Anexo #07 Informe Del Proceso Constructivo para La Construcción de Las LOsas de Los P Chaq y CH

ANEXO N 07 INFORME SOBRE EL PROCESO CONSTRUCTIVO IMPLEMENTADO EN OBRA PARA LA CONSTRUCCIN DE LAS LOSAS Y CERTIFICACIN DE LA CORRECTA EJECUCIN DE LO IMPLEMENTADO
EN LOS PUENTES CHIFORONGO Y CHAQUIMAYO
A continuacin se detalla, claramente aspectos referentes al Procedimiento Constructivo realizado para el concretado de las losas superiores de los de los puentes Chaquimayo y Chiforongo. Comentamos que todos los procedimientos implementados han sido consecuencia de la aplicacin de la Buena Ingeniera, de las Especificaciones T cnicas de !er"icio y fundamentalmente de la e#periencia en el mane$o de "aciados masi"os de los E#pertos del Concesionario y del !uper"isor. A TRATAMIENTO DEL ENCOFRADO
DISEO DE ENCOFRADO SUSPENDIDO DE LAS LOSAS SUPERIORES DE LOS PUENTES CHAQUIMAYO Y CHIFORONGO A1 Pr !"#$%$"&' #" "&! (r)# *+*,"&#$# P+"&'" C-$( r &. El Concesionario el %&.'ay.(%%), hace entrega de la memoria de c*lculo del encofrado suspendido en la losa superior del puente Chiforongo, utilizando "iguetas met*licas trans"ersales tipo +,I cada (.- a ( metros, asimismo en la zona central se coloc marcos de madera con parantes de ./#./ cada (.- a ( metros. Tam0i n en la zona e#terior se coloc escuadras de madera de ./#./ y 1/#./ cada ( metros. !e puede apreciar en el siguiente croquis.
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E&! (r)# "& "/ 'r)% C"&'r)/ 2ara el soporte de los paneles met*licos tipo +,I, se colocaron "iguetas met*licas 3' separadas cada ( a (.- metros, en donde "an encima de "igas soleras de madera tornillo de ./#./ y de ./#-/4separados cada ( a (.- metros, los cuales se apoyaron en pies derecho de madera tornillo de 1/#./, asimismo se colocaron diagonales de arriostre de madera de ./#./, tal como se aprecia en el siguiente grafico anterior. E&! (r)# "& 'r)% 0 /)#$1 2ara el soporte de los paneles met*licos tipo +,I, se colocaron "iguetas met*licas 3' cada ( metros, que "an encima de soleras de madera tornillo de ./#./ separados cada ( a (.- metros, las cuales se apoyan en pies derechos de madera de 1/#./ separadas cada ( a (.- metros, asimismo se coloco diagonales de madera de ./#./, formando una escuadra, la cual ha sido su$etada a la "iga met*lica principal por elementos met*licos de forma de +, los cuales han sido soldados a dichas "igas, asi soportar el peso de la losa en "oladizo5 tal como se muestra en el croquis del item a6. A2 Pr !"#$%$"&' #" "&! (r)# *+*,"&#$# P+"&'" C-)3+$%)4
El Concesionario el %-.7un.(%%), hace entrega de la memoria de c*lculo del encofrado suspendido en la losa superior del puente Chaquimayo, en la zona central se coloc marcos de madera con parantes de 1/#-8 cada (.- metros. Tam0i n en la zona e#terior se coloc escuadras de madera de (/#1/#-8 cada ( metros. !e puede apreciar en el siguiente croquis. Pr",)r)!$5& #"/ ,)&"/ #" 'r$,/)4 2re"io a la colocacin del triplay en la zona de encofrado, se preparo la superficie y se cu0ri con una capa de aditi"o remoldarte 9:lac6, de acuerdo a los procedimientos esta0lecidos por le fa0ricante del aditi"o.
