DISEO DE MURO h= 6.00 m.

Progresiva Inicial: 0+015 Progresiva Final: 0+035 Progresiva Inicial: 0+445 Progresiva Final: 0+470 Progresiva Inicial: 1+320 Progresiva Final: 1+335

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA

S/C

P3 P4 P2 E1 E2 P1

Ka COS(

COS COS

COS 2 COS 2

COS 2 COS 2

DIMENSIONES DEL MURO h: 6.00 m. Z: 0.60 m. Ta: 0.70 m. Tp: 4.80 m. bi: 0.45 m. bs: 0.30 m. B: 5.95 m. H: 6.60 m. PARMETROS DE DISEO q : 2.00 kg/cm2 : 0 : 28 Ka : 0.36 f : 0.35 Pc : 2.40 Ton/m3 Pm : 1.75 Ton/m3 S/C : 0.96 Ton/m fc : 210.00 kg/cm2 fy : 4200.00 kg/cm2 hs: 0.55 m. Capacidad Porante del Terreno Talud del Terreno Angulo de Friccin Coeficiente Activo de Empuje Coeficiente de Friccin entre Terreno y el Concreto Peso Especifico del Concreto Peso Especifico del Relleno Sobre Carga distribuida segn Manual de Diseo de Puentes del MTC Resistencia a la Compresion del Concreto Fluencia del Acero Altura Equivalente de Sobre Carga VERIFICACIN DE LA ESTABILIDAD DEL MURO El analisis se Efectuara por metro lineal de Profundidad A.- VERIFICACIN DE LA ESTABILIDAD DE LA ESTRUCTURA FUERZAS Y MOMENTOS ACTUANTES (Fa,Ma) Brazo de Palanca (m) 2.29 13.76 16.05 3.30 2.20 Altura de la Pantalla Vertical Altura de la Zapata de los Talones Longitud del Talon Delantero Longitud del Talon Posterior Ancho Inferior de la Pantalla Vertical Ancho Superior de la Pantalla Vertical Base total del Muro Altura total del Muro

EFECTO E1 : E2 :

FUERZA (Ton) Ka*Pm*H 1/2*Ka*Pm*H^2 TOTAL

MOMENTO (Ton-m) 7.55 30.27 37.82

DISEO DE MURO h= 6.00 m.

Progresiva Inicial: 0+015 Progresiva Final: 0+035 Progresiva Inicial: 0+445 Progresiva Final: 0+470 Progresiva Inicial: 1+320 Progresiva Final: 1+335

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA FUERZAS Y MOMENTOS ESTABILIZANTES (Fr.Mr) EFECTO P1 : P2 : P3 : P4 : Psc : FUERZA (Ton) Pc*B*Z*1 Pc*(bi-bs)*h/2*1 Pc*h*bs*1 Pm*h*Tp*1 S/C*Tp*hs TOTAL 8.57 1.08 4.32 50.40 4.61 68.98 Brazo de Palanca (m) 2.98 0.80 1.00 3.55 3.55 MOMENTO (Ton-m) 25.49 0.86 4.32 178.92 16.36 225.95

FACTORES DE SEGURIDAD FSV : FSD : 2.00 1.50 Factor de Seguridad al Volteo Factor de Seguridad al Deslizamiento

VERIFICACIN DE ESTABILIDAD AL VOLTEO Mr/Ma: 5.97 > 2.00 Ok

VERIFICACIN DE ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO Fr/Fa: 1.50 > 1.50 Ok

B.- VERIFICACIN DE LAS PRESIONES SOBRE EL TERRENO X: e: B/6: 2.73 0.25 0.99 Punto de paso de la Resultante Excentricidad Nucleo Central

VERIFICACIN DE LA RESULTANTE DENTRO DEL NCLEO CENTRAL 0.25 < 0.99 Ok

VERIFICACIN DE LAS PRESIONES DEL TERRENO q1 q2 (Ton/m2): (Ton/m2): 14.49 8.70 < < 20.00 20.00 Ok Ok

