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INDICE

CAPITULO l 1. Problema3 1.1 Planteamiento del problema3 1.2 Formulacin del problema....3 1.3 Problema general,4 1.4 Problema especfico..4 1.5 Objetivos de estudio..4 1.6 Objetivo general.4 1.7 Objetivo especfico4 1.8 Justificacin del estudio5 1.9 Limitaciones de la investigacin.5 CAPITULO II 2.1. Antecedentes del estudio.5 2.2. Bases tericas5 Definicin de plataforma Clasificacin

2.2.1 Plataformas elctricas,7 2.2.2 Plataformas hidrulicas...7 2.3 Tipos de plataformas.8 2.3.1 Forma de e o de u...9 2.3.2 Forma plana..9 2.3.3 Plataforma de doble o triple tijera.....9 2.3.4 Plataformas tndem10
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2.3.5 Opciones de plataforma superior..11 2.3.5.1 En forma plana....11 2.3.5.2 Con plato giratorio..11 2.3.5.3 Con volcador...11 2.4 Motores Disel.......11 2.4.1 Tipo de motores disel.11 2.4.2 Mantenimiento de los motores disel...12 2.4.3 Reparacin de los motores disel.12 2.5 Definicin de trminos:...13 2.6 hiptesis...15 2.7 variables...15

CAPITULO III 3. Metodologa de la investigacin..16 3.1. Tipo de investigacin.16 3.2. Diseo de la investigacin16 3.3 Poblacin y muestra...16 3.4 Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos16 3.5 Tcnicas e instrumentos de procesamiento e interpretacin de dato...17

CAPITULO IV 4. ASPECTO ADMINISTRATIVO18 4.1 Cronograma.18 4.2 Presupuesto.19 4.3 Bibliografa..20

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DISEO DE UNA PLATAFORMA PARA LEVANTAR MOTORES DE HASTA 500 KG.

CAPITULO I

1. Problema 1.1 Planteamiento del problema

Debido a la falta de equipos e implementos apropiados para levantar, transportar y dar mantenimiento en los talleres de la empresa SOLUTRAC, ya sea motores, servo transmisin, cilindros hidrulicos y dems componentes, ha trado como resultado que los operarios usen tecles, cabos, cadenas y maderas para apoyar en un lugar estable estos motores Caterpillar y poder realizar el trabajo de mantenimiento. Esto origina prdida de, tiempo, esfuerzo fsico, lesiones e incluso hasta accidentes al momento de realizar dichas actividades, razn por la cual es necesario disear esta plataforma mvil bajo estrictas normas de seguridad como es la proteccin de elementos (conexiones hidrulicas y elctricas), calidad (presentacin, dimensiones y clculos), operacin (que sea de fcil manejo y ocupe menos espacio).

1.2 Formulacin del problema

Cmo se benefician las empresas con el diseo de esta plataforma? Cunto tiempo se ahorran los operadores al utilizar esta plataforma? Cmo se conserva el desgaste de los motores con este tipo de plataforma?

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1.3 Problema general

La falta de este tipo de plataformas hace que las empresas empleen ms tiempo en la ubicacin de motores que pesan demasiado y muchos de sus trabajadores pierden tiempo en ayudar en ubicar bien estos motores.

1.4 Problema especifico

Se puede hacer pruebas con motores ms pequeos para comprobar el peso la ubicacin y la forma de la plataforma y as poder garantizar que el proyecto va hacer de mucha importancia para las empresas.

1.5 Objetivos de estudio

En toda empresa mecnica es necesario siempre hacer algn traslado y ubicacin de motores muy pesados para lo cual necesitan de una herramienta que le de una mejor estabilidad al motor y facilitar el traslado.

1.6 Objetivo general

Disear una plataforma para levantar motores de hasta 500 kg con un enfoque en empresas mecnicas que realizar traslados de motores de este peso.

1.7 Objetivo especifico

Evitar el deterioro constante que sufren motores y piezas Caterpillar, al momento de transportarlos mediante mtodos improvisados. Mejorar las condiciones de trabajo por medio de la plataforma semiautomtica diseada para la prevencin de riesgos ergonmicos Reducir el tiempo de reparacin en 50% y del recurso humano a 2 personas, para realizar este tipo de operacin.
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1.8 Justificacin del estudio

