Art Tapa - Drone:lx1435.

qxd 15/12/13 12:39 Pgina 3

A r t c u lo

de

t A pA

Drone o Vant
Vehculo areo no tripulaDo
Un vehculo areo no tripulado, UAV por siglas en ingls (Unmanned Aerial Vehicle), o sistema
areo no tripulado, UAS (Unmanned Aerial System), conocido en castellano por sus siglas como
VANT o drone, es una aeronave que vuela sin tripulacin humana a bordo. En 1898 Nikola Tesla
patent una lancha motora teledirigida. Durante la Primera Guerra Mundial EE UU construy biplanos no tripulados, estabilizados con giroscopios, aunque nunca los utiliz. Durante la II Guerra
Mundial una compaa llamada Radioplane [que luego sera Northrop], en la que por entonces trabajaba Marilyn Monroe, construy aviones no tripulados para prcticas de tiro. En 1944 se adaptaron bombarderos B-24 que despegaban con un piloto a bordo que una vez en el aire saltaba en
paracadas mientras el bombardero continuaba rumbo a Alemania. Pero el proyecto, que le cost
la vida al hermano mayor del futuro presidente Kennedy, fracas. Tambin en Vietnam se utilizaron
drones para misiones de reconocimiento. Pero la Era de los Drones comenz realmente en 2001,
durante la guerra de Afganistn, cuando tuvo lugar el primer ataque con el Predator que actualmente cuelga del techo en el Museo Nacional del Aire y el Espacio, en Washington. Y as, ms de
ciento veinte aos despus, podemos grabar con la cmara GoPro desde el aire. Y tambin desde
el aire hacer entregas a domicilio de comida mejicana. En este informe presentamos qu son los
drones y cul es el estado actual de esta tecnologa.
Coordinacin: Ing. Horacio Daniel Vallejo - e-mail: hvquark@webelectronica.com.ar

Sistemas de Audio

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 4

Artculo de tapa
INTRoDUCCIN
Un vehculo areo no tripulado o UAV, por las
siglas en ingls de Unmanned Aerial Vehicle,
tambin llamado sistema areo no tripulado (UAS
de Unmanned Aerial System), conocido en castellano por sus siglas con el nombre de VANT o como
DRONE, es una aeronave que vuela sin tripulacin.
Son usados mayoritariamente en aplicaciones
militares, y se los conoce como vehculos areos
de combate no tripulados UCAV por su nombre
en ingls.
Para distinguir los VANT de los misiles, digamos
que un VANT se define como un vehculo sin tripulacin reutilizable, capaz de mantener un nivel de
vuelo controlado y sostenido, y propulsado por un
motor de explosin o de reaccin. Por tanto, los
misiles de crucero no son considerados VANT
porque, como la mayora de los misiles, el propio
vehculo es un arma que no se puede reutilizar, a
pesar de que tambin es no tripulado y en algunos
casos guiado remotamente.
Hay una amplia variedad de formas, tamaos,
configuraciones y caractersticas en el diseo de
los VANT. Histricamente los VANT eran simplemente aviones pilotados remotamente (en ingls:
drones), pero cada vez ms se est empleando el
control autnomo de los VANT. En este sentido se
han creado dos variantes: algunos son controlados
desde una ubicacin remota, y otros vuelan de
forma autnoma sobre la base de planes de vuelo
preprogramados usando sistemas ms complejos
de automatizacin dinmica. Cabe destacar que
las aeronaves controladas remotamente en realidad no califican para ser llamadas como VANT, ya
que los vehculos areos pilotados remotamente (o
por control remoto) se conocen como Aeronaves
Radiocontroladas o Aeronaves R/C; esto debido a
que, precisamente, los VANT son tambin sistemas
autnomos que pueden operar sin intervencin
humana alguna durante su funcionamiento en la
misin a la que se haya encomendado, es decir,
pueden despegar, volar y aterrizar automticamente.
Actualmente, los VANT militares realizan tanto
misiones de reconocimiento como de ataque. Vea
en la figura 1 un drone de la fuerza area de Brasil.
Si bien se ha informado de muchos ataques de
drones con xito, tambin son susceptibles de
provocar daos colaterales y/o identificar objetivos
errneos, como con otros tipos de arma.
Los VANT tambin son utilizados en un
pequeo pero creciente nmero de aplicaciones

