DISCUSION FRICCION

en esta fraccion de la experiencia se observo la fuerza de atraccion que experimentaban dos piezas de pvc, una de estas se encontraba atada mediante ilos no conductores a un centro de rotacion fi!o, el permitia a esta pieza rotar libremente a merced de los torques externos e!ercidos por fuerzas tales como la fuerza electroma"netica considerada aqui, la otra pieza de pvc considerada se froto con una tela por un periodo de tiempo relativamente corto de tiempo, e!erciendo suficiente traba!o mecanico como para "enerar un separacion de car"as en estos dos cuerpos, asi la pieza de pvc obtiene una car"a ne"ativa a traves del movimiento de los electrones presentes en los atomos de la tela, se acerco entonces el pvc car"ado al pvc que se encontraba suspendido por ilos aislantes, entonces se observo una leve atraccion entre estos dos, esta atraccion puede ser explicada de la si"uiente manera, en la barra sometia al frotamiento #la cual llamaremos barra $% a& una car"a ne"ativa presente, esta car"a ne"ativa e!erce una fuerza electrostatica en los electrones de la barra neutra#la cual llamaremos barra numero '% "racias a esta fuerza los electrones se mueven a la parte mas ale!ada de la barra ' asi se crea una polarizacion de las car"as en la cual la car"a positiva se ubica en la parte mas cercana a la barra $ la cual esta car"ada ne"ativamente, "racias a esto se "enera una atraccion

INDUCCION
para esta parte de la practica se froto una pieza de pvc de la misma manera que en la parte anterior, despues se acerco esta barra a un vaso de farada&, "racias a que el pvc se car"a ne"ativamente entonces a primera mano se observa una car"a ne"ativa en el medidor de car"a del vaso, esto "racias al efecto explicado anteriormente, asi la car"a ne"ativa repele a los electrones del metal que se encuentran libres & los envia acia el medidor del vaso el cual re"istra una car"a ne"ativa, ademas mientras se acerca la barra car"ada ne"ativamente se conecta una barra e metal la cual funciona como una tierra a traves de la cual la car"a es capas de fluir para ale!arse del pvc car"ado ne"ativamente, despues de acer esto, se ale!o el pvc car"ado del vaso de farada& & se"uidamente se desconecta el metal de vaso, entonces se puede observar una car"a positiva en el medidor del vaso, lo cual confirma la repulsion entre car"as i"uales

CONDUCCION
para esta parte del experimento se tomo una fuente conectada a un cilindro el cual poseia en uno de sus lados terminales un cono ad erido a este, se tomo una esfera de metal con un man"o de vidrio, la cual funcionaba como

un conductor "racias al cual se era capaz de transferir la car"a electrica desde la fuente asta un vaso de farada&, en este vaso se era capas de acer mediciones de la cara proporcionada por cada una de las zonas del cilindro, asi la menor car"a obtenida al tocar el cilindro se obtuvo en la zona plana del mismo, la si"uiente car"a, la cual fue mas "rande que la anterior, ocurrio en el cuerpo del cono, & por ultimo la car"a mas "rande fue obtenida en la punta del cono, este resultado se puede explicar "racias al efecto punta, asi en un cuerpo conductor la car"a se tiende a acumular en las zonas con menor area & volumen zonas tales como puntas( cabe decir que en todas estas experiencias las car"as no se mantienen por periodos lar"os de tiempo, ademas los ob!etos se car"an con una dificultad ma&or a lo que se car"arian en un clima mas seco & frio, &a que el vapor de a"ua presente en la atmosfera sirve como conductor de electricidad, esto ace que las car"as vallan disminu&endo con el tiempo & se disipen muc o mas rapido