En la actualidad existen mecanismos caseros como por ejemplo: bancos de maderas, cabos, tecles y hasta los mismos brazos hidrulicos de los equipos camineros como son las cargadoras, excavadoras, retroexcavadoras, etc.; para facilitar trabajos de levantamiento, transportacin y descarga de los motores pero no cumplen con todos los requerimientos tcnicos, pues existe un gran riesgo laboral, que dicho peso caiga al vaco causando serios daos tanto humanos como perdidas de insumos, tiempo y dinero para una nueva reparacin o mantenimiento del motor y/o dems accesorios Caterpillar. Estos mecanismos no tienen consigo fuentes como para lubricar, refrigerar o limpiar estas piezas Caterpillar antes o despus de la reparacin, tambin el espacio que ocupa es muy importante para realizar un trabajo. Por ello se justifica el desarrollo de un diseo de mecanismo que tenga todas las exigencias antes expuestas, con la ventaja que satisfaga las necesidades de los tcnicos para que el proyecto mencionado sea puesto en prctica, sea ms seguro y que contenga todos los implementos que se necesita al momento de realizar el trabajo y en el menor tiempo.

1.9 Limitaciones de la investigacin

La limitacin que hemos encontrado en la elaboracin de este proyecto fue el de tipo econmico, el poco tiempo que hemos tenido para averiguar ms profundo el tema, la falta de colaboracin de las distintas empresas con informacin sobre nuestra investigacin y la falta de libros o guas sobre diseo de plataformas en muestra biblioteca.

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CAPITULO II

2.1. Antecedentes del estudio

Ttulo: Diseo y simulacin de una plataforma semiautomtica para levantar motores de hasta 500 kg. Autores: Mosquera Navarrete Ivn Enrique Suntaxi Suntaxi Christian Eduardo

Ttulo: Diseo y desarrollo de una plataforma virtud de aprendizaje para educacin a distancia Autores: Andrs Alberto romero Marchant Rene Elas Gajardo Fontecha

2.2. Bases tericas

Definicin de plataforma Una plataforma o elevador es un sistema de transporte vertical diseado para Movilizar personas o bienes entre diferentes alturas. Puede ser utilizado ya sea para ascender o descender. Se conforma con partes mecnicas, elctricas y electrnicas que funcionan conjuntamente para lograr un medio seguro de movilidad. Se instalan fundamentalmente dos tipos, el ascensor electromecnico y el ascensor hidrulico, ms propiamente llamado oleodinmico.

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Clasificacin taformas elctricas

2.2.1 Plataformas elctricas

Se denomina as al sistema en suspensin compuesto por un lado una cabina, y por el otro un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motor elctrico. Todo ello funciona con un sistema de guas verticales y consta de elementos de seguridad como el amortiguador situado en el foso (parte inferior del hueco de la plataforma) y un limitador de velocidad mecnico, que detecta el exceso de velocidad de la cabina para activar el sistema de paracadas, que automticamente detiene el elevador en el caso de que esto ocurra.

2.2.2 Plataformas hidrulicas

En los elevadores hidrulicos el accionamiento se logra mediante un motor elctrico acoplado a una bomba, que impulsa aceite a presin por unas vlvulas de maniobra y seguridad, desde un depsito a un cilindro, cuyo pistn sostiene y empuja la cabina, para ascender. En el descenso se deja vaciar el pistn del aceite mediante una vlvula con gran prdida de carga para un deslizamiento. De este modo el elevador oleodinmico solamente consume energa en el ascenso. Por el contrario, la energa consumida en el ascenso es cuatro veces superior a la que consume el elevador electromecnico, por lo que el resultado es que, por trmino medio, consumen ms o menos el doble que stos. El grupo impulsor realiza las funciones del grupo tractor de los ascensores elctricos, y el cilindro con su pistn la conversin de la energa del motor en movimiento. El fluido utilizado como transmisor del movimiento funciona en circuito abierto, por lo que la instalacin necesita un depsito de aceite. La maquinaria y depsito de este tipo de elevador pueden alojarse en cualquier lugar, con lo cual permite ms posibilidades para instalar este elevador en lugares con limitacin de espacio, son los ms seguros, ms lentos y los que ms energa consumen.

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2.3 Tipos de plataformas

2.3.1 Forma de e o de u Se utiliza para elevar cargas o para paletizar mercancas. Gracias a su forma de E o de U permite colocar o retirar el pal de mercanca mediante la transpaleta.3

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2.3.2 Forma plana

Se utiliza para elevar cargas o para paletizar mercancas sobre una superficie totalmente rectangular; si se requiere el pequeo desnivel de la plataforma, se puede proteger mediante una rampa de acceso.

2.3.3 Plataforma de doble o triple tijera

Es la plataforma adecuada para salvar grandes desniveles en un reducido espacio y facilita el trabajo en mltiples situaciones: En procesos de produccin, mejorando la manipulacin vertical de cargas, tanto la manual como la automtica En desniveles de planta

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2.3.4 Plataformas tndem Permiten salvar desniveles para cargas de grandes dimensiones o en una gran superficie. Se eleva una plataforma superior mediante dos tijeras del mismo tamao y con un nico accionamiento hidrulico. Es una plataforma soportada por varias tijeras del mismo tamao.

