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Manual de Instalacin, Operacin y Mantenimiento

Enero del 2000

- Cilindro Neumtico ISO


Serie P1E (Con Tornillos) De 32 a 100 mm

Serie P1E - Con Tornillos - De 32 a 100 mm

Cilindro Neumtico ndice

Manual Instalacin, Operacin y Mantenimiento

Introduccin ................................................................................................................................................................... 1

Caractersticas Tcnicas ............................................................................................................................................... 1

Caractersticas de Construccin .................................................................................................................................... 1

Instalacin ...................................................................................................................................................................... 2

Mantenimiento ............................................................................................................................................................... 2

Mantenimiento Preventivo ............................................................................................................................................. 3

Mantenimiento Correctivo .............................................................................................................................................. 3

Instrucciones para Almacenamiento .............................................................................................................................. 4

ADVERTENCIA

SE ADVIERTE QUE LA SELECCIN ERRONEA, FALLAS O EL USO INADECUADO DE LOS PRODUCTOS Y/O SISTEMAS DESCRIPTOS EN ESTE CATLOGO O EN LOS TEMS RELACIONADOS , PUEDEN CAUSAR LA MUERTE, DAOS PERSONALES Y/O DAOS MATERIALES. Este documento y otras informaciones contenidas en este catlogo de la empresa Parker Hannifin Ind. y Com. Ltda. y sus Distribuidores Autorizados suministran opciones de productos y/o sistemas para ser aplicados por usuarios que posean habilidades tcnicas.Es muy importante que sean analizados los aspectos de su aplicacin , incluyendo posibles consecuencias de cualquier falla , lea las informaciones contenidas en el catlogo general de Parker Hannifin Ind. y Com. Ltda.relacionadas con el producto o sistemas.Debido a la gran variedad de condiciones de operacin y aplicaciones para estos productos y sistemas, el usuario , a travs de su proprio anlisis y test, es el nico responsable para realizar la seleccin final de los productos y sistemas , as como de asegurar que todo el funcionamiento, la seguridad de la aplicacin y los cuidados sean obtenidos. Los productos descriptos en este manual con sus caractersticas, especificaciones ,funciones y disponibilidad de precio, son factibles de cambios por parte de la empresa Parker Hannifin Ind.y Com.Ltda.,en cualquier momento y sin notificacin previa.

Parker Hannifin Ind. Com. Ltda. Jacare, SP - Brasil

Serie P1E - Con Tornillos - De 32 a 100 mm

Cilindro Neumtico Introduccin

Manual Instalacin, Operacin y Mantenimiento

El cilindro neumtico es el elemento utilizado para transformar la energa del aire comprimido en movimiento lineal. Es el responsable, dentro del mbito industrial y en otras instalaciones, de por lo menos, una de las tres operaciones bsicas: dar movimiento, retener o componer alguna pieza Se mueve(avanzando y retrocediendo el conjunto vstago-pistn) mediante el aire comprimido que es inyectado en sus cmaras delantera y trasera, por medio de vlvulas direccionales o de elementos de control. La fuerza ejercida por el cilindro neumtico es el producto del rea (calculada por el dimetro interno) por la presin de trabajo utilizada. Este manual tiene como objetivo ,ofrecer orientaciones sobre su instalacin, mantenimiento y almacenamiento.

Caractersticas Tcnicas
1) Dimetro Interno de la Camisa: 32, 40, 50, 63, 80 y 100 mm. 2) Dimetro del Vstago: 12, 16, 20 y 25 mm. 3) Presin Mxima de Trabajo: 10 bar (Mxima). 4) Temperatura de Trabajo: Buna-N: de -10C a +80C Viton: de -10C a +180C

5) Fluido: Aire comprimido filtrado y lubricado. 6) Amortiguacin: En ambos cabezales, o sin amortiguacin. 7) Tipo de Rosca en la Punta del Vstago: Rosca Externa Mtrica. 8) Disponible com mbolo Magntico para Aplicaciones con Sensor de Prximidad. 9) Materiales: Cabezales: Aluminio Tubo: Aluminio Anodizado Vstago: Ao SAE 1045 o inoxidable, de acuerdo con las especificaciones del cliente.

