Cadena de valor de la industria del transporte Segn Arturo Agudelo la cadena de valor de la industria del transporte urgente est

integrada de la siguiente manera: Actividades Primarias Red Proveedores: Los proveedores principales son los terminales terrestres, areos, e insumos para poder transportar las encomiendas y/o documentos. Operaciones: Transporte de encomiendas y/o documentacin por el territorio nacional e incluso de manera internacional. En la mayora de los casos las empresas operan con sus propios aviones y camiones, los cuales forman parte de su cadena de distribucin, optimizando sus recursos. Las empresas deben trabajar ofreciendo seguridad y responsabilidad en sus envos a travs de un sistema de mejoramiento continuo. Distribucin y Entregas: La distribucin del servicio de transporte de encomienda y/o documentacin hacia sus clientes finales depende de la empresa, en ocasiones es por medio de oficinas propias, entrega a domicilio o al lugar de trabajo y con das laborales que pueden ser de lunes a viernes, de lunes a sbado o toda la semana, trabajando con la garanta de seguridad, confiabilidad y responsabilidad para garantizar su excelencia. Marketing y Ventas: El marketing que utilizan estas empresas para cautivar y mantener a sus clientes, es de forma efectivo por medio de anuncios, un servicio de calidad, adems tratan de reconocer las necesidades no cubiertas de sus clientes de forma temprana y satisfacerlas de forma inmediata. Servicio Post-Venta: El servicio de entrega de encomiendas y/o documentos tiene como principal eje la bsqueda de la satisfaccin de los clientes, por lo cual si el envi se atrasa, o no llega en condiciones ptimas la empresa asume la responsabilidad y trata de compensar a los clientes afectados, as como tambin busca corregir el problema para que no se vuelva a repetir.

Actividades de apoyo Abastecimiento: Poseen servicios de gestin de logstica y distribucin para dar cumplimiento en la entrega de los paquetes. Desarrollo Tecnolgico: Las empresas invierten en tecnologas nuevas para cumplir con su visin. Gestin de RR.HH.: Son el activo ms importante dentro de la industria del transporte de mercancas. La cultura corporativa y la fuerza laboral son el pilar ms importante, a menudo se realizan capacitaciones y compensaciones altas a los trabajadores lo que conlleva a que sus empleados sean leales, eficientes y efectivos. Infraestructura: Las empresas buscan mejorar sus servicios al incrementar sus redes de distribucin e infraestructura de transporte ya que para alcanzar la velocidad de entrega y adems que sta sea sin falla, deben mantener una impresionante infraestructura de equipos y procesos; contando con una amplia flota de vehculos y aviones.

(Agudelo, 2012)

TECNOLOGA Segn la Real Academia de la Lengua Espaola, la tecnologa se define como: el conjunto de tcnicas aplicadas, este concepto deja abierta la posibilidad de utilizar la tecnologa en cualquier aspecto de la vida humana y de la sociedad en general (y de hecho se hace). La historia de la humanidad no habra sido la misma de no existir la interrelacin entre el mundo de las ideas y el progreso tecnolgico, que ha ido modificando y evolucionando a las sociedades hasta llegar a nuestros das. Ya desde la prehistoria, el mismo desarrollo de la sociedad ha tenido lugar gracias a los adelantos tcnicos. La tecnologa se revela como unos de los motores de la evolucin social. En la actualidad estamos viviendo una revolucin tecnolgica comparable a las otras dos que ya han transformado a la humanidad (la Revolucin neoltica y a la Revolucin industrial). Hoy puede decirse que est en marcha una nueva revolucin, la Revolucin de la Informacin, o sea, datos, conocimientos y programas. (Direccin Nacional del Empleo, 2010) Hoy en da no se puede concebir el mundo actual sin hablar de Tecnologa. Los procesos y sistemas tecnolgicos inundan nuestro da a da y nos ayudan a hacer nuestra vida ms fcil. El empleo de las nuevas tecnologas ha abierto y seguir abriendo nuevas vas de comunicacin y desarrollo esenciales para el avance y mejora de la sociedad, no slo a nivel particular sino, tambin a nivel empresarial. En el sector empresarial existe una gran gama de posibilidades y ventajas tecnolgicas cuya implantacin contribuye no slo a la reduccin de los costos, sino que adems ayuda a mejorar la captacin de nuevos clientes y, por tanto, al incremento de las ventas. Tecnologa aplicada a la industria del transporte urgente La tecnologa, una vez que se aplica a la industria del transporte nos permite alcanzar esos niveles de eficiencia y optimizacin de recursos toda vez que nos ofrece diversas alternativas para lograr la tan ansiada eficiencia comercial. Segn M.J. Martnez, dicha tecnologa puede ser puesta a disposicin en el aspecto operativo, en las ventas y/o en la administracin de cualquier empresa. Tecnologa Operativa Es la propia que permite aumentar la eficiencia en el proceso de recepcin, transporte, almacenamiento y entrega de la mercanca. Etiquetado: Las mercancas son etiquetadas al momento de la recepcin, para poder tener un control preciso sobre las mismas. Lectura con lser:

