Projecto de Fundaes e Estruturas Edifcio Administrativo do Parque de Materiais e Oficinas de Ceira Projecto para obteno do grau de Mestre em Engenharia

Civil - Perfil de Estruturas Instituto Superior de Engenharia de Lisboa Departamento de Engenharia Civil

Fundaes e Estruturas

Edifcio Administrativo

Memria Descritiva e Justificativa

Maro de 2010

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NDICE
1 2 INTRODUO ..................................................................................................................1 CONDICIONAMENTOS ....................................................................................................2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 4 5 Rodovirios...............................................................................................................2 Orogrficos ...............................................................................................................2 Geotcnicos ..............................................................................................................2 Hidrulicos ................................................................................................................3 Geomtricos .............................................................................................................3

SOLUO ESTRUTURAL ...............................................................................................4 ACABAMENTOS ..............................................................................................................5 ACES ...........................................................................................................................6 5.1 5.2 5.3 Permanentes .............................................................................................................6 Variveis....................................................................................................................7 Combinaes de aces .........................................................................................9

6 7 8

MATERIAIS .....................................................................................................................12 ANLISE ESTRUTURAL ...............................................................................................13 EQUIPA TCNICA ..........................................................................................................15

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INTRODUO do

O presente captulo refere-se ao Projecto de Estruturas do Edifcio Administrativo

Parque de Material e Oficinas destinado ao apoio frota circulante para a rede de transportes do Metro do Mondego. As instalaes sero construdas junto Estao de Ceira.

Este Projecto de Execuo das Estruturas baseia-se e complementa o Projecto Base de Arquitectura, tendo tambm como suporte os Projectos Base das restantes especialidades, em especial dos Arruamentos.

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2 2 .1

CONDICIONAMENTOS Rodovirios

Tanto internamente como exteriormente ao PMO existem arruamentos que de uma maneira ou de outra condicionam o projecto de estruturas. Nomeadamente, a presena dos Arruamentos Interiores 1 e 2 que passam por cima do edifcio administrativo ao nvel da laje do piso 0. Tambm o Arruamento Principal condiciona fortemente a concepo do sistema de fundao do edifcio, obrigando considerao de paredes de beto armado. 2 .2 Orogrficos

O terreno natural existente na zona de implementao da estrutura consiste em duas encostas: uma voltada a Noroeste, com inclinao mdia de 34%, e outra voltada a Sudeste, com inclinao significativamente mais suave. O talvegue onde se situa uma pequena linha de gua, tem orientao Nordeste Sudoeste e cruza a extremidade Sudoeste do edifcio administrativo. 2 .3 Geotcnicos

Foi realizada uma campanha de sondagens no local de implantao do PMO, que permite o conhecimento global das condies de fundao. Na zona do Edifcio Administrativo foi executada uma sondagem que revela um horizonte geotcnico do Proterozoico, constitudo por xistos e grauvaques, intensamente degradados e globalmente decompostos, transformados em solos residuais fundamentalmente siltosos, de consistncia muito dura, no topo, a muito rija em profundidade. Obtiveram-se nesta camada valores SPT de 60 pancadas. Com este cenrio, adoptam-se fundaes directas assumindo uma tenso de segurana de 400 kPa.

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2 .4

Hidrulicos

Uma parte do PMO vai ser executado em aterro sobre uma linha de gua, a qual cruza diagonalmente o Edifcio Administrativo na sua extremidade a Sudoeste. Esta linha de gua vai ser restabelecida com uma passagem hidrulica (PH) algo profunda, pelo que ter de ser tida em conta aquando da execuo das fundaes do edifcio nesta zona atravs do seu aprofundamento. 2 .5 Geomtricos

Na elaborao deste projecto foram considerados os condicionamentos geomtricos impostos pelo Projecto de Arquitectura.