E&! (r)# "& "/ 'r)% C"&'r)/ 2ara el soporte del panel de triplay se colocaron "igas soleras de amera tornillo de (/#./#;4separados a %.<% m. los cuales se apoyaron en pies derecho de madera rolliza de =>1/ y puntales de (/#1/ tal como se aprecia en el siguiente grafico
Encofrado en el tramo Central
Encofrado en tramo "oladizo
E&! (r)# "& 'r)% 0 /)#$1 2ara el soporte del panel de triplay se colocaron "igas soleras de amera tornillo de 1/#./#;4separados a %.<% m. los cuales se apoyaron en pies derecho y puntales de (/#1/, tal como se aprecia en el gr*fico anterior. E&! (r)# #" 0"r"#)6 El encofrado de la "ereda tiene dos etapas la primera corresponde al encofrado lateral e#terna de la "ereda, y tan luego de "ace la losa del tramo de "oladizo se encofrara el sardinel.
B B1
PANEL FOTOGRAFICO P+"&'" C-$( r &.
En la "ista o0ser"amos acti"idades de la colocacin del encofrado de la ?osa 2rincipal en la parte central del 2uente. !e estructura con paneles met*licos Tipo +,I, apoyados so0re escuadras de cuartonera de madera colocadas en las "igas met*licas y "iguetas met*licas distanciadas a (.%% y (.-% m..
En la "ista o0ser"amos en encofrado met*lico tipo +,I apoyado so0re las "iguetas met*licas, entre las escuadras centrales espaciadas a (.-% m cada una.
En la "ista o0ser"amos la colocacin de las escuadras de madera para el encofrado de las 3eredas.
En la "ista o0ser"amos la colocacin del acero de refuerzo trans"ersal en la ?osa 2rincipal, para luego proceder con la colocacin del acero longitudinal.
B2
P+"&'" C-)3+$%)4
En la "ista o0ser"amos la colocacin de las escuadras de madera entre las "igas principales, espaciadas a %.<% m. entre ellas.
En la "ista o0ser"amos la colocacin de las escuadras de madera en la parte e#terior de las "igas principales para posi0ilitar colocar el encofrado para las 3eredas.
En la "ista o0ser"amos el encofrado de la ?osa 2rincipal con paneles de madera y cuartoneria de madera. !eg@n el proceso constructi"o del encofrado y de la construccin de la ?osa !uperior, presentados y apro0ados por el !uper"isor, se est* tra0a$ando la fase correspondiente al Estri0o IzquierdoA2ilar Izquierdo y ;m entre 2ilares.
CONCRETADO DE LOSA SUPERIOR EN LOS PUENTES CHAQUIMAYO Y CHIFORONGO
C1 P+"&'" C-$( r &. 78 Pr !"#$%$"&' #" ! &!r"')# ?a colocacin del concreto se realiz en tres tramos, las que se detalla en el croquis ad$unto, asimismo se detalla la $unta de construccin, el mismo que se u0ic en la zona de menor cortante. El primer "aciado.A El !.%(.%<.%), se dio inicio el concretado de la losa superior, colocando la Bom0a de concreto en el acceso del Estri0o Izquierdo, desde donde se estacionaron los mi#ers para a0astecer a la 0om0a de concreto. El "aciado de concreto se inicio desde la $unta de construccin u0icada en el tramo central del puente a ).%% mt. del 2ilar Berecho y se a"anzo hacia el 2ilar Izquierdo. !egundo 3aciado.A El '.().%<.%), se procedi con el concretado, desde la lla"e de$ada a ) metros del 2ilar Berecho, hacia el Estri0o Berecho Tercer 3aciado.A El 3.(&.%<.%), se procedi con el concretado, desde la lla"e de$ada a ) metros del 2ilar Izquierdo, hacia el Estri0o Izquierdo.
(da Etapa ED PD M727709707 (; m S702709707 -. m PI V72:709707 (; m Cra Etapa 1ra Etapa EI
CC% m
J+&') #" ! &*'r+!!$5& El comportamiento de la losa del puente es similar al de una "iga de tres tramos, la zona de menores esfuerzos por fle#in esta u0icada a una distancia del orden de ) mt de cada apoyo intermedio, de acuerdo al an*lisis estructural por cargas permanentes. ?os esfuerzos cortantes no son crticos ya que las "igas de acero tomar*n ntegramente estos esfuerzos.
