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D TRANSMISIN/EJE

SECCIN

TRANSFERENCIA

TF

TF

CONTENIDOS
PRECAUCIONES .................................................. ..... 2 Precaucin .......................................................... ..... 2 PREPARACIN ..................................................... ..... 3 Herramientas especiales de servicio .................. ..... 3 INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH) ............................. ..... 6 Cuadro para la investigacin de NVH ................. ..... 6 FLUIDO DE TRANSFERENCIA ............................ ..... 7 Sustitucin ........................................................... ..... 7 DRENAJE ........................................................ ..... 7 RELLENO ........................................................ ..... 7 Inspeccin ........................................................... ..... 7 PRDIDAS DE ACEITE Y NIVEL DE ACEITE ..... 7 RETN DE ACEITE LATERAL .............................. ..... 8 Desmontaje y montaje ........................................ ..... 8 DESMONTAJE ................................................. ..... 8 MONTAJE ........................................................ ..... 8 MANGUERA DEL RESPIRADERO ....................... ..... 9 Desmontaje y montaje ........................................ ..... 9 MONTAJE DE TRANSFERENCIA ........................ ... 11 Desmontaje y montaje desde el vehculo ............ ... 11 DESMONTAJE ................................................. ... 11 MONTAJE ........................................................ ... 11 Dibujo de las piezas de los componentes ........... ... 13 Inspeccin del conjunto ....................................... ... 14 HOLGURA ........................................................ ... 14 CONTACTO DE LOS DIENTES ....................... ... 14 PAR DE PRECARGA ....................................... ... 16 DESVIACIN DE LA BRIDA DE ACOPLAMIENTO ............................................................ ... 17 Desarmado y armado .......................................... ... 18 DESARMADO .................................................. ... 18 INSPECCIN POSTERIOR AL DESARMADO... 22 SELECCIN DE SUPLEMENTOS DE AJUSTE ... 23 ARMADO .......................................................... ... 25 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) ...................................................................... ... 30 Especificaciones generales ................................. ... 30 Inspeccin y Ajuste .............................................. ... 30 PAR DE PRECARGA ANTES DEL DESARMADO ............................................................... ... 30 PAR DE PRECARGA DESPUS DEL DESARMADO Y EL REARMADO ................................ ... 30 DESVIACIN ................................................... ... 30 PIEZAS SELECTIVAS ...................................... ... 30 SUPLEMENTO DEL MANGUITO DEL PIN ... 31

TF-1

PRECAUCIONES PRECAUCIONES Precaucin


G G G

PFP:00001
EDS000LH

G G

G G G G

No volver a utilizar el aceite de transferencia drenado. Comprobar el nivel de aceite con el vehculo en llano. Durante el desmontaje y el montaje, tener cuidado de que no se introduzcan elementos extraos, como polvo o suciedad, en la unidad de transferencia. Antes de comenzar con el procedimiento de diagnstico del vehculo, asegurarse de entender a la perfeccin los sntomas de averas. Realizar las operaciones de manera correcta y sistemtica. Comprobar que el estado del montaje es correcto antes de desmontar o desarmar componentes. Cuando sea necesario realizar marcas de acoplamiento, asegurarse de no interferir con las funciones de las piezas a las que se aplican. Realice el trabajo en un lugar limpio. Se recomienda una habitacin a prueba de polvo. Antes del desarmado, usar vapor o bencina, retirar completamente la tierra y barro del exterior de la unidad, y prevenir que entren en la unidad durante el desarmado o armado. Comprobar el aspecto de las piezas desarmadas para ver si presentan daos, deformacin o un desgaste anormal. Si se detecta una avera, sustituir por una nueva. Sustituir las juntas tricas, los retenes de aceite, los cojinetes y las tuercas de bloqueo por unos nuevos cada vez que se desmonten. En principio, apretar los pernos o las tuercas gradualmente en varios pasos trabajando diagonalmente desde el interior hasta el exterior. Seguir la secuencia de apriete si esta viene especificada. Limpiar y lavar las piezas y secarlas bien. Tener cuidado de no daar las superficies de deslizamiento y las superficies de acoplamiento. Usar siempre papel de taller para limpiar los componentes del interior. No utilizar guantes de algodn ni un pao de taller. Si los utiliza pueden quedar hilos en la superficie de las piezas. Durante el montaje, apretar siempre las tuercas y los tornillos al par especificado. Aplicar aceite de transferencia nuevo, parafina, vaselina o grasa multiusos segn las necesidades. Desechar el aceite retirado tras el cambio o las piezas tratadas de acuerdo a las regulaciones y leyes locales.

TF-2

PREPARACIN PREPARACIN Herramientas especiales de servicio


Denominacin Nmero de referencia Descripcin
PFP:00002

A
EDS000LI

Insertador KV38101700 a: 82 mm di. b: 78 mm di.


