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INSTITUTO TECNOLGICO DE TOLUCA SUBDIRECCIN ACADEMICA

INGENIERA ELECTROMECANICA

REPORTE DE LA PRCTICA #3: ARRANQUE POR AUTOTRANSFORMADOR

ALUMNOS: ALEJANDRE TORRES RICARDO. CORTES ARROYO JOSE ALFREDO. OSORIO CEJUDO RICARDO. TELLEZ JIMENEZ OMAR IGNACIO.

PROFESOR: ING. CASTRO ZAMORA IGNACIO

Metepec, Estado de Mxico, Septiembre de 2012.

INDICE Introduccin Tipos de autotransformador Principios de funcionamiento y operacin Tipos de construccin Limitaciones Ventajas Desventajas Aplicaciones Desarrollo de la practica Conclusiones Recomendaciones Fotografas Bibliografa Nota

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INTRODUCCION
El autotransformador es una mquina que funciona como un transformador comn el autotransformador se caracteriza por su construccin ya que este tiene un solo bobinado y se caracteriza por tener una alta gama de ventajas en este ensayo daremos a conocer su principio de funcionamiento y operacin de los autotransformadores tambin las ventajas y desventajas que nos ofrecen y sus aplicaciones en el medios de las maquinas elctricas En un autotransformador, la porcin comn del devanado nico acta como parte tanto del devanado "primario" como del "secundario". La porcin restante del devanado recibe el nombre de "devanado serie" y es la que proporciona la diferencia de tensin entre ambos circuitos, mediante la adicin en serie con la tensin del devanado comn La transferencia de potencia entre dos circuitos conectados a un autotransformador ocurre a travs de dos fenmenos: el acoplamiento magntico (como en un transformador comn) y la conexin galvnica (a travs de la toma comn) entre los dos circuitos De igual manera, un transformador incrementa su capacidad de transferir potencia al ser conectado como autotransformador.

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Tipos de autotransformador
A. Autotransformador reductor Si se aplica una tensin alterna entre los puntos A y B, y se mide la tensin de salida entre los puntos C y D, se dice que el autotransformador es reductor de tensin.

Fig. 1. Autotransformador reductor Relacin de vueltas Ns / Np < 1

B. Autotransformador elevador Si se aplica una tensin alterna entre los puntos C y D, y se mide la tensin de salida entre los puntos A y B, se dice que el autotransformador es elevador de tensin.

Fig. 2 Autotransformador Elevador Relacin de vueltas Ns / Np > 1

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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Y OPERACIN


El principio de funcionamiento es el mismo que el del transformador comn, entonces la relacin de transformacin entre las tensiones y las corrientes y el nmero devueltas se mantiene. Las corrientes primaria y secundaria estn en oposicin y la corriente total que circula por las espiras en comn es igual a la diferencia de la corriente del devanado de baja tensin y el devanado de alta tensin. Para que un autotransformador funcione Adecuadamente los dos devanados deben tener el mismo sentido de bobinado

Operacin
Tiene un solo bobinado arrollado sobre el ncleo, pero dispone de cuatro bornes, dos para cada circuito, y por ello presenta puntos en comn con el transformador Consta de un bobinado de extremos A y D, al cual se le ha hecho una derivacin en el punto intermedio B. Por ahora llamaremos primario a la seccin completa A D y secundario a la porcin B D, pero en la prctica puede ser a la inversa, cuando se desea elevar la tensin primaria.

Fig. 3 Operacin del Autotransformador

La tensin de la red primaria, a la cual se conectar el autotransformador, es V 1, aplicada a los puntos A y D. mostrados en la fig. 3 Como toda bobina con ncleo de hierro, en cuanto se aplica esa tensin circula una corriente que hemos llamado de vaco en la teora anterior. Sabemos tambin, que esa corriente de vaco est formada por dos componentes; una parte es la corriente magnetzate, que est atrasada 90 respecto de la tensin, y otra parte que est en fase, y es la que cubre las prdidas en el hierro, cuyo monto se encuentra multiplicando esa parte de la corriente de vaco, por la tensin aplicada. Llamamos a la corriente total de vaco I 0, como lo hemos hecho en otras oportunidades.