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SOLUO ESTRUTURAL

O Edifcio Administrativo possui uma geometria em planta sob a forma de um tringulo rectngulo. Em altura integra quatro pisos, dos quais dois so de maior dimenso e enterrados ao longo dos catetos do tringulo. Nesses bordos so portanto previstas paredes de beto armado com uma espessura entre 0.35 m e 0,45m, excepo de uma zona em saguo, onde o muro travado por duas escoras ao nvel do piso 0. Neste caso o muro apresenta uma espessura de 0,50 m e dois contrafortes com seco varivel alinhados com as respectivas escoras. Os restantes elementos verticais de suporte so pilares de beto armado com seces rectangulares e trapezoidais com lados entre 0,3m e 0,5m, dispostos numa malha quadrada de 7.50m, e paredes de beto armado, com 0.25m de espessura, nas zonas das caixas de elevadores e de escadas. As lajes so fungiformes macias, com espessuras entre os 0.30 e os 0.38 m, no contorno das quais existem vigas de bordadura com uma seco de 0.35x0.80 m. As lajes de escada interiores so macias com espessuras que variam entre 0,20 e 0.35 m de espessura. Na ligao ao exterior existem 3 escadas de emergncia em estrutura metlica. As fundaes do edifcios so directas, atravs de sapatas, por vezes ligadas entre si por lintis de fundao.

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ACABAMENTOS

Nesta seco referimo-nos apenas aos acabamentos que so do mbito do estudo na especialidade das estruturas. Todas as superfcies de beto em contacto com o solo sero impermeabilizadas com emulso betuminosa. As juntas de dilatao possuem 3 cm de espessura, sendo preenchidas com aglomerado negro de cortia e fechadas com cordo de mstique de poliuretano em ambas as faces. As juntas de betonagem sero convenientemente tratadas para que se garanta uma perfeita continuidade estrutural. No tardoz de montantes e muros preconiza-se uma manta drenante, e colector de fundo, por forma a evitar infiltraes e eventuais impulsos hidrostticos.

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ACES

As aces a adoptar, so as especificadas no R.S.A. para cada tipo de utilizao, isto , para alm das cargas permanentes, considera-se as sobrecargas em coberturas e pavimentos, aco ssmica e impulsos sobre as paredes e muros de conteno. Definem-se em seguida as aces a considerar no dimensionamento dos edifcios.

5 .1

Permanentes 25 kN/m3

- Elementos em Beto Armado:

Este valor ser considerado automaticamente pelo programa de clculo automtico de acordo com a geometria e tipologia bastando para tal fornecer o peso especfico do material.

5.1.1

Restantes cargas permanentes 1.50 kN/m2 1.00 kN/m2 1.50 kN/m2 2.00 kN/m2 ou 4.00 kN/m2 3.00 kN/m2 ou 6.00 kN/m2

- Paredes Divisrias: - Revestimento de Fachada em Vidro: - Revestimento de Piso: - Revestimento de Cobertura: - Equipamentos na Cobertura:

ainda necessrio considerar os esforos resultantes da amarrao dos cabos de suporte das catenrias da linha ferroviria que se situa junto ao edifcio administrativo. Os cabos de suporte encontram-se amarrados aos pilares P1, P10, P17, P23, P28, P32 e P35. Os valores das foras de amarrao encontram-se descriminados no seguinte quadro:

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Pilar P01 P10 P17 P23 P28 P32 P35 5.1.2 Retraco

Fora (kN) 18.0 22.0 12.0 21.0 5.0 12.0 23.0

Como os mdulos estruturais em estudo do edifcio apresentam um comprimento pouco superior a 30 metros, a aco da retraco (assimilveis ao de um abaixamento lento e uniforme da temperatura de 15C) foi considerada atravs de medidas que minimizam os seus efeitos em servio, como o caso da adopo de armaduras mnimas e pormenorizaes com espaamentos reduzidos.