DISEO DE LOS ACEROS A.- DISEO DE LA PANTALLA VERTICAL ACERO VERTICAL Mu (Ton-m): 0.9*b*d^2*fc As (cm2): Acero Elegido 49.27 28746900 37.73 8 Momento en la Base de la Pantalla Factor de ayuda Acero Requerido en la Seccin Cantidad 8 Espaciamiento 13 Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento

8 N8 @ 13 cm

Asmin (cm2): Acero Elegido

6.75 5

4 29

4 N5 @ 29 cm

DISEO DE MURO h= 6.00 m.

Progresiva Inicial: 0+015 Progresiva Final: 0+035 Progresiva Inicial: 0+445 Progresiva Final: 0+470 Progresiva Inicial: 1+320 Progresiva Final: 1+335

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA CORTE DEL ACERO Asumir Punto de Interseccin a mr1 mr2 Mr Acero Vertical 100 % As (cm2): Acero Elegido 4.44 15531.82 26228.39 23549.34 X (m): X (m): 1.50 4.50

Medido desde arriba

Tratar de que el error sea Cero Mx 23549.34 Error 0.00

18.87 8

Es decir que va lo largo de la Pantalla Acero Requerido en la Seccin Cantidad 4 Espaciamiento 26

4 N8 @ 26 cm

Acero Cortado en la Distancia de As (cm2): 18.87 Acero Elegido 8

1.89m. Medido desde la Base de la Pantalla Acero Requerido en la Seccin Cantidad 4 4 N8 @ 26 cm Espaciamiento 26

ACERO HORIZONTAL t (m) : TRAMO SUPERIOR ACERO EXTERIOR Asmin (cm2): Acero Elegido

0.37

Ancho de la Pantalla a una distancia intermedia 2.85m. Medido desde la Parte Superior

4.95 4

Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento

4 25

4 N4 @ 25 cm

ACERO INTERIOR Asmin (cm2): Acero Elegido

2.48 4

Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento 3.15m.

2 51

2 N4 @ 51 cm

TRAMO INFERIOR ACERO EXTERIOR Asmin (cm2): Acero Elegido

Medido desde la Parte Inferior

6.00 4

Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento

5 21

5 N4 @ 21 cm

ACERO INTERIOR Asmin (cm2): Acero Elegido

3.00 4

Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento

3 42

3 N4 @ 42 cm

VERIFICACION DE LA CORTANTE Vu (Ton.) 22.87 vc(Ton.) 25.46

<

Ok

B.- DISEO DEL TALON ANTERIOR q1 q2 qx (Ton/m2): (Ton/m2): (Ton/m2): 14.49 13.81 13.96 5.94 55112400 2.93 4 Presin en lado Derecho del Taln Anterior Presin en lado Izquierdo del Talon Anterior A una distancia "d" de la cara del Taln anterior Momento Ultimo de Diseo Factor de ayuda Acero Requerido en la Seccin Cantidad Espaciamiento Asmin (cm2): Acero Elegido 10.80 5 Acero Requerido en la Seccin Cantidad Espaciamiento 6 18 6 N5 @ 18 cm 3 43 3 N4 @ 43 cm

Mu (Ton-m): 0.9*b*d^2*fc As (cm2):

Acero Elegido

DISEO DE MURO h= 6.00 m.