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Tipos de construccin
Existen autotransformadores con varias tomas en el secundario y por lo tanto, con varias relaciones de transformacin. De la misma manera que los transformadores, los autotransformadores tambin pueden equiparse con cambiadores de toma automticos y utilizarlos en sistemas de transmisin y distribucin para regular la tensin de la red elctrica. Tambin existen autotransformadores en los que la toma secundaria se logra a travs de una escobilla deslizante, permitiendo una gama continua de tensiones secundarias que van desde cero hasta la tensin de la fuente. Este ltimo diseo se comercializ en Estados Unidos bajo el nombre genrico de Variac y en la prctica funciona como una fuente de corriente alterna regulable en tensin. De esta manera tenemos una mquina de CA ms eficaz

Fig. 4 Tipo de Autotransformador Variac


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Limitaciones
Dentro de los autotransformadores existen limitaciones de funcionamiento que se dar a conocer a continuacin a) Una falla en el aislamiento de los devanados de un autotransformador puede producir que la carga quede expuesta a recibir plena tensin (la de la fuente). Se debe tener en cuenta esta situacin al decidir utilizar un autotransformador para una determinada aplicacin. b) Las ventajas en ahorro de material tienen una limitacin fsica, que en la prctica es una relacin de voltajes de 3:1. Para relaciones de tensin mayores a sta, o bien el transformador convencional de dos devanados es ms compacto y econmico, o bien resulta imposible construir el autotransformador. c) En sistemas de transmisin de energa elctrica, los autotransformadores tienen la desventaja de no filtrar el contenido armnico de las corrientes y de actuar como otra fuente de corrientes de falla a tierra. d) Existe una conexin especial -llamada "conexin en ZIG-ZAG" que se emplea en sistemas trifsicos para abrir un camino de retorno a la corriente de tierra que de otra manera no sera posible lograr, manteniendo la referencia de tierra del sistema.

Fig. 5 Conexin Zig zag (Z)


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Ventajas y desventajas
A continuacin se dar a conocer las ventajas y desventajas de los autotransformadores en resumen decimos que existe una gran gama de ventajas de los autotransformadores 1. VENTAJAS Solo un porcentaje de la energa se trasmite por induccin El autotransformador por sus caractersticas se viene a ser de menor tamao por lo que ocupara menor espacio Existe menor flujo del campo y menor tamao del ncleo de hierro. Se obtienen autotransformadores ms livianos. El autotransformador lleva un solo bobinado Menores cadas de tensin Menor intensidad de vaco Es ms fcil de construir y requiere menos cobre. En consecuencia es ms econmico. Parte de la energa del autotransformador se transmite elctricamente. Las perdidas elctricas siempre son menores que las perdidas magnticas El autotransformador tiene mayor rendimiento El autotransformador genera ms potencia que un transformador normal de especificaciones similares Tiene una tensin de cortocircuito pequea lo que plantea el inconveniente de que la corriente en caso de corto circuito es elevada Transfiere ms potencia que un transformador normal

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2. DESVENTAJAS La principal desventaja de los autotransformadores es que a diferencia de los transformadores ordinarios hay una conexin fsica directa entre el circuito primario y el secundario, por lo que se pierde el aislamiento elctrico en ambos lados. Peligro del corte de una espira, lo que producira que el secundario quede sometida a la tensin del primario Conduccin galvnica entre el primario y secundario Baja regulacin de tensin debido a su baja impedancia equivalente Debido a la construccin elctrica del dispositivos, la impedancia de entrada del autotransformador es menor que de un transformador comn Esto no es ningn problema durante el funcionamiento normal de la maquina, pero si por alguna razn se produce un cortocircuito a la salida La salida del transformador no est aislada con la entrada, este se vuelve inseguro para la persona que lo opera. No tienen aislamientos en los primarios y secundario
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Aplicaciones
Existe aplicaciones muy importantes para el funcionamiento de otras maquinas que requieren autotransformadores Los autotransformadores se utilizan a menudo en sistemas elctricos de potencia, para interconectar circuitos que funcionan a tensiones diferentes, pero en una relacin cercana a 2:1 (por ejemplo, 400 kV / 230 kV 138 kV / 66 kV).

