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COMPRESORES ALTERNATIVOS INDUSTRIALES

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Compresor alternativo industrial


Camisas de los cilindros son desmontables. El compresor se disea para que pueda ser reparado en su totalidad sin retirar el cuerpo del compresor de su emplazamiento. Altos desplazamientos volumtricos. Muelles antigolpes

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Rango de capacidades Grasso


Single stage Grasso V 300 Grasso V 450 Grasso V 600 Grasso V 700 Grasso V 1100 Grasso V 1400 Grasso V 1800 Cylinder numbers 4 6 8 4 6 8 10 Swept volume (m3/h) 290 435 580 637 955 1274 1592 Speed (rpm) 1500 1500 1500 1200 1200 1200 1200 Release 01.02.2012 01.02.2012 01.02.2012 01.01.2010 01.01.2010 01.01.2011 01.01.2011

Two stage Grasso V 300T Grasso V 450T Grasso V 600T Grasso V 700T Grasso V 1100T Grasso V 1400T Grasso V 1800T

Cylinder LP + HP 3+1 4+2 6+2 3+1 4+2 6+2 7+3

Swept volume Ratio 3 2 3 3 2 3 2,3

Swept volume (m3/h) 217 290 435 478 637 955 1114

Speed (rpm) 1500 1500 1500 1200 1200 1200 1200

Release Q1 2013 Q1 2013 Q1 2013 Q1 2013 Q1 2013 Q1 2013 Q1 2013

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Desplazamiento volumtrico - simple etapa / booster

Grasso

Mycom

JCI/Sabroe

Vilter

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

sweptvolume m3/h

Entre 130 1600 m3/h de desplazamiento volumetrico disponibles

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Desplazamiento volumtrico - doble etapa

Grasso

Mycom

JCI/Sabroe

Vilter

200

400

600 sweptvolume m3/h

800

1000

1200

Entre 145 1200 m3/h de desplaz. Volumtrico disponibles

Grasso piston compressors and the competition

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Rango en altas presiones / CO2 & NH3 bomba calor

Grasso

Mycom

JCI/Sabroe
0 100 200 300 400 500 600 700

Entre 190 600 m3/h desplazamiento volumtrico CO2 congelacin & NH3 bomba de calor compresores de piston disponibles

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Campo de aplicacin

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Campo de aplicacin
El campo de aplicacin es la zona de presiones de evaporacin/condensacin permitidas. El campo de aplicacin es el punto esencial en la seleccin de un compresor. El campo de aplicacin depende de:
Refrigerante % de capacidad Relacin de pistones alta baja en compresores de doble etapa.

Debemos evitar los limites del campo de aplicacin.


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COMPRESOR?

La tarea del compresor es aumentar la presin del vapor recalentado que viene del evaporador para que ms tarde pueda condensarse por medio de un fluido normal como agua o aire. La presin de descarga (presin de condensacin) se determina por el medio que se utilice en el condensador (agua/aire). La presin de condensacin no se determina con el compresor. La capacidad del compresor normalmente se controla con la presin de aspiracin. El control de capacidad se puede realizar cargando y descargando cilindros o controlando las revoluciones de un motor elctrico.

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Compresor alternativo industrial


Partes esenciales:
A) Juego de vlvulas aspiracin y descarga B) mecanismo de levantamiento de vlvulas, control de capacidad C) sistema paragolpes D) pistn y biela E) Cierre mecnico F) bomba de aceite G) Arranque descargado H) Filtros de aspiracin I) Valvulas de seguridad J) Resistencias de carter K) Regulador de presin de aceite

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VISTA INTERIOR ( Corte compresor V)

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UNA VISTA POR EL INTERIOR compresor V

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PISTON Y VALVULAS DE SUCCION Y DESCARGA

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MECANISMO LEVANTAMIENTO DE VALVULA

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DESPIECE MECANISMO LEVANTAMIENTO VALVULA

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MECANISMO DE LEVANTAMIENTO DE VALVULA