Las etiquetas son ledas con un dispositivo lser para poder ser ingresadas como registro al sistema de seguimiento. Localizacin por GPS: Mediante la localizacin va satlite, se conoce en tiempo real cul es el destino de las mercancas, con esto se puede estimar el tiempo de arribo y vigilar que nada suceda con dichas mercancas. (Garca, 2009) Tecnologa en Ventas La tecnologa que se aplica a las ventas pretende mantener una estrecha relacin entre las empresas y los clientes, poniendo a disposicin de estos ltimos las formas para lograr que la adquisicin de los servicios ofrecidos sea lo ms fcil posible. Pgina de internet: Facilita el acceso a la informacin sobre los servicios por parte del pblico, adems brinda la posibilidad de estar disponible las 20 horas y atender a una innumerable cantidad de personas, lo cual en oficinas sera prcticamente imposible o muy costoso. Sistema de pagos electrnicos (EPS): Los SPE se ofrecen como canales de cobranza sencillos, econmicos y con alcance mundial las 24 horas del da todos los das del ao. Existen 4 categoras: Cajeros Electrnicos: Se trata de sistemas en los cuales los clientes abren unas cuentas con todos sus datos en unas entidades de Internet. Dinero Electrnico (Annimo e Identificado): A todos los efectos se define el dinero electrnico como aquel dinero creado, cambiado y gastado de forma electrnica. Cheques Electrnicos: Los cheques electrnicos podran consistir algo tan simple como enviar un email a un vendedor autorizndole a sacar dinero de la cuenta, con certificados y firmas digitales asociados. Tarjetas de Crdito: El cliente puede usar si lo desea su tarjeta de crdito para comprar productos en una tienda virtual Tecnologa en la Administracin Permite la realizacin de las labores administrativas de manera ms ptima. Intercambio electrnico de datos: Ha ido sustituyendo poco a poco los documentos en papel por documentos electrnicos en todas las transacciones entre empresas y proveedores nacionales e

internacionales. Ninguna compaa puede ignorar la oportunidad competitiva que supone, ni evitar su creciente necesidad. (www.amece.org.mx)

