2.

6 EL AUTOTRANSFORMADOR
En ciertas ocasiones es deseable cambiar los niveles de voltaje nicamente en una pequea cantidad. Por ejemplo, puede ser necesario aumentar el voltaje de 110 a 120 V o de 13.2 a 13.8 kV. Estos pequeos incrementos pueden ser necesarios debido a una cada de voltaje en un sistema de potencia localizado lejos de los generadores. En tales circunstancias es un desperdicio y demasiado costoso elaborar un transformador con dos devanados completos dimensionados para casi el mismo voltaje. En su lugar, se utiliza un transformador de propsito especial llamado autotransformador. En la figura 2-32 se muestra el diagrama de un autotransformador elevador. En la figura 2-32a se ven las dos bobinas del transformador de manera convencional. En la figura 2-32b se observa el primer devanado conectado de manera aditiva al segundo devanado. Ahora, la relacin entre el voltaje en el primer devanado y el voltaje en el segundo devanado est dada por la relacin de vueltas del transformador. Sin embargo, el voltaje de salida del transformador es la suma del voltaje en ambos devanados. En este caso el primer devanado se llama devanado comn debido a que su voltaje aparece en ambos lados del transformador. El devanado ms pequeo se llama devanado en serie debido a que est conectado en serie con el devanado comn. En la figura 2-33 se muestra un diagrama de un autotransformador reductor. En este caso el voltaje de entrada es la suma de los voltajes en el devanado en serie y en el devanado comn, mientras que el voltaje de salida es slo el voltaje en el devanado comn.

Debido a que las bobinas del transformador estn conectadas fsicamente para el autotransformador se utiliza una terminologa diferente a la de otros tipos de transformadores. El voltaje en la bobina comn se llama voltaje comn Vc y la corriente en la bobina se llama corriente comn Ic. El voltaje en la bobina en serie se llama voltaje en serie VSE y la corriente en esa bobina se llama corriente en serie ISE. El voltaje y la corriente en el lado de bajo voltaje del transformador se llaman Yb e I, respectivamente, mientras que las cantidades correspondientes en el lado de alto voltaje del transformador se

llaman VA e IA. El lado primario del transformador (el lado por el cual entra la potencia) puede ser tanto el lado de bajo voltaje como el lado de alto voltaje, dependiendo de si el autotransformador acta como transformador elevador o reductor. En figura 2-32b los voltajes y las corrientes en las bobinas estn relacionados mediante las ecuaciones (2-69) (2-70) Los voltajes de los devanados se relacionan con los voltajes de los terminales mediante las ecuaciones (2-71) (2-72) Y las corrientes de los devanados se relacionan con las corrientes de los terminales mediante las ecuaciones (2-73)

+ +

) (

Figura 2-32: Transformador con sus devanados a) conectados de manera convencional y b) conectados como autotransformador.

Relaciones

entre

el

voltaje

la

corriente

en

un

autotransformador
Cul es la relacin de voltajes entre los dos lados de un autotransformador? Es muy fcil determinar la relacin entre VA y \B. El voltaje en el lado de alto voltaje del autotransformador est dado por

(2-72) Pero , entonces

(2-75) Finalmente, teniendo en cuenta que , se obtiene

(2-76)

(2-77) Las relaciones de corriente entre los dos lados del autotransformador se pueden encontrar teniendo en cuenta que

(2-73) De la ecuacin (2-70). ( ) , entonces

(2-78)

Finalmente, teniendo en cuenta que

, se halla que

(2-79)

(2-80)

Figura 2-33 Conexin de un autotransformador reductor.