Progresiva Inicial: 0+015 Progresiva Final: 0+035 Progresiva Inicial: 0+445 Progresiva Final: 0+470 Progresiva Inicial: 1+320 Progresiva Final: 1+335

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA VERIFICACION DE LA CORTANTE Vu (Ton.) 16.83 Vu (Ton.) 0.97 vc(Ton.) 35.25 vc(Ton.) 35.25

<

Ok

En la Cara del Taln

<

Ok

a "d" de la Cara del Taln

C.- DISEO DEL TALON POSTERIOR q1 q2 (Ton/m2): (Ton/m2): 13.37 8.70 Presin en lado Derecho del Taln Posterior Presin en lado Izquierdo del Talon Posterior

Mu (Ton-m): 0.9*b*d^2*fc As (cm2):

27.47 55112400 13.88 6

Momento Ultimo de Diseo Factor de ayuda Acero Requerido en la Seccin Cantidad Espaciamiento 5 20

19.818

Acero Elegido

5 N6 @ 20 cm

Asmin (cm2): Acero Elegido

10.80 5

Acero Requerido en la Seccin Cantidad Espaciamiento 6 18 6 N5 @ 18 cm

VERIFICACION DE LA CORTANTE Vu (Ton.) 5.09 vc(Ton.) 35.25

<

Ok

En la Cara del Taln

D.- RESUMEN FINAL DEL DISEO

bs: 0.30 m.

Z: 6.60 m.

Z: 0.60 m.

Z: 6.00 m.

Ta: 0.70 m.

bi: 0.45 m.

Tp: 4.80 m.

Base : 5.95 m.

DISEO DE MURO h= 6.00 m.

Progresiva Inicial: 0+015 Progresiva Final: 0+035 Progresiva Inicial: 0+445 Progresiva Final: 0+470 Progresiva Inicial: 1+320 Progresiva Final: 1+335

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA DETALLE DE LA DISTRIBUCION DE ACEROS

35 cm

35 cm

N8 @ 26 cm 25 cm N5 @ 29 cm 25 cm

N4 @ 25 cm

N4 @ 51 cm

N8 @ 26 cm 25 cm

30 cm

N4 @ 21 cm

N4 @ 42 cm

30 cm

Long. Corte 1.89 m. 1.90 cm N6 @ 20 cm 19 cm

N5 @ 18 cm 20 cm

N5 @ 18 cm 20 cm

N5 @ 18 cm 20 cm

Estos resultados matematicos se van a refinar en el dibujo en Autocad

 N5 @ 18 cm 20 cm

DISEO DE MURO h= 4.00 m.

Progresiva Inicial: 3+125 Progresiva Final: 3+125 Progresiva Inicial: 3+547 Progresiva Final: 3+547

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA

S/C

P3 P4 P2 E1 E2 P1

Ka COS(

COS COS

COS 2 COS 2

COS 2 COS 2

DIMENSIONES DEL MURO h: 4.00 m. Z: 0.60 m. Ta: 0.90 m. Tp: 3.20 m. bi: 0.45 m. bs: 0.30 m. B: 4.55 m. H: 4.60 m. PARMETROS DE DISEO q : 2.00 kg/cm2 : 0 : 28 Ka : 0.36 f : 0.35 Pc : 2.40 Ton/m3 Pm : 1.75 Ton/m3 S/C : 0.96 Ton/m fc : 210.00 kg/cm2 fy : 4200.00 kg/cm2 hs: 0.55 m. Capacidad Porante del Terreno Talud del Terreno Angulo de Friccin Coeficiente Activo de Empuje Coeficiente de Friccin entre Terreno y el Concreto Peso Especifico del Concreto Peso Especifico del Relleno Sobre Carga distribuida segn Manual de Diseo de Puentes del MTC Resistencia a la Compresion del Concreto Fluencia del Acero Altura Equivalente de Sobre Carga VERIFICACIN DE LA ESTABILIDAD DEL MURO El analisis se Efectuara por metro lineal de Profundidad A.- VERIFICACIN DE LA ESTABILIDAD DE LA ESTRUCTURA FUERZAS Y MOMENTOS ACTUANTES (Fa,Ma) Brazo de Palanca (m) 1.59 6.68 8.28 2.30 1.53 Altura de la Pantalla Vertical Altura de la Zapata de los Talones Longitud del Talon Delantero Longitud del Talon Posterior Ancho Inferior de la Pantalla Vertical Ancho Superior de la Pantalla Vertical Base total del Muro Altura total del Muro

EFECTO E1 : E2 :

FUERZA (Ton) Ka*Pm*H 1/2*Ka*Pm*H^2 TOTAL

MOMENTO (Ton-m) 3.67 10.25 13.92

DISEO DE MURO h= 4.00 m.

