MDULO II: SEGURIDAD EN MINERA

TEMA: RIESGOS EN MINERA A CIELO ABIERTO

Relator: Carlos B. Molina Salgado Ingeniero Civil Industrial Ingeniero Metalurgista Experto Higiene Industrial Experto SERNAGEOMIN/SNS

1. MINERIA A CIELO ABIERTO

1.1 INTRODUCCIN La humanidad, en su bsqueda y obtencin de minerales, se enfrenta en el inicio del Siglo XXI a la siguiente realidad: al agotamiento progresivo de depsitos minerales superficiales, depsitos con minerales con leyes bajas y, por la aparicin de normativas con fuertes restricciones relacionadas con el cuidado del medio ambiente para la apertura de nuevas minas.

De tal modo, las compaas explotadoras y productoras de minerales se ven obligadas a la bsqueda de nuevos yacimientos lo que ha trado aparejado las siguientes consecuencias para enfrentar sus proyectos: Yacimientos en profundidad con geologas ms complejas. Altas Relaciones Estril - Mineral. Mayor presencia de aguas subterrneas. Necesidad de rigurosos estudios Geomecnicos para la estabilidad de taludes de los rajos.

 Necesidad de grandes capitales de riesgo e inversin. Necesidad de grandes reas superficiales para desarrollar el proyecto. Grandes riesgos de provocar desastres ambientales.

Como consecuencia de lo anterior y para enfrentar exitosamente esta realidad, las empresas mineras se han apoyado principalmente en el desarrollo tecnolgico, aplicado a las maquinarias principalmente, para desarrollar proyectos mineros de superficie denominados rajos abiertos, con lo cual han podido: Garantizar la viabilidad econmica de los proyectos mineros. Lograr una economa de escala efectiva. Dar lugar al gigantismo de las mquinas o equipos mineros.

 Lograr relevantes indicadores de seguridad en personas y equipos. Minimizar impactos ambientales, inevitables. Explotacin de grandes depsitos en menor tiempo posible.

De tal forma, una explotacin a cielo abierto se puede definir como una excavacin realizada en la superficie del terreno con el fin de extraer un material beneficiable de la corteza terrestre. Esta operacin implica, generalmente, mover cantidades variables de estril, segn la profundidad del depsito o espesor del recubrimiento.

Artculo 242 DS 132

Cuando se requiera explotar a rajo abierto cerca o sobre explotaciones subterrneas abandonadas, se deber contar con planos que indiquen la ubicacin de las labores y caserones explotados, conocer el mtodo de explotacin subterrneo usado y mediante sondajes, determinar el limite de su socavamiento y posible presencia de agua.

1.2 NECESIDAD DE ESPACIO El espacio superficial necesario para desarrollar un proyecto minero del tipo rajo abierto es ocupado principalmente por: Botaderos de estril. Tranques de relaves. Pilas de tratamiento de minerales (lixiviacin). Plantas de tratamiento de minerales. Subestaciones elctricas. Instalaciones de mantenimiento mecnico y elctrico. Estanques de abastecimiento de agua, petrleo. Oficinas. Barrio cvico para el personal. Etc.

1.3 FACTORES PARA LA DECISION ECONOMICA DE PUESTA EN MARCHA

La decisin econmica para iniciar un proyecto tipo rajo abierto, en un marco de Seguridad, Higiene, Prevencin de Riesgos y preocupacin por el Medio Ambiente, depende de:
Calidad de la Informacin de los sondajes exploratorios del yacimiento y su continuidad durante el desarrollo y explotacin de la mina.

Ubicacin del yacimiento con respecto a los puntos de venta o puertos para el embarque (exportacin) de los minerales o concentrados producidos, latitud y altitud.

 Profundidad del Cuerpo Mineral, principal indicador que puede decidir entre desarrollar un proyecto superficial o en su defecto, subterrneo. Esto puede resumirse en el indicador minero REM, Relacin Estril Mineral y que indica las unidades de material estril que se debe remover para remover una unidad de mineral. Se puede expresar en toneladas o metros cbicos.

Topografa Superficial, aspecto relevante considerando las dificultades de desarrollar un proyecto minero en la alta cordillera comparado con el desarrollo de una mina en una zona plana (desierto, por ejemplo), representando para el primer caso, enormes desafos en la prevencin de riesgos y la medicina de altura.

 Condiciones climticas. Geologa, forma, tamao y extensin del yacimiento. Tipo de mineralizacin, calidad (ley media) del mineral y su distribucin en el yacimiento y la complejidad para recuperar la especie de valor en la planta y su valor real en el mercado a futuro. Proceso Fsico-Qumico para recuperar el mineral (o metal): Conminucin, flotacin, fundicin, aglomeracin, lixiviacin, electro obtencin, etc. Estudio Geomecnico para determinar las caractersticas del Macizo Rocoso desde el punto de vista de su estabilidad

 Modelo Geolgico, Modelo de Bloques y Modelo de Costos generados. Nivel de Recursos y Reservas minerales. Leyes de Corte y Ley Media del yacimiento. Planificacin Minera de largo plazo. Precio del Mineral. Geometra del rajo. Nivel de recursos econmicos que disponga la empresa interesada en realizar dicha explotacin. Contabilidad y Finanzas.

 Programa de adquisicin de equipos mineros y maquinaria. Depreciacin de los equipos e instalaciones. Calidad y nivel de confianza en proveedores de maquinaria e insumos. Inversiones asociadas a la compra de maquinaria minera, costos, beneficio, inversiones, flujos de caja, etc. Demanda de Energa Elctrica, propia y comprada. Nivel de confianza en el suministro. Administracin y Recursos Humanos calificados para operacin y mantencin de equipos, maquinarias e instalaciones.

 Poltica ambiental de la empresa frente a restricciones Medio Ambientales. Cercana del proyecto a zonas habitadas (Figura 1.2). Poltica de Control y Aseguramiento de la Calidad, en todos sus procesos y actividades. Venta del producto (transporte, seguros, impuestos, etc.).

Adems, es muy importante tener en cuenta que: Artculo 238 DS 132 En las minas a rajo abierto, que se desarrollen en las proximidades de lagos, ros, mares y otros afluentes, se debern determinar las distancias mnimas a estos, que aseguren la estabilidad de las excavaciones. La Administracin deber realizar estudios tendientes a determinar las distancias antes mencionadas y establecer los sistemas de monitoreo que garanticen un control permanente sobre esta condicin.

Figura 1.2. Gran mina a rajo abierto asociada a centros poblacionales.

Artculo 241 DS 132

Toda mina a rajo abierto deber estar a una distancia mnima de cien metros (100m) de carreteras de circulacin habitual, tendidos elctricos de alta tensin, vas de ferrocarril, lneas de suministro, que no tengan que ver con la explotacin de la mina, como tambin de zonas urbanas, debidamente sealizada y/o cercada, para evitar que personas extraas a la faena minera, accedan inadvertidamente a las zonas de trabajo. En casos especiales, el Servicio podr exigir el cerco total o parcial de la faena, como de otras medidas que cumplan con igual propsito.

1.4 CRITERIOS TECNICOS PARA EL DISEO DEL RAJO DE EXPLOTACION Desde el punto de vista de la ingeniera de minas, se deben desarrollar, tcnicamente, estudios de: Investigacin geolgica. Campaas de sondajes exploratorios y de prospeccin. Modelamiento geolgico del yacimiento. Evaluacin de reservas. Caractersticas litolgicas y estructurales del estril y mineral. Pruebas metalrgicas en plantas piloto. Optimizar la geometra del rajo final. Planificacin de los trabajos a mediano y largo plazo. Control y previsin de la calidad de los minerales. Definicin de equipos mina y planta. Necesidades de recursos humanos. Rentabilidad del negocio.

1.5 RESUMEN DE ELEMENTOS TCNICOS PARA PROYECTOS A RAJO ABIERTO En un resumen, un Proyecto de una mina a cielo abierto debe considerar cuatro grupos de parmetros:
- Geomtricos. Funcin de la estructura y morfologa del yacimiento, pendiente del terreno, lmites de propiedad, etc. - Geotcnicos. Dependientes de los ngulos mximos estables de los taludes en cada uno de los dominios estructurales en que se haya dividido el yacimiento.

- Operativos. Dimensiones necesarias de los equipos mina para que la maquinaria empleada trabaje en condiciones adecuadas de eficiencia y seguridad: alturas de banco, anchuras de berma y pistas, anchura del fondo de la mina, etc. - Ambientales. Aquellos que permiten la restauracin de los terrenos afectados, la reduccin de ciertos impactos ambientales y la no interferencia con la calidad del aire y aguas subterrneas y superficiales.

1.6 OPERACIONES BSICAS EN MINERA A CIELO ABIERTO

La explotacin minera de un rajo es una sucesin de operaciones unitarias aplicadas al material estril y al mineral. Segn las condiciones del proyecto que se est llevando a cabo podrn existir otras operaciones auxiliares o de apoyo, cuya misin es hacer que se cumplan con la mayor eficiencia y seguridad posible las operaciones bsicas pertinentes. Las operaciones unitarias del ciclo minero son: Perforacin. Tronadura. Carguo. Transporte. Servicios. Administracin.

