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LA DISCUSIN

www.ladiscusion.cl

Jueves 6 de febrero de 2014

EDITORIAL

Peatones mal educados


Buena parte de los peatones que circulan por las calles de Chilln desconocen, ya sea por ignorancia o culposa omisin, las reglamentaciones de trnsito, incluso a pesar de que nuestra legislacin vial tipica, al menos en teora, las faltas que ellos pudiesen cometer.

l pasado 1 de febrero debut en la ciudad el Sper Carabinero, un personaje de ms de dos metros que con bromas y travesuras obliga a los transentes a mejorar su educacin vial. La iniciativa, consistente en una aproximacin amistosa y ldica y que ya ha sido replicada con xito en otras ciudades, busca mejorar el comportamiento en una materia donde los chillanejos obtienen una psima nota, como lo reconocen desde la institucin policial y das atrs tambin lo demostr un sondeo realizado por La Discusin entre chferes del transporte pblico. Y es que al igual como existen conductores imprudentes, capaces de provocar choques y atropellos, tambin existen peatones que por imprudencia al movilizarse por las calles pueden ocasionar un accidente, poniendo en riesgo su propia vida y la de terceros. Cae de maduro que el transente est indefenso, aparentemente, frente a los excesos de ciertos conductores de vehculos que no reparan en su propia seguridad y menos an en la ajena. Sin embargo, llegado el momento de explicar el alarmante aumento de atropellos en la zona, los funcionarios y los expertos en seguridad vial subrayan que la desobediencia es generalizada: ya sea por ignorancia, desidia, indiferencia, imprudencia o intencionada rebelda, los peatones suponen que estn al margen de las reglamentaciones de trnsito. Dara la impresin de que ineren, errneamente, que se les aplican todos los derechos y estn eximidos de las obligaciones en esa materia. No se trata de un detalle desconocido. Basta con detenerse en las mltiples situaciones que son apreciables a simple vista en las avenidas y calles de la ciudad, desde las ms concurridas hasta las menos pobladas. Para empezar, los peatones hacen caso omiso de las indicaciones de los semforos. Atraviesan las calzadas incluso a pesar de que la luz verde les est dando el paso a los vehculos que avanzan en

ese sentido; a veces, hasta lo hacen en actitud desaante, como si estuviesen muy urgidos por la prisa o, peor, como si enfrentasen al trnsito automotor para forzarlo a aminorar la marcha o detenerse. La inexplicable rebelda es imitada por quienes desprecian la senda peatonal y cruzan por donde se les viene en gana y casi siempre a mitad de cuadra, en diagonal, o hasta dndole la espalda a los automviles, microbuses y taxis colectivos o zigzagueando entre ellos. Con no poco humor para ejemplicar el actuar de los chillanejos (as) frente a los semforos en rojo, los chferes consultados tambin identicaron a los llamados us, que al igual que el antlope africano se movilizan en manadas que cuando llegan a la orilla de un ro, basta con que uno se lance para que lo hagan todos. Y la lista sigue con el irrespeto por la preferencia para ocupar el transporte pblico, donde reinan empujones y codazos y aquellos que hacen detener a microbuses y taxis a mitad de cuadra. Captulo aparte, son los adictos al celular, peatones cuya funcin atencional se ve reducida al mnimo. Esta suerte de desafo cotidiano es muestra expresiva de una preocupante carencia de cultura cvica e irrespeto de un principio bsico de la convivencia social, incluso a pesar que nuestra legislacin vial tipica, al menos en teora, las faltas que ellos pudiesen cometer. Obviamente se trata de una cuestin de educacin. El buen comportamiento en ese sentido debera ser inculcado desde los primeros niveles de la escolaridad. Algn da tal vez se habr de llegar a ese grado de excelencia. Entretanto, los peatones deben ser aleccionados en forma intensa acerca de sus derechos y obligaciones, de manera tal que despus no tengan excusas cuando sus inconductas viales sean sancionadas por una reglamentacin que existe desde 2008, pero jams ha sido aplicada.

Otra mirada Reclamos de turistas

n esta misma columna destacbamos ayer lo positivo que resultaban las estadsticas presentadas por el municipio y que reejaban un importante aumento del nmero de turistas en Chilln durante el mes de enero. Contradictoriamente, en la misma edicin dbamos tambin cuenta de los crecientes reclamos de los visitantes al Mercado por los altos precios y baja calidad de la oferta gastronmica que all se ofrece. Si bien no se trata de un problema generalizado, el tema no pas desapercibido para la municipalidad, que ha anunciado fiscalizaciones sorpresa, medida que para la autoridad servira para corregir los problemas que ocurren en uno de los principales atractivos de la ciudad. Si bien aumentar y mejor controles siempre sern algo deseable y obligacin de la autoridad, ello est lejos de ser el nico y mejor camino. Ms que aplicar sanciones, lo recomendable sera trabajar en la educacin de los comerciantes, capacitndolos en buenas prcticas de atencin al pblico, de modo que entiendan que de continuar operando en la forma en que lo hacen terminarn matando la gallina de los huevos de oro.

