CONTENIDO

GENERALIDADES SOBRE BATERAS

Qu es una batera? Cmo funcionan? Descripcin tcnica de la batera Conexionado entre bateras Clasificacin de las bateras segn su utilizacin Clasificacin de las bateras segn su construccin

MEDICIONES SOBRE BATERAS

Medicin del nivel de carga mediante la tensin en bornes de la batera Medicin del nivel de carga mediante la densidad del lquido electroltico Medicin de la capacidad de corriente de arranque en fro (CCA)

CARGADORES: CARACTERSTICAS Y OPCIONES

Tensin del cargador de bateras Tensin de carga Rango de capacidades de batera recomendado Corriente de carga Curvas de carga de cargadores de bateras Tipos de carga Carga manual Carga automtica para bateras lquidas Carga automtica para bateras de gel Carga rpida Ripple Free (libre de rizado) Booster

VISUALIZADORES
Voltmetro analgico Ampermetro analgico Voltmetro digital Ampermetro digital Visualizador electrnico

GAMA DE CARGADORES FERVE

Cargadores de bateras domsticos Cargadores-comprobadores de bateras Cargadores rpidos Cargadores automticos Cargadores automticos DUAL Cargadores automticos TETRA

GENERALIDADES SOBRE BATERAS

QU ES UNA BATERA?
Una batera es un acumulador qumico de energa elctrica continua. Si aplicamos sobre sus terminales una tensin producida por un alternador o por un cargador, se crea una corriente que modifica la composicin de sus elementos por el fenmeno de la electrolisis: la batera acumula energa. Cuando la direccin de las reacciones qumicas es inversa (es decir, cuando la energa de la batera es consumida), la batera devuelve la carga acumulada como un generador de corriente continua.

CMO FUNCIONAN?
Una batera de 12 V consiste en 6 elementos de 2 V, cada uno unidos en serie y colocados individualmente en las celdas de un contenedor apropiado.
BORNE NEGATIVO ORIFICIOS DE LLENADO Y CONTROL DEL ELECTROLITO

TAPA DE LA BATERA
(SELLADO HERMTICO)

BORNE POSITIVO
(MS ANCHO QUE EL NEGATIVO)

PUENTE DE UNIN ELECTRODO NEGATIVO DEPSITOS PARA LOS RESIDUOS DE LA REACCIN ELEMENTO

CARCASA DE LA BATERA DIVISIN DE ELEMENTOS

Un elemento est formado por varias placas de plomo cubiertas exteriormente con una sustancia activa positiva (xido de plomo, PbO2) y varias con una sustancia activa negativa (plomo poroso, Pb) separadas entre si por separadores para evitar cortocircuitos.
ELECTRODO POSITIVO ELECTRODO NEGATIVO

ELEMENTO

PLACA POSITIVA SEPARADOR PLACA NEGATIVA

El elemento se encuentra en una celda del contenedor hundido en una solucin electroltica compuesta de cido sulfrico y agua destilada. Cada elemento genera una diferencia de potencial de 2 V. El proceso de carga y descarga consiste en la migracin de cargas elctricas entre placas, a travs de la solucin electroltica. Debido al uso normal de la batera las placas se van gastando y generan un pequeo residuo (sulfato de plomo, PbSO4) que se va acumulando en la parte baja de las celdas.
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DESCRIPCIN TCNICA DE LA BATERA

1 Tipo de batera
Plomo-lquido, plomo-gel, plomo-antimonio (PbSb), plomo-calcio (PbCa), AGM, etc.

2 Capacidad de la batera

PLOMO

RA BATE 520A (EN)

52Ah

CALCIO

Cantidad de electricidad que la batera puede suministrar, expresada en amperios/hora (Ah).

12V

3 Tensin
Diferencia de potencial entre los bornes de la batera.

4 Intensidad

Cantidad de corriente, medida en amperios (A), que la batera puede suministrar de forma instantnea. Dependiendo del pas y del fabricante, esta intensidad se rige por las normas EN, IEC, SAE o DIN.