ZZA1149D

Montaje del retn de aceite lateral (montaje del retn de aceite de la caja del adaptador)

TF

E
Medidor de precarga ST3127S000 Medicin del par de precarga

F
ZZA0503D

G
G

Extractor KV381054S0

Desmontaje de la pista externa del cojinete del pin Desmontaje de los retenes de aceite de la corona dentada

ZZA0601D

I
Insertador ST33220000 a: 37 mm di. b: 31 mm di. c: 22 mm di.
ZZA1046D

Desmontaje del conjunto del engranaje del pin propulsor

Desmontaje del sustituto del cojinete ST30031000


ZZA0700D

Desmontaje de la pista interna del cojinete del pin

M
G

Desmontaje de la pista externa del cojinete de la corona dentada de la caja adaptadora Montaje de la pista externa del cojinete de la corona dentada en la caja de transferencia Montaje de la pista interna del cojinete del engranaje en la caja de transferencia Montaje de la pista interna del cojinete de la corona dentada en la caja adaptadora Montaje de la pista externa del cojinete de la corona dentada en la caja adaptadora Montaje de los retenes de aceite de la caja de transferencia

Insertador ST30720000 a: 77 mm di. b: 55,5 mm di.


ZZA0811D

TF-3

PREPARACIN
Denominacin Nmero de referencia Descripcin

Insertador ST33200000 a: 60 mm di. b: 44,5 mm di.


ZZA1002D

Desmontaje de la pista interna del cojinete de la corona dentada de la caja adaptadora Montaje de la brida de acoplamiento

Insertador ST33061000 a: 38 mm di. b: 28,5 mm di.


ZZA0810D

Desmontaje de la pista interna del cojinete de la corona dentada de la caja de transferencia Desmontaje del engranaje de mando del velocmetro

Insertador KV38100500 a: 80 mm di. b: 60 mm di.


ZZA0811D

Montaje del engranaje de mando del velocmetro

Insertador KV40101840 a: 77 mm di. b: 85 mm di.


ZZA0881D

Montaje de la pista externa del cojinete de la corona dentada en la caja de transferencia

Insertador ST33230000 a: 51 mm di. b: 41 mm di. c: 28,5 mm di.


ZZA1046D

Montaje de los retenes de aceite de la corona dentada

Insertador KV40104710 a: 76,3 mm di. b: 67,9 mm di.


ZZA1003D

Montaje del engranaje de mando del velocmetro

Insertador ST27863000 a: 74,5 mm di. b: 62,5 mm di.


ZZA1003D

Montaje de la pista interna del cojinete del engranaje en la caja de transferencia

TF-4

PREPARACIN
Denominacin Nmero de referencia Descripcin

Insertador KV40101630 a: 68 mm di. b: 60 mm di.


ZZA1003D

Montaje de la pista interna del cojinete del engranaje en la caja de transferencia

Insertador KV38100300 a: 54 mm di. b: 46 mm di. c: 32 mm di.


ZZA1046D

TF
Montaje de la pista externa del cojinete posterior del pin

F
Insertador ST33400001 a: 60 mm di. b: 47 mm di.
ZZA0814D
G

Montaje de la pista externa del cojinete delantero del pin Montaje de los retenes de aceite del manguito del pin

H
Insertador ST30901000 a: 79 mm di. b: 45 mm di. c: 35,2 mm di.
ZZA0978D
G

Montaje de la pista externa del cojinete delantero del pin Montaje de la pista interna del cojinete delantero del pin

Insertador KV40105230 a: 92 mm di. b: 86 mm di.


ZZA1141D

Montaje de la pista externa del cojinete de la corona dentada en la caja adaptadora

Insertador KV38102510 a: 71 mm di. b: 65 mm di.


ZZA1003D

M
Montaje de la pista interna del cojinete de la corona dentada en la caja adaptadora

TF-5

INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH) INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH)
PFP:00003

Cuadro para la investigacin de NVH

EDS000LJ

Utilizar la tabla siguiente para averiguar la causa del problema. Los nmeros indican el orden de la inspeccin. Si fuese necesario, reparar o sustituir estas piezas.
Consultar la seccin MA ("Comprobacin del fluido de transferencia" ("MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA").

TF-13

TF-13

TF-22

Pgina de referencia

RETN DE ACEITE (desgastado o daado)

ENGRANAJE (desgastado o daado)

FLUIDO (fluido demasiado alto)

Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS FLUIDO (incorrecto) FLUIDO (nivel bajo)

Ruido Sntoma Prdida de fluido Se sale del engranaje

2 3 1 2 2

JUNTA LQUIDA (daada)

TF-6

COJINETE (desgastado o daado) 3

TF-23

FLUIDO DE TRANSFERENCIA FLUIDO DE TRANSFERENCIA Sustitucin


DRENAJE
1. 2. 3. Conducir el vehculo para calentar el cuerpo de transferencia. Parar el motor y, a continuacin, quitar el tapn de drenaje para drenar el aceite de transferencia. Aplicar un sellante recomendado al tapn de drenaje. Colocar el tapn de drenaje en la caja de transferencia y apretarlo al par especificado. Par del tapn de drenaje : 10 - 19 Nm (1,0 - 2,0 kgm)
E
SDIA0512E

PFP:KLD30

A
EDS000LK

TF

RELLENO
1. Retirar el tapn de relleno y aadir aceite de engranaje hasta que el nivel del aceite alcance el lmite especificado junto al agujero de montaje del tapn de relleno. Capacidad de aceite : Aprox. 0,31
F

2. 3.

