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308-01-1 Manual Table of Contents

Embrague

308-01-1

308-01 Embrague SECCION


Aplicacion del veh culo: Escort CONTENIDO PAGINA

Y FUNCIONAMIENTO DESCRIPCION Embrague..............................................................................................................................308-01-2 DIAGNOSTICO Y COMPROBACION Embrague..............................................................................................................................308-01-2 DESMONTAJE E INSTALACION Corona Volante motor .....................................................................................................308-01-12 Disco y placa de presion ......................................................................................................308-01-3 Rodamiento Piloto ...........................................................................................................308-01-10 Volante del motor..................................................................................................................308-01-8 ESPECIFICACIONES .............................................................................................................308-01-14

2000 Escort, 8/1999

308-01-2

Embrague

308-01-2

Y FUNCIONAMIENTO DESCRIPCION
Embrague
Ref. 9 10 11 Numero de parte 7A508 7548 7563 Descripcion Cilindro auxiliar del embrague Maza y balero de desembrague Plato opresor del embrague

El embrague es un disco de fricci on en seco de placa sencilla con plato opresor tipo resorte de diafragma. El disco del embrague (7550) tiene una maza estriada con resortes de amortiguamiento de torsi on integrales que pone en contacto el disco del embrague a la flecha de entrada del transeje. El mecanismo de operaci on del embrague consta de un cilindro maestro del embrague hidr aulico ajustable (7A543), que utiliza l quido tomado del dep osito del cilindro maestro de los frenos, un cilindro esclavo del embrague (7A508), una horquilla de liberaci on del embrague (7N515) y una maza y balero de liberaci on del embrague (7548). Adem as, est a montado en el cig ue nal del motor un balero piloto (7600) para mantener la alineaci on de la flecha de entrada. El sistema del embrague acopla y desacopla el transeje manual del motor. El sistema de embrague se desacopla cuando se presiona el pedal del embrague (7519) y se acopla cuando se libera el pedal del embrague. Cuando el pedal del embrague se presiona empuja el e mbolo del cilindro maestro del embrague que acciona hidr aulicamente el cilindro esclavo del embrague. Este extiende la varilla de activaci on del cilindro esclavo que fuerza a la horquilla de liberaci on del embrague a presionar el balero de liberaci on en el centro del resorte de diafragma del plato opresor del embrague (7563). Esta acci on fuerza al plato opresor del embrague a apartarse del disco del embrague, liber andolo del volante (6375). Estas acciones interrumpen la potencia del motor al desacoplar la flecha de entrada.

Ref. 1 2 3 4 5 6 7

Numero de parte 7550 7600 6375 7519 7T502 7A543 7T504

Descripcion Disco del embrague Balero piloto Volante del motor Pedal del embrague Tubo inferior del cilindro esclavo del embrague Cilindro maestro del embrague Manguera hidr aulica del embrague - (parte de 7A543) Horquilla de desembrague

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(Continuaci on)

7N515

DIAGNOSTICO Y COMPROBACION
Embrague
Refi erase a Secci on 308-00.
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308-01-3

Embrague

308-01-3

DESMONTAJE E INSTALACION
Disco y placa de presion
Herramientas de servicio especiales Aspiradora para servicio de frenos/embrague o equivalente 164-R3622 Herramientas de servicio especiales Indicador de car atula con base magn etica o equivalente 100-D002 (D78P-4201-B)

Alineador de embrague 308-020 (T74P-7137-K)

Herramienta de sujeci on del volante del motor T74P-6375-A

(Continuaci on)

Desmontaje ADVERTENCIA: LOS EMBRAGUES Y LOS FRENOS CONTIENEN FIBRAS DE ASBESTO. EVITE RESPIRAR ESTE POLVO. RESPIRAR POLVO DE ASBESTO PUEDE CAUSAR ASBESTOSIS Y CANCER. ADVERTENCIA: RESPIRAR POLVO DE ASBESTO ES PELIGROSO PARA SU SALUD. ADVERTENCIA: EL POLVO Y LA SUCIEDAD QUE SE ENCUENTRAN PRESENTES EN LOS CONJUNTOS DE EMBRAGUE Y DE FRENOS DE LAS RUEDAS PUEDEN CONTENER FIBRAS DE ASBESTO QUE SON PELIGROSAS PARA SU SALUD SUSPENDIDAS EN EL AIRE CUANDO ESTAN AL LIMPIAR CON AIRE COMPRIMIDO O CON PISTOLA DE AIRE.

