POR QU LA SOLDADURA SMAW NO DURA MUCHO EN UNA CARROCERIA DE AUTOMOVIL?

WHY NOT LAST LONG WELDING SMAW BODY IN A CAR? Por Bryan Rubn Sutta Mendoza, Miguel Roque Vasquez y Erly Cervantes Tellez.

Escuela profesional de Ingeniera de Metalrgica. Universidad nacional de San Agustn. Arequipa. Cercado. Per.

RESUMEN Esta publicacin surge a raz de lo que me he encontrado con muchas situaciones en las cuales mis compaeros siempre me preguntan Por qu la soldadura SMAW no dura mucho en una carrocera de automvil? Se describe lo que ha sucedido con la soldadura a travs del tiempo, en un contexto de competitividad y como un soldador debe enfrentarse a los retos que se le presentan en su actuar diario para poder ser competitivos. Se incluyen todo tipo de conocimientos y mtodos para la realizacin de este tipo de soldadura aplicada al automvil; como tambin tendremos relatos sobre un poco de historia de la misma soldadura.

DESCRIPTORES Soldador por arco elctrico con proceso SMAW en tu de acero. Soldadura por arco elctrico SMAW. Orgenes y Evolucin de la Tecnologa de Soldadura por arco elctrico.

ABSTRACT This publication arises from what I have come across many situations in which my partner always ask me why SMAW welding does not last long on a car body? It describes what has happened with the solder over time, in a context of competitiveness and as a welder must face the challenges that are presented in their daily action to be competitive. They include all kinds of knowledge and methods for performing this type of welding applied to cars, but also have stories about a little history of the same weld.

KEYWORDS Electric Arc Welder SMAW process in your steel. SMAW welding arc. Origins and Evolution of Technology Arc Welding.

1.

INTRODUCCIN Por qu la soldadura SMAW no dura mucho en una carrocera de automvil? Esa pregunta la realizan muchos de los conductores de Arequipa. Tengo el agrado de haber trabajado en el servicio de Taxi y como sabemos estos vehculos recorren las ciudades de Arequipa realizando este trabajo, pero hay un gran problema; un carro comienza a producir ruidos en la

parte posterior como tambin en la parte anterior de este, y se prolonga ms cuando uno pasa por pistas poco tratadas o por baches. Al revisar el automvil nos damos cuenta que sufri fracturas en partes de la carrocera que produce estos sonidos al contacto entre metal y metal, produciendo que esta fractura se agrande y avance, as pueda producir la ruptura de un sector provocando el desequilibrio del automvil. Comprar una carrocera nueva podra ser la solucin a

este problema pero en nuestro Pas es casi imposible encontrar una, y pongamos con esto de que no es dable ya que a economa en el Per es baja, entonces optamos por un tcnico soldador. Este tiene la tcnica de soldar este compacto con soldadura de arco elctrico SMAW, la persona que trato su automvil sali contento despus de haber reparado este defecto, peor despus de unas semanas vuelve el sonido; la sorpresa se volvi a romper el compacto y de la soldadura que se hizo es un caso que pasa en la actualidad, no solo en los taxistas sino tambin en diferentes carros. Este trabajo esta tratado para poder encontrar los puntos problemas que hay en este tipo de soldadura y poder repararlo y sacar una soldadura garantizada como tambin muy buena. 2. LA SOLDADURA ELCTRICA El calor necesario para unir dos piezas metlicas puede obtenerse a travs de distintos medios. Podemos definir dos grandes grupos. Los sistemas de calentamiento por combustin con oxgeno de diversos gases (denominados soldadura a gas), y los de calentamiento mediante energa elctrica (por induccin, arco, punto, etc.). Las uniones logradas a travs de una soldadura de cualquier tipo, se ejecutan mediante el empleo de una fuente de calor (una llama, un sistema de induccin, un arco elctrico, etc.). Para rellenar las uniones entre las piezas o partes de soldar, se utilizan varillas de relleno, denominadas material de aporte o electrodos, realizadas con diferentes aleaciones, en funcin de los metales a unir. En la soldadura, las dos o ms piezas metlicas son calentadas junto con el material de aporte a una temperatura correcta, entonces fluyen y se funden conjuntamente. Cuando se enfren, forman una unin permanente. La soldadura as obtenida, resulta tan o ms fuerte que el material original de las piezas, siempre y cuando la misma este realizada correctamente. 3. PRIMERAS EXPERIENCIAS CON LA SOLDADURA ELECTRICA Resulta difcil determinar con exactitud quien fue el primero en desarrollar algo parecido a la soldadura elctrica, ya que las experiencias eran simultneas en distintos pases. Las primeras experiencias datan de principios del siglo XIX, aunque la soldadura tal y como la conocemos actualmente empez a tomar forma a principios del siglo XX. En 1801, el ingls Sir H. Davy descubri que se poda generar y mantener un arco elctrico entre dos terminales.