PRECAUCIN: Llenar cuidadosamente el aceite. (Llenar durante 3 minutos aproximadamente.) Dejar reposar durante 3 minutos y volver a comprobar el nivel de aceite. Aplicar un sellante recomendado al tapn de relleno. Colocar el tapn de relleno en la caja de transferencia y apretarlo al par especificado. Par del tapn de drenaje : 10 - 19 Nm (1,0 - 2,0 kgm)

SDIA0513E

Inspeccin
PRDIDAS DE ACEITE Y NIVEL DE ACEITE
1. 2. Comprobar el nivel de aceite del orificio de montaje del tapn de llenado tal como se muestra en la ilustracin. Aplicar un sellante recomendado antes de montar el tapn de relleno. Colocar el tapn de relleno en la caja de transferencia y apretarlo al par especificado. Par del tapn de relleno : 10 - 19 Nm (1,0 - 2,0 kgm)

EDS000LL

SDIA0513E

TF-7

RETN DE ACEITE LATERAL RETN DE ACEITE LATERAL Desmontaje y montaje


DESMONTAJE
1. 2. 3. Desmontar el palier Desmontar el eje motriz. Desmontar el retn de aceite con un destornillador de punta plana. PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar la caja adaptadora.
PFP:33142
EDS000LM

TFB0202D

MONTAJE
1. Aplicar una grasa multiuso a los labios del retn de aceite. Montar el retn de aceite de forma que quede alineado con la superficie final de la caja. PRECAUCIN: G Desechar los retenes de aceite usados; sustituirlos por unos nuevos. G No inclinar el retn de aceite durante el montaje. Montar el eje motriz. PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar los labios del retn de aceite. Montaje del palier Comprobar el nivel de aceite.

2.

SDIA0515E

3. 4.

TF-8

MANGUERA DEL RESPIRADERO MANGUERA DEL RESPIRADERO Desmontaje y montaje


PFP:31098

A
EDS000LN

TF

SDIA0491E

TF-9

MANGUERA DEL RESPIRADERO


Consultar la ilustracin para obtener informacin sobre el desmontaje y montaje de la manguera del respiradero. PRECAUCIN: G Asegurarse de insertar la manguera del respiradero en el tubo de transferencia (conector de metal) hasta que el extremo de la manguera alcance la base del tubo. G Asegurarse de que no haya zonas obturadas o con pinzamientos en la manguera del respiradero debido a dobleces o curvas durante su instalacin.
G

TF-10

MONTAJE DE TRANSFERENCIA MONTAJE DE TRANSFERENCIA Desmontaje y montaje desde el vehculo


PFP:33100

A
EDS000LO

TF

I
SDIA0492E

DESMONTAJE
Desmontar el tubo de escape frontal, el eje propulsor y el palier derecho. Desmontar el eje motriz. Desmontar la manguera del respiradero. Desmontar la placa de unin de transferencia (vehculo equipado con el motor YD22ET exclusivamente). Colocar un conector de transmisin en el eje transversal. Desmontar el miembro central. Desmontar los miembros de suspensin. G Consultar FSU-14, "Desmontaje y montaje" en la suspensin delantera FUS. 8. Desmontar el soporte del anclaje posterior. 9. Colocar un conector de transmisin en la unidad de transferencia. 10. Desmontar los pernos de montaje que unen el eje transversal y la unidad de transferencia. 11. Desmontar la unidad de transferencia del vehculo. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

MONTAJE
Montar en orden inverso al de desmontaje teniendo en cuenta lo siguiente.

TF-11

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
G

Al montar la transferencia en el eje transversal, montar los pernos de montaje segn se indica a continuacin.
N de perno Cantidad Longitud nominal mm Par de apriete [Nm (kgm)] 1 4 65 30 - 39 (3,0 - 4,0) 2 2 40

PRECAUCIN: Al montar la transferencia en el eje transversal, tener cuidado de no daar los retenes de aceite. Al montar la placa de unin de transferencia, apretar los pernos de montaje al par siguiente (vehculos con motor YD22ET slo): Par de apriete : 31 - 40 Nm (3,1 - 4,1 kgm)

SDIA0514E

Tras el montaje, comprobar el nivel de aceite y las prdidas de aceite.

TF-12

MONTAJE DE TRANSFERENCIA Dibujo de las piezas de los componentes


EDS000LP

TF

SDIA0521E

TF-13

MONTAJE DE TRANSFERENCIA Inspeccin del conjunto


HOLGURA
1. 2. 3. Montar un perno en la brida de acoplamiento. Acoplar un calibrador de cuadrante en el perno. Medir la holgura de circunferencia de la brida de acoplamiento y comprobar que cumple la norma siguiente. Holgura
G
EDS000LQ

: 0,13 - 0,19 mm

Si no se cumple la norma, desmontar para comprobar y ajustar cada pieza.

TFB0280D

CONTACTO DE LOS DIENTES


1. Desmontar el conjunto del manguito del pin y aplicar minio al engranaje de mando. PRECAUCIN: Aplicar minio a ambos lados de 3 de los 4 engranajes en 4 posiciones espaciadas homogneamente en el engranaje de mando. Montar los suplementos del manguito del pin y el conjunto del manguito del pin. Desmontar el tapn de la parte superior de la caja de transferencia. Girar la brida de acoplamiento hacia delante y hacia atrs varias veces y, a continuacin, comprobar el engranaje del pin propulsor con el contacto de los dientes del engranaje de mando mirndolo desde el agujero del tapn.

2. 3.

TFB0212D

4.

SDIA0516E

TF-14

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
A

TF

SDIA0520E

5.

