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VOLUMEN DE TRFICO PROMEDIO DIARIO Carretera Tramo Cod Estacin Estacin

DIA AUTO 25 27 82 19 18 28 32 231 33 55.00

:Estudio de Ingenieria Circuito de Manejo - Jove Andina Ingenieros Via Vecinal Tambapata-Chorrillos R-34 E-1 ESTACION PRINCIPAL E-1
STATION WAGON 14 4 30 14 8 28 18 116 CAMIONETAS PICK UP 2 4 2 2 2 2 2 16 PANEL 2 3 2 2 2 2 8 21 RURAL (Combi) 2 2 2 2 2 4 2 16 2 3.33 MICRO 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0.00 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 BUS >=3E 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0.00 2E 2 2 3 1 4 4 2 18 3 5.00 CAMION 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 4E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 2S1/2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 SEMITRAYLER 2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 3S1/3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00

Ubicacion Sentido Dia


>=3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 2T2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00

CENTRO RECREACIONAL YACUMAMA TOTAL Del 23/12/2013 al 29/12/2013


TRAYLERS 2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 3T2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 >=3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 TOTAL

PORC. %
47 43 121 41 36 68 64 420 60 100.00 11.19 10.24 28.81 9.76 8.57 16.19 15.24 100.00

LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO TOTAL IMD %

17 2 3 28.33 3.33 5.00 VEHICULOS LIGEROS

0 0 0.00 0.00 VEHICULOS PESADOS

TRAFICO VEHICULAR IMD Sin Correccin (Veh/dia) Tipo de Vehculos Autos Satation Wagon Camioneta Pick Up Camioneta Panel Camioneta Rural Micro Omnibus 2E y 3E Camin 2E Camin 3E Camin 4E Semi trayler Trayler TOTAL IMD IMDS 33 17 2 3 2 0 0 3 0 0 0 0 60 Distrib. % 55.0% 28.3% 3.3% 5.0% 3.3% 0.0% 0.0% 5.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 100.0% CALCULO DEL IMD Resumen de Metodologia VS 7

TRAFICO VEHICULAR IMD ANUAL Y CLASIFICACION VEHICULAR (Veh/dia) Tipo de Vehculos Autos Satation Wagon Camioneta Pick Up Camioneta Panel Camioneta Rural Micro Omnibus 2E y 3E Camin 2E Camin 3E Camin 4E Semi trayler Trayler TOTAL IMD IMD 30 15 2 3 2 0 0 3 0 0 0 0 54 Distrib. % 54.8% 28.2% 3.3% 5.0% 3.3% 0.0% 0.0% 5.3% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 100.0%

IMD =

VS = Volumen Promedio Semanal Fc Veh. Ligeros = Fc Veh. Pesados = IMD = 54 19,755


0.899000 0.960000

Vehiculos por dia V. x ao

PORCENTAJE VEHICULAR 35 30
Camin 4E 0.0%

CLASIFICACIN VEHICULAR IMD


30
140

VARIACION DIARIA DE VEHICULOS


121

N de Vehculos

Trayler 0.0%

120

25 20
Vehculos/Da 100 68 80 47 60 40 20 0 43 41 36 64

15 15 10 5 2 3 2 3 0 0 0 0 0 0

Autos 54.8% Camioneta Rural Micro Camioneta Panel 3.3% 0.0% 5.0% Omnibus 2E y 3E 0.0% Camin 2E 5.3% Semi trayler 0.0% Camin 3E 0.0%

Satation Wagon 28.2%

Camioneta Pick Up 3.3%

Tipo de Vehculos

LUNES

MARTES

MIERCOLES

JUEVES

VIERNES

SABADO

DOMINGO

Estudio de Trafico

PROYECCION DEL TRAFICO Carretera Tramo Cod Estacin Estacin Ao


n

:Estudio de Ingenieria Circuito de Manejo - Jove Andina Ingenieros Via Vecinal Tambapata-Chorrillos R-34 E-1 ESTACION PRINCIPAL E-1 2011
0

Ubicacion Sentido Dia 2015


4

CENTRO RECREACIONAL YACUMAMA TOTAL Del 23/12/2013 al 29/12/2013 2020


9

2012
1

2013
2

2014
3

2016
5

2017
6

2018
7

2019
8

2021
10

Trafico Normal
Autos Satation Wagon Camioneta Pick Up Camioneta Panel Camioneta Rural Micro Omnibus 2E y 3E Camin 2E Camin 3E Camin 4E Semi trayler Trayler

54
30 15 2 3 2 0 0 3 0 0 0 0

55
30 15 2 3 2 0 0 3 0 0 0 0

56
30 16 2 3 2 0 0 3 0 0 0 0

57
30 16 2 3 2 0 0 4 0 0 0 0

58
31 16 2 3 2 0 0 4 0 0 0 0

59
31 16 2 3 2 0 0 5 0 0 0 0

59
31 16 2 3 2 0 0 5 0 0 0 0

60
31 16 2 3 2 0 0 6 0 0 0 0

61
32 16 2 3 2 0 0 6 0 0 0 0

62
32 16 2 3 2 0 0 7 0 0 0 0

63
32 17 2 3 2 0 0 7 0 0 0 0

Trafico Generado
Autos Satation Wagon Camioneta Pick Up Camioneta Panel Camioneta Rural Micro Omnibus 2E y 3E Camin 2E Camin 3E Camin 4E Semi trayler Trayler

0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

6
3 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

TOTAL
Fuente: Trabajo de Campo Elaboracion Propia
PARAMETROS

54

61

62

63

64

65

65

66

67

68

69

Para proyectar el Trafico ligero Para proyectar el Trafico pesado Trafico Generado

0.80% 10.00% 10.00%

Tasa de Crecimiento Poblacional PBI de la Regin del trafico normal

FACTOR DE CORRECION DEACUERDO AL PEAJE MAS CERCANO AL PROYECTO


FACTOR DE CORRECCION DEL PEAJE: HUILLQUE

Factor de Correccion VEHICULOS LIGEROS Factor de Correccion VEHICULOS PESADOS

0.899000 0.960000

Estudio de Trafico

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