Progresiva Inicial: 3+125 Progresiva Final: 3+125 Progresiva Inicial: 3+547 Progresiva Final: 3+547

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA FUERZAS Y MOMENTOS ESTABILIZANTES (Fr.Mr) EFECTO P1 : P2 : P3 : P4 : Psc : FUERZA (Ton) Pc*B*Z*1 Pc*(bi-bs)*h/2*1 Pc*h*bs*1 Pm*h*Tp*1 S/C*Tp*hs TOTAL 6.55 0.72 2.88 22.40 3.07 35.62 Brazo de Palanca (m) 2.28 1.00 1.20 2.95 2.95 MOMENTO (Ton-m) 14.91 0.72 3.46 66.08 9.06 94.22

FACTORES DE SEGURIDAD FSV : FSD : 2.00 1.50 Factor de Seguridad al Volteo Factor de Seguridad al Deslizamiento

VERIFICACIN DE ESTABILIDAD AL VOLTEO Mr/Ma: 6.77 > 2.00 Ok

VERIFICACIN DE ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO Fr/Fa: 1.51 > 1.50 Ok

B.- VERIFICACIN DE LAS PRESIONES SOBRE EL TERRENO X: e: B/6: 2.25 0.02 0.76 Punto de paso de la Resultante Excentricidad Nucleo Central

VERIFICACIN DE LA RESULTANTE DENTRO DEL NCLEO CENTRAL 0.02 < 0.76 Ok

VERIFICACIN DE LAS PRESIONES DEL TERRENO q1 q2 (Ton/m2): (Ton/m2): 8.04 7.62 < < 20.00 20.00 Ok Ok

DISEO DE LOS ACEROS A.- DISEO DE LA PANTALLA VERTICAL ACERO VERTICAL Mu (Ton-m): 0.9*b*d^2*fc As (cm2): Acero Elegido 16.17 28746900 11.36 5 Momento en la Base de la Pantalla Factor de ayuda Acero Requerido en la Seccin Cantidad 6 Espaciamiento 17 Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento

6 N5 @ 17 cm

Asmin (cm2): Acero Elegido

6.75 5

4 29

4 N5 @ 29 cm

DISEO DE MURO h= 4.00 m.

Progresiva Inicial: 3+125 Progresiva Final: 3+125 Progresiva Inicial: 3+547 Progresiva Final: 3+547

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA CORTE DEL ACERO Asumir Punto de Interseccin a mr1 mr2 Mr Acero Vertical 100 % As (cm2): Acero Elegido 1.34 5009.16 8229.54 7357.47 X (m): X (m): 1.08 2.92

Medido desde arriba

Tratar de que el error sea Cero Mx 7357.47 Error 0.00

5.68 5

Es decir que va lo largo de la Pantalla Acero Requerido en la Seccin Cantidad 3 Espaciamiento 34

3 N5 @ 34 cm

Acero Cortado en la Distancia de As (cm2): 5.68 Acero Elegido 5

1.47m. Medido desde la Base de la Pantalla Acero Requerido en la Seccin Cantidad 3 3 N5 @ 34 cm Espaciamiento 34

ACERO HORIZONTAL t (m) : TRAMO SUPERIOR ACERO EXTERIOR Asmin (cm2): Acero Elegido

0.37

Ancho de la Pantalla a una distancia intermedia 1.85m. Medido desde la Parte Superior

4.93 4

Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento

4 25

4 N4 @ 25 cm

ACERO INTERIOR Asmin (cm2): Acero Elegido

2.46 4

Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento 2.15m.

