Frenado por Contracorriente y por Inyeccion de Corriente continua

Publicado por Jos Carlos VillajulcaSbado, 16 Junio 2012 0

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FRENO INCORPORADO EN EL MOTOR "n este tipo especial de #otores, el rotor $ue es de cortocircuito, es li%era#ente troncoc&nico y est despla'ado un poco con respecto al n(cleo del estator, por #edio de un resorte) "n el e*tre#o del eje, contrario al de acopla#iento, se coloca un plato, ta#bin de +or#a li%era#ente troncoc&nico, $ue al ser despla'ado por el resorte del rotor presiona contra una banda de +renado $ue lle,a interior#ente la carcasa del rotor) Cuando el #otor no est conectado a la l-nea de ali#entaci&n sie#pre est +renado, debido al e#puje del resorte $ue presiona el plato contra la banda de +renado. por el contrario, al ener%i'ar el #otor, los ca#pos #a%nticos del estator y el rotor obli%an a este (lti#o a centrarse con el pri#ero, dando lu%ar a un pe$ue/o despla'a#iento del rotor $ue %irar libre#ente, co#o consecuencia de la liberaci&n del +reno)

"ste tipo de #otores, aun$ue #s caro $ue los de construcci&n nor#al, se suele e#plear en #$uinas 0erra#ientas, ele,adores y cual$uier otra #$uina de pe$ue/a potencia $ue re$uiera un +renado rpido)

FRENADO POR CONTRACORRIENTE "l sentido de %iro del rotor de un #otor tri+sico as-ncrono, se deter#ina por el sentido del ca#po #a%ntico %iratorio) Cuando el #otor est +uncionando en un sentido de %iro deter#inado a ,elocidad de r%i#en, si se in,ierten las cone*ion ese dos de los conductores de +ase del estator, el sentido de ca#po %iratorio es opuesto al sentido de %iro del rotor y el desli'a#iento resulta superior a la unidad)"sta circunstancia pro,oca un enr%ico par de +renado, ya $ue el ca#po %iratorio tiende a arrastrar al rotor en sentido contrario al de su #arc0a) Co#o el +renado a contracorriente se opone a la inercia de la car%a, este siste#a puede e#plearse e+ica'#ente para conse%uir rpidas deceleraciones de #otores $ue arrastran car%as de inercia co#o por eje#plo en #$uinas 0erra#ientas) "n ca#bio, este siste#a de +renado no puede utili'arse en #$uinas ele,adoras 1%r(as, #ontacar%as, ascensores, etc)2) "n el +renado a contracorriente, la intensidad de corriente es #uy ele,ada y la ener%-a $ue la car%a su#inistra al #otor no se co#unica a la l-nea sino $ue constituye una prdida $ue debe disipar el propio #otor por lo $ue en los #otores en $ue deba aplicarse este siste#a de +renado debern tenerse en cuenta estas circunstancias, sobre todo, desde el punto de ,ista de la eli#inaci&n de la ener%-a tr#ica producida) "n la si%uiente +i%ura se representa el es$ue#a de un siste#a de +renado, constituido por un circuito de +uer'a y un circuitos de #ando) 3a resistencia en el circuito de +uer'a sir,e para li#itar la intensidad de la corriente de +renado) 4bser,e $ue el te#pori'ador deter#ina el tie#po en $ue se in,ierten las +ases en el estator del #otor)

FRENADO POR INYECCIN DE CORRIENTE CONTINUA "ste siste#a de +renado consiste en desconectar el #otor de la l-nea de ali#entaci&n y conectar in#ediata#ente dos bornes del estator a una +uente de corriente continua. en estas condiciones, el rotor %ira con relaci&n a un ca#po #a%ntico +ijo y su desli'a#iento crea un par de +renado) 5na ,e' $ue el rotor del #otor est +renado, se deja de su#inistrar la tensi&n continua al estator) 3a tensi&n continua de ali#entaci&n 0a de ser sie#pre de ,alor bajo y se deter#ina (nica#ente con la resistencia de los de,anados estat&ricos) 6eneral#ente, la +uente de ali#entaci&n es la propia l-nea de corriente alterna, a tra,s de un trans+or#ador reductor y de un e$uipo recti+icador de baja tensi&n) "l siste#a de +renado resulta #uy e+ica', ya $ue es de acci&n sua,e y rpida al #is#o tie#po) Sobre el siste#a de +renado por corriente continua tiene la ,entaja de $ue no se debe to#ar la precauci&n de i#pedir la in,ersi&n de #arc0a

de la #$uina accionada) Su principal incon,eniente es $ue se precisa un #ayor %asto en los co#ponentes $ue constituyen el e$uipo) "l ,alor de la corriente de +renado est %eneral#ente co#prendido entre 1,7 y 1,8 ,eces la corriente no#inal del #otor) "n la si%uiente +i%ura se representa el es$ue#a elctrico de +renado por inyecci&n de corriente continua)

9odas las operaciones de arran$ue y +renado se reali'an por #edio de contactores y para e,itar calenta#iento e*cesi,o, se debe instalar un interruptor de ,elocidad

F: $ue desconecte la ali#entaci&n de corriente continua una ,e' $ue el #otor se 0a parado)