Lautaro Nez A. y Axel E.

Nielsen
editores

Ttulo: en ruta ARQUEOLOGa, HISTORIa Y ETNOGRaFa

DEL TRFICO SUR aNDINO

Editores: Lautaro Nez A. y Axel E. Nielsen Autores:

Lorena Arancibia Jos Berenguer R. Luis Briones M. Ivn Cceres R. Patricio de Souza H. Tom Dillehay Raquel Gil Montero lvaro R. Martel, Lautaro Nez Marinka Nez Srtr Axel E. Nielsen

Gonzalo Pimentel G. M. Mercedes Podest Anah R Charles Rees H. Claudia Rivera Casanovas Guadalupe Romero Villanueva Walter Snchez C. Cecilia Sanhueza T. Calogero M. Santoro Daniela Valenzuela R.

Nuez Atencio, Lautaro En ruta : arqueologa, historia y etnografa del trfico surandino / Lautaro Nuez Atencio y Axel E. Nielsen ; edicin literaria a cargo de Lautaro Nuez Atencio y Axel E. Nielsen. - 1a ed. - Crdoba : Encuentro Grupo Editor, 2011. 250 p. ; 24x16 cm. ISBN 978-987-1432-74-5 1. Arqueologia . I. Axel E. Nielsen II. Nuez Atencio, Lautaro , ed. lit. III. Axel E. Nielsen, ed. lit. IV. Ttulo CDD 930

2011 Encuentro Grupo Editor 1 Edicin. Impreso en Argentina ISBN: 978-987-1432-74-5 Queda hecho el depsito que marca la ley 11.723. Ninguna parte de esta publicacin, incluido el diseo de tapa, puede ser reproducida, almacenada o transmitida por ningn medio, ya sea electrnico, qumico, mecnico, ptico, de grabacin o por fotocopia sin autorizacin previa.

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NDICE 1. Caminante, s hay camino: Reflexiones sobre el trfico sur andino, por Lautaro Nez y Axel E. Nielsen....................................................................... 11 2. Viajeros costeros y caravaneros. Dos estrategias de movilidad en el Perodo Formativo del desierto de Atacama, Chile, por Gonzalo Pimentel G., Charles Rees H., Patricio de Souza H. y Lorena Arancibia........43 3. El trfico de caravanas entre Lpez y Atacama visto desde la Cordillera Occidental, por Axel E. Nielsen.................................................................................................... 83 4. El espacio ritual pastoril y caravanero. Una aproximacin desde el arte rupestre de Valle Encantado (Salta, Argentina), por lvaro R. Martel.................................................................................................. 111 5. Redes viales prehispnicas e interaccin en la regin de Cinti, sur de Bolivia, por Claudia Rivera Casanovas..................................................................................... 151 6. Redes viales y entramados relacionales entre los valles, la puna y los yungas de Cochabamba, por Walter Snchez C................................................................................................... 177 7. Arte rupestre, trfico e interaccin social: cuatro modalidades en el mbito exorreico de los Valles Occidentales, Norte de Chile (Perodos Intermedio Tardo y Tardo, ca. 1000-1535 d.C.), por Daniela Valenzuela R., Calogero M. Santoro y Luis Briones M........................... 199 8. Diagonales incaicas, interaccin interregional y dominacin en el altiplano de Tarapac, Norte de Chile, por Jos Berenguer R., Cecilia Sanhueza T. e Ivn Cceres R...................................... 247

9. Los pastores frente a la minera colonial temprana: Lpez en el siglo XVII, por Raquel Gil Montero.............................................................................................. 285 10. Atacama y Lpez. Breve historia de una ruta: escenarios histricos, estrategias indgenas y ritualidad andina, por Cecilia Sanhueza T................................................................................................ 313 11. Visibilizando lo invisible. Grabados histricos como marcadores idiosincrticos en Ischigualasto, por M. Mercedes Podest, Anah R y Guadalupe Romero Villanueva. ...................... 341 12. Rutas, viajes y convidos: territorialidad peinea en las cuencas de Atacama y Punta Negra, por Marinka Nez Srtr........................................................................................... 373 13. Direcciones futuras para la arqueologa del pastoreo y el trfico caravanero sur andino, por Tom Dillehay......................................................................................................... 399

EL TRFICO DE CARAVANAS ENTRE LPEZ Y ATACAMA VISTO DESDE LA CORDILLERA OCCIDENTAL Axel E. Nielsen1 Sabemos que a lo largo del Perodo Arcaico los cazadores establecieron las primeras rutas de trnsito interregional del sur andino. Este sistema vial inicial, con sus sendas, lugares de descanso y marcas en el paisaje, fue creciendo orgnicamente, al ritmo de los cambios en la vida social, sumando al trfico las llamas cargueras primero, luego los europeos y sus animales y, eventualmente, los vehculos con ruedas. A lo largo de este proceso hubo slo dos episodios de planificacin y construccin de caminos a gran escala, el primero implementado por el Tawantinsuyu entre los siglos XV y XVI, el segundo por los Estados Nacionales a partir del siglo XIX (Sanhueza este volumen). Cmo abordar el estudio de esta red en gran medida informal y sus relaciones con la historia de los pueblos que la recorrieron en distintas pocas? La pregunta apunta a lo que Trombold (1991) denomina perspectiva macromorfolgica para el estudio de los sistemas viales, que se ocupa de su configuracin espacial y de sus cambios en el tiempo (v.g., los puntos que conectan, su funcin y jerarqua, las distintas clases de trfico asociados a cada tramo, etc.). Para emprender un anlisis de este tipo, el autor considera necesario conocer todos los segmentos del sistema vial en el rea de estudio (o la mayora de ellos), establecer la contemporaneidad de cada va con los puntos que comunica y contar con un conocimiento amplio de la arqueologa de los nodos asociados (Trombold 1991: 5-6). Sin embargo, al trabajar a escalas interregionales y con sistemas mayoritariamente informales como el que nos ocupa, no parece posible que estos requisitos puedan ser alcanzados. Nuestro objetivo en este trabajo es, entonces, ensayar algunas formas de indagar sobre la macromorfologa de las redes viales prehispnicas del sur andino a partir de datos ms limitados o fragmentarios. En un artculo anterior (Nielsen 1997a) sostuvimos que los lugares de descanso de viajeros denominados jaranas entre los llameros quechua-hablantes del altiplano sur boliviano tenan gran potencial para una investigacin de este tipo. Aqu continuamos este argumento, sirvindonos para ello de un conjunto
Consejo Nacional de Investigaciones Cientficas y Tcnicas (CONICET) Instituto Nacional de Antropologa y Pensamiento Latinoamericano (INAPL), Argentina. axelnielsen@gmail.com
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de sitios de descanso registrados a lo largo de la cordillera Occidental, sobre las principales rutas que comunican el desierto de Atacama con el altiplano de Lpez. Poniendo nfasis en el anlisis de los conjuntos cermicos de superficie, discutimos algunas posibilidades que ofrecen estos sitios para identificar tendencias temporales y espaciales de grano grueso en la configuracin del trfico caravanero o para investigar quines pudieron estar involucrados en dicha actividad. Dedicamos la primera parte del trabajo a detallar las decisiones metodolgicas tomadas, ya que, en la etapa exploratoria en que nos encontramos actualmente en el campo de la arqueologa internodal, creemos importante dialogar sobre los mejores caminos a seguir para abordar distintas preguntas. Con este espritu, comenzamos por presentar el modo en que actualmente conceptualizamos el espacio sur andino a los efectos de reflexionar sobre las prcticas de interaccin, seguimos con la descripcin de la prospeccin y la muestra de sitios registrada y, para finalizar, explicitamos los criterios seguidos para analizar la muestra cermica. La segunda parte del trabajo presenta algunos resultados, necesariamente preliminares, obtenidos en relacin a interrogantes sobre las tendencias temporales y espaciales del trfico caravanero en la zona y sobre la identidad de sus actores. Antes de comenzar, conviene aclarar el significado que damos a ciertos trminos. Al hablar de circulacin nos referimos tanto al movimiento de cosas (personas, objetos, animales) a travs del espacio (trfico o trnsito) como a su traspaso entre unidades sociales (tambin llamado intercambio). As, al estudiar la circulacin, no slo nos interesa qu, cmo, por dnde y hacia dnde fue transportado, sino tambin la naturaleza de las transacciones y los agentes involucrados. Denominamos modo de circulacin a un conjunto de prcticas regulares y funcionalmente integradas que permiten la circulacin entre unidades sociales discretas y sistema de circulacin a la totalidad de modos de circulacin vigentes en una poblacin o unidad social, de cualquier modo en que sea definida.2 Al hablar de red o sistema vial, no slo aludimos a las vas (senderos, caminos) sino tambin a los sitios, estructuras y rasgos directamente vinculados al trnsito. En escalas interregionales, estos sistemas habitualmente incluyen, adems de las propias vas, sitios de descanso (v.g., campamentos para pernoctar como los aqu tratados, alojamientos, postas), marcas o seales (mojones, arte rupestre) y componentes claramente religiosos (v.g., sitios de ofrenda, restos de funerales en viaje).