Perforacin: es la primera operacin unitaria, desarrollada por equipos, elctricos o diesel, llamados perforadoras y su funcin es realizar perforaciones en la roca virgen con un dimetro y longitud calculadas, destinados a recibir en su interior los explosivos necesarios para fragmentar la roca circundante.

Tronadura: accin de fragmentacin de la roca debido a la energa liberada por los explosivos colocados dentro de las perforaciones. El tamao de los fragmentos de roca es fundamental para realizar su posterior carguo en forma segura y expedita.

Carguo: accin de recoger el material ya fragmentado por la tronadura para depositarlo seguidamente, en la mayora de los casos, sobre tolvas de equipos de transporte, como camiones.

Transporte: accin de traslado de los materiales fuera de la mina, por parte de los camiones mineros, hasta una planta de tratamiento de minerales o hasta los botaderos de estril, segn sea el material que se est extrayendo.

Servicios: corresponde a todas las acciones necesarias para mantener la continuidad de las operaciones anteriores, entre otras se tiene: mantener expedito el acceso de los diferentes equipos mineros a sus frentes de trabajo, riego y mantencin de caminos, instalacin de postes para abastecer elctricamente los equipos al interior de la mina, etc.

Administracin: Proporciona el apoyo en manejo de recursos humanos, adquisiciones, contratos, etc. Tambin se asegura que participen estamentos asesores en materias de seguridad, medio ambiente y calidad, para lograr el cumplimiento de las normas y orientaciones correspondientes a un trabajo seguro, limpio y de calidad.

1.7 SISTEMAS DE EXPLOTACIN EN MINERA A CIELO ABIERTO Artculo 237, DS 132 Las minas a rajo abierto ya sean de minerales metlicos o no metlicos, deben ser explotadas mediante un sistema de graderas o bancos, cuyo ancho, alto y ngulos de taludes, sern determinados de tal forma que garanticen los mejores estndares de seguridad para las operaciones, tomando en consideracin, entre otros aspectos, factores tales como comportamientos geomecnicos de la roca, envergadura de los equipos de trabajo, planificacin de expansiones, carpetas de rodados.

GEOMETRA Y ESTABILIDAD DEL RAJO El movimiento de los equipos mineros, de todos los tamaos, al interior de un rajo, requieren de espacios fsicos en ancho, largo y alto suficientes para su desempeo y movilizacin con seguridad, de tal forma que puedan cumplir sus funciones de diseo, evitando accidentes con otros equipos y/o a las personas, optimizando as la produccin conjunta de la mina, ver Figura 2.1.

La unidad de explotacin bsica en una mina a cielo abierto es el Banco.

Sistema de rampas y accesos a bancos.

Bancos explotados.

Figura 2.1. Aspectos geomtricos del rajo asociados a las operaciones mineras.

2.1 ESPACIOS GEOMTRICOS Se consideran con este nombre todos los trabajos necesarios para el desempeo seguro de equipos pesados mineros principalmente, entre estos se tienen: Talud del rajo y bancos. Accesos a la mina y bancos de trabajo. Bermas de seguridad y cunetas de bancos. Rampas de acceso a niveles y rampa del pit final. Pendientes de rampas. Cruce de Camiones o doble va.

 Ancho mximo de plataformas de trabajo de perforadoras, palas y camiones. Distancia segura entre equipos de produccin, en particular las palas excavadoras. Ancho mnimo de operacin de equipos de Perforacin, Carguo y Transporte.

2.1.1 LOS NGULOS DE TALUD Los ngulos de talud son los parmetros geomtricos ms relevantes del Pit.

Angulo de Talud: ngulo formado entre una horizontal y la lnea que conecta el fondo (pata) con el borde superior (tope) de una excavacin desarrollada en la corteza terrestre.

Hay un gran nmero de ngulos en el desarrollo de un Pit que deben ser considerados: Durante toda la vida operacional y productiva del proyecto y A continuacin de la finalizacin de las operaciones mineras o cierre de la mina. Importancia de los ngulos de Talud. Los ngulos de talud correspondientes al de Rajo Final y al del banco tienen gran importancia en la determinacin de los lmites del rajo.

Ambos ngulos son calculados de tal manera que puedan satisfacer tanto las condiciones de estabilidad de las paredes como los resultados econmicos de la explotacin del yacimiento.

El ngulo de talud de los bancos de trabajo debe satisfacer las condiciones de seguridad para los equipos y trabajadores.

Principal preocupacin operacional de los operadores del rajo:

Garantizar la estabilidad de los sectores en explotacin de la mina, con el objetivo de mantener una geometra de diseo ptima para obtener el mximo beneficio econmico en funcin de un mnimo factor de riesgo de que ocurra algn siniestro Geomecnico.

2.1.2 EL BANCO EN UN RAJO ABIERTO Banco, es la unidad bsica de explotacin en una mina a cielo abierto conformando, despus de su extraccin, una forma de escaln (Figura 2.2), comprendido entre dos niveles que constituyen la rebanada nivel, que se explota de estril o mineral, y que es objeto de excavacin desde un punto inicial del espacio hasta una posicin final preestablecida. Sus elementos bsicos son: altura, berma, pata, tope y ngulo de talud.

 Talud de banco, es el ngulo delimitado entre la horizontal y la lnea de mxima pendiente de la cara del banco. Se puede definir tambin como ngulo de la cara del banco y/o corte del banco. Este ngulo es funcin del tipo de material y la altura del banco, as, cuanto ms coherente es el material y ms bajo sea el banco, ms vertical puede ser la cara del mismo y, por el contrario, cuanto ms suelto y alto, ms tendido deber ser el talud del banco; es funcin, pues, de las caractersticas estructurales y resistentes de los materiales y deber ser determinado con estudios geomecnicos

 Altura de banco, es la distancia vertical entre dos niveles topogrficos definidos.

La altura de banco se establece, en general, a partir de un anlisis tcnicoeconmico de las dimensiones de los equipos de perforacin, de los de excavacin y carga y de las caractersticas geolgicas y geotectnicas del macizo rocoso que incluyen el aspecto de seguridad de las operaciones. Con respecto al equipo de excavacin y carga, es la altura mxima que alcanza su cucharn o balde, uno de los condicionantes para establecer la altura del banco. Este criterio permite utilizar a este mismo equipo para sanear todo el talud del banco, principalmente al bajar de la altura rocas que constituyen un riesgo a las personas y/o equipos.

 Propsito de los bancos El propsito principal est orientado a cuidar aspectos de seguridad, tales como: - El desarrollo de una explotacin racional. - Recibir el material que se desprende y desliza desde los niveles superiores y evitar que el mismo se deslice hacia abajo.

- Evitar la cada de bolones hacia los niveles inferiores. - Lograr la mayor rentabilidad.

 Bermas Las bermas se utilizan como reas de proteccin, al detener y almacenar los materiales que suelen desprenderse de los frentes de los bancos superiores, ver Figuras 2.5 y 2.6, y tambin como plataformas de acceso o, incluso, transporte. La altura o separacin entre bermas, as como su anchura, son funcin de las caractersticas geotcnicas del macizo de explotacin, que conjuntamente con el resto de los parmetros que intervienen en el diseo de la mina conducen a la obtencin de un factor de seguridad que garantice la estabilidad del talud general y seguridad de los trabajos.

Figura 2.6. Bermas cubiertas por derrames. Figura 2.5. Bermas sin derrames. SI EL BANCO YA HA SIDO EXPLOTADO, LAS BERMAS NO PUEDEN SER UTILIZADAS NI POR PERSONAS NI EQUIPOS.

2.5 ANGULOS EN UNA MINA A CIELO ABIERTO En una mina a cielo abierto, la extraccin de materiales necesita definir una serie de trabajos que configuran a su vez distintos ngulos de talud para los mismos. De tal forma, se pueden indicar:
a) ngulo de Talud del Banco (): es el ngulo formado por el borde de un banco con un plano horizontal, ver Figura 2.7. Representa la inclinacin con que queda la pared (Talud) del banco despus de su explotacin.

Figura 2.7. Geometra segura de un banco mostrando el ngulo de Talud de la pared del Banco

b) ngulo de talud total (Overall) o Angulo de Talud del Rajo Final: corresponde al ngulo de inclinacin con que queda la pared final del rajo respecto de un plano horizontal, incluyendo todas las singularidades geomtricas existentes, formado por la lnea imaginaria que une el tope o cresta del banco ubicado en el nivel superior ms alto de la explotacin con la pata del banco ubicado en el nivel inferior del Rajo.

c) ngulo de Talud Total con rampa incluida: considera la(s) rampas. Ver Figura 2.9.

