Reglamento de Atraviesos EFE

Empresa de los Ferrocarriles del Estado
Reglamento de Atraviesos
Empresa de los Ferrocarriles del Estado 2013
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Tabla de Contenido
1 2 Antecedentes ...................................................................................................................................................... 3 Procedimiento de revisin, aprobacin y construccin del atravieso ................................................................. 4 2.1 Solicitud de Instalacin de Obras ............................................................................................................. 4
2.1.1 2.1.2 Solicitud de Evaluacin de Instalacin de Obras. Evaluacin del Proyecto y Revisin Inicial. .........................................4 Solicitud de Construccin de Obras ................................................................................................................................5
3 4
Derecho a Paso ................................................................................................................................................... 5 Valorizacin de los Cobros realizados por EFE. ................................................................................................... 6 4.1 Aprobacin y Revisin del Proyecto ......................................................................................................... 6
4.1.1 4.1.2 Costos Revisin y Aprobacin de Proyecto .....................................................................................................................6 Criterios de Diferenciacin de Costos .............................................................................................................................8 Valor de Arriendo de Terreno (VAT) .............................................................................................................................10
4.2 5 6 7 8 9
Derecho a Paso Anual de Atraviesos ..................................................................................................... 10

4.2.1
Disposiciones Generales .................................................................................................................................... 11 Convenios Marco .............................................................................................................................................. 12 Contratacin del Servicio de Revisin Inicial con Terceros ................................................................................ 12 Procedimiento de Impugnacin del valor del derecho de paso ........................................................................ 13 Disposiciones Tcnicas ...................................................................................................................................... 13 9.1 9.2 Especificaciones de administracin ....................................................................................................... 13 Superficie de Seguridad ......................................................................................................................... 14
9.2.1 9.2.2 9.2.3 9.2.4 Atraviesos Elctricos Areos y Subterrneos ................................................................................................................15 Atraviesos Subterrneos Inflamables o Peligrosos .......................................................................................................16 Atraviesos Subterrneos Lquidos No Inflamables .......................................................................................................17 Atraviesos de Cruces Viales y Pasos Peatonales...........................................................................................................18 Atraviesos Areos ........................................................................................................................................................19 Atraviesos Subterrneos ..............................................................................................................................................19 Atraviesos de Agua Potable y Aguas Servidas ..............................................................................................................20 Atraviesos de Lneas Elctricas y de Telecomunicaciones ............................................................................................20 Otras Disposiciones Tcnicas .......................................................................................................................................22
9.3
Clasificacin de Atraviesos..................................................................................................................... 19
9.3.1 9.3.2 9.3.3 9.3.4 9.3.5
9.4 10 11 12
Condiciones de Mantencin de Instalaciones en la Va ......................................................................... 22
Glosario ............................................................................................................................................................. 24 Anexo A. Antecedentes requeridos para instalacin de Atraviesos .................................................................. 25 Anexo B: Tabla de Valores de Terrenos ............................................................................................................. 26
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Antecedentes
El artculo N 2 del DFL N 1 de 1993, Ley Orgnica de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, en adelante EFE, establece que sta puede hacer explotacin comercial de sus activos, especificando que para stos fines se rige por las normas de derecho privado. Los principales activos de EFE son el terreno de la faja va en que est instalada su va frrea, sus lneas frreas, su sistema de electrificacin, de seales y de telecomunicaciones y dems infraestructura ferroviaria. Cabe destacar que estos activos, por su destinacin al trfico ferroviario, generan requerimientos especiales en materia de seguridad. Por lo cual, resulta necesario reglamentar la construccin y mantencin de obras anexas al objetivo primario de la infraestructura ferroviaria y en particular aquellas que atraviesan la faja va. En el contexto descrito, el presente reglamento tiene por objeto establecer las condiciones de construccin de obras anexas a la infraestructura ferroviaria por privados, junto con determinar las tarifas asociadas a cada una de las obras anexas sobre las lneas frreas y dems infraestructura ferroviaria de propiedad de EFE, cuyo trazado cruce o atraviese a distinto nivel la lnea frrea e infraestructura ferroviaria de EFE. Los conceptos y factores de cobro contenidos en el presente Reglamento, responden a los compromisos adquiridos por EFE con la Fiscala Nacional Econmica y aprobados por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia, mediante resolucin de fecha 17 de diciembre de 2013, en causa rol C 258-13.
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2.1
Procedimiento de revisin, aprobacin y construccin del atravieso

Solicitud de Instalacin de Obras
Toda obra o instalacin que atraviesa la va frrea propiedad de EFE, deber contar con la autorizacin expresa de EFE y cumplir con las especificaciones tcnicas que disponga la empresa, as como cancelar los derechos, cnones y tarifas que correspondan. Entre tales obras e instalaciones, se consideran, sin que la enumeracin que sigue sea taxativa, las siguientes: Instalaciones colindante o dentro de la faja va, Instalaciones areas o subterrneas Instalaciones que cruce la faja va en cualquier sentido Construccin de pasos superiores e inferiores que crucen la faja va Toda obra o instalacin no autorizada y/o que no satisfaga ntegramente las condiciones antes sealadas podr ser retirada por EFE a costa del infractor.
2.1.1
Solicitud de Evaluacin de Instalacin de Obras. Evaluacin del Proyecto y Revisin Inicial.
Todo proyecto de construccin de un atravieso, deber ser presentado a EFE mediante una Solicitud de Instalacin de Obras a la Subgerencia de Negocio Inmobiliario de EFE, para su revisin y posterior aprobacin Tcnica, con todos los antecedentes requeridos para su evaluacin. Dependiendo del tipo de instalacin que se solicita construir, se clasificar de acuerdo a los parmetros y caractersticas establecidas en el presente reglamento, lo que definir los costos asociados a cada instalacin. Recibida la solicitud, EFE enviar al solicitante el Presupuesto con la Tarifa por Revisin Inicial de acuerdo a las caractersticas de la instalacin, junto con una Orden de trabajo pro forma, para la contratacin de la Revisin Inicial. El solicitante debe devolver debidamente suscrita la Orden de Trabajo, aceptando el presupuesto por la Revisin Inicial y enviar a EFE una copia del comprobante de pago. En caso que el solicitante del atravieso as lo desee, podr contratar la Revisin Inicial del atravieso con una empresa externa, de acuerdo al procedimiento sealado en la Seccin 7 del presente Reglamento. Una vez cumplidos los trmites anteriores, EFE autorizar la ejecucin de la Revisin Inicial del Proyecto, proceso durante el cual estudiar el proyecto, verificando que se ajuste a lo establecido en las disposiciones tcnicas de EFE, y realizar inspecciones al lugar en que se ejecutar la obra. Como resultado de la evaluacin aprobar o har indicaciones que sean del caso, solicitando las modificaciones al proyecto. Sin perjuicio de la revisin inicial, EFE se reserva el derecho de exigir los planos y los clculos complementarios que estime necesario en cualquier etapa de la evaluacin y construccin del atravieso, los que deben tener la firma de un Ingeniero responsable y la aprobacin del organismo correspondiente, cuando proceda. Adicionalmente, al presupuesto por Revisin Inicial, EFE enviar una propuesta preliminar del valor a cobrar por el Derecho Anual de Paso de la Instalacin, de acuerdo al procedimiento indicado en la seccin 4 del presente Reglamento.
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Los antecedentes administrativos y tcnicos requeridos para la evaluacin del proyecto e instalacin de los atraviesos, estn contenidos en el Anexo A del presente Reglamento.
2.1.2
Solicitud de Construccin de Obras
Una vez aprobado el proyecto por parte de EFE de acuerdo al procedimiento de Revisin Inicial de la instalacin correspondiente, el solicitante deber ingresar una Solicitud de Construccin de Obras a la Subgerencia de Negocio Inmobiliario de EFE, la cual debe contener todas las especificaciones del proyecto. Recibida la Solicitud de Construccin de Obras, EFE enviar al solicitante el presupuesto con la Tarifa por Aprobacin de Proyecto, en funcin de las caractersticas de la instalacin y su ubicacin geogrfica, enviar asimismo el Contrato de Construccin de Obras. En este presupuesto se indicar si la instalacin de obras en la va requiere de cortes de electricidad o desvos. El Contrato incluir: el valor del Derecho a Construccin y Aprobacin Proyecto el valor del Derecho Anual de Paso de Instalaciones Suscrito el Contrato, el solicitante pagar la Tarifa por Aprobacin de Proyecto, y por el Derecho Anual de Paso de la Instalacin. Mientras no se haya suscrito el correspondiente contrato entre EFE y el cliente solicitante del atravieso, o no haya una aprobacin explicita del proyecto por parte de EFE, NO se puede intervenir la va frrea o la infraestructura ferroviaria bajo ninguna circunstancia. Lo anterior, ser sin perjuicio de lo establecido en la Seccin 8 del presente Reglamento, en el evento que el Solicitante manifieste su disconformidad con el valor del derecho de paso, de acuerdo al procedimiento establecido. Consecuencialmente con lo anterior, el solicitante deber enviar a EFE la siguiente documentacin: Copia del comprobante de pago. Original del Contrato, debidamente suscrito. Boleta o pliza de garanta, segn se detalla en la Seccin 5 del presente Reglamento. Cumplido lo anterior, EFE har entrega del terreno respectivo y levantar el Acta correspondiente para que el solicitante pueda iniciar los trabajos de construccin de la obra. Terminados los trabajos de construccin, el solicitante har entrega de la obra a EFE, quien inspeccionar la misma, y en caso que proceda certificar el estado de las obras por un ao, levantndose el Acta de recepcin de los trabajos.
Derecho de Paso
El valor por el Derecho de Paso corresponde a un cobro que debe ser pagado a EFE por el solicitante de la instalacin de obras en la va, por el hecho de hacer uso de una parte de la faja va que queda afectada y gravada por la instalacin. Para los efectos de determinar el derecho de paso, se estar a la cantidad de metros cuadrados de terreno de propiedad de EFE afectados por el atravieso, segn la tasacin de los mismos previamente efectuado por terceros independientes de EFE, al cual se aplicar un canon que corresponda a un porcentaje del valor del terreno .
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Valorizacin de los Cobros realizados por EFE.
Consecuencialmente con lo indicado en las secciones anteriores, todo solicitante de atraviesos deber cancelar a EFE los siguientes conceptos: Pago que se realiza una nica vez:
Pago Proyecto [UF] = (Tarifa por Aprobacin de Proyecto [UF] + Tarifa por Revisin Inicial [UF])
Donde Tarifa por Aprobacin de Proyecto [UF]: se cobra por una nica vez, durante el proceso de construccin e instalacin del proyecto, de acuerdo a la Tabla de Tarifas de Revisin y Aprobacin de Proyectos. Tarifa por Revisin Inicial [UF]: se cobra por una nica vez, durante el proceso de construccin e instalacin del proyecto, de acuerdo a la Tabla de Tarifas de Revisin y Aprobacin de Proyectos.
Pago que se realiza anualmente:
DP [UF/ao] = DPA [UF/ao] + Tarifa por Revisin Anual [UF/ao]