CONEXIONADO ENTRE BATERAS

CONEXIN EN SERIE
+ + + +

6V 80 Ah

6V 80 Ah

6V 80 Ah

6V 80 Ah

24 V 80 Ah

CONEXIN EN PARALELO
+ + + + +

6V 40 Ah

6V 50 Ah

6V 80 Ah

6V 130 Ah

6V 300 Ah

CONEXIN EN PARALELO Y SERIE

12 V 150 Ah

12 V 50 Ah

12 V 100 Ah

12 V 40 Ah

12 V 340 Ah

+ + + + +

=
+ + + +

24 V 340 Ah

12 V 40 Ah

12 V 140 Ah

12 V 60 Ah

12 V 100 Ah

12 V 340 Ah

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CLASIFICACIN DE LAS BATERAS SEGN SU UTILIZACIN

BATERAS DE ARRANQUE:
Se utilizan habitualmente en el automvil (son de bajo precio). Pueden producir intensidades elevadas durante cortos periodos de tiempo (de 100 a 1000 amperios). Estas bateras soportan mal las descargas profundas.

BATERAS ESTACIONARIAS:
Pueden llegar a descargarse hasta un 80% de su capacidad y soportan un gran nmero de descargas. Por ejemplo, se usan en instalaciones de energa solar fotovoltaica.

BATERAS DE TRACCIN:
Resisten fuertes descargas de corriente y largos periodos de tiempo con niveles bajos de carga. Por ejemplo, se utilizan en carretillas elevadoras y apiladores de material.

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CLASIFICACIN DE LAS BATERAS SEGN SU CONSTRUCCIN

Segn los materiales empleados, las tcnicas de construccin o las polticas de cada fabricante existen muchos tipos de bateras. Sin embargo todas ellas pueden clasificarse en dos grandes grupos:

BATERAS CON ELECTROLITO LQUIDO (LQUIDAS)

Generalmente se conocen como bateras abiertas. Pierden lquido electroltico al cabo del tiempo, por lo que requieren mantenimiento (adicin de agua destilada). En la actualidad existen bateras lquidas que no requieren mantenimiento gracias a la adicin de limitadores de prdidas de lquido electroltico. Se consideran de este tipo las de plomo-lquido, plomo-antimonio (PbSb), calcio-plata, etc.

BATERAS CON ELECTROLITO SLIDO (GEL)

El lquido electroltico se encuentra fijado en un gel. No necesitan mantenimiento y pueden ser colocadas en cualquier posicin sin que se produzcan prdidas de lquido. Actualmente son ms caras que las lquidas. Son de este tipo las de plomo-gel, AGM (Absorptive Glass Matt), Optima, etc.

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MEDICIONES SOBRE BATERAS

MEDICIN DEL NIVEL DE CARGA MEDIANTE LA TENSIN EN BORNES DE LA BATERA
Este tipo de medicin es el ms empleado debido a su sencillez. Para que resulte fiable se debe realizar con equipos especialmente sensibles, dado que una pequea variacin de lectura provoca grandes desviaciones en el resultado. Presenta el inconveniente de tener que realizar la medicin sobre el total de celdas de la batera. El principio de funcionamiento consiste en que, a medida que cargamos la batera, aumenta la diferencia de potencial de cada celda. Esta variacin en una batera lquida va desde un valor de 1,98 V a 2,11 V. Esta variacin de 0,13 V representa en una batera de 12 V (6 celdas) una variacin total de: 0,13 x 6 = 0,78 V. La tabla relacional para bateras de 12 y 24 voltios tanto lquidas como de gel es:
ESTADO DE CARGA STATE OF CHARGE

LIQUID 12 V < 11.9 12.1 12.3 12.5 12.7

GEL 12 V < 12.1 12.3 12.5 12.8 13

LIQUID 24 V < 23.8 24.3 24.6 25 25.4

GEL 24 V < 24.2 24.5 25 25.5 26

<20% 25% 50% 75% 100%

Productos FERVE relacionados: Analizadores de batera, arranque y carga, multmetros y mdulos de medida, comprobador de batera y alternador F-814, gama electrnica y voltmetro-ampermetro F-616.

