Tema: Rels de Sobrecorriente Introduccin El trabajo a presentar consta fundamentalmente de el funcionamiento de los rels de sobrecarga, adems de los tipos

de estos. Tambin este trabajo sirve para determinar el grado de proteccin que deben tener los circuitos y/o las instalaciones. Tambin ira incluida pero en lo que respecta a la exposicin del tema curvas y algunas fotos donde se podr distinguir la forma f sica de un rel de sobrecorriente. !or nombrar algunos tipos de rels tenemos los" releas de sobrecarga con tiras bimetalicas, rel de sobrecorriente de tiempo inverso y rels residuales de sobrecorriente entre otros. Proteccin de Sobrecorriente: #omo su nombre lo indica, la operacin de este tipo de proteccin se basa en el aumento de corriente que provocan los cortocircuitos en la l nea de distribucin protegida. $as magnitudes sobre las que se debe actuar para su aplicacin son la corriente m nima de operacin %pic&'up( y la curva de operacin %lever(. El %pic&'up( fija la sensibilidad de la proteccin, lo que permite detectar cualquier tipo de cortocircuito en su )ona protegida, incluida la )ona en que debe dar respaldo. El %lever( nos permite seleccionar a curva de tiempo de operacin del rel, de modo que sea selectivo con la operacin de rels ubicados en )onas adyacentes. $os rels de sobrecorriente se fabrican en versiones instantneas *electromagnticos+, rels de tiempo inverso *induccin+ y rels de tiempo definido *instantneo mas rel de tiempo. Rels de sobrecorriente: Este es un rel electromagntico sin retardo o instantneo que reacciona ante una sobreintensidad de corriente, por ejemplo, un cortocircuito. ,ediante un contacto auxiliar del rel se produce una desconexin remota, por ejemplo, del interruptor automtico correspondiente. Rels de sobrecarga : -el con retardo dependiente de la intensidad de la corriente, que en caso de sobrecarga opera seg.n una caracter stica de tiempo'corriente y, de esta manera, protege ante sobrecargas a los aparatos de maniobra como tambin a los consumidores. $os rels de sobrecorriente se emplean para proteger contra sobrecalentamientos admisibles de los equipos elctricos, tales como motores y transformadores.

/n sobrecalentamiento en un motor puede provenir de una sobrecarga en su eje, de un consumo asimtrico de corriente, provocada por una asimetr a de las tensiones de la red o la falta de una de las fases *sistema de alimentacin de la red+, e incluso por un bloqueo del rotor. En estos casos el rel de sobrecorriente supervisa la corriente consumida por todos los polos del consumidor. $os rels de sobrecorriente trabajan, como medio de proteccin dependiente de la corriente, sobre la base de bimetales o de circuitos electrnicos. TIPOS DE RELES Rel de sobrecorriente de tiempo inverso: El tiempo de operacin varia en forma inversamente proporcional a la corriente de operacin. 0e fabrican con curvas de tiempo mas o menos inversas, que se designan por %tiempo inverso(, %tiempo muy inverso( y %tiempo extremadamente inverso( Rels residuales de sobrecorriente: En alimentadores, puede ocurrir que los cortocircuitos monofasicos que son los de mayor frecuencia de ocurrencia, no pueden ser detectados por los rels de sobrecorriente de fases si ellos ocurren con impedancia de falla. 1a que en estos casos la corriente de falla monofasica puede ser inferior a la corriente m nima de operacin de los rels de fases. !ara solucionar este problema se utili)an rels residuales de sobrecorriente. Estos rels solo miden, por conexin, corriente de secuencia cero y son insensibles a las corrientes de carga, lo que permite que sus corrientes m nimas de operacin se ajusten por debajo de los valores en que 2ay que ajustar los rels de fase. Rels de sobrecarga con tiras bimetalicas: $os rels de sobrecarga, con retardo trmico dependiente de la intensidad de la corriente, tiene, por lo general, tres tiras bimetalicas.$as resistencias calefactoras, por las que circula la corriente del motor,calientan indirectamente estas tiras. #uando las corrientes asignadas del motor son muy elevadas, deja de tener sentido el uso de estas resistencias calefactoras en forma directa, por lo tanto, para corrientes de mas 3445 la corriente del motor circula por transformadores de medicin. 5s , el rel trmico de sobrecarga ser caldeado por la corriente secundaria del transformador. 6e esta forma, se logran reducir las perdidas, y se aumenta la resistencia a los circuitos de los rels. F !"IO!#$IE!TO #uando las tiras bimetalicas se calientan debido a la corriente que circula a travs de las resistencias calefactoras $7a $8, despla)an la corredera que act.a sobre el disparador a travs de cintas de compensacin de la temperatura ambiente y de la palanca de desconexin. En la posicin de reposo el contacto 9# *:;':<+ se encuentra cerrado y el contacto 95 *:=':>+ abierto.