En otra oportunidad planteamos conceptos similares como modo y sistema de interaccin (Nielsen 2006: 33). Preferimos ahora definir y usar el trmino circulacin por ser menos ambiguo.

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Materiales y Mtodos
La perspectiva geogrca Nuestra investigacin se sita en la porcin del sur andino ubicada entre los 20 y 24 de latitud sur, un rea dividida actualmente entre los territorios de Bolivia, Chile y Argentina (Figura 1) que en adelante llamaremos la Triple Frontera.3 Dos caractersticas propias de la Triple Frontera y de los Andes del Sur en general cobran especial relevancia al analizar la circulacin interregional. La primera se refiere a la circunscripcin de los espacios productivos a consecuencia de la aridez reinante y de factores locales como la altitud, la topografa, el substrato geolgico, los suelos o las fuentes de agua disponibles. Este conjunto de factores hace que las oportunidades efectivas para la produccin agrcola y/o pastoril segn el caso se concentren en reas reducidas, v.g.: oasis de prepuna, fondos de valle, quebradas protegidas, humedales. Dicho patrn ha resultado, a lo largo de toda la era prehispnica, en una distribucin muy desigual de la poblacin y sus actividades, con zonas de habitacin permanente relativamente pequeas y aisladas, separadas por reas de asentamiento muy disperso o temporario y grandes espacios desiertos o apenas ocupados. En el sur andino esta caracterstica ambiental acenta, desde el substrato fsico-biolgico si se quiere, la nodalidad propia de la vida social (Soja 1989: 149); en la larga duracin, se traduce en un sostenido contraste entre localidades productoras y consumidoras de bienes por un lado y vastas reas de trnsito por el otro. En esta escala y bajo los interrogantes que nos guan, conceptualizamos a los primeros como nodos y a los segundos como internodos.4 La segunda caracterstica, relacionada con el modo en que el relieve yuxtapone los pisos ecolgicos en distintos sectores del perfil este-oeste del macizo andino, genera diferencias en la combinacin de ecozonas accesibles en cada nodo. Esto resulta en regiones que contrastan por las oportunidades que ofrecen para el asentamiento humano y para el desarrollo de sistemas productivos diversificados. Si cruzamos estas dos variables potencial para la concentracin poblacional permanente y para la diversificacin productiva podemos reconocer seis tipos de regiones, capaces de sustentar (ver Tabla 1 y Figura 1): (I) Poblaciones concentradas con (a) agricultura de especies mesotrmicas (maz) y micro-trmicas (tubrculos,
ste es un recorte espacial arbitrario al que no pretendemos dar un valor substantivo o heurstico general. 4 Evidentemente, la dicotoma nodo-internodo tiene un valor puramente heurstico y la pertinencia de aplicarla a lugares, personas o actividades especficas depende de la escala de anlisis y los interrogantes. En una escala ms detallada, v.g., intrarregional, cada una de estas regiones se descompone en un mosaico de parches densamente ocupados, separados por internodos (fajas improductivas, interfluvios, serranas) que a su vez son atravesados por el trfico de corta o media distancia.
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quinoa) ms pastoreo de llamas, como sucede en los valles u oasis pre-puneos en ambos flancos del macizo andino, como el ro Grande de San Juan o el Loa Medio-Superior; (b) agricultura de especies micro-trmicas ms pastoreo, representados aqu por el eje de grandes cuencas altiplnicas, desde el lago Poop, por Uyuni (Intersalar, norte de Lpez) hasta Guayatayoc; o (c) agricultura diversificada (macro-, meso- y micro-trmicas) con escaso pastoreo o sin l, ejemplificada por los Valles Orientales5 que ingresan al piedemonte boscoso; (II) Poblaciones dispersas con economas especializadas de base (a) pastoril en las altas punas desde el sureste de Lpez hasta la puna noroccidental de Susques, o (b) martima sobre el litoral del ocano Pacfico; (III) Sin poblacin permanente, improductivas, como las lagunas Altoandinas o el desierto absoluto, ms all de Atacama. Al encarar el estudio de la circulacin en esta escala, entonces, diferenciamos a las regiones de los grupos I y II, que concebimos como nodos, de las del grupo III o internodos. Los primeros albergaron poblaciones emisoras y receptoras de bienes de intercambio, como lo atestigua el hallazgo de objetos forneos en todos ellos. En las regiones ms intensamente investigadas (v.g. Tarapac, Loa Medio-Superior, oasis de Atacama, quebrada de Humahuaca), estos elementos se presentan en contextos de todas las pocas, lo que ratifica al trfico de larga distancia como una prctica de gran profundidad temporal entre sus habitantes, aunque los bienes, las rutas, los destinos y los modos de circulacin indudablemente hayan ido cambiando. Por su parte, el desierto absoluto, interpuesto entre los oasis y quebradas de Atacama y la costa ocenica (Pimentel et al., este volumen), o las alturas de la cordillera Occidental (donde nos ubicamos), nunca fueron habitados en forma permanente, sino que sirvieron como reas de trnsito y, ocasionalmente, de extraccin de bienes para el consumo propio o el intercambio. Para acercarnos a la experiencia que conlleva transitar con tropas por estos internodos, cedemos la palabra al veterano caravanero don Calixto Llampa, quien se refera al trnsito desde Lagunillas, en las nacientes del ro Grande de San Juan, hasta San Pedro de Atacama del siguiente modo:
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Para simplificar la argumentacin, hemos agrupado algunas regiones que en otro contexto mereceran separarse, p.ej., los Valles Orientales (Tarija, Santa Victoria, Nazareno, Iruya, Valles de Jujuy) o los que denominamos Valles de Sur Potos (Yura, Cotagaita, Cinti). Como nuestro foco se encuentra en la etapa agropastoril, privilegiamos en la clasificacin el potencial de cada regin para la agricultura y la cra de camlidos. Lo anterior no significa que estos potenciales hayan sido siempre desarrollados efectivamente, como ocurri en algunos Valles Orientales, donde se mantuvo una intensa explotacin de los recursos silvestres.

