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Instituto Tecnologico de Santo Domingo INTEC

rea de Ingeniera Esttica

Grupo #1
Seccin 01 Estudiantes: ngel Vinicio Ferreira Ortiz 11-0333 Santiago Ernesto Reyes Bonilla 11-0561 Andrs Martnez 11-3027 Yobinson Cruz 11-0755 Pablo David Jerez 11-1099

Profesor Jos Benjamn

INDICE

MOMENTOS DE INERCIA MOMENTO DE INERCIA DE UN REA: PRIMER MOMENTO DE REA: MOMENTO ESTTICO DE SEGUNDO ORDEN: MOMENTO POLAR DE INERCIA: RADIO DE GIRO TEOREMA DE LOS EJES PARALELOS PARA EL SEGUNDO MOMENTO DE REA MOMENTO DE INERCIA DE UNA MASA TEOREMA DE LOS EJES PARALELOS PARA EL MOMENTO DE INERCIA DE UNA MASA EJES PRINCIPALES DE INERCIA MOMENTOS DE INERCIA PRINCIPALES CIRCULO DE MOHR PARA MOMENTOS FUERZA DE ROZAMIENTO INTRODUCCIN LEYES DE FRICCION COEFICIENTE DE FRICCIN Y NGULOS DE FRICCIN. ARMADURAS QU SON LAS ARMADURAS? ARMADURAS PLANAS. ARMADURAS EN EL ESPACIO. ANLISIS DE ARMADURAS. MTODO DE LOS NODOS PARA ARMADURAS PLANAS: MTODO DE LAS SECCIONES PARA ARMADURAS PLANAS: PERSONAJES QUE APORTARON A LA MECNICA ARQUMEDES CLAUDE LOUIS MARIE HENRI NAVIER ROBERT HOOKE SIMEN DENIS POISSON THOMAS YOUNG LEONHARD EULER ALBERTO CASTIGLIANO ADHMAR JEAN CLAUDE BARR DE SAINT-VENANT CONCLUSIN BIBLIOGRAFA

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Momentos de inercia
Momento de Inercia de un rea:

Momento de inercia de un rea describe la forma en que el rea esta distribuida alrededor del centroide. Esta relacionada con la resistencia a la flexin de una viga.
Primer momento de rea:

El primer momento de rea se define para un rea plana. En general, se puede definir como: !!
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Donde !! y !! son las coordenadas del centroide de la regin !.


Momento esttico de segundo orden:

El segundo momento de rea, o momento esttico de segundo orden, esta relacionada con la resistencia al doblamiento de una viga. El segundo momento de rea se define como: !!! ! !!! ! ! ! !"!
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La fuerza elemento de rea infinitesimal es: !" ! !"#$! !!! ! !"#$%&#%' Fuerza resultante ser la suma de todas las fuerzas, que quedara como una integral de Riemann: !! !" !
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Momento polar de inercia:

Una integral de gran importancia en los problemas relacionados con la torsin barras cilndricas y en los problemas relacionados con la rotacin de placas es la siguiente

Donde r es la distancia desde 0 hasta el rea elemental dada. Esta integral es el momento polar de inercia del rea A con respecto del "polo' 0. El momento polar de inercia de un rea dada puede calcularse a partir de momentos rectangulares de inercia IX e IY del rea si dichas cantidades ya son conocidas. De hecho, observando que r2 '= X2 + y2, se escribe: Y esto es:

Radio de giro

El radio de giro se definen como: !! ! !!! !! ! ! ! !!! ! ! !! ! ! !!! !

Los segundo momentos de rea se pueden expresar en funcin del radio de giro despejndolos de la formula anterior. El teorema de los ejes paralelos puede ser escrito en funcin de los radios de giro. ! ! !!! ! !!! ! !! ! ! ! ! !! ! ! !!" ! ! !! ! ! ! ! !! ! !!" ! !!

Teorema de los ejes paralelos para el segundo momento de rea

Cualquier punto ! del plano puede ser expresado como una distancia !! desde un eje paralelo !! al eje de las ordenadas. ! ! !! ! ! ! El segundo momento de rea alrededor del eje ! es: !!! ! ! ! ! !" ! ! !! ! ! ! ! !" ! ! !! ! ! !!! ! ! ! ! ! ! !" !
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! Si ! ! es un eje centroidal (que pasa por el centro), entonces ! ! ! !! y ! ! !" ! ! ya que ! ! se defini como una distancia desde el centro. ! ! !!! ! !! ! ! ! !!! !! ! ! !!! ! !! ! ! !!!