En 1835, E. Davey, en Inglaterra, descubri el gas acetileno, pero para dicha poca su fabricacin resultaba muy costosa. En 1892, el canadiense T. L. Wilson descubri un mtodo econmico de fabricacin. El francs H. E. Chatelier, en 1895, descubri la combustin del oxgeno con el acetileno, y en 1900, los tambin franceses E. Fouch y F. Picard desarrollaron el primer soplete de oxiacetileno. En el ao 1881, el francs De Meritens logr con xito soldar diversas piezas metlicas Empleando un arco elctrico entre carbones. Para ello, utiliz como fuente de corriente . La soldadura elctrica tal y como hoy la conocemos acumuladores de plomo. ste fue el puntapi inicial de muchas experiencias para intentar reemplazar el antiguo caldeado en fragua por un nuevo sistema. La gran dificultad hallada para forjar los aceros, motiv diversos trabajos de investigacin de parte de los ingenieros rusos S. Olszewski y F. Benardos, que consiguieron resultados exitosos en el ao 1885: lograron la unin por fusin de dos piezas en un punto definido. Se utiliz corriente continua, produciendo un arco desde la punta de una varilla de carbn (conectada al polo positivo) hasta las piezas a unir (conectadas al polo negativo). Dicho arco produca suficiente calor como para provocar la fusin de ambos metales En el plano de unin. Al enfriarse, las piezas quedaban unidas. 4. SOLDADURA AL ARCO ELECTRICO SMAW Este tipo de soldadura es uno de los procesos de unin de metales ms antiguos que existe, Su inicio data de los aos 90 de siglo XVIII. En la que se utilizaba un electrodo de carbn Para producir el arco elctrico, pero no es sino hasta 1907, cuando el fundador de ESAB. Oscar Kjellber desarrolla el mtodo de soldadura con electrodo recubierto, tambin Conocido como mtodo SMAW (Shielded Metal Arc Welding). Fue el primer mtodo aplicado con grandes resultados, no solo de orden tcnico, sino Tambin de orden econmico, ya que este proceso permiti el desarrollo de procesos de Fabricacin mucho ms eficaces, y que hasta hoy en da solamente han sido superados por Modernas aplicaciones, pero que siguen basndose en el concepto bsico de la soldadura al arco con electrodo auto protegido.

1-. Electrodo 2-. Atmosfera de proteccin 3-. Escoria 4-. Metal base 5-. Metal fundido del ncleo del electrodo 6-. Depsito de soldadura o cordn de soldadura

4.1. PROCEDIMIENTO Consiste en la utilizacin de un electro con un determinado recubrimiento, segn sea las caractersticas especficas, y que describiremos brevemente enseguida. A travs del mismo se hace circular un determinado tipo de corriente elctrica, ya sea esta de tipo alterna o directa. Se establece un corto circuito entre el electrodo y el material base que se desea soldar o unir, este arco elctrico puede alcanzar temperaturas del orden de los 5500 C, depositndose el ncleo del electrodo fundido al material que se est soldando, de paso se genera mediante la combustin del recubrimiento, una atmosfera que permite la proteccin del proceso, esta proteccin se circunscribe a evitar la penetracin de humedad y posibles elementos contaminantes. Tambin se produce una escoria que recubre el cordn de soldadura generado. 4.2. EQUIPO Podemos observar en la figura 3 que el equipo es relativamente sencillo, y se compone bsicamente de una fuente de poder, porta electrodo, y cable de fuerza. En la figura 4 vemos un equipo real y que puede comprarse en el mercado local. 4.2.3. 4.2.1. FUENTE DE ENERGIA La fuente de energa para el soldeo debe presentar una caracterstica descendente