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2.3.5 Opciones de plataforma superior

2.3.5.1 En forma plana La parte superior en forma plana puede construirse en chapa normal o lagrimada (para evitar que la carga se deslice).

2.3.5.2 Con plato giratorio La parte superior de la plataforma de doble o triple tijera puede incorporar un plato giratorio, lo que permite, mediante un sistema de rodamientos, rotar la carga manualmente de forma sencilla.

2.3.5.3 Con volcador La parte superior de la plataforma incorpora un volcador, que permite la descarga automtica de la mercanca.

2.4 Motores Disel El motor Caterpillar es un motor trmico a disel de combustin interna cuyo encendido se logra por la temperatura elevada que produce la compresin del aire en el interior del cilindro, y ofrecen la gama de potencia ms amplia de la industria desde 10 a 6598 bhp.

2.4.1 Tipo de motores disel

pistones (excavadoras) pistones (cargadoras y/o tractores) pistones (cargadoras y/o tractores) pistones (cabezales) pistones (cabezales) pistones (generadores y/o camiones)
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2.4.2 Mantenimiento de los motores disel Esta definicin de principio se aplica indiferentemente a los motores que funcionan segn los ciclos de tiempo, pudiendo estar ambos refrigerados por aire o por circulacin de agua. las responsabilidades de diferentes rdenes ligadas a la funcin del mantenimiento se examinan a continuacin: nocer

rranque, puesta en marcha en caliente y en frio

2.4.3 Reparacin de los motores disel La reparacin depende en primer lugar del diagnstico que es primordial. Se deduce de las observaciones y medidas realizadas antes o despus de desmontarlos y conduce a conclusiones que raramente son absolutas y que exigen siempre ciertas reservas. Generalmente la reparacin o reconstruccin del motor es necesaria en el caso de un disel, despus de un servicio de varios de miles de horas. La reparacin general va precedida de reparaciones parciales que solo afectan a la cabeza del motor (culata, vlvulas y balancines), luego a los segmentos y eventualmente a los pistones y a las camisas. El xito de la reparacin de la reparacin depender en gran medida de los mtodos de verificacin, de la aplicacin de las instrucciones del fabricante del motor, de las tolerancias y juegos de montaje y sobre todo de la limpieza, que es una de las condiciones primordiales del xito.

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2.5 Definicin de trminos:

OLEODINAMICA O HIDRAULICA: Es una rama de la fsica y la ingeniera que se encarga del estudio de las propiedades mecnicas de los fluidos. CONTRAPESO: Es un peso, que se utiliza para equilibrar las fuerzas o para el motor. Se Utilizan all donde se desplazan masas considerables. AMORTIGUADOR: Es un dispositivo que absorbe energa, utilizado normalmente para disminuir las oscilaciones no deseadas de un movimiento peridico o para absorber energa proveniente de golpes o impactos. MECANISMO: Se llama mecanismo a la mquina simple, que a travs de slidos resistentes, elementos elsticos, etc., mviles unos respecto de otros, unidos entre s mediante diferentes tipos de uniones, llamadas pares cinemticos (pernos, uniones de contacto, pasadores, etc.), cuyo propsito es la transmisin de la Energa mecnica y de su estudio se ocupa la mecnica. AUTOMATICO: Es un mecanismo que funciona en todo o en parte por s mismo. REFRIGERACIN: Es un proceso termodinmico, donde se extrae el calor de un cuerpo o espacio (bajando as su temperatura) y llevarlo a otro lugar donde no es importante su efecto. CORROSION: Se entiende por corrosin la interaccin de un metal con el medio que lo rodea, produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades tanto fsicas como qumicas. COMBUSTIBLE: Es cualquier material capaz de liberar energa cuando se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor poco a poco. PRESIN: Es la magnitud que relaciona la fuerza con la superficie sobre la que acta, es decir, equivale a la fuerza que acta sobre la unidad de superficie. CABEZOTE: Tapa del bloque de cilindros, es la parte superior de un motor de combustin interna que permite el cierre de las cmaras de combustin. VALVULA: Una vlvula es un Mecanismo que regula el flujo de la comunicacin entre dos partes de una mquina o sistema.
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BALANCN: Es un recipiente oscilante consistente en dos probetas. Cada una de las probetas se va llenando de lquido hasta que voltea al llegar a cierto volumen dando paso a la siguiente probeta que repite el ciclo. PRECISION: En ingeniera, ciencia, industria y estadstica, se denomina precisin a la capacidad de un instrumento de dar el mismo resultado en mediciones diferentes realizadas en las mismas condiciones. Esta cualidad debe evaluarse a corto plazo. PANDEO: Es un fenmeno de inestabilidad elstica que puede darse en elementos comprimidos esbeltos, y que se manifiesta por la aparicin de desplazamientos importantes transversales a la direccin principal de compresin. FRICCION: Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de friccin, entre dos superficies en contacto, a aquella que se opone al movimiento entre ambas superficies (fuerza de friccin dinmica) o a la fuerza que se opone al inicio del movimiento. EROSIN: es la degradacin y el transporte de material o sustrato del suelo, por medio de un agente dinmico, como son el agua, el viento, el hielo o la temperatura. VELOCIDAD: Es una magnitud fsica de carcter vectorial que expresa la distancia recorrida por un objeto por unidad de tiempo. VOLTAJE: La tensin elctrica o diferencia de potencial (tambin denominada voltaje) es una magnitud fsica que cuantifica la diferencia de potencial elctrico entre dos puntos.