Si el contacto de los dientes no est bien ajustado, ajustar la altura del pin (dimensin X) del modo siguiente:
K

M
SDIA0517E

TF-15

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
G

Si el contacto de los dientes est cerca de la parte superior (contacto de superficie), o cerca del reborde inferior trasero (contacto de taln), aligerar los suplementos del manguito del pin para mover el engranaje del pin propulsor hacia una posicin ms cercana del engranaje de mando.

SDIA0518E

Si el contacto de los dientes est cerca del flanco (contacto lateral), o cerca del reborde inferior delantero (contacto de reborde), aumente el grosor de los suplementos del manguito del pin para mover el engranaje del pin propulsor hacia una posicin ms lejana del engranaje de mando.

SDIA0519E

PAR DE PRECARGA Par de precarga del cojinete del pin


1. Desmontar el conjunto del manguito del pin y girar la brida de acoplamiento hacia delante y hacia atrs 2 3 veces. Comprobar si hay un ruido anormal, un mal funcionamiento de la rotacin o cualquier otra alternacin. Girar la brida de acoplamiento al menos 20 veces para comprobar que el cojinete funciona adecuadamente.

2.

TF-16

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
3. Utilizar un medidor de precarga para medir el par de precarga del cojinete del pin. Par de precarga : 0,10 - 0,39 Nm (0,01 - 0,04 kgm) PRECAUCIN: Todas las piezas giratorias deben girar suavemente con el aceite de engranaje especificado. G Si no se cumple la norma, desmontar el conjunto del manguito del pin para comprobar y ajustar cada pieza.
SDIA0522E

Par de precarga global


1. 2. 3. 4. Medir el par de precarga del cojinete del pin (P1 ). Montar los suplementos del manguito del pin y el conjunto del manguito del pin. Girar la brida de acoplamiento al menos 20 veces para comprobar que el cojinete funciona adecuadamente. Utilizar un medidor de precarga para medir el par de precarga global. Par de precarga global Cuando todos los retenes de aceite estn montados: : P1 +0,16 - 0,22 Nm (0,016 - 0,023 kgm) Retenes de aceite de la caja de transferencia y cuando no hay retn de aceite de la corona dentada: : P1 +0,06 - 0,12 Nm (0,006 - 0,013 kgm)
SDIA0523E G

TF

Si no se cumple la norma, desmontar para comprobar y ajustar cada pieza . Si se mide el par de precarga global despus del desmontaje, medirlo con los retenes de aceite de la caja de transferencia y los retenes de aceite de la corona dentada quitados y, a continuacin, montar los retenes de aceite.

DESVIACIN DE LA BRIDA DE ACOPLAMIENTO


1. Acoplar un calibrador de cuadrante en la cara de la brida a acoplamiento (parte interior de los agujeros del perno de montaje del eje propulsor). Girar la brida de acoplamiento para comprobar la desviacin. Lmite de descen- : 0,08 mm tramiento 3. 4. Acoplar un indicador de prueba para el lado interior de la brida (dimetro del casquillo). Girar la brida de acoplamiento para comprobar la desviacin. Lmite de descentramiento 5. a. b. c. : 0,08 mm
M K

2.

SDIA0524E

Si el valor de desviacin est fuera del lmite de reparacin, seguir el procedimiento siguiente para realizar el ajuste. Al cambiar la fase entre la brida de acoplamiento y el engranaje del pin propulsor en 90 al mismo tiempo, comprobar la desviacin y determinar el ngulo de fase que minimiza la desviacin. Si el valor de la excentricidad continua excediendo el lmite despus de haber cambiado la fase, sustituir la brida. Si el valor de desviacin se encuentra fuera de la norma despus de sustituir la brida de acoplamiento, ajustar el estado del conjunto de los cojinetes del pin y del engranaje del pin propulsor, o bien sustituir los cojinetes del pin.

TF-17

MONTAJE DE TRANSFERENCIA Desarmado y armado


DESARMADO Conjunto del manguito del pin
1. Desmontar 7 pernos de montaje del manguito del pin.
EDS000LR

TFB0302D

2.

3. 4.

Apretar temporalmente 2 pernos. Utilizar un martillo de plstico para extraer la brida de acoplamiento y desmontar el conjunto del manguito del pin. Desmontar el conjunto del manguito del pin. Desmontar la tuerca del pin.

TFB0284D

5. 6. 7.

Utilizar un insertador para desmontar el pin propulsor des manguito del pin con una prensa. Desmontar el conjunto del engranaje del pin propulsor. Desmontar la junta trica.

SDIA0525E

8.

9.

Utilizar un destornillador de punta plana para desmontar el retn de aceite. PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar el manguito del pin. Desmontar la pista interna del cojinete trasero del pin.

TFB0286D

TF-18

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
10. Utilizar un aparato para desmontar para retirar la pista exterior del cojinete trasero del pin.
A

C
SDIA0526E

TF

11. Utilizar un aparato para desmontar para retirar la pista exterior del cojinete delantero del pin.
E

G
SDIA0527E

12. Desmontar el espaciador contrable del engranaje del pin propulsor. 13. Utilizar un sustituidor para extraer la pista interna del cojinete delantero del pin del engranaje del pin propulsor.

SDIA0528E

Caja adaptadora
1. Desmontar los pernos de montaje de la caja adaptadora.
L

TFB0289D

TF-19

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
2. 3. Utilizar un martillo de plstico para extraer la caja adaptadora y desmontarla. Desmontar la junta trica.

TFB0290D

4.

Utilizar un destornillador de punta plana para desmontar el retn de aceite. PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar la caja adaptadora.

