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INTRODUCCIN En la actualidad, el procesamiento de un producto industrial, agroindustrial, agrcola y minero estn sujetos a diferentes movimientos, ya sean en sentido vertical, horizontal e inclinados. Para cumplir este objetivo, son utilizados equipos con el nombre de Cintas Transportadoras.

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CINTAS TRANSPORTADORAS
Las Cintas Transportadoras, vienen desempeando un rol muy importante en los diferentes procesos industriales y esta se debe a varias razones entre las que destacamos; las grandes distancias a las que se efecta el transporte, su facilidad de adaptacin al terreno, su gran capacidad de transporte, la posibilidad de transporte diversos materiales (minerales, vegetales, combustibles, fertilizantes, materiales empleados en la construccin etc.) El transportador de cinta (fig. 164) consta del rgano de traccin 2 ejecutado en forma de cinta sin fin que es a la vez el elemento portador del transportador; de la estacin accionadora que pone en movimiento el tambor impulsor 1; de la estacin tensora con el tambor tensor extremo 6 y el dispositivo tensor 7; de los rodillos de apoyo en los ramales de trabajo 4 y libres 8 de la cinta (en muchos casos, en lugar de los rodillos de apoyo se utiliza un revestimiento continuo de madera o metlico); del dispositivo cargador 5 y del descargador 3; del tambor inclinador 10 y del dispositivo 11 para limpiar la cinta. Todos los elementos del transportador van montados en el bastidor metlico 9. Los transportadores de cinta son los aparatos ms difundidos que se emplean en distintas ramas de la industria para desplazar diversas cargas por unidades y a granel. Los esquemas de los transportadores (fig. 165) son muy diversos que se determinan por la designacin del transportador en el proceso dado tecnolgico. La gama de la productividad de los transportadores es extraordinariamente amplia y alcanza 20 000 t/h. La extensin de los transportadores de cinta alcanza 5 e incluso 10 km. La lnea (camino) de este tipo de transportadores e n el plano horiz ontal puede ser mu y compleja.

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Ventajas Bajo consumo de energa y necesidades de mantenimiento. Gran capacidad de transporte. Bajo costo por tonelada de material manejado. Baja produccin de ruidos. Inconvenientes Dificultad de transportar productos a elevada temperatura. Dificultad para el transporte en cmara cerrada. Limitacin de transporte de productos segn pendiente y caractersticas. Dificultad para transportar productos pulverulentos y muy fluidos. Cambios de direccin en el plano horizontal. Descarga en sentido perpendicular al eje del transportador. Generalidades de las cintas transportadoras. Materiales a Transportar, Tamaos y Temperaturas. Los primeros materiales que se transportan por cinta y de los que se tiene noticia histrica, fueron los cereales y las harinas y salvados derivados de los mismos. Con posterioridad, el otro producto ms transportado fue el carbn. Las capacidades a transportar y las distancias eran pequeas desde el punto de vista actual.

