5bras (iales 1%esol. ;irec. &U,.J? JJ?D'C"@,.@F.?3

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RE./ISITOS PARA MICROESFERAS DE VIDRIO

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APLICACI,N (ariables a considerar para obtener la mejor aplicacin< Esfericidad y granulometra de la microesfera. %ecubrimiento y rango de aplicacin. 'emperatura de aplicacin. E*periencia de los aplicadores. Costos de mantenimiento. >rado de embebido. Espesor de la pelcula. 'rnsito de (e#culos. Costo por da 0til de la se$al. 'ipo de substrato. PROCESOS DE APLICACI,N.8 )ara obtener la mejor performance de las microesferas de vdrio en cuanto a retroreflectividad de los mismos debern estar convenientemente embebidas en el material 1la m*ima retroreflectividad se obtiene cuando el /-9 de la microesfera se encuentra embebida en el material3. )ueden ser aplicadas por tres procesos< aJ P)r as%ersi&n as microesferas son e*tendidas en la superficie de la se$ali!acin a travs de dispositivos neumticos 1a presin3 sea a presin directa por succin. a e*tensin de microesferas deber #acerse a travs de dos picos inyectores de material los que debern estar alineados y distanciados para garanti!ar el vaciado, uniformidad de distribucin y anclaje de las microesferas de vdrio. GJ P)r *raKedad as microesferas son transferidas del silo de almacenaje de las mquinas de los carros manuales, a travs de su peso propio y son e*tendidas en la superficie de la se$ali!acin a travs de dispositivos adecuados. as microesferas deben ser aplicadas inmediatamente despus de la aplicacin del material para garanti!ar el perfecto anclaje de las mismas. $J Man1al;en(e3 as microesferas de vdrio sern e*tendidas sobre el material recien aplicado, con el impulso de las manos, este proceso slamente debe ser empleado cuando fuera imposible la utili!acin de los otros dos procesos, pues no #ay una perfecta distribucin de las esferas en la superficie del material, ni consistencia en el anclaje, lo que representa un inconveniente en trminos de obtencin de la m*ima retroreflectividad. CONTROL DE CALIDAD EN OBRA a3 as Dicroesferas de (drio almacenadas en obra.? ;ebern ser enumeradas registradas con la finalidad de obtener una identificacin 1n0mero de saco3 y muestreo representativo de c"u de ellos. b3 5btencin de muestras de Dicroesferas de (drio para Ensayos de Calidad.? :e escoger cualquiera de los sacos almacenados para reali!ar un muestreo con la

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finalidad de obtener una muestra representativa para reali!ar los ensayos en aboratorio. &ota.? Cabe indicar que el muestreo por saco de microesfera estar condicionado a la cantidad e*istente in situ. c3 8dentificacin de las muestras.? as microesferas de vidrio muestreadas deben ser empacadas en recipientes secos a prueba de #umedad, cada paquete debe contener la siguiente informacin< &ombre del )royecto. 8dentificacin de la muestra 1&Q saco3. &ombre del fabricante. Darca ? tipo ? sello. &Q de lote.

&ota.? as operaciones de ensayo deben ser desarrolladas inmediatamente despus de remover las microesferas en un desecador. d3 )armetros considerados para un mejor Control de Calidad en 5bra.? )ara un buen control de calidad en obra 18nspeccin y la evaluacin de la se$ali!acin vial #ori!ontal3 debe considerarse< Dateriales. )reparacin de material Equipos. ;imensiones )avimento. %etroreflectividad )re?marcacin. Espesores Condiciones ambientales

Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milmetros 1@-- mm.3 medidos entre los bordes interiores de cada lnea.