Fig. 7 Autotransformador

En la industria, se utilizan para conectar maquinaria fabricada para tensiones nominales diferentes a la de la fuente de alimentacin (por ejemplo, motores de 480 V conectados a una alimentacin de 600 V).

Se utilizan tambin para conectar aparatos, electrodomsticos y cargas menores en cualquiera de las dos alimentaciones ms comunes a nivel mundial (100-130 V a 200-250 V). En sistemas de distribucin rural, donde las distancias son largas, se pueden utilizar autotransformadores especiales con relaciones alrededor de 1:1, aprovechando la multiplicidad de tomas para variar la tensin de alimentacin y as compensar las apreciables cadas de tensin en los extremos de la lnea.

Fig. 8 Autotransformador de distribucin

Se utilizan autotransformadores tambin como mtodo de arranque suave para motores de induccin tipo jaula de ardilla, los cuales se caracterizan por demandar una alta corriente durante el arranque

Fig. 9 Autotransformador de arranque suave para motores

En sistemas ferroviarios de Alta velocidad existen mtodos de alimentacin duales tales como el conocido como 2x25 kV. En este, los transformadores de las subestaciones alimentan a +25 kV a la catenaria, a -25 kV al feeder o alimentador negativo y con la toma intermedia o neutro puesta al carril. Cada cierto tiempo, 10 km tpicamente, se conectan autotransformadores con 50 kV en el primario y 25 kV en el secundario De esta manera, la carga (trenes) se encuentra alimentada a 25 kV entre catenaria y carril pero la energa se transporta a 50 kV, reduciendo las prdidas

Fig. 10 Autotransformador para sistemas ferroviarios

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DESARROLLO DE LA PRCTICA:
La prctica se llev a cabo dentro del laboratorio de electromecnica, contando con la presencia del profesor as como de los alumnos. Todos los involucrados entraron con el equipo de seguridad correspondiente (bata, zapatos). Ya teniendo el material en el rea de trabajo el profesor procedi a darnos una breve introduccin de los equipos a utilizar as como de la forma en conectar. Despus nos dej a nosotros para realizar las conexiones correspondientes y donde llegramos a tener dudas el vendra a resolverlas. El profesor mostro el funcionamiento del gabinete y lo importan que es conectarlo de forma segura.

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CONCLUCIONES:
En esta investigacin concluimos con lo mencionado en los puntos requeridos anteriormente en que encontramos una gran gama de ventajas del autotransformador y desventajas explicamos el funcionamiento y como opera el autotransformador en si decimos que el autotransformador se caracteriza de los dems por tener un solo bobinado En otra parte decimos que los autotransformadores ofrecen aplicaciones como en los sistemas de ferroviarios, en los arrancadores de motores de jaula de ardilla y en el sistema de distribucin rural.
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RECOMENDACIONES: Recomendamos los siguientes puntos: Entrar con el equipo de seguridad correspondiente. Revisar todos los equipos antes de ponerlos a funcionar. Preguntar al que este al mando si se presenta alguna duda. Tratar de no estar jugando durante la realizacin de la prctica. Realizar los diagramas de conexin antes de realizarla. Trabajar en equipo.

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FOTOGRAFIAS:

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Bibliografa:
personales.unican.es/rodrigma/PDFs/autotrafos.pdf. www.nichese.com/trans-auto.html es.wikipedia.org/wiki/Autotransformador www.transformadores.net/productos/otros/autotransformadores Maquinas Elctricas 3ed - Stephen Chapman

NOTA:
Adems de lo presentado se anexa un archive sobre el gabinete siemens k981 dentro del mismo cd.