Figura 2.9 Angulo de talud en pared de un rajo considerando una rampa.

d) ngulo de talud inter-rampas y/o plataformas: Representa la inclinacin con que queda el conjunto de bancos que se sitan entre una rampa (o plataforma) y la rampa (o plataforma) consecutiva. Se mide desde la pata del banco donde se encuentra una rampa hasta la cresta del banco donde se encuentra la otra rampa o plataforma. En la Figura 2.10 siguiente se observan los ngulos de talud interrampa 1 y 2.

e) Catch Berm. Berma de seguridad, cada 4 -5 bancos normales, con un ancho 3 a 5 veces la berma normal de un banco explotado, evita la cada hacia niveles inferiores de materiales rocosos que se desprenden de los niveles superiores o un evento geomecnico imprevisto (cuas o volcamiento de bancos. No se usan como pistas de transporte

ngulo de talud final para el talud Topografa superficie con la incorporacin de las rampas de transporte en las paredes del Pit y C. Berm, ver Figura 2.11.
Obs. El ngulo de pit final seguro depende de las caractersticas geotcnicas del macizo rocoso por lo que se pueden encontrar una amplia gama de valores, por ejemplo, desde 35 hasta 43.

Figura 2.11 Pared a rajo final de un pit.

2.4 CAMINOS MINEROS Y/O RAMPAS Son las estructuras viarias dentro de una explotacin a travs de las cuales se extraen los materiales, o se efectan los movimientos de equipos y servicios entre diferentes puntos de la misma. Se caracterizan por su anchura, su pendiente y su perfil. En general, al interior de un rajo las pistas que tienen pendiente se les denomina rampas. (figura 2.12.)

Figura 2.12 Pistas de transporte al interior de un rajo.

Los caminos de transporte expeditos al interior del rajo permiten mantener su funcionamiento. Su diseo en ancho y pendiente debe ser tal que no sea demasiado ancho, agrandando la mina, ni demasiado angosto como para entorpecer las actividades. Su diseo entonces incide directamente en la geometra de los taludes seguros de la mina.

De tal forma, en su diseo hay que considerar una serie de parmetros que mantenga la continuidad de todas las operaciones mineras en forma segura. Los parmetros son:
Pendiente de acuerdo a lo indicado por los fabricantes de camiones. Firmeza del piso o carpeta. Anchura de pista segura. Curvas con sus radios, peraltes y sobreancho definidos y mantenidos durante su uso. Visibilidad en curvas, verticales y horizontales. Cambios de rasante al entrar o salir de una rampa. Lomos de toro. Riego permanente y mantencin peridica con motoniveladora.

Ancho de caminos La anchura mnima para una pista en un rajo puede estimarse con la siguiente expresin:
Ancho camino (A) = a (0,5 + 1,5 n) de donde: A =Ancho total de la pista (m). a = Ancho del vehculo (m). n = Nmero de pistas deseadas. Esto significa que tanto a la izquierda como a la derecha de cada vehculo debe dejarse una separacin de seguridad equivalente a la mitad de la anchura de ste.

Diseo de Caminos Un aspecto clave en la ecuacin econmica, desde el punto de vista operativo, es el impacto que ejerce en el diseo el trazado de la mina.
Pendiente ( <10%) Peraltes(vel. 15-32 km/hr. Peralte 4 17,5%) Rad. de Curvatura( 50 a 60 mt.) Resist. A la rodadura ( 0,4 a 1,2%)

 Radios y sobreancho en las curvas

Las curvas son puntos de alto riesgo para los vehculos, especialmente si son parte de caminos de doble va. En general, al interior del rajo, las curvas son cerradas, en U. Por otra parte, en ningn caso se debe suponer que las curvas puedan significar disminucin de velocidad de los vehculos que las pasan, para ello deben construirse con radios y peralte acorde a las dimensiones del vehculo de mayor tamao de la mina.

El sobreancho es necesario debido a que en curva los camiones ocupan una anchura mayor que en recta, ya que por un lado, sus ruedas traseras no siguen exactamente la trayectoria de las delanteras debido a la rigidez del chasis, este sobreancho es funcin del radio de la curva y la longitud del camin, ver Figura 2.13 siguiente.

Figura 2.13 Curva en U en rampa.

Lomo de toro La seccin transversal de un camino minero debe estar diseada con una determinada convexidad, es decir a dos aguas, para conseguir una evacuacin efectiva de las aguas hacia las cunetas o bordes laterales del camino. Los valores ms usuales de dichas pendientes transversales varan entre un 2% y un 4%. En curvas, la pendiente transversal de la superficie es la que corresponde al peralte y se dispone por tanto, de una sola agua.
Vista de perfil camino minero Pendiente 2-3% Lomo de toro Terreno Base Pendiente 2-3%

Visibilidad en curvas horizontales y verticales y cambios de rasante. Desde el punto de vista de la seguridad debe considerarse, tanto en las curvas como en los cambios de rasante, la distancia de visibilidad para frenadas de emergencia seguras de los mviles. Esta distancia de visibilidad corresponde a aquella necesaria para que un vehculo pueda detenerse, sin desaceleraciones bruscas, antes de llegar a chocar con cualquier obstculo que pueda hallarse en su camino. En el caso de los camiones, el fabricante entrega normalmente una carta con las distancias seguras de frenado de acuerdo a la velocidad del mvil y pendiente de la ruta, informacin utilizada en la planificacin de la mina.

 Rampas

Permiten la conexin de dos puntos de la mina con cotas topogrficas diferentes, permitiendo el desplazamiento, entre esos puntos, de todo tipo de equipo minero como: camiones, cargadores frontales, palas, equipos de servicio, etc. El elemento ms importante en el diseo de una rampa es su pendiente, la que normalmente los fabricantes recomiendan para el desempeo de sus equipos.

Pendiente: i m: relacin entre la distancia vertical y horizontal que delimitan dos puntos topogrficos. La pendiente mxima recomendada (por los fabricantes) para el desplazamiento de equipos hoy en da en los rajos oscilan entre 8 10%. Se expresa por: m = distancia vertical x 100 dist. Horizontal.

Por ejemplo, en una vista de perfil, se muestra la pendiente entre los niveles 100 y 90:

 Tipos de rampas:
o Rampa de produccin: permite el acceso a un nivel de produccin, generalmente se consideran como rampas operacionales y se construyen para ser usadas para cortos periodos de tiempo (semanas, meses o un par de aos). La extraccin de material de un nivel puede significar la construccin de varias de estas rampas hasta que slo queda la correspondiente al camino o rampa del rajo final. Pueden llegar a tener hasta un 12% de pendiente para perodos muy cortos de tiempo. Perodos ms largos deben tener entre 8 10%.

o Rampa de transporte: estas rampas se planifican para ser utilizadas por largos perodos de tiempo, se caracterizan por:
Tener una pendiente pareja en toda su extensin. Un ancho seguro para permitir, incluso, el doble trnsito de los equipos de mayor tamao de la mina. Tener zanjas de desage y cunetas. Tener un programa de mantencin diaria (peridica): riego, rellenos y limpieza de derrames con el objetivo de no disminuir la velocidad de los camiones. Atencin preferente de la supervisin mina as como de los equipos de servicio a la operacin: motoniveladoras, tractores con ruedas (pato) y camin regador, para su uso expedito.

o Rampa del Pit Final

Esta rampa se va construyendo en la medida que el rajo se va profundizando, es nica y se planifica para ser utilizada para la extraccin del material con valor comercial del nivel ms profundo de la mina, prcticamente al final de la vida de la mina, ver Figura 2.14.

Figura 2.14. Rampa de pit final.

3. EQUIPOS MINEROS EN UN RAJO

Los equipos ms importantes en minera a cielo abierto, de acuerdo a las operaciones unitarias en que se desempean son: 3.1 MQUINAS PERFORADORAS La perforacin de la roca se realiza mediante la accin de la energa mecnica de una herramienta cortante, accionada por un equipo Perforador. Ver Figuras 3.1 y 3.2. La perforacin de la roca, segn el tipo de accionamiento mecnico de la herramienta cortante, puede ser por:

 Mtodos rotopercutivos: son los ms utilizados para casi todos los tipos de roca, la herramienta cortante es un martillo con una broca que logra penetrar la roca con golpes y giros. Mtodos rotativos: la penetracin se realiza con la herramienta tricono, para rocas de dureza media a alta o con brocas con elementos de corte para roca blandas, la penetracin de la roca se logra por rotacin del tricono.

Los equipos de perforacin se caracterizan por:

Ser autopropulsados, sobre ruedas u orugas, con accionamiento diesel o elctrico y remolcable segn la necesidad. Poseer un compresor de aire incorporado. Realizar perforaciones con dimetros de 50 a 380 mm. El dimetro de perforacin es directamente proporcional con el nivel de produccin de la mina.

Figura 3.1 Perforadora de gran dimetro.

Fig. 3.2 Perforadora para tiros de menor dimetro.

3.2 EQUIPOS PARA EL CARGUO DE EXPLOSIVOS

Considerando los grandes volmenes de material que se deben mover diariamente en una mina a rajo abierto, se hace necesario realizar tronaduras masivas de esos materiales y para tal efecto se debe contar con equipos que sean capaces de abastecer, en cantidad y seguridad, los explosivos. Para ello la industria de explosivos cuenta con los denominados Camiones Fbrica, ver Figuras 3.3 y 3.4. Estos camiones transportan la materia prima, en compartimientos separados para luego, en el sitio del carguo de los tiros o pozos, mezclarlos fabricando el explosivo y disponerlos en los pozos perforados.

