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SISTEMA DE VENTILACION DEL CARTER DEL MOTOR

Lavado del sistema Para el lavado habr que desunir de las tubuladuras las mangueras 4 y 8 (fig.2-75 del sistema de ventila!i"n# e$traer de la manguera 4 el a%agallamas 5# quitar la ta%a & del res%iradero y lavarlos !on nafta o queroseno. 'e debe lavar tambi(n el dis%ositivo de !orredera del !arburador# las !avidades y tubuladuras del de%urador de aire %or las !uales %asan los gases as%irados. ) %artir del a*o +,87 la manguera 8 %ara derivar los gases del !arter al es%a!io detrs de las mari%osas de gases del !arburador ha sido alargada hasta el !ole!tor de a!eite 2.

Fig. 2-75. -squema del sistema de ventila!i"n del !rter del motor. ) y /- traba0o del dis%ositivo de !orredera del !arburador a %eque*a () y alta (fre!uen!ia de rota!i"n del !ig1e*al. + - tubo de va!iado del se%arador de a!eite2 2 !ole!tor de a!eite2 &- ta%a del res%iradero2 4 - manguera de as%ira!i"n de los gases2 5- a%agallamas2 3 - !ole!tor de as%ira!i"n 2 7 -elemento filtrante del de%urador de aire2 8- manguera %ara derivar los gases al es%a!io detrs de la mari%osa de gases del !arburador2 , - e0e de la mari%osa de gases de la !mara %rimarla2 +, - !orredera2 ++ - ranura de la !orredera2+2 - agu0ero !alibrado

SISTEMA DE ALIMENTACION
4e%urador de aire Pare desmontar el de%urador hay que quitar su ta%a# e$traer el elemento filtrante# desenros!ar las tuer!es de su0e!i"n (fig.2-77 y quitar el !uer%o del de%urador !on la 0unta. 'eguidamente desunir de este las mangueras. 4urante la instala!i"n del de%urador de aire es ne!esario !olo!ar !orre!tamente su ta%a. -n verano (a mas de +556 habr que !olo!ar la ta%a de manera que la se*al a7ul ) (fig.2-73 !oin!ida !on la fle!ha negra &. -n invierno (%or deba0o de +556 habr que girar la ta%a de manera que frente a la fle!ha se en!uentre la se*al ro0a -.

Fig. 2-76. 4e%urador de giro. + - tuer!a2 2- ta%a del filtro2 &- fle!ha %osi!ionadora2 4- tubuladura de toma de aire

%ara el %er8odo de verano2 5 - !uer%o del de%urador2 3- manguera %ara el %aso de aire tem%lado en la tem%orada de invierno2 ) - referen!ia a7ul 9 verano :2 / referen!ia ro0a 9 invierno :.

Fig. 2-77. ;emo!i"n del de%urador de aire. 6on fle!has se indi!an las tuer!as de su0e!i"n del !uer%o del de%urador al !arburador

/omba de nafta La !onstitu!i"n de la bomba de nafta se muestra en la fig.2-78.

Fig. 2-78. /omba de gasolina. + - tubuladura de im%ulsi"n2 2- filtro2 &- !uer%o2 4- tubuladura de as%ira!i"n2 5ta%a2 3- vlvula de as%ira!i"n2 7- varilla2 8- %alan!a del !ebador manual2 ,- muelle2 +<- e$!(ntri!a2 ++ - balan!8n 2 +2 - %alan!a del suministro medi!o del !ombustible2 +&- ta%a inferior2 +4- 0unta interior distan!iadora2 +5- 0unta e$terior distan!iadora2 +3 - vlvula de im%ulsi"n