DIMENSIONES as lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el ve#culo con un determinado tiempo de previsuali!acin. as dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flec#as y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. 'odas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. as marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noc#e, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el :upervisor y sin costo para el D'C. MARCAS PINTADAS as marcas pintadas con material que corresponde a los (i%)s de %in(1ra de@inid)s deGen (ener 1n es%es)r LM;ed) ;Hni;) de 1! ;ils 0C3 ;;, medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de A,, ? A,F m A por litro de pintura. )ara las marcas con pintura preme!cladas la tasa de aplicacin ser de A,- m A por litro de pintura incluyendo las microesferas 1-,A/ Yg de microesferas por litro3. En todo caso, el :upervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el espesor indicados. as marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el :upervisor. a mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en

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forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capa! de aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la ve!. IaJ Clasi@i$a$i&n as microesferas de vidrio seg0n la norma AA:='5 D?AHF se clasifica de acuerdo a su tama$o o gradacin seg0n lo indicado en la 'abla de >radacin de Dicroesferas de (idrio.

a aplicacin de las microesferas estar de acuerdo con el espesor de la pintura, debiendo garanti!arse una flotabilidad entre ,- y /-9 a fin de garanti!ar la m*ima eficiencia de retroreflectividad de las microesferas aplicadas. os planos y documentos del proyecto deben definir el tipo de microesferas a utili!ar, siendo por lo general de mayor eficiencia y rendimiento las microesferas de vidrio tipo 8. IGJ Es@eri$idad as microesferas de vidrio debern tener un mnimo de F-9 de esferas reales. I$J Indi$e de Re@ra$$i&n as microesferas de vidrio deben tener un ndice de refraccin mnimo de @,,-.

MTODO DE CONSTR/CCI,N as superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas y libres de partculas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u otros materiales da$inos. Esto puede ser reali!ado por escobillado u otros mtodos aceptables para el 8ngeniero :upervisor. Cada mquina deber ser capa! de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o discontinuas a la misma ve!, Cada tanque de pintura deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tener un dispensador automtico de microesferas de vidrio que deber operar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las microesferas en una forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas metlicas o golpes de aire. as lneas laterales de borde del pavimento, de separacin de carriles y del eje sern franjas de @- cm. de anc#o. os segmentos de raya interrumpida debern ser de H.,m. a la largo con intervalos de 1F.,- mt.3 o como indiquen los planos. as lneas laterales de borde sern de color blanco y continuo. as lneas separadoras de carril sern discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color amarillo cuando delimita flujos de sentido contrario7 tambin podrn ser continuas en !onas de restriccin de visibilidad.

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Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milmetros 1@-- mm.3 medidos entre los bordes interiores de cada lnea. :e instalarn los bordes e*terior e interior de las curvas, tac#as bidireccionales de color blanco, siendo el espaciamiento de ellas lo indicado en los planos y"o metrados del detalle de se$ali!acin y H+ m antes y despus de las curvas #ori!ontales, siendo el espaciamiento de acuerdo a lo indicado en los planos y relacin de metrados o se$alado por la :upervisin. En los sectores de prevencin y tal como se indica en los planos las tac#as bidireccionales sern de color amarillo. )ara colocar las tac#as se prepara la superficie libre de polvo y elementos e*tra$os, luego se aplicar una resina ep*ica en el lugar seleccionado distribuyndola uniformemente se colocar la tac#a en la posicin previamente determinada aplicando una suave presin para for!ar a la resina que se e*panda alrededor de la tac#a. DIMENSIONES as lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el ve#culo con un determinado tiempo de previsuali!acin. as dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flec#as y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. 'odas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. as marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noc#e, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el :upervisor y sin costo para la D;:C. MARCAS PINTADAS as marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor #0medo mnimo de @, mils -,.+, medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de A,, ? A,F m A por litro de pintura. )ara las marcas con pintura preme!cladas la tasa de aplicacin ser de A,- m A por litro de pintura incluyendo las microesferas 1-,A/ Yg de microesferas por litro3. En todo caso, el :upervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el espesor indicados. as marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el :upervisor. a mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capa! de aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la ve!. Cada depsito de pintura tiene que estar equipado con un agitador mecnico o manual cada boquilla tiene que estar equipada con vlvulas de cierre adecuadas que aplicarn lneas continuas o segmentadas automticamente. Cada boquilla debe tener un dispensador automtico de microesferas de vidrio que funcionar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las microesferas en forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla tiene que tambin estar equipada con cubiertas metlicas de jebe para protegerlas del viento. a pintura tiene que ser me!clada bien antes de su aplicacin y sta tiene que ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los cuatro grados centgrados 1HUC3 para las marcas tipo A y de die! grados centgrados 1@-UC3 para los de tipo C. as reas pintadas se tienen que proteger del trnsito #asta que la pintura est lo suficientemente seca como para prevenir que se ad#iera a las ruedas de los ve#culos o que stos dejen sus #uellas.