Donde DPA - Derecho Paso Anual [UF/ao]: se cobra anualmente y se calcula de acuerdo a lo establecido en 4.2. Derecho de Paso Anual de Atraviesos. Tarifa por Revisin Anual [UF/ao]: se cobra anualmente considerando las revisiones a la va frrea efectuada por los inspectores de EFE. *En caso de ser necesario realizar revisiones adicionales, sern por cuenta del cliente con el equivalente al valor de la Tarifa de Revisin Inicial. El pago del Derecho de Paso Anual de una Instalacin, puede ser pactado en cuotas anuales por el tiempo que dure el contrato, o bien por expresa solicitud del cliente, pueden ser adelantados los flujos del Derecho Paso Anual como una nica cuota al inicio del Proyecto, la que se calcular con el Valor Presente de la anualidad, considerando: Plazo mximo contrato: 20 aos Tasa de Descuento: 4,5% Excepcionalmente, en casos de utilidad pblica debidamente calificados, la gerencia general podr aprobar rebajas a las tarifas resultantes de los costos de revisin y aprobacin del proyecto y por el derecho de paso anual.
4.1
Aprobacin y Revisin del Proyecto
4.1.1
Costos Revisin y Aprobacin de Proyecto
Los siguientes son los criterios para el clculo de las tarifas de cobro determinadas para la de Revisin Inicial, la Aprobacin del Proyecto y la Revisin Anual.
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Tarifa por Revisin Inicial: se cobra por una nica vez, antes del proceso de construccin e instalacin del proyecto Tarifa por Aprobacin de Proyecto: se cobra por una nica vez, antes del proceso de construccin e instalacin del proyecto, con las salvedades que se indican en esta seccin en relacin a atrasos y multas. Tarifa por Revisin Anual: se cobra anualmente, considerando las revisiones efectuadas a la va frrea por los inspectores de EFE. En caso de ser necesario realizar revisiones adicionales, sern por cuenta del cliente con el equivalente al valor de la Tarifa de Revisin Inicial y no considerarn la mantencin del atravieso de cargo del titular del mismo. Las tarifas se determinan de acuerdo al tipo de instalacin y a la distancia en que se encuentra ubicada la instalacin, medida en kilmetros desde Santiago, segn la tabla adjunta. Tabla de Tarifas de Revisin y Aprobacin de Proyectos
Tipo Instalacin Sin Refuerzo Con Refuerzo Distancia desde Santiago al Proyecto [km] Pk < 300 300 < Pk < 500 Pk > 500 Pk < 300 300 < Pk < 500 Pk > 500 Tarifa Revisin Inicial [UF] 18,2 * A 27,8 * A 36,9 * A 26,4 * A 32,2 * A 41,4 * A Tarifa Aprobacin y Construccin de Proyecto [UF] (26,1 + UT) + [(16,7 + E) * X] + (76 * Y) (35,8 + UT) + [(23,5 + E) * X] + (112,1 * Y) (44,9 + UT) + [(30,5 + E) * X] + (144,5 * Y) (52,9 + UT) + [(16,7 + E) * X]+(76 * Y)+(21,7 * Z) (62,6 + UT) + [(23,5 + E) * X] + (112,1 * Y) + (35,4 * Z) (71,7 + UT) + [(30,5 + E) * X] + (144,5 * Y) + (47,7 * Z) Tarifa Revisin Anual [UF] 0,57 0,57 0,57 0,57 0,57 0,57
Donde: Pk = Distancia en Km, medidos desde Estacin Central en Santiago. A = Variable que asume valores de cero o uno, segn si la Revisin Inicial es realizada por un tercero o por EFE. UT = Valorizacin de la Unidad de Trfico y Coordinacin de Trenes, la que asume distintos valores segn el sector en que se desarrolle la obra y si se trata de instalacin con o sin refuerzo: a) Instalacin sin refuerzo:
Sector AUV CTC
Tarifa [UF] 8,32 13,12
b) Instalacin con refuerzo: Distancia desde Santiago al Proyecto [km] Pk < 300 300 < Pk < 500 Pk > 500 Tarifa [UF] para sector AUV 40,66 43,46 49,38 Tarifa [UF] sector CTC 45,46 48,26 54,18 para
X = Nmero de cortes de corrientes necesarios de llevar a cabo durante la ejecucin de las obras
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E = Despacho elctrico. Incluye los costos de los operadores de sub estacin, personal guarda cruces y la Unidad de Despacho Elctrico, de acuerdo con la siguiente frmula, expresada en valores UF: 10,93 + (2,28 * I), siendo I el nmero de guarda cruces necesarios. Y = Variable que asume valores cero y uno, dependiendo de: o Y = 1, Si hay que establecer un desvo o Y = 0, Si no hay que establecer un desvo Z = Variable que asume valores iguales a 0, 1, 2, 3, .., N Corresponde al nmero de semanas adicionales a los quince das ya considerados en las tarifas, en las cuales se efecten visitas adicionales a la obra, considerando la demora en la construccin de las mismas, respecto de pasos superiores o inferiores. Respecto a las semanas adicionales a las estndar que pudiese durar la ejecucin del proyecto, los costos asociados deben ser pagados con posterioridad a la realizacin de las visitas requeridas, las cuales deben ser informadas con antelacin al interesado, de forma que pueda concurrir a dichas visitas adicionales. El contrato suscrito indicar las semanas adicionales para la ejecucin de la instalacin de obras en la va, representada por la variable Z incluida en el cuadro tarifario de este reglamento . Sin perjuicio de los cobros sealados previamente, se aplicar una multa consistente en el valor de la obra 1 dividido por el nmero de das previstos para la duracin de su construccin , por cada da de atraso en la entrega de la obra, cualquiera sea la naturaleza de la misma.
4.1.2
Criterios de Diferenciacin de Costos
Los Costos Asociados a la Revisin Inicial y la Aprobacin del Proyecto Ejecutado dependen de los aspectos tcnicos que se describen a continuacin: Atraviesos con o sin Refuerzo de Vas: Los atraviesos con refuerzo de va implican un tiempo de trabajo mayor y un mayor nmero de visitas a terreno. Los pasos superiores e inferiores son obras de carcter mayor, por lo cual deben realizarse con refuerzo de va. Localidades y Distancias Involucradas: Las instalaciones se encuentran a lo largo de toda la red ferroviaria, por lo que el lugar geogrfico donde se encuentra emplazada la instalacin influye en los costos de revisin y aprobacin. La ubicacin de las obras, medida desde Santiago, se puede clasificar en Cercanas (hasta 300 km), Medias (entre 300 km y 500 km) y Lejanas (ms de 500 km). Sector de la Va: La va frrea se clasifica en Sector AUV o Sector CTC, segn si se encuentre o no electrificado. Ello influir en los costos incurridos por la Unidad de Trfico para la debida coordinacin del trfico ferroviario y/o las prevenciones de velocidad que deban implementarse. Requerimientos de corte de electricidad: Durante la ejecucin de la instalacin de obras en la va para transportar gas o lquidos inflamables, y otros elementos que afecten el sistema elctrico de EFE, se hace necesario establecer cortes de corriente, lo que implica tener costos adicionales por ser necesaria la presencia de un elctrico en las faenas y en las visitas adicionales a terreno, los gastos incurridos por la unidad de despacho elctrico de EFE, as como la reposicin del servicio de guarda cruces afectados por los cortes elctricos.
1 El valor de la obra ser el que se establezca en el presupuesto que debe enviar el solicitante a EFE al momento de realizar la solicitud. Lo mismo ocurre respecto del nmero de das de duracin de la obra.
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Necesidad de construccin de desvos de lneas: Dependiendo de la envergadura de las obras a realizar en la construccin e instalacin de obras en la va, en ocasiones se hace necesaria la construccin de un desvo de lneas que permita mantener el normal funcionamiento del servicio ferroviario. Esto significa costos adicionales por la necesidad de realizar visitas a terrenos y profesionales adicionales para la revisin de estas obras. Disminucin de velocidad y suspensin de trfico: La construccin e instalacin de obras en la va, cualquiera sea su tipo, requiere por normas de seguridad la disminucin de la velocidad, e incluso en algunas ocasiones la suspensin de trfico ferroviario. Visitas adicionales en pasos superiores e inferiores : Debido al tiempo que pueden involucrar la ejecucin de las obras correspondientes, los pasos superiores e inferiores pueden requerir de visitas adicionales a las establecidas en el clculo de las tarifas normales, cuyos costos deben ser asumidos por el cliente e incorporados en las tarifas. Estas visitas adicionales sern previamente avisadas a los interesados y sern canceladas con posterioridad a su realizacin. Asimismo, el nmero total de semanas adicionales en las cuales se realicen visitas no podr superar las 18, sin que medie una redefinicin del contrato, previo acuerdo de las partes.
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4.2
Derecho de Paso Anual de Atraviesos
La frmula para el clculo del Derecho de Paso de un Atravieso se define como:
DPA [UF/ao] = (VAT [UF/ao])+GG

Siendo DPA [UF/ao] = Derecho Paso Anual de Atraviesos VAT [UF/ao] = Valor Arriendo de Terreno = Valor de Mercado de Terreno [UF/m2] * Superficie de la Instalacin [m2] * Canon anual. GG = Gastos generales unidad de atraviesos y paralelismos = UF 29,47
4.2.1
Valor de Arriendo de Terreno (VAT)
Se refiere al arriendo del terreno del cual el Atravieso hace uso y goce, y que se deriva de un valor comparado con los valores de mercado de suelo en el sector. El VAT se compone de los siguientes factores: a) El Valor de Mercado de Terreno [UF/m2], que se define segn el kilometraje y ramal del atravieso, haciendo referencia a tabla de Valores por Tramo incluida en el Anexo B del presente Reglamento. El valor de mercado de los terrenos ser actualizado peridicamente por empresas externas a EFE especialistas en tasacin inmobiliaria. b) La Superficie de la Instalacin [m2], que se refiere a la multiplicacin del ancho de la faja va en el lugar del atravieso, por la superficie de seguridad del atravieso, de acuerdo a la seccin 9.2 del presente Reglamento. c) Canon Anual: determinada para estos efectos en un 6,0% anual.
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Disposiciones Generales
Toda obra o instalacin que atraviesa la va frrea propiedad de EFE, deber contar con la autorizacin expresa de EFE y cancelar los derechos, cnones y tarifas que correspondan. Toda obra o instalacin de atraviesos deber ajustarse a las especificaciones tcnicas y de seguridad dispuestas por EFE. Su no cumplimiento adecuado y oportuno facultar a EFE para cancelar las obras y/o el atravieso. Todo atravieso se encontrar condicionado en cuanto a su ubicacin y caractersticas a las posibilidades tcnicas que sean ms favorables a la seguridad de la va frrea. Ser de cargo de la Empresa solicitante y titular del atravieso, lo siguiente: o Garantizar la correcta, fiel y oportuna ejecucin de los trabajos, donde se incluye el asegurar el trfico ferroviario expedito y continuo, de acuerdo a los estndares de operacin establecidos por EFE, para lo cual deber entregar a EFE una pliza o boleta de garanta, de acuerdo a las reglas que se establecen en el presente Reglamento. Luego de ejecutados los trabajos el titular del atravieso ser responsable de realizar todas las acciones necesarias para recuperar la va frrea a su estado original antes de la construccin del atravieso, satisfaciendo los estndares tcnicos y de operacin establecidos por EFE. Realizar todas las acciones requeridas y disponer del personal necesario para la ejecucin de los trabajos de mantenimiento que sea necesario efectuar hasta obtener el asentamiento definitivo del terreno en la zona del atravieso. La Empresa solicitante y titular del atravieso deber contar a su costo con personal habilitado de trfico con tarjetas vigentes durante el tiempo que duren los trabajos en el sector de la faja va, para mantener la debida comunicacin con trfico de EFE.
Siempre que EFE necesite variar el trazado de sus vas o introducir modificaciones en sus obras en el lugar en que existe un atravieso, el solicitante estar obligado a efectuar la o las modificaciones que EFE indique, a su entero costo y sin derecho a indemnizacin de ninguna especie por parte de EFE. El cliente ser el responsable del mantenimiento del atravieso y de los daos o perjuicios que la falta del mismo cause a las instalaciones, infraestructura y dems bienes de EFE o a terceros durante su construccin y vida til, respondiendo por ello de acuerdo a lo establecido en los respectivos contratos. En caso que EFE durante la revisin anual del atravieso o en cualquier oportunidad, detecte fallas o defectos en el atravieso, el titular de la obra deber ejecutar los trabajos necesarios para la reparacin del atravieso en un plazo de 15 das corridos contados desde la comunicacin, en caso de no hacerlo autoriza irrevocablemente a EFE a ejecutarlo a costa del titular de la obra.
Boleta y/o Pliza de Garanta Todo solicitante de atraviesos, en forma conjunta a la suscripcin del contrato de Construccin de Obras, deber acompaar una boleta de garanta o pliza de garanta de ejecucin inmediata con el objeto de caucionar los posibles daos a la infraestructura ferroviaria, la correcta, oportuna y fiel ejecucin del atravieso, y la correcta 2 operacin y trnsito ferroviario.
Si el solicitante optare por contratar una pliza de garanta de ejecucin inmediata, EFE deber autorizar previamente las condiciones de la pliza.
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La boleta o pliza de garanta deber extenderse a nombre de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado y mantenerse vigente desde la fecha de suscripcin del contrato de Construccin de obras y hasta despus de un ao contado desde la recepcin final de la obra por parte de EFE. El monto de la boleta o pliza que deba extender el solicitante se determinar en funcin de la naturaleza de la obra que se proponga construir. De este modo, la garanta deber ser extendida por un monto ascendente al 10% del valor de la obra, con un mnimo segn el tipo de obra de que se trate: Tipo de obra - Atraviesos elctricos, areos y de comunicaciones. - Atraviesos ductos subterrneos para agua potable, agua servida, sistemas de comunicaciones y lneas de transmisin elctrica (mediante mtodo de construccin con tunelera). - Atraviesos subterrneos mediante mtodo tnel liner. - Pasos inferiores; - Pasos superiores; - Pasarelas. Monto 10% del valor de la obra, con un monto mnimo de 300 UF 10% del valor de la obra, con un monto mnimo de 1.500 UF.
10% del valor de la obra, con un monto mnimo de 3.000 UF.
Lo anterior es sin perjuicio de la indemnizacin por los dems perjuicios no cubiertos por la garanta, que la construccin, ejecucin o comportamiento del atravieso pueda generar a EFE, incluyendo sus instalaciones, la infraestructura ferroviaria, operacin ferroviaria y su personal o a terceras personas, de acuerdo con el contrato que celebren EFE y el solicitante.. Modificaciones al Reglamento: EFE podr modificar el Presente Reglamento. Toda modificacin y/o actualizacin del presente Reglamento deber basarse en criterios objetivos, generales y uniformes. Publicidad del Reglamento: El presente Reglamento y sus posteriores modificaciones sern publicadas en el sitio web de EFE, sin perjuicio de entregar copia del mismo a cada Solicitante de atravieso.
Convenios Marco
Los solicitantes de atraviesos que requieran la realizacin de al menos un atravieso anual, podrn solicitar a EFE la suscripcin de un convenio marco que regule la construccin de los mismos. Los solicitantes que suscriban convenios marco con EFE quedarn, no obstante, sujetos ntegramente al presente Reglamento y sus modificaciones, incluyendo la determinacin de las tarifas que correspondan a cada atravieso que construyan.
Contratacin del Servicio de Revisin Inicial con Terceros
Los solicitantes de atraviesos que as lo deseen, podrn encargar a un tercero que efecte la Revisin Inicial del proyecto en vez de EFE. Para tal efecto, EFE dispondr en su pgina web de un listado de aquellas empresas habilitadas para llevar a cabo este servicio. Este listado podr ser actualizado peridicamente por EFE. La empresa que preste el servicio de Revisin Inicial responder con el solicitante de los daos y perjuicios ocasionados por las negligencias en que incurra en la prestacin de sus servicios en la forma que se establezca en los respectivos contratos que al efecto se suscriban. En forma previa al encargo de la Revisin Inicial a un tercero, EFE deber visar el contrato que el solicitante y el tercero se propongan celebrar por este concepto.
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La contratacin de estos servicios con terceros, no obstar a la intervencin de EFE en la Aprobacin y Construccin de Proyecto, as como la ejecucin de aquellas funciones indelegables, tales como la recepcin y supervisin de las obras o la aprobacin del proyecto, entre otros, ni eximir a los solicitantes o a la empresa contratista de efectuar el pago por las tarifas asociadas a tales gestiones y satisfacer las restantes exigencias del presente Reglamento.
Procedimiento de Impugnacin del valor del derecho de paso
El solicitante tendr el derecho de objetar por escrito a EFE el valor total a pagar por el atravieso, determinado de acuerdo al presente Reglamento, en el plazo de 15 das contados desde que el solicitante haya recibido comunicacin escrita de EFE informndole el valor del atravieso. En tal caso, el solicitante disconforme podr someter la controversia sobre el monto a pagar por el atravieso a arbitraje, para que sea resuelta por alguno de los rbitros de entre los integrantes del cuerpo arbitral del Centro de Arbitraje y Mediacin de Santiago (CAMS), rigindose en todo ello por el Reglamento Procesal de Arbitraje vigente del Centro de Arbitraje y Mediacin de Santiago. El nombramiento del rbitro deber solicitarse a la CAMS dentro del plazo de 30 das hbiles contados desde que el solicitante disconforme haya manifestado su oposicin al cobro efectuado por EFE. En contra de las resoluciones del rbitro no proceder recurso alguno. En caso que el solicitante no manifieste su oposicin dentro del plazo antes indicado, o no someta el diferendo a la resolucin de un rbitro de la CAMS en el trmino sealado, se entender que acepta irrevocablemente el valor de los cobros sealados por EFE. El sometimiento del diferendo a arbitraje, no impedir que el solicitante disconforme lleve a cabo su proyecto. Para ello EFE pondr a disposicin del solicitante los medios y procedimientos necesarios para su evaluacin y construccin. Con todo, el procedimiento de impugnacin establecido no eximir al solicitante disconforme de pagar los valores establecidos por los servicios de Revisin Inicial y Aprobacin y Ejecucin del Proyecto. Asimismo, el solicitante disconforme deber pagar los montos de los valores correspondientes al Derecho de Paso, Revisin Anual y Gastos Generales a medida que stos vayan venciendo (por anualidades anticipadas), sin perjuicio de lo que disponga en definitiva el rbitro, en cuyo caso el solicitante deber enterar la diferencia o EFE restituirla, segn sea el caso, debidamente reajustada. Lo anterior, es sin perjuicio del derecho del solicitante de someter el conflicto a la justicia ordinaria.
Procedimiento ordinario para la constitucin de servidumbres
Nada de lo establecido en el Presente Reglamento obstar a que el solicitante pueda acudir al procedimiento ordinario para la constitucin de servidumbres.
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9.1
Disposiciones Tcnicas
Especificaciones de administracin
Especificaciones de Administracin:
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La solicitud de atravieso, cualquiera sea su tipo, tiempo de duracin, y aun cuando se aproveche una obra existente de EFE o de terceros, debe ceirse a los trmites de aprobacin, previa inspeccin y pago de los correspondientes derechos contemplados en el presente reglamento. En el caso que se trate de atraviesos utilizados por el mismo solicitante, el valor del Derecho de Paso se calcular slo en consideracin a la franja de terreno adicional que corresponda. EFE arrendar o vender al solicitante los rieles necesarios para instalar un refuerzo en la va, que permita la circulacin de los trenes a una velocidad reducida durante la ejecucin de la obra, siempre y cuando exista stock disponible para ello. Las obras necesarias de realizar en la colocacin de los ductos de los atraviesos, que van con refuerzo de concreto armado o con caera de proteccin de un dimetro mayor al correspondiente a mquinas tuneleras, debern ser efectuadas por un Contratista debidamente autorizado y se deben enviar a EFE los antecedentes suficientes que demuestren que el contratista cuenta con experiencia en obras ferroviarias.
9.2
Superficie de Seguridad
La Superficie de Seguridad de una Instalacin corresponde a la superficie de terreno afectada por la instalacin de obras, la que es considerada en el clculo del Derecho de Paso. Para determinar la Superficie de Seguridad de la Instalacin se considera la superficie de terreno afectada, la que depende del tipo de instalacin construida. A continuacin se describen cada uno de los tipos de instalacin con las consideraciones propias establecidas en cada caso, que deben ser utilizadas en el clculo de la superficie de terreno afectada.
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9.2.1
Atraviesos Elctricos Areos y Subterrneos
La estimacin de la Superficie de Seguridad para atraviesos elctrico, sin diferenciar si el atravieso es areo o subterrneo, se determina como:
Superficie Seguridad Atravieso Elctrico = (2 * a + b) * (Ancho Faja Va)