TFB0291D

5.

Utilizar una vara de bronce para extraer el suplemento de ajuste del corte de la caja adaptadora y desmontar el suplemento de ajuste y la pista exterior del cojinete de la corona dentada.

SDIA0529E

6. 7.

Desmontar el canal de aceite. Desmontar el tapn de drenaje.

SDIA0530E

Conjunto de engranaje de mando


1. 2. Desmontar la caja adaptadora. Desmontar el conjunto del engranaje de mando de la caja de transferencia.

TF-20

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
3. Utilizar un insertador y un sustituidor para desmontar la pista interna del cojinete de la rueda dentada de la caja adaptadora.
A

C
SDIA0531E

TF

4.

Utilizar un insertador y un aparato para desmontar para retirar la pista interna del cojinete de la corona dentada de la caja de transferencia.

G
SDIA0532E

5.

Utilizar un insertador y un tirador para desmontar el engranaje de mando del velocmetro.

SDIA0533E

6. 7.

Desmontar los pernos de montaje del engranaje de mando. Utilizar un martillo de plstico para extraer el engranaje de mando y desmontar el engranaje de mando de la corona dentada.

TFB0295D

TF-21

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
8. Utilizar un tirador para desmontar el retn de aceite de la corona dentada.

SDIA0534E

Caja de transferencia
1. 2. 3. 4. Desmontar el conjunto del manguito del pin. Desmontar la caja adaptadora. Desmontar el conjunto del engranaje de mando de la caja de transferencia. Utilizar un destornillador de punta plana para desmontar el retn de aceite. PRECAUCIN: Tener cuidado de no daar la caja de transferencia.

TFB0297D

5.

Desmontar el dispositivo de proteccin del aceite.

SDIA0535E

6.

7.

Utilizar una vara de bronce para extraer el suplemento de ajuste homogneamente de los 2 cortes de la caja de transferencia y desmontar el suplemento de ajuste y la pista exterior del cojinete de la corona dentada. Desmontar el tapn de relleno y el tubo del respiradero.

SDIA0536E

INSPECCIN POSTERIOR AL DESARMADO Engranajes


G

Comprobar las caras del engranaje y el eje para asegurarse de que no presenten desgaste, araazos, daos o agarrotamiento.

TF-22

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
PRECAUCIN: Si se detecta una avera en el engranaje de mando o en el engranaje del pin propulsor, sustituir el engranaje de mando y el engranaje del pin propulsor en su conjunto.
A

Cojinetes
Comprobar que no haya agarrotamiento, descamaciones, desgaste, corrosin o adherencia, ruido o rigidez anormales en el giro manual o cualquier otro dao. PRECAUCIN: Cuando se sustituya el cojinete, sustituir la pista interna y externa como un conjunto.
G

Arandelas y suplementos
G

Comprobar si hay agarrotamiento, daos o desgaste anormal. Desechar los retenes de aceite usados; sustituirlos por unos nuevos. Si se observa desgaste, deterioro de la adherencia (fuerza de sellado de los labios) o algn otro dao en los labios, sustityalos.

TF

Retenes de aceite
G G

SELECCIN DE SUPLEMENTOS DE AJUSTE


Punto de medicin

SDIA0537E

En el cojinete de la rueda dentada de la caja de transferencia


1. 2. Medir los puntos F, H, I, R y U mostrados en los puntos de medicin. Convertir los valores F, H, I, R y U segn las normas siguientes. F H I R U 3. : Valor obtenido restando 163,00 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm). : Valor obtenido restando 83,00 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm). : Valor obtenido restando 131,90 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm). : Valor obtenido restando 17,00 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm). : Valor obtenido restando 89,50 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm).
M

Comprobar la dimensin Z de la cara lateral el engranaje de mando.

TF-23

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
NOTA: La dimensin Z indica la diferencia entre el engranaje ptimo y las dimensiones estndar en incrementos de 0,01 mm escritos en la cara lateral del engranaje de mando. Utilizar la frmula siguiente para calcular el grosor T1 del suplemento de ajuste en el cojinete de la corona dentada de la caja de transferencia. T1 =(I-F+H+Z-U-R) x 0,01 mm + 1,49 mm 5. Seleccionar el suplemento de ajuste. G Para obtener informacin sobre cmo seleccionar un suplemento de ajuste, consultar TF-30, "PIEZAS SELECTIVAS" . PRECAUCIN: G Slo puede seleccionarse un suplemento de ajuste. G Si no hay ningn suplemento de ajuste con el valor calculado, seleccionar el siguiente ms grueso y ms cercano. Medir los puntos F, H, J, K, U y V que se muestran en los puntos de medicin. Convertir los valores F, H, J, K, U y V segn las normas siguientes. F H J K U V 3. : Valor obtenido restando 163,00 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm). : Valor obtenido restando 83,00 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm). : Valor obtenido restando 109,50 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm). : Valor obtenido restando 14,40 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm). : Valor obtenido restando 89,50 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm). : Valor obtenido restando 17,00 mm de la lectura (en incrementos de 0,01 mm).

4.

En el cojinete del engranaje de la caja adaptadora


1. 2.

4.

Comprobar la dimensin Z de la cara lateral el engranaje de mando. NOTA: La dimensin Z indica la diferencia entre el engranaje ptimo y las dimensiones estndar en incrementos de 0,01 mm escritos en la cara lateral del engranaje de mando. Utilizar la frmula siguiente para calcular el grosor T2 del suplemento en el cojinete de la corona dentada de la caja adaptadora. T2 = (K+F-H-Z+U-J-V) x 0,01 mm + 1,49 mm

5.