En el caso de una sobrecarga, la palanca de desconexin se despla)a tanto como para que el disparador cambie de posicin abriendo el contacto 9#, y cerrando el contacto 95. /n indicador de la posicin de maniobra se?ali)a que el rel disparo. #uando el botn de desbloqueo %reset( se encuentra en la posicin de reposicin manual, el disparador pasa mas all de su punto muerto *bloqueo de la reconexion+. /na ve) que las tiras bimetalicas enfriaron en un determinado grado, podr volverse el disparador a su posicin inicial oprimiendo el botn de desbloqueo. #uando el botn de desbloqueo esta en la posicin de reposicin automtica, en caso de sobrecarga tambin se abre el contacto 9# y se cierra el contacto 95. 0in embargo, el disparador no pasa mas all de su punto muerto. 6espus del enfriamiento de las tiras bimetalicas, el disparador regresa automticamente a su posicin de reposo. #%uste: $os rels de sobrecarga estn provistos de un botn rotativo, con el cual, dentro del margen de ajuste del rel, se puede regular en forma continua la corriente de ajuste *@r+. El ajuste se podr reali)ar girando la escala de ajuste 2asta que la l nea grabada coincida con el valor deseado o la palanca de ajuste coincida con ese valor de la escala. #uando se utili)an transformadores de intensidad separados del rel, para regular este ultimo debe ajustarse en la marca puntual. #on esto se compensan las diferentes influencias trmicas de las dos formas de montaje. Tiempo de reposicin del servicio: $os rels de sobrecarga con retardo trmico necesitan un tiempo determinado para que las tiras bimetalicas se enfr en despus de un disparo. /na ve) transcurrido dic2o tiempo es posible reponer el rel en la posicin de trabajo, a este tiempo se le denomina tiempo de reposicin. $os tiempos dependen de la intensidad de la corriente que produce el disparo y de la curva caracter stica de disparo del rel. REL& DE SO'RE"ORRIE!TE $os rels de sobrecorriente son los tipos ms simples de los rels de proteccin. #omo su nombre lo indica, y como todo elemento de proteccin visto 2asta el momento, tiene como finalidad operar cuando la corriente en la parte del sistema donde se ubica alcan)a valores superiores a un valor predeterminado o m nimo de operacin. Existen dos tipos bsicos de rels de sobrecorriente" los de tipo de operacin instantnea y los de tipo de operacin retardada. $os rels de sobrecorriente instantneos operan sin retardo cuando la corriente excede de un valor preestablecidoA sin embargo, el tiempo de operacin de estos tipos de rels pueden variar significativamente *desde 4.47< a 4.7 seg.+ $os rels de sobrecorriente con retardo poseen caracter sticas de operacin tal que el tiempo var a inversamente con la magnitud de la corriente que detecta. $a