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Tabla 1. Las regiones de la Triple Frontera sur andina y sus pisos ecolgicos.
regiones (oeste-este) SE de Lipez; Puna NW valles de Sur Potosi; RG de S Juan; Humahuaca X X X X X X Ia Lagunas Altoandinas Intersalar; N de Lipez; Guayatayoc Desierto de Atacama Loa M/S; Oasis de Atacama Valles Orientales X Ic Costa Ocenica cumbres puna alta pisos ecolgicos (bajo-alto) valles altos, puna baja valles intermedios valles bajos costa tipos de regiones X IIb III Ia III IIa Ib X

X X X X

X X

X X

X X

Notas: El pastoreo de camlidos se desarrolla en el rango altitudinal entre lneas dobles, principalmente. Regiones con sombreado oscuro (I) permiten agricultura y, por lo tanto, poblaciones relativamente densas y aglomeradas; regiones con sombreado claro (II) no admiten agricultura por lo que slo sustentan poblaciones dispersas; regiones sin sombrear (III) no sustentan instalaciones humanas permanentes.

Figura 1. Regiones nodales de la Triple Frontera sur andina y corredores internodales investigados.

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...es mucho sacrificio. Muy disierto el lugar... Hay que llevar en parte agua, hay que llevar la lea, de todo... No hay ni un crestiano por ah... Y hay que andar con todas las cosas provistas, que no falte nada, porque si nos falta una cosa, no hay de dnde sacar... (Cipoletti 1984: 517).

Nuestro inters fundamental al emprender el estudio era la circulacin entre los nodos atacameos los oasis de Atacama (OA) y el Loa Medio-Superior (RL) y altiplnicos norte de Lpez (NL) y sureste de Lpez (SEL) y, por intermedio de estos ltimos, otras regiones ms alejadas, como los valles de Sur Potos (VSP), el ro Grande de San Juan (RGSJ), la cuenca de Miraflores-Guayatayoc (GC) o la quebrada de Humahuaca (QH). Por ello, centramos nuestra labor en la regin lacustre Altoandina, donde deberan alojarse los rastros de dicho trfico. Corredores internodales y sitios de descanso transitorios Con el objetivo de registrar una muestra representativa de los sitios de descanso transitorio generados a lo largo de las principales rutas transversales a la cordillera Occidental, entre los 20 y 24 de latitud sur, realizamos prospecciones en cuatro corredores internodales. Con esta expresin nos referimos a sectores acotados de las reas internodales que, por diversos factores (v.g. topografa, disponibilidad de recursos para los viajeros, interposicin entre nodos, ver Nielsen 2006: 36-37), seguramente fueron intensa y reiteradamente transitados a lo largo del tiempo. Por ello, cabe esperar que all los distintos componentes del sistema vial sitios de descanso incluidos hayan sido lo suficientemente reocupados como para cobrar visibilidad arqueolgica (Figura 2). En suma, se trata de reas de estudio definidas por una combinacin de criterios arbitrarios en tanto unidades de prospeccin pero tambin geogrficos, porque los recursos que ofrecen hacen probable que posean las clases de evidencia que nos interesan para la investigacin del trnsito. En este caso, elegimos zonas de altura (entre 4250 y 5100 msnm) ubicadas contra los principales pasos montaosos que marcan la frontera actual entre Bolivia y Chile y que poseen fuentes de agua (lagunas, vegas, vertientes), donde prosperan las nicas concentraciones de pastos existentes en esa rida regin. Esto llevara a las antiguas caravanas de paso a buscar en su cercana lugares abrigados para descansar al final de la jornada, antes o despus de cruzar los altos portezuelos. Los lmites del rea de muestreo dentro de cada corredor se establecieron de forma arbitraria pero amplia, superando los 30 km sobre el probable eje de trnsito. Teniendo en cuenta que las tropas llameras actuales se detienen a pernoctar cada 15-20 km, esperbamos de este modo abarcar por lo menos un lugar de descanso asociado a las rutas que atravesaban cada corredor en distintas pocas.

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Figura 2. Vista del corredor Verde-Vilama. En el fondo se divisan Laguna Verde y el volcn Licancabur, en primer plano, junto a la vega, el paradero de Aguas Calientes de Toconao.

De norte a sur, los corredores investigados fueron denominados Ramaditas, Colorada, Chalviri y Verde-Vilama. A continuacin detallamos los sectores prospectados en cada caso y los nodos que probablemente comunican. 1. Ramaditas. Trabajamos sobre una serie de lagunas (Ramaditas, Honda, Chiar Kkota, Hedionda, Caapa) que se distribuyen con rumbo SO-NE, desde los pasos de Ascotn y Portezuelo del Inca (Hitos LXX y LXXI) hasta las nacientes del ro Pukara, donde comienza el ambiente de puna seca (ca. 35 km lineales). La prolongacin de estas rutas hacia la vertiente chilena conduciran por el salar de Ascotn hacia el Alto Loa all por Santa Brbara, o continuando al sureste hacia la subregin del Salado. Hacia el altiplano, por el ro Pucara se ingresa al norte de Lpez por la zona de Chiguana-Colcha K o, desde Laguna Caapa hacia el este, por Tapaquilcha hacia el valle de Alota (Sanhueza, este volumen). 2. Colorada. El sector investigado abarca la cuenca de la laguna homnima, a la que se accede por el oeste desde los pasos de Linzor y Tocorpuri (Hitos LXXVI y LXXVII respectivamente), hasta el paraje de Punta Negra, que limita la cuenca de Laguna Colorada por el noreste (ca. 40 km lineales). Desde aqu se desciende hacia Mallku-Soniquera, los primeros bolsones con potencial agrcola del norte de Lpez. Si, en cambio, uno contina directamente al oeste del corredor, se ingresa al Loa Superior por diferentes sectores de la cuenca del Salado o, si uno avanza hacia el suroeste, llega a San Pedro de Atacama por Machuca (Pimentel 2008). Por el este, la ruta desembocara en los vastos humedales de Quetena, ya 89