Donde !! es la distancia desde el eje ! hasta y el eje que pasa por centroidal. De forma anloga ! ! !!! ! !! ! ! !!! ! !!! ! !! ! !!!

Momento de Inercia de una masa

El momento de inercia de una masa es la resistencia que ofrece un cuerpo a una aceleracin. ! ! !" ! !!!! !
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El radio de giro de una masa tiene relacin con el radio de giro de un rea. !! ! !

De tal forma, !!
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Teorema de los ejes paralelos para el momento de inercia de una masa

El momento de inercia de una masa alrededor del eje ! a travs de un punto ! es !!" ! ! ! !" !
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Considere ! ! ! ! ! !, donde ! es el vector que va desde el origen hasta el punto O. ! ! es el vector que va desde el origen hasta el centro de masa. ! es el vector que va desde el centro de masa hasta O. !!" ! !!" !!" ! ! !! ! ! !! !
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Como ! es la distancia desde el centro de masa hasta O, entonces !!" ! !!"#


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Como la ! se mide desde el centro de masa, entonces !!" ! !!"# ! ! !! !

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Ejes principales de inercia

Como es sabido en mecnica del slido rgido, la inercia rotacional de un cuerpo viene caracterizada por un tensor llamado tensor de inercia, que en una base ortogonal se expresa mediante una matriz simtrica.

Los ejes principales de inercia son precisamente las rectas o ejes formadas por vectores propios del tensor de inercia. Tienen la propiedad interesante de que un slido que gira libremente alrededor de uno de estos ejes no vara su orientacin en el espacio. En cambio, si el cuerpo gira alrededor de un eje arbitrario que no sea principal, el movimiento de acuerdo con las ecuaciones de Euler presentar cambios de orientacin en forma de precesin y nutacin. El hecho de que el giro alrededor de un eje principal sea tan simple se debe a que, cuando un slido gira alrededor de uno de sus ejes principales, el momento angular L y la velocidad angular ! son vectores paralelos por estar ambos alineados con una direccin principal:

Donde " es una magnitud escalar que coincide con el momento de inercia correspondiente a dicho eje. En general, un cuerpo rgido tiene tres momentos principales de inercia diferentes. Puede probarse adems que si dos ejes principales se corresponden a momentos principales de inercia diferentes, dichos ejes son perpendiculares. Todo cuerpo slido tiene al menos un sistema de tres ejes de inercia principales (el tensor de inercia siempre se puede diagonalizar) aunque, en particular, el nmero sistemas de ejes de inercia principales puede llegar a ser infinito si el slido rgido presenta simetra axial o esfrica. En el caso de la simetra axial dos de los momentos de inercia relativos a sendos ejes tendrn el mismo valor y, en el caso de la simetra esfrica, todos sern iguales. Los slidos rgidos que tienen simetra esfrica se denominan peonzas esfricas y, los que slo tienen simetra axial, peonzas simtricas.

Momentos de inercia principales

Si consideramos nuevamente una seccin transversal plana # y la parametrizamos mediante coordenadas rectangulares (x,y), entonces podemos definir dos momentos de inercia asociados a la flexin segn X o segn Y adems del momento de inercia mediante:

Los ejes se dice que son ejes principales de inercia si Ixy = 0, y en ese caso podemos escribir la tensin perpendicular asociada a la flexin desviada simple del elemento estructural sobre cada punto de la seccin # estudiada como:

Siendo Mx y My las componentes del momento flector total sobre la seccin #. Las unidades en el Sistema Internacional de Unidades para el segundo momento de inercia son longitud a la cuarta potencia, en la prctica la mayora de secciones de uso en ingeniera se dan en (cm 4). Si los ejes de referencia empleados no necesariamente son ejes principales la expresin completa de la tensin en cualquier punto genrico viene dada por:

Circulo de Mohr para momentos

El crculo de Mohr es una tcnica usada en ingeniera para el clculo de los momentos de inercia, las deformaciones y los esfuerzos, inercia, deformaciones y esfuerzos, adaptando los mismos a las caractersticas de un crculo (radio, centro, etc.). Tambin es posible el clculo del esfuerzo cortante mximo absoluto y la deformacin mxima absoluta. Este mtodo fue desarrollado hacia 1882 por el ingeniero civil alemn Christian Otto Mohr (1835-1918). Dados los segundos momentos y el producto momentos de rea de cualquier par de ejes ortogonales, las ecuaciones:

permiten la determinacin de estas propiedades alrededor de cualquier otro conjunto de ejes x-y y que tengan el mismo origen.

