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Carga De Viento Es una carga dinmica (que vara en el tiempo) con una determinada direccin e intensidad, o sea una

masa de aire en movimiento que al chocar contra el obstculo (edificio) tiende a volcarlo o correrlo. La presin dinmica producida por el viento es mxima en el centro de la fachada por simetra, este se llama punto de obstruccin y va disminuyendo en los bordes. Los factores que influyen en la magnitud de esta carga son: la velocidad del viento y su variacin con la altura, la magnitud de las rfagas, las condiciones locales de la superficie del terreno circunvecino, la forma de la superficie expuesta al viento, la zona o regin; es especialmente crtico el efecto en zonas sometidas a huracanes o ciclones, que producen velocidades del viento superiores a los 200 KMH. RUGOSIDAD DEL TERRENO La rugosidad del terreno incide sobre la velocidad del viento y la turbulencia. Mientras ms irregular sea la superficie, menor ser la velocidad pero mayor la turbulencia. El tamao y la densidad de los objetos que se encuentran en la superficie, tales como edificios y rboles, inciden sobre la rugosidad del terreno. La longitud de larugosidad del terreno indica la magnitud de la influencia de sta sobre la velocidad del viento y la turbulencia longitudinal: cuanto ms escarpado sea el terreno mayor ser la rugosidad y, por consiguiente, mayor ser el efecto de friccin que retarde la velocidad del viento. ALTURA DE LA EDIFICACIN La viscosidad que se produce entre un fluido en movimiento y una superficie slida hace que se generen esfuerzos cortantes en el sentido opuesto a la direccin del fluido en movimiento. Un efecto similar ocurre con la interfaz entre la superficie de la tierra y el viento que sopla sobre ella: la viscosidad reduce la velocidad del aire casi a cero en la proximidad de la superficie de la tierra. A medida que aumenta la altura, tambin aumenta la velocidad del viento hasta alcanzar una velocidad constante, llamada velocidad gradiental que es independiente de la irregularidad del terreno. Esta variacin de la velocidad del viento en funcin de la altura se puede predecir matemticamente con una ecuacin logartmica. Sin embargo, en la prctica se utiliza un modelo ms sencillo, a saber, el mtodo de la ley exponencial, para extrapolar la velocidad del viento de una altura a otra. En algunos cdigos de la construccin de pases de la zona del Caribe se incluyen tablas de los coeficientes de rugosidad que afectan la presin bsica expresadas tanto en funcin de la variabilidad exponencial de barloventocomo de la presin bsica uniforme en paredes de sotavento. TOPOGRAFA DEL ENTORNO La topografa de una regin puede incidir considerablemente en el comportamiento del viento. En general, las colinas y los terrenos escarpados pueden generar aceleraciones

repentinas de la velocidad del viento, de manera que en determinadas circunstancias las cargas del viento pueden aumentar hasta en un 80%. Estos incrementos dependern de varios factores, entre otros, la ubicacin de la estructura y los efectos de atenuacin horizontal y vertical Convendr tambin realizar estudios para determinar eventuales reducciones de la velocidad del viento debido a la proteccin de valles y barrancos situados a sotavento IMPORTANCIA DE LA ESTRUCTURA La importancia del uso de la estructura es un factor diferenciado que afecta la presin bsica. sta consiste en la funcin de una relacin cuadrtica entre la velocidad elica bsica asociada a un intervalo promedio de reincidencia y otro intervalo de 50 aos. Se establece un factor de importancia dependiendo delsistema estructural utilizado. En el caso de hospitales se recomienda asumir un perodo de rendimiento de 100 aos.
DIRECCIONALIDAD DEL VIENTO

La presin bsica acusa el efecto de la incertidumbre debida a la probabilidad de que el viento golpee la estructura desde cualquier direccin. Al determinar la presin de diseo se debe tomar en cuenta este parmetro, conocido como direccionalidad del viento.
VELOCIDAD DEL VIENTO

La velocidad bsica del viento se define como la velocidad mxima de rfaga de viento durante tres segundos a 10m sobre el nivel de un terreno en la Categora de Exposicin C, correspondiente a una Probabilidad de Excedencia de 0.02 (Perodo de Retorno de 50 aos). La velocidad del viento es el factor individual ms importante en la determinacin de la presin bsica. Las distintas normas en materia de construccin resistente al viento vigentes en los pases de Centroamrica y el Caribe expresan este parmetro de manera muy dismil sin embargo, la ms utilizada es la medicin de rfagas de 3 segundos. Los estudios ms sofisticados y las simulaciones informticas permiten conocer los diferentes niveles locales de riesgo e incluso proporcionan datos para establecer criterios de zonificacin en funcin del riesgo.
TURBULENCIA

El movimiento del viento es turbulento y es difcil dar una definicin matemtica concisa de la turbulencia. Sin embargo, se sabe que la turbulencia del viento existe debido a la baja viscosidad del aire comparada con la del agua. Cualquier movimiento de aire superior a 4 km/h es turbulento, es decir que las partculas del aire se mueven de manera errtil en todas las direcciones. Para efectos de la ingeniera estructural, se puede considerar que la velocidad del viento tiene dos componentes: la velocidad media (cuyo valor aumenta en funcin de la altura) y las fluctuaciones por turbulencia.
EFECTOS DEL VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS

