¿Qué es un Galvanómetro? El galvanómetro es el fundamento principal en la construcción de Voltímetros, amperímetros y multimetros.

Es el principal instrumento que se utiliza en la detección y medición de la corriente. Lo diseño el francés Arsen d’Arsonval en 1882 y lo llamó así en honor del científico italiano Galvini., este es conocido también como mecanismo de bobina móvil e imán permanente (PMMC). ¿Cuál es su funcionamiento? Se basan en las interacciones entre una corriente eléctrica y un imán. El mecanismo del galvanómetro está diseñado de forma que un imán permanente o un electroimán produce un campo magnético, lo que genera una fuerza cuando hay un flujo de corriente en una bobina cercana al imán. ¿Cuál es su estructura o componentes? 1 Imán permanente o imán temporal de forma de herradura. 2 Bobina de alambre fino móvil. 3 Pivotes. 4 Aguja indicadora y contra peso del otro extremo de la misma. 5 Escala de unidades según el tipo de lectura que se desea 6 Cojinetes. 7 Resorte de control 8 Pernos de retención. 9 Tornillo de ajuste a cero (Para calibrar el instrumento). 10 Mecanismo de amortiguamiento. ¿En que consiste el movimiento D´Arsonval? Al suministrar corriente en el filamento de alambre de la bobina comienza haber una iteración entre la corriente y el campo magnético de los imanes, permitiendo que la bobina gire libremente sobre el pivote generando así un torque moderado en sentido opuesto a la rotación de la bobina. Esto continua hasta que el contra torque mecánico de la suspensión se equilibre con el. Cuando los torques se equilibran, la posición de la bobina es registrada por medio de la aguja indicadora con respecto a una referencia. Es decir que el torque de la bobina seria la magnitud de la corriente que circula dentro de un circuito. Esto significa que cuanto más grande sea la corriente mayor es el momento de torsión, así como el giro de la bobina antes de que el resorte se tense lo suficiente para detener la rotación.

Las espiras están situadas entre los polos de un potente imán. Ambos mecanismos tratan de impedir el movimiento para llegar a una posición de equilibrio. Como el medidor térmico. El eje de rotación puede ser vertical con las espiras suspendidas de un hilo de torsión. el eje de rotación puede ser horizontal unido a un muelle helicoidal. -Amortiguamiento Crítico. Estos movimientos pueden ser caracterizados por las ecuaciones según su Angulo de deflexión: -Sobreamortiguamiento -Subamortiguamiento. el termopar alcanza una temperatura que depende de la cantidad de corriente que fluye. Si aplicamos otra vez corriente y la quitamos estaremos provocando un patrón de respuesta del dispositivo en donde podemos guiarnos para medir las otras variables. Torque (el opuesto por la suspensión de la bobina). El electromagnético es debido al campo magnético de los imanes al paso de la corriente. El alambre calienta a la unión del termopar. El mecánico se representa en la resistencia del aire en la bobina. ¿El galvanómetro y la temperatura? El principio del galvanómetro también se aplica en la creación del medidor que combina ambas formas (electromagnéticas y la térmica). la fricción o roce entre los cojinetes y los resortes de suspensión. . El imán está diseñado de modo que el campo magnético en la región en que las espiras giran tiene dirección radial. el cual origina una pequeña tensión c-c que impulsará una corriente por la bobina haciendo que se reflexione. Estas variables que pueden caracterizar el movimiento de la bobina por el campo magnético es: Momento de inercia (movimiento de la bobina sobre el eje de rotación). ¿Amortiguamiento o suspe nsión? Este amortiguamiento se genera debido a los medios mecánicos y electromagnéticos. ¿Cuál es su comportamiento Dinámico? Cuando hablamos de respuestas como: Velocidad y amortiguamiento nos estamos refiriendo que para tomar estas consideraciones debemos interrumpir la corriente aplicada. o bien. este es el “termopar”. para que la bobina regrese a su posición cero.