Seleccionar el suplemento de ajuste. G Para obtener informacin sobre cmo seleccionar un suplemento de ajuste, consultar TF-30, "PIEZAS SELECTIVAS" . PRECAUCIN: G Slo puede seleccionarse un suplemento de ajuste. G Si no hay ningn suplemento de ajuste con el valor calculado, seleccionar el siguiente ms grueso y ms cercano. Medir los puntos L, N y Q que se muestran en los puntos de medicin. Comprobar la dimensin S escrita en el extremo del engranaje del pin propulsor. NOTA: La dimensin S indica la diferencia entre el engranaje ptimo y las dimensiones estndar en incrementos de 0,01 mm escritos en el extremo del engranaje del pin propulsor. Utilizar la frmula siguiente para calcular el grosor T3 del suplemento de ajuste del manguito del pin.

SUPLEMENTO DEL MANGUITO DEL PIN


1. 2.

3.

TF-24

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
T3 = (74,6 mm + S) + N + Q - L 4. Seleccionar el suplemento del manguito del pin. G Para obtener informacin sobre cmo seleccionar un suplemento de ajuste, consultar TF-30, "PIEZAS SELECTIVAS" . PRECAUCIN: Slo puede seleccionarse un suplemento de ajuste.
A

ARMADO Caja de transferencia


1. 2. Seleccionar el suplemento de ajuste en el cojinete de la corona dentada. G TF-23, "SELECCIN DE SUPLEMENTOS DE AJUSTE". Utilizar un insertador para montar el suplemento de ajuste seleccionado y la pista exterior del cojinete de la corona dentada.

TF

G
SDIA0538E

3.

Montar el dispositivo de proteccin del aceite y apretar los pernos de montaje al par especificado. El espacio entre el dispositivo de proteccin del aceite y la caja de transferencia (dimensin A) debe ser la siguiente. Par de apriete : 6,9 - 8,8 Nm (0,7 - 0,9 kgm) Espacio entre el dispositivo de proteccin del aceite y la caja de transferencia Dimensin A : 1,0 - 3,5 mm
TFB0283D

4. 5.

6.

PRECAUCIN: No volver a utilizar los pernos de montaje. Montar el imn. Utilizar un insertador para conducir el retn de aceite hasta que quede alineado con el extremo de la caja. PRECAUCIN: G Al comprobar el par de precarga global, medirlo sin el retn de aceite y, a continuacin, montar el mismo. G Desechar los retenes de aceite usados; sustituirlos por unos nuevos. G Aplicar grasa en los labios del retn de aceite y el aceite de engranaje en la circunferencia del retn de aceite. Aplicar un sellante recomendado al tapn de relleno y sus roscas antes de montarlo en la caja de transferencia. Par del tapn de relleno Par del tapn : 10 - 19 Nm (1,0 - 2,0 kgm) : 15 - 19 Nm (1,5 - 2,0 kgm)

SDIA0539E

7. 8. 9.

Aplicar un sellante recomendado en el tubo respiradero e montarlo en la caja de transferencia. Montar el conjunto del engranaje de mando. Montar la caja adaptadora.

TF-25

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
10. Montar el conjunto del manguito del pin. 11. Comprobar la holgura, el par de precarga, el contacto de los dientes y la desviacin de la brida de acoplamiento. G TF-14, "Inspeccin del conjunto" PRECAUCIN: Medir el par de precarga global sin el retn de aceite.

Conjunto de engranaje de mando


1. Utilizar un insertador para conducir el retn de aceite al interior de la corona dentada. PRECAUCIN: G Al comprobar el par de precarga global, medirlo sin el retn de aceite y, a continuacin, montar el mismo. G Desechar los retenes de aceite usados; sustituirlos por unos nuevos. G Aplicar grasa multiuso en los labios del retn de aceite, as como aceite de engranaje en la circunferencia del retn de aceite. G La posicin trasera del retn de aceite despus del montaje debe ser 56,5 mm desde el extremo de la corona dentada. Aplicar un adhesivo para bloquear roscas en el agujero de rosca del engranaje de mando. Limpiar y desengrasar completamente la cara posterior del engranaje de mando, los agujeros de rosca y los pernos de montaje del engranaje de mando. (Utilizar un desmontador de juntas para retirar el adhesivo para bloquear roscas). Aplicar un adhesivo para bloquear roscas en la primera y la segunda rosca debajo del achaflanado del agujero de rosca del engranaje de mando, en 3 o ms puntos distintos. Montar el engranaje de mando en la corona dentada y aplicar aceite anticorrosivo en las roscas y asientos de los pernos de montaje; a continuacin, apriete al par especificado. Par de apriete Primero (apriete temporal) Segundo (apriete final) : 25 - 29 Nm (2,5 - 3,0 kgm) : 82 - 115 Nm (8,3 - 11,7 kgm)

SDIA0540E

2. a.

b.

3.

SDIA0541E

4.

PRECAUCIN: G El montaje temporal antes de apretar los pernos hasta completar el apriete debe ser de menos de 90 segundos. G Si el adhesivo para bloquear roscas se aplica a un lado, limpiarlo inmediatamente. Utilizar un insertador para montar el engranaje de mando del velocmetro. PRECAUCIN: El corte de la corona dentada y la lengeta del engranaje de mando del velocmetro debe engranarse para armarse.