MEDICIN DEL NIVEL DE CARGA MEDIANTE LA DENSIDAD DEL LQUIDO ELECTROLTICO

El nivel de fiabilidad es ms alto mediante este sistema que con el anterior, debido a que se comprueba la batera celda a celda. No obstante tiene el inconveniente de poder resultar peligroso, al tener que trabajar directamente con el lquido electroltico. Las bateras de gel no admiten este tipo de medicin. El principio de funcionamiento es que, a medida que la batera se va cargando, disminuye la proporcin de agua (densidad = 1 g/cm3) y aumenta la proporcin de cido sulfrico (densidad 1,8 g/cm3), obteniendo como resultado un aumento en la densidad del electrolito (de 1,100 a 1,300 g/cm3). La medida de la densidad del electrolito nos da idea del grado de carga de la batera. La relacin existente es:
1.10
-0-

DESCARGADA

DENSIDAD DEL CIDO

1.16 1.24 1.30

-50%-

MEDIA CARGA CARGADA

-100-

Productos FERVE relacionados: Densmetros F-423, F-425 y F-425C.

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MEDICIN DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE DE ARRANQUE EN FRO (CCA)

Indica el poder de arranque en amperios de la batera en funcin de su capacidad en amperios/hora. Existe una variacin sobre este ensayo que no da resultados directos sino un resultado pasa/no pasa. Existen dos formas de realizar esta medicin. Una consiste en realizar una descarga sobre la batera y observar la cada de tensin en la batera. La otra forma ms compleja realiza una descarga, mide la conductancia y la tensin de la batera y, aplicando la Ley de Ohm, obtiene la corriente de arranque en fro. Productos FERVE relacionados: Analizadores de batera, arranque y carga F-1902, F-1912, F-1800, comprobador de batera y alternador F-814.

CARGADORES: CARACTERSTICAS Y OPCIONES

TENSIN DEL CARGADOR DE BATERAS
El valor de tensin del cargador de bateras debe ser igual a la tensin de la batera a cargar. La unidad empleada para expresarla es el voltio. Existen modelos de cargador de bateras con una o dos tensiones de salida. Los cargadores con dos tensiones de salida son ms verstiles que los de una, al poder cargar una mayor variedad de bateras, pero tienen el inconveniente de ser algo ms caros que los de una nica tensin de salida.

TENSIN DE CARGA
La tensin durante la carga de la batera es mayor que la tensin en circuito abierto. Esto es debido a que se debe sumar la cada de tensin producida por la resistencia interna de la batera, as tenemos que:
Tensin en carga = Tensin en circuito abierto + (Corriente de carga x Resistencia interna)

Al principio de la carga la resistencia interna va aumentando poco a poco para pasar a aumentar con rapidez al final. Se debe ir con cuidado debido a que al aumentar rpidamente este parmetro se pueden llegar a producir gasificaciones en las bateras. En los cargadores de curva W este problema se compensa ya que, aunque aumenta la resistencia interna, la corriente de carga disminuye. Los valores de tensin de final de carga recomendados son 15,3 V para bateras lquidas y 14,7 V para bateras de gel.