Donde a b se determina de acuerdo a los datos indicados en la tabla es la distancia entre conductores
Tipo de tensin Corrientes dbiles Baja Tensin Media Tensin Alta Tensin 1 KV 25 KV > 25 KV Corriente a en metros Distancia adicional por lado 1,3 1,3 2,0 2,5 + 1 cm. x c/1 KV > 25 KV
ja Fa
Via
Co
a b a
r cto du C
Pr
o tad ec y o e oy Pr
d cta
r cto du n o
a = sobre ancho b = distancia entre conductores
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9.2.2
Atraviesos Subterrneos Inflamables o Peligrosos
La estimacin de la Superficie de Seguridad para atraviesos subterrneos construidos para ductos de gases, lquidos inflamables, lquidos txicos o venenosos, se determina como:
Superficie Seguridad Atravieso Subterrneo = (2 * a + d) * (Ancho Faja Va)

Donde a d Nota se determina de acuerdo a los datos indicados en la tabla es el dimetro del ducto En caso que estos ductos se emplacen a travs de zanjas abiertas, se considerar el ancho de la excavacin ms los valores de la tabla.
Dimetro Exterior del Ducto (mm) Hasta 150 151 400 401 600 601 a en metros Distancia adicional por lado 1,0 metro 2,0 metros 3,0 metros 4,0 metros
Fa
ja
Via
c En
a
isa am
do
cta ye ro
do
a = sobre ancho d = diametro
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9.2.3
Atraviesos Subterrneos Lquidos No Inflamables
La estimacin de la Superficie de Seguridad para atraviesos subterrneos construidos para ductos de lquidos no inflamables, se determina como:
Superficie Seguridad Atravieso Lquido No Inflamable = (2 * a + d) * (Ancho Faja Va)