Sistemas de Audio

Figura 1 Drone militar de la

fuerza area de Brasil.

civiles, como en labores de lucha contra incendios

o seguridad civil, como la vigilancia de los oleoductos. Los vehculos areos no tripulados suelen ser
preferidos para misiones que son demasiado "aburridas, sucias o peligrosas" para los aviones tripulados. Un ejemplo es el RPAS de Singular Aircraft,
figura 2. Su filosofa se basa en utilizar para la
extincin de incendios un UAV anfibio, capaz de
aterrizar y despegar en corto sobre cualquier
superficie, pavimentada o no, tanto de da como de
noche y de trabajar en flota debido a su bajo coste
de compra y de operacin.
El secreto por el cual el SA-03 resulta tan
econmico se debe a que se utilizan motores de
automocin que consumen menos cantidad de
combustible, ganando as en autonoma y
reduciendo considerablemente el coste de cada
unidad.

HISToRIA
El ejemplo ms antiguo fue desarrollado
despus de la primera guerra mundial, y se
emplearon durante la segunda guerra mundial para
entrenar a los operarios de los caones antiareos.

Figura 2 Drone RPAS de Singular Aircraft

para combatir incendios.

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 5

trata de un simulador de amenaza real para

muchas armas actuales y futuras y supone una
plataforma de I+D para tecnologas de UAVs de
alta velocidad. Permite una alta capacidad de maniobra y la integracin de gran variedad de cargas
tiles:

Figura 3 Drone simulador de blanco areo.

Sin embargo, no es hasta poco ms que a finales

del siglo XX cuando operan los 'VANT mediante
radio control con todas las caractersticas de
autonoma.
Los VANT han demostrado sobradamente en
diferentes escenarios y, especialmente en la
Guerra del Golfo y en la Guerra de Bosnia, el gran
potencial que tienen. En cuanto a la obtencin,
manejo y transmisin de la informacin, gracias a la
aplicacin de nuevas tcnicas de proteccin de la
misma (Guerra electrnica, criptografa) resulta
posible conseguir comunicaciones ms seguras,
ms difciles de detectar e interferir.

ClASIFICACIN

DE loS

DRoNE

Los VANT, dependiendo su misin principal,

suelen ser clasificados en seis tipos:
Blanco: Sirven para simular aviones o ataques
enemigos en los sistemas de defensa de tierra o
aire. Por ejemplo, el Departamento de Programas
Aeronuticos del INTA ha desarrollado un blanco
areo de alta velocidad llamado DINA, figura 3. Se

Figura 4 Drone de reconocimiento Iran

Epopeya.

Reconocimiento: Envan informacin militar.

Entre estos destacan los MUAV (Micro Unmanned
Aerial Vehicle). En la figura 4 se aprecia un prototipo desarrollado por la La Repblica Islmica de
Irn, llamado Hamase (Epopeya), durante una ceremonia celebrada este jueves con la presencia del
ministro de Defensa, el general de brigada Ahmad
Vahidi. De acuerdo con Vahidi, se trata de un drone
de reconocimiento y de combate capaz de realizar
vuelos de largo recorrido.
"Este avin teledirigido ha sido construido por
expertos de la industria de defensa y tiene la
capacidad de realizar simultneamente tareas de
vigilancia, reconocimiento y ataques con cohetes",
ha informado Vahidi a la prensa.
La nave tiene la capacidad aadida de ser sigiloso, como se denomina en el lxico especializado
a los aviones con capacidad de evadir el rastreo de
los radares. La elevada altitud es otra capacidad
del ms reciente avin teleguiado persa.
Combate: Diseados paara combatir y llevar a
cabo misiones que suelen ser muy peligrosas. Un
vehculo no tripulado de combate areo, ms conocido por sus siglas en ingls UCAV, unmanned
combat air vehicle, tambin conocido a nivel popular como drone de combate, es un vehculo areo
no tripulado (UAV) diseado para su empleo militar,
generalmente van armados. Estos aviones carecen
de piloto humano a bordo. Las misiones de los
Drones se realizan generalmente bajo el control
humano en tiempo real, con "la intervencin del ser
humano en el sistema UCAV vara de acuerdo con
los niveles de autonoma del UCAV y la solicitud de
datos de comunicacin".
Los UAV como no llevan piloto humano tampoco
necesitan los equipos asociados (tales como cabina, blindaje, asiento eyectable, controles de vuelo,
y los controles ambientales de la presin y oxgeno
), lo que deviene en un menor peso y tamao que
una aeronave tripulada, que puede permitir una
mayor carga til, alcance y maniobrabilidad, esta
adems favorecida por no tener que respetar el
lmite fisiolgico impuesto por el piloto.

