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COMPUMET EIRL

COMPAA PERUANA MINERO ECOLGICO Y TCNICO Telefax: 295-7356 compumet_ingenieros@yahoo.co m DE USO

CAPACITACIN PARA TRABAJADORES MINEROS CERRO RICO BASE REY

TRANSPORTE DE MATERIALES

MDULO MINERA

COMPUMET EIRL

LIMA, AGOSTO DEL 2006


TEMARIO TRANSPORTE Y LIMPIEZA DE MATERIALES
I !ON!EPTOS PRE"IOS 1.1. Traccin horizontal. 1.2. Los esf erzos resistentes. 1.!. "esistencia #or $ra%iente. II ASPE!TOS #ENERALES 2.1. Li&#ieza ' trans#orte 2.!. (roceso %e trans#orte. 2.+. Li&#ieza ' trans#orte &ecaniza%o. 2.,. (re#aracin %el l $ar %e tra)a*o. 2.6. (re#aracin %el e- i#o %e li&#ieza. 2... /a&)io ' car$ 0o %e carros &inero. 2.1. 2erra&ientas. III LO!OMOTORAS Y !ARROS MINEROS PARA TRANSPORTE EN MINERA SU$TERR%NEA !.1. Intro% ccin. !.2. Generali%a%es. !.!. La loco&otora. !.+. /orriente contin a #ara loco&otoras. I" OPERA!ION DE LO!OMOTORAS DE MINA +.1. Motorista3 +.2. 4so %e controles %e la loco&otora. +.!. 5/&o se $enera na acci%ente6. MDULO MINERA 96 &an al. 2.2 . (re#aracin %el l $ar %e tra)a*o.

COMPUMET EIRL +.+. 5/&o se e7ita n acci%ente6

TRANSPORTE Y LIMPIEZA DE MATERIALES

I. /O8/E(TOS ("E9IOS 1.1. T"A//IO8 2O"I:O8TAL Es la f erza %e e&# *e - e se o#one a los esf erzos resistentes %e)i%o al &o7i&iento en f ncin a na 7eloci%a%. 1.2. Los Esf erzos "esistentes Los esf erzos resistentes son #ara na co&#osicin %e esf erzos

n tren ;loco&otora < &aterial re&olca%o= #ro% ci%a a

na 7eloci%a% constante. Esta co&#osicin se %a %e la si$ iente &anera3 La s &a %e resistencias %e c al- ier nat raleza - e, en l0nea recta ' horizontal, se o#onen al &o7i&iento %el tren ;resistencia nor&al al &o7i&iento=. La resistencia ocasional %e)i%o a c r7as ' la $ra%iente. Los esf erzos %e inercia %e las $ran%es &asas ;en los arran- es ' aceleraciones=. ES>4E":O "ESISTE8TE 1.!. "ESISTE8/IA (O" G"ADIE8TE

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COMPUMET EIRL En la >i$. est?n re#resenta%os los co&#onentes %e las f erzas - e se to&ar?n en consi%eracin #ara c?lc lo %e la resistencia #or $ra%iente, los - e estar?n en f ncin %e la $ra7e%a%.

Rg = "esistencia total en $ra%iente %e)i%a al #eso.

= An$ lo - e el
ca&ino hace con el #lano horizontal. G = (eso %el tren.

"$ C G. sen D

II ASPE!TOS #ENERALES 4na 7ez realiza%a la 7ola% ra es necesario - e el &aterial res ltante %e la &is&a %e)e ser li&#ia%o ' trasla%a%o a al$@n l $ar #ara contin ar con el %esarrollo %e la la)or &inera. EAisten %os #osi)ili%a%es %e li&#iar la car$a3 B En for&a &an al B En for&a &ecaniza%a (ara realizar este tra)a*o son necesarias %os #ersonas, n &aestro ' n a' %ante.

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2.1. LIM(IE:A E T"A8S(O"TE si$ ientes herra&ientas3 B (ala. B (icota. B /o&)o 1 l). B /arro Minero :20 o 4!,. B /arretilla. B Farretas. B Encarrila%or.