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308-01-4

Embrague

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(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION


ADVERTENCIA: LOS ENSAMBLES DE LOS FRENOS DE LAS RUEDAS Y LOS REVESTIMIENTOS DEL EMBRAGUE DEBEN LIMPIARSE USANDO UNA ASPIRADORA RECOMENDADA PARA UTILIZARSE CON FIBRAS DE ASBESTO TALES COMO LA ASPIRADORA DE SERVICIO PARA FRENOS/EMBRAGUE 164-R3600. DEBEN DESECHARSE POLVO Y SUCIEDAD DE LA ASPIRADORA DE TAL MANERA QUE SE AL POLVO, EL USO EVITE LA EXPOSICION DE BOLSAS SELLADAS ES UTIL. LA BOLSA DEBE ESTAR SELLADA CONFORME A LAS INSTRUCCIONES DE OSHA Y DEBE NOTIFICARSE AL TRANSPORTISTA DE DESECHOS DEL CONTENIDO DE LA BOLSA. ADVERTENCIA: SI NO SE ENCUENTRA DISPONIBLE UNA ASPIRADORA PARA ASBESTOS ADECUADA, LA LIMPIEZA SE DEBE HACER HUMEDA. EXISTE LA POSIBILIDAD DE SI TODAVIA QUE SE GENERE POLVO, LOS TECNICOS DEBEN LLEVAR MASCARILLAS DE APROBADAS POR EL RESPIRACION GOBIERNO PARA PURIFICAR EL POLVO TOXICO. ADVERTENCIA: EL ESMERILADO O LIJADO DE LAS BALATAS, ROTORES, TAMBORES O EMBRAGUES SOLO SE DEBEN HACER USANDO EL EQUIPO DE Y DESCARGA ADECUADOS. VENTILACION ADVERTENCIA: EL REQUERIMIENTO OSHA INDICA QUE LAS AREAS DONDE SE GENEREN POLVOS DE ASBESTO SEAN AISLADAS E INDICADAS CON SENALES DE ADVERTENCIA. SOLO LOS TECNICOS ASOCIADOS CON TRABAJOS DE FRENOS Y EMBRAGUES DEBEN ESTAR PRESENTES EN DICHA AREA. 1. Desmonte el transeje; refi erase a Secci on 308-03.

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Embrague

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(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION


2. Instale la herramienta de sujeci on del volante (A) y el alineador del embrague (B).

3.

PRECAUCION: Afloje los tornillos uniformemente para evitar danos en el plato opresor. Nota: Si se van a volver a usar las partes, marque el plato opresor del embrague (7563) y el volante (6375). Desmonte los tornillos, el plato opresor del embrague y el disco del embrague (7550).

4.

PRECAUCION: No use limpiadores con base de petr oleo y no sumerja el plato opresor del embrague en el solvente. Use un solvente comercial adecuado con base de alcohol y limpie el plato opresor del embrague.

5.

Revise que la superficie del plato opresor del embrague no tenga marcas de quemaduras, rayones, planicidad o bordes. Inspeccione los dedos del diafragma del plato opresor del embrague para detectar desgaste. Reemplace el plato opresor del embrague, de ser necesario.

6.

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308-01-6

Embrague

308-01-6

(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION


7. Use un calibrador deslizable y mida la profundidad de las cabezas de remaches. Reemplace el disco del embrague si alguna medici on de las cabezas de remaches est a fuera de las especificaciones.

8.