figura muestra caracter sticas de los tipos de rels de sobrecorriente ms com.nmente usados, y stos son tres" inverso, muy inverso y extremadamente inverso. Tanto los rels instantneos como los de tipo inverso, son in2erentemente no selectivos, dado que pueden detectar condiciones de sobrecorriente en sus )onas de proteccin como tambin en las )onas adyacentes. 0in embargo, en la prctica, esta selectividad se logra mediante una adecuada calibracin de sus sensibilidades o mediante un retardo intencional, o bien, combinando estas dos alternativas. Tambin puede obtenerse selectividad combinando sus rels direccionales, especialmente, en sistemas de distribucin no radiales. #ualquiera sea el tipo de rel, de induccin o esttico, existen trminos comunes que se definen a continuacin y que son bsicos para la comprensin del empleo y calibracin de estos elementos. Tap" este dispositivo permite variar la sensibilidad del rel permitiendo que opere a diferentes valores de corriente. #orriente m nima de operacin * pic& up+" es aquella corriente m nima que produce el cambio de los contactos del rel de abierto a cerrado. #orriente de partida" es el valor de corriente justa y necesaria que vence la inercia de las partes mviles. Escala de tiempo *lever+" en lo rels de induccin indica la posicin de reposo del disco, por lo tanto, determina el recorrido del mismo 2asta el cierre de los contactos, en general, tanto en los rels de induccin como estticos, el lever permite variar el tiempo de operacin para valores de corriente m nima de operacin. 0obrecarrera *overs2oot+" es el tiempo que puede seguir girando el disco, en los rels de induccin, debido a su inercia, luego que la falla 2a sido desenergi)ada por otro sistema de proteccin, antes de cerrar sus contactos. Es recomendable, para lograr un uso ms efectivo de un rel de sobrecorriente de tiempo inverso, escoger una sensibilidad tal, que ste opere en la parte ms inversa de la curva de operacin para todo el rango de corriente de cortocircuito de su )ona de proteccin, es decir, el valor m nimo de la corriente para la cual ste debe operar deber ser igual o a lo menos superior a 7.; veces la corriente m nima de operacin *pic& up+, pero no muc2o ms. Tambin es altamente recomendable que su curva caracter stica, en cuanto al grado de la pendiente de su curva de operacin, sea lo ms semejante posible a las correspondientes a las curvas de operacin de los otros dispositivos de proteccin de sobrecorriente instalados en la misma parte del sistema que se debe proteger, de otra manera, el problema de obtener una adecuada selectividad en todo el rango de corriente de cortocircuito de la )ona de proteger, puede convertirse en un problema muy dif cil de resolver y a veces imposible. El rel instantneo se usa como un elemento complementario, combinando su caracter stica de operacin con otros dispositivos de proteccin, principalmente con rels de sobrecorriente de tiempo inverso. !ueden ser usados solamente