Figura 3.3. Camin Fbrica.

Figura 3.4. Camin Fbrica, cargando pozos de tronadura primaria.

3.3 EQUIPOS DE CARGUO

Cargadores frontales Son unidades de ruedas dotadas de un balde o cuchara en la parte delantera. Son equipos utilizados para la carga de camiones o cintas transportadoras. Ver Figuras 3.5. y 3.6. Se caracterizan por realizar la operacin de carguo con rapidez, alta movilidad y versatilidad. Su capacidad de balde es limitada.

Las caractersticas generales de diseo son:

Chasis articulado, dndole alta capacidad de maniobra. Radio de giro pequeo. Accionamiento por motores diesel. Adaptable a diferentes mtodos de carguo. Puede ocuparse como medio de transporte en distancias cortas (menores a 50 m). Capacidad para trabajar en pendientes.

Figura 3.5 Cargador frontal en operacin de carguo de unidad de transporte.

Figura 3.6 Cargador frontal.

 Palas electromecnicas de cable Son los equipos ms utilizados en las operaciones de carguo de materiales tronados en minera a cielo abierto. Ver Figuras 3.7 y 3.8. Como caractersticas de diseo y operacin destacan: Chassis montado sobre orugas con giro completo de la superestructura. Elevacin del balde por cables y empuje por cable o cremallera y pin. Accionamiento elctrico, con potencia instalada de hasta 4.500 kW. Baldes de gran capacidad, hasta 90 yd3. La descarga del balde la puede realizar sobre camiones o sobre una tolva para sistemas de cinta transportadora.

Figura 3.9 Sistema carguo Pala Camin.

Figura 3.10 Sistema Doble Carguo Pala Camin.

 Palas hidrulicas En minera desempean funciones de carguo sobre camiones o instalaciones de transporte continuo (cintas transportadoras), ver Figuras 3.11 y 3.12. Sus caractersticas bsicas son: Accionamiento diesel o electrohidrulica con potencias de hasta 1800 kW. Sistemas de arranque y carga frontal o retro. Montaje sobre orugas. Superestructura con giro completo y diseo compacto.

Figura 3.11 Pala hidrulica, balde carguo retro.

Figura 3.12 Pala hidrulica, balde carguo frontal.

 Camiones Los camiones constituyen el sistema para transportar materiales ms extendido o importante en la minera. Sus caractersticas principales son: Chassis con dos o tres ejes. Capacidad de carga de 30 a 400 t. Potencias desde 225 a 2.250 HP. Transmisiones mecnicas o elctricas. Frenado tradicional (friccin) o retardo elctrico. Accionamiento por motores diesel.

Figura 3.13 Camin para 50 t.

Figura 3.14 Camin para 320 t

 Equipos auxiliares y de servicio La flota de equipos auxiliares en una mina est formada por las siguientes mquinas:

Motoniveladoras: para el extendido de materiales en caminos, rampas y plataformas y su posterior reperfilado, ver Figura 3.15 siguiente.

Figura 3.15 Motoniveladora.

 Tractores de orugas y ruedas: utilizados en la excavacin y relleno de zonas muy deterioradas, construccin de nuevos trazados de caminos y rampas y retiro de grandes rocas, ver Figuras 3.16 y 3.17. Normalmente deben apoyar el trabajo de palas y cargadores en las frentes de carguo, cortando patas o moviendo bolones y son responsables del estado de los pisos y bordes de descarga de botaderos de estril.

Figura 3.16 Tractor sobre orugas.

Figura 3.17 Tractor sobre ruedas.

 Camin de riego: equipado con un aljibe, este camin tiene por misin eliminar el polvo de las pistas de transporte, regando y manteniendo el grado de humedad y/o cohesin de los materiales superficiales, ver Figura 3.18. Se movilizan por todos los caminos de la mina, preferentemente las rampas y caminos de produccin.

Figura 3.18 Camin aljibe regador.

 Camiones de mantencin y abastecimiento Estn diseados para abastecer directamente en terreno a los diferentes equipos mineros con aceites, grasas y petrleo, disminuyendo los tiempos de mantencin, ver Figuras 3.19 y 3.20.

Figura 3.19. Camin lubricador.

Figura 3.20. Camin abastecedor de petrleo.

 Manipuladores de cables y neumticos Debido al peso de los cableselctricos de palas y perforadoras (varios kg/m) y neumticos de camiones y cargadores (varias toneladas), se hace necesaria su manipulacin con equipos diseados especialmente para esos objetivos, ver Figuras 3.21 y 3.22.

Figura 3.21. Manipulador de neumticos gigantes.

Figura 3.22. Enrollador de cables de palas y perforadoras.

Artculo 258 DS 132 La cabina o habitculo de los vehculos y/o equipos que operan en una mina a rajo abierto, deben ofrecer como condiciones mnimas a sus operadores; seguridad, confort, y otras tales como: a) Aislamiento acstico, que garantice niveles de ruido conforme a las normas establecidas. b) Buenas condiciones de sellado para evitar filtraciones de polvo y gases. Si es preciso se debern considerar sistemas de presurizacin y acondicionamiento de aire. c) Asientos con diseo ergonmico. d) Climatizacin de acuerdo a las condiciones del lugar de trabajo.

e) Instrumental y mandos de operacin de acuerdo a diseos ergonmicos y con instrucciones en idioma espaol. f ) Buena visibilidad (alcance visual).

La cabina de los camiones debe ser construida de acero y con resistencia suficiente para proteger efectivamente al chofer de eventuales lesiones causadas por la pala o por rocas que se proyectan durante la operacin de carguo. En el llenado de los neumticos debe considerarse la recomendacin del fabricante de ellos, en cuanto al uso de nitrgeno (N) comprimido u otro gas comprimido.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA MINERA A CIELO ABIERTO a) Ventajas: Alta productividad, mayor produccin por explotacin. Favorece la incorporacin de sistemas automticos en las operaciones minas. El gigantismo de las mquinas permite alcanzar un alto rendimiento y a su vez variarlo con mayor facilidad. Puede operar yacimientos masivos y controlar los avances de expansiones para arrancar el mineral segn los requerimientos de tonelajes y calidad de la Produccin. La extraccin puede adaptarse fcilmente a las condiciones de mercado e incluso pueden suspenderse en algunos casos y volverse a reanudar, caso de minas en USA. Puede arrancarse casi todo el contenido del yacimiento, siendo mnimas las prdidas de mineral que puede quedar en las cajas.

 La perforacin, el carguo de tiros con explosivos y las tronaduras son ms seguras, efectivas y con menor consumo de explosivos por tonelada de material tronado. La clasificacin del material tronado segn calidad y tamao, es posible realizarla con cierta facilidad en la operacin de carguo para satisfacer las necesidades de la Planta. Se puede obtener una visin ms general de las reservas de mineral y de las condiciones geolgicas del cuerpo o de los cuerpos de mineral y de las rocas circundantes. Existen menos riesgos de accidentes y con mejores condiciones higinicas ya que no existe la necesidad de alumbrado y ventilacin adecuada permanente. Si puede darse el fenmeno de la inversin trmica.

 La supervisin y vigilancia de las operaciones resulta ms efectiva. Los rendimientos por hombre son ms elevados necesitndose, por consiguiente, menos personal y menos capital para construcciones o campamentos. Mayor concentracin de operaciones y gestin ms sencilla de recursos humanos y materiales. Menor inversin por tonelada producida. Menores costos de operacin por tonelada extrada. Posibilidad de explotar con altas REM as como yacimientos de baja ley. Mejor conocimiento geolgico del yacimiento. Mayor volumen de reservas disponibles para su explotacin. Operaciones auxiliares y de mantenimiento ms sencillas. Mayor recuperacin del mineral y menor dilucin.

b) Desventajas: La Explotacin est limitada por los costos de la Remocin de Estril y la profundidad final del yacimiento. La Inversin Inicial es mayor ya sea por la necesidad de eliminar la roca estril o por la mayor capacidad de equipos exigida, especialmente camiones y palas. Los trabajos operacionales son afectados por las condiciones climticas. Se requiere grades espacios fsicos para el depsito de estril. Existe mayor probabilidad de derrumbes por efectos de desmoronamiento de taludes.

 Aguas lluvias y derretimientos de nieve se acumulan en el nivel ms profundo. La superficie exterior queda destrozada, lo que obliga a tomar medidas especiales de Prevencin de Riesgo de Accidente y de Conservacin del Medio Ambiente. Deben considerarse lugares adecuados para ubicar los ripios de lixiviacin y relaves de mayor impacto ambiental (desechos del rajo).

4. RIESGOS EN MINERIA A CIELO ABIERTO

Asegurar la estabilidad de las paredes del rajo es la funcin tcnica ms importante en toda la vida del proyecto minero. Sin paredes seguras no hay mina a cielo abierto.