Aunque cualquier estructura se ve afectada en mayor o menor grado por vientos fuertes, existen algunos tipos de estructura que son ms vulnerables. De acuerdo a su

vulnerabilidad ante los efectos que el viento ocasiona en ellas, las construcciones se pueden clasificar en tres tipos:
1. entre estas se encuentran las estructuras poco sensibles a las rfagas y a los

efectos dinmicos del viento. Abarca todas aquellas estructuras en que la relacin entre la altura y la mnima dimensin en planta, es menor o igual a 5 y cuyo periodo natural de vibracin es menor o igual a un segundo. Ejemplos: edificios para oficinas o habitacin, Bodegas, Naves industriales, Teatros, auditorios, Puentes cortos y viaductos. 2. Estructuras que por su alta relacin de esbeltez o las dimensiones reducidas de su seccin transversal son especialmente sensibles a las rfagas de corta duracin (entre 1 y 5 segundos). Sus perodos naturales largos favorecen las oscilaciones importantes en la direccin del viento. Dentro de este tipo se encuentran: Torres de celosa atirantada para lneas de transmisin, chimeneas, tanques elevados.
3. Estructuras que por su forma o por lo largo de sus periodos de vibracin (periodos naturales mayores que un segundo), presenta problemas aerodinmicosespeciales.Entreellasseencuentranlasde formas aerodinmicamente inestables como: Puentes colgantes, Puentes atirantados. Se puede establecer una lista de los efectos ms comunes del viento sobre las construcciones: Deformabilidad excesiva Prdida de estabilidad Fatiga Rotura de elementos estructurales Rotura de elementos no estructurales Voladura de techos Vibraciones que afectan el confort de los ocupantes Efecto sobre peatones

Causas que producen estos efectos Condiciones climticas Velocidad del viento Direccin del viento Variacin estacional Efectos dinmicos por presiones fluctuantes Errores de proyecto -coeficientes aerodinmicos mal elegidos -errada estimacin de la presin interna Choque de objetos Errores Constructivos

Efecto sonoro El viento que se filtra a travs de las hendiduras angostas o enrejados, pueden provocar sonidos molestos, los de baja frecuencia se producen por la vibracin de componentes estructurales y los

de alta frecuencia por la vibracin de la masa de aire. Puede suceder que cuando la estructura vibra, se produzca simultneamente la vibracin del aire. Criterios Humanos De Comodidad Si una estructura de una alta flexibilidad es sometida a la torsin lateral o desviaciones en virtud de la accin de la fluctuacin de las cargas de viento. Los movimientos oscilatorios resultante pueden inducir una amplia gama de respuestas en los ocupantes del edificio, que van desde leves molestia a grandes nauseas e incomodidades.

ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS

Partes donde acta el viento sobre la estructura

A continuacin se darn a conocer algunos de los efectos fenmenos provocados por la accin del viento, enfocndonos al impacto de este sobre diferentes estructuras: Empuje medio: Los empujes medios son causados por las presiones y sucesiones, tanto exteriores como interiores del flujo del viento y cuyos efectos actan sobre toda la construccin, afectando principalmente a techos, fachadas y recubrimientos. Los empujes medios son los causantes de los efectos daos ms importantes sobre las edificaciones poco flexibles, con perodos naturales de vibracin no mayores que un segundo, como es el caso de edificios de hasta 10 niveles.

Empujes dinmicos en la direccin del viento: Los empujes dinmicos consisten en fuerzas paralelas al flujo causadas por la turbulencia del viento y cuya fluctuacin en el tiempo influye de manera importante en la respuesta estructural; es decir, que en una estructura pueden actuar rfagas de viento en forma alternada con diferentes duraciones provocando cargas dinmicas. Vibraciones transversales al flujo: La presencia de cuerpos cilndricos o prismticos dentro del espacio del flujo del viento genera, entre otros efectos, vrtices alternantes que generan esfuerzos y vibraciones transversales a la direccin del viento. La separacin de los vrtices provoca grandes succiones en la parte posterior de los cuerpos, sobre todo en los de seccin cilndrica, es decir que esto se traduce a una fuerza adicional en sentido de la direccin del viento que se ejerce sobre la estructura. Inestabilidad aerodinmica: Se define como la amplificacin dinmica de la respuesta estructural causado por el ngulo de incidencia del viento y la geometra de la construccin. Este efecto se presenta en estructuras en las que las fuerzas del viento, en una direccin, aumentan conforme se desplaza en la misma direccin, uno de los fenmenos ms importantes causados por este efecto es el conocido como aleteo flutter que es causado cuando el flujo del viento incide con un ngulo de ataque muy bajo sobre reas planas grandes o de muy baja curvatura, puede generar vibraciones de flexin y de torsin. Este fenmeno se hiso muy famoso gracias al caso del colapso del puente deTacomaenEstadosUnidos. Otros efectos: Uno de los efectos que tambin puede presentarse, es el debido a las acumulaciones de carga provocadas por el arrastre del viento, es decir nieve, arena u otros cuerpos que se pueden depositar en ciertas zonas de la construccin. Tambin pueden presentarse problemas especiales en estructuras muy flexibles y de formas geomtricas peculiares, uno de ellos es la aeroelasticidad, este se produce por la accin del viento sobre la estructura que puede causar grandes deformaciones y estas crean un ambiente favorable para que el proceso se retroalimente, y se intensifique hasta un posible colapso. La velocidad del viento aumenta con la altura a partir del terreno. La variacin con la que aumenta no solo depende de la rugosidad del terreno sino tambin del lapso de tiempo entre las rfagas de viento. Las construcciones esbeltas y flexibles son las ms afectadas por las rfagas de corta duracin, mientras que las bajas y rgidas lo son bien afectadas por las velocidades medias asociadas a las rfagas de viento.