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en la regin sureste de Lpez. 3. Chalviri. Iniciamos nuestros reconocimientos en el paso de Chaxa (Hito LXXX), siguiendo por el norte de Laguna Verde, a travs de Pampa Jara (rebautizada Pampa de Dal para el turismo), bordeando el salar de Chalviri hasta Khollpa Laguna (ca. 60 km lineales). Desde aqu se baja con rumbo noreste a Quetena, hacia donde claramente conduce este corredor en el flanco altiplnico. Por el oeste, en cambio, comunica directamente a San Pedro de Atacama. 4. Verde-Vilama. Trabajamos dos sectores que provisoriamente combinamos en un corredor, pero que en el futuro, con mayores datos, convendra tratar en forma independiente, ya que los rastros del trfico varan entre ellos. El primero (sector boliviano) va desde el Hito Cajn, por Abra del Toro Muerto a Laguna Blanca (ca. 35 km), donde se ubica la gran fuente de obsidiana conocida en la literatura como Zapaleri (Yacobaccio et al. 2004). Cerca de esta laguna tambin se encuentra tambin el paradero de Guayaqui, a slo tres jornadas de San Pedro de Atacama, sobre la ruta que recorra desde Lagunillas don Calixto Llampa, el veterano llamero, segn testimonio de Cipoletti (1984: 518). El segundo sector abarc las cuencas de las lagunas Vilama y Polulos, en territorio argentino (ca. 25 km). Hacia el oeste de este corredor las rutas se distribuyen hacia distintos oasis de la cuenca del salar de Atacama, mientras que hacia el este conducen hacia la cuenca alta del ro Grande de San Juan (Cusi-Cusi) o, ms al sur, hacia los oasis de la regin de Guayatayoc (v.g. Doncellas, Casabindo). As definidas, las reas de muestreo resultaban demasiado extensas para su cobertura sistemtica y total, por lo que decidimos recorrerlas asiduamente con ayuda de vehculos, prospectando intensivamente los alrededores de los humedales y geoformas que pudieran servir como reparos contra los intensos vientos que azotan la regin, v.g., afloramientos rocosos, bloques errticos y rincones protegidos. En los tres corredores meridionales, realizamos este trabajo con la gua de caravaneros veteranos de Cusi-Cusi y Quetena Chico. A travs de estos reconocimientos, en los cuatro corredores detectamos 117 sitios de descanso transitorio, paraderos informales anlogos a lo que etnogrficamente se denomina jarana en Bolivia o paskana en Chile, distribuidos por los cuatro corredores segn el siguiente detalle: Ramaditas 26, Colorada 47, Chalviri 16 y Verde-Vilama 28. En el entorno fro y ventoso de las lagunas altoandinas estos sitios se presentan como concentraciones de desechos invariablemente asociadas a reparos naturales y/o a construcciones expeditivas de pirca seca, en parte usadas al mismo efecto (Figura 3). Las ltimas incluyen parapetos y pequeos refugios para albergar a los viajeros (Figura 4), adems de corrales y estructuras en U destinadas a facilitar el manejo de los cargueros (Figura 5). En varios casos, incorporan tambin otros rasgos, como arte rupestre (Figura 6), oquedades artificiales (sensu Pimentel 2009 o sepulcros en Nielsen 1997a: 362, Figura 7) y emplantillados de piedra 90

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circulares (1-2 m de dimetro), cuya funcin desconocemos pero que suponemos estrechamente ligada a la religiosidad de los viajes.

Figura 3. Sairecabur Jara, un sitio de descanso del Perodo Tardo en el corredor Chalviri

Figura 4. Parapeto para proteger el fogn del viento, cerca de Laguna Hedionda, asociado a cermica tarda del grupo Mallku/Hedionda.

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Figura 5. Estructura en U en Ojo de Silala, asociada a cermicas de los tres perodos considerados y todava en uso.

a)

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b)

Figura 6. a) Antiguo sitio de descanso con parapetos apoyados contra un bloque de ignimbrita y b) grandes llamas grabadas en la cara opuesta de la misma roca (Salar del Rincn, Salta).

Figura 7. Sitio de ofrenda (sepulcro) en el abra de Vallecito, prxima al Cerro Zapaleri, en plena Regin Lacustre Altoandina.6

6 Lo que suponemos una oquedad original, ha sido excavada en este caso por un ex-vecino de Quetena que, segn dicen, estableci un prspero negocio en Tupiza con lo obtenido por la venta del tesoro encontrado en este tapado.

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La muestra cermica y su anlisis Todos los sitios fueron objeto de recolecciones superficiales indiscriminadas, segregando muestras por sectores cuando la extensin del sitio y la densidad del material lo aconsejaban. Las colecciones as obtenidas revelan variaciones significativas entre corredores, entre sitios del mismo corredor e incluso al interior de un mismo sitio. Si tomamos como referencia la alfarera cronolgicamente diagnstica, resulta claro que mientras que algunos paraderos fueron ocupados reiteradamente durante un lapso acotado en trminos arqueolgicos un nico perodo otros fueron utilizados en forma ms o menos continua durante milenios. Asimismo, en algunas muestras se mezclan alfareras que, a partir de criterios estilsticos, parecen provenir de varios de los nodos mencionados, mientras que otras slo poseen materiales de una o dos regiones adyacentes. Evidentemente estas impresiones se ven limitadas por nuestro conocimiento de las alfareras regionales y su cronologa. Esta limitacin pesa, ante todo, sobre los fragmentos alisados, de textura gruesa y sin detalles morfolgicos diagnsticos que, invariablemente, constituyen la gran mayora de los tiestos que componen las muestras. Sabemos que estas cermicas pudieron haber sido manufacturadas en cualquiera de los nodos de la Triple Frontera, o ms lejos an, durante cualquier perodo de los ltimos tres milenios. Frente a esta posibilidad, resulta evidente que por ahora no contamos con elementos suficientes como para discriminar estos materiales por perodo y regin a partir de su pasta o tecnologa exclusivamente, particularmente en una muestra de esta diversidad. Ms factible, en cambio, es clasificar los fragmentos que exhiben atributos de pasta, superficie o forma fcilmente reconocibles y que, en el estado actual de nuestro conocimiento, resultan diagnsticos de ciertos perodos y regiones. Tal es el caso de las inclusiones distintivas de la cermica del grupo Los Morros (Sinclaire 2004) o las pastas finas y compactas del estilo Yavi-Chicha, los delgados cuellos de botella San Pedro Negro Pulido o las asas ornitomorfas de los platos incaicos o las superficies pulidas, pintadas, revestidas o con diseos pintados o realizados por desplazamiento de pasta que distinguen a numerosos estilos regionales. Este ejercicio tiene sus propias limitaciones; v.g., los tiestos diagnsticos representan menos del 10% de las muestras en todos los corredores y su adscripcin en base a atributos gruesos como los enumerados conlleva sus propias incertidumbres, v.g. fueron todas las piezas confeccionadas en la regin donde su estilo prevalece o algunas son copias hechas en otro lugar? Otro problema es que desconocemos cmo es la alfarera caracterstica de ciertas pocas y lugares. Tal es el caso, por ejemplo, del Perodo Temprano de la quebrada de Humahuaca o el Perodo Medio de la puna de Jujuy y del norte de Lpez. Para colmo, los materiales diagnsticos en los trminos anteriormente especificados que s conocemos, representan una proporcin variable de sus conjuntos de origen; as, para el Perodo Tardo, los materiales del grupo Mallku no superan el 5-10% de los fragmentos en los 94