=erifi!a!i"n de la bomba. -l llenado insufi!iente del !arburador !on nafta %uede de%ender del estado (desarreglo de la bomba de nafta# as8 !omo del atas!amiento o deterioro de las tuber8as. Para lo!ali7ar la !ausa del desarreglo# habr que desa!o%lar de la tubuladura de im%ulsi"n + la manguera y !on ayuda de la %alan!a 8 del !ebador manual !om%robar si se suministra la nafta. 'i esto no tiene lugar enton!es habr que desunir de la tubuladura de as%ira!i"n 4 la manguera y !om%robar a ver si se !rea rarefa!!i"n a la salida de esta tubuladura. 'i hay rarefa!!i"n# entones# lo ms %robable ser que esta estro%eada la tuber8a# si no hay - est estro%eada la bomba. 4es%ie!e# lim%ie7a y verifi!a!i"n de las %ie7as Para des%ie7ar la bomba hay que desenros!ar el tornillo de su0e!i"n de la ta%a 5# quitar la ta%a y el filtro 2. 'eguidamente desenros!ar los tornillos de su0e!i"n del !uer%o !ontra la ta%a inferior# se%ararlos# e$traer el !on0unto de diafragmas y el muelle# lavar !on nafta todas las %ie7as y so%larlas !on aire !om%rimido. 6om%robar la integridad de los muelles de la bomba. 6om%robar si no hay reten!iones de las vlvulas. 6om%robar los diafragmas. -n estos no debe haber grietas o endure!imientos. 4es%u(s de la verifi!a!i"n todas las %ie7as desgastadas o estro%eadas se debern !ambiar %or nuevas. Las 0untas de la bomba se !ambian %or nuevas y antes de la instala!i"n se lubri!an !on una !a%a fina de grasa. >nstala!i"n de la bomba en el motor Para instalar !orre!tamente la bomba de gasolina hay que utili7ar dos de las tres 0untas que se enumeran a !ontinua!i"n. )-de <#27-<#&& mm de grosor2 /-de <#7<-<#8< mm de grosor2 6-de +#+<-+#&< mm de grosor. -l esquema de instala!i"n de la bomba se muestra en la fig.2-7,. La instala!i"n se reali7a obrando !omo sigue. >nstalar la inser!i"n termoaislante en el# bloque de !ilindros# !olo!ando entre estos la 0unta )# y en el %lano que !on0uga !on la bomba alo0ar la 0unta /. ?edir !on el dis%ositivo 37.78&4.,5<3 la distan!ia d (dimensi"n m8nima a la que el em%u0ador sobresale que se instala girando lentamente el !ig1e*al . 'i la !ota d se en!uentra dentro de los limites de <#8-+#& mm# enton!es habr que fi0ar la bomba en el motor#

si d es menos de <#8 mm habr que !ambiar la 0unta / %or la 0unta )2 si d es ms de +#& mm# enton!es la 0unta / !ambiarla %or la 0unta 6. 6om%robar una ve7 ms la !ota d y fi0ar la bomba en el motor. -ntre el bloque de los !ilindros y la inser!i"n termoaislante se deber en!ontrar siem%re la 0unta ).

Fig. 2-79. -squema %ara !ontrolar y regular la salida del em%u0ador de a!!ionamiento de la bomba. )- 0unta de <#27-<#&& mm de grosor2 / - 0unta de <#7<-<#8< mm de grosor2 d salida del em%u0ador

4e%"sito de gasolina 4esmonta0e e instala!i"n Para desmontar del autom"vil el de%"sito de gasolina es ne!esario. - desenros!ar el ta%"n 3 (fig.2-8< del tubo de !arga , y eva!uar la gasolina2 - quitar el asiento trasero# desenros!ar los tornillos de su0e!i"n de los ta%i7ados dere!ho e i7quierdo de los ar!os de las ruedas y quitar el ta%i7ado dere!ho2 - desenros!ar los tornillos de su0e!i"n# quitar la ta%a del !om%artimiento del de%"sito de gasolina2 - quitar las mangueras que unen el de%"sito !on el tubo de !arga# desunir los !ables y mangueras del !a%tor del nivel de la gasolina# desenros!ar los tornillos de su0e!i"n y quitar el de%"sito.

Fig. 2-80. Pie7as del de%"sito y de la tuber8a de gasolina. +- de%"sito de gasolina2 2 @ manguera2 & - !a%tor del nivel de gasolina2 4- tuber8a de gasolina2 -l de%"sito de gasolina se instala %or el orden !ontrario. Lim%ie7a y !ontrol Auitar el !a%tor del nivel de la gasolina. Para e$%ulsar las im%ure7as y de%osita!iones lavar el de%osito !on gasolina. ) !ontinua!i"n# !on un !horro de agua !aliente lavar y va%orar el de%osito %ara eliminar los restos de gasolina. -$aminar minu!iosamente el de%"sito %or la l8nea de uni"n# %ersuadirse de que no hay fugas y# si fuese ne!esario# habr que soldar el lugar no estan!o em%leando fundente blando. Adverte !i" La soldadura se %uede reali7ar solo en el de%"sito bien lavado# que no !ontenga va%ores de gasolina# que durante la soldadura %ueden inflamarse.