MA84AL

(ara la li&#ieza &an al %el &aterial %is#ara%o se re- ieren las

2.2 . ("E(A"A/IO8 DEL L4GA" DE T"AFAGO B /onectar la &an$ era %e HI al siste&a %e %istri) cin %e a$ a. B A)rir la 7?l7 la ' #roce%er al la7a%o %el techo ' #are%es %el frente %e tra)a*o. eli&inacin. (ara ello la7ar co&#leta&ente los B "e7isar si ha' tiros - e%a%os o falla%os. En caso %e eAistir, #roce%er a s tala%ros - e%a%os o falla%os, recar$arlos ' 7olar n e7a&ente. B 4na 7ez eli&ina%o el #eli$ro %e los tiros falla%os o - e%a%os, se la7a n e7a&ente el frente ' se #roce%e a h &e%ecer la car$a #ara e7itar - e se $enere #ol7o, na 7ez inicia%a la li&#ieza. 2.!. ("O/ESO DE T"A8S(O"TE En el caso %e la carretilla no %e los o#erarios trasla%a el

&aterial hasta &ineral.

n #aso %e ca*a;Jaste #ass=, en caso %e ser

ca*a;%es&onte=, o a n #aso %e &ineral ;ore #ass=, en caso %e ser

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COMPUMET EIRL En caso %e tener a %is#osicin %os carretillas, el otro

o#erario contin ar? con el car$ 0o %e la n e7a carretilla ' as0 s cesi7a&ente hasta concl ir %e li&#iar to%a la car$a %el %is#aro. En caso %e tener carros &etaleros a %is#osicin, a&)os

o#erarios llenan el carro. 4na 7ez lleno el carro a&)os o#erarios e&# *an el carro

hasta el #aso %e &ineral, si es &ineral, o hasta el #aso %e ca*a, si es ca*a. #ass. 2.+. LIM(IE:A E T"A8S(O"TE ME/A8I:ADO (ara la li&#ieza ' trans#orte &ecaniza%o se re- iere el si$ iente e- i#o ' herra&ientas3 Loco&otora a )ater0a se 1B1K2 t. ;>i$. 1= Seis carros &ineros 9B!0 o 4B!, ;>i$. 2= 4na #ala Ei&co 12F o si&ilar ;>i$. != 4n encarrila%or ;>i$. += Es#a%illa Lla7e crescent %e 12I Dos #iezas rieles %e +L o %os #iezas canales %e ..,L Dos )arretas / atro % r&ientes %e fierro o &a%era. 2.,. ("E(A"A/IO8 DEL L4GA" DE T"AFAGO MDULO MINERA 100 8 e7a&ente se lle7a el carro hasta el frente %e tra)a*o ' se

inicia n e7a&ente el ciclo hasta concl ir la car$a %el %is#aro. En caso %e - e se ten$a - e sacar hasta s #erficie, la ca*a

ser? %e#osita%a en el %es&onte ' el &ineral en la #arrilla %el ore

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/onectar la &an$ era %e HI al siste&a %e %istri) cin %e a$ a. A)rir la 7?l7 la ' #roce%er al la7a%o %el techo ' #are%es %el frente %e tra)a*o. "e7isar si ha' tiros - e%a%os o falla%os. En caso %e eAistir, #roce%er a s eli&inacin. (ara ello la7ar co&#leta&ente los tala%ros - e%a%os o falla%os, recar$arlos ' 7olar n e7a&ente. 4na 7ez eli&ina%o el #eli$ro %e los tiros falla%os o - e%a%os, la7ar n e7a&ente el %is#ara%o. 2.6. ("E(A"A/IO8 DEL EM4I(O DE LIM(IE:A (ara tener el e- i#o en con%iciones %e iniciar el tra)a*o %e li&#ieza, se %e)en se$ ir los si$ ientes #asos3 9erificar si la #ala ne &?tica est? li&#ia, con s #latafor&a ' la )arra %e #roteccin. /aso contrario %ar #arte %e in&e%iato al s #er7isor ' no o#erar la #ala. 9erificar los ni7eles %e aceite %e los &otores %e la #ala. Li&#iar el filtro. "e7isar el esta%o %e los ca)les ' re$ larlos en caso necesario. 9erificar - e los se$ ros %e los &an%os estNn en ) en esta%o. /onectar la &an$ era %e 1I al siste&a %e %istri) cin %e aire co&#ri&i%o. A)rir la 7?l7 la, hacer so#lar ' estar se$ ro - e no ha' #art0c las sli%as - e # e%an entrar a la #ala. /errar la 7?l7 la ' aco#lar la &an$ era a la #ala. MDULO MINERA 101 frente ' #roce%er a h &e%ecer la car$a #ara e7itar $enerar #ol7o en el #roceso %e li&#ieza %el &aterial