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asentamientos residenciales del norte de Lpez, mientras que los caractersticos tiestos pintados y de excelente manufactura que distinguen a la cermica YaviChicha, constituyen alrededor del 40% de los tiestos en las instalaciones del ro Grande de San Juan (vila 2011). A pesar de todas estas limitaciones, consideramos que un anlisis exploratorio sobre esta fraccin diagnstica puede revelar, al menos provisoriamente, tendencias generales pero significativas sobre la cronologa o la configuracin espacial del trfico. En este caso, la muestra analizada se compone de un total de 2.388 fragmentos diagnsticos repartidos del siguiente modo: Ramaditas 970, Colorada 679, Chalviri 303 y Verde-Vilama 436. Por lo dicho anteriormente, debemos ser particularmente precavidos al momento de interpretar cuantitativamente la composicin de esta muestra, buscando sobre todo tendencias relativas y evidentes, contrastes de proporcin dentro de un corredor o diferencias marcadas entre corredores para un mismo perodo. Por ello, buscamos ser conservadores al definir las unidades y los modos de cuantificarlas. En primer lugar, no utilizamos al fragmento como unidad de anlisis, sino al componente de sitio (cantidad de ocupaciones atribuibles a un perodo) o al componente alfarero (cantidad de sitios donde est presente un componente cermico regional), segn el caso. Nuestra escala temporal slo reconoce, conservadoramente, tres perodos con los siguientes rangos cronolgicos aproximados: Temprano (1000 a.C.500 d.C.), Medio (5001200 d.C.) y Tardo (12001550 d.C.). En cuanto a los componentes alfareros regionales, la resolucin de nuestra taxonoma depende de la poca. Como en este ejercicio slo discutimos las tendencias espaciales tardas, momento para el que contamos con mayor conocimiento de los repertorios cermicos, nuestra diferenciacin espacial se corresponde aproximadamente con las regiones nodales esquemticamente representadas en la Figura 1 a excepcin de: (1) los nodos del Loa Medio-Superior y los oasis de Atacama, que en esta poca comparten el mismo componente alfarero Loa/San Pedro (Uribe 1997: 258) y (2) los nodos pastoriles especializados (regiones tipo IIa en Tabla 1), para los que no hemos podido determinar alfarera diagnstica alguna. La Tabla 2 resume los principales grupos atribuidos a cada regin y poca. Segn este procedimiento, si en la muestra de un sitio encontramos por ejemplo un fragmento Los Morros, 10 Aiquina y 25 Yavi-Chicha, computamos un componente temprano,7 un Loa/San Pedro tardo y un Ro Grande de San Juan tardo para ese corredor. Posteriormente, estos conteos se transformaron en porcentajes por corredor, de componentes de sitio por perodo al explorar las tendencias temporales en la red o de componentes alfareros regionales al indagar sobre su configuracin espacial en un momento determinado. De este modo, tratamos de reducir las distorsiones cuantitativas derivadas de, por ejemplo, las
Dado el limitado conocimiento que existe sobre las cermicas tempranas de distintas regiones, preferimos no diferenciar componentes alfareros regionales para este perodo.
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proporciones dismiles de materiales diagnsticos en cada componente alfarero, las contingencias que rigen el descarte de cermica en viaje o nuestros propios sesgos durante la recoleccin y el anlisis. A su vez, al tomar al corredor ms que al sitio como unidad de muestreo, acotamos los ruidos derivados de la existencia de sitios con muestras pequeas, sin necesidad de eliminarlos del anlisis.
Tabla 2. Principales grupos cermicos diagnsticos de cada regin por perodo.
Regin Loa Medio/ Superior Oasis de Atacama Norte de Lpez RG de San Juan Valles de Sur Potos Intersalar Lago Poop Q de Humahuaca Otras S Francisco? S Francisco Incisos Los Morros? Puqui Alfarcito-Isla Tiwanaku Temprano Morros Medio Squitor ... S Pedro NP ? Calahoyo Tardo Dupont-Aiquina, Rojo Revestido Mallku Yavi Yura/Huruquilla Taltape Chilpe/Carangas Humahuaca Casabindo

Morros-Squitor

Nota: A los componentes tardos de cada regin es preciso agregar las alfareras de filiacin inka (estilos imperiales y provinciales). Por razones de espacio, se omite el detalle de subgrupos con rangos cronolgicos ms acotados (p.ej., estilo Cinti, propio del Perodo Medio en los Valles de Sur Potos [Rivera C. 2006:188-189)].

Para evaluar hasta qu punto estas decisiones afectan las tendencias que nos interesan, elaboramos las Figura 8 y 9, basadas en la cermica diagnstica de los 47 sitios de descanso registrados en el corredor Colorada. En ellas se muestra la frecuencia de ocupaciones de cada perodo (Figura 8) y, dentro del tardo, de materiales provenientes de distintas regiones (Figura 9), comparando dos indicadores, a saber, el porcentaje de fragmentos y el porcentaje de componentes. Como puede observarse, las tendencias obtenidas por ambas vas son similares, aunque el uso de componentes (de sitio o alfareros) suaviza las diferencias que acusan los porcentajes de tiestos. Estos resultados ratifican la conveniencia de trabajar con componentes como unidades de anlisis, en funcin de nuestro propsito de usar los procedimientos de cuantificacin ms conservadores y de atender solamente a las tendencias ms evidentes.

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Figura 8. Incidencia de ocupaciones de cada perodo en 47 sitios de descanso del corredor Colorada cuantificadas en base a fragmentos diagnsticos y a componentes de sitio.

Figura 9. Incidencia de materiales procedentes de distintos nodos en 47 sitios de descanso con ocupaciones tardas del corredor Colorada, cuantificados en base a fragmentos diagnsticos y a componentes alfareros.

Antes de concluir esta seccin es importante hacer explcita una pregunta fundamental para la interpretacin de estas tendencias: cmo llegaron estos tiestos hasta los campamentos donde fueron desechados? Hay dos respuestas a esta pregunta. En primer lugar, pudieron haber sido parte de la carga destinada originalmente al intercambio, pero fracturada accidentalmente durante las operaciones diarias de carga y descarga de la tropa. Probablemente, gran parte de las muestras tengan este origen, considerando que en los nodos que poseen un registro ms detallado como San Pedro de Atacama gracias a los numerosos contextos funerarios documentados la alfarera es uno de los bienes alctonos ms frecuentes en todas las pocas (Llagostera 1996; Tarrag 1994). La segunda posibilidad es que las vasijas 97

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hayan sido parte del equipo de los propios viajeros, empleadas en la preparacin y consumo cotidiano de alimentos durante la travesa. En ambos casos las piezas pudieron haber sido confeccionadas por alfareros del mismo grupo que los conductores de las caravanas o haber sido adquiridas por ellos en otras comunidades articuladas a lo largo de sus circuitos de intercambio. Como testimonio de esta segunda posibilidad, recordemos que los llameros del sureste de Lpez adquieren toda la cermica que utilizan por lo tanto, lo que era su vajilla de viaje antes de la popularizacin de los contenedores de metal y plstico de comunidades de olleros de la quebrada de Talina regin del ro Grande de San Juan que visitan anualmente para cambalachear durante sus viajes caravaneros hacia el valle de Tarija (Nielsen 2001). En el primer escenario, las procedencias de las cermicas serviran como marcadores de las regiones de origen de las tropas, mientras que en el segundo, sera ms apropiado interpretarlas slo como indicio de la extensin de las cuencas de trfico asociadas a cada sitio o corredor. Volveremos sobre estas alternativas y sus derivaciones al discutir la identidad de los arrieros.

Resultados
Tendencias temporales Como lo demuestra la Tabla 3, los cuatro corredores estuvieron activos desde el Perodo Temprano. Esta conclusin se ve avalada por la regular presencia de cermica Los Morros, Squitor Gris Pulido e incisa temprana en todos los corredores. Este resultado es tambin consistente con una fecha radiocarbnica obtenida de la base de un sondeo en Corrales de Huayllajara, sobre el corredor Colorada, que revela su ocupacin hacia comienzos del primer milenio antes de nuestra era (Nielsen 2006: 41).
Tabla 3. Sitios de descanso y componentes analizados por corredor y perodo.
corredor internodal 1. Ramaditas 2. Colorada 3. Chalviri 4. Verde-Vilama totales componentes por perodo Temprano 7 26 3 11 47 Medio 2 16 12 4 34 Tardo 26 42 14 21 103 total componentes 35 84 29 36 184 total sitios 26 47 16 28 117

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Al comparar los cuatro corredores, en trminos de la incidencia en cada uno de las ocupaciones de distintos perodos (Figura 10), saltan a la vista algunas tendencias. En primer lugar, los corredores Colorada y Verde-Vilama son los que muestran mayor actividad temprana, con ms del 30% de sus componentes de sitio correspondientes a esta poca. Desde el oeste, deben estar confluyendo al corredor Colorada las rutas procedentes de los nodos tempranos de los oasis de Atacama (Pimentel 2008) y del Loa Medio y Superior (Sinclaire 2004). La arqueologa temprana de Lpez nos es prcticamente desconocida an, por lo que no sabemos cules fueron los destinos de estas rutas hacia el norte y este, aunque el amplio repertorio de alfareras alctonas de esta poca en sitios del desierto de Atacama (Castro et al. 1994; Tarrag 1994) sugiere su vinculacin a un vasto espacio que alcanzara las subreas Altiplano Meridional y Valluna. Las rutas tempranas que atraviesan el corredor Verde-Vilama, en cambio, conduciran desde los oasis de Atacama hacia el ro Grande de San Juan y la cuenca de Guayatayoc, donde desafortunadamente existen pocos sitios documentados para este momento (v.g., Fernndez Distel 1998).