5.1.3

Impulsos de Terras

O impulso das terras sobre as paredes de conteno foi considerado atravs de uma aco triangular correspondente a zero no topo, e a variar linearmente com a altura numa relao K0 h, sendo o K0 o coeficiente de impulso em repouso. Considerou um peso volmico do solo de =18 kN/m3 e um ngulo de atrito de = 30.

5 .2

Variveis

5.2.1

Sobrecargas uniformes

- Pisos em geral:

3 kN/m2

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- Cobertura acessvel: - Patamares e Escadas de Acesso: - Acesso ao Parque de Estacionamento:

1 kN/m2 3 kN/m2 5 kN/m2 Combinado com Veculo de Bombeiros

- Arruamento Interno:

3 kN/m2 + Carga Faca 30 kN/m ou Veiculo Tipo para a classe 2

Considerou-se a Sobrecarga do Veculo de Bombeiros por cada eixo de 90 kN, conforme descrito no Regulamento Nacional de Segurana Contra Incndios. O veculo tipo de bombeiros constitudo por dois eixos equidistantes, em que cada um composto por duas rodas. A distncia entre os dois eixos de 4,5m e entre rodas de 1,8m.

5.2.2

Impulsos das terras devido a sobrecargas no terrapleno

Ser considerado um diagrama rectangular de impulsos sobre as paredes de conteno cuja abcissa dada por K0 SC. Considerou-se uma Sobrecarga de SC=10kN/m2.

5.2.3

Aco ssmica

A modelao da aco ssmica foi efectuada com base nos seguintes pressupostos: Aco Tipo 1 e Tipo 2 conforme preconizado no RSA Zona C; Tipo de terreno II Coeficiente de comportamento para esforos = 2.5

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Coeficiente de comportamento para deslocamentos = 1.0 Coeficiente de amortecimento = 5%

5.2.4

Variao da temperatura

Como os mdulos estruturais em estudo do edifcio apresentam um comprimento pouco superior a 30 metros, a aco da temperatura, foi considerada atravs de medidas que minimizam os seus efeitos em servio, como o caso da adopo de armaduras mnimas e pormenorizaes com espaamentos reduzidos.

5.2.5

Aco do vento

Dado, neste caso, os efeitos da aco do vento serem bastante inferiores aos da aco ssmica, desprezou-se a influncia desta no dimensionamento da estrutura.

5 .3

Combinaes de aces

As combinaes de aces a considerar so as combinaes preconizadas no R.S.A.

Combinaes fundamentais: Aco Varivel Base Sobrecarga Aco Varivel Base Sismo

Atendendo a:

S d = q S Gki + q S Q1k + q 0 j S Qjk

(Sobrecarga)

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S d = S Gki + q S Ek + 2 kj S Qkj

(Sismo)

Para o dimensionamento das sapatas ser considerada uma filosofia baseada em tenses de segurana, tendo-se por isso considerado os esforos obtidos pelas seguintes combinaes de aces:

S d = S Gki + S Qki ; S d = S Gki + S Ek

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Sendo os coeficientes de segurana e os valores reduzidos adoptados, os indicados no quadro: Aces q 0 1 2

Aces Permanentes Sobrecarga Piso Sobrecargas de Cobertura Sobrecarga Estacionamento Sobrecarga Arruamento Sismo Temperatura

1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50

0.70 0.00 0.80 0.60 0.00 0.60

0.60 0.00 0.70 0.40 0.00 0.50

0.40 0.00 0.60 0.20 0.00 0.30

Verificam-se os estados limites ltimos de resistncia em diversas seces mais representativas e o estado limite de deformao.

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MATERIAIS

Os materiais utilizados no projecto estrutural so os seguintes: Beto da classe C12/15 (B15) em regularizao das fundaes. Beto da classe C25/30 (B30) no massame. Beto da classe C30/37 (B35) nos elementos estruturais.

Ao A500EL na malhasol. Ao A500NR nas armaduras ordinrias.