La ventaja del valor nominal de la potencia aparente de los autotransformadores

Es interesante notar que no toda la potencia que pasa del primario al secundario en el autotransformador pasa a travs de los devanados. Como resultado, si un transformador convencional se conecta como

autotransformador, puede manejar mucha ms potencia que aquella para la que fue concebido originalmente. Para entender esta idea hay que remitirse de nuevo a la figura 2-32b. Ntese que la potencia aparente de entrada al transformador est dada por (2-81) Y la potencia aparente de salida est dada por (2-82)

Es fcil demostrar, utilizando las ecuaciones de voltaje y de corriente [ecuaciones (2-77) y (2-80)], que la potencia aparente de entrada es igual de nuevo a la potencia aparente de salida (2-83) Donde est definida como las potencias aparente de entrada y salida del transformador. Sin embargo, la potencia aparente en los devanados del transformador es (2-84) La relacin entre la potencia que entra al primario (y que sale del secundario) del transformador y la potencia real en los devanados del transformador puede ser hallada como sigue:

Utilizando la ecuacin (2-80), se obtiene (2-85)

(2-86) Por tanto, la relacin entre la potencia aparente en el primario y en el secundario del autotransformador y la potencia aparente real que atraviesa los devanados es (2-87) La ecuacin (2-86) describe la ventaja en el valor nominal de la potencia aparente de un autotransformador sobre un transformador convencional. Aqu

es la potencia aparente que entra por el primario y sale por el secundario del transformador, mientras que SW , es la potencia aparente que realmente pasa a travs de los devanados del transformador (el resto pasa del primario al secundario sin ser acoplada por los devanados del transformador). Ntese que mientras ms pequeo es el devanado en serie, ms grande es la ventaja. Por ejemplo, un autotransformador de 5 000 kVA que conecta un sistema de 110 kV a un sistema de 138 kV tendra una relacin de vueltas NC/NSE de 110:28. Este autotransformador debera tener devanados dimensionados para (2-86)

El autotransformador tendra devanados dimensionados para cerca de 1 015 kVA, mientras que un transformador convencional necesitara devanados dimensionados para 5 000 kVA. El autotransformador podra ser cinco veces ms pequeo que el transformador convencional y tambin sera mucho menos costoso. Por esta razn, es muy ventajoso construir transformadores entre dos voltajes muy parecidos como autotransformadores.

La impedancia interna de un autotransformador

Los autotransformadores tienen una desventaja ms en comparacin con los transformadores convencionales. Resulta que, en comparacin con un transformador conectado de manera convencional, la impedancia efectiva por unidad de un autotransformador es menor por un factor igual al inverso de la ventaja de potencia de la conexin como autotransformador. La prueba de este hecho se deja como ejercicio al final del captulo. La impedancia interna reducida de un autotransformador en comparacin con un transformador convencional con dos devanados puede ser un grave problema en algunas aplicaciones en las que se requiere de la impedancia en

serie para limitar los flujos de corriente durante las fallas del sistema de potencia (cortocircuitos). El hecho de que la impedancia interna sea ms pequea en un autotransformador se debe tomar en cuenta en las aplicaciones prcticas antes de seleccionar uno.

2.7 TRANSFORMADORES TRIFSICOS

Casi todos los sistemas principales de generacin y distribucin de potencia en el mundo de hoy son trifsicos de ca. Ya que los sistemas trifsicos tienen una funcin tan importante en la vida moderna, es necesario entender cmo se utilizan los transformadores en ellos. Los transformadores para los circuitos trifsicos se pueden fabricar de dos maneras. Una de ellas consiste simplemente en tomar tres transformadores monofsicos y conectarlos en un banco trifsico. Otra alternativa es construir transformadores trifsicos con tres grupos de devanados enrollados en un ncleo comn. En las figuras 2-36 y 2-37 se muestran estos dos tipos de construccin de transformadores. Hoy en da se prefiere construir un transformador trifsico como tal, ya que es ms ligero, pequeo, barato y un poco ms eficiente. El otro tipo de construccin usa tres transformadores por separado. Este enfoque tiene la ventaja de que cualquier unidad en el banco puede ser reemplazada individualmente si se presenta alguna falla, pero para la mayora de las aplicaciones esto no supera las ventajas de una unidad trifsica combinada. Sin embargo, an quedan muchas instalaciones en servicio que consisten de tres unidades monofsicas.