Sistemas de Audio

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 6

Artculo de tapa
En la figura 5 se puede apreciar el UCAV MQ-9
Reaper, de Estados Undos de Amrica, durante
una misin de entrenamiento.
logstica: Son diseados para llevar carga.
Como ejemplo, podemos mencionar los prototipos
para envos de encomiendas, como los de la
empresa DHL. La empresa anunci la puesta en
marcha de pruebas con un avin no tripulado que
podra ser utilizado en el futuro para realizar entregas de urgencia en lugares de difcil acceso, figura
6, y ya efectu su vuelo de prueba en Alemania. Al
igual de lo hecho por Amazon, DHL empleara un
pequeo helicptero sin piloto, que fue probado
con xito desde una farmacia en Bonn hasta la
sede de la compaa.El pequeo Drone puede
transportar envos de hasta 3 kg. de peso. Ole
Nordhoff, directivo de Deutsche Post, encargado de
recoger el paquete dijo, Nos encontramos muy al
comienzo del proceso de investigacin, y agreg
adems que, En principio es una tecnologa fascinante, que debe desarrollarse a aplicaciones concretas.
Investigacin y Desarrollo: En ellos se prueban e investigan los sistemas en desarrollo. Como
ejemplo, podemos mencionar que un equipo de
expertos de la Universidad Wake Forest (EE.UU.)
desarroll un conjunto de aviones no tripulados
para explorar el dosel arbreo del Amazonas
Peruano (Manu), zona que abarca las copas y
topes de los rboles, rica en flora y fauna.
El equipo, integrado por Max Messinger, estudiante graduado de Biologa; Marcus Wright, gerente
del laboratorio de qumica; y Miles Silman, profesor
de Biologa y director del Centro de Investigaciones
Energticas, Medioambientales y de Sostenibilidad
(CEES), cuentan con dos drones, como el
mostrado en la figura 7, para recoger informacin
de la zona sobre la copa de los rboles, algo difcil
de conseguir hasta ahora.
UAVs o VANTs Vomerciales y Civiles; son
diseados para propsitos civiles, siendo uno de
los principales proyectos tecnolgicos de empresas
de nuestro continente. Nostromo Defensa S.A, por
ejemplo, es una empresa cordobesa (Argentina)
cuya actividad principal es en el diseo y produccin de aeronaves no-tripuladas para usos militares, de seguridad y civil. Nostromo Defensa
desarrolla todas sus actividades en su centro de
produccin en Alta Gracia, a 40 km de la ciudad de
Crdoba.

Sistemas de Audio

Figura 5 El drone de combate Predator B

durante una misin de entrenamiento.

Figura 6 Drone para logstica (entrega de

paquetes) de la empresa DHl.

La exportacin de su sistema areo no tripulado

"Yarar", figura 8, al Departamento de Defensa de
E.E.U.U en el ao 2006 coloc la imagen de la

Figura 7 - Max Messinger realiza pruebas con un

drone que realizar investigaciones en el
Amazonas Peruano.

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 7

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 8

Artculo de tapa
empresa al ms alto nivel dentro del mercado internacional de UAV. Esta empresa es una de las tantas en Amrica Latina que actualmente se encuentran abocadas al desarrollo de aviones no tripulados para usos civiles y comerciales.
Loa aviones no tripulados tambin pueden ser
categorizados dependiendo de su techo y alcance
mximo:
Handheld: unos 2000 pies de altitud, unos 2
km de alcance.
Close: unos 5000 pies de altitud, hasta 10 km
de alcance.
NATO: unos 10 000 pies de altitud, hasta 50
km de alcance.
Tactical: unos 18 000 pies de altitud, hasta 160
km de alcance.
MALE (medium altitude, long endurance);
hasta 30 000 pies de altitud y un alcance de unos
200 km.
HALE (high altitude, long endurance): sobre 30
000 pies de techo y alcance indeterminado.
HYPERSONIC alta velocidad, supersnico
(Mach 1-5) o hipersnico (Mach 5+): unos 50 000
pies de altitud o altitud suborbital, alcance de
200km.
ORBITAL: en rbitas bajas terrestres (Mach
25+).
CIS Lunar: viaja entre la Luna y la Tierra.