RANGO DE CAPACIDADES DE BATERA RECOMENDADO

Existe una tolerancia bastante grande entre la corriente de carga ideal y el rango de capacidades de batera en el que puede utilizarse un cargador de bateras sin ninguna contraindicacin. As, y tomando como ejemplo el modelo F-905 de FERVE, que entrega 5 amperios podemos decir que es el cargador ideal para bateras de 50 amperios/hora pero, sin embargo, est recomendado para un rango de bateras entre 32 y 60 amperios/hora.
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CORRIENTE DE CARGA
El valor de la corriente de carga debe estar expresado en amperios aritmticos. Este es el nico valor oficialmente aceptado bajo normas europeas EN 60335-2-29. No obstante, muchos fabricantes de cargadores de bateras expresan la corriente de carga de sus productos en amperios eficaces, con lo que incumplen dicha normativa europea. El motivo es que 1 amperio aritmtico es igual a 1,4142 amperios eficaces. As, un cargador de bateras de 8 amperios eficaces en realidad se debe considerar como de 5,66 amperios. Por ello, y a fin de no llevarse a engao, es necesario saber si el fabricante del cargador de bateras utiliza amperios aritmticos o eficaces al informar de la corriente de carga. FERVE siempre expresa los valores de corriente de carga en amperios aritmticos. La corriente de carga ideal es 1/10 de la capacidad de la batera (ejemplo: 8 A para una batera de 80 Ah). Al igual que sucede con la tensin, existen cargadores con varias corrientes de salida. FERVE dispone de cargadores desde una sola corriente de salida hasta cuatro distintas.

CURVAS DE CARGA DE CARGADORES DE BATERAS

La curva de carga de un cargador de bateras expresa la forma en que el cargador de bateras entrega la energa a la batera en un periodo de tiempo. Las curvas de carga empleadas por FERVE son:

W W
V A
0A

WoW WoW
V A
0A

Time

Time

Carga tradicional (1 paso) Paso 1: La corriente decrece y la tensin aumenta. Se debe desconectar manualmente el cargador para evitar sobrecargas. Presenta la ventaja de poder recuperar bater as profundamente descargadas. Cargadores FERVE: todos los no automticos, gama Dual (modo manual), gama Tetra (modo manual).

Carga automtica tradicional (2 pasos) Paso 1: La corriente decrece y la tensin aumenta hasta 15,3 V (12 V lquidas) o 14,7 V (12 V gel). Paso 2: El cargador se coloca en modo de vigilancia, y desconecta la carga de la corriente elctrica hasta que la tensin de la batera baja a 12,5 V (12 V lquidas) o 12,9 V (12 V gel).Con la carga WoW se asegura la mxima vida til de las bateras y se evita cualquier riesgo de sobrecarga. Cargadores FERVE: gama automticos, gama Dual (modo automtico), gama Tetra (modo automtico), F-990RF.

WoU WoU
V A
0A 0A

IoU IoU
V A

Time

Time

Carga automtica con mantenimiento de flotacin (2 pasos) Paso 1: La corriente decrece y la tensin aumenta hasta 14,7 V. Paso 2: El cargador pasa a carga de flotacin y da una tensin constante (13,6 V) para mantener el nivel de la batera y evitar sobrecargas. Cargadores FERVE: F-2201, F-2106.

Carga automtica a corriente constante y mantenimiento de flotacin (2 pasos) Paso 1: La corriente se mantiene constante y la tensin aumenta hasta 14,4 V (12 V lquidas) o 14,7 V (12 V gel). Paso 2: El cargador pasa a carga de flotacin y da una tensin constante (13,6 V) para mantener el nivel de la batera y evitar sobrecargas. Cargadores FERVE: F-2912.

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TIPOS DE CARGA CARGA MANUAL

Es el tipo ms extendido. El usuario es el encargado de desconectar el cargador de la batera al finalizar la carga. En casos de cargadores de batera muy potentes con respecto a las bateras a cargar, puede existir el riesgo de sobrecargas. Los cargadores manuales presentan la ventaja de poder recuperar bateras profundamente descargadas ya que no necesitan una tensin de referencia para conectarse. Curva de carga asociada: W

CARGA AUTOMTICA PARA BATERAS LQUIDAS

El cargador monitoriza totalmente la carga y puede dejarse conectado durante largos periodos de tiempo. Al llegar al mximo nivel de la batera, el cargador detiene la carga automticamente y se elimina el riesgo de sobrecarga. Necesita una tensin de referencia para poder ponerse en funcionamiento. Curvas de carga asociadas: WoW, IoU y WoU