Donde a d Nota se determina de acuerdo a los datos indicados en la tabla, siendo de 0,5 metros. es el dimetro del ducto En caso que estos ductos se emplacen a travs de zanjas abiertas, se considerar el ancho de la excavacin ms los valores de la tabla.
Dimetro exterior del ducto (mm) Para todos los casos a en metros Distancia adicional por lado 0,5 metros
Fa
ja
Via
En
m
isa am
do
do cta ye o r
5 0.
5 0.
d m
d = diametro
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9.2.4
Atraviesos de Cruces Viales y Pasos Peatonales
La estimacin de la Superficie de Seguridad para atraviesos que consideran la construccin de obras como Cruces Viales y Pasos Peatonales, Cintas Transportadoras, slo se considera el ancho de las obras civiles y se determina como:
Superficie Seguridad Atravieso Viales = (Ancho Obras Civiles) * (Ancho Faja Va)
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9.3
Clasificacin de Atraviesos
9.3.1
Atraviesos Areos
Los Atraviesos Areos corresponden a aquellos atraviesos que cruzan sobre la va frrea. Su altura quedar determinada por el proyecto de construccin presentado por el solicitante del Atravieso, de modo que no interfiera con la seguridad y la normal operacin del sistema ferroviario. Especificaciones de Construccin: Los cables elctricos deben ir a una cota mnima de 10,70 m., con respecto a cabeza de riel y a 2,00 metros sobre cualquier conductor preexistente. La postacin debe estar ubicada fuera de la faja de EFE, a una distancia tal que en el caso de caer no interrumpa el glibo de la va. Cuando se trate de atraviesos de lneas de tensiones mayores de 3.000 volts (tensin de la catenaria), stos pueden instalarse por sobre la catenaria con una separacin mnima de 2 metros entre conductores. Cuando se trate de atraviesos de lneas menores de 3.000 volts, tendrn que realizarse de modo subterrneo.
9.3.2
Atraviesos Subterrneos
Los Atraviesos Subterrneos corresponden a aquellos atraviesos que cruzan por debajo de la va frrea. Su profundidad quedar determinada por el proyecto de construccin presentado por el solicitante del Atravieso, de modo que no interfiera con la seguridad y la normal operacin del sistema ferroviario. Especificaciones de Construccin: Cuando las tuberas atraviesen la va frrea, deben hacerlo protegidas con una camisa de refuerzo de acero estructural, de un dimetro igual al doble del dimetro de la caera de trabajo, con un espesor de pared no inferior a 9 mm para dicha camisa. La camisa de refuerzo debe estar ubicada a un mnimo de 1,5m de profundidad, medida entre cara inferior de durmiente y clave de sta. En el caso de ejecucin del atravieso a tajo abierto el refuerzo o proteccin puede ser ejecutado mediante dado de concreto armado a la misma profundidad indicado anteriormente. Las cmaras de inspeccin se deben ubicar a una distancia no inferior a 6 m de eje de la va, y fuera del cierro de la faja va de EFE. Cuando se trate de atraviesos de ductos de relativo tamao, estos podrn hacerlo adosados a obras de arte existentes, como son bvedas, pasos inferiores, alcantarillas, etc. Se debe acompaar una memoria de clculo, que incluya un anlisis de tensiones y de deformaciones, considerando como carga mvil un tren tipo C de 25 Ton/eje. As como tambin planos respectivos que muestren: elevacin, planta, cortes, detalles de refuerzo y de conexiones, todo con sus cotas. Los atraviesos a la lnea frrea deben emplazarse, en lo posible, en ngulo recto perpendicular a la va. Para la colocacin de los ductos, EFE acepta un sistema constructivo a tajo abierto con refuerzo de va, mediante paquete de rieles o tramos metlicos. En vas electrificadas o sujetas a proyecto de electrificacin, los tubos de proteccin deben ser en lo posible de material no afecto a la electrlisis o corrientes parsitas y de ser necesario debern llevar proteccin catdica (nodos de sacrificio.)
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9.3.3
Atraviesos de Agua Potable y Aguas Servidas
Las disposiciones tcnicas exigidas en la construccin de un Atravieso de Agua Potable y Aguas Servidas son: Especificaciones de Construccin: Toda caera o conducto utilizado para el paso de lquidos susceptibles de producir daos a la va frrea en caso de fallas o rupturas, debe atravesar la va dentro de un tubo de concreto, mortero de cemento comprimido, fierro fundido o acero, previamente calculado y sobre una base de concreto distribuidora de presiones. Los tubos y las bases con cemento debe llevar las armaduras de fierro necesario para su sujecin. El dimetro mnimo de estos tubos ser igual al doble de la caera o ducto interior, pero en ningn caso debe ser inferior a 20 centmetros. En los sectores con lneas electrificadas o sujetas a proyectos de electrificacin, los tubos de proteccin deben ser de material no afecto a la electrlisis o corrientes parsitas y de ser necesario debern llevar ctodos de sacrificio. No se exigir colocar el ducto dentro de un tubo de mayor dimetro si se trata de desage, alcantarilla cerrada o a tajo abierto, y en general para atraviesos sin presin. La arista o plano superior de las secciones cerradas, caeras y tubos deber quedar a una profundidad mnima de un metro bajo la cara inferior del durmiente de la va. Para reducir esta profundidad en casos justificados, se requerir una autorizacin expresa de EFE. Cuando se trate de lquidos a presin se deben ubicar cmaras de inspeccin con las llaves de paso que sean necesarias, al lado exterior al cierre de la lnea frrea y a una distancia mnima de 6,00 metros del eje de la va ms prxima. Slo en casos debidamente justificados, la Gerencia de Operaciones podr autorizar cmaras de inspeccin a menos de 6,00 metros del eje de la va. Los atraviesos de la va frrea debern efectuarse dentro de lo posible en ngulo recto. Excepcionalmente la Gerencia de Operaciones, podr autorizar atraviesos con un esviamiento mximo de hasta 60. En el caso de cortes y terraplenes, el proyecto debe condicionarse a las posibilidades tcnicas que sean ms favorables a la seguridad de la va frrea. 9.3.4 Atraviesos de Lneas Elctricas y de Telecomunicaciones
Para los efectos de aplicacin de este reglamento, las lneas elctricas se dividirn en 3 categoras: Baja tensin Media tensin Alta tensin Los valores de las corrientes para cada una de estas categoras se indican en el cuadro siguiente:
Tipo de Tensin Baja Tensin Media Tensin Alta Tensin Corriente Alterna <= 380 V <= 15.000 V > 15.000 V Corriente Continua <= 400 V <= 1.000 V > 1.000 V
Especificaciones de Construccin: Las lneas elctricas o de telecomunicaciones que crucen las vas frreas o lneas elctricas de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, deben atravesar la lnea frrea en lo posible en la zona ms angosta y en ngulo recto, sin uniones o soldaduras en la zona de la faja va de propiedad de la empresa. En casos
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debidamente justificados la Gerencia de Operaciones podr autorizar atraviesos en ngulos inferiores a 90 pero nunca inferior a 60. Las lneas y sus soportes no deben estorbar el espacio libre necesario para el trnsito de trenes ni impedir la buena visibilidad de la va y sus seales. Los postes o soportes del cruce deben colocarse en lo posible fuera de la faja va, siendo la luz mxima aceptable de 50 metros. Se aceptarn luces mayores de 50 metros slo en caso que las condiciones de terreno impidan la colocacin de los soportes a la distancia estipulada, o que se adopten precauciones especiales. La distancia de cualquier poste o soporte, no podr ser menor a 6,00 metros al eje de la va ms cercana, ni inferior a 2,00 metros al conductor ms cercano de cualquier lnea preexistente, cumpliendo con la normativa existente para tal caso. En los sectores de va frrea electrificada o con posibilidades futuras de ser electrificada, los postes o soportes del cruce debern tener la altura necesaria para que los conductores queden ms bajos, en la condicin de mayor flecha, a una distancia igual o mayor de 10,70 metros de la cabeza del riel de la va y a una distancia mnima de 2,00 metros sobre cualquier conductor preexistente. En aquellos sectores no electrificados y sin posibilidades de serlo, los conductores ms bajos en la condicin de mayor flecha deben tener una altura mnima de 7,00 metros sobre la cabeza del riel de la va, y a 2,00 metros de cualquier conductor preexistente. Los postes o soportes de lneas de alta tensin deben resistir los esfuerzos solicitantes, suponiendo la ruptura de los conductores en cualquiera de los tramos adyacentes al cruce. Estas estructuras no deben tener tirantes ni vientos de anclaje. En los atraviesos de lneas de baja tensin podr aceptarse el uso de tirantes o vientos de anclaje, los cuales sern de cable de acero galvanizado, y a la salida del suelo estarn provistos de un tubo protector de ms o menos 2,00 metros de largo. Las fundaciones de los postes o soportes deben dar plena seguridad de resistir el momento de volcamiento, y deben ser proyectados de acuerdo a la naturaleza del terreno. Los esfuerzos admisibles en las estructuras del atravieso deben ser tales que no sobrepasen un tercio de la resistencia de ruptura del material. La solicitacin mxima de los conductores de todo atravieso areo, en las condiciones ms desfavorables, no debe ser superior a un tercio del esfuerzo de ruptura del material.
Los siguientes factores se deben considerar para determinar las solicitaciones en las zonas que se indican: Valparaso a Chilln: Altitud sobre 1.000 metros o Carga tipo I, Peso propio del conductor ms viento de 60 Kg/m2 sobre la superficie diametral del alambre ms 6,5 mm de hielo y una temperatura de -10 C. Altitud bajo 1.000 metros o Carga tipo II, Peso propio del conductor ms viento de 40 Kg/m2 a una temperatura mnima de -5 C. Chilln al Sur: Carga tipo III, Peso propio del conductor ms viento de 60 Kg/m2 a una temperatura mnima de -5C. La flecha mxima del conductor se determinar en todo los atraviesos para la temperatura de +55 C, sin viento y sin sobre carga. Para los atraviesos de lneas de transmisin importantes de 2 grandes luces, en la regin cordillerana, se aplicarn las cargas de acuerdo con las observaciones locales, las cuales en ningn caso podrn ser inferiores a las indicadas para la zona respectiva. Medidas de Seguridad: En el punto de fijacin se debe colocar un sistema de amarra de seguridad que impida, en caso de ruptura del conductor en dicho punto, su cada ms abajo de las alturas exigidas. En cruces de lneas de baja tensin se acepta la fijacin del conductor mediante una pieza tipo RACK o similar, siempre que tenga amarra de seguridad. Los postes que se emplean en la ejecucin del atravieso deben llevar marcado en forma bien visible el nombre de la Compaa o Empresa propietaria de la lnea que efecta el atravieso.
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No se aceptan como medida de proteccin el empleo de redes o mallas bajo los conductores del cruce. En los sectores de la va que estn electrificados o que existan proyectos de electrificacin, no se autorizarn atraviesos areos de la va frrea con lneas de baja tensin, los cuales debern efectuarse en forma subterrnea.
9.3.5
Otras Disposiciones Tcnicas Toda otra informacin que se requiera para la ejecucin de una obra en la va frrea se debe consultar en Santiago a la Unidad de Atraviesos. Ningn usuario de las lneas e infraestructura, obligado o no a conservarlas, podr realizar, autorizar o permitir para beneficio propio o de terceros y sin el consentimiento previo y escrito de EFE, ningn tipo de obras, cruzamientos o uso paralelo de la faja va, por debajo o por encima, para fines tales como el cruce rodoviario o peatonal, tendidos subterrneos o areos de cables elctricos, de telecomunicaciones, caeras, ductos o cualquier otro. Slo EFE podr percibir tales indemnizaciones, frutos o beneficios de cualquier especie que se deriven de las servidumbres o permisos o autorizaciones respectivas.
9.4
Condiciones de Mantencin de Instalaciones en la Va
De acuerdo a las normas de seguridad y trfico establecidas por EFE, se establece la periodicidad de las mantenciones efectuadas por las empresas que se sirven las instalaciones, segn cada tipo. Los tiempos que a continuacin se detallan corresponden a los observados, siendo aplicados generalmente por las empresas e instituciones dueas de instalaciones al interior de la faja va.
Tipo de Ducto Considerado Lquidos No Inflamables
Tipo de Producto Agua Potable Aguas Servidas Aguas Lluvias Aguas de Regado Petrleo y Derivados Gas Licuado Metano - Propano Alta Tensin Media Tensin Baja Tensin cidos Sustancias Corrosivas Transmisin de Datos Televisin y Comunicacin Peatonales Vial Animal ridos, Minerales Granos Otros
Periodicidad Mantenimiento Cada dos aos Programas de mantencin preventivo anual y mantenimiento correctivo permanente Programas de mantencin cada dos aos y mantenimiento correctivo permanente Programas de mantencin preventivo anual y mantenimiento correctivo permanente Programas de mantencin cada dos aos y mantenimiento correctivo permanente Programas Anuales de Mantenimiento Programas de mantencin preventivo anual y mantenimiento correctivo permanente Programas de mantencin cada dos aos y mantenimiento correctivo permanente
Lquidos y Gases Inflamables
Tendidos Elctricos
Lquidos Txicos y Venenosos
Tendido de Comunicacin
Pasos distinto nivel
Correas Transportadoras
Materiales Inertes
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Restriccin de Distancias Se establece que la distancia mnima en que un ferrocarril debe disminuir la velocidad como resguardo ante la mantencin de una instalacin es de 500 metros antes y 500 metros despus del sector en cual se realiza la mantencin.
Restriccin de Velocidad de Tren de Pasajeros En el tramo comprendido entre Alameda y Chilln, el tren de pasajeros se desplaza a una velocidad promedio de 140 km/hora, dado que el estndar de mantenimiento es Clase E y permite velocidad de hasta 160 km/hora. En el tramo comprendido entre Limache y Valparaso, el tren de pasajeros se desplaza a una velocidad promedio de 100 km/hora, dado que el estndar de mantenimiento es Clase D y permite velocidad de hasta 130 km/hora. En el tramo comprendido entre Talcahuano y Hualqui, el tren de pasajeros se desplaza a una velocidad promedio de 90 km/hora, dado que el estndar de mantenimiento es Clase C y permite velocidad de hasta 100 km/hora. Para los tres casos descritos anteriormente, el tren de pasajeros debe disminuir su velocidad a 30 km/hora, en el caso que se intervenga el sector aledao a la va. Para el caso de mantencin de pasos inferiores la velocidad debe disminuir a 10 km/hora, cuando se trabaje con el sistema constructivo de tramos metlicos.
Restriccin de Velocidad de Tren de Carga En el tramo comprendido entre Alameda y Chilln, el tren de carga se desplaza a una velocidad promedio de 100 km/hora, dado que el estndar de mantenimiento es Clase E y permite velocidades de hasta 130 km/hora. En el tramo comprendido entre Limache y Valparaso, el tren de carga se desplaza a una velocidad promedio de 80 km/hora, dado que el estndar de mantenimiento es Clase D y permite velocidades de hasta 100 km/hora. En el tramo comprendido entre Talcahuano y Hualqui, el tren de carga se desplaza a una velocidad promedio de 50 km/hora, dado que el estndar de mantenimiento es Clase C y permite velocidades de hasta 65 km/hora. En el tramo comprendido entre Polpaico-Limache y Paine-Talagante, el tren de carga se desplaza a una velocidad promedio de 40 km/hora, dado que el estndar de mantenimiento es Clase B+ y permite velocidades de hasta 50 km/hora. Para los casos descritos anteriormente, el tren debe bajar su velocidad a 30 km/hora, en el caso que se intervenga el sector aledao a la va. Para el caso de los pasos inferiores la velocidad debe disminuir a 10 km/hora cuando se trabaje con el sistema constructivo de tramos metlicos.
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Glosario
Las siguientes expresiones o trminos tienen el significado que se indica: Apoyo: Fijacin de un ducto, una caera o un cable, de cualquier tipo, en la postacin del sistema de electrificacin o de seales y comunicaciones, o en la estructura de una obra de arte ferroviaria. Atravieso: Es toda obra que cruza la va frrea, en cualquier direccin, de un lado al otro, subterrnea o area. Certificacin: Inspeccin que se ejecuta con el fin de garantizar la condicin servible de las obras anexas, cualquiera sea la condicin en que ste se efecte, con el objeto de verificar que mantiene la condicin del diseo original. Derecho de Paso: Es el derecho que tiene toda persona, natural o jurdica, para atravesar con obras o instalaciones propias adicionales a la va frrea, en condiciones tcnicas apropiadas y que no afecten la seguridad de la va frrea. Este derecho se ejerce previo al cumplimiento de las disposiciones del reglamento establecido por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, y el correspondiente pago o garanta a EFE por los derechos e indemnizaciones que en este se establecen. Ducto: Es toda obra que permita el paso o escurrimiento de agua potable, aguas servidas, gas, circuitos elctricos o telefnicos, aire comprimido, canales de regado, desages, sifones, cintas transportadoras y otros, que cruce la va frrea a distinto nivel, o en sentido paralelo a la va dentro de la faja va, o apoyado a una obra de arte o postacin ferroviaria. Estudios Tcnicos: Estudio y revisin del proyecto de ingeniera y memoria de clculo correspondiente a las obras adicionales a la va frrea, que realiza el Departamento de Ingeniera correspondiente, quien autoriza la construccin de las obras, junto con la inspeccin del terreno en que se construir el proyecto. Faja va: Es la faja de terreno en que est instalada la va frrea, que tiene un ancho aproximado de 25,0 metros, centrado respecto al eje de la va frrea, o lo que indique el respectivo plano de inscripcin de dominio del terreno. Lnea Frrea: Es la unidad formada por vas frreas que comunican en forma continua y directa las estaciones, incluyendo sus terraplenes, obras de arte, puentes, tneles, alcantarillas y otras estructuras de drenaje o de apoyo, y la franja de terreno en que se emplazan. Se considera tambin como parte de la lnea frrea la franja de seguridad aledaa a las vas frreas. Por el contrario, no forman parte de la va frrea, las vas en los patios de maniobra ni otros desvos de empresa particulares. Va frrea: Es la unidad constituida por rieles, durmientes, sujeciones, cambios, desviadores, balasto y dems elementos que por su naturaleza o destinacin permiten el trnsito de vehculos ferroviarios.
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Anexo A. Antecedentes requeridos para instalacin de Atraviesos
La Solicitud de Instalacin de Obras debe contener la informacin suficiente y necesaria que identifiquen claramente las caractersticas de la obra, que permitan clasificar adecuadamente el tipo de instalacin y sus costos asociados.
Antecedentes Administrativos
Nombre o Razn Social Giro o Actividad RUT Representante Legal Domicilio Nombre Contacto Telfono Contacto Correo Contacto Fecha Estimada Inicio Obras Fecha Estimada Termino Obras
Antecedentes de la Instalacin
Fecha N Solicitud Tipo Instalacin Pk (km) Geo-referenciado Pk Tipo Va Ramal Sector Ancho Faja Va (m) Longitud Atravieso (km) Dimetro (m) Ancho Seguridad (m)
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Antecedentes Tcnicos Manifestacin expresa de conocer el Reglamento de Atraviesos de EFE y comprometerse a su cumplimiento. Planos, firmados por el proyectista y el propietario o representante autorizado, en cuadruplicado en formato A-1 con vieta que proporcionar EFE, que contenga lo siguiente: o Ubicacin o Planta o Elevaciones o Cortes o Detalles y toda la planimetra que sea necesaria para el correcto entendimiento del proyecto. Metodologa Constructiva a Emplear, incluyendo la Memoria de Clculo y/o estudio de Mecnica de Suelos si amerita, con recomendaciones constructivas. Carta Gantt del Proyecto, especificando total de das de la obra en la faja va de EFE. Certificado de ttulo del Proyectista responsable, en original o copia autorizada ante Notario. Certificado de kilometraje de la instalacin de obras en la va (se debe solicitar a un Inspector de EFE del sector considerado). El contacto ser proporcionado por EFE
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Tramo
Anexo B: Tabla de Valores de Terrenos [Informe Transsa]

Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 2,2383 1,2961 0,8737 3,4248 0,9814 2,7274 3,3293 0,4361 1,3121 0,4502 1,1311 0,9995 0,8850 0,1126 0,6756 7,6537 0,5142 1,0568 0,8477 0,2283 0,2297 1,1558 1,4831 0,5029 0,6250 0,3630 0,5032 3,6270 0,5756 0,9588 0,1889 0,000 2,238 3,534 4,408 7,833 8,814 11,542 14,871 15,307 16,619 17,069 18,201 19,200 20,085 20,198 20,873 28,527 29,041 30,098 30,946 31,174 31,404 32,560 34,043 34,546 35,171 35,534 36,037 39,664 40,239 41,198 2,238 3,534 4,408 7,833 8,814 11,542 14,871 15,307 16,619 17,069 18,201 19,200 20,085 20,198 20,873 28,527 29,041 30,098 30,946 31,174 31,404 32,560 34,043 34,546 35,171 35,534 36,037 39,664 40,239 41,198 41,387 Santiago Alameda Santiago PAC 1 Santiago PAC 2 Santiago PAC 2 Santiago Lo Espejo Santiago El Bosque Santiago San Bdo. 1 Santiago San Bdo. 2 Santiago San Bdo. 2 Santiago San Bdo. 2 Santiago San Bdo. 3 Santiago Nos 1 Santiago Nos 2 Santiago Nos 2 Santiago Nos 3 Nos-Buin Zoo Buin 2 Buin 2 Buin 1 Buin Centro Buin Centro Buin 3 Buin-Linderos Linderos Linderos Linderos Linderos Linderos-Paine Paine Paine Paine Valor (UF/mt2) 9,070 4,770 2,610 2,610 3,160 2,520 4,010 3,440 3,440 3,440 3,750 3,000 2,500 2,500 1,500 0,890 1,070 1,070 1,160 1,250 1,250 0,940 0,800 0,797 1,265 1,265 0,797 1,070 0,520 2,450 2,450 Radio Estacin Alameda P.A.C Km. Estacin 0,00 6,96
Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt
San Bernardo Maestranza
15,31 16,62
Nos
20,09
Buin Zoo
29,04
Buin
31,17
U C C U U C C
Linderos
35,17
Paine
41,20
Pg. 26
Tramo Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 0,5756 3,4388 0,6564 0,7294 0,4022 0,6974 11,0344 0,5778 0,4167 0,6754 0,5871 7,8033 0,5752 0,3110 0,8391 0,5752 4,9645 3,0839 1,6545 0,9704 0,1120 1,4396 1,2182 4,8737 5,2486 0,8092 0,5366 0,5809 0,7928 4,3600 0,7005 0,9577 0,4419 0,7002 4,1331 1,0245 0,6253 0,0826 0,9270 5,3773 0,2128 0,2082 14,6240 1,0859 0,5124 0,3800 0,7171 1,0938 12,0757 0,6532 0,3330 0,1842 0,6492 41,387 41,963 45,402 46,058 46,787 47,190 47,887 58,921 59,499 59,916 60,591 61,178 68,982 69,557 69,868 70,707 71,282 76,247 79,330 80,985 81,955 82,067 83,507 84,725 89,599 94,848 95,657 96,193 96,774 97,567 101,927 102,628 103,585 104,027 104,728 108,861 109,885 110,510 110,593 111,520 116,897 117,110 117,318 131,942 133,028 133,541 133,921 134,638 135,732 147,807 148,460 148,793 148,978 41,963 45,402 46,058 46,787 47,190 47,887 58,921 59,499 59,916 60,591 61,178 68,982 69,557 69,868 70,707 71,282 76,247 79,330 80,985 81,955 82,067 83,507 84,725 89,599 94,848 95,657 96,193 96,774 97,567 101,927 102,628 103,585 104,027 104,728 108,861 109,885 110,510 110,593 111,520 116,897 117,110 117,318 131,942 133,028 133,541 133,921 134,638 135,732 147,807 148,460 148,793 148,978 149,627 Paine Paine-Hospital Hospital Hospital Hospital Hospital Hospital-Sn Fco. De M. Sn Fco. De M. Sn Fco. De M. Sn Fco. De M. Sn Fco. De M. S. Fco .de M - Graneros Graneros Graneros Graneros Graneros Graneros-Rancagua Rancagua 4 Rancagua 2 Rancagua Centro Rancagua Centro Rancagua 3 Rancagua-Gultro Rancagua 5 Gultro-Requinoa Requinoa Requinoa Requinoa Requinoa Requinoa-Rosario Rosario Rosario Rosario Rosario Rosario-Rengo Rengo 2 Rengo Centro Rengo Centro Rengo 1 Rengo-Pelequen Pelequen Urbano Pelequen Urbano Pelequen-San Fernando San Fernando 3 San Fernando 1 San Fernando Centro San Fernando Centro San Fernando 2 San FernandoChimbarongo Chimbarongo Chimbarongo Chimbarongo Chimbarongo
Valor (UF/mt2) 0,520 0,670 0,520 1,280 1,280 0,520 0,170 0,840 0,510 0,510 0,840 0,170 0,550 1,200 1,200 0,550 0,770 2,570 3,000 7,450 7,450 1,280 0,500 1,170 0,570 0,520 0,760 0,760 0,520 0,130 0,130 0,740 0,740 0,130 0,140 0,580 1,520 1,520 0,440 0,160 0,420 0,420 0,230 0,840 6,330 7,980 7,980 0,840 0,250 0,520 1,280 1,280 0,520
Radio Estacin U U C C U U C C U U C C U
Km. Estacin
Hospital
46,79
Sn Fco. De M.
59,92
Graneros
69,87
Rancagua
81,96
U C C U U C C U
Requinoa
96,19
Rosario
103,59
Rengo
110,51
Pelequen
117,11
San Fernando
133,92
U C C U
Chimbarongo
148,79
Pg. 27
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 10,4285 0,6025 0,5974 10,2695 0,5478 0,1232 0,4390 0,5475 6,6137 0,7080 1,2193 0,7093 3,0837 1,7018 0,9798 1,0320 1,1093 5,2624 0,5324 0,0436 0,9783 0,5321 4,5012 0,1712 0,7000 6,0605 0,9410 0,8577 8,5332 1,2966 0,6075 11,3505 0,5000 0,5040 0,4998 0,5012 7,4091 0,6401 0,2528 4,4045 1,8298 0,5317 1,4800 0,9048 1,0309 2,1282 6,7560 0,8124 0,7936 7,9748 0,2253 0,2226 0,2267 149,627 160,055 160,658 161,255 171,525 172,072 172,196 172,635 173,182 179,796 180,504 181,723 182,433 185,516 187,218 188,198 189,230 190,339 195,602 196,134 196,178 197,156 197,688 202,189 202,361 203,061 209,121 210,062 210,920 219,453 220,750 221,357 232,707 233,208 233,712 234,211 234,713 242,122 242,762 243,015 247,419 249,249 249,780 251,260 252,165 253,196 255,324 262,080 262,893 263,686 271,661 271,886 272,109 160,055 160,658 161,255 171,525 172,072 172,196 172,635 173,182 179,796 180,504 181,723 182,433 185,516 187,218 188,198 189,230 190,339 195,602 196,134 196,178 197,156 197,688 202,189 202,361 203,061 209,121 210,062 210,920 219,453 220,750 221,357 232,707 233,208 233,712 234,211 234,713 242,122 242,762 243,015 247,419 249,249 249,780 251,260 252,165 253,196 255,324 262,080 262,893 263,686 271,661 271,886 272,109 272,336 Chimbarongo- Quinta Quinta Quinta Quinta -Teno Teno Teno Teno Teno Teno-Sarmiento Sarmiento Sarmiento Sarmiento Sarmiento-Curic Curic 3 Centro Curic Centro Curic Curic 1 Curic - Lontu Lontu Lontu Lontu Lontu Lontu-Molina Molina 1 Molina 2 Molina - Itahue Itahue Itahue Itahue-Camarico Camarico Camarico Camarico-San Rafael San Rafael San Rafael San Rafael San Rafael San Rafael-Panguilemo Panguilemo Panguilemo Panguilemo-Talca Talca 3 Talca 2 Talca Centro Talca Centro Talca 1 Talca 4 Talca-Maule Maule Maule Maule-San Javier (suburbio) San Javier San Javier San Javier
Valor (UF/mt2) 0,160 0,192 0,192 0,130 0,520 1,230 1,230 0,520 0,030 0,260 0,740 0,260 0,180 1,500 6,560 6,560 1,000 0,020 0,520 1,280 1,280 0,520 0,160 0,110 0,110 0,160 0,740 0,740 0,010 0,015 0,015 0,010 0,060 0,075 0,075 0,060 0,050 0,740 0,740 0,030 0,870 1,800 6,120 6,120 2,610 1,170 0,500 0,740 0,740 0,180 0,520 1,280 1,280
Radio Estacin
Km. Estacin
Quinta
160,66
U C C U U C U
Teno
172,20
Curic
188,20
U C C U
Lontu
196,18
Molina
202,36
Itahue
210,06
Camarico
220,75
U C C U C C
San Rafael
233,71
Panguilemo
242,76
Talca
251,26
C C
Maule
262,89
U C C
San Javier
271,89
Pg. 28
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 0,2252 9,4366 0,2504 0,4499 0,0494 0,2502 6,5468 0,9531 0,7220 9,0110 1,7933 0,6531 0,7320 0,5699 7,4963 0,2796 0,9165 4,9947 0,5023 0,2847 0,1682 0,5030 10,3171 0,4719 0,8172 0,2506 0,2212 3,5204 1,8583 4,7346 0,6064 1,2155 9,8549 0,3012 0,2987 5,9523 0,2750 0,3858 0,1640 0,2751 6,8132 0,5542 0,5457 6,0954 0,9090 0,4698 0,8300 11,4187 2,2200 0,3799 7,4728 1,3284 0,7502 272,336 272,561 281,998 282,248 282,698 282,747 282,997 289,544 290,497 291,219 300,230 302,024 302,677 303,409 303,979 311,475 311,754 312,671 317,666 318,168 318,453 318,621 319,124 329,441 329,913 330,730 330,981 331,202 334,722 336,581 341,315 341,921 343,137 352,992 353,293 353,592 359,544 359,819 360,205 360,369 360,644 367,457 368,011 368,557 374,653 375,562 376,031 376,861 388,280 390,500 390,880 398,353 399,681 272,561 San Javier San Javier (suburbio)281,998 Villa Alegre 282,248 Villa Alegre 282,698 Villa Alegre 282,747 Villa Alegre 282,997 Villa Alegre 289,544 Villa Alegre-Putagan 290,497 Putagan 291,219 Putagan 300,230 Putagan-Linares 302,024 Linares 1 302,677 Linares Centro 303,409 Linares Centro 303,979 Linares 2 311,475 Linares-Miraflores 311,754 Miraflores 312,671 Miraflores 317,666 Miraflores-Longavi 318,168 Longavi 318,453 Longavi 318,621 Longavi 319,124 Longavi 329,441 Longavi-Retiro 329,913 Retiro 330,730 Retiro 330,981 Retiro 331,202 Retiro 334,722 Retiro-Copihue 336,581 Copihue 341,315 Copihue-Parral 341,921 Parral 1 343,137 Parral 1 352,992 Parral-Perquilauqun 353,293 Perquilauqun 353,592 Perquilauqun 359,544 Perquilauqun - iqun 359,819 iqun 360,205 iqun 360,369 iqun 360,644 iqun 367,457 iqun - Bul 368,011 Bul 368,557 Bul 374,653 Bul-San Carlos 375,562 San Carlos 1 376,031 Centro San Carlos 376,861 Centro San Carlos 388,280 San Carlos-Cocharcas 390,500 Cocharcas 390,880 Cocharcas 398,353 Cocharcas-Chillan 399,681 Chillan 1 400,431 Chillan Centro
Valor (UF/mt2) 0,520 0,080 0,520 1,280 1,280 0,520 0,130 0,156 0,156 0,020 1,720 6,170 6,170 1,720 0,100 0,120 0,120 0,040 0,520 1,280 1,280 0,520 0,130 0,156 0,200 0,200 0,156 0,050 0,060 0,040 1,580 1,580 0,160 0,192 0,192 0,050 0,060 0,075 0,075 0,060 0,050 0,192 0,192 0,160 1,000 2,850 2,850 0,010 0,480 0,480 0,400 4,000 6,000
Radio Estacin U
Km. Estacin
U C C U
Villa Alegre
282,70
Putagan
290,50
U C C U
Linares Centro
302,68
Miraflores
311,75
U C C U U C C U
Longavi
318,45
Retiro
330,73
Parral
341,92
Perquilauqun
353,29
U C C U
iqun
360,20
Bul
368,01
San Carlos
376,03
Cocharcas
390,50
Chillan
400,43
Pg. 29
Tramo Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 1,2116 1,9974 8,1736 0,6519 0,6480 3,8291 0,2897 0,4388 0,0552 0,2142 7,7629 0,4701 0,4091 8,0842 1,2536 0,3460 10,9482 0,7123 1,3022 10,1762 0,5244 0,4911 0,5118 0,5108 4,7114 0,5501 0,7915 0,0228 0,5497 9,9256 0,3938 0,2680 0,2720 0,3936 9,0831 0,2976 0,4027 3,4744 0,3011 0,2987 7,7230 0,7863 0,6476 0,1100 0,7733 0,9072 0,5428 0,7627 9,0602 0,3008 0,2990 6,6561 0,6797 0,2165 400,431 401,643 403,640 411,814 412,466 413,114 416,943 417,233 417,672 417,727 417,941 425,704 426,174 426,583 434,667 435,921 436,267 447,215 447,927 449,230 459,406 459,930 460,421 460,933 461,444 466,155 466,705 467,497 467,520 468,069 477,995 478,389 478,657 478,929 479,322 488,405 488,703 489,106 492,580 492,881 493,180 500,903 501,689 502,337 502,447 503,220 504,127 504,670 505,433 514,493 514,794 515,093 521,749 522,429 401,643 403,640 411,814 412,466 413,114 416,943 417,233 417,672 417,727 417,941 425,704 426,174 426,583 434,667 435,921 436,267 447,215 447,927 449,230 459,406 459,930 460,421 460,933 461,444 466,155 466,705 467,497 467,520 468,069 477,995 478,389 478,657 478,929 479,322 488,405 488,703 489,106 492,580 492,881 493,180 500,903 501,689 502,337 502,447 503,220 504,127 504,670 505,433 514,493 514,794 515,093 521,749 522,429 522,645 Chillan Centro Chillan 2 Chillan-Nebuco Nebuco Nebuco Nebuco-Rucapequn Rucapequn Rucapequn Rucapequn Rucapequn Rucapequn-Bulnes Bulnes Bulnes Bulnes-Santa Clara Santa Clara Santa Clara Santa Clara-General Cruz General Cruz General Cruz General Cruz-Cabrero Cabrero Cabrero Cabrero Cabrero Cabrero-Monteaguila Monteaguila Monteaguila Monteaguila Monteaguila Monteaguila-Yumbel Yumbel Yumbel Yumbel Yumbel Yumbel-Rio Claro Rio Claro Rio Claro Rio Claro-Turqua Turqua Turqua Turqua-San Rosendo San Rosendo San Rosendo San Rosendo-La Laja La Laja La Laja La Laja La Laja La Laja-Diuquin Diuquin Diuquin Diuquin - Millant Millant Millant
Valor (UF/mt2) 6,000 4,000 0,180 0,216 0,216 0,050 0,156 0,195 0,156 0,156 0,130 0,890 0,890 0,130 0,195 0,195 0,050 0,060 0,060 0,050 0,660 1,280 1,280 0,660 0,010 0,520 1,280 1,280 0,520 0,010 0,520 1,280 1,280 0,520 0,010 0,024 0,024 0,020 0,060 0,060 0,050 0,740 0,740 0,130 0,520 1,280 1,280 0,520 0,130 0,156 0,156 0,050 0,075 0,075
Radio Estacin
Km. Estacin
Nebuco
412,47
U C U U C C
Rucapequn
417,73
Bulnes
426,17
Santa Clara
435,92
General Cruz
447,93
U C C U U C C U U C C U
Cabrero
460,42
Monteaguila
467,50
Yumbel
478,66
Rio Claro
488,70
Turqua
492,88
San Rosendo
501,69
U C C U
La Laja
504,13
Diuquin
514,79
Millant
522,43
Pg. 30