En el apndice A se incluye una discusin sobre estos circuitos trifsicos. Algunos lectores quiz deseen remitirse a ella antes de estudiar el siguiente material.

Figura 2-36 Banco trifsico de transformadores compuesto por tres transformadores independientes.

Conexiones de transformadores trifsicos

Un transformador trifsico consta de tres transformadores, ya sea separados o combinados sobre un slo ncleo. Los primarios y secundarios de cualquier transformador trifsico se pueden conectar independientemente en ye (Y) o en delta (A). Esto nos da un total de cuatro conexiones posibles para el banco de un transformador trifsico:
0. 1. 2. 3.

Ye-ye (Y-Y) Ye-delta (Y-A) Delta-ye (A-Y) Delta-delta (A-A)

En la figura 2-38 se muestran estas conexiones. La clave para analizar un banco trifsico es ver un solo transformador del banco. Cualquier transformador en el banco se comporta exactamente como los transformadores monofsicos ya estudiados. La impedancia, la regulacin de voltaje, la eficiencia y los dems clculos para los transformadores trifsicos

se llevan a cabo con base en un criterio por fase, utilizando exactamente las mismas tcnicas desarrolladas para los transformadores monofsicos. Las ventajas y desventajas de cada tipo de conexin de transformadores trifsicos se discuten a continuacin. CONEXIN YE-YE. La conexin Y-Y de transformadores trifsicos se muestra en la figura 2-38a. En una conexin Y-Y, el voltaje primario en cada fase del transformador est dado por . El voltaje de fase primario se relaciona con el voltaje de fase secundario por medio de la relacin de vueltas del transformador. El voltaje de fase en el secundario est relacionado con la lnea de voltaje en el secundario por . Por lo tanto, la relacin de voltaje general en el transformador es
3 3

(2-88)

La conexin Y-Y tiene dos problemas graves: 1- Si las cargas del circuito del transformador estn desbalanceadas, los voltajes de las fases del transformador pueden llegar a desbalancearse severamente. 2- Los voltajes de terceras armnicas pueden ser grandes. Si se aplica un grupo trifsico de voltajes a un transformador Y-Y, los voltajes en cualquier fase estarn separados por 120 de los voltajes en cualquier otra fase. Sin embargo, los componentes de la tercera armnica de cada una de las tres fases estarn en fase entre s, debido a que hay tres ciclos en la tercera armnica para cada ciclo de la frecuencia fundamental. Invariablemente habr componentes de la tercera armnica en el transformador, debido a la no linealidad del ncleo. Estos componentes siempre se adicionan. El resultado es un componente de voltaje de la tercera armnica muy grande, adems del voltaje fundamental de 50 o 60 Hz. Este voltaje de la tercera armnica puede ser mayor que el voltaje fundamental mismo. Tanto el problema de desequilibrio de voltajes como el de la tercera armnica se pueden resolver utilizando una de las dos tcnicas siguientes:

1- Conectando slidamente a tierra los neutros de los transformadores, en especial el neutro del devanado primario. Esta conexin permite que los componentes aditivos de la tercera armnica causen un flujo de corriente en el

neutro en lugar de acumular grandes voltajes. El neutro tambin suministra un camino de regreso para cualquier desequilibrio de corriente en la carga.

2- Aadir un tercer devanado (terciario) conectado en A al banco de transformadores. Si se aade al transformador un tercer devanado conectado en A, entonces los componentes de voltaje de la tercera armnica en A se sumarn y causarn un flujo de corriente circulante dentro del devanado. Esto suprime los componentes de voltaje de la tercera armnica de la misma manera que el hacer tierra con los neutros de los transformadores. Se debe utilizar una de las dos tcnicas de correccin siempre que se instale un transformador Y-Y. En la prctica se utilizan muy pocos transformadores Y-Y debido a que alguno de los otros tipos de transformadores trifsicos puede realizar las mismas funciones.