PRECAUCION: Si el disco del embrague est a saturado con aceite, inspeccione si el sello trasero del cigue nal del motor tiene fugas. Si se encuentran fugas, entonces se requiere el reemplazo del sello antes de volver a colocar el disco del embrague. Refi erase a Secci on 303-01A para 2.0 L SPI, Secci on 303-01B para 2.0 L Zetec. Nota: Utilice una lija de esmeril para quitar imperfecciones menores en la superficie de revestimiento del disco del embrague. Inspeccione el disco del embrague para detectar: Saturaci on de aceite o grasa. Caras desgastadas o sueltas. Alabeo o remaches flojos en la maza. Resortes de amortiguamiento de torsi on flojos o rotos. Desgaste o corrosi on en las estr as. Reemplace el disco del embrague si se presenta cualquiera de estas condiciones.

9.

Use el indicador de car atula con base magn etica o equivalente para revisar el descentramiento del disco del embrague. Reemplace el disco del embrague si no est a dentro de las especificaciones.

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308-01-7

Embrague

308-01-7

(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION


10. Inspeccione si la horquilla de liberaci on del embrague (7N515) tiene: Grietas. Distorsi on. Desgaste excesivo en la superficie de contacto del balero de liberaci on. Llantas da nadas. Reemplace la horquilla de liberaci on del embrague si alguna de estas condiciones est a presente.

Instalacion

1.

Use el alineador del embrague (A) y coloque el disco del embrague (B) en el volante.

2.

Nota: Si se vuelve a utilizar el plato opresor del embrague y el volante, alinee las marcas hechas durante el desmontaje. Coloque el plato opresor del embrague en el volante e instale los tornillos del plato opresor y apri etelos en secuencia seg un la especificaci on. Luego desmonte la herramienta de sujeci on del volante

3. 4.

Instale el transeje; refi erase a Secci on 308-03. Purgue el sistema hidr aulico del embrague y ajuste el juego libre del pedal del embrague; refi erase a Secci on 308-02.

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308-01-8

Embrague

308-01-8

(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION

Volante del motor


Herramientas de servicio especiales Indicador de car atula con base magn etica o equivalente 100-D002 (D78P-4201-B)

Volante T74P-6375-A

Desmontaje 1. Desmonte el disco del embrague (7550); refi erase a Disco y placa de presi on. Use el indicador de car atula con base magn etica y revise el descentramiento del volante. Si est a por arriba de la especificaci on, maquine el volante.

2.

3.

Instale la herramienta de sujeci on del volante (1) y desmonte los tornillos del volante al cig ue nal (2) (6379). Desmonte el volante (6375).

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308-01-9

Embrague

308-01-9

(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION


4. Inspeccione si el volante tiene fisuras, puntos calientes y rayones. Si la superficie de fricci on del volante est a da nada, entonces se requiere maquinar. Si se encuentran da nos en los dientes de la corona; reemplace la corona. Refi erase a CoronaVolante motor.

Instalacion

1.

Nota: Aplique fijador de cuerdas y sellador E0AZ-19554-AA o equivalente que cumpla con las especificaciones Ford WSK-M2G315-A5 para las cuerdas de los tornillos del volante al cig ue nal antes de la instalaci on. Coloque el volante (A) en el cig ue nal e instale los tornillos del volante al cig ue nal (B).

2.

Apriete los tornillos del volante al cig ue nal en secuencia seg un la especificaci on.

3.

Instale el disco del embrague; refi erase a Disco y placa de presi on.

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308-01-10

Embrague

308-01-10

(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION

Rodamiento Piloto
Herramientas de servicio especiales Manija del conductor 205-153 (T80T-4000-W)

Aditamento para reemplazar el balero piloto 308-157 (T88C-7025-EH)

Extractor 308-001 (T58L-101-B)

Desmontaje 1. Desmonte el volante (6375); refi erase a Volante del motor. Inspeccione si el balero piloto de la flecha de entrada del transeje tiene: Desalineaci on y aflojamiento en el cig ue nal. Si los rodillos de aguja tienen rodillos rayados, desgastados o rotos, grasa inadecuada o decoloraci on. Fuga del sello.

2.

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308-01-11

Embrague

308-01-11

(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION


3. Nota: S olo reemplace el balero de la flecha de entrada del transeje si est a da nado. Desmonte el balero de la flecha de entrada del transeje. 1 2 Instale el extractor. Desmonte el balero de la flecha de entrada del transeje.