APlICACIoNES
Se pueden aplicar en ambientes de alta toxicidad qumica y radiolgicos en desastres tipo
Chernbil, en los que sea necesario tomar muestras con alto peligro de vidas humanas y realizar
tareas de control de ambiente.
Las aeronaves cumplen con las normas regulatorias establecidas en el Tratado de Cielos Abiertos
de 1992 que permiten los vuelos de VANT sobre
todo el espacio areo de sus signatarios. Adems,
pueden cooperar en misiones de control del narcotrfico y contra el terrorismo.
Tambin podran grabar vdeos de alta calidad
para ser empleados como medios de prueba en un
juicio internacional. En Espaa la compaa
Flightech Systems ha obtenido ya el primer certificado experimental de Europa por parte de AESA
para VANT de uso civil del avin FT_ALTEA.14
En el mbito de la observacin de la tierra los
UAV tienen mltiples aplicaciones y posibilidades
en el mercado civil:

Sistemas de Audio

Figura 8 Yarar, un droid fabricado por una

empresa Argentina para el Departamento de
Defensa de los Estados Unidos de Amrica.

Cartografa: realizacin de ortofotomapas y de

modelos de elevaciones del terreno de alta resolucin.
Agricultura: gestin de cultivos.
Servicios forestales: seguimiento de las reas
boscosas, control de incendios.
Geologa, figura 9.
Hidrologa.
Medio ambiente: estado de la atmsfera.
Control de obras y evaluacin de su impacto.
Seguimiento de la planificacin urbanstica.
Gestin del patrimonio.
Seguridad y control fronterizo, figura 10.
Tambin se aprovecha la ventaja de que su
duracin mxima volando solo es limitada por su
combustible y por su sistema de vuelo, sin tener las
limitaciones correspondientes a tener tripulacin.
La figura 10 muestra un drone de la empresa
Flightech Systems. Se usar para vigilancia martima y forestal y para el control fronterizo.

Figura 9 - la NASA utiliza aviones no tripulados

para estudiar la pluma de gas del volcn
Turrialba en Costa Rica.

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 9

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 10

Artculo de tapa
El avin no tripulado tiene una autonoma de 4,5
horas de vuelo y su consumo es de 4 litros por
hora, igual que una moto pequea. El drone supuso
7 aos de trabajo y una inversin de 9 millones de
euros.

VENTAjAS Y DESVENTAjAS

DE loS

DRoNES

Las principales ventajas de los VANTS o

Vehculos Areos No Tripulados son:
Posibilidad de uso en reas de alto riesgo o de
difcil acceso.
No requiere la actuacin de pilotos en la zona
de combate.
En cuanto a las desventajas, pueden clasificarse de la siguiente manera:
Tcnicas
ticas
Econmicas
Desventajas Tcnicas:
El enlace va satlite puede ser hackeado y de
esta forma romperse el canal de comunicaciones
entre el operador en tierra y el VANT e interceptar
sus datos, como ocurri en Irak y Afganistn,
cuando los insurgentes accedieron a los VANT
mediante el SkyGrabber, un programa para uso
domstico cuyo coste era de 25 dlares o introducir
un virus para inutilizarlos, igual que en octubre de
2011 cuando la flota de predators fue inmovilizada
por el ataque de un virus informtico.
Un tiempo de retardo entre la emisin de
instrucciones y su recepcin para su proceso y ejecucin, lo que en condiciones crticas puede ser
fatal.
Influencia en su funcionamiento por los fenmenos fsicos, como la actividad solar, la cual produce cambios en la ionosfera.
Capacidad de vuelo limitada por el tipo de
combustible o fuente de energa y su sistema de
navegacin.
Desventajas ticas
La posibilidad de que la inteligencia artificial
del UAV pudiera determinar por s misma los objetivos a atacar.
La insensibilidad sobre las consecuencias de
la guerra, al mantenerse a distancia de los conflictos.

10

Sistemas de Audio

Figura 10 - Drone de la empresa Flightech

Systems. Se usar para vigilancia martima y
forestal y para el control fronterizo.