Caractersticas Construccin
Esta serie de cilindros es fabricada con cabezales escuadrados y tubos montados por tornillos, su construccin permite el montaje con el aliamiento correcto del tubo. Las empaquetaduras estn montadas de tal manera que no provoquen obstrucciones y/o perjudiquen el sellado. El retn del soporte del eje garantiza que el vstago se deslice libremente de impurezas, evitando el ingreso de materiales abrasivos, garantizando una larga vida til al conjunto. En ambientes con exceso de impurezas, puede ser utilizada una proteccin especial para el vstago, denominada fuelle. Cuando los cilndros sean utilizados en ambientes corrosivos, debern ser solicitados con vstago de acero inoxidable. La disposicin de los retenes del soporte del eje son del tipo L, montados de modo que no sufran alteraciones de posicionamiento en el interior del mbolo. Son retenes ideales para la faja de presin de trabajo de este cilindro, ya que utilizan materiales que poseen elasticidad y permiten la compensacin del desgaste garantizando una vida til de millones de ciclos. El tornillo de regulacin de amortiguacin permite la desaceleracin controlada al final del curso del pistn.

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Cilindro Neumtico Instalacin

Manual Instalacin, Operacin y Mantenimiento

El cilindro debe ser instalado siguiendo ciertos principios bsicos, ya que de la instalacin depende su buen funcionamiento e influir en la vida til de sus componentes. 1) En primer lugar, debern ser retirados los protectores de roscas (tapones plsticos). 2) En el ajuste del cilindro, todas las superficies de contacto debern estar limpias y libres de imperfecciones, ya que pueden causar desalineamiento, daos en el soporte del eje y en seguida pequeas prdidas, que con el transcurrir del uso podrn aumentar. 3) Una vez instalado el cilindro, debern ser efectuadas pruebas de ajuste. Verificando si el conjunto vstago mbolo se mueve con facilidad, sin carga en la punta del vstago y sin aire en la lnea. 4) Realizadas estas observaciones, el cilindro deber ser puesto en funcionamiento con aire comprimido en la lnea. Tambin deber ser verificado si el aire que el cilindro recibir est debidamente filtrado y lubricado.

Mantenimiento
Para hacer un buen mantenimiento en el cilindro, deben ser utilizados talleres o salas apropiadas, que dispongan de herramientas adecuadas y, si fuese posible, un panel de control y pruebas. El mantenimiento debe ser realizado por personas que tengan un buen conocimiento de neumtica. Siempre que sea necesario, deber ser solicitado un kit de reparacin para reponer las empaquetaduras de sellado. Esa reposicin deber ser realizada en todo el cilindro, ya que un cambio parcial generar un mayor nmero de reparaciones y, consecuentemente, ms interrupciones en la produccin. En el mantenimiento debern ser observados algunos cuidados, tales como: 1) Proteger las piezas con roscas, evitando que sufran golpes: 2) Proteger las superficies que posean un alto grado de terminacin, evitando que sufran golpes, ralladuras y/o suciedad que las puedan damnificar. 3) No deje que las piezas nuevas se mezclen con las viejas, ni que ellas se extraven. 4) Las piezas de goma no podrn sufrir cortes o araazos, porque causarn perdidas durante la aplicacin. 5) Cuando los sellos sean montados, debern ser protegidos del contacto con superficies cortantes, rebarbas, etc. 6) Para efectuar la limpieza de las partes no utilice solventes que ataquen las piezas de goma. 7) Para desmontarlos, no se deben utilizar martillos de metal o herramientas con superficies cortantes (utilice martillos de plstico). 8) Durante el montaje, todas las piezas debern estar limpias, y lubricadas (donde sea necesario). 9) Debern ser tomados cuidados especiales para el montaje del sistema de amortiguacin.

La experiencia demuestra que se deben tener como piezas de recambio, por lo menos un 10% del equipo instalado. Estos datos podrn ser confirmados mediante el estudio de la vida til de cada pieza, lo que puede ser realizado mediante las fichas comnmente utilizadas para efectuar el control del movimiento del material almacenado. La duracin de los componentes depende, en principio, de las condiciones de trabajo, de la temperatura ambiente, de la calidad del aire a ser utilizado, etc.

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Cilindro Neumtico Mantenimiento Preventivo