C2 P+"&'" C-)3+$%)4 78 Pr !"#$%$"&' #" ! &!r"')# Da0i ndose culminado con el encofrado suspendido y colocado la armadura de la losa del puente, se procedi con el "aciado de concreto, la longitud total del puente es de C%% mt. ?a colocaron de concreto se realiz en tres tramos, las que se detalla en el croquis ad$unto, asimismo se detalla la $unta de construccin, el mismo que se u0ic en la zona de menor cortante. El primer "aciado.A El 3.%C.%<.%), se dio inicio el concretado de la losa superior, colocando la Bom0a de concreto en el acceso del Estri0o Izquierdo, desde donde se estacionaron los mi#ers para a0astecer a la 0om0a de concreto. El "aciado de concreto se inicio desde la $unta de construccin u0icada en el tramo central del puente a ;.%% mt. del pilar izquierdo, y se a"anzo hacia el Estri0o Izquierdo. !egundo 3aciado.A El '.C(.%<.%), se procedi con el concretado, en forma sim trica al primer concretado, en el tramo del Estri0o Berecho al 2ilar Berecho, el "aciado se realizo desde la $unta de construccin, u0icada a ; metros del 2ilar Berecho hacia el Estri0o Berecho. Tercer 3aciado.A !e realizo entre las dos $untas de construccin en el tramos central del puente, con lo cual se culmino el concretado de la losa del puente.
(da Etapa ED PD M712709707 <( m PI V701709707 1; m Cra Etapa EI
C%% m
M"1!/)* !" ! &!r"' !e utilizo mezcla de concreto, con resistencia f8c> (;% EgFcm(, de acuerdo al diseGo de mezcla presentado por el Concesionario y apro0ado por la !uper"isin, dicho concreto ha sido diseGado para ser 0om0ea0le.
Tr)&*, r'" 2ara el transporte del concreto fresco desde la planta de concreto hasta la o0ra, se realizo mediante camiones 'i#er de ) m1 de capacidad. J+&') #" C &*'r+!!$5& ?a u0icacin de las $untas de construccin se han localizado de acuerdo al diagrama de fuerza cortante, indicadas en la memoria de c*lculo estructural, esta0lecidas en el cuadro resumen de demandas de Hle#in por "iga, donde el cortante mnimo por peso propio de la 3iga ;DC1<= corresponde a una distancia de 1; mt. desde el e$e del Estri0o. ?as $untas de0er*n ser perpendiculares a las lneas principales de fatiga y en general estar*n u0icadas en los puntos donde el esfuerzo cortante sea mnimo.
Antes de colocar el nue"o concreto fresco, las superficies de las $untas de construccin de0er*n ser enteramente picadas con una herramienta adecuada apro0ada por el !uper"isor para eliminar re0a0as y materiales sueltos e indesea0les, adem*s de0er*n ser la"adas y raspadas con esco0illa de alam0re y empapadas en agua hasta su saturacin, conser"*ndolas saturadas hasta colocar el nue"o concreto.
A*,"!' * $%, r')&'"* ' %)# * "& !+"&') ,)r) "/ C &!r"')# #" /)* L *)*7
D1
C %, r')%$"&' #"/ C &!r"' +n aspecto importante que de0e tomo en cuenta es el fenmeno de Contraccin por Hragua, este fenmeno es la contraccin que sufre cualquier elemento de concreto durante el proceso de fragua, de0ido a las reacciones qumicas y la perdida de humedad. !i no hu0iese restricciones y fuerzas de friccin que impidan el encogimiento li0re del concreto este fenmeno no sera crtico. !in em0argo los 2uentes Chaquimayo y Chiforongo tiene una longitud nominal del orden de C%% y CC% metros respecti"amente, y tiene como restricciones al li0re encogimiento los estri0os, los pilares de apoyo y las "igas de acero. Estas restricciones impedir*n el li0re encogimiento del concreto durante el fraguado, produci ndose esfuerzos de tensin que se traducir*n indefecti0lemente en fisuracin, para poder contrarrestar el fisuramiento por contraccin de fragua, se ha lle"ado un control del fraguado del concreto fresco, teniendo la losa con agua constante, durante m*s de ) das, mediante una cisterna y arroceras de arena. F$*+r)!$5& P r C &'r)!!$5& P/>*'$!)7 +no de los mayores pro0lemas durante la colocacin de concreto en climas calurosos, donde la temperatura del concreto es ele"ada, la humedad relati"a es 0a$a, con pro0a0ilidad de "ientos y radiacin solar es la fisuracin por contraccin pl*stica. Este fenmeno ocurre cuando se produce prematuramente el secado de la superficie del concreto, de0ido a que la "elocidad de e"aporacin e#cede a la "elocidad de e#udacin. Esto es crtico en "aciados de grandes superficies, secciones delgadas y en climas calurosos. En el concretado de las losas, se ha tomado en cuenta las temperaturas de am0iente, cu0riendo en forma parcial la zona de "aciado. Pr !"#$%$"&' #" !+r)# #"/ ! &!r"' (r"*! #" /) / *) *+,"r$ r Bespu s de ha0erse realizado el "aciado de la losa superior de los puntes, se procedi con el curado en las losas, mediante el procedimiento de arroceras de arena, y una cisterna a0asteciendo constantemente con agua las (. horas, por m*s de ) das.