Su comercializacin no controlada, pudiendo

ser adquiridos por personas o grupos de dudosa
tica, como en el caso de la oferta a Daniel Grate,
un peruano afincado en Los ngeles cuyo negocio
se centraba en usar un drone que sujeta una
cmara con la que graba tomas areas de gran
resolucin a bajo precio, quien rechaz en 2011 filmar con uno de estos dispositivos la boda de Kim
Kardashian.
Desventajas Econmicas:
El alto coste de su adquisicin y mantenimiento (30 veces superior a su equivalente tripulado) dificulta enormemente su uso civil, ya que un
Eurocopter EC120 Colibri cuesta 1,4 millones de
dlares, mientras que el sistema MQ-8B Fire Scout
tiene un coste aproximado de 50 millones, entre el
aparato, la estacin de control y el enlace por
satlite.
El mantenimiento de estos aparatos no es
menor; en junio de 2011 la Oficina de Aduanas y
Proteccin Fronteriza de los Estados Unidos puso
en marcha dos programas de vigilancia: uno no
tripulado, basado en el RQ-9 Reaper (figura 11) y
otro tripulado, en una avioneta Cessna. Los Reaper
volaron 10 000 horas, lo que condujo a la detencin
de 4865 indocumentados y 238 traficantes de drogas.
Esto supuso el 1.5 % del nmero total de inmigrantes ilegales capturados en el mismo perodo de
tiempo (327 577) con un coste de 3600 dlares por
hora, calculado a 7054 dlares para cada inmigrante ilegal o traficante de drogas capturado,
mientras que la avioneta equipada con un sensor
de infrarrojos (FLIR) adquirida y operada por 1,2
millones de dlares, obtuvo la detencin de 6500 a
8000 extranjeros indocumentados y la incautacin
de 54 millones de dlares en marihuana.

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 11

Esos nmeros calculan un costo por extranjero

ilegal para el Cessna de 230 dlares por extranjero,12 por los 7054 dlares del Reaper.

Estos hechos hacen que no se hayan usado

hasta ahora para uso civil, aunque han sido autorizados para hacerlo.

loS DRoNES SolARES

REEMPlAzARN A loS SATlITES?
Poner en rbita un satlite no es una empresa
barata precisamente. Desde hace ms de una
dcada se estn estudiando distintas soluciones
para encontrar una alternativa ms asequible. La
compaa Titan Aerospace cree haber encontrado
esa alternativa en estos colosales drones alimentados por energa solar, figura 12. La solucin tiene
mltiples ventajas. Drones como el Solara 50
Figura 11 - RQ-9 Reaper de la fuerza area de
desarrollado por Titan Aerospace podran dar la
Estados Unidos de Amrica.
vuelta a la Tierra a altitudes de casi 20.000 metros
durante perodos de hasta cinco aos sin
mantenimiento alguno. Al terminar ese
plazo, o en caso de incidencia, estos
vehculos no tripulados a los que tambin
se conoce por el nombre de satlites
atmosfricos simplemente aterrizaran
para volver a subir despus de la pertinente revisin.
Con unas alas que pueden tener ms de
15 metros de envergadura totalmente
cubiertas de clulas solares, estos drones
slo pesan 160 kilos, pero son capaces
de cargar con hasta 30 kilos de
equipamiento electrnico, ms que suficiente para servir de antenas voladoras
para multitud de servicios. Se calcula que
Figura 12 Avin solar no tripulado empleado
uno slo de estos satlites atmosfricos
por la NASA.
sera capaz de cubrir una zona de 65.000
kilmetros cuadrados y sustituir a cien
antenas de telefona.
Titan Aerospace cree posible comenzar a
ofrecer los primeros drones comerciales
en un plazo de un ao, y a un precio muy
inferior de lo que cuesta poner en rbita
un satlite. En la figura 13 se puede
observar uno de los prototipos de esta
empresa.

DRoNES BARAToS Y DESCARTABlES,

NUEVoS CAzADoRES DE ToRMENTAS

loS

Figura 13 Drone solar de la empresa Titan Aerospace,

pensado para reemplazar a los satlites.

