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Conceptos tericos de motores.

1- Factores para seleccionar un motor elctrico. a) Par resistente de la mquina accionada b) Inercia de la mquina accionada c) Rango de velocidades d) Variaciones cclicas de potencia e) Rendimiento de la mquina accionada f) Sentido de giro g) Condiciones ambientales del lugar de instalacin h) Nmero de arranques por hora. Tiempo de conexin i) Tensin de alimentacin. Capacidad de la red y limitacin de la corriente de arranque j) Coste energtico de la energa activa y reactiva

2- Aspectos que deben especificarse en un motor elctrico. a) Tipo de motor: AC, DC (monofsico o trifsico). b) Potencia y velocidad nominal. c) Voltaje y frecuencia de operacin. d) Tipo de caja. e) Tamao de armazn. f) Detalles de montaje.

3- Relacin entre torque, potencia y velocidad de rotacin de un motor elctrico. La potencia es igual al producto del torque inducido por le velocidad de rotacin del rotor.

4- Definiciones de velocidades sncronas y nominales en un motor AC.

La velocidad sncrona es la velocidad a la cual trabaja un motor en vaco, es decir sin carga. Se relaciona de la siguiente manera: corriente elctrica y es el nmero de polos. donde es la frecuencia de la

La velocidad nominal es la velocidad a la cual trabaja el motor cuando es aplicada la carga para la cual ha sido diseado, es decir la velocidad a la cual gira cuando produce el par

torsional nominal. Esta velocidad es aproximadamente el 95% de la velocidad sncrona (deslizamiento normal).

5- Si un motor opera con CA, de 4 polos y 400 Hz. Determine la velocidad sncrona. ( )

6- La placa de un motor elctrico especifica 3450 rpm con carga total. Cuantos polos tiene el motor? Cunto es el deslizamiento y la velocidad de deslizamiento?

Como la frecuencia es 60 Hz y los polos van en pares desde 2 hasta 12, se tiene q la velocidad sncrona ms cercana a 3450 rpm es: por lo que
( )

se tienen que el nmero de polos son 2.

Luego:

Y el deslizamiento es:

7- Momento mximo de torsin en un motor elctrico Es el momento que se genera cuando la potencia en el entrehierro del motor es mxima. Ocurre cuando la potencia consumida en la resistencia del circuito equivalente Thevenin es mxima. Se le llama par mximo o par de desviacin, no puede ser excedido y es 2 o 3 veces el par nominal de plena carga del motor. Es el par torsional mximo que desarrolla el motor durante la aceleracin.

8- Mencione los 4 tipos bsicos de motores monofsicos AC ms comunes. a) b) c) d) Motores de fase partida. Motores de arranque por capacitor. Motores de capacitos y fase partida permanente. Motores de polos sombreados.

9- Cuantos conductores se necesitan para conducir corriente monofsica y cuantos para la trifsica? Monofsica: se necesitan dos conductores y uno a tierra. Trifsica: se necesitan tres conductores y uno a tierra.

10- Frecuencia estndar en Centroamrica. Es de 60 Hz.

11- Supngase que se va a seleccionar un motor elctrico para una mquina que se utilizar en una planta industrial. Se dispone de los tipos siguientes de AC. Qu tipo de corriente especificara en su motor elctrico? a) Monofsica de 120 V b) Monofsica de 240 V c) Trifsica de 120 V d) Trifsica de 240 V e) Trifsica de 480 V Se usa trifsica de 480 V ya que de esa forma la corriente ser menor y se pueden usar conductores ms delgados.

12- Especifique lo que es el deslizamiento en un motor electrico. Es la velocidad relativa del rotor con respecto a los campos magnticos, expresada sobre una base en por unidad o en porcentaje. Se define como: donde

13- Aclare cmo afecta el deslizamiento el funcionamiento de un motor elctrico. Cuanto mayor sea el deslizamiento menor ser la fraccin de potencia en el entrehierro realmente convertida en potencia mecnica y menor ser la eficiencia del motor.

14- Mencione las ventajas y desventajas de un motor trifsico frente a uno monofsico. Ventajas: Tiene par de arranque y el monofsico no. Son menos ruidosos para un mismo tamao. Desventajas: La direccin de rotacin del motor puede invertirse al invertir las conexiones del devanado auxiliar mientras permanecen sin modificar las conexiones del devanado principal. 15- Detalle lo que significa el factor de servicio en los motores elctricos. Es la relacin entre la potencia mxima verdadera de la mquina y su potencia nominal de placa. Provee un margen de error en caso que las cargas sean estimadas errneamente. Un factor de servicio de 1.15 nos dice que el motor puede ser operado indefinidamente sin dao a 115% de la carga nominal.

16- Considerando la velocidad y el tiempo de arranque, defina que representa el trmino en la ecuacin de una mquina. Es la aceleracin de la mquina, es decir el cambio en la cantidad de movimiento angular que necesita para llegar hasta su velocidad nominal de operacin y que es suministrado por el motor.

17- Defina el par de torsin y potencia requerida de una mquina. Es el par que se necesita para vencer tanto la inercia de todos los elementos de la mquina como para echar a andar todas las cargas. La potencia requerida es la potencia que le debe aplicar el motor a la mquina para lograr el par de torsin necesario y llevarla hasta su velocidad nominal de operacin.