Una representacin grafica de las ecuaciones de transformacin la desarroll el ingeniero alemn Otto Mohr en 1882. Mohr mostr que el emplazamiento de todos los valores posibles del segundo momento de rea y el producto momento de rea se encuentran sobre un crculo. Si se dibuja con precisin el crculo de Mohr a una escala apropiada, puede utilizarse como una herramienta grfica para determinar el segundo momento de un rea alrededor de cualquier eje. Esta se combina con trigonometra y se utiliza como una herramienta semigrfica o como una herramienta conceptual para las ecuaciones de transformacin.

Las ecuaciones de transformacin, previamente mostradas, dependen de las funciones trigonomtricas de $, o funciones circulares. Las ecuaciones de transformacin darn la ecuacin de un crculo si se elevan al cuadrado y se suman entre s. 1. Las ecuaciones de transformacin se escriben como:

2.

Se eleva al cuadrado y la suma de los lados izquierdo y derecho dan:

3.

Si esta ecuacin se considera como una ecuacin en el espacio Ixx, Ixy en lugar que en el espacio x, y, puede verse como la ecuacin del circulo:

El crculo de Mohr aparecer de esta forma:

1. Todos los ngulos sobre el crculo son el doble de los ngulos entre los sistemas coordenados sobre el rea. 2. Debe seleccionarse una convencin de signo positivo para Ixx ya que el producto momento del rea puede tener signo positivo o negativo. 3. El segundo momento del rea siempre es positivo. 4. Los ejes x y y se vuelven puntos sobre crculo con coordenadas (Ixx - Ixy) y (Ixy + Ixy). 5. Los segundos momentos del rea principales pueden encontrarse observando que: Imax = (Ixx + Iyy) 2 + R Imin = (Ixx + Iyy) 2 - R Donde (Ixx + Iyy)/2 es la distancia al centro del circulo. Por tanto,

FUERZA DE ROZAMIENTO
Introduccin

Cuando dos superficies en contacto sin adhesin se deslizan una de la otra, se crea una resistencia al deslizamiento llamada friccin. Tambin se le conoce como la fuerza de rozamiento creada por el deslizamiento de una superficie sobre otra. A su estudio se le llama Tribologa. El coeficiente de friccin esttica es igual a la fuerza de friccin mxima que se puede obtener entre dos superficies antes de que ocurra el deslizamiento, dividida entre la fuerza normal entre las dos superficies. El coeficiente de friccin esttica se define como la tangente del ngulo de friccin. Este coeficiente solo se utiliza para determinar si ocurrir deslizamiento entre las dos superficies. Existen dos tipos de friccin entre superficies en contacto: Friccin de Fluido: esta ocurre cuando ambas superficies estn separadas por un fluido o liquido. Este tipo de friccin depende de las fuerzas de corte transmitidas a travs del fluido y se estudia detalladamente en mecnica de fluidos. Esta Friccin es difcil de comprender pues las fuerzas de cortes que se transmiten por la capa del lquido o fluido viajan a velocidades distintas.
Friccin Seca: o tambin conocida como friccin de Coulomb.

Ocurre entre cuerpos en contacto en la ausencia de fluido que los separe. Esta se debe a las asperezas de las dos superficies en contacto. Cuando ocurre friccin seca entre dos superficies de contacto la fuerza de friccin siempre se opone a la direccin de la tendencia al deslizamiento.

Cuando empieza a ocurrir el deslizamiento de una superficie sobre otra, la fuerza de resistencia o friccin disminuye, y la razn de la friccin a la fuerza normal se denota por el coeficiente de friccin cintica, el cual no tiene unidad.

Cuando se aplican fuerzas externas tales que sus lneas de accin sean paralelas a una superficie de posible deslizamiento, la fuerza de friccin ser de igual magnitud y en sentido opuesto a las fuerzas aplicadas. La fuerza de friccin es proporcional a la fuerza aplicada, es decir; a mayor fuerza aplicada mayor fuerza de friccin resistiva.
LEYES DE FRICCION

En la tribologa o estudio de Friccin existen leyes de la friccin, que son: La fuerza de friccin es proporcional a la fuerza normal, es decir; a mayor fuerza normal, mayor fuerza de friccin. La fuerza de friccin es independiente del aparente rea de contacto entre las superficies deslizantes; es decir, no vara si el rea de contacto es en una esquina, o si el rea de contacto es toda la superficie. La fuerza de friccin es independiente a la velocidad de deslizamiento; es decir, no vara a mayor o menor velocidad de deslizamiento. La fuerza de rozamiento es de igual direccin y sentido contrario al movimiento del cuerpo. Para un mismo par de cuerpos, el rozamiento es mayor en el momento de arranque que cuando se inicia el movimiento.
Coeficiente de friccin y ngulos de friccin.