Los aviones no tripulados hechos de

materiales desechables tambin ofrecen
una opcin econmica para la recogida

Sistemas de Audio

11

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 12

Artculo de tapa
de datos en entornos de alto riesgo, como la
medicin de la velocidad de un incendio forestal o
la temperatura de un volcn.
Despus del uso, los drones se dejan descomponer dondequiera que aterricen.
La Administracin Nacional Ocenica y
Atmosfrica (NOAA) ha estado utilizando los sistemas de aeronaves no tripuladas desechables y
prescindibles (UAS) para realizar un seguimiento
de clima de alto impacto tal como ciclones tropicales y huracanes. Debido a su pequeo tamao,
los UAS tambin pueden controlar los santuarios
marinos y otros ecosistemas protegidos sin la interferencia humana.
Queremos el coste lo ms bajo posible, por lo
que utilizamos estos en lugar de aviones tripulados, dijo Robbie Hood, el director del programa
UAS del NOAA. Podemos ponerlos en situaciones
peligrosas, por lo que si nosotros los perdemos, no
hemos perdido la vida humana.
Aqu hay tres drones desechables creados para
recopilar informacin en las reas donde incluso el
cazador de tormentas ms atrevidos no entrara.

El DATAHAWK
Los humanos no son los nicos que sufren el
calor del verano, los icebergs del rtico tienen que
luchar para sobrevivir a los cambios rpidos de las
condiciones del ocano durante el periodo de
fusin en verano. El DataHawk, figura 15,diseado
por los ingenieros Dale Lawrence y Scott Palo de la
Universidad de Colorado en Boulder, estudiar a un
costo bajo qu condiciones locales estn contribuyendo al derretimiento del hielo en el Ocano
rtico. El DataHawk se desplegar esta semana de
la vertiente norte de Alaska hasta un lugar de aterrizaje dirigido sobre la superficie del mar. Una vez
que el avin no tripulado aterrice (mejor dicho acuatice), flotar como una boya, mientras tanto liberar censores a diferentes profundidades del
Ocano rtico, para medir la temperatura del agua
hasta una profundidad de 33 pies (10 metros).
El drone se utiliza como parte del Experimento
de Observacin y Procesamiento de la Zona de
Hielo Marginal de la Universidad de Colorado, que
mide variables como la salinidad superficial del mar
y la temperatura en el rtico para entender por qu
el derretimiento del hielo se est produciendo a un
ritmo tan rpido.

12

Sistemas de Audio

Figura 14 la NoAA utiliza drones desechables

para realizar un seguimiento del clima.

Los grandes UAS pueden costar millones de

dlares, pero los 600$ (dlares estadounidenses)
que cuesta el DataHawk -hecho de una espuma
elstica llamado polipropileno- son baratos en comparacin. Su creador Lawrence predice que la
batera de 700 gramos (25 onzas) del modelo tendr una duracin de entre diez das y dos semanas
en la superficie del ocano.
El DataHawk no est necesariamente diseado
para ser perdido, dice Lawrence, pero el diseo relativamente barato proporciona a los cientficos flexibilidad para enviar el vehculo a las zonas de difciles de acceder de otros modos.

MENSAjES VolADoRES
El avin de papel de la figura 16, un artilugio
volador plegable familiar, es en realidad un robot.
Paul Pounds de la Universidad de Queensland
en Australia ha diseado un vehculo areo no trip-

Figura 15 Drone DataHawk, construido para

estudiar los motivos que producen el derretimiento de los hielos en el Polo Norte.

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 13

cantidades, el costo del modelo podra ser tan bajo

como 5 dlares estadounidenses por semilla,
agreg.
Con la tecnologa de bajo costo como la del
Samara, los cientficos pueden experimentar en
lugares difciles de alcanzar como vertederos de
tierras radiactivas o zonas de hielo, sin tener que
preocuparse acerca de la recaudacin de fondos o
la proteccin de la seguridad humana.

MoDEloS ARGENTINoS DE AVIoNES No TRIPUlADoS

Figura 16: Un drone elaborado a partir de papel
biodegradable.

ulado desechable (UAV) a partir de papel

biodegradable. Sensores preparados para una
tarea especfica se imprimen directamente sobre el
cuerpo del avin y los motores de alambre
pequeos llamados actuadores de bobina mvil se
unen para la direccin. Los materiales para el avin
cuestan 50 dlares estadounidenses. El papel
puede ser biodegradable, pero la electrnica puede
lixiviar sus productos qumicos peligrosos en el
suelo despus de su eliminacin. Pounds dice que
su equipo de investigacin es consciente de este
problema y explorar activamente un sensor electrnico para crear un avin no tripulado con un
impacto cero sobre el medio ambiente.