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Cuando sea aprobado por el :upervisor, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos aplicaciones de menor espesor para reducir el tiempo de secado en las reas de congestionamiento de trnsito, sin que vare la dosificacin dispuesta por el :upervisor. Adicionalmente las pinturas de trnsito debern cumplir con los siguientes requisitos< IaJ EnKasad) as pinturas de trfico dentro de sus envases no debern mostrar asentamientos e*cesivos, solidificacin o gelidificacin. )odrn ser fcilmente dispersados en forma manual y obtener un estado suave y #omogneo en color. a pintura podr ser almacenada #asta por perodos de seis 1/3 meses desde la fec#a de su fabricacin. ;entro de este perodo el pigmento no deber mostrar cambios mayores de , Z2 con respecto a la pintura fresca en el momento de su fabricacin. IGJ P1lKeri:ad) a pintura tal como #a sido recibida del fabricante deber tener propiedades satisfactorias para su pulveri!acin cuando se distribuye a travs de boquillas de mquinas de pintado simple. a pelcula de pintura aplicada por pulveri!acin deber mostrar un acabado suave y uniforme con los contornos adecuadamente delineados, libres de arrugas, ampollas, variaciones en anc#o y otras imperfecciones superficiales. I$J Pelad1ras a pintura despus de cuarentioc#o 1H+ #3 de aplicada no deber mostrar sntomas de peladuras o descascaramiento. LIMITACIONES EN LA E>EC/CI,N IaJ &o se permitir la aplicacin de ninguna marca en el pavimento en instantes de lluvia ni cuando #aya agua o #umedad sobre la superficie del pavimento. IGJ &o se permitir que los materiales lleguen a obra con envases rotos o tapas Abiertas. a pintura y todos los otros materiales a utili!ar debern ser envasados en forma adecuada, seg0n usos del fabricante. Cada envase deber llevar una etiqueta con la siguiente informacin< &ombre y ;ireccin del Rabricante )unto de Embarque o ;espac#o Darca y 'ipo de )intura Rrmula de Rabricacin Capacidad 1n0mero de litros del envase3 Rec#a de fabricacin y n0mero de lote del despac#o. A$e%(a$i&n de l)s TraGaN)s os trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente< IaJ C)n(r)les ;urante la ejecucin de la aplicacin de las marcas en el pavimento el :upervisor efectuar los siguientes controles principales< (erificar el estado de funcionamiento del equipo utili!ado por el Contratista. (igilar el cumplimiento de los programas de trabajo. :upervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados y las dimensiones aplicadas. Comprobar los espesores de aplicacin de los materiales y la adecuada velocidad del equipo. Comprobar que la tasa de aplicacin de las microesferas de vidrio se #alla dentro de las e*igencias del proyecto.

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Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos de calidad e*igidos en la presente especificacin. Evaluar y medir para efectos de pago las marcas sobre el pavimento correctamente aplicadas y aceptadas.