Considerando los diferentes mbitos en que se pueden dar estos riesgos en minera a cielo abierto, como son por efectos naturales por una parte y tcnicos de los equipos por otra, y que, sin embargo estn vinculados, se pueden clasificar en:

o Riesgos naturales por inestabilidad de taludes. o Riesgos tcnicos inherentes a la operacin de equipos mineros.

En la Figura 4.1 siguiente se ve este efecto en que como consecuencia de un deslizamiento de un talud se vieron afectados equipos de produccin y fatalmente sus operadores.

Figura 4.1. Deslizamiento de talud que afecta equipos y sus operadores.

4.1 RIESGOS POR ESTABILIDAD DE TALUDES En la explotacin de minas a cielo abierto con el paso del tiempo, indefectiblemente debe esperarse el fallamiento de los taludes, lo que pueden afectar a equipos, instalaciones y personas, incidiendo naturalmente en los costos de la empresa minera, tales como: Costo de paralizacin de la produccin por varios meses si quedan obstruidos caminos principales y las rampas de salida de la mina. Costo de reparacin y/o reemplazo, por daos a equipos e instalaciones por aplastamiento del material deslizado. Costo por accidentes a personas. Costo extra de extraccin del material cado por el fallamiento.

Un aspecto que afecta en mayor o menor medida las consecuencias de un fallamiento es la velocidad con que se produce el fenmeno. Al respecto, si un fallamiento da pocas seales previas de desplazamiento y luego ocurre (normalmente a gran velocidad), sus consecuencias sern catastrficas en algunos casos. En el caso contrario, si un sector de la mina empieza a indicar un futuro desplazamiento (normalmente se evidencia con el goteo de las paredes, u otras), se tiene el tiempo necesario para tomar las precauciones necesarias, evitando daos a equipos, instalaciones y personas, independiente de la magnitud final del fenmeno.

Los problemas para los operadores de minas a rajo abierto por el deslizamiento de materiales y rocas tienen diferente orgenes y comnmente tienen importantes efectos en el diseo y la forma de trabajar el rajo. En tal sentido, se entregan a continuacin definiciones bsicas en torno a la estabilidad de taludes en mina a rajo abierto: Talud: Inclinacin o pendiente de un terreno que queda al excavar.

Roca: material natural consolidado y resistente que, para su remocin, se necesitan explosivos. Deslizamiento: movimiento de materiales rocosos en un talud por medio de una superficie de rotura determinada en el macizo rocoso, pudiendo producirse en suelos, rocas, rellenos artificiales (botaderos, por ejemplo) o combinacin de los mismos. Macizo rocoso: masa de roca intacta ms discontinuidades. Discontinuidades: formas en que se puede identificar la prdida de continuidad del macizo rocoso: fracturas, planos de estratificacin, fallas, planos de debilidad, etc. Porosidad: volumen de huecos de una masa rocosa / volumen total de esa masa. Densidad: masa de la roca (t) / volumen de la roca (m3).

Modos de rotura (inestabilidad) de los taludes rocosos Los modos de inestabilidad (Figura 4.2), que podrn gobernar el ngulo de talud dependen de: Las propiedades de las rocas. Sobre carga en la superficie, cercano o sobre la cresta de un talud (proveniente de un botadero o tranque), podran crear condiciones especiales de carga. La filtracin de agua al interior del pit, proveniente de un tranque de relaves o lluvias torrenciales, por ejemplo.

Figura 4.1 Deslizamiento de material por un plano de debilidad.

En la siguiente Figura 4.2 se muestran los modelos de inestabilidad principales que pueden ser usados para definir el tipo de movimiento acaecido o por suceder:

Planar lanar

Cua

Circular Circular lanar

Volcamiento (Toopling)

Figura 4.2. Modos de inestabilidad ms comunes en minera a cielo abierto.

Los problemas por inestabilidad de taludes se pueden agrupar en dos categoras:

Tipo 1: Fallamiento a nivel de banco.

Tipo2: Fallamiento de rocas con fallas y/o descompuestas, involucrando varios Bancos.

a) FALLAMIENTO A NIVEL DE BANCO Este tipo de fallamiento es muy comn en minas a cielo abierto extendindose en una distancia vertical menor o igual a la altura alto del banco, generalmente involucrando pequeas masas de rocas a lo largo de uno o ms planos o bien por rocas sueltas en la cresta del banco. Ver Figura 4.3 siguiente.

Figura 4.3 Fallamiento tipo cua en un banco.

Una inestabilidad puede provocar la cada de rocas sueltas sobre los equipos o personas y son difciles de eliminar completamente sin usar ngulos de talud muy conservadores. Debe requerirse que el personal de ms experiencia de la mina observe muy de cerca este tipo de fallas, en particular despus de tronaduras o la limpieza del banco donde se est trabajando. El equipo ms adecuado para realizar una limpieza de bordes de bancos es la retroexcavadora.

 CAUSAS DE DESESTABILIZACIN En general se producen por: Sobre quebraduras en las tronaduras o vibraciones provocadas por las mismas. Remate a medias de un banco, poca prolijidad en la limpieza final del corte. El equipo de carguo no es capaz de alcanzar la cresta del banco dejando los taludes con viceras. Sobre excavacin de la base de los bancos o talud. Excavacin de taludes escarpados.

 CAUSAS DE DESESTABILIZACIN Condiciones hidrogeolgicas, como: Lluvia y/o presencia de agua subterrnea. Aumento de peso del terreno. Procesos de meteorizacin y cambios en la composicin mineralgica. Relleno de fisuras y grietas. Presencia de: planos de debilidad (fracturas, planos, etc.), estratificacin: zonas de cizalle, etc.

b) FALLAMIENTO POR MASAS DE ROCAS QUE INVOLUCRAN VARIOS BANCOS Este concepto involucra varios bancos en una pared y su efecto puede afectar la economa de la mina. El problema de riesgo en la mina empieza con el diseo del rajo, cuando con los antecedentes obtenidos se disea el ngulo del talud del rajo. Estos antecedentes se refieren a los parmetros de cohesin de la masa rocosa, el ngulo de friccin de la misma, las estructuras presentes (fallas, diaclasas, tipos geotcnicos), niveles freticos, familias de diaclasas, etc.

Desde el punto de vista econmico el ngulo de diseo de la pared del rajo tender a ser lo ms alto posible, lo que permitir recuperar el mximo de mineral con la remocin del mnimo de estril, sin embargo, un ngulo de talud alto implica riesgos de inestabilidad tambin altos. Ver figura 4.4.

Figura 4.4. Falla de un conjunto de bancos.

EL FACTOR DE SEGURIDAD (FS) EN UN TALUD SEGURO El diseo seguro de los taludes de la roca en un rajo ha sido resuelto en parte por la incorporacin de un factor de seguridad, FS, que da una medida de los riesgos de deslizamiento de materiales. Un FS > 1, indica estabilidad de la masa rocosa.

Para calcular el FS, se requiere conocer: - Las propiedades de resistencia de la roca. - La geometra de las estructuras y, - Niveles de agua en el talud futuro, factor determinante en el clculo.

FS =

(Fuerzas que se oponen al deslizamiento)

(Fuerzas que inducen al deslizamiento)

Fuerzas que inducen el deslizamiento: sobre excavacin de la base del talud, excavaciones con taludes muy altos (escarpados), condiciones hidrogeolgicas (lluvia y/o presencia de agua subterrnea aumenta el peso del terreno, rellena fisuras y grietas), procesos de meteorizacin, cambios en la composicin mineralgica del macizo rocoso, prcticas inadecuadas de perforacin y tronadura, presencia de planos de debilidad (fracturas, planos de estratificacin, zonas de cizalle, etc.), sismologa, etc., y sus interacciones.

Fuerzas que se oponen al deslizamiento: macizo rocoso libre de discontinuidades, cortes en el terreno por sobre el nivel fretico, identificacin de las zonas de alteracin, forma del talud (cncavo o convexo), control de la perforacin y tronadura, drenaje de zonas hmedas, desvo de aguas lluvias y/o superficiales, etc.

Debe usarse valores obtenidos en estrictas investigaciones de laboratorio, considerarlos como valores promedio y sus desviaciones deben ser incluidas en los clculos. De tal forma se puede considerar: Para ngulos de talud menores de 45 y terreno seco, los riesgos y consecuencias de las inestabilidades son de relativo fcil manejo. Para ngulos del talud mayor de 45 y terrenos hmedos, los deslizamientos y cada de rocas son ms difciles de corregir. Comnmente, el desplazamiento de rocas puede ocurrir a travs de planos de debilidad orientados crticamente, tales como: Fallas, Estratificaciones y Diaclasas.

 EVIDENCIAS DE DESESTABILIZACIN O INESTABILIDAD En general, la rotura o deslizamiento de un talud, en general, no es un evento instantneo, sino que es progresivo. Las evidencias ms corrientes en un rajo son: Roturas de crestas de bancos con acumulacin de material en la pata del mismo banco. Bloques de rocas cados al pie de taludes. Presencia de grietas en las bermas de los bancos en operacin. Reptacin (arrastre) de material blando. Vegetacin y postacin elctrica inclinados a favor de la pendiente.