2 51

2 N4 @ 51 cm

TRAMO INFERIOR ACERO EXTERIOR Asmin (cm2): Acero Elegido

Medido desde la Parte Inferior

6.00 4

Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento

5 21

5 N4 @ 21 cm

ACERO INTERIOR Asmin (cm2): Acero Elegido

3.00 4

Acero minimo Vertical Cantidad Espaciamiento

3 42

3 N4 @ 42 cm

VERIFICACION DE LA CORTANTE Vu (Ton.) 10.95 vc(Ton.) 25.46

<

Ok

B.- DISEO DEL TALON ANTERIOR q1 q2 qx (Ton/m2): (Ton/m2): (Ton/m2): 8.04 7.96 7.99 5.52 55112400 2.72 4 Presin en lado Derecho del Taln Anterior Presin en lado Izquierdo del Talon Anterior A una distancia "d" de la cara del Taln anterior Momento Ultimo de Diseo Factor de ayuda Acero Requerido en la Seccin Cantidad Espaciamiento Asmin (cm2): Acero Elegido 10.80 5 Acero Requerido en la Seccin Cantidad Espaciamiento 6 18 6 N5 @ 18 cm 3 46 3 N4 @ 46 cm

Mu (Ton-m): 0.9*b*d^2*fc As (cm2):

Acero Elegido

DISEO DE MURO h= 4.00 m.

Progresiva Inicial: 3+125 Progresiva Final: 3+125 Progresiva Inicial: 3+547 Progresiva Final: 3+547

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA VERIFICACION DE LA CORTANTE Vu (Ton.) 12.24 Vu (Ton.) 3.27 vc(Ton.) 35.25 vc(Ton.) 35.25

<

Ok

En la Cara del Taln

<

Ok

a "d" de la Cara del Taln

C.- DISEO DEL TALON POSTERIOR q1 q2 (Ton/m2): (Ton/m2): 7.92 7.62 Presin en lado Derecho del Taln Posterior Presin en lado Izquierdo del Talon Posterior

Mu (Ton-m): 0.9*b*d^2*fc As (cm2):

9.22 55112400 4.56 4

Momento Ultimo de Diseo Factor de ayuda Acero Requerido en la Seccin Cantidad Espaciamiento 4 27

14.918

Acero Elegido

4 N4 @ 27 cm

Asmin (cm2): Acero Elegido

10.80 5

Acero Requerido en la Seccin Cantidad Espaciamiento 6 18 6 N5 @ 18 cm

VERIFICACION DE LA CORTANTE Vu (Ton.) 5.49 vc(Ton.) 35.25

<

Ok

En la Cara del Taln

D.- RESUMEN FINAL DEL DISEO

bs: 0.30 m.

Z: 4.60 m.

Z: 0.60 m.

Z: 4.00 m.

Ta: 0.90 m.

bi: 0.45 m.

Tp: 3.20 m.

Base : 4.55 m.

DISEO DE MURO h= 4.00 m.

Progresiva Inicial: 3+125 Progresiva Final: 3+125 Progresiva Inicial: 3+547 Progresiva Final: 3+547

OBRA:MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CON ASFALTO UBICACIN: TRAMO COVADONGA-MOLLEPATA DETALLE DE LA DISTRIBUCION DE ACEROS

35 cm

35 cm

N5 @ 34 cm 30 cm N5 @ 29 cm 25 cm

N4 @ 25 cm

N4 @ 51 cm

N5 @ 34 cm 30 cm

30 cm

N4 @ 21 cm

N4 @ 42 cm

30 cm

Long. Corte 1.47 m. 1.50 cm N5 @ 18 cm 15 cm

N5 @ 18 cm 15 cm

N5 @ 18 cm 15 cm

N5 @ 18 cm 15 cm

Estos resultados matematicos se van a refinar en el dibujo en Autocad

 N5 @ 18 cm 15 cm