Los coeficientes de friccin esttico y cintico dependen de la condicin de preparacin y la naturaleza de las dos superficies y son independientes del rea de contacto entre las dos superficies. Cada tipo de material posee un coeficiente de friccin esttico y un coeficiente de friccin cintica. El ngulo de friccin es aquel que se crea en el deslizamiento con respecto a la horizontal, o es decir, cuando las superficies se deslizan en un plano inclinado es el ngulo que se forma con la horizontal.

Armaduras
Qu son las armaduras?

Las armaduras, tambin llamadas cerchas, son uno de los principales elementos dentro del campo de la ingeniera estructural. Consisten en una estructura fsica formada por piezas lineales ensambladas entre si. Su funcin es sostener la cubierta inclinada de algunos edificios y otras estructuras. Son capaces de soportar cargas muy elevadas y por lo general son utilizados en cubiertas de techos y puentes, aunque tambin se usan en gras y torres. Las caractersticas que tenga la armadura depende de la disposicin de la cubierta que vaya a sostener. Por lo general las armaduras son celosas planas. Estn compuestas por un conjunto de barras rectas unidas en sus extremos para formar un estructura rgida en forma triangular. Los elementos estructurales usados son vigas en doble T, vigas en U, ngulos, barras, tornillos y pasadores. Estos elementos, las barras, se conectan en sus extremos, denominados nodos. Pueden ser construidas de madera o acero. Las armaduras son elementos estructurales sometidos a traccin y compresin. La rigidez de una armadura est determinada por su capacidad de mantener su forma despus de ser aplicadas las cargas de trabajo. Las barras estn arregladas de manera que formen tringulos cuya alta rigidez hace que las cargas exteriores se resistan exclusivamente por fuerzas axiales en los elementos. En otras palabras, se puede decir que una armadura es un armazn estable capaz de soportar grandes cargas, formado por diversas barras conectadas en sus extremos. La utilizacin de armaduras en las estructuras fsicas trae consigo una solucin prctica y econmica por su ligereza de peso y gran resistencia. (Beer y Johnston, 1997; Das Kassimali y Sami, 1999) Clasificacin Las armaduras se clasifican en dos, dependiendo de la ubicacin de sus miembros.

Armaduras planas.

Son aquellas que tienen todos sus miembro en un mismo plano, por lo que reciben este nombre. Estas solo pueden resistir aquellas fuerzas que estn en su plano. En este tipo de armadura se unen tres barras en sus extremos mediantes pasadores, de manera que se unen los extremos de las barras se les llama juntas o nodos. Est compuesta por miembros usualmente rectos. Todas las armaduras conformadas por elementos triangulares unidos entre si forman una estructura estable. Existen estructuras que pueden ser convertidas en ms estables agregando algn miembro que cambie la forma geomtrica de las partes que la conforman. Cuando se agregan ms miembros de los necesarios para hacer de una estructura algo ms estable, las fuerzas de las barras no podran ser determinadas a partir de las ecuaciones de estticas y la armadura sera considerada estticamente indeterminada. Este miembro adicional recibe el nombre de redundante. Para una armadura estable, existe una relacin entre el numero de nodos y de miembros. Para un sistema plano, por cada nodo se deben agregar dos barras. El nmero de barras es igual al doble del nmero de nodos menos dos , ms la barra original. De esta forma: ! !! !!! !! ! ! !! ! ! donde ! es el nmero de barras, y ! es el nmero de nodos.

Armaduras en el espacio.

En Ingeniera, las principales estructuras no estn en un plano, sino que son de tres dimensiones. Las armaduras en el espacio son aquellas que forman un armazn estable y no est en un solo plano. A diferencia de las armaduras planas, las armaduras en el espacio requieren de un elemento bsico diferente al triangulo. En este caso, se agregan otras barras fuera del plano del tringulo principal, formando un tetraedro bsico. Al igual que en las armaduras planas, las armaduras en el espacio tambin tienen una relacin definida entre las barras y el numero de nodos, para lograr estabilidad. En nmero de barras ! es el triple del numero de nodos menos cuatro. La ecuacin tiene la siguiente forma: ! !! !!! !! ! ! !! ! ! Estas relaciones de los nmeros de nodos y barras son necesarias para afirmar que una estructura es estable, pero no es suficiente.
Anlisis de armaduras.