Para que el compresor pueda arranca sin carga, se han parado mecnicamente por medio de la elevacin del anillo de la vlvula de aspiracin durante la parada del compresor. Para ello cada cilindro va provisto de un casquillo elevador, que se puede mover hacia arriba o hacia abajo alrededor de la camisa. El casquillo elevador va provisto en la parte superior de pasadores de empuje capaces de levantar el anillo de la vlvula de aspiracin de su asiento a travs de los orificios en el collar superior del cilindro. El casquillo elevador va conectado con un pistn con resorte controlado por la presin de aceite, situado en un alojamiento en la parte exterior de la camisa del cilindro, por medio de una palanca. Se puede hacer subir el pistn por medio de la presin de aceite de la bomba.
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VALVULAS ASPIRACION Y DESCARGA

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PISTON Y BIELA

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CIERRE MECANICO

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DESPIECE CIERRE MECANICO

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BOMBA DE ACEITE

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DESPIECE BOMBA DE ACEITE

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FILTROS DE ACEITE Y REGULADORES PRESION ACEITE

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REGULACION DE LA PRESION DE ACEITE

Es posible que, despus de la instalacin del compresor (grupo compresor), necesite reajustar el regulador de presin del aceite de lubricacin (situado en el lado izquierdo de la bomba). Dentro de la bomba de aceite, existen dos reguladores montados y ajustados en fbrica, un regulador de presin del aceite de control (derecha) para regular los mecanismos de elevacin de vlvulas y un regulador de la presin del aceite de lubricacin para la lubricacin.

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FILTROS DE ASPIRACION

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VALVULAS DE SEGURIDAD

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Resistencia de crter

Directamente sustituible gracias a su construccin en tubo propio Mxima transmisin de calor

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Diagrama de flujo de aceite

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TRES SISTEMAS DE ENSAMBLADO

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Sistema electrnico de control


Grasso: GSC OP/TP

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Grasso piston compressors and the competition

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Sistema electrnico de control


JCI Sabroe: UNISAB III

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Grasso piston compressors and the competition

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Sistema electrnico de control


Mycom: Mypro CP I (piston compressor)

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Grasso piston compressors and the competition

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Sistema electrnico de control


Vilter: VILTech Reciprocating Compressor Micro- controller

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Grasso piston compressors and the competition

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El Economizador de Grasso 2 diseos de economizador bsicos

Sistema A Inyeccin de lquido en la descarga del compresor de baja Sistema B Inyeccin de lquido en la descarga del compresor de baja combinado con subenfriamiento de liquido para incrementar la eficacia frigorfica de la planta.

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PRINCIPIO DE OPERACION

El diseo del economizador est basado en un principio llamado ring flow principle donde una pelcula de lquido de aproximadamente 100 m fluye a una baja velocidad en el interior del tubo mientras que el gas caliente fluye a alta velocidad

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PRINCIPIO DE OPERACION

La alta velocidad del flujo de gas caliente disipa el calor mediante la transmisin de la ebullicin a la pelcula de lquido que circula a baja velocidad por la superficie del tubo.

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Diseo del economizador

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GRASSO 9312 CON ECONOMIZADOR

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Versiones

Economizador A & B Control electrnico Usa una vlvula de expansin electrnica (AKVA) en combinacin con el Monitron o el GSC

Control termosttico Usa una vlvula de expansin termosttica estndar con bulbo e igualacin de presin externa

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Ventajas

Economizador A & B con control electrnico Usa una vlvula de expansin electrnica (AKVA) Posibilidad de rpidos cambios de capacidad (3 veces ms rpido que TEV) Bajo y estable sobrecalentamiento de 10 K Economizador A & B con control termosttico Barato y simple Bajo y estable sobrecalentamiento de 15 K

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Beneficios para el cliente

Eficiencia Comparable a un sistema Close Flash Solamente un - 5% comparado con un sistema Open Flash Inversin Ahorro de 20% en los costes de la unidad Ahorro de 60 % en costes de instalacin (Comparado con un sistema Open Flash)

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Beneficios para el cliente

Instalacin No necesita separador de aceite para la etapa LP Instalacin directamente sobre el compresor (compacto) Fcil conexin No necesita aislamiento Mnima carga de refrigerante

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