26/1/2014

Calculo de un Modelo

Clculo fcil y rpido de aeromodelos

No vas a salir de esta pgina con un ttulo de Ingeniero aeronutico en el bolsillo, pero os puede servir para hacer realidad nuestro deseo de disear nuestro propio aeromodelo, si tenes una mano habilidosa, aqu realmente os voy a explicar que proporciones mantener para garantizar la estabilidad y volabilidad de nuestro diseo. En todo proyecto hay al menos una especificacin de partida, tenemos que saber que motor pondremos a nuestro modelo o que tamao deseamos y que tipo de avin buscamos realizar, gil, fcil de volar con el ala alta o baja etctera. Vamos a hacer un ejemplo prctico al tiempo que os expongo el mtodo de clculo que os propongo:

EJEMPLO Un modelo de vuelo fcil con una envergadura aproximada de metro y medio para un motor de 4,25 c.c.

PASO 1 DETERMINAR LA SUPERFICIE DEL ALA Modelo gil Modelo suave MOTOR EN C.C. (Expertos) (Principiantes) 3.5 25 35 6.5 30 50 10 45 60 20 60 100 Veleros de sport x 40
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Calculo de un Modelo

Como vamos a usar un motor de 4.25 c.c. un valor vlido seran entre 27 y 42 decmetros cuadrados, elegimos un valor intermedio de 35 decmetros cuadrados. PASO 2 SELECCIONAR UN PERFIL ADECUADO INCIDENCIA DEL TIPO PERFIL ALA VELERO DE INICIACIN NACA2412 2 Ala alta y envergadura hasta 1.600 mm. NACA2412 0 Ala alta y envergadura mayor de 1.600 NACA2415 0 mm. Acrobtico NACA0015 1 Hemos establecido una envergadura aproximada de 1.500 mm. por tanto elegimos un perfil NACA2412. La incidencia que tendr el ala sobre el fuselaje ser de 0 grados. PASO 3

Envergadura, cuerda, alargamiento (E/C), y superficie son valores ligados entre s, tenes que fijar dos de ellos y el resto se calculan de forma sencilla. DETERMINAR EL RESTO DE DIMENSIONES DEL ALA Superficie=Envergadura*Cuerda Alargamiento=Envergadura/Cuerda Cuerda=Superficie/Envergadura Envergadura=Superficie/cuerda

ALARGAMIENTOS ACONSEJABLES TIPO Alargamiento Robusto 4

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Calculo de un Modelo

Normal Grcil Raro, raro, raro Veleros

5 6 7, 8 y 9 10 y ms

Con una superficie de 35 decmetros cuadrados y una envergadura de 1.500 mm. (15 dm) nos sale una cuerda de 35/15=2.33 dm redondeamos a 235 mm. con lo cual tenemos una superficie nueva de 35.25 dm2 PASO 4

CALCULAR LAS SUPERFICIES DE ESTABILIDAD Y CONTROL (S es la superficie del ala) ELEMENTO ENRGICO NORMAL SUAVE Los dos alerones S/8 S/10 S/12 Deriva y timn S/8 S/10 S/12 Timn solo DERIVA/2 DERIVA/3 DERIVA/4 Estabilizador y elevador S/4 S/4 S/5 Elevador solo ESTABILO/3 ESTABILO/4 ESTABILO/5 Nuestros alerones tendrn 3.5 dm2, la deriva 3.5 dm2, el timn la tercera parte, el estabilizador tendr 9 dm2 (Aproximadamente el 25 % de la superficie del ala, datoSE que se usar en el siguiente paso) el elevador la cuarta parte. PASO 5 CALCULAR LOS MOMENTOS DEL FUSELAJE ELEMENTO VALOR Longitud del morro 0.8 a 1.2 * Cuerda Distancia del ala al estabilizador (Viga) (42-datoSE)*Cuerda/10 Para el morro elegimos un valor medio o sea 1*Cuerda= 235 mm. Para la viga del fuselaje calculamos (42-25)*235/10 = 399.5 mm redondeamos a 400 mm. PASO 6 Y FINAL DETALLES FINALES
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Calculo de un Modelo

ELEMENTO Angulos del motor (Siempre) Diedro del ala (Valor universal) Buenos vuelos.

VALOR 2 a la derecha y 2 abajo 20 mm. en cada extremo

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