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MEMORIA DESCRIPTIVA VALORIZADA

OBRA

MANTENIMIENTO PERIDICO DE
LA CARRETERA LOS MOLINOSHUAMANI-RANCHERIA-QDA
DOS
AGUAS Km 0+000 Km 50+500.

PROPIETARIO

EL GOBIERNO REGIONAL DE ICA EN


EL MARCO DEL PROGRAMA DE
CAMINOS DEPARTAMENTALESPCD

UBICACIN

DISTRITO: PARCONA, TINGUIA Y


SAN JUAN DE LOS MOLINOS
PROVINCIA : ICA
DEPART.
: ICA

LPN N

002-2008-GORE ICA

CONTRATISTA

CONSORCIO ICA

N DE CONTRATO

N 016-2008-GORE ICA.

INSPECTOR

ING. WILLIAM MUOZ CARTAGENA.

MONTO BASE

De acuerdo a las normas y procedimientos


que
rigen
las
adquisiciones
y
contrataciones de este Programa, no se dio
a conocer el Valor Referencial

MONTO DE CONTRATO

S/. 1,197,571.72 (INC/IGV).

PLAZO DE EJECUCIN

120 DAS CALENDARIOS

ENTREGA DE TERRENO

06 ENERO DEL 2009.

MONTO DEL ADELANTO

S/. 372,194.03 (INC/IGV).

PAGO DEL ADELANTO

08 ABRIL DEL 2009.

INICIO DE OBRA

07 ENERO DEL 2009

TERMINO DE OBRA

06 MAYO DEL 2009.

AMPLIACIN DE PLAZO

NO HUBO.

RECEPCIN DE OBRA

15 JULIO DEL 2009.

1.0 GENERALIDADES.
El Gobierno Central esta empeado en el mantenimiento Peridico de los
Caminos Rurales; en el marco de la lucha contra la pobreza, ha destinado un
Presupuesto al Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
Departamental para mejorar la calidad de vida de los habitantes a las zonas
rurales.

2.0 UBICACIN DEL PROYECTO


Departamento
Provincia
Distrito

:
:
:

Ica.
Ica.
Parcona, La Tinguia y San Juan de los Molinos.

3.0 CLIMA
Posee un clima Templado entre los meses de Mayo a Octubre, con una
temperatura media de 20C y Caluroso entre Noviembre- Abril con
temperatura mxima 32C. Ausencia de lluvias durante todo el ao con
excepcin de los tres primeros meses en los cuales suelen presentarse
fuertes lluvias.
4.0 OBJETIVOS DEL PROYECTO
Los principales objetivos del proyecto son:
El objetivo fundamental del trabajo de Mantenimiento es orientado a
mejorara la superficie de rodadura ya que esta carretera era intransitable,
el cual ausentaba los servicios de transporte terrestre de carga y de
pasajeros.
Mejorar el acceso al ingreso de productos de mercado a la zona,
disminuyendo los costos.
Mayor acceso a los servicios sociales y asistenciales a la poblacin.
Terminar con la deficiente calidad de la infraestructura vial existente.
Terminar con una va interrumpida en pocas de lluvias, sin afirmar y
carente de las obras de arte.
Existencia de trabajos de conservacin y mantenimiento de la va.
Se mejoro la va para intensificar el flujo comercial y de este modo
elevar el nivel socio econmico de las comunidades aledaas.
Se creo empleo temporal para los pobladores de la zona en el tiempo
que se ejecut la reparacin de la referida va.
Se permiti un mejor acceso para el estudio y conservacin de los
recursos ecolgicos y faunas silvestres y flora de la zona.
Se espera un aumento en el comercio de los diversos productos entre
diversas comunidades crendose un mercado ms atractivo en la zona.
Brindar seguridad en el trnsito.
Disminucin del tiempo de recorrido de los vehculos.

Incrementar el cambio comercial entre los centros poblados vecinos que


se encuentran en la influencia del camino.
Facilitar y/o fomentar la actividad turstica nacional.

