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B A REV.

18/04/11 13/08/10 FECHA

CAO PARA APROBACION DESCRIPCIN

C.BARILA D.ROMERO ELABORADO

D.ROMERO J.BLANC REVISO Barrio Industrial Comodoro Rivadavia Chubut, Argentina Tel./Fax: +54 (297) APROBADO

LUGAR:

PREMA
Ca. del Sur S.A.

OBRA:

CALENTADORES DE PETROLEO IND. MANUAL DE OPERACIONES


REVISIN B HOJA 1 DE 7

TTULO: PROYECTADO ELABORADO


D.ROMERO 13/08/10 D.ROMERO

REVISADO

APROBADO

DOCUMENTO NMERO

B0258-04-I-MO-001

MANUAL DE OPERACIONES
ADECUACIN CALENTADORES
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ndice
1-Objetivo ............................................................................... 3 1 2-Alcance ................................................................................ 3 3-Introduccin ........................................................................ 3 4-Sistema de Control............................................................... 4 5-Procedimiento de Encendido................................................ 4 5.1-Procedimiento Normal de encendido (sin presencia de fallas). 6 5.2-Fallas previas al encendido ................................................. 6 5.3-Fallas durante el encendido ................................................ 7 5.4-Reconocimiento de Fallas ................................................... 7 6-Paro parcial del calentador (quemador) .............................. 7 7-Paro total del Calentador (Piloto y quemador)..................... 8 8-Indicacin de Alarmas ........................................................ 8 9-Uso del Display LCD ........................................................... 10 9.1-Set Points ....................................................................... 10 9.2Alarmas........................................................................... 11 10.Indicacin visual de estados ............................................ 12

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Objetivo
El objetivo de este documento es describir en forma especfica las instrucciones para operar el sistema de encendido y control de calentadores indirectos de petrleo de nuestra provisin.

2 Alcance
Este documento est destinado al operador de planta, o a toda persona que en algn momento pretenda realizar el encendido del calentador o la supervisin de su funcionamiento. IMPORTANTE: Este documento es de lectura obligatoria para todo el personal de operacin y supervisin de planta.

3 Introduccin
Este calentador posee un sistema de control de tipo electrnico. Esto significa que posee instrumentos que realizan el sensado de las distintas variables de funcionamiento, tales como temperatura de entrada / salida, presin entrada / salida y en funcin de ellas controla la apertura o cierre de las vlvulas ubicadas en la lnea de gas combustible del quemador. El sistema de control est implementado en base a un PLC marca Allen Bradley, modelo MicroLogix. El PLC y todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento se encuentran dispuestos dentro de un gabinete con un grado IP de proteccin adecuada para la ubicacin en la intemperie. Como elementos constitutivos ms importantes del tablero, adems del PLC con sus tarjetas de Entrada/Salidas, podemos mencionar la fuente/UPS, los rels de llama, elementos de distribucin de tensin en 220Vac y 24Vdc, y todas las borneras fronteras necesarias para realizar las acometidas de campo. El encendido del calentador se realiza mediante los botones y luces ubicados en la puerta del gabinete. Las principales funciones que cumple este tablero son las siguientes: Espera para el barrido de gas residual Encendido del piloto con deteccin de llama Encendido del quemador con deteccin de llama Control de la vlvulas ON-OFF de gas combustible Proteccin del equipo ante valores seteados de las distintas variables de proceso Enclavamientos de seguridad ante repetidas fallas.

En los apartados siguientes se explicar en detalle el procedimiento para realizar el encendido del calentador, y la lgica que utiliza para realizar el control de la temperatura. Para la mejor interpretacin del presente manual se debern tener en cuenta todos los documentos referentes a la obra.