18- Cmo se le conoce a la potencia en el eje y en el mbolo en un motor de combustin? Qu diferencia existe entre ambos? Potencia al freno (en el eje). Potencia indicada (en el mbolo). La potencia al freno es la energa mecnica utilizable que se obtiene de un motor en el eje de salida del mismo. La potencia indicada es la energa entregada por unidad de tiempo en el pistn por el gas que se expande en el interior del cilindro.

19- Explique por qu un motor de induccin no trabaja a) A la velocidad de sincronismo. Porque las barras del rotor serian estacionarias respecto del campo magntico y no habra voltaje inducido, ni corriente inducida y ni campo magntico rotrico , el par inducido fuera cero y el motor se frenara debido a las perdidas por friccin. b) En sentido contrario al campo magntico. Se aplica al estator un conjunto de voltajes trifsicos que producen un campo en el estator que rota y este campo pasa sobre las barras del estator e induce voltaje en ellas. El flujo de corriente en el rotor produce un campo atrasado respecto de y luego . Como es un producto vectorial, la direccin del par resultante va en el mismo sentido que y el rotor se acelera en esa direccin.

20- Un motor de induccin trifsico de 6 polos trabaja sin carga a 1160 rpm y a plena carga a 1092 rpm. Determine el deslizamiento del motor sin carga y a plena carga.

( Sin carga:

) A plena carga:

21- Remitindose a la figura. a) Qu tipo de motor representa?

b) Si el motor es de 6 polos, especificando a 0.75 hp, que tanto torque desarrolla con la carga que se especifica? c) qu tanto torque desarrolla para acelerar la maquina? d) Cul es el torque mximo en el motor? e) Repita los literales anteriores si el motor es de 2 polos con potencia de 1500 W.

a) Es un motor monofsico de fase partida. b) (


( )

, ) ( )

, este torque es aproximadamente 150% de la carga total, con lo que se tiene: c) Como en el arranque desarrolla el 100% de la velocidad sncrona, implica que d) Es un aproximado de 340% del par a plena carga e) Para 2 polos y 1500 W: ( )

( y Luego: Y

22- Un ventilador para enfriamiento de una computadora debe funcionar a 1725 rpm, con impulso proveniente de un motor elctrico. La curva par velocidad del ventilador se muestra en la figura. Especifique un motor adecuado indicando tipo, potencia y nmero de polos. Se recomienda un motor monofsico de polos sombreados.

De la figura para 100% torque de plena carga se tiene 85% de la velocidad sncrona Se escoge para 4 polos. Por lo que la velocidad de operacin es

De la figura se toma la operacin a 1350 rpm y 14 lb.in La potencia es


( )( )

23- La figura es la curva par velocidad de un compresor de refrigerador domestico que est diseado para operar a 3450 rpm. Especifique un motor elctrico indicando el tipo, potencia y nmero de polos.

Se recomienda un motor monofasico de arranque por capacitor.

De la figura para 100% torque de plena carga se tiene 97% de la velocidad sncrona Se escoge para 8 polos.

Por lo que la velocidad de operacin es

El par es 0.88 N.m. La potencia es ( )( )

24- A partir de las curvas par-velocidad de los motores mostrados, obtenga las curvas potencia-velocidad. Interprete resultados.

Como

entonces se toman los pares ordenados:

Motor de pistn M (N.m) 340 350 370 400 410 415 400 380 (rpm) 500 65,45 625 104,72 1000 170,17 1625 209,44 2000 235,62 2250 287,98 2750 314,16 3000 119,38 115,19 97,78 85,87 68,07 38,75 22,91 (rad/s) 52,36 Pot. (KW) 17,80

Motor de pistn
140.00 120.00 100.00 Pot (kW) 80.00 60.00 40.00 20.00 0.00 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 (rpm)

En este caso M y estn dados como porcentaje, pero como puede tomar los pares ordenados:
Turbina a gas M (%) (%) (% de rad/s) 210 200 180 150 135 20 25 40 60 80 2,09 523,60 2,62 753,98 4,19 942,48 6,28 1130,97 8,38 Pot. (%) 439,82

tambin se

1200.0 1000.0 Pot. (%) 800.0 600.0 400.0 200.0 0.0 0 20

Turbina a gas

40

(%)

60

80

100

Como

entonces se toman los pares ordenados:

Turbina hidrulica Pot. M (%) (%) (% de rad/s) (%) 18,33 0,00 0 175 16,76 418,88 25 160 15,71 785,40 50 150 13,09 981,75 75 125 10,47 1047,20 100 100 7,33 916,30 125 70 150 0 0 0

Turbina hidrulica
1200.0

Pot. (%)

1000.0 800.0 600.0 400.0 200.0 0.0 0 50 100 150 200

(%)

25- Seleccione un motor elctrico para los siguientes casos : a) Mecanismo que abre una puerta de cochera. b) Bomba hidrulica. c) Mecanismo de elevacin de un montacargas. d) Carros elctricos de golf. e) Mezclador de pintura. f) Mecanismo de elevar vidrios de vehculos. g) Mezclador de arena- cemento. h) Torno para trabajo en metal.

a) b) c) d) e) f) g) h)

Motor monofsico de fase partida. Motor trifsico de induccin tipo jaula de ardilla NEMA B. Motor trifsico de induccin tipo jaula de ardilla NEMA C. Motor monofsico de fase partida. Motor monofsico de arranque por capacitor. Motor monofsico de capacitor y fase partida permanente. Motor monofsico de arranque por capacitor. Motor trifsico de induccin tipo jaula de ardilla NEMA B.