Las armaduras son analizadas con la finalidad de determinar los esfuerzos que actan sobre las barras que la componen. Con dichos esfuerzos son calculados las dimensiones que tendrn las secciones transversales. Lo primero que se debe de hacer es aplicar las condiciones de equilibrio externos a la estructura, y as proceder a buscar el equilibrio en cada barra y cada nodo. Por lo general, los elementos de las estructuras se unen mediante soldadura, juntas remachadas, y en menor grado, juntas de pasador. Normalmente las aristas superior e inferior de una armadura son continuas. Para simplificar los problemas, la armadura real es sustituida por una idealizada, en la que existen ciertas condiciones ideales. Estas condiciones son:

! ! !

Las barras estn unidas en sus extremos por pasadores lisos. Las cargas nicamente actan sobre los nodos. El peso de los miembros individuales es despreciable.

Cuando las juntas son remachadas, los ngulos entre los miembros se conservan durante las cargas. As, cuando se aplican las cargas a los nodos las juntas tienden a transmitir fuerzas axiales y transversales a cada miembro, y como consecuencia las barras tienden a doblarse y deformarse.

Con la suposicin de la primera condicin, solo se permite la transmisin de una fuerza axial a cada barra, y las fuerzas que actan sobre ellas no tienen componentes normales. Esta suposicin se satisface cuando las lneas centrales de los miembros de cada nodo se cortan en un punto en comn. Para la mayora de las armaduras es vlida la suposicin de la segunda condicin. Las cargas que son aplicadas en las barras se transmiten a los nodos de la estructura. Cuando esto sucede, se induce una fuerza en cada uno de los miembros de la armadura. La fuerza puede hacer que se acorte o estire la barra, y son llamadas fuerzas de compresin y tensin respectivamente. En cuanto a la tercera condicin, la armadura fsica se sustituye por una ideal, que consiste en miembros de peso despreciable, unidos por pasadores lisos en los que se aplican las fuerzas externas. Para disear la armadura se deben conocer las fuerzas que actan sobre cada miembro, antes de elegir el material y la forma estructural. Son dos los mtodos utilizados para analizar las armaduras planas: mtodo de los nodos y por secciones.
Mtodo de los nodos para armaduras planas:

El equilibrio es uno de los requisitos que debe cumplir una estructura, por lo que la sumatoria de fuerzas aplicadas debe ser igual a cero. Al descomponer cada fuerza en un plano en sus componentes rectangulares, aparecen las condiciones necesarias para el equilibrio, de forma que: !!" ! ! !!" ! !

Para estructuras estticas slo es necesario plantear las ecuaciones de equilibrio para encontrar fuerzas de reaccin y que stas no sobrepasen en nmero a las ecuaciones de equilibrio. Al considerar un diagrama de cuerpo libre de toda la armadura, las fuerzas de sus miembros serian fuerzas internas y no podran obtenerse a partir de un anlisis de equilibrio. Cada barra puede ser considerada como un slido sometido a cargas equivalentes en sus extremos. Este mtodo consiste en dibujar por separado los diagramas de cuerpo libre de las barras y los nodos y aplicar las condiciones de equilibrio a cada una. Como los miembros de la armadura son rectos y las fuerzas en estn en un mismo plano, el sistema de fuerzas que acta en cada nudo es coplanar y concurrente. El anlisis siempre comienza por un nodo del que se conozca por lo menos una fuerza y no tenga ms de dos fuerzas desconocidas. De esta manera, de las fuerzas descompuestas en sus componentes resultan ecuaciones algebraicas que pueden ser resueltas paras las dos incgnitas. Como ya mencionamos, lo primero que se debe hacer es trazar el diagrama de cuerpo libre. Luego utilizar el mtodo para establecer el sentido de la fuerza desconocida. Orientar los ejes de manera que se puedan resolver las ecuaciones de equilibrio de las fuerzas. Despus se contina con el anlisis de los dems nodos. El tipo de fuerza en las barras se establece segn el sentido de las mismas obtenidas por el clculo en los nodos.
Mtodo de las secciones para armaduras planas:

Para analizar las armaduras por el mtodo de las secciones lo primero es chequear la estabilidad y la rigidez y proceder a realizar el diagrama de cuerpo libre. Luego se determinan las reacciones en los apoyos para equilibrio externo. Despus de esto se secciona la armadura, cortando imaginariamente tres barras desconocidas. Se toma uno de los lados como un slido rgido, cuyas fuerzas no son concurrentes ni paralelas y las barras seccionadas se toman como cargas externas desconocidas. Entonces se aplican las ecuaciones de equilibrio:

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Personajes que aportaron a la mecnica