cuando la corriente de cortocircuito es sustancialmente mayor que cualquier otra condicin posible, por ejemplo, la corriente momentnea asociada a la energi)acin de ciertos componentes del sistema, o bien, cuando existen l neas largas y/o transformadores cuyas impedancias son relativamente grandes comparadas con la impedancia del circuitoA es decir, cuando existe una diferencia apreciable entre las corrientes del circuito. Estas magnitudes deben al menos estar en una ra)n de 3 a 8 veces. !or esta ra)n, frecuentemente sucede que stos rels pueden ser utili)ados en ciertas l neas y no en otra. En este tipo de rel instantneo, slo es necesario ajustar su sensibilidad, de modo que sta sea un 34B a un 84B superior a la mxima magnitud de corriente de falla que puede acontecer en el extremo ms alejado, con respecto a su ubicacin, en la l nea a proteger. #on esta calibracin a su sensibilidad, provee de aclaramiento instantneo para todas aquellas fallas que puedan ocurrir aproximadamente, dentro del >4B a =4B de la longitud de la l nea. En general, en sistemas donde las magnitudes de las corrientes de cortocircuito dependen principalmente de la ubicacin del punto del sistema donde ocurre la falla con respecto a la ubicacin del rel, y no lo es tanto a la cantidad de generacin en servicio, generalmente se puede lograr tiempos de aclaramiento bastante rpidos utili)ando rels de sobrecorriente con caracter sticas de operacin muy inversas. !or otra parte, donde la magnitud depende significativamente de la cantidad de generacin en servicio, en el instante de la ocurrencia de la falla, se obtiene resultados muc2o mejores si se usan rels con caracter sticas de operacin inversa. 5dems, en las )onas cercanas a los extremos de los circuitos de distribucin primaria, es frecuente el uso de fusibles en lugar de rels de sobrecorrienteA en la regin donde ocurre esta transicin, es conveniente usar rels de sobrecorriente que tengan caracter sticas de operacin extremadamente inversa. 6e tal manera que sea posible lograr una buena selectividad en combinacin con las caracter sticas de operacin de los fusibles, como se menciona ya anteriormente en este mismo prrafo. Tambin, esta caracter stica extremadamente inversa, se 2a 2allado que es bastante .til bajo ciertas condiciones, al permitir reconectar alimentadores que 2an estado fuera de servicio por un periodo prolongado * con cargas tales como" sistemas de refrigeracin, calefactores, bombas, ascensores, etc.+ o con corriente de @nrus2. Proteccin "ontra una Recone(in Indeseable $os rels de sobrecarga 0iemens estn equipados con un bloqueo de reconexin * reposicin manual+ para proteger contra reconexiones indebidas. !ara que los contactos auxiliares retornen a su posicin de reposo y posibiliten la conexin de los contactos correspondientes a los rels tiene que accionarse manualmente el botn de reposicin %reset(. $os rels de sobrecarga 0iemens, adems, tienen disparo libre, es decir, si se oprime el botn de reposicin mientras ocurre una sobrecarga, no se impide el disparo.

$a reposicin del bloqueo de reposicin pueden conmutarse entre manual y automtica. 6e fbrica, los rels siempre se suministran en la posicin de reposicin manual. !or motivos de seguridad, los rels de sobrecarga slo deben emplearse con el botn en la reposicin de automtica cuando los contactores se operan con pulsadores. 6espus de transcurrir en tiempo de reconexin, el 9# de los contactos auxiliares del rel de sobrecarga retorna a su posicin de reposo. 0in embargo, el circuito de comando permanece abierto a travs del pulsador 0@. $os rels de sobrecarga con reposicin manual podrn emplearse en circuitos con operacin por medio de interruptor de mando de los contactores. El contacto auxiliar 9# del rel se sobrecarga y con ellos el circuito de comando queda abierto, aun cuando los otros elementos de mando, como controladores, interruptores de posicin, presostatos, flotadores o termostatos permane)can cerrados. 0e dispone de un mdulo elctrico para la reposicin *%reset(+ a distancia de los rels de sobrecarga, este mdulo se puede montar sobre el rel. Prueba de )uncionamiento *test+ #on la corredera de prueba se puede verificar el funcionamiento de los contactos auxiliares de los rels de sobrecarga dispuestos para el servicio. 5l accionar la corredera de prueba %test(, se simula la operacin del rel. El contacto 9# *:;':<+ se abre, y el contacto 95 *:=':>+ se cierra. Esta operacin permite comprobar el cableado de circuito de comando. En servicio con reposicin manual, despus de reali)ada la prueba, el rel de sobrecarga permanece en la posicin de %disparo(, por lo tanto, debe pulsarse el botn de reposicin para que rel retorne a la posicin de servicio. En servicio con reposicin automtica, despus de accionarse la corredera de prueba, el rel de sobrecarga se repone automticamente a la posicin de servicio. 'otn de parada *stop+: #on el botn de parada se abre el contacto 9# y permanece abierto 2asta que se suelta dic2o botn. !or este medio se puede desconectar el contactor correspondiente al rel y con ste el motor. "urvas caracter,sticas de disparo: $as curvas caracter sticas indican la dependencia entre el tiempo de disparo y la corriente de disparo como m.ltiplo de la intensidad de la corriente ajustada. Estas curvas se representan para una carga simtrica tripolar y para una carga bipolar, ambas a partir del estado fr o. $a menor corriente capa) de producir un disparo se denomina corriente de disparo "arga mono)-sica:

#uando se debe proteger consumidores monofsicos o de corriente continua con un rel de sobrecarga trifsico con retardo trmico, es necesario que el calentamiento comprenda las tres tiras bimetalicas del rel. !or lo tanto, todas las v as de corriente principales del rel tienen que conectarse en serie. En este caso, tendr valide) la curva caracter stica. "omportamiento con temperatura de servicio: /n motor que trabaja con su temperatura de servicio tiene, sin lugar a duda, menores reservas trmicas que un motor en estado fr o. El comportamiento de los rels de sobrecarga tambin tiene en cuenta este efecto. $os tiempos de disparo se reducen aproximadamente a la cuarta parte cuando el rel se carga en forma permanente con su corriente de ajuste. Dispersin de los tiempos de disparo: $as tolerancias de fabricacin, de los materiales y de calibracin, tiene como consecuencia una dispersin de los tiempos de disparo. !or ello, con cada margen de ajuste de un rel se correlaciona una banda de dispersin. "ompensacin de temperatura: $a compensacin de temperatura reduce la influencia de la temperatura ambiente en el comportamiento de disparo de rel. Sensibilidad a la )alta de )ase: $a curva caracter stica de disparo de un rel tripolar contra sobrecarga es vlida, con al condicin de que por las tres tiras bimetlicas circulen simultneamente corrientes iguales. #uando se interrumpe una de las tres fases que alimentan a un consumidor, slo dos tiras bimetlicas se calientan, y stas deben aportar toda la fuer)a necesaria para el accionamiento del mecanismo de disparo. !ara ello se necesita una corriente ms elevada o tiempos de disparo ms largos. En caso del motor se cargue con estas corrientes ms elevadas por tiempos prolongados, deben esperarse aver as del motor. !ara poder ofrecer proteccin contra sobrecargas del motor, incluso en los casos de asimetr a de la red y cuando falta una de las fases, los rels de sobrecarga se prevn con una sensibilidad adicional a la falta de fases. Rel de Sobrecarga Electrnico En los rels de sobrecarga con retardo electrnico, la corriente momentnea de cada una de las fases se detecta mediante transformadores de intensidad integrados en el aparato. $a intensidad de la corriente se transforma en una tensin proporcional, que se rectifica a travs de un convertidor analgico'digital, se conduce a un microprocesador conectado a continuacin. Este microprocesador procesa las se?ales en conformidad con el programa previsto y en caso de sobrecarga del motor, da una se?al al rel de disparo. $os rels de sobrecarga electrnicos, con solo seis variantes del producto, cubren los alcances de la intensidad de la corriente que abarcan desde 4,3; 2asta >34 5. #%uste:

El rel de sobrecarga electrnico se regula al valor deseado mediante una perilla giratoria. $a escala de ajuste se tara en 5mperios. 0e puede emplear un diodo luminiscente *$E6+rojo indicador de sobrecargas %Cverload( como ayuda para el ajuste. El $E6 comien)a a parpadear, cuando la corriente de ajuste se?ala un inminente disparo. El disparo se se?ali)a mediante la iluminacin permanente del $E6" "lase de disparo ."lass/: ,ediante una segunda perilla de ajuste de la clase de disparo *#$500' Einstellung+, se puede seleccionar una de las seis clases de disparo *#$500 ;/74/7;/34/3;/84+. Reposicin .*RESET+/ manual0 a distancia 1 autom-tica $a reposicin del rel se implementa con la tecla %Test/-eset( *%prueba/reposicin+. $a conexin de un pulsador externo a los bornes 17 e 13 del rel electrnico de sobrecarga permite reali)ar una reposicin a distancia. /n puente entre los bornes 17 e 13 posibilita una reposicin automtica. Funcin de prueba: #on la tecla de funcin combinada %Test/-eset( *prueba/reposicin+, se puede comprobar la disponibilidad de funcionamiento de un rel dispuesto para el servicio. 0i se oprime una tecla durante un per odo de 2asta 3s, se reali)a una prueba del 2ardDare del aparato, de los $E6, de la medicin de la intensidad, de las entradas de termistores y del control de puesta a tierra. #uando la tecla se pulsa durante ;s, se reali)a una prueba de los transformadores de intensidad, de su carga y del microprocesador, sin desconectar la derivacin 2acia el motor. 0i la tecla se pulsa ms de ;s, desconectan los rels de salida, y de esa manera se comprueba completamente la electrnica del rel de sobrecarga. #uando por el circuito principal no circula corriente, no se controlan los transformadores de intensidad ni su carga. Tiempo de reposicin: 6espus de un disparo por sobrecarga se intercala una pausa o tiempo de reposicin para que el motor pueda enfriar antes de retomar el servicio. Este tiempo es de ; minutos y est fijado en el programa del microprocesador. "urvas caracter,sticas del disparo: !ara la clase de disparo #$500 74, ste se produce, en caso de carga tripular simtrica con =,3 veces la intensidad de corriente ajustada a partir del estado fr o, dentro de los 74 sA para #$500 84, ser dentro de los 84s. $a intensidad de la corriente l mite de disparo est entre el 774B y el 734B del valor ajustado. $a tolerancia de los tiempos de disparo en el rango de sobrecargas es, como mximo, de E 74B. #on ellos los rels electrnicos de sobrecarga cumplen no solo con las exigencias de la norma @E# :F=, sino tambin con las correspondientes normas /$ y #05. "argas asimtricas:

$os motores asincrnicos trifsicos reaccionan frente a peque?as asimetr as de la tensin de la red con una asimetr a mayor en su consumo de corriente. $as prdidas as producidas debidas al campo antagnico que se forma, tienen como consecuencia un aumento de la temperatura en los devanados del rotor y del estator. $os rels electrnicos tambin detectan este consumo asimtrico de la corriente del motor protegido. En caso de una asimetr a mayor del F4B en la corriente del motor, se efect.a un disparo adelantado de acuerdo con la curva caracter stica para carga bipolar. #on esto se descarga una sobrecarga del motor, aun en caso que falte una fase. "arga unipolar: $os rels de sobrecarga electrnicos se dise?aron para proteger motores trifsicos asincrnicos. 0i se desea emplear estos rels para la proteccin de motores monofsicos, debe asegurarse que el microprocesador solo considere una fase. !or eso, es necesario conectar las v as de corrientes principales a los transformadores de intensidad de acuerdo con lo indicado en las instrucciones de servicio del rel de sobrecarga electrnico. Proteccin de motores mediante transmisores $os rels de sobrecarga electrnicos ofrecen, adems de la proteccin contra sobrecargas, la posibilidad de controlar la temperatura de los bobinados del motor mediante la conexin de un circuito de sondas de termistores del tipo !T#. 6e esta manera, se puede garanti)ar una %proteccin integral( de altas prestacin contra, por ejemplo un bloqueo en la circulacin del medio refrigerante o grandes variaciones de temperatura del motor. $a conexin de los termistores es del tipo %segura en caso de circuito abierto(, es decir, si se interrumpe el cableado de los sensores, el rel dispara. $uego de una desconexin, el aparato queda disponible para una nueva conexin, cuando la temperatura del bobinado, en el lugar del montaje del sensor, es ; G menor que su correspondiente temperatura de actuacin asignada. "ontrol de e)ecto a tierra $os rels de sobrecarga electrnicos tambin ofrecen las siguientes posibilidades de control de defecto a tierra"