5.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO


Se ejecuto las siguientes partidas:
OBRAS PRELIMINARES
Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo
Esta partida comprendi la movilizacin y desmovilizacin de equipos, y
maquinaria pesada al lugar de la obra.
El traslado por va terrestre del equipo pesado se realiz en camiones trailer y el
equipo liviano (volquete, cisternas, etc.) los hicieron por sus propios medios.
Trazo y Replanteo
Se realiz el replanteo general de la obra de acuerdo a lo indicado en los planos
del proyecto, siguiendo con lo indicado en el Expediente Tcnico.
Mantenimiento de Transito y Seguridad Vial
Este trabajo consisti en las facilidades que se dio a los transportistas para
transitar durante la ejecucin de la obra, accesos para viviendas, el control de
emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal.
PLATAFORMA.
Corte en Roca Fija.
Esta partida consisti en la Perforacin, disparo y Trituracin de roca compacta
mediante la utilizacin de explosivos, asimismo el desquinche y peinado de
taludes con personal calificado.
Perfilado de Camino.
Bajo esta partida, se aliso y perfilo las superficies afirmadas.
Para ejecutar esta partida se utiliz maquinaria pesada (Motoniveladora).
Reconformacin de Sub Base Granular Existente.

Esta partida comprendi el Escarificado, Batido, Riego, Reconformacin y


compactacin del material existente.
Para ejecutar esta partida se utilizo una Motoniveladora, Cisterna y Rodillo
Neumtico Autopropulsado.
Reposicin de Sub base Granular.
Este trabajo consisti en el Suministro, colocacin y compactacin de Material
de Sub Base Granular previamente colocado sobre una superficie preparada de
acuerdo con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicadas en los
planos del proyecto.
Transporte De Sub Base Granular D<= 1 Km y D> 1km.
Esta partida consinti en el Transporte de Materiales Granulares extrados y/o
procesados en obra, que son trados de las diferentes canteras que figuran en el
Expediente Tcnico.
OBRAS DE DRENAJE.
Limpieza de Cunetas.
Bajo esta partida se elimino el material que haba quedado sedimentado en las
cunetas.
Limpieza de Alcantarillas.
Bajo esta partida se elimino el material que haba quedado sedimentado o
atrapado, en el interior y acceso de las alcantarillas.
REPARACIN DE ALCANTARILLAS.
Este trabajo consisti en la remocin de la estructura de la alcantarilla existente
as como la remocin de los materiales de dichas estructuras, para luego
proceder a la construccin de la misma.
OBRAS DE DRENAJE.
REPARACIN MENOR DE MURO SECO.
Este trabajo consisti en la reparacin de un muro con piedra grande
acomodada.
SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL.
Se colocaron Seales Preventivas, Reglamentarias, Informativas, e Hitos
Kilomtricos

Las Seales fueron colocadas convenientemente, de manera que puedan


cumplir con su misin informativa, a intervalos indicadas en los planos del
proyecto.
MEDIDAS SOCIO-AMBIENTALES
Reacondicionamiento del rea de Campamento y Patio de Maquinas.
Se restauro y mejoro el campamento de todo material inerte que pudiera daar
el medio ambiente.
Restauracin del rea disturbada en la cantera.
Una vez terminado la explotacin de la cantera temporal, se restaur el lugar de
extraccin hasta que la zona recupere, en la medida de lo posible, sus orgenes
superficiales.