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Las cintas transportadoras Transportan materiales diversos por ejemplo: Materiales empleados en la construccin. Arcilla (fina, seca), arena (seca, hmeda), asfalto (para pavimentos), caliza (molida, triturada, agrcola, hidratada), Cemento, cenizas, granito, hormign, grava, tierras, etc. Combustibles. Antracita, coke (de petrleo calcinado y metalrgico salido del horno), carbn, hulla, lignito, etc. Fertilizantes. Fosfato (granulado, pulverizado), guanos, nitratos, sulfatos, sales, urea, etc. Minerales. Aluminio, alumbre, azufre, cobre, hierro, grafito, magnesio, plomo, yeso, etc. Alimentos y Productos de Origen Vegetal. Azcar, aceitunas, algodn, caf, cacao, guisantes, harinas, papas, maz, nueces, remolachas, etc. Empleos de las Cintas Transportadoras. El empleo de las Cintas Transportadoras es muy diverso entre las cuales podemos destacar los siguientes: Las industrias extractivas (minas subterrneas y a cielo abierto, canteras). Las Industrias Siderrgicas (parques de carbn y minerales). Instalaciones portuarias de almacenamiento, carga y descarga de barcos. Centrales Trmicas ( parques de almacenamiento y transporte a quemadores de carbn, as como la evacuacin de las cenizas producidas) Agroindustrias azucareras (Transporte de bagazo, cachaza). Industria Automotriz. Industria Qumico - Farmacutica. Ventajas ambientales y de seguridad. Efectuando la cubricin de las cintas, es posible evitar la dispersin del polvo producido durante el transporte, contribuyendo a mantener una atmsfera limpia. En la actualidad es posible reducir por completo la emisin de polvo al exterior mediante la instalacin de cintas tubulares, esto es importante si la cinta est prxima a ncleos urbanos. Facilidad de carga y descarga. Aunque en general las cintas transportadoras se cargan en un extremo de las mismas, es posible efectuar la carga en un punto cualquiera de las mismas, mediante dispositivos diversos (Tolvas, descarga directa desde otra cinta, etc.). La descarga de las cintas transportadoras se efecta generalmente en cabeza, pero es posible hacerla tambin en cualquier punto fijo de las mismas, o de una forma continua, empleando disposiciones constructivas adecuadas, (Carros descargadores, llamados comnmente Trippers). Diseo de Elementos de Maquinas Pgina 4

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Partes principales de una cinta transportadora. Bandas Transportadoras. A.1. Definicin y Funciones. La funcin principal de la banda es soportar directamente el material a transportar y desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga, razn por la cual se la puede considerar el componente principal de las cintas transportadoras; tambin en el aspecto econmico es, en general, el componente de mayor precio. Se sabe que conforme aumenta la longitud, tambin crece el costo de la banda respecto del total.

Cintas de Aramida Con Telas De Cordones A.2. Tipos principales. Pueden llevarse a cabo las siguientes clasificaciones de las bandas: - Segn el tipo de tejido: De algodn. De tejidos sintticos. De cables de acero. - Segn la disposicin del tejido: De varias telas o capas. De tejido slido. - Segn el aspecto de la superficie portante de la carga: Lisas (aspecto ms corriente). Rugosas. Con nervios, tacos o bordes laterales vulcanizados. A.3. Constitucin de la banda La cinta transportadora deber reunir los siguientes requisitos: alta resistencia mecnica longitudinal, flexibilidad en direcciones longitudinal (en tambores) y transversal (en apoyo de rodillos) elevada resistencia al desgaste y a la destratificacion a reiterados dobleces, poca elasticidad y alargamiento residual, poca higroscopicidad y alta resistencia a la humedad. Para cumplir con las exigencias anteriores, la banda est formada por dos componentes bsicos: Diseo de Elementos de Maquinas Pgina 5

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1. El tejido o Carcasa, que transmite los esfuerzos. 2. Los recubrimientos, que soportan los impactos y erosiones. El tejido consta de la urdimbre o hilos longitudinales, y de la trama o hilos transversales; las posiciones relativas de urdimbre y trama. La urdimbre, que soporta los esfuerzos de traccin longitudinales, es en general bastante ms resistente que la trama, la cual solo soporta esfuerzos transversales secundarios, derivados de la adaptacin a la forma de artesa y de los producidos por los impactos. La rigidez transversal de la trama, no debe ser excesiva, con el fin de que la banda pueda adaptarse bien a la artesa formada por la terna de rodillos Los recubrimientos o partes externas estn formados por elastmeros (caucho natural), plastmeros (pvc), u otros materiales. Los tejidos empleados en la actualidad son: algodn, rayn, polister, poliamida, cables de acero. Los recubrimientos de goma sirven para unir los elementos constitutivos de la carcasa y constan de dos partes, la superior y la inferior. El espesor del recubrimiento de la carcasa est en funcin del tipo de aplicacin de la banda y de la anchura de esta. Cintas Con Recubrimiento Especial. B. Rodillos y Soportes. B.1. Generalidades De Los Rodillos. Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta transportadora, y de su calidad depende en gran medida el buen funcionamiento de la misma. Si el giro de los mismos no es bueno, adems de aumentar la friccin y por tanto el consumo de energa, tambin se producen desgastes de recubrimientos de la banda, con la consiguiente reduccin de la vida de la misma. La separacin entre rodillos se establece en funcin de la anchura de la banda y de la densidad del material transportado. El dimetro del rodillo se elige segn sea el ancho de la cinta, su velocidad de movimiento, tipo de carga, y en particular de las dimensiones de los trozos. B.2. Funciones De Los Rodillos Las funciones a cumplir son principalmente tres: 1. Soportar la banda y el material a transportar por la misma en el ramal superior, y soportar la banda en el ramal inferior; los rodillos del ramal superior situados en la zona de carga, deben soportar adems el impacto producido por la cada del material.