Recobrimentos: Elementos em contacto com o terreno 5.0cm Restantes Elementos 3.5cm

Classe de Exposio ambiental: Beto de Regularizao X0 Elementos em contacto com o terreno XC2 Restantes Elementos XC1

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ANLISE ESTRUTURAL

O modelo de anlise adoptado foi um modelo global, em que se procedeu modelao do edifcio integrante, criou-se o modelo tridimensional com o refinamento suficiente para se obterem resultados sustentados. A anlise estrutural global foi efectuada recorrendo ao programa de elementos finitos da Universidade de Berkeley, SAP2000. Este programa permite efectuar uma modelao tridimensional integrando os diferentes tipos de elementos. Nestes modelos, a interaco solo-estrutura foi tratada por molas com rigidez de translao e rotao infinitas, admitindo-se que as sapatas conferem encastramento total aos pilares. As vigas e pilares foram considerados nos modelos atravs de elementos barra de Euler com as caractersticas das seces reais, excepo dos pilares trapezoidais de canto que foram assimilados a pilares rectangulares. As lajes macias e as paredes foram discretizadas por elementos finitos planos de casca nativos do programa (teoria das cascas finas) com a sua espessura real.

O mtodo utilizado na modelao da aco ssmica foi o de sobreposio modal com os modos de vibrao suficientes para obter massas participativas aceitveis para a gama de frequncias a que a estrutura est susceptvel de ser excitada, em que a resposta ser obtida por amplificao tendo por base os espectros de resposta do RSA. Deste modo foram adoptados os seguintes critrios: a) As massas da estrutura correspondem ao valor caracterstico das cargas permanentes e ao valor quase permanente das cargas variveis que actuam na estrutura;

b) A aco ssmica foi quantificada a partir de um conjunto de vibraes do solo que so transmitidas estrutura durante a ocorrncia do sismo. A segurana da estrutura foi analisada em relao s duas aces ssmicas descritas no RSA, em que cada aco (tipo 1 e tipo2) quantificada por trs componentes ortogonais entre si, X1, X2 e X3 (Considerando um sistema de eixos ortogonais em que o eixo X3 vertical e

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paralelo ao eixo global de referncia da estrutura, eixo Z), sendo a aco do sismo sobre a estrutura representada por espectros de resposta aplicados na base da estrutura. O programa de clculo automtico, para cada aco ssmica e seu correspondente espectro de resposta, quantifica a resposta mxima (deslocamentos mximos, esforos mximos e reaces mximas) para os trs eixos referidos. Em seguida, as respostas mximas correspondentes a esses modos de vibrao foram combinadas pelo programa com base numa ponderao quadrtica, efectuada pelo mtodo da Combinao Quadrtica Completa (CQC). Para o clculo da resultante da resposta mxima, o SAP2000 combinou as respostas mximas devidas a cada um dos espectros aplicados ao longo da direco X1,X2 e X3, usando o mtodo da raiz quadrada da soma dos quadrados (SRSS).

Na aplicao dos mtodos de anlise dinmica admitiu-se que a estrutura tem comportamento linear, onde os valores foram corrigidos dividindo-os pelo coeficiente de comportamento definido para estruturas em prtico com ductilidade normal.

Uma vez obtidos os esforos finais, ser verificado o dimensionamento das seces de beto dos diversos elementos da estrutura, e calculadas as correspondentes reas de armaduras. O dimensionamento das seces de beto armado flexo, simples ou composta, centrada ou desviada, realizado quer atravs de folhas de clculo, quer atravs de tabelas e bacos constantes de manuais da especialidade. O dimensionamento ao esforo transverso e ao punoamento efectua-se com base nos esforos de dimensionamento, mas a determinao das reas das armaduras necessrias realizada atravs de tabelas e bacos de clculo ou ainda dos mtodos analticos previstos no REBAP e EC2.

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EQUIPA TCNICA

Direco Tcnica:

Pedro Carreira

ISEL

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