ARQUMEDES

Arqumedes fue un matemtico griego sumamente inteligente nacido en Siracusa en 287 a.C y muri en el 212 a. C. l fue tambin fsico, ingeniero, inventor y astrnomo. l era hijo de un astrnomo. Se dice que su padre fue el que le introdujo en las matemticas. La mayora de sus estudios fueron en Alejandra donde tuvo como maestro a Conon de Samos. Arqumedes estableci una gran aplicacin de la mecnica a la geometra en la que se pesaba imaginariamente reas y volmenes desconocidos para determinar su valor. Arqumedes es un matemtico muy famoso porque fue quien utilizo un mtodo para comprobar si existi fraude en la confeccin de una corona de oro encargada por Hieron II quien era un tirano de Siracusa y protector de Arqumedes. Segn varios historiadores se dice que Arqumedes se hallaba en un establecimiento de baos donde se dio cuenta que el agua se desbordaba de la baera a medida que se iba introduciendo en ella. Esto creo una gran duda en Arqumedes que lo llevo a hacer varias investigaciones que lo ayudaron a resolver la duda del tirano. Arqumedes tena una teora y esta estaba enfocado en la hidrosttica la cual establece que es posible calcular la ley de una aleacin. Arqumedes tuvo varios descubrimientos e invenciones como la anteriormente mencionada la corona dorada, el tornillo de Arqumedes, la garra de Arqumedes, el rayo de calor de Arqumedes, entre otros. Arqumedes pudo ver que la corona deba de desplazar el mismo volumen en el aire que en el agua, por ende deba tener la misma densidad aunque pesos deferentes, por eso se descubri si la corona era de oro o no.

Tambin Hieron II encargo a Arqumedes el diseo de un enorme barco. Por ende Arqumedes cre un tornillo que servira para extraer el agua de la sentina ya que grandes cantidades de agua pasara a travs del casco.
CLAUDE LOUIS MARIE HENRI NAVIER

Claude Louis Marie Henri Navier (Dijon, 10 de febrero de 1785-Pars, 21 de agosto de 1836) fue un ingeniero y fsico francs, discpulo de Fourier. Trabaj en el campo de las matemticas aplicadas a la ingeniera, la elasticidad y la mecnica de fluidos. Navier fue un especialista en la construccin de caminos y puentes, y aporto en la mecnica de los fluidos con las famosas ecuaciones de Navier-Stokes. Que son un conjunto de ecuaciones diferenciales en derivadas parciales no lineales que describen el movimiento de un fluido. Estas ecuaciones gobiernan la atmsfera terrestre, las corrientes ocenicas y el flujo alrededor de vehculos o proyectiles y, en general, cualquier fenmeno en el que se involucren fluidos newtonianos. Tambin realiz varias contribuciones a la teora del sonido, incluyendo una discusin del efecto del viento sobre la intensidad del sonido y una explicacin de cmo la intensidad es influenciada por la naturaleza del gas en cuyo seno se produce el sonido. Estas investigaciones sentaron las bases de la ciencia de la hidrodinmica y proporcionaron claves no slo para la explicacin de muchos fenmenos naturales, tales como la suspensin de las nubes en el aire o el hundimiento de las olas en el agua, sino tambin para la solucin de problemas prcticos, como el flujo de agua en ros y canales o la resistencia al movimiento de los barcos. Su labor en relacin al movimiento de los fluidos y la viscosidad le llev a calcular la velocidad terminal de una esfera que cae en un medio viscoso, lo cual pas a conocerse como la ley de Stokes. Ms adelante la unidad CGS de viscosidad pasara a llamarse el Stokes, en honor a su trabajo.

ROBERT HOOKE

Robert Hooke fue un cientfico ingls. Es considerado uno de los cientficos experimentales ms importantes de la historia de la ciencia, polemista incansable con un genio creativo de primer orden. Sus intereses abarcaron campos tan dispares como la biologa, la medicina, la horologa (cronometra), la fsica planetaria, la mecnica de slidos deformables, la microscopa, la nutica y la arquitectura. Particip en la creacin de la primera sociedad cientfica de la historia, la Royal Society de Londres. Sus polmicas con Newton acerca de la paternidad de la ley de la gravitacin universal han pasado a formar parte de la historia de la ciencia:1 parece ser que Hooke era muy prolfico en ideas originales que luego rara vez desarrollaba. Asumi en 1662 el cargo de director de experimentacin en la Sociedad Real de Londres , de la cual lleg a ser tambin secretario en 1677. Pese al prestigio que alcanz en el mbito de la ciencia, sus restos yacen en una tumba desconocida, en algn punto del norte de Londres. En los ltimos aos, algunos historiadores y cientficos han puesto gran empeo en reivindicar a este genio olvidado, por usar las palabras de uno de sus bigrafos, Stephen Inwood. En el ao 2003, al cumplirse el tercer centenario de la muerte de Hooke, el Real Observatorio de Greenwich (situado en Londres) exhibi algunos de sus extraordinarios inventos y hallazgos. Particip en la creacin de la primera sociedad cientfica de la historia, la Royal Society de Londres. Durante cuarenta aos fue miembro, secretario y bibliotecario de la Royal Society de Londres y tena la obligacin de presentar ante la sociedad un experimento semanal. Adems de las observaciones publicadas en Micrographa y de la formulacin de la Teora de la Elasticidad, Hooke formul la Teora del movimiento planetario como un problema de mecnica, y coment esta teora en uno de los mltiples escritos que dirigi a Isaac Newton.

