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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA. MINISTERIO DEL POPULAR PARA LA DEFENSA.

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LAS FUERZAS ARMADAS BOLIVARIANA. SAN TOME_NÚCLEO ANZOATEGUI.

ANÁLISIS DE LAS FALLAS Y MEDIDAS PREVENTIVAS DEL ROTOR Y ESTATOR EN BOMBAS DE CAVIDAD PROGRESIVA (BCP) EN LA EMPRESA ITS DE VENEZUELA, S.A

PROFESORA: ING. LISMARY GONZALEZ

BACHILLERES: DECENA KENYERY RONDÓN ANDERSON C.I.: 21.328.296 C.I.: 20.507.679

Escuela de Petróleo Semestre: 6to Sección: N01

SAN TOME, OCTUBRE DEL 2013

lo cual. La planificación y programación del mantenimiento de estos equipos es completamente dinámica y ejecutada durante todo el año con programas que dependan de las necesidades que presenta un equipo sobre las condiciones particulares de operación debido a cierto porcentaje de fallas ocurridas actualmente en las bombas de cavidad progresiva (BCP) específicamente el de los rotores y Estatores lo que produce una gran perdida de producción y productividad de los pozos¸ pero principalmente tiempo¸ porque en muchos casos conduce a la necesidad rotar. En tal sentido la empresa internacional tool & supply de Venezuela. donde una de sus principales metas es prestar servicio y equipos con la calidad y . el cual se estima 8 y 18 meses. muy lejos de presentar un panorama pesimista puede contribuir a optimizar el funcionamiento de dichos equipos y lograr su vida útil. se dedica a la explotación del petróleo liviano. dependiendo de causas especificas y condiciones únicas de cada aplicación en particular. mudar y optimizar estos equipos que solvente la productividad del petróleo En la practica de sistemas de bombas de cavidad progresiva (BCP) existen innumerables problemas potenciales que pudieran¸ eventualmente¸ afectar negativamente el tiempo de vida útil de los equipos. S. la eficiencia de los sistemas y el costo de operación de los mismos.A. La primera empresa estadal del país PDVSA. Actualmente en Venezuela¸ existen muchos pozos que son explorados con equipos de Bombas de cavidad progresiva (BCP) y otros métodos que se encargan de la fase de bombeo. (ITS). pueden suscitarse diversas situaciones que nos ayudan a comprender mejor el comportamiento de los sistemas de bombas de cavidad progresiva en el área en cuestión. mediano y extrapesado abarcando este ultimo la mayor producción del país . comenzando primordialmente por el proceso de explotación del área¸ perforación y extracción para luego continuar en la fase de bombeo hacia los tanques de almacenamiento.CAPÍTULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

fallas y efectos en el desempeño del sistema. Establecer las recomendaciones preventivas en el AMFE a fin de minimizar causa-efectos de fallas potenciales en el desempeño del sistema. De aquí que el objetivo del estudio se oriento en verificar cuales son las fallas de los mismos y como pueden evitarse aplicando la metodología antes mencionada (AMFE). con el propósito de minimizar los modos. los empleados que laboran en la empresa e inspecciones directas en los equipos.confiabilidad exigidas por PDVSA. Realizar un diagnostico de la situación actual de las bombas objeto de estudio. Aplicar la metodología de análisis de fallas causa-efecto (AMFE) al rotor y estator. entrevistas no estructuradas. OBJETIVOS GENERAL: Analizar las fallas del rotor y estator en bombas de cavidad progresiva (BCP) ESPECÍFICOS: Seleccionar la base teórica para desarrollar el estudio. fallas y efectos (AMFE) para el Rotor y el Estator y así determinar las causas que generan sus fallas y posibles medidas preventivas. esta pasando por una situación que dificulta el logro de sus objetivos en virtud de que las bombas vienen presentando una serie de fallas recurrentes que han creado la necesidad de una análisis de modos. la cual estuvo basada n la recopilación de información lograda mediante consultas en los manuales de estos equipos. .