(de intensidad constante), para que la corriente de soldeo se vea poco afectada por las variaciones en la longitud del arco. Para el soldeo con corriente continua se utilizan rectificadores, mientras que para el soldeo con corriente alterna se utilizan transformadores. Para la seleccin de la fuente de energa adecuada se debe tener en cuenta el electrodo que se va a utilizar, de forma que pueda suministrar el tipo de corriente (cc o ca), rango de intensidades y tensin de vaco (OCV) que se requiera. Los electrodos bsicos necesitan mayores tensiones de vaco que los otros tipos de revestimientos. 4.2.2. PINZA PORTA ELECTRODOS Su misin es conducir la corriente hasta el electrodo y sujetarlo. Las mordazas deben mantenerse en perfecto estado para evitar un sobrecalentamiento que se traducira en una disminucin de la calidad, y dificultara la ejecucin del soldeo. Se debe seleccionar la pinza adecuada al dimetro del electrodo que se va a utilizar. CONEXIN DE MASA Es importante que la conexin del cable de masa sea correcta. La situacin del cable es de especial relevancia en el

soldeo con CC. Una situacin incorrecta puede provocar el soplo magntico, dificultando el control del arco. Ms an, el mtodo de sujetar el cable tambin es importante. Un cable mal sujeto no proporcionar un contacto elctrico consistente y la conexin se calentar, pudiendo producirse una interrupcin en el circuito y la desaparicin del arco. El mejor mtodo es emplear una zapata de contacto de cobre sujeta con una mordaza tipo C. Si fuese perjudicial la

contaminacin por cobre del metal base con este dispositivo, la zapata de cobre debe adherirse a una chapa que sea compatible con la pieza, chapa que, a su vez, se sujeta a la pieza. Para piezas giratorias el contacto debe efectuarse mediante zapatas que deslizan sobre la pieza, 2 como mnimo para evitar que se extinga el arco si se suelta una de ellas, o mediante rodamientos en el eje sobre el que la pieza va montada.

Figura No. 3. Equipo Bsico de Soldadura

Figura No. 4. Equipo de soldadura

4.3. EL ELECTRODO Como ya hemos visto, para poder realizar este proceso de soldadura al arco con electrodo recubierto, se dispone de una gran diversidad de tipos de electrodos, cada uno de ellos se selecciona en base al material de que est constituido su ncleo, as como por su tipo de recubrimiento y adems por el dimetro del

electrodo. La AWS. (Amercian Welding Societi) ha normalizado su diseo y utilizacin. Para efectos de identificacin se utiliza las siguientes siglas. Como podemos ver en la figura 5. Esta identificacin aparece en la parte superior de cada electrodo. Como una aclaracin: diremos que la sigla de posiciones, se refiere a la posicin en la que se coloca el electro a la hora de estar ejecutando el cordn de soldadura.

Figura No. 5. Clasificacin AWS A5.1 para Electrodos

5.

VENTAJAS Y LIMITACIONES 5.1. VENTAJAS El equipo de soldeo es relativamente sencillo, no muy caro y porttil. El metal de aportacin y los medios para su proteccin durante el soldeo proceden del propio electrodo revestido. No se necesita proteccin adicional mediante gases auxiliares o fundentes granulares. Es menos sensible al viento y a las corrientes de aire que los procesos por arco con proteccin gaseosa. No obstante, el proceso debe emplearse siempre protegido del viento, lluvia y nieve. Se puede emplear en cualquier posicin, en locales abiertos y en locales cerrados, incluso con restricciones de espacio. No requiere conducciones de agua de refrigeracin ni tuberas o botellas de gases de proteccin, por lo que puede emplearse en lugares relativamente alejados de la fuente de corriente. Es aplicable para una gran variedad de espesores, en general mayores de 2 mm. Es aplicable a la mayora de los metales y aleaciones de uso normal.

Requiere gran habilidad por parte del soldador. No es aplicable a metales con bajo punto de fusin, como plomo, estao, zinc y sus aleaciones, debido a que el intenso calor del arco es excesivo para ellos. Tampoco es aplicable a metales de alta sensibilidad a la oxidacin como el Ti, Zr, Ta y Nb, ya que la proteccin que proporciona es insuficiente para evitar la contaminacin por oxgeno de la soldadura. No es aplicable a espesores inferiores a 1,5-2 mm. La tasa de deposicin es inferior a la obtenida con procesos con hilo continuo. El proceso no resulta productivo para espesores mayores de 38 mm. Sern ms adecuados los procesos SAW y FCAW.

6.