SIMEN DENIS POISSON

Simen Denis Poisson (Pithiviers, Francia, 21 de junio de 1781 - Sceaux (Altos del Sena), Francia, 25 de abril de 1840), fue un fsico y matemtico francs al que se le conoce por sus diferentes trabajos en el campo de la electricidad, tambin hizo publicaciones sobre la geometra diferencial y la teora de probabilidades. En sus aportes a la mecnica: Para la mecnica de los cuerpos slidos deformables, estableci la relacin entre las deformaciones longitudinales o transversales causadas por una fuerza de traccin a la cual le llamo coeficiente de Poisson y es diferente en cada material. En (1808) estableci la invariabilidad de los ejes mayores en las rbitas planetarias, a travs de la mecnica celeste, resolviendo as uno de los problemas que ms preocupaban a los astrnomos de su poca. En el rea de la Termodinmica, Se denomina ley de Poisson a la expresin que relaciona las variaciones de volumen v y de presin p de un gas ideal en una transformacin adiabtica (proceso reversible que se desarrolla sin intercambio de calor con el exterior) Vpk = constante Donde k es la razn de los calores especficos del gas a presin y a volumen constantes. El Trait de mcanique (1 ed. 1811, 2 ed. 1833), escrito al estilo de Laplace y Lagrange, fue una de las referencias fundamentales para la enseanza de la materia en toda Europa a lo largo de buena parte del siglo XIX, aporta novedades que influyeron en los trabajos de otros autores como William Hamilton y Carl Jacobi. Entre ellas, podemos sealar la introduccin del lagrangiano como suma de la energa cintica y de la energa potencial L = T U. Se debe a Poisson la utilizacin de los denominados corchetes o parntesis de Poisson.

Donde u=u(p.q) y v=v(p,q) son funciones de las 2n variables q=(q1,...,qn), p=(p1,...,pn). Los parntesis de Poisson son un caso particular de los parntesis de Jacobi.
THOMAS YOUNG

Thomas Young (13 de junio de 1773 10 de mayo, 1829) fue un cientfico ingls. Young es clebre por su experimento de la doble rendija que mostraba la naturaleza ondulatoria de la luz y por haber ayudado a descifrar los jeroglficos egipcios a partir de la piedra Rosetta. El mdulo de Young o mdulo de elasticidad longitudinal es un parmetro que caracteriza el comportamiento de un material elstico, segn la direccin en la que se aplica una fuerza. Este comportamiento fue observado y estudiado por Thomas Young. Para un material elstico lineal e istropo, el mdulo de Young tiene el mismo valor para un atraccin que para una compresin, siendo una constante independiente del esfuerzo siempre que no exceda de un valor mximo denominado lmite elstico, y es siempre mayor que cero: si se fracciona una barra, aumenta de longitud. Tanto el mdulo de Young como el lmite elstico son distintos para los diversos materiales. El mdulo de elasticidad es una constante elstica que, al igual que el lmite elstico, puede encontrarse empricamente mediante ensayo de traccin del material. Adems de este mdulo de elasticidad longitudinal, puede definirse el mdulo de elasticidad transversal de un material. Young es conocido por sus experiencias de interferencia y difraccin de la luz demostrando la naturaleza ondulatoria de sta. En 1801 hizo pasar un rayo de luz a travs de dos rendijas paralelas sobre una pantalla generando un patrn de bandas claras y oscuras demostrando que la luz es una onda.

LEONHARD EULER

Leonhard Paul Euler (Basilea, Suiza, 15 de abril de 1707 - San Petersburgo, Rusia, 18 de septiembre de 1783), conocido como Leonard Euler, fue un matemtico y fsico suizo. Se trata del principal matemtico del siglo XVIII y uno de los ms grandes y prolficos de todos los tiempos. Vivi en Rusia y Alemania la mayor parte de su vida y realiz importantes descubrimientos en reas tan diversas como el clculo o la teora de grafos. Tambin introdujo gran parte de la moderna terminologa y notacin matemtica, particularmente para el rea del anlisis matemtico, como por ejemplo la nocin de funcin matemtica. Asimismo se le conoce por sus trabajos en los campos de la mecnica, ptica y astronoma.