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2. Contribuir al centrado de la banda, por razones diversas la banda esta sometida a diferentes fuerzas que tienden a decentarla de su posicin recta ideal. El centrado de la misma se logra en parte mediante la adecuada disposicin de los rodillos, tanto portantes como de retorno. 3. Ayudar a la limpieza de la banda ,aunque la banda es limpiada por los rascadores, cuando el material es pegajoso pueden quedar adheridos restos del mismo, que al entrar en contacto con los rodillos inferiores pueden originar desvos de la misma; para facilitar el desprendimiento de este material se emplean rodillos con discos de goma (rodillos autolimpiadores). B.3. Tipos De Rodillos Los ms utilizados son: Rodillos de Alineacin, sirven para alinear la banda dentro de la propia instalacin. Rodillos de Impacto; recubiertos de discos de goma para absorber los golpes provocados por la cada de bloques en las tolvas de recepcin. Rodillos de Retorno; los cuales estn formados con discos de goma. Rodillo cilndrico; con la superficie exterior lisa, tal como la obtenida mediante el empleo de tubos de acero; es el ms empleado. Rodillo cilndrico con aros de goma; son adecuados para soportar los fuertes impactos del material en las zonas de carga, mientras que si se montan en los rodillos de retorno, deben ser adecuados para facilitar la limpieza de la banda.

Rodillos de Impacto

Rodillo de reenvi

Rodillos Especiales

C. Tambores. C.1. Definicin. Los tambores estn constituidos por un eje de acero, siendo el material del envolvente acero suave y los discos, ya sea de acero suave o acero moldeado. La determinacin de los dimetros del tambor depende del tipo de banda empleado, el espesor de las bandas o el dimetro del cable de acero, segn sea el caso; a su vez estos espesores o dimetros dependen de la tensin mxima en la banda. Por lo tanto el dimetro exterior depende de la tensin en la banda.

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C.2. Principales Componentes. Envolvente cilndrica y discos laterales, formando un solo cuerpo. Eje. Elementos de Unin. Recubrimientos. C.3. Tipos De Tambores y Funciones Que Realizan. a. Desde el punto de vista de las funciones a desempear, haremos dos grandes grupos: Tambores MOTRICES, que transmiten la fuerza tangencial a la banda. Tambores NO MOTRICES, los cuales realizan la funcin de cambio de trayectoria de la banda y las cuales pueden dividirse en ( Reenvi, Tensores, Desvi ,Presin) b. Dependiendo de la magnitud de la tensin Tambores Tipo A: Tambores motrices de alta tensin de la banda, con ngulo abrazado mayor de 30 (tambores motrices). Tambores Tipo B: Tambores en zona de baja tensin con ngulo abrazado mayor de 30 (tambores de cola). Tambores Tipo C: Tambores con ngulo abrazado menor de 30 (tambores de desvi). D. Tensores De Banda. D.1. Funciones Principales. Los Dispositivos de tensado cumplen las siguientes funciones: Lograr el adecuado contacto entre la banda y el tambor motriz. Evitar derrames de material en las proximidades de los puntos de carga, motivados por falta de tensin en la banda. Compensar las variaciones de longitud producidas en la banda, estas variaciones son debidas a cambios de tensin en la banda. Mantener la tensin adecuada en el ramal de retorno durante el arranque. Dispositivos de Tensado