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2... /AMFIO E /A"G4IO DE /A""OS MI8E"O 4na 7ez lleno el carro 1, el o#era%or #isa la #alanca %e %esaco#le con s #ie %erecho ' el a' %ante aco#la el carro a la loco&otora. El o#era%or s )e a la loco&otora ' trasla%a el carro 1 hasta #asar el %es70o hacia n %es- inche %e nos ! & %e lar$o, %on%e se enc entra n carro &etalero 2 7ac0o. El a' %ante e&# *a el carro 7ac0o 2 hasta aco#lar al con7o', %elante %el carro car$a%o 1. ;fi$. , = El o#era%or & e7e la loco&otora con los %os carros hacia %elante, entra al %es- inche ' %e*a el carro 7ac0o ! ' se 7a al to#e #ara #roce%er al car$ 0o %el carro 2 De esta &anera se contin@a hasta llenar to%os los carros %el con7o' ' l e$o el o#era%or ' s hasta trasla%a es &ineral, o hasta a' %ante trasla%an el con7o'

n #aso %e &ineral ;ore #ass=, si el &aterial - e se n #aso %e ca*a ;Jaste #ass=, el

&aterial es ca*a o hasta la #arrilla %el in$enio.

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COMPUMET EIRL Estos %es70os, #ara el ca&)io %e carros, no %e)en estar sit a%os a &?s %e ,0 & %el frente %e tra)a*o. (osterior&ente estos %es- inches # e%en ser aco#io %e &ateriales. tiliza%os #ara ref $ios o #ara

/AMFIO E /A"G4IO DE /A""OS MI8E"O

2.1. 2E""AMIE8TAS A contin acin #o%e&os a#reciar al$ nas herra&ientas - e se %e)en tener ' sar en el tra)a*o con rieles. Herramientas De Via

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Accesorios De Va

III LO!OMOTORAS Y !ARROS MINEROS PARA TRANSPORTE EN MINERA !.1. I8T"OD4//IO8 SU$TERR%NEA

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COMPUMET EIRL El #resente li)rillo %e ca#acitacin, ar&oniza con nor&as tNcnicas internacionales ' nacionales, &0ni&as ace#ta)les, concor%an%o con la le$islacin #er anaP concreta&ente nos referi&os al Decreto S #re&o DSB0+6B2001BEM. T0t lo Tercero. /a#0t lo I. S )Bca#0t lo Siete3 QTrans#orte, /ar$a, Acarreo ' Descar$a en Miner0a S )terr?neaI La >ilosof0a %e Fase +3 Sal %, se$ ri%a%, &e%ioa&)iente ' #ro% ccin ;>FB+=, crea%a ' %if n%i%a #or /OM(4MET, est? enca&ina%a al c &#li&iento %e la &o%ificatoria %el DS arri)a &enciona%o ' alcanzar el Q/E"TI>I/ADO DE /ALI>I/A/IO8I &enciona%a en el Art. 1R %el DSB0+6B200,BEM %el 2, %e oct )re %e 200,. Las Loco&otoras elNctricas %e &ina son e- i#os f n%a&entales en el #roceso %e eAtraccin %e &inerales, realizan%o &@lti#los f nciones, tales co&o3 Trans#ortes #ersonal, %e &a- inarias ' e- i#os, %e &ateriales ' #rinci#al&ente el trans#orte %e &ineral. Da%a la i&#ortancia %e s s acciones %entro %e la &ina es necesario - e los Q&ec?nicosB electricistasI ' Q&otoristasI coor%inen estrecha&ente, es %ecir, - e re#ara%ores ' o#era%ores %e)e&os estar con7enci%os - e se # e%e lo$rar eficiencia, #ro% cti7i%a% ' se$ ri%a%, con estos e- i#os, a )ase %e &anteni&iento o#ort no ' %e na o#eracin a%ec a%a. !.2. GE8E"ALIDADES Este es n / rso %e entrena&iento ' ca#acitacin #ara n

O(E"ADO"ES E T"AFAGADO"ES %e &ina %on%e 7ere&os la &e*or MDULO MINERA 105

COMPUMET EIRL for&a %e co&)inar la eficiencia, ren%i&iento ' control %e acci%entes, en %es&e%ro %el /A(ITAL 24MA8O. (ara eli&inar o #re7enir los acci%entes, %e)e&os %is#oner sola&ente %e %os criterios3 B S4(E"A" LA IG8O"A8/IAP B ELE9A" EL G"ADO DE IDE8TI>I/A/IO8 /O8 LA I8DSST"IA MI8E"A.