APLICACIONES Es uno de los procesos de mayor utilizacin, especialmente en soldaduras de produccin Cortas, trabajos de mantenimiento y reparacin, as como en construcciones de campo. La mayor parte de aplicaciones se dan con espesores entre 3 y 38 mm. El proceso es aplicable a aceros al carbono, aceros de baja aleacin, aceros altamente aleados, fundiciones y metales no frreos como aluminio, cobre, nquel y sus aleaciones. Los sectores de mayor aplicacin son la construccin naval, de mquinas, estructuras, tanques y esferas de almacenamiento, puentes, recipientes a presin y calderas, refineras de petrleo, oleoductos y gasoductos y en cualquier otro tipo de trabajo similar. Se puede emplear combinado con otros procesos de soldeo. Por ejemplo, en tubera se suele utilizar en combinacin

5.2. LIMITACIONES Es un proceso lento, por la baja tasa de deposicin, y por la necesidad de retirar la escoria, por lo que en determinadas aplicaciones ha sido desplazado por otros procesos.

con el proceso TIG. La raz se realiza con TIG completndose la unin con electrodos revestidos.

7.

TIPO DE CORRIENTE El soldeo por arco con electrodos revestidos se puede realizar tanto con corriente alterna como con corriente continua*. La eleccin de

una u otra depender del tipo de fuente de corriente disponible, del electrodo a utilizar, y del material base. A continuacin se muestra una tabla con la corriente ms adecuada en funcin de una serie de parmetros. *(Excepto algunos tipos especiales de recubrimiento bsico y los electrodos para la soldadura del Aluminio y sus aleaciones, que slo se pueden soldar con corriente continua).

8.

EQUIPOS DE PROTECCION

9.

PROBLEMA A TRATAR Nuestro humilde trabajo comienza primero con el conocimiento de esta soldadura, pero hemos visto lo que en verdad es esto en un automvil?, como sabemos un automvil tiende a tener contacto con presiones, golpes, calentamiento, oxidacin, etc., y estos son causantes de que el compacto del automvil a tratar se rompan. En Arequipa sufrimos en los meses de Diciembre hasta Febrero la poca de las lluvias, se puede decir vulgarmente que es la pesadilla de los conductores ya que sus automviles estn en contacto directo con el agua y este es otro factor para la fractura de un compacto ya que ayuda a la oxidacin de dichos vehculos. Comencemos entonces:

Como herramienta para poder realizar este trabajo utilizaremos un auto, modelo tico, uno de los vehculos ms utilizados en la ciudad para el servicio de Taxi, tiene como ao de emisin 1998, teniendo 15 aos de uso, este vehculo fue trado desde Lima y como sabemos en esta ciudad se caracteriza por 9.1. PARTE POSTERIOR DEL AUTO

tener un clima hmedo, y cuando hablamos de humedad, tambin hablamos de agua, entonces concluimos que este auto estuvo en condiciones dables para nuestra investigacin. La carrocera de este automvil de acero, uno de las aleaciones ms fuertes.

En la Figura 1 nos muestra una soldadura reciente que se realiz a este automvil aproximadamente 2 semanas antes de tomar dicha foto, como vemos en la parte izquierda de esta foto encontramos una coloracin caf en lo cual podemos deducir que es oxido y que este provoco que se rompiera parte de este compacto y se haga soldar.

Oxido

En la Figura 2 mostramos una vista panormica y mucho ms especifica que la figura anterior y podemos precisar que esta soldadura comenz a fracturarse a causa de los golpes presiones y por qu no tambin culpar a la mala calidad de soldadura, ya que este debe estar fina y a nivel del compacto no encima de una soldadura anterior a esta.

Inicio de la Fractura

En la Figura 3 encontramos la forma de una placa pegada al compacto lo que deducimos que es un refuerzo a este compacto por causa de una fractura completa de este, esta soldadura fue realizada eficazmente ya que no presenta re soldaduras en alguna parte de su composicin, como tambin vemos que es una soldadura antigua.

Placa soldada como refuerzo

Como vemos siempre se utiliza este mtodo de soldadura para poder realizar este tratamiento hacia el compacto y eso que solo estamos hablando de la parte posterior del auto en la llanta derecha exactamente(Figura 4);

Tenemos tambin el problema de que estas fracturas se localizan en la estructura que soporta los asientos de la parte posterior del auto, si no veamos la Figura 5 que muestra ciertas fracturas ya soldadas es esta parte.

Fracturas ya soldadas

9.2. PARTE ANTERIOR DEL AUTOMOVIL En la Figura 6 mostramos una pequea fractura al interior de la rueda concluyendo que la parte que ms se afecta es la parte posterior.