COMPORTAMIENTO DE LAS ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO BAJO LA ACCIN Y EFECTO DE CARGA DE VIENTO

El viento puede tener tanto flujo laminar como turbulento, por lo que sus efectos sobre los componentes de infraestructura pueden ser muy diferentes dependiendo de las caractersticas geomtricas de stas y en particular de su tamao y geometra. Una estructura dentro de un campo de viento est sujeta a fuerzas aerodinmicas, las cuales se distribuyen sobre y a travs de la estructura dependiendo de sus caractersticas. Estas fuerzas aerodinmicas ocasionan presiones y succiones sobre los elementos que recubren la estructura. Estos elementos transfieren las fuerzas a los elementos estructurales resistentes. El viento genera una presin directa sobre la fachada anterior.

Por otro lado las rfagas de viento se desvan por ambos costados y por el techo, ocasionando fuerzas de succin en el techo, las dos paredes laterales y en la fachada

posterior. Si el viento logra romper las ventanas y puertas de la fachada anterior, entrar violentamente al interior de la edificacin, incrementando las fuerzas de succin en las paredes y techo del inmueble, ocasionando que ste se dae de manera severa con posibilidades que se llegue al colapso o destruccin total de la estructura. Los daos que tpicamente presenta la infraestructura afectada por las altas velocidades del viento de los huracanes, son los siguientes: Cada de recubrimientos ligeros en edificios. Rotura de ventanas. Daos a los grandes vitrales en la fachada de construcciones. Prdida de techos ligeros y domos, lo cual ocasiona daos al interior de las construcciones. Dao a plafones y muros de material ligero en interiores. Colapso de techos construidos con madera y palma lo cual ocasiona dao a contenidos. Dao importante en elementos de recubrimiento ligeros en lmina para estructuras de acero Colapso de anuncios comerciales, los cuales a su vez afectan construcciones cercanas Socavacin de cimentaciones.

Comportamiento inadecuado de una estructura tipo nave industrial por corrosin debido a intempersimo de los tornillos de unin en las vigas de los marcos

VULNERABILIDAD DE LAS ESTRUCTURAS ANTE CARGAS DE VBIENTO En realidad, cualquier estructura, por el hecho de presentar una superficie que resulte obstculo al flujo del aire, se ve afectada, de mayor a menor grado, por el efecto de vientos intensos. Existen algunos tipos que son ms vulnerables que otros, siendo la vulnerabilidad de las estructuras ante viento generalmente en funcin de la superficie exterior y del peso de la estructura.

Dentro de las estructuras que mayormente se difunde su dao ante el efecto del viento se encuentran las estructuras metlicas. Lo que llama la atencin del dao de estas estructuras, y resulta interesante observar, es el hecho de que el acero, al fluir o pandearse, aun en intervalo elstico se deforme. Las edificaciones de acero empleadas para almacenamiento, ubicadas en zonas relativamente libres de obstculos para el flujo del viento, (generalmente bodegas o naves industriales), tienen la caracterstica de presentar grandes superficies expuestas en cualquier direccin y son muy ligeras. Estas dos propiedades las hace ser edificaciones muy vulnerables.

Del anlisis del comportamiento de los rboles ante la incidencia de viento se puede aceptar que la vulnerabilidad se reduce si se usan elementos estructurales suficientemente resistentes y con capacidad de deformacin (dctiles), proporcionando un mantenimiento adecuado a las edificaciones y logrando adems un anclaje por medio de la cimentacin suficiente para soportar los momentos de volteo que pudiera generar el impacto del viento. El procedimiento para obtener las funciones de vulnerabilidad por viento para las diferentes clasificaciones de la infraestructura expuesta, consiste en identificar para diferentes velocidades de viento el porcentaje de dao esperado en el inmueble a evaluar.

La estimacin de las funciones de vulnerabilidad se ha realizado a travs de: Modelos matemticos. Reportes y artculos de investigaciones realizadas en este tema a nivel mundial. Anlisis estadstico de daos que se han reportado despus del paso de un huracn.

Funciones de vulnerabilidad para algunos tipos estructuras tpicos