PROGRAMA DE CAPACITACION EN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES PAVIMENTOS

DEFLEXIONES ELASTICAS CON VIGA BENKELMAN
INGENIERO CIVIL: HECTOR “ALBERTO” GARCIA LOPEZ

Fecha: 24 y 25 de Julio del 2013 Hora: 4:30pm a 9:30pm Lugar: Powermatic SA: Av. Los Ingenieros 333, Ate, Lima – (Frente al Colegio La Merced) Costo: 280 NS/. (100 US$) por Participante Deposito: BCP 193 1932 6967 0 87 (NS/.) – Solo para NS/. Se entregara file electrónico de la presentación y certificado por las horas lectivas. DESCRIPCION DEL CURSO
A la fecha, existen dispositivos electrónicos de medición de deflexiones más eficientes y seguros que la Viga Benkelman. La Viga Benkelman por su reducido costo, disponibilidad, fácil uso y la experiencia acumulada, continuara empleándose en diferentes organizaciones y posiblemente sea de mayor interés en gobiernos locales para el manejo de sus redes v i a l e s urbanas e interurbanas. Este curso cubre aspectos de evaluación estructural de pavimentos empleando las deflexiones elásticas obtenidas con Viga Benkelman. Se incluye la presentación de un prototipo de Viga Benkelman que puede ser fabricado con elementos de fácil alcance en ferreterías y que permite la definición de la curva de deflexiones en 4 puntos directamente. Se enfatiza aspectos de la aplicación de las deflexiones elásticas con Viga Benkelman para el diseño, construcción y monitoreo de obras de infraestructura de transporte; incluyendo el control de calidad durante la construcción. Se analizaran las especificaciones de construcción que contemplan deflexiones así como sus limitaciones. Se trataran aspectos de planificación de los trabajos de campo para la medida de deflexiones, las medidas de seguridad, el equipamiento, los procedimientos de medición y los factores que afectan las medidas de deflexiones. Atención especial se da a criterios ingenieriles que pueden aplicarse con el análisis de deflexiones. Se presentaran métodos de análisis de deflexiones máximas, admisibles y de curvas de deflexiones para evaluar pavimentos. El curso considera procedimientos y métodos propuestos por entidades de prestigio internacional. Muchos de los aspectos tratados son contemplados en la evaluación estructural de pavimentos empleando la medida de deflexiones elásticas con equipos de última generación como el HWD/FWD y LFWD, entre otros. Al finalizar el curso, el participante conocerá del comportamiento estructural de los pavimentos a través de la medida de deflexiones y el análisis de dicha información. Asimismo podrá reconocer las ventajas y desventajas del uso de las deflexiones elásticas obtenidas con Viga Benkelman para evaluar y sectorizar pavimentos; así como el especificar valores limites en contratos de construcción/concesión.

PROGRAMA
HISTORIA APLICACIONES PROCEDIMIENTOS DE ENSAYO: Planificación, Medidas de Seguridad, Método WASHO, Método CGRA, Curva de Deflexiones, Ensayos en Pavimentos PCC, Registro de Información, Control de Calidad, Optimización de Medida Curva de Deflexiones FACTORES QUE AFECTAN LA MEDIDA DE DEFLEXIONES: Introducción, El Camión de Ensayo, La Viga Benkelman, La Curva de Deflexiones, La Temperatura de Ensayo, La Estacionalidad, Condición de la Superficie, Ventajas y Desventajas de la Viga Benkelman, Otras Alternativas de Medición SECCIONAMIENTO DEFLEXIONES MAXIMAS: Criterios de Deflexión Máxima, Deflexión Admisible, Métodos de Refuerzo con Deflexión Máxima, Deflexiones Máximas Durante la Construcción CURVA DE DEFLEXIONES: Los Inicios, Criterios de Sudáfrica, Modelo de Hogg, Modelo de AASHTO 93, Modelo Elástico ESPECIFICACIONES

DIRIGIDO
El curso está dirigido a Ingenieros involucrados en el diseño, desarrollo de especificaciones, construcción, mantenimiento y monitoreo de infraestructura de transportes de instituciones públicas y privadas. También está dirigido a estudiantes de ingeniería así como a técnicos de laboratorio y campo que efectúan trabajos de mecánica de suelos para obras de pavimentación.

negociaciones. control de calidad y control del aseguramiento de la calidad. contacto con clientes y socios. Como Ingeniero de Suelos. Participa en congresos y foros técnicos de la especialidad como asistente y conferencista. tiene una amplia experiencia y capacidad técnica en investigaciones geotécnicas. Actualmente el Ing. supervisión. Posee experiencia laboral nacional e internacional en el Sector Publico y Privado. el desarrollo de negocios. evaluaciones de campo. Asia y África. control de costo-tiempo. uso de mano de obra intensivo. García es Presidente de Directorio e Ingeniero de Proyecto de la firma Powermatic SA dedicada al desarrollo de equipos y servicios de perforación profunda para las industrias de construcción. Y Civil El Ing. diseño de pavimentos. Materiales y Pavimentos. Como Vicepresidente y Gerente de País de la firma Louis Berger Group. ensayos no destructivos. García tiene más de 30 años de experiencia internacional en proyectos de carreteras y aeropuertos en América. Tiene estudios de postgrado en Ingeniería de Suelos y Fundaciones en Japón. el Caribe. mantenimiento y monitoreo de vías de bajo volumen de tráfico. Participa en la docencia universitaria y comités normativos así como en consultorías en temas relacionadas a Infraestructura de Transportes. carreteras y aeropuertos. resolución de disputas. minería. estudios definitivos. estudios de factibilidad. Inc (USA). Como Gerente de Proyecto. evaluación de posibles proyectos. ensayos de laboratorio. estuvo encargado de las operaciones de negocios y control técnico económico de los proyectos de la empresa en Latinoamérica y el Caribe por aproximadamente 20 años. vías urbanas. Julio 2013 . ordenes de cambio. materiales para pavimentos. Ha producido diferentes manuales técnicos y publicado artículos técnicos. entre otras. comunicaciones. reporte a casa matriz y monitoreo de los proyectos obtenidos para clientes en el sector público y privado. Es Director Técnico de la Asociación Peruana de Carreteras. agroindustria. Su experiencia incluye. procedimientos de construcción.Héctor “ALBERTO” GARCIA López Ingeniero Civil El Ing. Maneja una serie de software de la especialidad para carreteras y aeropuertos. está familiarizado con diferentes procedimientos de gestión de proyectos que involucran el monitoreo del contrato. Las responsabilidades incluyeron. construcción. Participa en congresos como oyente y expositor. Su experiencia internacional. patología de obras así como de sistemas de gestión vial. le ha permitido experimentar proyectos de diversas modalidades de contratación así como de técnicas y prácticas de construcción. Está involucrado con tecnologías en el sector de infraestructura de transportes y pavimentos a nivel mundial. desarrollo de ofertas. Garcia es Ingeniero Civil de la Universidad Nacional de Ingeniería en Perú. túneles. Europa. la planificación.