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4 Sistema de Control
En este apartado se ver cmo es la lgica que gobierna la apertura o cierre de la vlvula controladora de paso de gas combustible. En primer lugar veremos un diagrama de la instrumentacin asociada al calentador. Podemos observar los siguientes instrumentos: PT-01: transmisor de presin en la entrada de producto. PT-02: transmisor de presin a la salida de producto. TT-01: transmisor de temperatura a la entrada de producto. TT-02: transmisor de temperatura a la salida de producto. PSH-01: switch de alta presin de cuerpo del calentador. LSL-01: switch de bajo nivel de agua en el cuerpo del calentador. PSL-01: switch de baja presin de gas combustible. PSH-02: switch de alta presin de gas combustible. BE-01: sensor de llama de quemador principal. BE-02: sensor de llama de piloto. SDV-01A: vlvula solenoide de corte de lnea de gas principal de quemador. SDV-01B: vlvula solenoide de corte de lnea de gas principal de quemador. BDV-01C: vlvula de venteo de lnea de gas principal de quemador. SDV-02: vlvula solenoide de corte de lnea de gas piloto. El control de temperatura del calentador de fuego indirecto, se realizara mediante una lgica de On/Off que actuara sobre el encendido del quemador tomando como referencia el Set Point de temperatura de salida deseada y el valor actual de temperatura de salida producto. El seteo de temperatura lo realizara el operador desde el display del controlador (pudiendo tomar valores entre 0 y 85C). Alcanzada la temperatura de trabajo (SP seteado) el quemador se apagara hasta que la temperatura salida de producto descienda por debajo de un valor establecido por una histresis (tambin seteable desde el Display) En funcionamiento normal del equipo, el piloto se encontrar constantemente encendido. Aclaracin: el sistema de control no podr regular la presin y/o temperatura de cuerpo del calentador, pero ante un incremento de presin de cuerpo superior los 900gr/cm2 producir el apagado del quemador hasta que se regularice esta situacin.

5 Procedimiento de Encendido
A continuacin se puede ver una imagen de la puerta del tablero de control del calentador. Veremos la funcionalidad de cada una de las luces indicadoras y botones pulsadores.

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5.1

Procedimiento Normal de encendido (sin presencia de fallas)

A continuacin se explicar el procedimiento y la secuencia de eventos en caso de no existir ninguna falla durante el encendido. Presionar el botn Marcha. Al presionar este botn se inicia el proceso de barrido del equipo para eliminar posibles remanentes de gas en el interior del tubo de fuego. Para indicar que se encuentra en el periodo de barrido, titilar el indicador de MARCHA a una frecuencia de 1 pulso/seg (0,5 seg. ON, 0,5 seg. OFF) El periodo de barrido demora 90 segundos Verificar que la luz de Piloto se enciende. Transcurrido el tiempo indicado arriba, se acciona la solenoide en la lnea de piloto, para dar lugar al paso de gas combustible. Al mismo tiempo se produce la chispa en el ignitor (chispero). Si esta operacin logra encender la llama del piloto, se encender en la puerta del tablero la luz indicadora de dicho estado, dando lugar a que contine con la secuencia de encendido. Verificar que la luz de Quemador se enciende. Luego de encendido el piloto, el controlador espera 20 segundos para habilitar el paso de gas en la lnea principal del quemador. Esto se realiza para que la lectura del sensor sea la correcta y para dar tiempo a que se estabilice la llama. Luego de este tiempo el controlador energiza las vlvulas solenoides de paso de gas combustible. Se produce as la llama del quemador, la cual es detectada por el sensor y visualizada en el indicador correspondiente en la puerta del tablero. Con esto termina la secuencia normal de encendido. De aqu en adelante la llama del quemador es controlada por la apertura o cierre de la vlvula controladora, en funcin de las variables de proceso.

5.2

Fallas previas al encendido

Es importante aclarar que la secuencia de encendido antes detallada ser posible realizarla slo en caso de no existir fallas en el sistema, las cuales sern acusadas mediante una cantidad de n parpadeos del indicador luminoso de ALARMA o bien podrn ser visualizadas en el display del PLC. Las posibles fallas son las siguientes: Alta presin de Gas: Esta falla es producida por una alta presin de gas combustible detectada por el presostato PSH-01 calibrado a 2kg/cm2. Baja presin de Gas: Esta falla es producida por una baja presin de gas combustible detectada por el presostato PSL-01 calibrado a 0.25 Kg/cm2. Falla de Piloto: En el caso de detectar llama estando el piloto apagado, condicin que puede darse ante falla del sensor UV de piloto. Falla de Quemador: En el caso de detectar llama estando el quemador apagado, condicin que puede darse ante falla del sensor UV de quemador. Bajo Nivel de Agua: En el caso que el nivel de agua en el calentador se encuentre por debajo del sensor de nivel correspondiente LSL-01.

