DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA

CARRERA DE INGENIERA MECATRNICA

ASIGNATURA: CONTROL INDUSTRIAL NRC: 2812

INFORME DE LABORATORIO No. 3.1

Profesor: Ing. Danny Sotomayor

INTEGRANTES 1. Polo Juan Pablo 2. Taipicaa Alex

Sangolqu - 08/12/2013

CONTROL INDUSTRIAL

GUA DE PRCTICA No. 3.1 Tema: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFSICO DE INDUCCIN EN CONFIGURACIN ESTRELLA Y DELTA. 1. Objetivo. Realizar el arranque de un motor trifsico con conmutacin estrella y delta. Establecer las diferencias ms importantes entre las conexiones delta y estrella que se le pueden aplicar a un motor y en base a ello determinar cul es mejor para su arranque y cual para su estado normal de trabajo. 2. Materiales y Equipos. Materiales: 1 disyuntor magntico 1 contactores Allen Bradley 100-C30*00 1 motor de induccin 1 Temporizador Fusibles Cables de conexin para circuito de potencia. Herramientas: Mnimo dos multmetros en perfecto funcionamiento por grupo. Juego de pirulos (estrella y plano). Juego de destornilladores elctricos (estrella y plano). Cable multifilar # 14 AWG Cortadora de cables. Peladora de cables. 3. Procedimiento a) Reconozca y verifique las fases y el neutro. b) Anote los datos del motor de induccin de su puesto de trabajo: Voltaje nominal: /Y 208/360 V Corriente nominal: /Y 4.65/2.7 A Potencia: 1.1 KW

c) Arme los siguientes diagramas de mando y de potencia

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c.1) Arranque en estrella

c.2) Arranque en delta

KM 1

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c.2) Arranque en estrella-delta

d) Constate el funcionamiento de los circuitos Conecte un ampermetro en una de las lneas de alimentacin de motor de induccin y mida dicho valor (Mida cuando el motor se encuentre en marcha y estable. No mida durante el arranque). CONFIGURACION ESTRELLA INOMINAL = 0,54 [A] CONFIGURACION DELTA INOMINAL = 3,68 [A] CONFIGURACION ESTRELLA DELTA IDELTA = 3.96 A

Compare las corrientes de lnea de placa y medida del motor utilizado Las corrientes estables medidas son menores a las de la placa de corrientes nominales ya que por apreciacion en el laboratorio varian las corrientes tomadas como datos y admeas tiene tiene cierto tiempo de estabilidad que hay que considerar en el circuito. Conecte un ampermetro en una de las lneas de alimentacin de motor de induccin y mida dicho valor. (Mida durante el arranque en estrella y delta). CONFIGURACION ESTRELLA IARRANQUE = 1,47 [A] CONFIGURACION DELTA IARRANQUE = 8,88 [A] CONFIGURACION ESTRELLA DELTA IESTRELLA = 0.56 A

Compare las corrientes del arranque en estrella y delta.

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Como se puede observar las corrientes de arranque son muy altas con respecto a su corriente de estabilizacin, y se tiene un valor ms alto en una conexin delta que en una conexin estrella. Es por este motivo que se utiliza el mtodo de arranque estrella delta, para que tome lo mejor de los dos sistemas y hacer un arranque lo ms adecuado posible sin sufrir dao del motor a utilizar 4. Conclusiones El arranque de un motor se lo debe hacer en estrella para as reducir los picos de corrientes, puesto que la corriente nominal en estrella es menor que la corriente nominal en delta. El cambio de conexin se lo debe realizar una vez que el motor alcanza deslizamiento en estrella, es decir una vez que el motor empieza a moverse.

el

Los valores mostrados en la placa del motor son valores aplicados para cargas mximas que puede soportar el motor es por eso que las valores obtenidos en nuestras mediciones son distintos ya que los hemos tomado sin carga alguna. Se constat que la corriente de arranque es mucho mayor que la corriente cuando el motor ha logrado estabilizarse esto se debe a que el motor en un principio se encontraba en un estado de reposo por lo que era necesario vencer el estado de inercia para lo cual la corriente debe elevarse, para luego descender segn el motor se estabiliza. Las corrientes medidas son mucho menores que las corrientes especificadas por el fabricante del motor en la placa esto se debe a que el motor trabaja sin carga por lo que no se le exige al mximo de su capacidad. Los datos de corriente del arranque estrella delta fueron tomados de referencia de un grupo de la semana anterior que nos brind la oportunidad de sacar conclusiones con estos datos respectivos.

5. Bibliografa. DIAGRAMAS DE CONTROL INDUSTRIAL, Ing. Pablo Angulo Snchez, Escuela Politcnica Nacional, Facultad de Ingeniera Elctrica, Quito 1990. Manuales Allen Bradley.

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