Figura 10. Porcentajes de componentes de cada perodo por corredor.

Pasando al Perodo Medio, llama la atencin la dinmica que cobra el corredor Chalviri (41% de sus componentes de sitio) seguido por el corredor Colorada (19%). El material ms representado en ambos casos pertenece al grupo Yura/ Huruquilla (v.g. Yura geomtrico y poligonal, Cinti), seguido por el estilo San Pedro Negro Pulido. Este resultado no es sorprendente si se considera que ambos corredores se encuentran sobre el derrotero ms directo que uno puede imaginar entre los oasis de Atacama y los valles de Sur Potos, atravesando el altiplano por la regin sureste de Lpez, entre el ro Grande de Lpez y la cordillera de Lpez 99

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(ver Figura 1). En los dos corredores mencionados los grupos alfareros que siguen en popularidad son Puqui (Intersalar y lago Poop), Isla (quebrada de Humahuaca) y Tiwanaku (Circumtiticaca? Cochabamba?). Si relacionamos la presencia de este ltimo grupo (tres componentes en Colorada), con los conocidos hallazgos de ergologa Tiwanaku en las tumbas de San Pedro y, recientemente, en Pulacayo (Berenguer 2000; Cruz 2009), donde adems se asocia con textiles de estilo atacameo (Agero 2007), cabe concluir que estos corredores estn canalizando gran parte del trfico de bienes Tiwanaku entre los valles de Sur Potos y San Pedro, atravesando por ms de 200 km lineales el espacio pastoril del sureste de Lpez. Antes de dejar el Perodo Medio, vale la pena destacar la presencia de alfarera Yura y Tiwanaku sobre el corredor Verde-Vilama. Si este dato se ve ratificado al ampliar las investigaciones, podra estar marcando la continuidad del flujo de bienes recin propuesto, desde San Pedro hacia los nodos de ro Grande de San Juan (v.g. Calahoyo), Guayatayoc (Doncellas) y quebrada de Humahuaca, donde tambin se han registrado algunos objetos de filiacin Tiwanaku (Tarrag 2006) o, en general, de esta poca (Fernndez 1978). Finalmente, se advierte un trnsito muy activo a travs de los cuatro corredores en momentos tardos. Este resultado respalda la nocin de que, a partir del inicio del segundo milenio de nuestra era, el trfico interregional tuvo gran intensidad en la Triple Frontera. La alta frecuencia de fragmentos tardos en la muestra (56 % del total de componentes) y el mayor conocimiento que existe sobre los estilos alfareros de esta poca abren la posibilidad de analizar en ms detalle la procedencia de la cermica recuperada y, por lo tanto, de explorar aspectos espaciales de la circulacin. Conguracin espacial del trco tardo Anteriormente propusimos que la cermica regionalmente diagnstica encontrada en los sitios de descanso poda ofrecer una aproximacin a la cuenca de trfico asociada a cada corredor internodal. Para ilustrar esta posibilidad confeccionamos la Tabla 4, donde se consignan los porcentajes de sitios conteniendo cada componente alfarero tardo por corredor. La elevada proporcin de sitios con el componente Loa/San Pedro en todos los corredores no es sorprendente teniendo en cuenta que, sin excepcin, conducen a los nodos del desierto de Atacama hacia al poniente. Ms interesante es el comportamiento inverso que muestran las cermicas Yavi-Chicha y Mallku; las primeras aumentan su frecuencia de norte a sur, mientras que las segundas disminuyen en esta misma direccin. Esta tendencia, que marca la mayor vinculacin de los corredores Ramaditas y Colorada con el norte de Lpez y de Chalviri y Verde-Vilama con el ro Grande de San Juan, ya se anunciaba en una primera muestra de alfarera de campamentos caravaneros (Nielsen 1997a: 100

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358) y es consistente con la mayor distancia que separa los nodos del norte de Lpez de los oasis de Atacama. La alfarera Yavi-Chicha, tan frecuente en estos ltimos, llega desde el ro Grande de San Juan principalmente por el corredor Verde-Vilama, donde contribuye el 39% de los componentes alfareros. Por estas rutas estn arribando tambin los materiales Casabindo (regin de Guayatayoc), que seguramente estn sub-representados en nuestra clasificacin debido a la baja frecuencia que poseen las piezas diagnsticas en el sentido dado a este trmino anteriormente en este componente alfarero. El corredor Chalviri, en cambio, contina encauzando materiales ms lejanos y diversos, como Yura/ Huruquilla tardo, Taltape y Chilpe, un punto sobre el que volveremos en la prxima seccin.
Tabla 4. Porcentajes de sitios con componentes alfareros regionalmente diagnsticos por corredor (Perodo Tardo-Inka, ca. 1000/1200-1550 d.C.).
IS LP (Taltape, Chilpe) GC (Casabindo) OA RL (Loa/ San Pedro) Nodos (componente o grupos cermicos diagnsticos) 1. Ramaditas 2. Colorada 3. Chalviri 4. Verde-Vilama Inka (imperial, provinciales) NL (Mallku) VSP (Yura, Huruquilla) RGSJ (Yavi)

Total % 100 100 100 100

31 51 31 35

4 2 15 39

49 31 21 7

4 6 -

4 6 18 2

8 10 9 13

49 70 34 46

Es interesante destacar la consistente presencia de cermica de filiacin Inca en todos los corredores, aun cuando slo Ramaditas y Verde-Vilama alojen ramales del qhapaqan (Nielsen et al. 2006). Este resultado admite dos interpretaciones no excluyentes. Primero, que el Tawantinsuyu haya formalizado mediante la construccin de caminos y albergues ciertas rutas no significa que hayan dejado de usarse otras, que pudieron continuar operando con la infraestructura informal desarrollada durante siglos de trnsito. Aunque es posible que ciertos contingentes hayan estado obligados a transitar slo por los caminos oficiales, probablemente los incas e indudablemente las poblaciones locales continuaron utilizando la red vial preexistente cuando se ajustaba mejor a sus necesidades. Otra posibilidad es interpretar los artefactos de filiacin incaica en los corredores Colorada y Chalviri como testimonios de un trfico extra-oficial, ms o menos tolerado por el Tawantinsuyu. Despus de todo, si los estados nacionales actuales no consiguen controlar cabalmente la circulacin a travs de la triple frontera, 101