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Alta Presin de Cuerpo: Es producida por una alta presin en el cuerpo del calentador, detectada por el presostato PSH-02 calibrado a 900gr/cm2 Alta presin diferencial: En el caso de obstruirse internamente el serpentn del calentador se podr detectar esta condicin mediante la variacin de presin entre la entrada y salida de producto. Este valor de presin podr ser seteado desde el Display del PLC Baja presin diferencial: En el caso de no existir circulacin de producto se podr detectar esta condicin mediante la variacin de presin entre la entrada y salida. Este valor de presin podr ser seteado desde el display del PLC Alta presin entrada: En el caso de existir una presin mayor a la seteada, en la lnea de entrada de producto. Este valor de presin podr ser seteado desde el display del PLC Alta presin salida: En el caso de existir una presin mayor a la seteada, en la lnea de salida de producto. Este valor de presin podr ser seteado desde el display del PLC

5.3

Fallas durante el encendido


IMPORTANTE: El sistema permitir hasta tres intentos de encendido de piloto. Si se supera el nmero de intentos se produce un Bloqueo del Sistema, no permitiendo ms arranques. Para salir de este estado es necesario desbloquear el sistema mediante el accionamiento del pulsador de RESET por ms de 10 segundos. Las fallas no se podrn resetear hasta producido el desbloqueo. Este estado se reconoce por acuse de alarma de Falla de Piloto y la indicacin de Sistema Bloqueado en el Display del PLC

5.4

Reconocimiento de Fallas

En caso de existir cualquiera de las fallas antes mencionadas, y restablecidas las condiciones normales de funcionamiento, es necesario realizar un reconocimiento o Reset del Sistema. Esto se logra pulsando el botn Reset de Falla, ubicado en la puerta del tablero. Una vez pulsado, es posible realizar un nuevo intento para el encendido (siempre y cuando el ltimo intento no haya bloqueado el sistema). Si las fallas no son reseteadas el sistema no permitir el inicio de la secuencia de encendido del calentador.

6 Paro parcial del calentador (quemador)


Las causas que producen un paro de quemador son las siguientes: Alta Presin de Cuerpo: Si la presin de cuerpo sube por encima de 0,9 kg/cm2 activara el presostato PSH-02 y el quemador se apagar hasta que la presin descienda por debajo de la presin de corte. Alta presin diferencial: Si la presin diferencial de entrada/salida de producto supera el valor seteado, el quemador se apagar hasta que se regularice esta situacin.

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Baja presin diferencial: Si la presin diferencial de entrada/salida de producto es menor al valor seteado, el quemador se apagar hasta que se regularice esta situacin. Alta presin entrada: Si la presin de entrada de producto es mayor al valor seteado, el quemador se apagar hasta que se regularice esta situacin. Alta presin salida: Si la presin de salida de producto es mayor al valor seteado, el quemador se apagar hasta que se regularice esta situacin

7 Paro total del Calentador (Piloto y quemador)


El paro normal del calentador se produce al presionar el botn de Parada. En este estado las solenoides del piloto y quemador se cierran, apagando la llama de piloto y quemador, y se abre la solenoide que ventea el gas residual en la caera del quemador. Las siguientes causas fuerzan el apagado automtico del calentador: Falla de Gas: esta falla es producida por una alta (> 2 kg/cm2) o baja presin (< 0,25 kg/cm2) de gas combustible. Falla de Piloto: esta falla es producida por el apagado o la no deteccin de llama del piloto. Falla de Quemador: esta falla es producida por el apagado o la no deteccin de llama del quemador. Bajo nivel de Agua: esta seal corresponde a un switch de nivel, la deteccin de bajo nivel apagara calentador.

8 Indicacin de Alarmas
Como hemos mencionado las fallas en el sistema se acusan mediante una cantidad de n parpadeos del indicador luminoso de ALARMA. A continuacin se presenta la relacin de parpadeos de la luz de alarma respecto a la posible falla ALARMAS Parpadeos Tipo de paro 1 TOTAL 2 TOTAL 3 PARCIAL 4 TOTAL 5 PARCIAL 6 PARCIAL 7 TOTAL 8 TOTAL 9 TOTAL 10 TOTAL

Descripcin Alta Presin Gas Combustible Baja Presin Gas Combustible Alta Presin de Cuerpo Bajo Nivel de Agua Alta Presin Salida / Entrada de OIL Alta / Baja Presin Diferencial Falla Quemador Falla Piloto Bloqueo del Sistema Falla de Instrumento