Tramo Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 6,7656 0,5065 1,4019 9,3558 0,4563 0,2442 0,4358 0,3550 11,3106 0,5373 0,1158 0,6601 0,4458 17,9172 0,6474 0,6282 16,8796 0,6592 0,2963 0,5110 0,7326 5,2908 0,3725 0,8414 5,3688 0,4618 0,5162 9,1989 0,6939 0,6298 6,4181 0,3607 0,5392 2,6168 0,8920 1,2103 0,4443 0,9139 10,2687 0,3979 0,4017 9,4015 0,3501 0,1117 0,5881 0,3501 3,9937 0,5145 0,4886 6,4132 1,1508 2,2610 522,645 529,411 529,917 531,319 540,675 541,131 541,375 541,811 542,166 553,477 554,014 554,130 554,790 555,236 573,153 573,800 574,429 591,308 591,967 592,264 592,775 593,507 598,798 599,171 600,012 605,381 605,843 606,359 615,558 616,252 616,881 623,299 623,660 624,199 626,816 627,708 628,918 629,363 630,277 640,545 640,943 641,345 650,746 651,097 651,208 651,796 652,146 656,140 656,655 657,143 663,556 664,707 529,411 529,917 531,319 540,675 541,131 541,375 541,811 542,166 553,477 554,014 554,130 554,790 555,236 573,153 573,800 574,429 591,308 591,967 592,264 592,775 593,507 598,798 599,171 600,012 605,381 605,843 606,359 615,558 616,252 616,881 623,299 623,660 624,199 626,816 627,708 628,918 629,363 630,277 640,545 640,943 641,345 650,746 651,097 651,208 651,796 652,146 656,140 656,655 657,143 663,556 664,707 666,968 Millant-Santa Fe Santa Fe Santa Fe Santa Fe-Coihue Coihue Coihue Coihue Coihue Coihue-Renaico Renaico Renaico Renaico Renaico Renaico-Mininco Mininco Mininco Mininco-Collipulli Collipulli Collipulli Collipulli Collipulli Collipulli-Pidima Pidima Pidima Pidima-Ercilla Ercilla Ercilla Ercilla-Pailahueque Pailahueque Pailahueque Pailahueque-Inspector Fernandez Inspector Fernandez Inspector Fernandez Inspector FernandezVictoria Victoria Victoria Victoria Victoria Victoria-Pua Pua Pua Pua-Perquenco Perquenco Perquenco Perquenco Perquenco Perquenco-Quillen Quillen Quillen Quillen-Lautaro Lautaro Lautaro
Valor (UF/mt2) 0,050 0,075 0,075 0,050 0,060 0,075 0,075 0,060 0,011 0,520 1,280 1,280 0,520 0,130 0,195 0,195 0,130 0,520 1,280 1,280 0,520 0,130 0,156 0,156 0,050 0,740 0,740 0,140 0,210 0,210 0,050 0,156 0,156 0,130 0,520 1,450 1,450 0,520 0,120 0,450 0,450 0,050 0,060 0,075 0,075 0,060 0,050 0,216 0,216 0,180 0,360 1,450
Radio Estacin
Km. Estacin
Santa Fe
529,92
U C C U U C C U
Coihue
541,38
Renaico
554,13
Mininco
573,80
U U C U
Collipulli
592,26
Pidima
599,17
Ercilla
605,84
Pailahueque
616,25
Inspector Fernandez
623,66
U C C U
Victoria
628,92
Pua
640,94
U C C U
Perquenco
651,21
Quillen
656,65
U C
Lautaro
664,71
Pg. 31
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 1,1996 9,0405 0,5632 0,6365 5,3207 0,6543 1,1764 2,5971 2,9697 2,1009 0,8050 1,0365 0,4753 0,2945 0,5783 1,3144 1,2040 6,3193 0,5939 0,6105 3,2572 0,5092 0,5644 8,3412 0,0004 0,5172 0,7861 0,5186 1,5544 0,7038 0,2530 0,3328 0,7037 11,8231 0,5051 0,3221 0,3739 0,5118 4,8761 0,7370 0,8087 8,1072 0,4028 0,4111 10,0233 0,2683 0,3374 7,2916 0,6553 1,0899 0,0407 0,5714 6,9617 666,968 668,168 677,208 677,772 678,408 683,729 684,383 685,559 688,157 691,126 693,227 694,032 695,069 695,544 695,838 696,417 697,731 698,935 705,254 705,848 706,459 709,716 710,225 710,789 719,131 719,131 719,648 720,434 720,953 722,507 723,211 723,464 723,797 724,501 736,324 736,829 737,151 737,525 738,037 742,913 743,650 744,458 752,566 752,968 753,380 763,403 763,671 764,008 771,300 771,955 773,045 773,086 773,657 668,168 677,208 677,772 678,408 683,729 684,383 685,559 688,157 691,126 693,227 694,032 695,069 695,544 695,838 696,417 697,731 698,935 705,254 705,848 706,459 709,716 710,225 710,789 719,131 719,131 719,648 720,434 720,953 722,507 723,211 723,464 723,797 724,501 736,324 736,829 737,151 737,525 738,037 742,913 743,650 744,458 752,566 752,968 753,380 763,403 763,671 764,008 771,300 771,955 773,045 773,086 773,657 780,619 Lautaro Lautaro-Pillanlelbun Pillanlelbun Pillanlelbun Pillanlelbun-Cajn Cajn Cajn Cajn-Temuco Temuco 2 Temuco 1 Temuco Centro Temuco Centro Temuco 3 Temuco-Padre Las Casas Centro Padre Las Casas Centro Padre Las Casas Padre Las Casas 1 Padre Las CasasMetrenco Metrenco Metrenco Metrenco-Quepe Quepe Quepe Quepe-Freire Freire Freire Freire Freire Freire-Pitrufquen Pitrufquen Pitrufquen Pitrufquen Pitrufquen Pitrufquen-Gorbea Gorbea Gorbea Gorbea Gorbea Gorbea-Quitratue Quitratue Quitratue Quitratue-Lastarria Lastarria Lastarria Lastarria-Afquintue Afquintue Afquintue Afquintue-Loncoche Loncoche Loncoche Loncoche Loncoche Loncoche-La Paz
Valor (UF/mt2) 0,360 0,090 0,740 0,740 0,280 0,740 0,740 0,530 1,050 1,930 6,080 6,080 2,680 0,500 1,700 1,700 1,000 0,610 0,732 0,732 0,050 0,075 0,075 0,030 0,520 1,280 1,280 0,520 0,130 0,520 1,270 1,270 0,520 0,170 0,520 1,020 1,020 0,520 0,130 0,740 0,740 0,050 0,075 0,075 0,050 0,156 0,156 0,130 0,520 1,280 1,280 0,520 0,130
Radio Estacin U Pillanlelbun
Km. Estacin
677,77
Cajn
684,38
Temuco
694,03
Padre Las Casas
696,42
Metrenco
705,85
Quepe
710,23
U C C U U C C U U C C U
Freire
719,65
Pitrufquen
723,46
Gorbea
737,15
Quitratue
743,65
Lastarria
752,97
Afquintue
763,67
U C C U
Loncoche
773,05
Pg. 32
Tramo Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 0,7806 0,1924 6,3797 0,5072 0,3153 0,0494 0,4700 12,9604 0,4867 5,4850 0,6400 0,5517 10,5242 0,3029 0,5295 0,0715 0,3033 12,7891 0,2989 0,3020 3,9039 0,4027 2,5274 7,4397 0,2992 0,3007 5,7383 0,8716 0,1530 0,3906 1,1110 5,4613 0,3002 0,3111 8,3384 0,3485 0,5065 8,9501 0,9639 0,8279 8,2847 0,5051 0,4949 8,0688 0,2998 0,3002 6,4806 0,3458 0,8549 6,8444 780,619 781,400 781,592 787,972 788,479 788,794 788,844 789,314 802,274 802,761 808,246 808,886 809,437 819,962 820,264 820,794 820,865 821,169 833,958 834,257 834,559 838,463 838,865 841,393 848,832 849,132 849,432 855,171 856,042 856,195 856,586 857,697 863,158 863,458 863,769 872,108 872,456 872,963 881,913 882,877 883,705 891,990 892,495 892,990 901,058 901,358 901,658 908,139 908,485 909,340 781,400 781,592 787,972 788,479 788,794 788,844 789,314 802,274 802,761 808,246 808,886 809,437 819,962 820,264 820,794 820,865 821,169 833,958 834,257 834,559 838,463 838,865 841,393 848,832 849,132 849,432 855,171 856,042 856,195 856,586 857,697 863,158 863,458 863,769 872,108 872,456 872,963 881,913 882,877 883,705 891,990 892,495 892,990 901,058 901,358 901,658 908,139 908,485 909,340 916,184 La Paz La Paz La Paz-Lanco Lanco Lanco Lanco Lanco Lanco-Ciruelos Ciruelos Ciruelos-San Jose de la Mariquina San Jose de la Mariquina San Jose de la Mariquina San Jose de la Mariquina-Mafil Mafil Mafil Mafil Mafil Mafil-Mulpun Mulpun Mulpun Mulpun-Antilhue Antilhue Antilhue Antilhue-Purey Purey Purey Purey-Los Lagos Los Lagos Los Lagos Los Lagos Los Lagos Los Lagos-Lipingue Lipingue Lipingue Lipingue-Reumen Reumen Reumen Reumen-Paillaco Paillaco Paillaco Paillaco-Pichirropulli Pichirropulli Pichirropulli Pichirropulli-Los Conales (Sur y Norte) Conales Conales Los Conales (Sur y Norte)-Rapaco Rapaco Rapaco Rapaco-La Union
Valor (UF/mt2) 0,740 0,740 0,130 0,520 0,770 0,520 0,520 0,130 0,156 0,130 0,520 0,520 0,130 0,290 0,740 0,740 0,290 0,050 0,060 0,060 0,050 0,075 0,075 0,050 0,060 0,060 0,130 0,520 0,520 1,280 0,520 0,130 0,156 0,156 0,050 0,290 0,290 0,130 0,520 0,520 0,130 0,195 0,195 0,050 0,060 0,060 0,020 0,192 0,192 0,160
Radio Estacin La Paz
Km. Estacin 781,40
U C U U
Lanco Ciruelos
788,84 789,31
S. J. de la Mariquina
808,89
U C C U
Mafil
820,79
Mulpun
834,26
Antilhue
838,87
Purey
849,13
U U C U
Los Lagos
856,20
Lipingue
863,46
Reumen
872,46
Paillaco
882,88
Pichirropulli
892,49
Conales
901,36
Rapaco
908,48
Pg. 33
Tramo Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 0,6276 0,3444 1,6878 11,0404 0,6061 10,8605 0,2156 0,3845 6,1397 0,5258 0,0767 7,9596 2,6690 0,5400 0,5935 1,3385 0,4595 7,5658 0,3022 0,2976 7,6110 0,8039 0,8058 7,2396 0,6526 0,4238 0,8028 0,6428 12,2099 0,6872 0,2661 0,6075 0,6902 2,3905 0,6551 0,9648 5,9984 0,1633 0,9876 12,4359 0,4793 0,3953 0,4411 0,5049 5,8702 0,3205 0,7424 8,4997 0,9010 0,1782 1,6569 0,9244 916,184 916,812 917,156 918,844 929,884 930,490 941,351 941,567 941,951 948,091 948,617 948,693 956,653 959,322 959,862 960,455 961,794 962,253 969,819 970,121 970,419 978,030 978,834 979,640 986,879 987,532 987,956 988,758 989,401 1.001,611 1.002,298 1.002,564 1.003,172 1.003,862 1.006,252 1.006,908 1.007,872 1.013,871 1.014,034 1.015,022 1.027,458 1.027,937 1.028,332 1.028,773 1.029,278 1.035,148 1.035,469 1.036,211 1.044,711 1.045,612 1.045,790 1.047,447 916,812 917,156 918,844 929,884 930,490 941,351 941,567 941,951 948,091 948,617 948,693 956,653 959,322 959,862 960,455 961,794 962,253 969,819 970,121 970,419 978,030 978,834 979,640 986,879 987,532 987,956 988,758 989,401 1.001,611 1.002,298 1.002,564 1.003,172 1.003,862 1.006,252 1.006,908 1.007,872 1.013,871 1.014,034 1.015,022 1.027,458 1.027,937 1.028,332 1.028,773 1.029,278 1.035,148 1.035,469 1.036,211 1.044,711 1.045,612 1.045,790 1.047,447 1.048,371 La Unin 1 La Union 1 La Union 2 La Union-Trumao Trumao Trumao-Caracol Caracol Caracol Caracol-Chacayal Chacayal Chacayal Chacayal-Osorno Osorno 3 Osorno Centro Osorno Centro Osorno 1 Osorno 1 Osorno-Sagllue Sagllue Sagllue Sagllue-Rincon de Chahuilco Rincon de Chahuilco Rincon de Chahuilco Rincon de Chahuilco-Rio Negro Rio Negro Rio Negro Rio Negro Rio Negro Rio Negro-Purranque Purranque Purranque Purranque Purranque Purranque-Corte Alto Corte Alto Corte Alto Corte Alto-Casma Casma Casma Casma-Frutillar Frutillar Frutillar Frutillar Frutillar Frutillar-Pellines Pellines Pellines Pellines-Llanquihue Llanquihue Llanquihue Llanquihue Llanquihue
Valor (UF/mt2) 0,340 0,340 0,340 0,160 0,024 0,020 0,024 0,024 0,020 0,024 0,024 0,014 1,600 5,860 5,860 1,460 1,460 0,470 0,560 0,560 0,020 0,156 0,156 0,130 0,520 1,280 1,280 0,520 0,130 0,520 1,440 1,440 0,520 0,130 0,290 0,290 0,050 0,156 0,156 0,130 0,520 1,280 1,280 0,520 0,130 0,290 0,290 0,070 0,520 1,280 1,280 0,520
Radio Estacin La Union
Km. Estacin 916,81
Trumao
929,72
Caracol
941,57
Chacayal
948,62
Osorno Ovejeria
959,86 961,79
Sagllue
970,12
Chahuilco
978,83
U C C U U C C U
Rio Negro
987,96
Purranque
1002,56
Corte Alto
1006,91
Casma
1014,03
U C C U
Frutillar
1028,33
Pellines
1035,47
U C C U
Llanquihue
1047,45
Pg. 34
Tramo Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Puerto Montt Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Barrancas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 4,8260 0,2570 2,4319 0,6098 1,1239 6,3676 1,0532 1,2741 0,6678 1,0848 3,7901 1,1893 0,2341 1,7864 1,6790 2,3384 2,0076 3,6101 1,6411 2,9316 2,1284 0,8392 4,1432 0,9532 0,1706 1,0274 0,8704 4,3713 2,1513 0,4369 0,5443 14,3277 0,3031 0,2974 9,0260 2,2116 0,5044 0,8367 1,2198 14,6788 0,3087 0,2910 18,3744 0,5797 0,2273 9,7478 2,3270 1,4610 0,8305 2,8637 0,5787 1.048,371 1.053,197 1.053,454 1.055,886 1.056,496 1.057,620 1.063,988 1.065,041 1.066,315 1.066,983 1.068,068 1.071,858 1.073,047 0,000 1,786 3,465 5,804 7,811 11,421 13,063 15,994 18,122 18,962 23,105 24,058 24,229 25,256 26,126 30,498 32,649 33,086 33,630 47,958 48,261 48,558 57,584 59,796 60,300 61,137 62,357 77,036 77,344 77,635 1.053,197 1.053,454 1.055,886 1.056,496 1.057,620 1.063,988 1.065,041 1.066,315 1.066,983 1.068,068 1.071,858 1.073,047 1.073,281 1,786 3,465 5,804 7,811 11,421 13,063 15,994 18,122 18,962 23,105 24,058 24,229 25,256 26,126 30,498 32,649 33,086 33,630 47,958 48,261 48,558 57,584 59,796 60,300 61,137 62,357 77,036 77,344 77,635 96,010 Llanquihue-Puerto Varas Puerto Varas 1 Puerto Varas 1 Puerto Varas 2 Puerto Varas 3 Puerto Varas-Alerce Alerce Alerce Alerce Alerce Alerce-Puerto Montt Puerto Montt 1 Puerto Montt 1 Santiago 1 Santiago Estacin Central Santiago Cerrillos 1 Santiago Cerrillos 2 Santiago Maip 1 Santiago Maip 2 Santiago Maip 3 Padre Hurtado Padre Hurtado Padre Hurtado-Peaflor Malloco 1 Malloco Centro Malloco Centro Malloco 2 Peaflor-Talagante Talagante 1 Talagante Centro Talagante Centro Talagante-Chiihue Chiihue Chiihue Chiihue-Melipilla Melipilla 1 Melipilla Centro Melipilla Centro Melipilla 2 Melipilla-Estacin Puangue Puangue Puangue Estacin PuangueMalvilla Malvilla Malvilla Malvilla-San Antonio San Antonio 1 San Antonio Centro Santiago 1 Santiago Matucana Santiago Matucana
Valor (UF/mt2) 0,130 7,500 7,500 1,800 1,400 0,180 0,350 0,620 0,620 0,350 0,290 2,390 2,390 9,070 2,680 2,650 2,330 1,840 1,800 1,760 1,400 1,400 0,800 1,390 1,770 1,770 1,390 0,230 1,300 1,630 1,630 0,800 0,960 0,960 0,700 1,500 3,290 3,290 1,500 0,300 0,300 0,300 0,200 0,420 0,420 0,350 2,300 4,530 9,070 7,990 7,990
Radio Estacin
Km. Estacin
Puerto Varas
1055,89
U C C U
Alerce
1066,98
La Paloma Alameda
1073,28 0,00
Padre Hurtado
18,12
Malloco
24,23
Talagante
33,09
Chiihue
48,26
Melipilla
60,30
Puangue
77,34
96,010 96,589 96,589 96,817 96,817 106,565 106,565 108,892 108,892 110,353 0,000 0,830 0,830 3,694 3,694 4,273
Malvilla
96,59
Barrancas Alameda Yungay
110,35 0,00 3,69
Pg. 35