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2.6 HIPOTESIS Los motores y sus elementos se encuentran en un ambiente en el cual sufren constantes maltratos. El personal a cargo del mantenimiento se encuentra expuesto a sufrir grandes lesiones fsicas por el esfuerzo que realizan en esta actividad. Se necesita demasiado personal de mantenimiento para realizar el transporte de los motores retrasando otros trabajos pendientes en el taller. 2.7 VARIABLES La cantidad de tiempo que se pierde al tratar de ubicar estos motores. El tipo de relieve que se presenta en la elaboracin y la ejecucin del proyecto; ya que este impide muchas veces que los motores no logren estabilizarse. Prevenir desniveles cuando la planta de fabricacin dispone de diferentes alturas, puede salvar los desniveles gracias a una plataforma elevadora, que se disea en funcin del desnivel y el peso de trnsito.

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CAPITULO III

3. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION

3.1. Tipo de investigacin.

El tipo de investigacin que vamos a utilizar en nuestro proyecto es de tipo descriptiva.

3.2. Diseo de la investigacin.

El diseo de la investigacin es de tipo descriptivo correlativo.

3.3 Poblacin y muestra.

En este proyecto la poblacin y muestra est basado en todas las empresas metlicas o que utilicen motores de gran tamao de lima ya que son las abastecedoras de maquinarias para las empresas del interior del pas estas empresas de lima son las que se beneficiaran directamente.

3.4 Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos.

La tcnica e instrumentos de recoleccin de datos estarn conformados por: Las encuestas a los trabajadores de las empresas, Fichas, formatos de cuestionario, entrevistas a los gerentes, grabadores.

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3.5 Tcnicas e instrumentos de procesamiento e interpretacin de datos.

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CAPITULO IV

4. ASPECTO ADMINISTRATIVO

4.1 Cronograma

ABRIL ACTIVIDADES Eleccin del tema Recoleccin de datos Avance de captulo I Avance de capitulo II Avance de capitulo III Avance de capitulo IV Entrega del proyecto

MAYO

JUNIO

JULIO

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 X X X X X X X X X X X X X X X X X

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4.2 Presupuesto.

COSTO DEL PROYECTO Y VALOR REFERENCIAL A continuacin se presenta una tabla en la cual se tiene un costo referencial de los materiales que Se utilizaran para una futura construccin.

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4.3 Bibliografa.

TIMOSHENKO, Stephen, Mecnica de Materiales, Segunda edicin, Grupo Editorial Iberoamrica, Mxico D.F Ao 1986.

SHIGLEY, Joseph; MISCHKE, Charles, Diseo en Ingeniera Mecnica, Sexta Edicin, McGraw-Hill/Interamericana editores, Mxico, Ao 2002.

HAMROCK, Bernard; JACOBSON, Bo; SCHMID, Steven, Elementos de Mquinas, Primera edicin, McGraw-Hill/Interamericana editores, Mxico, Ao 2000

EUGENE A. AVALLONE; Marks manual del ingeniero mecnico; Tomo 1; Mc. Graw Hill; Novena Edicin; Mxico; 1995.

PYTEL-SINGER, Resistencia de los materiales, Cuarta edicin.

JOS ROLDAN; Prontuario de mecnica industrial aplicada; Editorial Paraninfo.

CALERO ROQUE; Fundamentos de mecanismos y mquinas para ingenieros; Primera edicin; Espaa; 1999.

BLUME H. Motores Disel, Segunda Edicin. Editorial Blume. Madrid Espaa 1993

MOTT Robert L. Mecnica de Fluidos Aplicada Cuarta Edicin, Prentice Hall Mxico 1996

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