Manual Instalacin, Operacin y Mantenimiento

Es muy dificil establecer un perodo exctamente igual para realizar el mantenimiento preventivo de los equipos neumticos. No hay duda que el mantenimiento debe ser peridico, slo que los intervalos debern estar determinados de acuerdo a las condiciones de trabajo del equipo, adems de las condiciones ambientales; tales como la existencia de polvo, calor, agentes corrosivos y otros. En un modo general se puede decir que el mantenimiento debe ser realizado en perodos que varian entre 03 (tres) y 12 (doce) meses. La variacin del perodo ser establecido durante el prprio mantenimiento , ya que se considera que si es bueno el estado de conservacin que presenten los equipos, sin necesidad de realizar ninguna reparacin, lgicamente que el perodo podr ser aumentado, y en forma contraria , si los equipos presentaran muchas fallas antes de la fecha prevista de mantenimiento, los perodos debern ser reducidos. Los tems principales que debern ser tenidos en cuenta durante el mantenimiento preventivo son: Tomar cuidado durante el desmontaje de los cilindros , ya que , la mayora de las veces se trata de elementos que se encuentran mecnicamente perfectos, que slo necesitan de limpieza. Se recomienda que todos los retenes sean substituidos por nuevos, aunque no presenten daos o desgastes. Deben ser inspeccionadas cuidadosamente las superficies de trabajo, donde actuen vstagos y tubos ,verificando que no presenten ranuras , golpes o rebarbas. Verificar siempre que los elementos desmontados estn bien lubricados , constatando de esa manera la eficiencia de los sistemas de lubricacin .En el caso de que los equipos presenten fallas antes del tiempo previsto, conviene verificar como causa probable los siguientes tems : obstruccin, lubricacin deficiente, presencia de impurezas dentro del equipo, desgaste excesivo o ranuras en los vstagos, tubos y soportes de ejes. En el caso de piezas de reposicin , se deber tomar el cuidado especial de que ante la situacin de que el equipo que necesite reparacin se encuentre trabajando, ser necesario cambiar todo el conjunto y proceder a recuperar el que fue desmontado en un taller, dejndolo posteriomente como pieza de reposicin en lugar del tem que fuera retirado. Cuando cualquiera de las partes internas del cilindro presenten seales de xido o desgaste, deben ser cambiadas inmediatamente (considerando que en ese estado, ya no cumplen la finalidad propuesta). Es en ese momento que se presenta la necesidad de poseer una pieza de reposicin adecuada.

Mantenimiento Corretivo
Inmediatamente despus que el cilindro neumtico presente problemas de prdidas o mal funcionamiento, deber ser desmontado y transferido para mantenimiento. Se debe desmontar el cilindro, sin damnificar los componentes. Se deben limpiar bien todas las piezas y verificar su desgaste. El juego de reparacin (sellos) deber ser substituido totalmente. El aprovechamiento de sellos desmontados podr provocar a corto plazo otra situacin de mantenimiento. Debemos verificar si los sellos desmontados presentan algn tipo de desgaste irregular, cortes, etc. Muchas veces los cortes indican problemas de riesgos en el eje o en la camisa. Debemos examinar cuidadosamente los vstagos, los soportes del eje, la camisa, y el pistn para localizar araazos, partes golpeadas o indicaciones de desgaste irregular. Desgastes irregulares en los soportes del eje, mbolo, o camisa, pueden indicar que el cilindro est trabajando fuera de aliamiento. Todas las piezas damnificadas o desgastadas deben ser substituidas o reparadas para volver a sus especificaciones originales. Las partes rectificadas y cromadas debern estar dentro de las especificaciones, ya que si estuvieran con asperezas, provocarn desgastes prematuros en el sellado. El montaje de los sellos del soporte del eje debe realizarse cuidadosamente, y no deben ser utilizadas herramientas cortantes. Este montaje no exige demasiados esfuerzos en caso contrario debemos verificar el porqu de esa necesidad de un esfuerzo mayor. Cuando se realice el montaje de los sellos del soporte del eje, estos debern ser siempre lubricados con una pequea cantidad de grasa. El montaje del conjunto debe ser realizado con mucho cuidado, para evitar la colocacin de piezas en posicin erronea. Despus del montaje, los cilindros debern ser probados en banco a fin de comprobar que los problemas preexistentes fueron saneados.x

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Cilindro Neumtico Instruciones para Almacenamiento

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Los cilindros debern permanecer embalados en cuanto permanezcan almacenados en depsitos, pues estarn protegidos de golpes, suciedad, contaminacin de polvo y otros elementos contenidos en el aire. El ambiente del lugar de almacenamiento debe ser seco y limpio, isento de productos qumicos o elementos que puedan atacar la pintura, o el material con que fue fabricado el cilindro. Deben ser colocados en estanteras donde no sean alcanzados por el agua, goteras, o salpicaduras de otros lquidos existentes. El ambiente del lugar de almacenamiento debe ser fresco y ventilado, en caso contrario, las piezas de goma podrn resecarse rpidamente. En general se recomienda que el cilindro sea colocado en la posicin vertical, con el vstago colocado hacia arriba, principalmente si el equipo quedar almacenado por un tiempo prolongado, pues de esta manera se evitarn deformaciones en los sellos de los soportes del eje y del mbolo. Se recomienda que sean efectuadas pruebas en banco antes de la instalacin, principalmente en los cilindros que hayan est.

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