4.

Limpie la flecha de entrada del transeje con un cepillo de alambre. Inspeccione si la flecha de entrada de la transmisi on tiene: Rebabas. Corrosi on. Da nos en la estr a de la flecha de entrada. Da nos en la flecha de entrada en la superficie de contacto del balero piloto.

5.

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308-01-12

Embrague

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(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION


Instalacion

1.

Use el aditamento para reemplazar el balero piloto (A) y una manija impulsora (B) e instale el balero piloto de la flecha de entrada del transeje (C).

2.

Aplique a la flecha de entrada del transeje una capa ligera de grasa Premium de larga vida XG-1-C, XG-1-K o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford ESA-M1C75-B. Instale el volante; refi erase a Volante del motor. Instale el disco y el plato de presi on; refi erase a Disco y placa de presi on.

3. 4.

Corona Volante motor


Desmontaje ADVERTENCIA: ESTE PROCEDIMIENTO DEBE SER REALIZADO UNICAMENTE POR UN OPERADOR DE SOPLETE DE ACETILENO EXPERIMENTADO Y CORRECTAMENTE EQUIPADO. PARA EVITAR LESIONES PERSONALES, SE DEBEN USAR PINZAS O GUANTES DE ASBESTO AL MANEJAR LA CORONA DEL VOLANTE CALENTADO. 1. Desmonte el volante (6375); refi erase a Volante del motor.

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308-01-13

Embrague

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(Continuacion) DESMONTAJE E INSTALACION


2. PRECAUCION: Golpee ligeramente la corona del volante uniformemente para evitar dobleces (6384). Desmonte la corona (A) del volante (B). Caliente uniformemente la corona del volante y use un punz on de bronce para extraer la corona del volante.

Instalacion ADVERTENCIA: ESTE PROCEDIMIENTO DEBE SER REALIZADO UNICAMENTE POR UN OPERADOR DE SOPLETE DE ACETILENO EXPERIMENTADO Y CORRECTAMENTE EQUIPADO. PARA EVITAR LESIONES PERSONALES, SE DEBEN USAR PINZAS O GUANTES DE ASBESTO AL MANEJAR LA CORONA DEL VOLANTE CALIENTE. 1. PRECAUCION: No caliente la corona del volante m as all a de 278oC (500oF). Use crayones indicadores de calor para evitar sobrecalentamiento. PRECAUCION: Mueva el soplete para evitar puntos calientes. Caliente uniformemente la corona del volante. 2. Instale la corona del volante. El chafl an en la corona del volante (A) debe apuntar hacia la parte trasera del volante (B). Use un punz on de bronce para golpear ligeramente la corona del volante a su posici on.

3.

Instale el volante; refi erase a Volante del motor.

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308-01-14

Embrague

308-01-14

ESPECIFICACIONES
Especificaciones generales Ref. Especificaciones Especificaciones generales Ref. Volante descentrado Descentramiento m aximo mm (pulg.) Lubricantes y selladores Grasa premium de larga vida XG-1-C o XG-1-K Fijador de cuerdas y sellador E0AZ-19554-AA Especificaciones de apriete Descripcion Tornillos del volante al cig ue nal Tornillos del plato opresor Nm 73-91 17-32 Lb-Ft 54-67 13-23 Especificaciones 0.2 (0.008)

Disco del embrague Di ametro interno del disco 150 (5.91) del embrague mm (pulg.) Di ametro externo del disco 225 (8.86) del embrague mm (pulg.) Descentramiento m aximo 0.700 (0.027) mm (pulg.) Establezca la carga N (lb) 4.610 (1.030) Espesor de la balata del disco del embrague No tome en cuenta el 0.3 (0.012) espesor de la superficie externa a la cabeza del remache mm (pulg.) Lado del volante mm 3.5 (0.138) (pulg.) Lado del plato opresor 3.8 (0.150) mm (pulg.)
(Continuaci on)

ESA-M1C75-B WSK-M2G315-A5

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