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D?
En las "istas se puede o0ser"ar el curado de las losa superior en los puentes Chaquimayo y Chiforongo
E PANEL FOTOGRAFICO A continuacin se presenta, el panel fotogr*fico del concretado de las losas superiores de los puentes Chaquimayo y Chiforongo. E1 P+"&'" C-)3+$%)4
En la "ista o0ser"amos el "aciado de la Cra Etapa desde el Estri0o Izquierdo hasta ; m. despu s del 2ilar Izquierdo de la ?osa 2rincipal, "aciada el 3.%C.%< con un "olumen de <) m1 en concreto f8c> (;% EgFcm(. !e ha utilizado una 0om0a de concreto y una e#tensin de tu0os de acero de <I.
En la "ista o0ser"amos el 3aciado de la (da y 1ra Etapa de la ?osa !uperior, "aciada el '.C(.%<.%), con un "olumen de C(% m1. con concreto f8c> (;% EgFcm(.
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P+"&'" C-$( r &.
En la "ista o0ser"amos el 3aciado de la Cra Etapa comprendida entre la parte central y ) m. despu s de cada pilar, "aciada el !.%(.%< con un "olumen de C%- m1 en concreto f8c> (;% EgFcm(. !e ha utilizado una 0om0a de concreto y una e#tensin de tu0os de acero de </.
En la "ista o0ser"amos el "aciado de la losa superior de la Cra Etapa, el !.%(.%<.%), en la zona central, mediante una 0om0a de concreto y mi#er de ) m1 cada uno.
En la "ista o0ser"amos el 3aciado de la (da Etapa comprendida (; m. desde el Estri0o Berecho, "aciada el '.().%< con un "olumen de -) m1 en concreto f8c> (;% EgFcm(. !e ha utilizado una 0om0a de concreto y una e#tensin de tu0os de acero de </
En la "ista o0ser"amos el 3aciado de la 1ra Etapa comprendida (; m. desde el Estri0o Izquierdo, "aciada el 3.(&.%< con un "olumen de -) m1 en concreto f8c> (;% EgFcm(. !e ha utilizado una 0om0a de concreto y una e#tensin de tu0os de acero de </
F C &!/+*$ &"* r"("r$#)* )/ ! rr"!' Pr !"* C &*'r+!'$0 En relacin a lo manifestado en las lneas precedentes, y con respecto a lo indicado en el documento JDallazgo de Contralora/ en la p*gina CF<, de0emos de e#presar nuestro desacuerdo, pues en o0ra se
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implementaron la totalidad de los controles de calidad y lo que se deri"an de la e#periencia de los profesionales que han inter"enido en estos tra0a$os. F1 Pr !"#$%$"&' #" E&! (r)# 2or lo e#plicado lneas arri0a podemos concluir que el tratamiento del encofrado referido al .ise/o 0e 1nco ra0o 23s*en0i0o 0e las Losas 23*eriores 0e los *3en+es cha43ima5o 5 6hi oron7o8 fueron en su momento y oportunidad presentados por la firma especializada CONSTRUCTORA RF SAC= del Ing. 7ulio Ki"era Hei$oo, por consiguiente su implementacin en o0ra ha mantenido una constante de calidad de la geometra y resistencia final de las formas. F2 Pr !"#$%$"&' #" C &!r"')# En el procedimiento de concretado de las ?osas !uperiores de los puentes Chaquimayo y Chiforongo, se ha tenido en cuenta controles referidos a la certificacin de los siguientes par*metros 8 Pr !"