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Cmo ganar la lucha contra el "cncer del metal"

De la misma manera que Lex Luthor era el archirrival de Superman, la corrosin es el problema principal de toda persona que posea un vehculo antiguo. Tal como Neil Young nos hace recordar, una ve que la corrosin aparece, nunca descansa.
La evaluacin !or suerte, la me"or calidad de vida gracias a la qumica se aplica a la restauracin del vehculo. De la misma manera en que los antidepresivos le #devolvieron la vida a millones de personas#, una gran variedad de aerosoles, pastas $ otras pociones pueden a$udar a detener el xido desde el comien o. %l producto correcto para el traba"o normalmente depende del lugar en que se encuentre la corrosin. Tambi&n ha$ que considerar su intensidad. %ast'ood (o. es una empresa lder en productos de restauracin para los a)icionados a los autos. %l cat*logo impreso de la compa+a $ el sitio ,eb son buenos puntos de partida para detener el xido. -emos investigado las soluciones a los problemas derivados de la corrosin de %ast'ood que no requieren el reempla o del metal o el desarmado del vehculo. ./bviamente se obtiene un acceso ptimo a los rincones $ las grietas desarmando las partes del auto $ restaurando de a un pa+o por ve .

Preparacin
La )iloso)a de 0arr$ Schec1 #garbage in, garbage out .basura entra, basura sale2# se puede aplicar a la recuperacin del metal3 el producto )inal es tan bueno como la super)icie sub$acente. La limpie a es sumamente importante $ los metales del vehculo nunca pueden estar bien limpios durante la restauracin. Se pueden utili ar m&todos de limpie a distintos de acuerdo a la seriedad $ lugar de la

corrosin. !ara principiantes, el lavadero de autos del barrio o el lavado a presin a$udar*n a sacar el barro $ la suciedad de los bastidores. %l lavado a vapor tal ve sea m*s e)ica puesto que el agua caliente a$uda a sacar la grasa $ otros lugares de contaminacin. Sin embargo, los lavados al vapor tambi&n llegan a los cables $ otras partes delicadas, por lo tanto es necesario hacerlo con cuidado. Los m&todos de #lavado en seco# inclu$en la explosin controlada, cepillado de cables $ el raspado. 4qu, nos limitaremos a la corrosin del vehculo, de lo contrario el chorro de arena es la solucin segura para sacar la corrosin de cualquier parte. !or su cuenta, %ast'ood o)rece un 1it especial que inclu$e una pistola de chorro de arena impulsada por un compresor, una visera $ guantes. %ste m&todo saca el xido hasta llegar al metal puro, pero la arena se meter* en todas las *reas ad$acentes, entonces los co"inetes $ otras partes mviles se obstruir*n. 4dem*s, las partculas de arena se pueden alo"ar en los pulmones $ causar silicosis, por lo tanto es conveniente usar una m*scara para respirar. !ara el que le gusta hacer sus propias reparaciones, el ahnco es la 5nica manera hasta ahora conocida para sacar las escamas de xido. Los m&todos que requieren pocos recursos tecnolgicos inclu$en un cepillo de alambre est*ndar, un rascador o un bloque con papel de li"a grueso. 6*s all* de la escalera existen otros elementos tales como discos montados en taladros $ cepillos. %as'ood o)rece una gran variedad de esos productos, su disco de limpie a de 7 pulgadas es una buena opcin que cubre todos los aspectos contra el xido. %l ob"etivo sub$acente es hacer desaparecer la ma$or cantidad de escamas $ ampollas de xido, de modo que no queden bolsas de oxgeno deba"o de la capa de pintura. Los productos qumicos Se puede conseguir una gran variedad de inhibidores de la corrosin en tiendas de autopartes $ a trav&s de cat*logos pedidos por correo. Solo algunos de estos productos son compatibles con la imprimacin $ la mano de pintura principal, por lo tanto es )undamental leer las instrucciones. 45n m*s )*cil, es elegir una lnea de productos para todo el traba"o previo a la pintura. Si se piensa al rev&s, la pintura )inal determina el tratamiento previo del metal. Las terminaciones m*s populares inclu$en la pulveri acin, electropintura, pintura interior engomada $ pintura propiamente dicha. (ada una tiene sus venta"as $ desventa"as, pero aqu nos concentraremos en la reparacin del vehculo con corrosin. !or lo tanto la pintura es la me"or solucin que cubre todos los aspectos de la reparacin hecha por uno mismo. !rimero, se debe inhibir el xido con productos qumicos. 8no de los m&todos es el lavado de metal %ast'ood9 limpia $ de"a una capa resistente al xido para aquellas situaciones en que la preparacin $ la imprimacin no se van a reali ar el mismo da. !ara la corrosin de la super)icie, en particular en partes de di)cil acceso, %as'ood o)rece /xiSolv. %ste producto disuelve el xido de hierro $ lo reempla a por )os)ato de inc. 4 continuacin de la limpie a secundaria con el producto de limpie a previo a la pintura de %ast'ood .!:% !ainting !rep cleaner2, el *rea se puede pintar con primer antes de darle la mano )inal. !ara sacar el xido del bastidor $ recuperarlo, %as'ood o)rece el 1it de recuperacin

previa del chasis. %stos 1its contienen cantidades variadas de (orroless :ust Stabili ing (oating.capa estabili adora antixido2 $ (hassis 0lac1 .pintura negra para chasis2. (orroless es una pintura de imprimacin que detiene el xido en un solo paso. ;ormulada para los motores o))shore, (oroless repele la humedad de la super)icie, estabili a la corrosin existente con magnetita, luego separa la )utura oxidacin con ho"as de cristal entrela adas. (omo (orroless es resistente a los ra$os 8<, no es necesario pintarlo arriba, a pesar de que se adhiere a la ma$ora de las pinturas de automviles que no son laqueadas. !ara una terminacin durable $ )*cil de aplicar, %ast'ood o)rece pintura (hassis 0lac1. %l producto se puede encontrar en dos brillos9 satinado .acerca del =7> de barni 2 o apariencia del original .?@AB@> de barni 2 La pintura (hassis 0lac1 tiene una base epoxi que a$uda a que las escamas $ la corrosin se aparten, soporta temperaturas de hasta C@@ grados ; $ es resistente a los ra$os ultravioletas. Dicha pintura se adhiere al metal o al (orroless pero no lo hace a primeros corrosivas en ellas mismas. Los productos $ los conse"os que aparecen aqu se aplican a la corrosin visible. %ast'ood o)rece una gran variedad de otras soluciones para *reas $ escenarios espec)icos, tales como -eav$Adut$ 4ntiA:ust para los paneles internos de las puertas, (old Dalvani ing (ompound para la parte trasera de las super)icies que luego se soldar*n, $ :ubberi ed 8ndercoating para los huecos de las ruedas. No se puede negar que el oxido es el enemigo p5blico n5mero E de los autos m*s vie"os. 4unque con un poco de es)uer o $ los productos adecuados, ho$ es posible enga+ar a la 6adre Naturale a.