IGJ Calidad de l)s Ma(eriales as marcas en el pavimento solo se aceptarn si su aplicacin est de acuerdo con las indicaciones de los planos, documentos del proyecto y de la presente especificacin. 'odas las dimensiones de las lneas de eje, separadora de carriles y laterales smbolos, letras, flec#as y otras marcas deben tener las dimensiones indicadas en los planos. as deficiencias que e*cedan las tolerancias de estas especificaciones debern ser subsanadas por el Contratista a plena satisfaccin del :upervisor. a calidad del material individualmente ser evaluado y aceptado de acuerdo a la :ubseccin -H.@@1a3 y -H.@@1b3 de las ;isposiciones >enerales y con la certificacin del fabricante que garantice el cumplimiento de todas las e*igencias de calidad del material para las marcas en el pavimento y de las microesferas de vidrio. El :upervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar pruebas de cada lote de produccin del material que se entregue en obra. :e considera un lote representativo la cantidad de mil litros 1@ --- 3 de pintura y mil quinientos Yilogramos 1@ ,-- Zg.3 de microesferas de vidrio. MEDICI,N a unidad de medicin ser el metro cuadrado 1mA3 independientemente del color de la marca aplicada. as cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento sern medidas como sigue< a3 as lneas que se #ayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su longitud total y anc#o para obtener la cantidad de metros cuadrados que les corresponde. a medicin longitudinal se #ar a lo largo de la lnea central o eje del camino. b3 as marcas, smbolos, letras, flec#as y cualquier otra aplicacin sern medidas en forma individual y sus dimensiones convertidas a metros cuadrados. &o #abr medida para la cantidad de microesferas de vidrio, pero el :upervisor deber #acer cumplir las dosificaciones indicadas en cada caso.

PAGO a unidad medida como esta dispuesto ser pagada al precio unitario contratado en la partida LINEAS CONTIN/LAS LONGIT/DINALES COLOR BLANCO , aplicada satisfactoriamente de acuerdo con esta especificacin y aceptada por el :upervisor. ;ic#o precio y pago, deber cubrir todos los costos por concepto de tra!o, delineacin de las marcas, preparacin del terreno, preparacin y suministro de materiales incluyendo las microesferas de vidrio, as como su transporte, almacenamiento, colocacin y cuidado, #erramientas, equipos, mano de obra, leyes sociales e imprevistos necesarios para la correcta y completa ejecucin de los trabajos de acuerdo con todo lo especificado. As mismo suministro del equipo adecuado a cada tipo de marca, operador, personal, ve#culo y proteccin del grupo de trabajo y en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos de demarcacin del pavimento de acuerdo con los planos del )royecto, esta especificacin, las instrucciones del :upervisor y lo dispuesto en la :ubseccin de las ;isposiciones >enerales.

1.#. 1.#.1.

OTROS NIVELACI,N DE B/+ONES EN GENERAL

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Esta partida comprende los trabajos destinados a la nivelacin del tec#o de los bu!ones de acuerdo a las cotas y pendientes de la nueva rasante. Contempla el retiro del tec#o del bu!n para la ejecucin de los trabajos de nivelacin de las paredes y la posterior colocacin de acuerdo a los niveles vigentes. El deterioro ocasionado por la mala manipulacin ser reparado por cuenta del contratista, el cual deber asumir los costos de reparacin o cambio de los mismos de ser el caso. M'()d) De Medi$i&n El mtodo de medicin se #ar contabili!ando el numero total de tec#os de bu!n nivelados con la rasante de la pista. Base De Pa*) os trabajos que comprende esta partida, sern pagados seg0n el Anlisis de )recios 2nitarios por 2nidad 12nd3, aceptada por el ingeniero :upervisor. Este precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo eyes :ociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo. 1.#.4. REPARACION DE T/BERIAS DE AG/A POTABLE DE CONE7IONES DOMICILIARIAS Esta partida comprende los trabajos destinados a la %eposicin de 'uberas de agua, por ruptura, provenientes del corte de terreno, por tal motivo que es factible esta partida para poder resanar las tuberas. M'()d) De Medi$i&n El mtodo de medicin se #ar por 2nidad >lobal 1>lb3. Base De Pa*) os trabajos que comprende esta partida, sern pagados seg0n el Anlisis de )recios 2nitarios por >lobal 13, aceptada por el ingeniero :upervisor. Este precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo eyes :ociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.