DESCRIPCIN DEL IMPACTO SOCIO ECONMICO


Dada la naturaleza de los trabajos a realizar, es posible sealar que no se
producirn mayores alteraciones en el medio ambiente, por lo que en general,
los impactos negativos atribuidos al proyecto han sido valorizados como
menores y localizados. Antes bien la rehabilitacin de este tramo de carretera,
traer para los pobladores una serie de beneficios directos e inmediatos,
mejorando la calidad de vida, y creando las condiciones para la
comercializacin de los productos de la zona en los grandes y medianos
centros de consumo las cuales se realizaran en menos condiciones y a menores
precios.
Los impactos directos e indirectos positivos generados por el proyecto se
reflejan en los siguientes aspectos:
Incremento del trfico - transito.
Mayor intercambio comercial entre las pequeas localidades y comunidades
con los polos de desarrollo Regional.
Disminuye el porcentaje de riesgo de accidentes.
Disminucin de costos de operacin y mantenimiento de vehculos y en
consecuencia menor costo de transporte de pasajeros y carga.
Disminucin del tiempo de transporte pblico y privado.
Considerando que las obras de rehabilitacin, construccin y operacin
generan impactos ambientales directos e indirectos en el rea de influencia del
proyecto en el estudio de Impacto Ambiental se presentan el Plan de Manejo
Ambiental con el fin de formular acciones y/o medidas que permitan evitar y
atenuar a niveles compatibles del medio ambiente.
En consecuencia el Plan de Manejo Ambiental es el instrumento de gestin que
el Supervisor har cumplir de manera que los trabajos que realice El
Contratista, no originen alteraciones ambientales. La implementaron de los
siguientes programas se constituyen en instrumentos de esta estrategia.

Programa de accin preventiva y/o correctiva


Programa de Seguimiento y/o vigilancia
Programa de Educacin Ambiental
Programa de contingencias
Programa de abandono y restauracin del termino de obra

En este contexto, durante el proceso constructivo, el Contratista, bajo la estricta


vigilancia de la Supervisin, ha observado los lineamientos bsicos
establecidos en el Manual mbito para el Diseo y Construccin de Vais,
fundamentalmente en los aspectos relacionados a:
Norma sobre extraccin de materiales y tratamiento de carreteras

Normas sobre calidad y uso de aguas


Norma Ambientales para obras de drenaje
Normas para estabilizacin de taludes
Medidas sanitarias y seguridad Ambiental

Normas de Comportamiento personal, etc.


IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS POTENCIALES
A) Seleccin de Componentes Interactales
Antes de proceder a identificar los impactos del proyecto de
rehabilitacin vial sobre el ambiente, es necesario realizar la seleccin
de componentes interactales. Esto consiste en conocer y seleccionar
las principales actividades del proyecto y el conjunto de elementos
ambientales del entorno fsico, biolgico, socioeconmico y cultural que
intervienen.
Componentes ambientales que podran sufrir impactos.
Del medio fsico:

Aire
Agua
Suelo
Relieve
Paisaje

Del medio biolgico


Flora
Impacto Socioeconmico y cultural
Transitabilidad vial

Actividad comercial local


Capacidad de los servicios de salud
Salud publica
Tranquilidad publica
Generacin de empleo
Seguridad publica

a) Identificacin de Impactos Ambientales


Cumplido el proceso de seleccin de elementos interactales, se da inicio la
identificacin ambiental, para lo cual se hace uso de la matriz de
Identificacin de Impactos Ambientales.
b) Identificacin de los Impactos Ambientales
Una vez identificados los impactos en la base anterior, se procede a su
evaluacin respectiva empleando los criterios indicados. Para ello se
confecciona la Matriz de Impacto Ambientales
Una vez identificados en la base anterior, se procede a su evaluacin
respectiva, empleando los criterios indicados. Para ello se confecciona la
Matriz de Evaluacin debe Impactos Ambientales.

c) Descripcin de los Principales Impactos Ambientales.


Considerando que el proyecto se refiera a una obra de rehabilitacin, donde
no habr cambios significativos en el trazo existente, se estima que la
ocurrencia de Impactos Ambientales estar asociada bsicamente al manejo
de las reas de uso temporal (campamentos, patios de maquina, canteras,
botaderos). En menor medida se presentaran en los frentes de trabajo de la
obra propiamente dicha, como en los movimientos de tierra (corte y
relleno) a lo largo de la va, conformacin de pavimentos y construccin de
obras de drenaje.
d) Descripcin de los Principales Impactos Ambientales
d.1)

Durante la etapa de construccin


Impactos negativos
En el aire

Incremento de gases de Combustin


Como es de esperar, uno de los potenciales impactados en la calidad del
aire ser producido por la emisin de gases