Pequeos desplazamientos de roca son, en general, prembulo de movimientos mayores, siendo estos signos de inestabilidad, ver Figura 4.5.

Figura 4.5 Bancos con diversas manifestaciones de un desplazamiento mayor.

 CONTROL DE RIESGOS

La presencia de inestabilidad en algn sector del rajo slo puede tener una lectura y que es la obligacin de la supervisin de la mina para preocuparse de eliminar el riesgo o minimizarlo hasta hacerlo controlable.
Una metodologa para enfrentar el fallamiento del macizo rocoso en un rajo va a depender de las caractersticas de cada mina y los procedimientos de trabajo seguros implementados por la supervisin.

Para determinar cules reas inestables debieran ser removidas y que tonelaje est involucrado en la inestabilidad debe contarse con las direcciones y magnitudes que tendr el movimiento de rocas.

Accin frente al riesgo: Remocin a la brevedad de la zona inestable, eliminando el riesgo

Antes de la remocin de la zona amagada, se necesita conocer el mximo de detalles acerca de la inestabilidad, en particular su envergadura, para planificar su extraccin en forma segura para operadores y equipos. Se extrae de una vez todo el sector con riesgos de movilizarse. Consideraciones sobre el control y descarga de una zona fallada

Una zona inestable, catalogada de bajo riesgo por la supervisin de la mina, puede extraerse en el tiempo de acuerdo al desarrollo de la mina, manteniendo si un control topogrfico exhaustivo de la misma.

Se pueden considerar tambin medidas de reforzamiento o fortificacin de la zona inestable, depositando material estril como contrafuerte en el pie del talud o el uso de cables pretensionados en las rocas del talud.

Las fallas en zonas de lmite del pit final deben tener estudios y control rigurosos pues su ubicacin y posible desplazamiento afectar de todas maneras la estabilidad de la mina. Hoy en da es posible, gracias a la instrumentacin para control de taludes existente, incluso predecir la fecha de su movimiento.

Si bien cada mina tiene sus propias caractersticas, del punto de vista de sus taludes, el control de riesgos de los mismos puede considerar a lo menos, los siguientes: Control de riesgos en taludes por cambios de la geometra del banco Tiene por objetivo aumentar la resistencia del macizo rocoso al corte o cizalle. Mtodos: - Disminucin del ngulo de talud del banco. - Construccin de catch berm. - Instalacin de muros de contencin en las patas de los bancos.

 Control de riesgos en taludes por efecto de disminuir la humedad subterrnea Tiene por objetivo reducir las presiones de agua subterrnea. Mtodos: - Drenaje superficial, mediante zanjas de desvo de aguas lluvia. - Drenaje profundo, mediante perforaciones de gran longitud que permitan drenar aguas subterrneas fuera del rajo.

Control de riesgos en taludes por efecto de instalar refuerzos mecnicos Tiene por objetivo mantener en su lugar el talud mediante el apernado o sujecin del mismo con grandes barras o cables y resinas.

Control de riesgos en taludes por efectos de la tronadura Cuatro tipos bsicos de daos en los taludes resultan de las tronaduras: - Dao a la pared del rajo inmediatamente adyacente a la tronadura: sobre la quebradura del disparo, fractura de cresta o pared del banco adyacente, cada de rocas sueltas en caras o banco. - Dao a las paredes del rajo alejadas de la tronadura: por sacudimiento (vibraciones) de rocas sueltas y meteorizadas. - Dao a edificios o labores subterrneas cerca de la zona tronada: fracturas a las fundaciones o paredes. - Dao por tronadura a instalaciones industriales ubicadas fuera del rajo: piedras que producto de una tronadura caen sobre el chancador, por ejemplo.

El diseador de la tronadura en un pit tiene variadas herramientas a su disposicin con las cuales puede minimizar o eliminar estos riesgos. Las variables que puede controlar son: - Tipo de explosivos a cargar, segn las caractersticas de la zona. - Densidad de la carga. - Dimetro de los tiros. - Medidas (m) del Burden y Espaciamiento del disparo. - Metros de Pasadura y Taco.

Por ejemplo: bajando la densidad del explosivo podra minimizar la sobre-quebradura y las proyecciones de rocas de la tronadura.

 Control de riesgos en taludes por efectos de la supervisin global del rajo Durante las operaciones mineras, la Inspeccin diaria en terreno de supervisores de la mina as como de gelogos, permite obtener una gran cantidad de informacin como: geologa estructural, aguas freticas y estado de las paredes del rajo. As mismo, los sondajes adicionales de exploracin son una importante fuente de informacin acerca de las condiciones de estabilidad del macizo rocoso.

El mapeo de los bancos es esencial para detectar las inevitables variaciones de las condiciones de comportamiento del macizo rocoso promedio, asumidas en el diseo del proyecto minero, de tal manera que el comportamiento futuro del macizo puede ser anticipado y controlado. Estos trabajos deben ser hechos diariamente, ya que a menudo algunas discontinuidades en el macizo estn disponibles por un corto perodo, ya sea por deterioro de la cara de los bancos (derrames) o el avance de la operacin minera.

Artculo 245 DS 132 establece: Se deber mantener un control permanente en los frentes de trabajo, respecto del desmoronamiento y desprendimiento de rocas susceptibles de generar accidentes, como asimismo de la estabilidad de las paredes y crestas de los bancos. La operacin de acuadura de bancos, deber hacerse mediante un procedimiento preparado por la empresa para tales fines, utilizando personal entrenado y con equipamiento que garantice una plena eficiencia de la operacin.

Ejemplo Control de Taludes

Los operadores de equipos mineros, carga y principalmente transporte, son una fuente importantsima de informacin, en tiempo real acerca de las condiciones de estabilidad, tanto de las frentes de trabajo como de las paredes en sectores de rampa, independiente sea de da o de noche, al pasar innumerables veces por los caminos de la mina, visualizando pequeas seales, como el goteo desde los taludes de los bancos, que son para estos operadores, avisos de movimientos futuros mayores y que ellos se preocupan de avisar a sus colegas operadores y supervisin de terreno. Los operadores de equipos mineros son una fuente invaluable de informacin acerca de la estabilidad de todos los sectores de la mina y de posibles deslizamientos, por lo que deben ser escuchados por sus supervisores e incentivados al respecto.

4.2 CONTROL DE RIESGOS EN OPERACIONES UNITARIAS EN MINERIA A CIELO ABIERTO

4.2.1 Operacin de Perforacin Las principales actividades en secuencia de la perforacin, sus riesgos asociados y las medidas de seguridad que deben ser consideradas se indican a continuacin:

 Operaciones en perforacin Desplazamiento de la perforadora: se tienen las dos siguientes condiciones:

Traslados entre reas a perforar (distancias mayores a 100 m), en el mismo nivel o entre bancos: La perforadora debe hacerlo con su mstil o torre de perforacin en posicin horizontal, asegurando la estabilidad de la mquina.

Traslados entre tiros a perforar (distancias no mayores a 12 m por vez), la perforadora puede realizarlos con su mstil o torre de perforacin levantada.

 Emplazamiento de la perforadora sobre la posicin de perforacin del tiro, previamente sealizado por personal de topografa de la mina o con el GPS de la misma mquina. Apoyo estable de la mquina al terreno al apoyarse con sus gatos hidrulicos en el piso. Perforacin del tiro, aplicando fuerza de avance y RPM de acuerdo a las condiciones de operacin seguras indicadas por el fabricante de la mquina. En el caso de que la longitud por perforar exceda la longitud estndar de la barra, se deben aadir nuevas barra, conformando una sarta de perforacin.

 El detritus extrado conforma un cono de deyeccin en torno a la boca del tiro, sin embargo contiene una gran cantidad de polvo fino el que, por el mismo efecto del aire comprimido que lo saca del tiro ms las corrientes naturales de aire en torno a la mquina, contribuyen a que este polvo se levante, generando un ambiente polvoso en torno a la mquina, en desmedro de las condiciones de trabajo del operador, de la mquina y del entorno cercano. Por lo cual la mquina debe estar provista de equipos como Captadores de Polvo, aledaos a la boca del tiro y/o faldones de goma que en alguna medida encapsulan el polvo, mantenindolo en torno al cono, sistema que permite un ambiente de trabajo adecuado. Ver Figuras 4.6 y 4.7.

 Una vez alcanzada la profundidad requerida del tiro, se procede a la extraccin de la sarta de perforacin, se levantan los gatos hidrulicos de apoyo y comienzo de la nueva secuencia, una vez reposicionada la mquina.

Captador de polvo Figura 4.7 Faldn para evitar el escape de polvo.

Figura 4.6 Perforadora con elemento captador de polvo.

 Riesgos a los operadores en la secuencia de perforacin: Ausencia de equipo de proteccin personal del operador de la mquina; esfuerzos inadecuados del personal; falta de conocimiento; reas de trabajo sucias; almacenamiento inadecuado de accesorios y manipulacin insegura. Lesiones en los ojos: Ausencia de gafas protectoras en la perforacin (detritus del soplado, golpes para liberar partes metlicas, etc.). Lesiones a los odos: Ruido de la mquina por sobre los niveles permitido. Fuentes de ruido no aisladas. Aprisionado entre elementos del equipo: manipulacin de perforadora y compresor. Manipulacin incorrecta de barras y accesorios.