DRoNES No TRIPUlADoS
PARA ESTUDIAR El MEDIo AMBIENTE
Desde el mismo grupo que dise el modelo de
avin de papel viene otro avin no tripulado con
forma de semilla de arce. El prototipo, llamado el
Samara, utiliza una pequea placa de circuito con
un sensor para recoger informacin del medio
ambiente que se transmite luego por radio. La
forma natural de semillas permite que el avin no
tripulado caiga lentamente sin paracadas voluminosos o sistema de detencin.
En este momento el modelo puede funcionar
durante unas dos semanas, y Pounds est trabajando para alargar este tiempo mediante el desarrollo de una clula solar para proporcionar cantidades indefinidas de poder.
La forma de semilla del Samara fue desarrollada con referencia a las estructuras naturales existentes y los buenas experimentos de ingeniera
antigua, dijo Pounds. Si se produce en grandes

A modo de complemento, dictamos a continuacin los principales modelos argentinos de

drones:
Yarar (Nostromo Defensa) de reconocimiento
(2006).
Strix (AeroDreams) de reconocimiento (2005).
Chi-7 UAV (helicptero) de vigilancia,
reconocimiento areo e inteligencia.
Cabure, de reconocimiento (2005).
Lipn M3 de vigilancia, reconocimiento areo e
inteligencia (2007).
Lipn XM4 de vigilancia, reconocimiento areo e
inteligencia (previsto para 2014).
Guardian UAV de vigilancia, reconocimiento areo e
inteligencia (2007, Armada Argentina).
Mantis UAV, es parte del programa de combate
areo no tripulado (2009).
Carancho, micro UAV de reconocimiento areo e
inteligencia (en desarrollo).
PAE- 22365, de vigilancia, reconocimiento areo e
inteligencia, ataque areo (en desarrollo).
UAV PAE, de combate areo, similar al Predator (en
desarrollo).
UAV Cobra, de guerra electrnica (en desarrollo).
Tehuelche 320, de remolque de blancos (1 en el
Ejrcito Argentino).
Sara Clase II, de adquisicin de blancos a larga distancia - mediano (en desarrollo).
Sara Clase III, para misiones de ataque - grande (en
desarrollo).
AeroDreams ADS-201 Petrel (en desarrollo).
Cicar CH-6, helicptero UAV (en desarrollo).
Centinela, helicptero UAV (en desarrollo).

MoDEloS MExICANoS
S4 Ehcatl Mex. El S4 Ehcatl (en remembranza al dios del viento azteca) es un avin de vig-

Sistemas de Audio

13

Art Tapa - Drone:lx1435.qxd 15/12/13 12:39 Pgina 14

Artculo de tapa
ilancia diseado y fabricado en Mxico por Hydra
Technologies de Mxico.
El aeroplano es uno de tipo no tripulado, por lo
que la versin militar se podr prestar a situaciones
peligrosas sin poner en peligro vidas humanas.
El S4 Ehcatl fue presentado el 19 de junio de
2007 en Pars, Francia por 'Hydra Technologies de
Mxico' en la Feria Internacional de Aeronutica y
Espacio de Le Bourget, la exposicin ms grande
de aeronutica en el mundo con ms de 275
expositores. Slo un mes despus de su presentacin en Pars, el S4 Ehcatl recibi el
reconocimiento Al Contribuidor Sobresaliente, otorgado por la Asociacin Internacional para Sistemas
de Vehculos No Tripulados (AUVSI) el 9 de agosto
de 2007, en Washington, D.C. El premio se da a la
contribucin tecnolgica ms importante del ao.
Entre los ganadores anteriores se encuentran
Boeing, Northrop Grumman, SAIC, etc.
S4 Ehcatl por Hydra Technologies
E1 Gaviln por Hydra Technologies

14

Sistemas de Audio

MoDEloS PERUANoS
UAV-CEDEP-1 avin no tripulado de alcance
medio, capacidad de observacin terrestre bsica
estndar (2012)
PEGASO avin no tripulado con un alcance de
200km y una velocidad de 100Km/h
QUINDE tiene un alcance de 400km o ms,
vuela a velocidades de 140Km/h y tiene autonoma
para 4 horas.

MoDEloS VENEzolANoS
UAV ARPA (2012)
Nota: Este manual es parte del Paquete
Educativo: Robtica y Drones.
BIBlIoGRAFA
http://news.nationalgeographic.com
es.gizmodo.com
drones-argentina.com.ar