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D.2. Tipos De Tensores. Se clasifican en: Por su forma constructiva: De lazo sencillo De lazo mltiple

Por la forma de aplicar la fuerza tensora: Automtica Fija E. Bastidores. E.1. Generalidades y Funciones. Los bastidores son estructuras metlicas que constituyen el soporte de la banda transportadora y dems elementos de la instalacin entre el punto de alimentacin y el de descarga del material. Se compone de los rodillos, ramales superiores e inferior y de la propia estructura soporte. Los bastidores son el componente ms sencillo de las cintas, y su funcin es soportar las cargas del material, banda, rodillos y las posibles cubiertas de proteccin contra el viento. F. Tolvas De Carga y Descarga. La carga y descarga de las cintas son dos operaciones a las cuales no se les concede la debida importancia, pese a que de ellas depende el que el material a transportar inicie adecuadamente su recorrido a travs de la instalacin.

G. Equipos De Limpieza. G.1. Generalidades e Importancia. La limpieza en las cintas transportadoras, aun siendo un problema de gran importancia econmica durante el funcionamiento de las mismas, sigue estando sin resolver totalmente; es curioso que siendo de poco costo los equipos de limpieza, comparados con el total de la cinta, se escatime en los mismos. Se escatima con una buena limpieza se obtienen ahorros importantes, pero hay que reconocer la dificultad en conseguir una buena limpieza en las cintas que transportan cierto tipo de materiales. Diseo de Elementos de Maquinas Pgina 9

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G.2. Incidencia Econmica De Una Mala Limpieza. La incidencia econmica de la mala limpieza tiene tres aspectos: Prdida de capacidad transportadora, cuyo valor es en general reducido. Costo de la mano de obra empleada en la limpieza del material fugitivo, depositado en bastidores y suelo, mantenimiento de los equipos de limpieza (rascadores) y atencin al desvo de bandas, principalmente. En cintas de gran capacidad, y cuando se ha visto la imposibilidad de la limpieza de la banda en el ramal inferior, se instalan debajo de este y en las proximidades de la cabeza motriz, transportadores especiales de corta longitud, que recorren el material desprendido y lo incorpora a la vena principal.

G.3. Dispositivos De Limpieza. G.3.1. Rascadores Actuando Sobre El Tambor Motriz. Rascador Pendular De Contrapeso, Con Tiras De Goma. Rascador "Principal" Con Lminas De Rascado Independientes y Tensin Por Brazo De Torsin. Rascador Previo. G.3.2. Rascadores Actuando Sobre Los Dems Tambores. Rascador En V con Tiras De Goma. Rascadores Fijos En Diagonal. Es el ms popular, pero su eficacia es muy limitada. Se emplea en cintas sencillas sin grandes exigencias de limpieza. Sistemas de limpieza modernos El avance tecnolgico ha permitido el uso de quipos muy modernos los cuales realizan sus tareas de una manera eficiente. En la actualidad existen equipos de limpieza de ltima tecnologa aplicados a las Cintas Transportadoras, los cuales cuentan con sensores especiales, vlvulas de aire, compresores de aire y otros dispositivos modernos, los cuales brindan una buena limpieza ,siendo unos de sus principales inconvenientes su costo de Instalacin.