CONEXIN YE-DELTA. En la figura 2-38b se muestra una conexin Y-A de los transformadores trifsicos. En esta conexin, el voltaje de lnea primario est relacionado con el voltaje de fase primario por , mientras que el . La

voltaje de lnea secundario es igual al voltaje de fase secundario relacin de voltaje para cada fase es

De modo que la relacin total entre el voltaje de lnea en el lado primerio del banco y el voltaje de lnea en el lado secundario es

(2-89)

La conexin Y-A no presenta problemas con los componentes en sus voltajes de la tercera armnica, puesto que se consumen en una corriente circulante en el lado A. Esta conexin tambin es ms estable con respecto a las cargas desequilibradas, debido a que A redistribuye parcialmente cualquier desequilibrio que se presente. Sin embargo, este arreglo presenta un problema. Debido a la conexin, el voltaje secundario se desplaza 30 con respecto al voltaje primario del transformador. El hecho de que se desplace una fase puede causar problemas en la puesta en paralelo de los secundarios de dos bancos de transformadores. Los ngulos de fase de los transformadores secundarios deben ser iguales si se desea ponerlos en paralelo, lo que quiere decir que se tiene que poner atencin a la direccin del desplazamiento de fase de 30 en cada banco del transformador para ponerlos en paralelo. En Estados Unidos se acostumbra que el voltaje secundario est en retraso con respecto al voltaje primario por 30. Aunque esta es la norma no siempre se cumple y las instalaciones ms viejas se deben revisar cuidadosamente antes de poner un nuevo transformador en paralelo con ellas para asegurarse de que sus ngulos de fase concuerden. La conexin que se muestra en la figura 2-38b causar que el voltaje secundario est en retraso si la secuencia de fase del sistema es abe. Si la secuencia de fase del sistema es acb, entonces la conexin que se muestra en la figura 2-38b causar que el voltaje secundario est en adelanto con respecto del voltaje primario por 30.

CONEXIN DELTA-YE. En la figura 2-38c se muestra una conexin -Y de un transformador trifsico. En una conexin -Y, el voltaje de lnea primario es igual al voltaje de fase primario , mientras que los voltajes secundarios estn relacionados por voltaje de lnea a lnea en esta conexin es . Por lo tanto, la relacin de

(2-89)

Esta conexin tiene las mismas ventajas y el mismo desplazamiento de fase que el transformador Y- . La conexin que se muestra en la figura 2-38c ocasiona que el voltaje secundario est, como anteriormente, en retraso con respecto al voltaje primario en 30. CONEXIN DELTA-DELTA. La conexin En una conexin , voltajes de lnea primario y secundario es se muestra en la figura 2-38d. , por lo que la relacin entre los

(2-90)

Este transformador no tiene un desplazamiento de fase asociado y no tiene problemas con cargas desequilibradas o armnicos.

El sistema por unidad para los transformadores trifsicos El sistema de medidas por unidad se aplica tanto a los transformadores trifsicos como a los transformadores monofsicos. Las ecuaciones bsicas monofsicas de (2-54) a (2-57) se aplican a sistemas trifsicos con una base por fase. Si el valor en volt-amperes base total del banco del transformador se llama Sbasc, entonces el valor en volt-amperes base de uno de los transformadores es
3

(2-91)

Y la corriente de fase y la impedancia base del transformador son

(2-92a)
3 ( )

(2-92b) (2-93a) (2-93b)

3(

Las cantidades de lnea de los bancos de transformadores trifsicos tambin se pueden representar en el sistema por unidad. La relacin entre el voltaje de lnea base y el voltaje de fase base del transformador depende de la conexin de los devanados. Si los devanados estn conectados en delta, ,

mientras que si los devanados estn conectados en ye, . La corriente de lnea base en un banco del transformador trifsico est dada por
3

(2-94)

La aplicacin del sistema por unidad a los problemas de transformadores trifsicos es similar a su aplicacin a los ejemplos anteriores sobre transformadores monofsicos.