CARGA AUTOMTICA PARA BATERAS DE GEL

Igual que la carga anterior pero con niveles de parada y conexin adaptados a este tipo de bateras. Curvas de carga asociadas: WoW, IoU y WoU

CARGA RPIDA
La carga rpida consiste en entregar una corriente de carga elevada durante un periodo de tiempo corto. Para evitar riesgos de sobrecargas o sobrecalentamientos, este tipo de carga viene limitada por un temporizador. Este tipo de carga puede resultar interesante en bateras muy descargadas y que se deben utilizar de forma inmediata, por ejemplo antes de efectuar un arranque (ver Booster). FERVE dispone de una amplia gama de cargadores con funcin de carga rpida.

RIPPLE FREE (LIBRE DE RIZADO)

En los automviles actuales la mayora de controles de sistemas son electrnicos. Esto hace que a veces, y especialmente en los sistemas ms sensibles, la carga tradicional pueda llegar a daarlos. El motivo es que la carga tradicional es de tipo pulsante (beneficiosa para la batera), pero la carga que devuelve la batera es continua pura. De aqu viene la recomendacin de desconectar la batera del vehculo para realizar la carga. Los cargadores Ripple Free disponen de potentes filtros electrnicos gracias a los cuales se evita cualquier posible interferencia con los sistemas del automvil. Con este tipo de cargadores no es necesario desconectar la batera del vehculo.

BOOSTER
En muchas ocasiones y sobre todo en talleres especializados se debe arrancar vehculos con bateras descargadas. El sistema Booster consiste en un aporte muy elevado de corriente durante un periodo corto de tiempo, el cual es capaz de arrancar el vehculo. Dependiendo de la potencia de Booster y del estado de la batera del vehculo, antes del arranque es recomendable efectuar una carga rpida de unos 10 minutos. FERVE dispone de cargadores con sistema Booster capaces de entregar desde 150 hasta 600 A.
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VISORES
Los cargadores de bateras disponen de visualizadores para informar al usuario del estado de la carga. A continuacin damos un pequeo repaso a los ms empleados.

VOLTMETRO ANALGICO (VA)

Comnmente llamado de aguja. Mide la tensin en bornes de la batera y puede ser utilizado para comprobar el estado de carga de la batera. En los cargadores con curva W la aguja va aumentando de valor a medida que nos aproximamos al final de carga. Los tantos por ciento de carga vienen expresados en la parte superior. Se puede utilizar tambin para comprobar bateras.

VOLTMETRO DIGITAL (VD)

Presenta la medicin de tensin de forma digital y es ms exacto que su homlogo analgico, adems de presentar la ventaja de poder utilizarse con pocas variaciones como ampermetro. En los cargadores con curva W la tensin va aumentando a medida que nos aproximamos al final de carga. Se puede utilizar tambin para comprobar bateras y alternadores.

AMPERMETRO ANALGICO (AA)

Comnmente llamados de aguja. Mide la corriente que entrega el cargador a la batera. En los cargadores con curva W la aguja va disminuyendo de valor a medida que nos aproximamos al final de carga.

AMPERMETRO DIGITAL (AD)

Presenta la medicin de corriente de forma digital y es ms exacto que su homlogo analgico, adems de presentar la ventaja de poder utilizarse con pocas variaciones como voltmetro. En los cargadores con curva W la corriente de carga va disminuyendo a medida que nos aproximamos al final de carga.

VISUALIZADOR ELECTRNICO (VE)

Representan la informacin en forma de LED. Los utilizados por FERVE representan la conexin de las pinzas a la batera, el proceso de carga y el final de carga.