ALBERTO CASTIGLIANO

Carlo Alberto Castigliano (9 de noviembre de 1847, Asti - 25 de octubre de 1884, Miln) fue un matemtico y fsico italiano conocido para el mtodo de Castigliano para la determinacin de desplazamientos en un sistema linealelstico sobre la base de las derivadas parciales de energa de deformacin. Castigliano estableci un mtodo para determinar el desplazamiento de un sistema elstico lineal basado en derivadas parciales de energa. Este mtodo tiene dos teoras y un concepto bsico. El concepto es que el cambio en energa es igual a la fuerza causante por el desplazamiento resultante. La fuerza causante es igual a el cambio de energa entre el desplazamiento resultante. El primer teorema establece que si la energa de una estructura elstica puede ser expresada como una funcin de desplazamiento generalizado qi. Entonces la derivada parcial de la energa con respecto a el desplazamiento generalizado da la fuerza Qi. El segundo teorema establece que si la energa de una estructura elstica lineal puede ser expresada con la funcin de la fuerza Qi, entonces la derivada parcial de la energa con respecto a la fuerza da como resultado el desplazamiento en la direccin de Qi.

ADHMAR JEAN CLAUDE BARR DE SAINT-VENANT

Adhmar Jean Claude Barr de Saint-Venant (Villiers-en-Bire (Seine-etMarne), 23 de agosto de 1797 Saint-Ouen (Loir y Cher), enero de 1886)1 fue un matemtico y mecnico francs que contribuy al nacimiento de la mecnica de medios continuos (tanto en la mecnica de slidos deformables como en la mecnica de fluidos. Aunque su apellido completo era Barr de Saint-Venant, es conocido en la bibliografa no francesa simplemente como Saint-Venant. Fue un pionero en el estudio de esfuerzos en estructuras. Su nombre se asocia fundamentalmente al Principio de Saint-Venant para sistemas de cargas equivalentes, al Teorema de Saint-Venant que estable el crculo como el rea maciza ms efectiva contra la torsin mecnica y la Condicin de compatibilidad de Saint-Venant para la integrabilidad de tensores. En mecnica de fluidos desarroll las ecuaciones que describen el flujo unidimensional no estacionario de un fluido en lmina libre para aguas poco profundas (ecuaciones de aguas poco profundas, a veces llamadas Ecuaciones de Saint-Venant). En 1868, con 71 aos de edad, fue elegido para suceder a Poncelet en el rea de mecnica de la Academia de Ciencias de Francia y continu con su trabajo por otros 18 aos. Muri en enero de 1886 en Saint-Ouen (Loir y Cher). Las fuentes discrepan sobre la fecha de su muerte: unas dan el 6 de enero4 mientras otras dan el 22 de enero). En 1869 recibi el ttulo de Conde (Comte) del Papa Po IX.

Conclusin
En conclusin la mecnica es una ciencia muy importante ya que sirve para obtener esfuerzos cortantes, fuerza normal, de torsin y momento flector a lo largo de una pieza, que puede ser desde una viga de un puente o los pilares de un rascacielos. Su importancia reside en que una vez trazados los diagramas y obtenidas sus ecuaciones, se puede decidir el material con el que se construir, las dimensiones que deber tener, lmites para un uso seguro, etc., mediante un anlisis de materiales. Por tanto, resulta de aplicacin en ingeniera estructural, ingeniera mecnica, construccin, siempre que se quiera construir una estructura fija. Para el anlisis de una estructura en movimiento es necesario considerar la aceleracin de las partes y las fuerzas resultantes

Bibliografa

Beer, F., Jhonston, R., & Eliot, E. (2007). Mecnica vectorial para ingenieros: Esttica. Santa F: McGraw-Hill. Goicolea, J. (2005). Principios, Personajes y Aplicaciones de la Mecnica. Madrid: Universidad Politcnica de Madrid. Horacio, P. (12 de Febrero de 2011). APUNTES DE ESTATICA. Recuperado el 22 de Mayo de 2013, de issuu: http://issuu.com/glenflores/docs/apuntes_de_estatica Meriam, J. L. (1982). Esttica. Barcelona: Revert. Prez, M. (19 de Enero de 2011). Personajes Principales de la Mecnica Clsica. Recuperado el 22 de Mayo de 2013, de Enrdate: enredate.webege.com/enredate/spip.php?article4