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a pesar de los considerables recursos movilizados en pos de este objetivo es razonable pensar que el Inca o los dirigentes tnicos locales s pudieron hacerlo? Quines eran los caravaneros? Seguramente las caravanas antiguas, como las actuales, fueron conducidas por pastores, lo que no excluye la posibilidad de que otros individuos los hayan acompaado ocasionalmente. Ahora bien de dnde eran esos pastores? Una forma de responder esta pregunta es con referencia a sus regiones de origen y a la relativa dependencia de los contactos extra-regionales que esto implica. Si, como lo sealamos anteriormente, la cra de llamas en estas latitudes se desarrolla fundamentalmente por encima de los 3000 msnm, los pastores caravaneros podran venir de tres tipos de regiones segn la sistematizacin propuesta al comienzo (Tabla 1, Figura 1): (Ia) valles y oasis prepuneos, a ambos lados del macizo andino, que ofrecen la mayor diversidad de recursos; (Ib) bolsones frtiles del altiplano, que permiten combinar la cra de ganado con el cultivo de tubrculos y quinoa, pero no proveen importantes recursos de zonas ms bajas (v.g., maz, algarrobo, chaar, calabaza, coca); (IIa) la puna alta, donde la cra de llamas es la nica opcin productiva. Por cierto, esta tipologa es slo un modelo que busca poner de relieve ciertas diferencias estructurales que consideramos relevantes en este contexto. Como tal, no pretende describir la lgica de grupos especficos ni significa que el trfico haya sido impulsado por necesidades de subsistencia principalmente. Significa s que al explorar la variabilidad propia del modo de circulacin caravanero, es importante considerar que en l participaban pastores sujetos a condiciones estructurales y, por lo tanto, lgicas de reproduccin diferentes (Giddens 1984: 185-190). Esas variaciones debieron llevarlos a implementar estrategias de articulacin distintas, que podran verse reflejadas en la dinmica del trfico. Retomando la tipologa de regiones planteada al comienzo, los viajes de caravanas podran estar a cargo de pastores con distintos grados de dependencia del trfico interregional. En un extremo, se encontraran los pastores de valles y oasis pre-puneos (oasis de Atacama, ro Grande de San Juan), con pleno acceso a recursos diversificados en su tierra. En el otro, se ubicaran los pastores especializados de puna alta (sureste de Lpez, puna noroccidental) que, de no estar afiliados a organizaciones corporativas con cabeceras en la prepuna o en bolsones altiplnicos con agricultura, seran altamente dependientes del intercambio con grupos de otras regiones. En este punto, conviene recordar que Murra (1965:188), argumentando en favor de la verticalidad como ideal panandino, descart la existencia de estos ltimos en la era prehispnica, lo que result en la exclusin 102

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del pastoreo andino de las discusiones comparativas sobre el nomadismo pastoril en el resto del mundo (v.g. Khazanov 1994: 68). Igualmente cierto es, sin embargo, que en las ltimas dcadas ha quedado demostrado que las poblaciones pastoriles especializadas autnomas, articuladas con el mundo agrcola mediante transacciones intertnicas, existen en distintos rincones de la alta puna (v.g. Flores Ochoa 1968) y seguramente existieron en pocas prehispnicas (Berenguer 2004: 39; Nielsen 2009; Yacobaccio et al. 1997/1998). La conocida carta de Lozano Machuca ([1581] 1992) sobre los Lipes, de hecho, hace referencia a pastores de los tres tipos propuestos participando activamente del trfico caravanero en la Triple Frontera. Adems de los atacamas que menciona principalmente en referencia a su relacin con la costa describe dos poblaciones diferentes en el altiplano sur (ver Nielsen 1997b). Una de ellas, que denomina lipes y considera de filiacin aymara, es gente rica de ganados de la tierra y que cogen y siembran y tienen contrataciones y rescates en esta villa de Potos, Tarapac y Atacama (Lozano Machuca [1581] 1992: 31, nuestro nfasis). Las referencias toponmicas que brinda no dejan dudas respecto a la ubicacin de estos caravaneros en el nodo agropastoril del norte de Lpez, ms precisamente, en la cuenca de Chiguana y la margen meridional del salar de Uyuni. La otra poblacin, a la que primero se refiere como indios uros y luego como otros indios, comprende gente pobre que no siembran ni cogen y se sustentan de caza de guanacos y vicuas y de pescado y de races que hay en cinagas. Esta descripcin, propia del estereotipo uru, es matizada ms adelante cuando afirma que no son de paz ni de guerra, y entran en Potos con nombre de indios Lipes y Atacamas, con ganados y otras cosas de venta y rescate (nuestro nfasis). Dos topnimos que referencian la ubicacin de estos pastores/ cazadores son Pololo y Escala, ambos situados en el sureste de Lpez, al pie de la cordillera homnima. El autor tambin menciona que estos grupos confinan con los indios de guerra de Omaguacas y Casabinbo, lo que podra extender el rea que les atribuye hasta la puna noroccidental, aguas arriba del Urosmayo o ro de los uros.8 Con estas posibilidades en mente, volvamos a los corredores internodales y a la pregunta que encabeza este apartado. Como ya notamos, es difcil identificar a los caravaneros a partir de la cermica de las rutas, primero, porque no podemos equiparar la procedencia de la alfarera con el origen de los pastores que la desecharon y, segundo, porque la mayora de los artefactos usados y traficados por estos grupos sobre todo los ms dependientes del trfico probablemente fueron obtenidos de otras comunidades por intercambio. Ignoramos qu tan lejos de sus lugares de origen transitaban las antiguas caravanas, pero la orientacin de los corredores y las regiones que efectivamente conectan podran ayudar a limitar las respuestas posibles. Supongamos, como hiptesis de trabajo, que cada grupo de pastores tena mayor protagonismo en las rutas ms cercanas. Si las variantes
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Agradezco a Mara Ester Albeck la referencia a la antigua denominacin del actual Orosmayo.

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estructurales entre pastores que venimos planteando efectivamente favorecieron estrategias de articulacin interregional distintas para cada tipo, podramos esperar que esto resultara en diferencias entre sectores de la red en cuanto a la dinmica del trfico, un fenmeno que s podra reflejarse en la composicin de las muestras alfareras o de otros bienes. La Figura 11, donde se ilustran las proporciones de cermicas tardas de distintas regiones por corredor (Tabla 4, excluyendo el componente Inca), ayuda a visualizar esta posibilidad. En primer lugar, salta a la vista adems de la ubicuidad del componente Loa/San Pedro la alta frecuencia del componente Mallku en Ramaditas y Colorada, y del componente Yavi-Chicha en Verde-Vilama, lo que sugiere la idea de dos esferas de trfico mencionada en el acpite anterior. La septentrional comprometera fundamentalmente a caravanas del desierto de Atacama y del norte de Lpez, mientras que en la meridional confluiran, principalmente, las tropas atacameas con otras llegadas del ro Grande de San Juan y Guayatayoc.

Figura 11. Porcentajes de sitios con componentes alfareros tardos regionalmente diagnsticos por corredor (basado en Tabla 4).

Pero lo que nos interesa destacar de este grfico es la diversidad presente en Chalviri, donde se encuentran consistentemente representados, no slo cermicas Mallku y Yavi-Chicha, sino tambin materiales ms lejanos, que nos remiten a los valles de Sur Potos, la regin Intersalar y el lago Poop. Recordemos que yendo hacia el noreste, este corredor desemboca tras unas cinco jornadas de marcha a Quetena, desde donde la ruta continuara por ms de 10 jornadas 200 km lineales por las estepas y humedales del sureste de Lpez hasta alcanzar las 104

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cabeceras de los valles de Sur Potos o del ro Grande de San Juan. Sin descartar la presencia que puedan haber tenido las caravanas prepuneas en este trnsito, es difcil imaginarlo sin adivinar el protagonismo de esos otros indios (sensu Lozano Machuca [1581] 1992), los pastores especializados de la alta puna. Su marcada dependencia del mundo de afuera (Khazanov 1994), dotara a esta ruta de un singular dinamismo y alcance. Estas caractersticas ya se anuncian en el Perodo Medio, cuando Chalviri y en menor grado Colorada parecen ser los principales canales del trfico entre San Pedro y los valles Yura, y perduran durante el Tawantinsuyu, a pesar de la ausencia de caminos formalizados.