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GAMA DE CARGADORES FERVE

Rango de capacidades, Ah

Bateras lquidas estndar

Bateras sin mantenimiento

Bateras de calcio plata

CARGADORES DE BATERAS DOMSTICOS

F-204 F-705 F-903 F-905 F-805 F-886 F-806 F-807

12 6-12 12 12 12 12 12 12-24

3 1,5-3 3 5 5 4-8 4-8 4-8

24-50 10-50 24-50 32-60 32-60 24-120 24-120 24-120

VA AA VA VA VA AA VA AA

W W W W W W W W

CARGADORES-COMPROBADORES DE BATERAS
F-811 F-812 F-812RF F-915 F-915RF F-918 F-918RF F-930
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12 12-24 12-24 12-24 12-24 12-24 12-24 12-24

6-12 6-12 6-12 8-16 8-16 10-20 10-20 15-30

45-180 45-180 45-180 60-205 60-205 92-250 92-250

VD-AD VD-AD VD-AD VD-AD VD-AD VD-AD VD-AD

W W W W W W W W

10

120-360 VD-AD

Bateras SLA y VRLA

Corriente de carga, A

Curvas de carga

Bateras AGM

Tensin, V

Modelo

Visor

Rango de capacidades, Ah

Bateras lquidas estndar

Bateras sin mantenimiento

Bateras de calcio plata

CARGADORES DE BATERAS AUTOMTICOS

F-2912 F-2106 F-2201 F-66 F-2603 F-968 F-909 F-911 F-77

12 6 12 12 12 6-12 12-24 12 12

2-6-12 0,75 0,75 3 1,5-3 4-8 4-8 6-12 5-10

10-200 4-45 4-45 24-50 10-50 24-120 24-120 45-180 32-140

VE VE VE AA VE AA VE

IoU WoU WoU WoW WoW WoW WoW

VD-AD WoW VE
WoW

CARGADORES DE BATERAS AUTOMTICOS DUAL

F-2305 F-908 F-2310 F-2312 F-2316 F-2320 F-2330

12 12 12 12-24 12-24 12-24 12-24

5 4-8 5-10 6-12 8-16 10-20 15-30

32-60 24-120 32-140 45-180 60-205 92-250 120-360

AA AA VE VD VD VD VD

WoW WoW WoW WoW WoW WoW WoW

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Bateras SLA y VRLA

11

Corriente de carga, A

Curvas de carga

Bateras AGM

Tensin, V

Modelo

Visor

Rango de capacidades, Ah

Bateras lquidas estndar

Bateras sin mantenimiento

Bateras de calcio plata

CARGADORES DE BATERAS AUTOMTICOS TETRA

F-2908 F-2914 F-2916 F-2920 F-2930

12-24 12-24 12-24 12-24 12-24

8 12 15 20 30

60-120 90-140 140-180 180-250 220-360

AA VD VD VD VD

WoW WoW WoW WoW WoW

Corriente de carga normal, A

Corriente de carga rpida, A

Bateras lquidas estndar

Bateras sin mantenimiento

Rango de capacidades, Ah

Bateras de calcio plata

Bateras SLA y VRLA

Curvas de carga

Bateras AGM

(mximo 1 hora)

Tensin, V

Modelo

CARGADORES DE BATERAS RPIDOS

F-923 F-925
12 24 12 24 12 12 24 12 12 24 8 6 10 8 10 8 12 10 12 10
12-25-50-100 10-20-35-70

20-40 10-20 35-55 25-35 35-55 25-35 50-70 35-55 50-70 35-55

35-150 20-120 45-200 35-150 45-200 35-150 55-250 45-200 55-250 45-200 45-1000 45-700

Visor

VD-AD VD-AD VD-AD VD-AD VD-AD

W W W W W

150 250 250 450 450 600

F-925RF 24 F-970

F-970RF 24 F-99RF
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VD-AD WoW

Booster, A
12

Bateras SLA y VRLA

Corriente de carga, A

Curvas de carga

Bateras AGM

Tensin, V

Modelo

Visor