SUPERAR LA I#NORAN!IA: Si$nifica, a#ren%er la #arte terica %el f nciona&iento %e las Loco&otoras, s s 7enta*as, %es7enta*as, ele&entos #eli$ros, s s est?n%ares, #roce%i&ientos ' #r?cticas. 8o slo )asta con tener la #r?cticaP ELE"AR es i&#ortante EL #RADO sa)er DE la teor0a ' estos c rsos LA efecti7a&ente son #ara ese as#ecto. IDENTI&I!A!IN !ON IND'STRIA MINERA En este as#ecto, no )asta con i%entificarse con la e&#resa en la - e no 7iene tra)a*an%oP sino la IDE8TI>I/A/IO8 ES /O8 LA I8D4ST"IA MI8E"A, %e tal &o%o - e en to%o &o&ento ' en to%o l $ar, tra)a*e&os con ent sias&o, %e%icacin ' & cho criterioP res#et?n%onos ' res#etan%o a los %e&?sP #onien%o en to%o &o&ento ele7ar n estra A4TOBESTIMAP &e*or %icho - e, SIE8DO GATOS, DEFEMOS SE8TI"8OS E 9E"8OS /OMO LEO8ES.

!.!. LA LO/OMOTO"A

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COMPUMET EIRL Las loco&otoras elNctricas son &?- inas - e arrastran carros %e n tren ;carros &ineros= ' son i&# lsa%os #or &e%io %e &otores - e f ncionan con /. /., constit i%os #or e- i#os ' accesorios elNctricos ' &ec?nicos. DIS(OSITI9OS ELT/T"I/OS DE 48A LO/OMOTO"A

Dos Motores %e corrientes contin aP 4n /ontrola%or %e &archa hacia %elante ' hacia atr?sP Dos >aros ' n Interr #torP 4na Focina ;/orneta=P 4n /ontacto M7ilP "esistencia

El !()*a+*( M,-.l El /ontacto M7il, es el %is#ositi7o - e los o#era%ores %e loco&otorasK Motoristas, %e)e&os tener & ' en c entaP es consi%era%o el &?s i&#ortante o %e &a'or c i%a%o #ara e7itar los acci%entes con loco&otoras. Ta&)iNn %e)e tenerse en c enta %is#ositi7os - e eAce%an las %i&ensiones nor&ales %e la loco&otoraP as0 #or e*e&#lo los %is#ositi7os %e en$anche, - e ta&)iNn son &7iles. !.+. /O""IE8TE /O8TI84A (A"A LO/OMOTO"AS El %es#laza&iento %e las loco&otoras, es #or &e%io %e %os &otores %e /orriente /ontin a ;//=, - e hacen $irar las r e%as &et?licas, #ara - e for&en la traccin en las l0neas %e riel.

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COMPUMET EIRL Ta&)iNn eAisten Loco&otoras a Fater0a, - e f ncionan con s &inistra ener$0a. I" OPERA!ION DE LO!OMOTORAS DE MINA +.1. MOTO"ISTA3 Es la #ersona a toriza%a #ara el &ane*o %e las loco&otoras %e &ina. (osee n F"E9ETE es#ecial. El &otorista es el res#onsa)le %e las &anio)ras %el con7o', a%e&?s, es - ien %e)e re#ortar al #ersonal %e &anteni&iento ElNctrico U &ec?nico to%a falla - e sa)e %el e- i#o. Dentro De Las O#eraciones De Loco&otoras Tene&os3 a P/e0a/a+.,) a)*e1 2e la O0e/a+.,): 1. /olocar la &anilla %e control en O>> 2. Le7antar el #alo #ara conectar la ron%ana a la l0nea %e trolle' !. (oner en circ ito con los QInterr #tores %el controlI +. Soltar la &anilla %e frenos +.2. 4SO DE /O8T"OLES DE LA LO/OMOTO"A El controla%or %e &ano # e%e colocarse en %istintas #osiciones as0 la loco&otora General Electric tiene 6 #osiciones a ca%a la%o %el O>>P %ichas #osiciones son3 0, 1, 2, !, + ' ,. MA8EGO /O""E/TO DE 48A LO/OMOTO"A na

f ente %e corriente electroB- 0&ica, - e ac & la, &antiene '

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COMPUMET EIRL Diri$ir la &ani7ela %e control a7anzan%o a%elante o atr?s en

for&a #ro$resi7a escaln #or escaln o # nto #or # nto. 4n escalona&iento )r sco ca sa #Nr%i%a #otencia.