10. APLICACIN MATEMTICA 10.1. CONDUCCION DEL CALOR Podemos aplicar las ecuaciones de Fourier que establece la cantidad de calor Q que fluye por unidad de tiempo travs de un elemento de rea A en una pared de espesor b, por diferencia de temperaturas entre los extremos de la pared 1 y 2 (1 >2) es Donde k es la conductividad trmica que es una propiedad del material que constituye la pared. El valor de k se deduce por

10.2.INTENSIDAD DE ESFUERZOS La norma ASTM E12900 89 presenta una expresin para calcular el factor de intensidad de esfuerzos en funcin de la carga aplicada P, esta es:

En la tabla siguiente encontraremos las Cargas mximas

11. METODO EXPERIMENTAL Para poder realizar la comprobacin de una buena soldadura aplicaremos, en este caso, el mtodo del Liquido Penetrante en Soldadura. MATERIALES -Liquido Penetrante de Soldadura.

-Mquina de soldar mtodo SMAW.

-Electrodos

-Liquido Revelador

-Lupa

-Placa de Acero de 20cm x 20cm. -Guaipe

PROCEDIMIENTO a) La Placa de acero cortarla a la mitad, as podremos soldar esta para poder realizar los datos necesarios.

b)

Soldar la placa por el mtodo SMAW. Asegurar que esta soldadura sea eficaz y garantizada g) De nuevo aplicar el lquido penetrante y dejarlo reposar de nuevo por cinco minutos, en este caso tener preparado el lquido revelador.

c)

Luego de realizar la soldadura, limpiar la cicatriz que se realiz por este mtodo alejndolo de las impurezas.

h)

Limpiar de nuevo el lquido penetrante rojo y luego de algunos minutos echar el lquido revelador.

d)

Aplicar el Lquido Penetrante Rojo en la cicatriz de la soldadura.

i) e) Dejarlo reposar por cinco minutos.

Anotar los resultados.

f)

Con un guaipe limpiar la cicatriz de la soldadura y luego dejar secar por unos minutos.

12. DESCRIPCION GENERAL DEL METODO.

13. GRAFICA SOBRE CARGA(KN) EN FUNCION DEL DESPLAZAMIENTO(mm)

14. CURVA DE ESFUERZO Y DEFORMACION

I. II.

III.

IV.

V. VI.

VII.

15. CONCLUSIONES

VIII.

La soldadura SMAW es una buen mtodo para la aplicacin den carroceras. El problema de esta soldadura es en el punto de inicio a realizarse, ya q este a raz de las pruebas muestra que en estos puntos hay mayor cantidad de porosidad. Tenemos como conclusin q la soldadura depende del soldador, ya q debe tener experiencia en este tipo de Mtodo. La soldadura realizada a esta placa fue hecha por un tcnico especialista en soldadura de la TECSUP. El tiempo de corrida del electrodo en la fractura fue de 0.5 cm/s. Del 100% de la soldadura realizada. Un 98% es factible, teniendo como resta un 2% que es una falla, este porcentaje a producto de presiones, golpes, etc. Tiende a aumentar y por este caso vuelve a fracturarse. La soldadura SMAW es factible, pero tenemos q tener consideracin de que cuando una fractura se realiza, este al ser soldada no es garantizada al 100% y cuando aplicamos fuerzas a este caso puede provocar, de nuevo, la ruptura. Todo mtodo de soldadura tiene sus defectos y cualidades. La razn de este proyecto es ver la estas propiedades de estos mtodos.

16. BIBLIOGRAFIA Manual de soldadura, 7 Edicin, Soldexa. Soldadura al arco elctrico SMAW, Ing. Carlos Eliseo Flores. Soldeo Manual con Electrodos revestidos, Lincol Electric. Medidas de seguridad personal para Soldar, Quality Safety Health. Soladura por Arco elctrico SMAW., Ing. Antonio Favio Ospino Martnez. Soldador por Arco Elctrico con proceso SMAW, con tubo de acero, Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social. Estudio del dao acumulado por fatiga en juntas soldadas de acero al arco elctrico con electrodos revestidos SMAW, Gabriel Heny W y Jos Vera S., Caracas, Enero 2007. Simulacin numrica del proceso de Soldadura, Borja Muratone Lahoz. Caracterizacin fracto-mecanica de soldaduras usadas en la recuperacin de ejes, Cesar Cern Bolaos, John Jairo Coronado, 8 de marzo de 2005.