Conclusiones
Hasta aqu hemos discutido algunas formas de explorar la macromorfologa de los sistemas viales informales y la organizacin del trfico asociado, poniendo nfasis en el estudio de los lugares de descanso. Para concluir este ejercicio, subrayamos entre los puntos tratados los que consideramos ms relevantes para una arqueologa de la circulacin. En primer lugar, queremos enfatizar la importancia de los sitios de descanso transitorio para el estudio de las redes viales. Esto es particularmente cierto en el caso de los sistemas informales, cuyo desarrollo espontneo y oportunista hace que las vas mismas sean en realidad incontables y muy difciles de reconocer fuera de ambientes de extremo desierto (v.g. Beck 1991; Berenguer 2004, Cap. 6). Aunque en zonas con cobertura vegetal densa los sitios de descanso tambin sean difciles de identificar, en ambientes ridos o con recursos altamente circunscriptos, como los que caracterizan a muchos internodos sur andinos, cobran considerable visibilidad arqueolgica. De los componentes de los sistemas viales que enumeramos al comienzo, estos sitios son los que concentran mayor cantidad y variedad de desechos, lo que abre mltiples posibilidades para la investigacin, como lo ejemplifican los trabajos recientes en el desierto de Atacama (Cases et al. 2008; Nez et al. 2003; Pimentel 2009; Pimentel et al. este volumen). A lo largo de estas pginas, sin embargo, hemos planteado la posibilidad de investigar estos paraderos tambin a una escala mayor, a travs de muestras numerosas, distribuidas sobre grandes extensiones. Aunque este enfoque comprometa los detalles en favor de la generalidad, permite reconocer tendencias de grano grueso que pueden acercarnos efectivamente al tipo de procesos que privilegia el enfoque macromorfolgico. De hecho, el interjuego entre hiptesis y modelos generados por esta va y la contrastacin de sus implicancias a nivel micromorfolgico mediante detallados estudios a nivel de sitio, puede ser una forma especialmente eficaz de avanzar en el estudio del trfico. Evidentemente, trabajar a esta escala plantea sus propias dificultades, algunas de ellas ya mencionadas en el apartado metodolgico. Para aprovechar todo su 105

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potencial necesitamos, por ejemplo, refinar nuestras taxonomas cermicas y consensuarlas, precisar las coordenadas espaciales y temporales de cada tipo o atributo, incorporar otros tems que son frecuentes en estos sitios y admiten otros tipos de anlisis (restos lticos, seos, botnicos) y explorar formas de cuantificar adecuadas a diversos tipos de preguntas. Valga esta enumeracin como recordatorio del carcter provisorio que tienen las conclusiones substantivas a las que podamos haber arribado a lo largo de este ejercicio. No queremos dejar de destacar tambin algunas ventajas que tiene este tipo de dato al encarar ciertos interrogantes. Los atributos cronolgicamente diagnsticos registrados sobre grandes muestras, por ejemplo, pueden ser indicadores ms robustos para establecer patrones temporales en la red de trfico que las dataciones radiocarbnicas solamente, particularmente al trabajar con sitios que a partir del primer examen superficial sabemos que han sido utilizados durante milenios, como muchos de los analizados para este trabajo. En otra oportunidad enfatizamos que, al dirigir la atencin a los modos de trfico y a las personas involucradas, el enfoque internodal es particularmente apropiado para los estudios de interaccin inspirados por las teoras de la prctica y la agencia (Nielsen 2006). En esta ocasin hemos buscado avanzar en este rumbo al interrogarnos por la identidad de los pastores/caravaneros. Por cierto, la definicin de identidades apela siempre a mltiples variables; al investigar los sistemas de circulacin, sin embargo, hemos propuesto privilegiar aquellos factores que, cabe pensar, actuaron como principios estructurales, afectando las estrategias de articulacin de distintos grupos. Por razones de espacio, ensayamos slo uno de estos factores, a saber, la dependencia relativa del trfico que tendran pastores de distintas regiones, teniendo en cuenta su potencial para la diversificacin productiva local. Lo primero que nos interesa destacar de este ejercicio es la importancia de pensar que, tanto el caravaneo como otros modos de circulacin (v.g. el transporte con cargadores humanos, el trfico incorporado y sus variantes), fueron seguramente heterogneos y variaron con el tiempo, involucrando estrategias diferentes de acuerdo a la lgica de reproduccin de sus artfices. Un anlisis de los agentes del trfico entendido en estos trminos, sin embargo, demandar tener en cuenta otras variables, entre las que quisiramos destacar cuatro. Primero, los marcos institucionales en que estaban inmersos los responsables de la circulacin de bienes actuaban desde unidades domsticas autnomas unidas por vnculos de reciprocidad, como los llameros actuales, o en representacin de organizaciones corporativas con liderazgo tnico y redistribucin, como suceda entre muchos grupos documentados etnohistricamente? Otra variable a considerar es el gnero; teniendo en cuenta que etnogrficamente los viajes con caravanas son una actividad masculina sin que eso excluya la ocasional participacin de mujeres sera lcito pensar que otros modos de circulacin (v.g., ciertas variantes de trfico incorporado) pudieron estar 106

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asociados al mundo femenino. La productividad absoluta de distintas regiones es otro factor a considerar, ya que incide adems en la demografa y, por lo tanto, en las posibilidades de cada grupo para diversificarse, redistribuir o controlar enclaves alejados. Finalmente, debemos tener en cuenta el acceso que tuvo cada poblacin a otros bienes altamente valorados, como los minerales metalferos y recursos martimos presentes en o cerca del desierto de Atacama, o las plantas alucingenas y la fauna tropical prximas a los valles prepuneos de la vertiente andina oriental. Para finalizar, queremos recalcar la importancia de tener en cuenta una clase particular de actores al discutir el trfico surandino y su trasfondo social: los pastores especializados. Las dudas planteadas sobre su existencia en tiempos prehispnicos y las dificultades para rastrearlos arqueolgica y documentalmente, han llevado a ignorar o subestimar las posibles consecuencias de su accionar. Recordemos, sin embargo, que la etnografa muestra que fueron ellos quienes ms tenazmente preservaron la tradicin de los viajes de caravanas en las ltimas dcadas y que la arqueologa de la transicin arcaico-formativa (Nez et al. 2006; Dillehay este volumen) sugiere que grupos semejantes de pastores/cazadores fueron quienes la iniciaron hace ms de tres milenios. Quizs slo por esto, cuando pensamos en fenmenos de interaccin complejos y a gran escala, como los asociados al Perodo Medio o al Tawantinsuyu, deberamos en principio conceder a estos pastores apenas visibles tanta agencia, tanto poder, como el que atribuimos a los altos dignatarios del Cuzco o Tiwanaku, o a sus presuntos subordinados entre las lites locales.

Agradecimientos

Una parte significativa de los trabajos de campo en que se basa este artculo fue financiada por The National Geographic Society (Grant # 7552-03, Precolumbian Interregional Interaction in the Circumpuna Andes: An Inter-nodal Approach). Agradecemos la colaboracin de nuestros guas de Quetena (muchos de ellos guardaparques de la Reserva Nacional de Fauna Andina Eduardo Avaroa) y de Cusi Cusi. Las investigaciones fueron realizadas en el marco de un convenio entre el Proyecto Arqueolgico Altiplano Sur y el Viceministerio de Culturas de Bolivia, contando con los permisos correspondientes del Servicio Nacional de reas Protegidas.

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El trfico de caravanas entre Lpez y Atacama

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