/ an%o las r e%as res)alan, hacer re$resar la &ani7ela a los

#ri&eros escalones. Si contin@a res)alan%o, echar arena a la l0nea %e riel, si #ersiste es #or- e est? so)recar$a%a, #or lo - e %e)e re% cirse el n@&ero %e carros.

O#erar la loco&otora en la #osicin ,, eAce#to % rante el

#roceso %e aceleracin. Sie&#re cortar la ener$0a elNctrica antes %e a#licar los

frenos, es %ecir, %e)e&os re$resar #a latina&ente la &ani7ela %e control a O>>.

8o ca&)iar el senti%o %e &archa &ientras se enc entra en

&o7i&iento 8o so)recar$ar las loco&otoras tratan%o %e *alar & chos

carros car$a%os. Ga&?s ca&)ie la %ireccin %el #alo %e trolle' &ientras la

loco&otora se enc entra en &o7i&iento. ("E/A4/IO8ES DES(4TS DE LA O(E"A/IO83

9ol7er a la #osicin O>> ;(A"E= la &ani7ela los

interr #tores. "etirar la rol%ana %e la l0nea %e trolle' >i*ar los frenos "e#ortar c al- ier in%icacin %e falla o a7er0a.

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COMPUMET EIRL MA8IOF"AS I8/O""E/TAS Las &alas o#eraciones, %estaca%as en la si$ iente relacin, ca san fallas elNctricas3 1. Arran- es )r scosP 2. In7ersin inte&#esti7a %e &archaP !. (ara%as con &archa in7erti%aP +. So)recar$asP ,. /a&)ios 7iolentos %e &archaP 6. /a&)ios lentos %e &archaP .. Tie&#os lar$os en Q# nto ne troIP 1. /on% cir #or $aler0a in n%a%asP ' V. Eli&inar siste&as %e #roteccin Qa&arrarI o Q# entearI /O8SE/4E8/IAS DEL 4SO I8/O""E/TO DE LA (T"TIGA O (ALO DE T"OLLEE 1. "ot ra %el ca)le o l0nea %e Trolle' 2. Des$aste %e la "ol%ana ' %e la l0nea. !.(ro% ccin %e chi#as, - e %aWan la 7ista %el Motorista +. "ot ra %el #alo o #Nrti$a. En esta #osicin estar? &as latente la (ro% ccin %e n acci%ente. +.!. 5/OMO SE GE8E"A 48A A//IDE8TE6

4na for&a $eneral %e oc rrencia %e acci%entes es #or lle7ar

el #alo %e Trolle' en el &is&o senti%o %e la %ireccin %e a7ance %e la loco&otora.

Otra for&a %e acci%entarse, es $iran%o el #alo %e trolle' en

#leno &o7i&iento %e la loco&otora.

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COMPUMET EIRL Ta&)iNn se $eneran acci%entes, al - erer ree&#lazar la

#Nrti$a con na eAtensin ' conectar %irecta&ente al circ ito elNctrico.

De hacer esta &anio)ra, %e)e realizarseP #ero, a tra7Ns %e

na #Nrti$a a Ailiar ' slo en # ntos #reB%efini%os. +.+. 5/OMO SE E9ITA 48 A//IDE8TE6

/on la #osicin correcta %e la #Nrti$a o #aloP la &is&a - e

%e)e sie&#re a7anzar en senti%o contrario al &o7i&iento %e la loco&otora. SEXALES

Las seWales se %an con el sil)atoK #ito o con la l z - e otra

#ersona %e)e inter#retar ' enten%er en ar&on0a con el Art. 2!VR %el "e$la&ento %e Se$ ri%a% e 2i$iene Minera DSB0+6B2001BEM.

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