Tramo Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 1,1573 1,2889 1,8951 1,8556 0,3475 2,0144 4,9437 2,5072 0,5952 0,6048 5,5788 0,5001 0,5216 0,4781 0,5000 9,5636 0,2758 0,6983 9,4529 0,4251 0,1042 0,7457 0,4271 9,9364 0,3043 0,0145 0,5279 0,3188 5,5663 0,7800 0,9473 12,1158 0,2990 0,3190 9,0622 1,3765 1,0194 1,2122 1,1674 8,3853 1,9021 1,8981 10,6586 1,3478 0,2799 0,9709 1,3100 5,2179 3,2407 0,3180 1,2504 1,5181 4,273 5,430 6,719 8,614 10,470 10,817 12,832 17,775 20,283 20,878 21,482 27,061 27,561 28,083 28,561 29,061 38,625 38,901 39,599 49,052 49,477 49,581 50,327 50,754 60,690 60,994 61,009 61,537 61,856 67,422 68,202 69,149 81,265 81,564 81,883 90,945 92,322 93,341 94,553 95,721 104,106 106,008 107,906 118,565 119,913 120,193 121,164 122,474 127,691 130,932 131,250 132,501 5,430 6,719 8,614 10,470 10,817 12,832 17,775 20,283 20,878 21,482 27,061 27,561 28,083 28,561 29,061 38,625 38,901 39,599 49,052 49,477 49,581 50,327 50,754 60,690 60,994 61,009 61,537 61,856 67,422 68,202 69,149 81,265 81,564 81,883 90,945 92,322 93,341 94,553 95,721 104,106 106,008 107,906 118,565 119,913 120,193 121,164 122,474 127,691 130,932 131,250 132,501 134,019 Santiago Renca 1 Santiago Renca 2 Santiago Renca 2 Santiago Quilicura 1 Santiago Quilicura 2 Santiago Quilicura 2 Santiago Quilicura 3 Santiago-Colina Colina Colina Colina-Batuco Batuco Batuco Batuco Batuco Batuco-Estacion de Polpaico Polpaico Polpaico Polpaico-Tiltil Tiltil Tiltil Tiltil Tiltil Tiltil-Rungue Rungue Rungue Rungue Rungue Rungue-Montenegro Montenegro Montenegro Montenegro-Enrique Meiggs Enrique Meiggs Enrique Meiggs Enrique Meiggs-LlaiLlay LlaiLlay LlaiLlay LlaiLlay LlaiLlay LlaiLlay-Ocoa Ocoa Ocoa Ocoa-La Calera La Calera 2 La Calera Centro La Calera Centro La Calera 1 La Calera-Quillota Quillota 1 Quillota Centro Quillota Centro Quillota 2
Valor (UF/mt2) 4,710 2,000 2,000 2,040 2,500 2,500 1,940 0,470 0,564 0,564 0,250 0,220 0,300 0,300 0,220 0,200 0,290 0,290 0,120 0,520 1,280 1,280 0,520 0,120 0,240 0,300 0,300 0,240 0,200 0,240 0,240 0,200 0,240 0,240 0,170 0,670 2,400 2,400 0,670 0,100 0,290 0,290 0,100 1,280 1,930 1,930 1,250 1,000 1,490 3,830 3,830 0,900
Radio Estacin
Km. Estacin
Renca
Quilicura
Colina
U C C U
Batuco
Polpaico
U C C U U U C U
Tiltil
Rungue
Montenegro
Enrique Meiggs
U C C U
LlaiLlay
Ocoa
La Calera
Quillota
Pg. 36
Tramo Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas Alameda - Ventanas LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco LlayLlay - Rio Blanco Paine - Talagante Paine - Talagante Paine - Talagante Paine - Talagante Paine - Talagante Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 3,9556 0,4615 0,5851 0,2550 0,4880 16,2515 0,6529 0,6232 16,2663 0,3065 0,3037 4,5740 4,7747 0,2321 1,2136 1,5062 3,6544 0,3862 0,7175 23,1977 0,6876 0,6905 1,7142 9,9786 1,0648 1,1516 1,2291 1,8499 31,2220 0,2923 0,2772 0,9650 0,5990 25,2377 0,5871 0,4364 1,0309 2,1282 9,2589 0,0403 0,5597 13,2830 0,2999 0,3000 6,2101 0,3030 0,3011 2,4963 0,3070 0,3013 2,3440 0,3083 0,3146 134,019 137,974 138,436 139,021 139,276 139,764 156,016 156,668 157,292 173,558 173,864 174,168 178,742 183,517 0,000 1,214 2,720 6,374 6,760 7,478 30,676 31,363 32,054 33,768 43,747 44,811 45,963 47,192 49,042 80,264 80,556 0,000 0,965 1,564 26,802 27,389 0,000 1,031 3,159 12,418 12,458 13,018 26,301 26,601 26,901 33,111 33,414 33,715 36,211 36,518 36,820 39,164 39,472 137,974 138,436 139,021 139,276 139,764 156,016 156,668 157,292 173,558 173,864 174,168 178,742 183,517 183,749 1,214 2,720 6,374 6,760 7,478 30,676 31,363 32,054 33,768 43,747 44,811 45,963 47,192 49,042 80,264 80,556 80,833 0,965 1,564 26,802 27,389 27,825 1,031 3,159 12,418 12,458 13,018 26,301 26,601 26,901 33,111 33,414 33,715 36,211 36,518 36,820 39,164 39,472 39,787 Quillota-San Pedro San Pedro San Pedro San Pedro San Pedro San Pedro - Colmo Colmo Colmo Colmo-Ritoque Ritoque Ritoque Ritoque-Ventanas Ventanas Centro Ventanas Centro LlaiLlay LlaiLlay Llay-Llay-Chagres Chagres Chagres Chagres-San Felipe San Felipe Centro San Felipe Centro San Felipe 1 San Felipe-Los Andes Los Andes 1 Los Andes Centro Los Andes Centro Los Andes 2 Los Andes-Rio Blanco Alto Rio Blanco Alto Rio Blanco Alto Paine Paine Talagante-Paine Talagante 1 Talagante Centro Talca Centro Talca 4 Talca-Coln Coln Coln Coln-Corinto Corinto Corinto Corinto-Curtidura Curtidura Curtidura Curtidura-Los Llocos Los Llocos Los Llocos Los Llocos-El Peumo El Peumo El Peumo
Valor (UF/mt2) 0,100 0,290 0,740 0,740 0,290 0,200 0,290 0,290 0,320 0,960 0,960 0,320 0,970 0,970 2,400 0,670 0,150 0,204 0,204 0,170 2,310 2,310 1,200 0,400 2,010 2,480 2,480 1,200 0,120 0,144 0,144 2,450 0,520 0,300 1,300 1,630 6,120 1,170 0,160 0,192 0,192 0,040 0,048 0,048 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036
Radio Estacin
Km. Estacin
U C C U
San Pedro
Colmo
Ritoque
Ventanas LlaiLlay 0,00
Chagres
6,76
San Felipe
31,36
Los Andes
45,96
Rio Blanco Alto C U Paine
80,56 0,00
Talagante Talca
27,83 0,00
Coln
12,46
Corinto
26,60
Curtidura
33,41
Los Llocos
36,52
El Peumo
39,47
Pg. 37
Tramo Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin Talca - Constitucin San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 3,1623 0,3654 0,2459 3,3972 0,3041 0,2970 4,6992 0,3037 0,2974 8,9740 0,3006 0,3013 3,1597 0,3050 0,3050 7,6499 0,2989 0,3016 12,5778 0,7478 0,5922 0,0470 7,8802 0,2991 0,3007 6,4208 0,3050 0,3013 7,0557 0,2642 0,0955 0,4506 0,3107 0,2671 0,3833 0,1815 2,2283 0,3012 0,2985 1,4247 0,4504 0,4493 3,9961 0,2995 0,3010 2,0134 0,2605 0,1945 0,1280 0,2683 8,7251 0,7063 39,787 42,949 43,314 43,560 46,957 47,262 47,559 52,258 52,561 52,859 61,833 62,133 62,435 65,594 65,899 66,204 73,854 74,153 74,455 87,033 87,780 0,000 0,047 7,927 8,226 8,527 14,948 15,253 15,554 22,610 22,874 22,970 23,420 23,731 23,998 24,381 24,563 26,791 27,092 27,391 28,815 29,266 29,715 33,711 34,011 34,312 36,325 36,586 36,780 36,908 37,177 45,902 42,949 43,314 43,560 46,957 47,262 47,559 52,258 52,561 52,859 61,833 62,133 62,435 65,594 65,899 66,204 73,854 74,153 74,455 87,033 87,780 88,373 0,047 7,927 8,226 8,527 14,948 15,253 15,554 22,610 22,874 22,970 23,420 23,731 23,998 24,381 24,563 26,791 27,092 27,391 28,815 29,266 29,715 33,711 34,011 34,312 36,325 36,586 36,780 36,908 37,177 45,902 46,608 El Peumo-Gonzalez Bastias Gonzalez Bastias Gonzalez Bastias Gonzalez BastiasToconey Toconey Toconey Toconey-Pichaman Pichaman Pichaman Pichaman-Forel Forel Forel Forel-Huicare Huicare Huicare Huicare-Maquehua Maquegua Maquegua Maquegua-Constitucin Constitucin 1 Constitucin Centro San Rosendo San Rosendo-Buenuraqui Buenuraqui Buenuraqui Buenuraqui-Gomero Gomero Gomero Gomero-Talcamavida Talcamavida Talcamavida Talcamavida Talcamavida Talcamavida-Los Acacios Los Acacios Los Acacios Los Acacios-Valle Chanco Valle Chanco Valle Chanco Valle Chanco-Unihue Unihue Unihue Unihue-San Miguel San Miguel San Miguel San Miguel-Quilacoya Quilacoya Quilacoya Quilacoya Quilacoya Quilacoya-Hualqui Hualqui
Valor (UF/mt2) 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,090 3,000 6,270 0,740 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,045 0,036 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,010 0,036 0,036 0,030 0,290 0,740 0,740 0,290 0,120 0,520
Radio Estacin
Km. Estacin
Gonzalez Bastias
43,31
Toconey
47,26
Pichaman
52,56
Forel
62,13
Huicare
65,90
Maquegua
74,15
Constitucin San Rosendo Buenuraqui
88,37 0,05 8,23
Gomero
15,25
U U C U
Talcamavida
22,97
Los Acacios
24,38
Valle Chanco
27,09
Unihue
29,27
San Miguel
34,01
U C C U
Quilacoya
36,78
Hualqui
46,61
Pg. 38
Tramo San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano San Rosendo - Talcahuano Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 1,2937 6,8272 0,7818 1,4174 1,2114 0,5041 0,6273 0,7141 1,0761 1,2243 5,3077 1,7959 0,7492 0,8788 1,8200 0,6492 2,4895 0,0800 1,7241 1,3322 2,1496 0,4856 1,4820 0,9156 0,7198 0,0549 3,4463 9,9461 2,8820 1,3848 1,2487 1,8716 0,9103 1,8152 0,4803 1,0269 1,2206 0,3820 1,2585 1,5371 1,3853 4,7090 1,0001 1,0019 0,9980 1,0000 0,0900 3,4776 2,4248 0,1723 1,9954 46,608 47,902 54,729 55,511 56,928 58,140 58,644 59,271 59,985 61,061 62,285 67,593 69,389 70,138 71,017 72,837 73,486 75,976 76,056 77,780 79,112 81,262 81,747 83,229 84,145 84,865 0,000 3,446 13,392 16,274 17,659 18,908 20,779 21,690 23,505 23,985 25,012 26,233 26,615 27,873 29,410 30,796 35,505 36,505 37,507 38,505 39,505 39,595 43,072 45,497 45,669 47,902 54,729 55,511 56,928 58,140 58,644 59,271 59,985 61,061 62,285 67,593 69,389 70,138 71,017 72,837 73,486 75,976 76,056 77,780 79,112 81,262 81,747 83,229 84,145 84,865 84,920 3,446 13,392 16,274 17,659 18,908 20,779 21,690 23,505 23,985 25,012 26,233 26,615 27,873 29,410 30,796 35,505 36,505 37,507 38,505 39,505 39,595 43,072 45,497 45,669 47,665 Hualqui Hualqui-Chiguayante Conc. Chiguayante 1 Conc. Chiguayante 1 Conc. Chiguayante 1 Conc. Chiguayante 2 Conc. Chiguayante 2 Conc. Chiguayante 3 Conc. Chiguayante 3 Conc. Chiguayante 4 Chiguayante-Concepcin Concepcin P de Valdivia Concepcin Centro Concepcin Centro Concepcin L Arenas Concepcin L Arenas Concepcin UTFSM Concepcin UTFSM Talcahuano 1 Talcahuano 2 Talcahuano 2 Talcahuano 2 Talcahuano 3 Talcahuano 3 Talcahuano Centro Talcahuano Centro Penco 1 Penco-Concepcin Concepcin 1 Concepcin Centro Concepcin L Arenas Concepcin-San Pedro de La Paz S. Pedro de L. P. 1 S. Pedro de L. P. 1 S. Pedro de L. P. 1 Diag. BioBio - Costa Mar S. Pedro d. L. P. 2 S. Pedro d. L. P. 2 Costa Mar - Lomas Coloradas S. Pedro d. L. P. 3 S. Pedro d. L. P. 3 Lomas ColoradasEscuadrn Escuadrn Escuadrn Escuadrn Escuadrn Escuadrn-Coronel Coronel 2 Coronel 1 Coronel 1 Coronel Centro
Valor (UF/mt2) 0,520 1,370 1,650 1,650 1,650 1,270 1,270 3,750 3,750 4,000 2,500 4,500 12,410 12,410 6,190 6,190 3,500 3,500 2,810 3,510 3,510 3,510 3,740 3,740 4,500 4,500 2,150 0,740 3,710 7,040 6,190 1,500 3,340 3,340 3,340 0,860 1,400 1,400 0,860 1,700 1,700 0,620 0,290 0,300 0,300 0,290 0,620 2,750 2,680 2,680 3,230
Radio Estacin
Km. Estacin
La Leonera Manquimavida Pedro Medina Chiguayante
55,51 56,93 58,64 59,99
Concepcin L Arenas UTFSM
70,14 72,84 75,98
Los Cndores Higueras Arenal Mercado
79,11 81,26 83,23 84,86
Juan Pablo II Diagonal Bio Bio
21,69 23,51
Costa Mar
26,23
Lomas Coloradas
29,41
U C C U
Escuadrn
37,51
Coronel
45,50
Pg. 39
Tramo Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Penco - Laraquete Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Antilhue - Valdivia Rucapequn - Nueva Aldea Rucapequn - Nueva Aldea Rucapequn - Nueva Aldea Rucapequn - Nueva Aldea Rucapequn - Nueva Aldea Rucapequn - Nueva Aldea Rucapequn - Nueva Aldea Rucapequn - Nueva Aldea Rucapequn - Nueva Aldea Rucapequn - Nueva Aldea
Largo Km Desde Pk Hasta Pk Tramo 3,7123 2,3573 0,8717 0,5126 9,9245 0,3799 0,7084 0,3593 4,5078 4,5070 0,7630 4,1362 0,2983 0,3020 4,1238 0,3007 0,2994 5,2318 0,4600 0,4433 6,3152 4,7089 1,0711 0,2010 0,2180 9,1580 0,1760 0,4230 5,6840 0,6170 0,6040 1,5670 0,8380 0,0130 47,665 51,377 53,734 54,606 55,119 65,043 65,423 66,132 66,491 70,999 0,000 0,763 4,899 5,198 5,500 9,623 9,924 10,224 15,455 15,915 16,359 22,674 27,383 28,454 0,000 0,218 9,376 9,552 9,975 15,659 16,276 16,880 18,447 19,285 51,377 53,734 54,606 55,119 65,043 65,423 66,132 66,491 70,999 75,506 0,763 4,899 5,198 5,500 9,623 9,924 10,224 15,455 15,915 16,359 22,674 27,383 28,454 28,655 0,218 9,376 9,552 9,975 15,659 16,276 16,880 18,447 19,285 19,298 Coronel-Lota Lota 1 Lota Centro Lota Centro Lota-Laraquete Laraquete Laraquete Laraquete Laraquete Laraquete-Fin de Via Antilhue Antilhue-Chicuin Chincuin Chincuin Chincuin-Pishuinco Pishuinco Pishuinco Pishuinco-Huellelhue Huellelhue Huellelhue Huellelhue-Valdivia Valdivia 1 Valdivia Centro Valdivia Centro Rucapequn Rucapequn Quinchamali Quinchamali Quinchamali Quinchamali-Confluencia Confluencia Confluencia Confluencia-Nueva Aldea Nueva Aldea Nueva Aldea
Valor (UF/mt2) 0,500 1,800 2,600 2,600 0,500 0,290 0,740 0,740 0,290 0,030 0,075 0,030 0,036 0,036 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030 0,250 0,520 2,360 2,360 0,156 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036 0,030 0,036 0,036
Radio Estacin
Km. Estacin
Lota
54,61
U C C U
Laraquete
66,13
Antilhue Chincuin
0,00 5,20
Pishuinco
9,92
Huellelhue
15,92
Valdivia U Rucapequn
28,45 0,00
Quinchamali
9,55
Confluencia
16,28
Nueva Aldea
19,29
Pg. 40