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9 Uso del Display LCD El display LCD del PLC podr ser usado por el operario para dos tipo de acciones: El seteo de valores de trabajo (1) y el Reconocimiento de Alarmas (2) Iniciado el sistema deber mostrarse una pantalla como la siguiente

[][][][][] REMOTE SET POINTS=1 ALARMAS = 2 = +00000


ESC OK

Situndose en la ltima lnea donde se encuentra el Bit en gris, con las flechas direccionales Izquierda/Derecha del PLC, se podr cambiar el valor utilizando la flecha direccional Arriba/Abajo. Esta pantalla admite dos opciones: +00001 para Set Poins y +00002 para la lectura de Alarmas. Presionando el botn OK se acceder a la funcin seleccionada Set Points

9.1

En las pantallas de Set Points se podrn modificar los valores de trabajo que el programa tiene por defecto. Ej:

[][][][][] REMOTE SP Temp 0 a 85C = +00075


ESC OK

En la ltima lnea del Display podr observarse el valor actual seteado (ej:75 C) . Para incrementar o decrementar este valor, bastara utilizar la flecha direccional

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Arriba/Abajo como hemos mencionado y presionar el botn OK para cargar el valor y pasar a la siguiente pantalla de SP. Los posibles seteos son : SP Temp ( para la temperatura de salida deseada), Sp Hist (para la histresis del control de temperatura), SP HI P Out (Para producir el paro por alta presin de salida), SP HI P In (Para producir el paro por alta presin de entrada), SP HI DIF PR (Para producir el paro por alta presin diferencial), SP Low DIF PR (Para producir el paro por baja presin diferencial). Para volver a la pgina principal bastara con presionar la tecla Esc. NOTA: El sistema permite alterar los Set Point con el equipo en funcionamiento, Alterar un valor como por ejemplo SP de temperatura por debajo del valor actual medido en el proceso, producir un paro del quemador. Esto es til si se pretende precalentar el tubo de fuego antes de llevar al calentador a la condicin normal de funcionamiento Alarmas

9.2

En las pantallas de ALARMAS se podr visualizar la condicin que produjo el paro del calentador o que impide su marcha. Ej:

[][][][][] REMOTE Alta presin cuerpo

ESC

OK

Para volver a la pantalla principal debern reestablecerse las condiciones normales de funcionamiento y presionar el botn ESC. Las posibles alarmas a visualizar son: Alta presin de cuerpo, Baja presin de gas combustible, Alta presin de gas combustible, Bajo nivel de agua, Alta presin diferencial, Baja presin diferencial, Alta presin entrada Oil, Alta presin Salida OIL. Nota: Si se mantiene presionado el botn ESC por mas de 5 segundos se acceder a un men de configuracin propio del PLC. Para retornar a las pantallas de control, se deber explorar el men utilizando los botones Arriba/Abajo y seleccionar la opcin Display

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Indicacin visual de estados

En el frente del tablero se podrn observar los distintos estados de funcionamiento que aqu se presentan: Indicacin Lumnica
Marcha OFF Parpadea OFF OFF ON ON OFF OFF OFF Parada OFF OFF OFF OFF OFF OFF ON ON ON Alarma OFF OFF OFF OFF OFF OFF Parpadea Parpadea OFF Alimentacin OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF ON/OFF Piloto OFF OFF ON ON ON ON ON OFF OFF Quemador OFF OFF OFF ON ON OFF OFF OFF OFF

Descripcin
Equipo Apagado /Sin Alimentacin Secuencia de Arranque/ Barrido de Gas Residual Secuencia de Arranque/ Encendido de Piloto Secuencia de Arranque/ Encendido de Quemador Estado de Marcha/ Control Temperatura Estado de Marcha/ Control Temperatura Paro Parcial / Estado de Alarma Paro Total / Estado de Alarma Equipo Parado / Parada manual

Nota: Cuando la indicacin "Alimentacin" est encendida(ON), el equipo esta recibiendo energa desde la red elctrica, caso contrario (OFF) la energa proviene del sistema de alimentacin de emergencia (UPS). Importante: Si el equipo no fue energizado por primera vez, el sistema de alimentacin de emergencia no podr actuar.