* * #" E&! (r)# *.A Be sus diseGos, de su presentacin, apro0acin e implementacin in situ. 8 Pr !"* * #" !"r'$($!)!$5& #" !)/$#)# #" / * $&*+% *78 2ara la preparacin de la mezcla de concreto fresco, en donde se han tomado antes de iniciar el "aciado, los ensayos de humedad y correcciones del diseGo de mezcla. 8 A&>/$*$* #" / * Pr !"* * #" ! / !)!$5& #"/ ! &!r"' 4 #" / * '$"%, * #"/ !$r!+$' F)@r$!)8O@r)78 !e ha tenido en cuenta los tiempos que insume los ciclos de recorrido de los camiones de concreto premezclado 'i#er, para el concretado de las losas. Ca0e resaltar que ning@n 'i#er ha so0repasado el tiempo m*#imo referidos a la aplicacin de la mezcla fresca, la misma que ha mantenido los rangos de !lump que se estipula en el BiseGo de 'ezcla. 8 H % ."&$1)!$5& #"/ C &!r"' "& /)* ( r%)*78 ?a !uper"isin ha realizado un control estricto del concreto fresco al momento del "aciado y de su aplicacin en las formas con el "i0rado e#igido en el proceso del concretado. F? Pr"0$*$ &"* r"*,"!' )/ C+r)# Asimismo, se coordin con el Concesionario, que protegieran la zona de "aciado, para los rayos solares y el posi0le cam0io de clima. FA B+"&) I&."&$"rB) $%,/"%"&')#) Confirmamos que en o0ra se han implementado todas las e#igencias y metodologas de la B3ena 9n7enier:a y de la E#periencia T cnica del mane$o de este tipo de L0ras, la cual ha sido el resumen de la gestin compartida de los profesionales responsa0les del Concesionario y del !uper"isor. FC E*')#B*'$! * r"("r"&!$)/"* 3+" *" #"@"& ' %)r "& !+"&') !eg@n los registros histricos de la o0ra, se tienen concretados a la fecha un metrado de 1%,1C( mM, los cueles presentan un satisfactorio resultado en relacin a lo pre"isto en los 1s+n0ares determinados para sus controles.
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G FINAL Be todo lo mencionado anteriormente, se puede decir con a0soluta certeza, que el procedimiento constructi"o del concretado de las ?osas !uperiores ha sido el m*s competente, por consiguiente no se puede inferir que su aplicacin ha sido la causa del fisuramiento de las ?osas. Be0ido a que fundamentalmente se han realizado todos los controles e#igi0les, que se indican en las siguientes normasN 8 ,ormas EOA(%%% 8 Especificaciones T cnicas de !er"icio del Contrato de Concesin, 8 ,ormas Americanas A!T' y 8 ,ormas Americanas AA!DTL ?KHB. Atentamente I&.7 J"*+* F/ r"* V7
S+,"r0$*$5& #" P+"&'"* 4 O@r)* #" Ar'"
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ANEXO N 07 INFORME SOBRE EL PROCESO CONSTRUCTIVO IMPLEMENTADO EN OBRA PARA LA CONSTRUCCIN DE LAS LOSAS Y CERTIFICACIN DE LA CORRECTA EJECUCIN DE LO IMPLEMENTADO

EN LOS PUENTES CHIFORONGO Y CHAQUIMAYO

Encofrado en el tramo Central

Encofrado en tramo "oladizo

PANEL FOTOGRAFICO P+"&'" C-$( r &.

CONCRETADO DE LOSA SUPERIOR EN LOS PUENTES CHAQUIMAYO Y CHIFORONGO

P+"&'" C-$( r &.

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