/na deteccin interna permite reconocer corrientes de defecto H 84B del valor de la intensidad de la corriente ajustada en servicio nominal. /na deteccin externa permite reconocer corrientes de defecto con valores I 4,85. I 4,;5 y I 75 por medio de transformadores de intensidad sumadores, los que se pueden conectar directamente al rel de sobrecarga electrnico. #viso de sobrecarga #uando la intensidad sobrepasa el rango l mite, esta sobrecarga se se?ali)a directamente sobre el aparato mediante destellos de $E6 rojo %Cverload(. /na variante del aparato permite la se?ali)acin externa del aviso de sobrecarga. !ara

ello dispone de un juego de contactos 95 E 9# que puede conectarse a una lmpara de se?ali)acin. "omportamiento de los contactos au(iliares en caso de )alla de tensin: $os rels de sobrecarga electrnicos se diferencian entre s , de acuerdo con su ejecucin, en lo que respecta al comportamiento de los contactos auxiliares en caso de falla en la tensin de mando. 0e deben diferenciar los siguientes rels"

-els de sobrecarga monoestables, los que, en caso de faltar la tensin de mando, adoptan la posicin de %disparado( y, cuando el circuito vuelve a tener tensin, retornan a la posicin que ten an antes de la falta. /na ca da breve de tensin, cuya duracin es inferior a 344ms, no provoca ning.n cambio de la posicin de los contactos auxiliares. Estos aparatos se emplean en instalaciones que no tienen una vigilancia especial de la tensin de mando. -els contra sobrecarga biestables, los cuales no modifican su posicin de %disparado( o de no %disparado( en caso de faltar la tensin de mando. 0olo en caso de una sobrecarga, y con la tensin de mando presente, conmutan los contactos auxiliares. Estos aparatos se emplean en instalaciones, cuya tensin de mando se vigila por separado. Tcnica de primario pasante: En los rels de sobrecarga con alcance de regulacin de 2asta 744 5, los conductores de las v as principales de corriente no se conectan, sino que simplemente se pasan a travs de las ventanas de los correspondientes transformadores de intensidad. 6e esta manera, no se presentan las prdidas debidas a las conexiones en los terminales. $as ventanas estn dise?adas de tal manera que permiten pasar todos los conductores de cobre aislados de uso 2abitual *2asta un valor de ajuste de 3; 5, 74mm y 2asta 744 5 7; mm de dimetro+. Deteccin de corriente insensible a las armnicas: $os rels de sobrecarga electrnicos de la serie 8-J7 tambin protegen motores en derivaciones con arrancadores electrnicos para arranque suave, dado que su deteccin de corriente es insensible a las armnicas. Rango de temperaturas: $os rels de sobrecarga 8-J7 pueden emplearse, sin inconvenientes, con temperaturas ambiente de entre '3; K# y E =4 K#. #uando se considera que la temperatura ambiente puede exceder este rango, solo se podrn utili)ar rels de sobrecarga electrnicos si se asegura, mediante calefaccin o refrigeracin for)ada, un servicio dentro de la gama de temperaturas admisibles. "onclusin 0e puede concluir con la ense?an)a de que los rels de sobrecorriente son los tipos de rels ms simples de proteccin y que operan sin retardo cuando la corriente excede de un valor preestablecido.

Tambin cabe destacar que en este informe 2ablamos de que el rel generalmente se usa como un elemento complementario, combinando sus caracter sticas de operacin con otros dispositivos de proteccin, principalmente con rels de sobrecorriente de tiempo inverso. 5l ir recorriendo cada 2oja se podr aclarar sobre algunos tipos de rels de sobretension y sobrecarga que existen, ense?ando su funcionamiento y explicando sus curvas de corriente .