SDIA0542E

TF-26

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
5. Aplicar aceite de engranaje a la pista interna del cojinete de la corona dentada de la caja de transferencia. Utilizar un insertador para montar la pista interna del cojinete del engranaje.
A

C
SDIA0543E

TF

6.

7. 8. 9.

Aplicar aceite de engranaje a la pista interna del cojinete de la corona dentada de la caja adaptadora. Utilizar un insertador para montar la pista interna del cojinete de la corona dentada. Armar el conjunto del engranaje de mando en la caja de transferencia. Montar la caja adaptadora. Comprobar la holgura, el par de precarga, el contacto de los dientes y la desviacin de la brida de acoplamiento. G TF-14, "Inspeccin del conjunto". PRECAUCIN: Medir el par de precarga global sin el retn de aceite. Seleccionar el suplemento de ajuste en el cojinete de la corona dentada. G TF-23, "SELECCIN DE SUPLEMENTOS DE AJUSTE". Montar el canal de aceite. Utilizar un insertador para montar el suplemento de ajuste seleccionado y la pista externa del cojinete de la corona dentada en la caja adaptadora.

G
SDIA0544E

Caja adaptadora
1. 2. 3.

L
SDIA0545E

4.

5.

Utilizar un insertador para conducir el retn de aceite hasta que quede alineado con el extremo de la caja. PRECAUCIN: G Al comprobar el par de precarga global, medirlo sin el retn de aceite y, a continuacin, montar el mismo. G Desechar los retenes de aceite usados; sustituirlos por unos nuevos. G Aplicar grasa multiuso en los labios del retn de aceite, as como aceite de engranaje en la circunferencia del retn de aceite. Aplicar un sellante recomendado en el tapn de drenaje y montarlo en la caja adaptadora. Par de apriete del tapn de drenaje : 10 - 19 Nm (1,0 - 2,0 kgm)

SDIA0546E

TF-27

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
6. Aplicar una capa ligera y homognea de grasa multiuso en una junta trica y montarla en la caja adaptadora. PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta trica. Montar la caja adaptadora en la caja de transferencia y aplicar aceite anticorrosivo en las roscas y asientos de los pernos de montaje. Apretar al par especificado. Par de apriete : 14 - 16 Nm (1,4 - 1,7 kgm) 8. Comprobar la holgura, el par de precarga, el contacto de los dientes y la desviacin de la brida de acoplamiento. G TF-14, "Inspeccin del conjunto". PRECAUCIN: Medir el par de precarga global sin el retn de aceite. Seleccionar el suplemento del manguito del pin. G TF-23, "SELECCIN DE SUPLEMENTOS DE AJUSTE". Utilizar un insertador para montar la pista externa del cojinete trasero del pin.

7.

SDIA0547E

Conjunto del manguito del pin


1. 2.

SDIA0548E

3.

Utilizar un insertador para montar la pista externa del cojinete delantero del pin.

SDIA0549E

4.

5.

6.

Aplicar aceite de engranaje en la pista externa del cojinete delantero del pin y en la posicin de acoplamiento del engranaje del pin propulsor. Utilizar un insertador para montar la pista interna del cojinete delantero del pin en el engranaje del pin propulsor. Montar un espaciador contrable en el engranaje del pin propulsor. PRECAUCIN: No volver a usar el espaciador articulado. Aplicar aceite para engranajes en la pista interna del cojinete posterior del pin y montarlo en el manguito del pin.

SDIA0550E

TF-28

MONTAJE DE TRANSFERENCIA
7. Utilizar un insertador para montar un retn de aceite en el manguito del pin. PRECAUCIN: G Desechar los retenes de aceite usados; sustituirlos por unos nuevos. G Aplicar grasa multiuso en los labios del retn de aceite, as como aceite de engranaje en la circunferencia del retn de aceite.
SDIA0551E

TF

8. 9.

Utilizar un insertador y una prensa para presionar en la brida de acoplamiento. Aplicar aceite anticorrosivo en las roscas y el asiento de la tuerca del pin y ajustar el par de la tuerca del pin y el par de precarga del cojinete del pin (P1 ). Par de apriete de la tuerca del pin : 128 - 294 Nm (13 - 30 kgm) Par de precarga del cojinete del pin (P1 ) : 0,40 - 0,78 Nm (0,04 - 0,08 kgm)
SDIA0552E

PRECAUCIN: G Desechar la antigua tuerca del pin; sustituir por una nueva. G Ajustar primero el lmite inferior del par de apriete de la tuerca del pin. G Si se excede el par de precarga especificado, sustituir el espaciador contrable y apretar de nuevo. No aflojar nunca el pin para seguir ajustando el par de precarga. G Despus del ajuste, girar la brida de acoplamiento hacia delante y hacia atrs 2 3 veces para comprobar si hay un ruido anormal, alguna avera de giro o cualquier otra alteracin en el funcionamiento. 10. Aplicar una capa ligera y homognea de grasa multiuso en una junta trica y montarla en el manguito del pin. PRECAUCIN: Desechar la junta trica antigua; sustituir por una nueva. 11. Armar el suplemento del manguito del pin seleccionado. 12. Montar el conjunto del manguito del pin y aplicar aceite anticorrosivo en las roscas y asientos de los pernos de montaje. Apretar al par especificado. Par de apriete : 26 - 33 Nm (2,6 - 3,4 kgm)