GENERALIDADES DEL DISEO Es evidente que lo primero que debe conocerse al proyectar una Cinta Transportadora, son las caractersticas del material a transportar. Teniendo en cuenta la gran diversidad de materiales existentes, es por tal razn que se explicara de forma clara y sencilla las principales caractersticas de los materiales. Caractersticas Generales De Los Materiales Las caractersticas de los materiales son esencialmente determinantes para el diseo del sistema de transporte, puesto que la cinta seleccionada debe cumplir con los requisitos confiables de vida til para el tipo de material a transportar.

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Se debe tener en cuenta las siguientes propiedades para realizar un buen diseo; el peso especifico a granel, el tamao, forma, fluidez, temperatura, abrasividad, corrosividad, adhesividad, etc. a. Peso especifico a granel. Relaciona el peso en toneladas mtricas con el volumen en metros cbicos del material, se expresa en T/m3. b. Tamao. El tamao del trozo del material se define por la mayor dimensin del paraleleppedo en el cual puede inscribirse. c. Fluidez. Como definicin de Fluidez, C.E.M.A. da lo siguiente: Propiedad de los materiales a granel, caracterizada por la libertad de la partcula o grupos de ellas para moverse libremente, cuando el material se pone en movimiento por la fuerza de la gravedad u otra cualquiera. d. Cohesin. Puede decirse que la cohesin es la inversa de la fluidez; cuando mayor es esta, menor es la cohesin. e. Abrasividad. Propiedad de materiales como el coke, cuarzo, escorias de horno. Dependiendo de su mayor o menor grado, puede provocar el rpido desgaste de las chapas de contacto en los tolvines de transferencia, en las bandas y en las guas de carga. f. Adhesividad.

Propiedad de materiales tales como arcilla humedad. Es consecuencia del grado de humedad, Requiere la instalacin de rascadores especiales para lograr la limpieza de la banda; si la limpieza de la banda no es buena, el material se pega a los rodillos de retorno produciendo descentramientos de la banda. g. Temperatura. Se debe tener en cuenta si la temperatura del material a transportar para as seleccionar un recubrimiento adecuado.

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Caractersticas del material Muy Fino Fino-inferior a 1/8 de pulgada en malla Tamao Granular-inferior a 1/2 de pulgada

Clase A BC D

Aterronado-contiene terrones superiores a 1/2 de pulgada H Irregular-siendo fibroso o formado por hilos Muy fcil de fluir-ngulo de reposo hasta 30 Fluidez 1

Fluye fcilmente-ngulo de reposo de 30 a 45 2 Consiste-ngulo de reposo de 45 a ms No abrasivo 3 6 7 8 K

Abrasividad

Medianamente abrasivo Muy abrasivo Contaminante, su uso afecta las instalaciones

Higroscpico Muy corrosivo Medianamente corro- L N P sivo R

Proporciona polvo perjudicial Contiene polvo ex- S T W plosivo Degradable, afecta a la cinta Otras caractersticas Muy ligero y cubierto de pelusa enclavamientos que pueden perforar la cinta Fluye con el aire Paquetes bajo presin XYZ