 Aplastamiento de cables de energa elctrica. Shock elctrico. Manipulacin de cable elctrico de la mquina sin equipo de proteccin personal adecuado y/o elementos para el manejo de esos cables. Descarrilamiento del chassis de sus orugas. Contactos con lneas elctricas: Mala mantencin de sistemas elctricos. Inestabilidad del equipo perforador. Estacionamiento y bloqueo inadecuado de la mquina. Mala mantencin del sistema de frenos e hidrulicos. Mala iluminacin. Sistema de radiocomunicacin en mal estado.

 Malas condiciones del sistema de frenado de aparcamiento. Panel de control con fallas. Posicionado incorrecto de los apoyos de la mquina. Incorrecta posicin de la perforadora con respecto al tope del banco, Ver Figuras 4.8 y 4.9.

Figura 4.8 Perforadora mal ubicada con respecto al tope del banco

Figura 4.9 Perforadora bien ubicada con respecto al tope del banco

 Inestabilidad del terreno en el que se ubica la mquina. Desplazamiento de la mquina con la torre de perforacin inadecuadamente situada. Incendio del equipo por: combustibles y aceites expuestos y soldadura en condiciones inadecuadas. Explosin prematura de tiros: Perforacin en fondos de tiros antiguos. Cada de objetos desde altura: por mala manipulacin en la colocacin y/o retirada de barras, accesorios de perforacin, etc. Ver Figura 4.10.

Figura 4.10 Cada de parte de la torre de perforacin.

 Medidas generales de seguridad para la perforacin La perforacin debe realizarse de acuerdo con el procedimiento de trabajo pre establecido (propio de cada mina y de las caractersticas de la mquina). El operador de la perforadora y cualquier otro personal de operacin que se encuentre en el entorno de la mquina, deber estar provisto de la vestimenta de proteccin personal (cascos, botas, guantes, gafas, etc.). Deber usar ropa y accesorios poco holgados para impedir su enganche en partes mviles de la mquina. No se debe perforar si existen condiciones de trabajo inadecuadas o peligrosas, por ejemplo: pisos en mal estado, sucios o muy desnivelados. Debe colocarse advertencias en los mandos de arranque para prevenir tales condiciones.

 Perforar slo si los sistemas de proteccin personal y de la mquina estn en condiciones adecuadas. La perforadora deber tener un botiqun de primeros auxilios y a lo menos dos extintores. Las mangueras presurizadas debern estar aseguradas con cables de seguridad. No se debe permitir la presencia de personas no autorizadas sobre la perforadora durante ningn traslado. El personal que intervenga en las operaciones de mantenimiento, reparacin y servicio ser el asignado por la empresa y deber poner atencin en todos los candados de seguridad instalados, asegurarse que el equipo est frenado y rgidamente inmovilizado de forma que no pueda moverse inesperadamente.

4.2.2 Operacin de Tronadura El uso y manejo de explosivos representa un riesgo potencial no slo para el personal directamente implicado en ello, sino tambin para las personas y bienes materiales existentes en un entorno prximo. Es imprescindible que el personal implicado en el uso, almacenamiento o transporte de explosivos sea consciente de la necesidad de adoptar todas las medidas necesarias de seguridad. De todo ello se desprende la ineludible necesidad de involucrar en esta operacin al personal capacitado y cualificado (en estas materias) por la autoridad minera competente.

Artculo 252 DS 132 En presencia o ante la proximidad de tormentas elctricas, nevazones, ventiscas y vientos sobre cien kilmetros (100 km) por hora, se deber suspender la operacin de carguo de explosivos y cualquier manejo de ellos. Cuando una parte de la tronadura se encuentre cargada, se deber aislar el rea tal como si se tratara de la iniciacin de un disparo programado y esperar hasta que la emergencia haya pasado.

 Medidas de seguridad en el uso y manejo de explosivos en la operacin de tronadura. Los accidentes relacionados con el uso de explosivos en explotaciones a cielo abierto tienen su origen en alguna de las causas siguientes: Prcticas incorrectas en el uso de detonadores o fulminantes. Manipulacin indebida en el transporte de explosivos y accesorios. Mal diseo de la tronadura en cuanto a Burden y Espaciamiento. Proyecciones de rocas. Tiros quedados. Trabajo de mquinas y equipos (cargadores, palas y tractores), en el sector de carga de tiros con explosivos. Estado del clima, por ejemplo iniciar carguo de explosivos para una tronadura en condiciones de tormenta elctrica.

 Medidas de seguridad para el personal

Debe respetar las siguientes reglas elementales sobre las personas implicadas en el uso y manipulacin de explosivos:

Estar en posesin del correspondiente documento o autorizacin que le permita desarrollar oficialmente su actividad de manipulador de explosivo. Cumplir la normativa vigente, tanto oficial como de rgimen interno de cada mina. Los supervisores velarn por su cumplimiento y corregirn aquellas prcticas que supongan un riesgo de accidente. Poseer experiencia prctica y amplitud de conocimientos en relacin a su actividad. Poseer caractersticas humanas, como entendimiento, sentido comn, merecedor de confianza, comportamiento reposado y disciplinado, etc.

 Mantener reuniones de actualizacin tcnica, y diariamente se impartirn las instrucciones de operacin de tronadura necesarias. Realizar la manipulacin de explosivos con el mnimo imprescindible de personal autorizado y capacitado. Las operaciones de uso de explosivos deben estar perfectamente sistematizadas. Todas las personas involucradas conocern de forma precisa las funciones respectivas, de manera que la operacin se desarrolle en trminos exactos y ordenados. La supervisin de tronadura se realizar con personal competente, tanto en el diseo de voladuras y uso de explosivos, como en la direccin de personal.

 Se debe cumplir estrictamente con los procedimientos de seguridad establecidos por la empresa en todas las etapas del carguo: cierre, carguo de tiros, tronadura, revisin y vuelta a las operaciones. Ver figura 4.11.

Figura 4.11 Cierre de acceso a sector en carguo de tiros.

4.2.3. Operacin de Carguo La operacin de carguo se define como la manipulacin, por parte de una pala elctrica, hidrulica o cargador, de los materiales rocosos para depositarlos sobre unidades de transporte, principalmente camiones. Artculo 244 DS 132 No se permitir el trabajo simultaneo de equipos de carguo en bancos, ubicados a diferente cota sobre una misma vertical, cuando dichos trabajos representen un peligro para la integridad de las personas y/o equipos.

 Riesgos y medidas de seguridad en la operacin de carguo. Causas principales de accidente.

a. Vuelco del equipo de carguo en el nivel o a distinto nivel por: Emplazamiento incorrecto de la mquina. Terreno inestable en el rea de trabajo o estacionamiento del equipo. Malas condiciones de iluminacin del entorno. Impacto al camin por el balde del equipo de carguo.

Medidas de seguridad:

Nunca abandonar la cabina de la mquina con el motor en marcha. El operador debe conocer las condiciones del rajo en general y del lugar especfico de su trabajo en particular. Al finalizar el carguo de un camin, al fin del turno o durante la espera de camiones, el operador debe bajar y apoyar en el terreno el cucharn o balde. La mquina, sin operador, debe quedar siempre sobre terreno horizontal, frenada y sin motores funcionando. La pala debe estar ubicada siempre con las orugas en forma perpendicular al corte, para que le permita retirarse rpidamente de este ante una emergencia.

 La pala debe mantener la distancia de seguridad con respecto al camin que est cargando, de acuerdo al tamao de ste ltimo, ver Figura 4.12 siguiente.

Figura 4.12 Ubicacin recomendada del camin respecto de la pala.

b. Ante el colapso de un talud o cada de piedras en el rea de trabajo, el operador debe, antes de la operacin de carguo, sanear con el balde o cucharn cualquier bloque de roca suspendido. c. Desplazamiento a velocidades elevadas: ningn equipo de carguo debe desplazarse a velocidades mayores a las recomendadas por el fabricante o indicadas en la reglamentacin interna de la mina. d. Desplazamiento en rampas: esta es una de las operaciones ms riesgosas en la operacin de equipos de carguo en una mina, en particular las palas de cable que, por su gran peso, van a tender a desplazarse en la direccin de la pendiente. Medidas de seguridad No desplazarse a velocidades mayores a las recomendadas por el fabricante o indicadas en la reglamentacin interna de la mina.

 Apoyarse con tractores como elementos de contencin, siempre que corresponda. Supervisin constante para el traslado. Personal auxiliar con experiencia en traslado de palas de cable. Ruta completamente despejada, slo har uso de ella el equipo de carguo en traslado.

e. Puestas en marcha intempestivas: no arrancar o manejar una mquina que no disponga de las guardas de proteccin debidamente colocadas.

f. Atropellos y colisiones, tanto a personas como otros equipos. Medidas de seguridad: El operador debe conocer las dimensiones de la mquina. Previamente a la operacin, el operador debe inspeccionar el entorno de la mquina para asegurarse de que no existan personas u obstculos que afecten a su seguridad. Los traslados largos se realizarn con supervisin y con ausencia de otras mquinas en la trayectoria.

g. Aprisionado en el equipo. Medidas de seguridad: El operador debe conocer las dimensiones de la mquina, externas e internas. Verificar la existencia de etiquetas de aviso, de mecnicos y/o elctricos.

h. Cadas al entrar o salir del equipo (se refiere dentro de la cabina).