13. Comprobar la holgura, el par de precarga, el contacto de los dientes y la desviacin de la brida de acoplamiento. G TF-14, "Inspeccin del conjunto". El par de precarga global es el siguiente: Par de precarga global Con los retenes de aceite monta: P1 +0,45 - 0,47 Nm (0,045 - 0,048 kgm) dos Sin retn de aceite en la caja de transferencia y retn de aceite en la corona dentada : P1 +0,35 - 0,37 Nm (0,035 - 0,038 kgm)

TF-29

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) Especificaciones generales
Modelo al que se aplica Modelo de transferencia Capacidad de aceite (aproximada) Relacin de desmultiplicacin Nmero de dientes Pin propulsor Engranaje de mando QR20DE TY20A 0,310 2,470 17 42
EDS000M8

PFP:00030
EDS000M7

YD22ET

Inspeccin y Ajuste
PAR DE PRECARGA ANTES DEL DESARMADO
Elemento Cojinete del pin (P1 ) Cojinete de la rueda dentada al cojinete del pin (Precarga global) Cuando todos los retenes de aceite estn montados: Sin retn de aceite en la caja de transferencia y retn de aceite en la corona dentada Especificacin [Nm (kgm)] 0,10 - 0,39 (0,01 - 0,04)

P1 +0,16 - 0,22 (0,016 - 0,023) P1 +0,06 - 0,12 (0,006 - 0,013)

PAR DE PRECARGA DESPUS DEL DESARMADO Y EL REARMADO


Elemento Cojinete del pin (P1 ) Cojinete de la rueda dentada al cojinete del pin (Precarga global) Cuando todos los retenes de aceite estn montados: Sin retn de aceite en la caja de transferencia y retn de aceite en la corona dentada Especificacin [Nm (kgm)] 0,40 - 0,78 (0,04 - 0,08) P1 +0,45 - 0,47 (0,045 - 0,048) P1 +0,35 - 0,37 (0,035 - 0,038)

DESVIACIN
Unidad: mm Elemento Engranaje de mando al engranaje del pin propulsor Estndar 0,13 - 0,19

PIEZAS SELECTIVAS Suplemento de ajuste del cojinete de la corona dentada


Unidad: mm Piezas seleccionadas Grosor 0,80 0,83 0,86 0,89 0,92 0,95 0,98 1,01 1,04 1,07 1,10 1,13 1,16 1,19 Nmero de pieza 33147AD300 33147AD301 33147AD302 33147AD303 33147AD304 33147AD305 33147AD306 33147AD307 33147AD308 33147AD309 33147AD310 33147AD311 33147AD312 33147AD313 Grosor 1,22 1,25 1,28 1,31 1,34 1,37 1,40 1,43 1,46 1,49 1,52 1,55 1,58 1,61 Lado de la caja de transferencia Nmero de pieza 33147AD314 33147AD315 33147AD316 33147AD317 33147AD318 33147AD319 33147AD320 33147AD321 33147AD322 33147AD323 33147AD324 33147AD360 33147AD361 33147AD362 Grosor 1,64 1,67 1,70 1,73 1,76 1,79 1,82 1,85 1,88 1,91 1,94 1,97 2,00 2,03 Nmero de pieza 33147AD363 33147AD364 33147AD365 33147AD366 33147AD367 33147AD368 33147AD369 33147AD370 33147AD371 33147AD372 33147AD373 33147AD374 33147AD375 33147AD376

TF-30

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


Unidad: mm Piezas seleccionadas Grosor 0,80 0,83 0,86 0,89 0,92 0,95 0,98 1,01 1,04 1,07 1,10 1,13 1,16 1,19 1,22 Nmero de pieza 331475V200 331475V201 331475V202 331475V203 331475V204 331475V205 331475V206 331475V207 331475V208 331475V209 331475V210 331475V211 331475V212 331475V213 331475V214 Grosor 1,25 1,28 1,31 1,34 1,37 1,40 1,43 1,46 1,49 1,52 1,55 1,58 1,61 1,64 1,67 Lado de la caja adaptadora Nmero de pieza 331475V215 331475V216 331475V217 331235V218 331235V219 331235V220 331235V221 331235V222 331235V223 331235V224 331235V260 331235V261 331235V262 331235V263 331235V264 Grosor 1,70 1,73 1,76 1,79 1,82 1,85 1,88 1,91 1,94 1,97 2,00 2,03 2,06 2,09 Nmero de pieza 331235V265 331235V266 331235V267 331235V268 331235V269 331235V270 331235V271 331235V272 331235V273 331235V274 331235V275 331235V276 331235V277 331235V278

TF

SUPLEMENTO DEL MANGUITO DEL PIN


Unidad: mm Grosor 0,77 0,80 0,83 0,86 0,89 0,92 0,95 Nmero de pieza 331555V214 331555V200 331555V201 331555V202 331555V203 331555V204 331555V205 Grosor 0,98 1,01 1,04 1,07 1,10 1,13 1,16 Nmero de pieza 331555V206 331555V207 331555V208 331555V209 331555V210 331555V211 331555V212 Grosor 1,19 1,22 1,25 1,28 1,31 1,34 Nmero de pieza 331555V213 331555V215 331555V216 331555V217 331555V218 331555V219

TF-31

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

TF-32