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HUMOR

Lluvias veraniegas

Responsabilidades en la educacin escolar


Germn Gmez Veas
Consultor e investigador en Educacin ggomezveas@yahoo.com

Efemrides
1849. Un decreto del gobierno
del general Manuel Bulnes, crea la Escuela de Artes y Ocios, cuya inauguracin ocurri el 18 de septiembre del mismo ao.

Hace 50 aos

Vecinos de San Nicols que a diario se movilizan a Chilln, han denunciado a este diario y a las autoridades, arbitrariedades que se estn produciendo en los servicios de locomocin entre ambos puntos. Slo a nes del semestre en curso, la Direccin General de Vialidad del Ministerio de Obras Pblicas, adoptara una decisin sobre el tipo de reposicin del antiguo pavimento de la Avenida OHiggins.

1877. Se habilita a las mujeres

para obtener ttulos profesionales. Decreto del Presidente Pinto y Ministro don Miguel L. Amuntegui.

Hace 25 aos

1903. En la ciudad de Chilln nace


el eximio pianista Claudio Arrau Len.

ace unos meses el Ministerio de Educacin reconoci, a partir de los resultados del Simce de lectura de 2 bsico, que el 25% de los estudiantes no cuenta con las habilidades suficientes para comprender un texto. Ante este hecho, nadie de esa cartera asumi la responsabilidad por esos magros resultados. En una fecha ms reciente, hemos conocido que el 64,1% de los alumnos de unidades educativas municipales obtuvieron menos de 500 puntos en la PSU, y que el puntaje promedio que lograron en las pruebas de matemtica y lenguaje, fueron escasos 456,8 puntos. Tampoco a nadie le asignaron responsabilidad alguna por estos resultados. Para ser sinceros, llevamos ms de una dcada conociendo sistemticamente malos resultados en las mediciones de la calidad educacional escolar, y sin embargo, a nadie se le ha asignado una clara responsabilidad en la causa de los mismos. En contraste, mientras los alumnos estn recibiendo

un servicio educativo deciente, impresiona que ms del 90% de los funcionarios del Ministerio reciba una evaluacin destacada por su desempeo. Tambin escandaliza que las empresas contratadas por las comunidades educativas para mejorar los resultados pedaggicos en el marco de los Planes de Mejoramiento Educativo (PME), reciban dinero a todo evento. Por una simple razn de probidad y justicia, acaso la incoherencia entre esos hechos no debe ser atendida y enmendada? Dentro del ministerio, los directivos y tcnicos de la Divisin de Educacin General son los responsables de los resultados pedaggicos, y a ellos hay que hacerlos responsables. En efecto, la Ley N 18.956, establece en su artculo 7 para la Divisin de Educacin General el objetivo de promover el mejoramiento permanente del proceso educativo formal. Otro tanto debe ocurrir en la Agencia de Calidad, cuya misin es contribuir a que cada estudiante de nuestro pas tenga una educacin integral de calidad, para lo cual esta institucin se compromete a informar, orientar y promover la

mejora continua del proceso educativo. Por otra parte, las empresas e instituciones que a travs de fondos de la ley de subvencin preferencial en el marco de los PME se comprometen con las comunidades educativas a cumplir objetivos de logros, tienen una evidente responsabilidad, pues tal como acota el Ministerio en su sitio web, las asesoras tcnicas contratadas aportan a una perspectiva complementaria en la deteccin de sus necesidades de mejoramiento y de las alternativas ms adecuadas para mejorar su desempeo. La ATE es un apoyo tcnico pedaggico transitorio y complementario a la labor de los supervisores tcnico pedaggicos del MINEDUC. Las normas son claras y sorprende que hasta ahora no se apliquen, pues queda una sombra sensacin de impunidad y de falta de probidad. Los alumnos y sus familias que confan en la educacin pblica, merecen recibir el servicio educativo que el Estado compromete, y cuando ello no ocurra, tienen derecho a exigir que los responsables reciban las sanciones correspondientes. Qu acciones aplicar el Ministro Eyzaguirre para enmendar este injusto proceder?