Medidas de seguridad Usar las escaleras y barandillas existentes. Comprobar el estado deslizante de las superficies de acceso a la mquina. i. Mala postura del operador del equipo

j.

Nivel de ruido de la mquina y entorno.

Medidas de seguridad: Compartimiento del operador sellado Compartimiento del motor cerrado

k. Contactos con postacin elctrica y/o cables elctricas: el operador debe conocer la ubicacin de lneas elctricas y la postacin. l. Incendio de combustible, aceites y soldaduras en condiciones incorrectas. Medidas de seguridad: Estrictamente prohibido almacenar en la mquina productos inflamables. Personal de mantenimiento mecnico y/o elctrico debe eliminar prdidas en los circuitos hidrulicos y neumticos. Inspeccin del estado de la instalacin elctrica.

m. Golpear con el balde o cuchara la tolva del camin y sobre carga del camin. Medidas de seguridad: Descargar el cucharn o balde sobre el camin a la altura recomendada por la norma de seguridad del fabricante e interna de la mina, distribuyendo la carga sobre la tolva. No sobrecargar el camin. No cargar bolones sin dejarlos asentados en el resto del material cargado, ver Figuras 4.13 y 4.14.

Figura 4.13 Boln desplazado.

Figura 4.14 Boln asegurado a la tolva.

 Evitar derrames de material al cargar. Este material al caer en el rea de aculatamiento de los camiones se transforma en un riesgo para los neumticos de estos equipos, pudiendo accidentarlos, ver Figura 4.15.

Figura 4.15 Un carguo descuidado provocar derrames de material pudiendo estos llegar a accidentar un neumtico.

n. En el caso de los cargadores, al desplazarse con el cucharn cargado, deben llevarlo tan bajo como sea posible para que la visibilidad del operador y la estabilidad de la mquina sean correctas.

4.2.4. Operacin de Transporte La operacin de transporte se define como el traslado de un material sobre una unidad de transporte, desde el punto de extraccin en la mina hasta la planta de tratamiento, un botadero o un almacenamiento (stock).

 Riesgos y medidas de seguridad en la operacin de transporte y vaciado. Esta operacin conforma el denominado ciclo de transporte conformado por las siguientes actividades principales:
Aculatamiento en la zona de carga. Carguo del camin. Viaje cargado. Aculatamiento y descarga o vaciado en Planta, Botadero o almacenamiento (stock). Viaje vacio o retorno al punto de carga.

 Causas principales de accidentes durante el carguo

a. Mala posicin del operador del camin mientras est siendo cargado. b. Desestabilizacin del camin por imperfecciones en el piso del rea de aculatamiento para el carguo. c. Atropello y colisin de personas u otros equipos por: Visibilidad inadecuada. No respeto de las normas de trnsito de la mina. Bloqueo inadecuado No visualizar el entorno antes y durante la operacin del camin, ver Figuras 4.16, 4.17 y 4.18.

Figura 4.16 Area ciega en la parte frontal de un camin de alto tonelaje.

Figura 4.17 Areas laterales ciegas para el chofer de un camin de alto tonelaje.

Figura 4.18 Vista de planta con reas ciegas de un camin de alto tonelaje.

d. Volcamiento del camin, se puede producir por:

Mal estacionamiento. Inestabilidad del terreno en que se estaciona el equipo. Mala operacin del chofer. Estado fisiolgico del operador. Vehculos menores y personas no respetan las reas ciegas de los camiones mineros.

 Causas principales de accidentes durante el viaje cargado: Definicin clara y asimilada por todo el personal de la faena acerca de preferencias de paso entre equipos mina, prioridad la tiene una ambulancia, segunda prioridad vehculos con explosivos, resto equipos segn normativa de seguridad de cada faena. Definicin clara y asimilada por todo el personal operador de equipos mviles de la faena acerca del sentido del trnsito al interior de la mina. Sealizacin de trnsito en mal estado, faltante, sucia o poco visible.

 Condiciones del trnsito en caminos mina. Choques con otros camiones, otros equipos u obstculos en la ruta, ver Figura 4.19. Resbalamientos, ronceos y cadas al banco inferior, ver Figura 4.20. Desestabilizacin del material en la tolva.

Figura 4.19 Choque con obstculo en la ruta.

Figura 4.20 Camin fuera de ruta.

 Vuelco del camin por: Mala mantencin del sistema de frenado y direccin del camin. Mal estado del sistema de luces. Desplazamiento en carpetas de rodado resbalosas. Neumticos gastados. Neumticos sin la presin de aire correcta. Estacionamiento en pisos inestables. Mala operacin del chofer. Mala visibilidad de los caminos, por falta de riego de los mismos. Mala visibilidad de los caminos por neblina o viento blanco. Estacionarse de emergencia en la misma ruta de transporte y no sobre la berma como debiera ser.

 Adelantamiento de otras unidades de transporte. Esto debiera estar regulado por la misma faena. Adelantamiento de camiones por vehculos menores (camionetas, por ejemplo), esto debiera estar regulado por la faena. Distancia mnima de seguridad entre vehculos en movimiento, cargados o vacios, esto debiera estar regulado por la faena. Velocidades mximas en rutas , cargados o vacios, esto debiera estar regulado por cada faena. Tener identificados, segn la estacin del ao, los puntos de la mina y las horas en que se produce encandilamiento por luz solar. Estado fisiolgico del operador.

Figura 4.21 Operacin de riego de caminos.

 Vaciado en Planta, Botaderos y almacenamiento (stock pile).

Vaciado en Planta: corresponde al punto de vaciado exclusivamente de mineral extrado desde la mina, ver Figura 4.22. Vaciado en Botadero: es un rea de descarga de material estril extrado de la mina y que permanecer para siempre en ese lugar, ver Figura 4.23. Vaciado en Stock Pile: es un rea de descarga en el que se deposita mineral extrado de la mina en forma provisoria.

Figura 4.23 Vaciado en botadero.

Figura 4.22 Vaciado en Planta de Chancado.

La operacin de vaciado es de alto riesgo y tiene la siguiente secuencia:

El camin llega a la zona de vaciado. El operador examina el punto donde va a vaciar, especialmente verifica la existencia de un borde de contencin para el camin en el borde de la zona de vaciado para evitar su cada. El borde de contencin debe tener una altura, a lo menos, equivalente a 2/3 del dimetro de la rueda del camin ms grande existente en la faena. El camin retrocede hasta el borde, apoya sus ruedas traseras en el borde de contencin y levanta la tolva para vaciar el material. Vaciada la tolva, la baja y vuelve al punto de carguo.

 Causas principales de accidentes durante el vaciado: Borde de contencin de poca altura.

Figura 4.24 Un borde de contencin bajo puede significar riesgos a operadores y camiones.

Velocidad excesiva al retroceder el camin, pudiendo sobrepasar el borde. Aculatamiento en ngulo contra el borde de contencin.

 Mala visibilidad por polvo. Mala iluminacin del rea de vaciado. Mala operacin del chofer. Mala mantencin del sistema de frenado del camin. Berma de contencin con altura inferior de medio neumtico del camin o existiera ausencia de ella, el operador debe avisar inmediatamente su supervisor y por ningn motivo debe descargar en el borde, debe hacerlo directamente sobre el piso y a mas de 5 m del borde. No descargar a menos de 10 m (ms o menos un ancho de camin) de otro camin que est vaciando antes u otro equipo o vehculo en el rea de descarga.

 Cuando se descargue en botadero en que est trabajando un tractor, el chofer del camin debe verificar que ste se ubique a no menos de 30 m del camin y no perderlo de vista.

Figura 4.25 Separacin segura entre tractor y camin vaciando.

 Falta de consideraciones especficas en la reglamentacin interna para maniobras de vaciado. No contar con indicadores que limiten el borde de los botaderos y/o con personal desarrollando el trabajo de colero.

4.2.5 Otros riesgos Incendios por presencia de combustible, aceite y/o grasas en sectores de estacionamiento o en el interior de los equipos, ver Figura 4.26.

Figura 4.26 Incendio de pala.

 Acceso a equipos por parte de los operadores, descuidando las recomendaciones de seguridad al respecto. Operacin de equipos con malas condiciones climticas: viento blanco, lluvia y/o nieve. Ambiente de trabajo sujeto a inundaciones y avalanchas, previstas pero no aseguradas. Autorizar operaciones mineras con tormenta elctrica. Exposicin permanente de trabajadores a la radiacin Solar. Falta de exmenes mdicos rigurosos a trabajadores con actividades en altura. Mantencin y colocacin de pasalneas para cables elctricos areos y/o subterrneos.