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Derecho a Paso Anual de Atraviesos ..................................................................................................... 10

Condiciones de Mantencin de Instalaciones en la Va ......................................................................... 22

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Procedimiento de revisin, aprobacin y construccin del atravieso

Solicitud de Evaluacin de Instalacin de Obras. Evaluacin del Proyecto y Revisin Inicial.

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Solicitud de Construccin de Obras

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Valorizacin de los Cobros realizados por EFE.

Pago que se realiza anualmente:

DP [UF/ao] = DPA [UF/ao] + Tarifa por Revisin Anual [UF/ao]

Aprobacin y Revisin del Proyecto

Costos Revisin y Aprobacin de Proyecto

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Sector AUV CTC

Tarifa [UF] 8,32 13,12

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Criterios de Diferenciacin de Costos

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Derecho de Paso Anual de Atraviesos

La frmula para el clculo del Derecho de Paso de un Atravieso se define como:

DPA [UF/ao] = (VAT [UF/ao])+GG

Valor de Arriendo de Terreno (VAT)

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10% del valor de la obra, con un monto mnimo de 3.000 UF.

Contratacin del Servicio de Revisin Inicial con Terceros

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Procedimiento de Impugnacin del valor del derecho de paso

Procedimiento ordinario para la constitucin de servidumbres

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Atraviesos Elctricos Areos y Subterrneos

Superficie Seguridad Atravieso Elctrico = (2 * a + b) * (Ancho Faja Va)

a = sobre ancho b = distancia entre conductores

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Atraviesos Subterrneos Inflamables o Peligrosos

Superficie Seguridad Atravieso Subterrneo = (2 * a + d) * (Ancho Faja Va)

a = sobre ancho d = diametro

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Atraviesos Subterrneos Lquidos No Inflamables

Superficie Seguridad Atravieso Lquido No Inflamable = (2 * a + d) * (Ancho Faja Va)

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Atraviesos de Cruces Viales y Pasos Peatonales

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Atraviesos de Agua Potable y Aguas Servidas

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Condiciones de Mantencin de Instalaciones en la Va

Tipo de Ducto Considerado Lquidos No Inflamables

Lquidos y Gases Inflamables

Lquidos Txicos y Venenosos

Pasos distinto nivel

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Anexo A. Antecedentes requeridos para instalacin de Atraviesos