Se usa para calcular el potencial de una distribución de cargas. Al igual que con la energía potencial mecánica. se llama amperímetro. Corriente: La corriente eléctrica o intensidad eléctrica es el flujo de carga eléctrica por unidad de tiempo que recorre un material. el cual se debe distinguir de la energía de potencial eléctrico. La unidad de resistencia en el Sistema Internacional es el ohmio. unidad que se denomina amperio. La resistencia está dada por la siguiente fórmula: Se usa para calcular la corriente en la ley de Ohm. medido en julios por culombio ( = voltios). Se usa para expresar la conservación de la energía alrededor de un circuito en la ley de voltaje. que se representa con la letra griega omega (Ω). El instrumento usado para medir la intensidad de la corriente eléctrica es el galvanómetro que. La diferencia de voltaje medido. colocado en serie con el conductor cuya intensidad se desea medir. 1 Se debe al movimiento de las cargas (normalmente electrones) en el En donde ρ es el coeficiente de proporcionalidad o la resistividad del material. La resistencia de un material depende directamente de dicho coeficiente. es la cantidad fisicamente significativa. produce un campo magnético. Resistencia: Se le llama resistencia eléctrica a la igualdad de oposición que tienen los electrones para desplazarse a través de un conductor. el cero de potencial se puede asignar a cualquier punto del circuito. interior del material. Se genera moviendo un hilo eléctrico en un campo magnético. es igual al trabajo que debe realizarse por unidad de carga contra el campo eléctrico. cuando se mueve del punto A al punto B. un fenómeno que puede aprovecharse en el electroimán. En el Sistema Internacional de Unidades se expresa en C/s (culombios sobre segundo). puesto que se trata de un movimiento de cargas. en honor al físico alemán George Ohm.Voltaje: El voltaje (tambien se usa la expresión "tensión") es la energía potencial eléctrica por unidad de carga. A menudo es referido como "el potencial eléctrico". calibrado en amperios. para mover la carga desde A hasta B. Una corriente eléctrica. de modo que la diferencia de voltaje. haciendo notar que el "potencial" es una cantidad por unidad de carga. además es directamente proporcional a su longitud (aumenta conforme es mayor su longitud) y es inversamente proporcional a su sección transversal . quien descubrió el principio que ahora lleva su nombre.

Circuito Eléctrico: Donde R es la resistencia en ohmios. Un circuito eléctrico típicamente está compuesto por conductores y cables conectados a ciertos elementos de circuito como aparatos (que aprovechan el flujo) y resistencias (que lo regulan). La intensidad de corriente que circula por un circuito dado es directamente proporcional a la tensión aplicada e inversamente proporcional a la resistencia del mismo. aislantes y semiconductor. medida en Siemens. La unidad de la resistencia en el Sistema Internacional de Unidades es el ohmio (Ω). que es la inversa de la resistencia eléctrica. los materiales se pueden clasificar en conductores. Ley de Ohm: La ley de Ohm dice que la intensidad de la corriente que circula entre dos puntos de un circuito eléctrico es proporcional a la tensión eléctrica entre dichos puntos. . La analogía sería al flujo de un circuito de agua que funciona bajo la presión del flujo. aparece un fenómeno denominado superconductividad. entre los que se encuentra el uso de un ohmnímetro. Cabe recordar que esta ley es una propiedad específica de ciertos materiales y no es una ley general del electromagnetismo como la ley de Gauss. por ejemplo. Esta constante es la conductancia eléctrica. en determinadas condiciones de temperatura. V es la diferencia de potencial en voltios e I es la intensidad de corriente en amperios. Existen además ciertos materiales en los que. la resistencia eléctrica tiene un parecido conceptual a la fricción en la física mecánica. su cantidad recíproca es la conductancia. en la práctica existen diversos métodos. Para su medición. en el Un circuito eléctrico es un arreglo que permite el flujo completo de corriente eléctrica bajo la influencia de un voltaje. Además. de acuerdo con la ley de Ohm la resistencia de un material puede definirse como la razón entre la diferencia de potencial eléctrico y la corriente en que atraviesa dicha resistencia. También puede decirse que "la intensidad de la corriente que pasa por un conductor es directamente proporcional a la longitud e inversamente proporcional a su resistencia" Según sea la magnitud de esta medida. así:1 que el valor de la resistencia es prácticamente nulo. Además.(disminuye conforme aumenta su grosor o sección transversal) Descubierta por Georg Ohm en 1827.

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