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Operacin de la cinta transportadora 1. Cuidados antes de la partida. a) Verificar el nivel amiento y alineamiento de la estructura, tambores, rodillos, bases de motorizacin, etc. b) Comprobar el sentido de rotacin del motor e invertir las fases si es necesario. c) Asegurarse de la libre rotacin del reductor y verificar su nivel de aceite, agregando si es necesario. d) Verificar el engrasamiento de todas las partes mviles y uniones, asegurndose que su funcionamiento sea correcto. e) Verificar la perfecta fijacin de los tambores, rodillos y dems componentes. f) Constatar un correcto alineamiento de la correa. 2. Partida en vacio. a) en instalaciones nuevas no es aconsejable accionar el transportador en vacio por un periodo largo. Se debe mover con carga por un tiempo para que se adapte la correa. b) Colocar varios observadores a lo largo del transportador y dar partida. c) En el caso que se haya detectado un desalineamiento de la correa, el transportador deber ser inmediatamente desconectado y se deber realizar un realineamiento tentativo de los rodillos. d) Examinar la temperatura del motor, reductor, etc. e) Verificar el amperaje del motor. 3. Verificaciones con carga. a) en instalaciones nuevas es aconsejable la colocacin de carga en el transportador, dejando que permanezca hasta el dia siguiente. La carga debe ser colocada progresivamente. b) Verificar nuevamente los tems (2d) y (2e). c) Observar que el material sea cargado en el centro de la correa a flujo constante, a un velocidad lo mas prxima posible a la velocidad de la misma d) si hay un cargamento fuera del centro de la corea esta se desalineara. La mejor solucin es centralizar e intentar reducir al mximo el impacto sobre la misma. 4. Alineamiento de la correa. a) Si la correa tiende a correrse para un lado, de la tal manera que pueda daarse, algunos rodillos antes de la regin de desvo deben ser inclinados para mantener la posicin correcta. Generalmente los rodillos a ser inclinados se separan cerca de 6m del punto de desvo, porque el desalineamiento no ocurre en el mismo punto que se origna. Espere algunos minutos antes de hacer otra modificacin. b) Cuando el borde de la correa toca continuamente las guas laterales de la estructura del transportador, es seal de que alguna irregularidad se presenta. Esto debe ser eliminado para evitar que los bordes de la correa se daen. c) Si no es posible la alineacin de la correa con lo explicado anteriormente se recurre a rodillos autoalineantes que pueden solucionar el problema. Pgina 13

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5. Observaciones durante la operacin. a) Dejar funcionar el transportador por algunas horas con observadores a lo largo de toda su extensin. b) Durante la fase de verificacin con carga verificar el peso del contrapeso. Este deber tener una carga mnima necesaria para impedir el deslizamiento entre la correa y el tambor y mantener una flecha de no ms de 3% entre los rodillos. c) Cuando de opera a plena carga, examinar la correa diariamente a fin de constatar posibles desgastes y corregir sus causas. Mantenimiento preventivo Tambores. a) No desempaquetar los rodamientos antes del momento de usarlos. b) Lubrificar los rodamientos del tambor al menos una vez cada 15 das ( para materiales abrasivos) o cada tres meses ( para materiales no abrasivos). Raspadores y limpiadores. a) Despus de cada mes de operacin, examinar el grado de desgaste de la goma. b) Si la goma del raspador o limpiador presenta desgasste excesivo, disminuir la presin sobre la correa. c) En algunos casos pueden ser usados restos de correa en vez de goma para los raspadores o limpiadores. d) Verificar regularmente los limitadores a fin de evitar el contacto de la parte metlica con la correa. Motor. a) A fin de conservar en buenas condiciones de limpieza, dar un chorro de aire comprimido sobre su carcasa una vez a la semana por lo menos. b) Examinar una vez a la semana el amperaje del motor y medir la temperatura del mismo. c) Lubricar conforme a las instrucciones del fabricante del mismo. Reductor. a) Los engranajes del reductor deben estar siempre inmersos en bao de aceite a una temperatura de 30 a 40 por encima de la temperatura ambiente. b) El nivel de aceite deber ser verificado semanalmente y de ser necesario completar hasta el nivel indicado. c) El primer recambio de aceite deber ser realizado despus de un mes de servicio. Los recambios siguientes debern ser cada 6 meses o 20000 horas de trabajo. Pgina 14

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Rodillos. a) Los rodillos deben ser conservados exentos de suciedad y polvo. b) Verificar el funcionamiento de los rodillos auto alineantes. c) Verificar el funcionamiento de los rodillos, en caso de mal funcionamiento sustituirlos por nuevos. d) Generalmente los rodillos son blindados por lo que no se necesita lubricacin. Correa. a) Verificar diariamente posibles desalineamientos y procurar corregir las causas. b) Verificar que la correa no est tocando ningn punto fijo de la estructura. Estructura. Debe estar siempre bien apoyada y nivelada.

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