COMPETITIVIDAD Las empresas sobreviven y son exitosas si son competitivas, pues en un mundo competido, en donde se mezclan empresas en competencia perfecta, junto con monopolios y oligopolios, todas tienen que lograr la mayor produccin con los recursos que tengan a su disposicin o, si se quiere enfocar la competitividad desde los ptimos posibles, tienen que saber que no se puede ir ms all de los factores de produccin con los que se cuenta; en otras circunstancias, las empresas mueren. Reconociendo que la competitividad empresa depende de factores que se generan en los niveles industria, regin y pas, se parte de la idea planteada por Porter (profesor de la Harvard Business School y autoridad global reconocida en temas de estrategia de empresa) y retomada por Krugman (economista y profesor de Asuntos Internacionales en la Universidad de Princeton) de que las que compiten no son las naciones, sino las empresas; es decir, a un pas lo hace competitivo el desempeo de las empresas que conforman su aparto productivo. Berumen (2006) seala los determinantes de la competitividad de la empresa y los agrupa en dos tipos: El primero comprende los relacionados con los precios y los costos: a) una empresa que produce un bien o servicio ser ms competitiva en la medida en que sea capaz de ofrecer menores precios que los de los competidores; b) sobre los precios de venta influyen los costos de los factores, como los costos de capital, de la mano de obra, y de las materias primas; y c) las estrategias mayormente elegidas para ser ms competitivos en este aspecto se orientan a reducirlos costos de financiamiento, a compensar el incremento de los salarios con el crecimiento de la productividad, y a desarrollar nuevas fuentes de energa para depender menos de las fuentes tradicionales. El segundo tipo abarca los determinantes relacionados con: a) la calidad de los productos; b) la incorporacin de mejoras tecnolgicas en los procesos; c) las adecuaciones convenientes en la estructura organizacional; d) la gestin eficiente de los flujos de produccin; e) la capacidad para desarrollar y mantener relaciones con otras empresas; f) las buenas relaciones con el sector pblico, las universidades y los centros de investigacin; g) el diseo, la ingeniera y la fabricacin industrial; h) la optimizacin de la capacidad de los

trabajadores mediante la capacitacin; e i) la vital capacidad de generar procesos de investigacin, desarrollo e innovacin. (Cabrera, 2011) Valor de operacin en la industria del transporte urgente En la industria del transporte urgente el valor de operacin se traslada a: Almacenaje y transporte (terrestre, areo o martimo, segn sea el caso). I) Almacenaje: Se refiere a los costos debidos al nivel de stock de cada uno de los productos de inventario, por ello tambin se les denomina costos de posesin de inventario. Estos costos son los que incrementan o varan segn el nmero de unidades de cada producto que se mantengan en el almacn. Otro factor importante que intervienen en este tipo de costos es el factor tiempo, ya que el nivel de stock de cada producto vara con l.

Los conceptos de costo que se ven afectados por el nivel de stock son los siguientes: Capital Invertido en Stock o costo de oportunidad del capital : se refiere al costo en que se incurre al mantener inmovilizado en inventario el capital correspondiente. Suele estar entre un 4% y un 7%.

Costo variable de almacenamiento: El mantenimiento de inventarios, implica la necesidad de disponer de almacenes, personal, equipo de manejo de materiales, alquiler de espacio de almacenaje, etc. Puede estar entre el 0% y el 10%. El costo de almacenamiento es lo que cuesta mantener los artculos en el almacn. Riesgo de deterioro, robo: Las condiciones no adecuadas, accidentes, robos o prdidas, pueden afectar a los artculos almacenados. Se estima por este concepto, un coste de entre el 1% y el 10%. Seguros e Impuestos: Que tambin constituyen costos que varan de acuerdo con el nivel de stock. Se aprecian entre un 1% y un 5%.

II)

Transporte: Se refiere a los costos que se generan por concepto del traslado de las mercancas hacia su destino.

a) Terrestre; los costos se diferencian en funcin de los siguientes aspectos:

Tipo de trfico: el costo es mayor en trficos urbanos porque aumenta notablemente la incidencia del personal, por la aparicin de uno o ms acompaantes, as como aumentan todos los costos fijos, porque el vehculo afectado a la distribucin urbana tiene un recorrido medio mensual menor comparado con el de otro que realiza trficos interurbanos; este menor recorrido mensual se origina, bsicamente, en la menor velocidad comercial, que disminuye notablemente en las ciudades (mayores tiempos de carga y descarga, menor velocidad de circulacin) lo que incrementa el costo de insumos clave de la actividad, como combustible, lubricantes, etc.

Distancia: a medida que aumenta la distancia de transporte disminuye la incidencia de los tiempos de carga y descarga en el total de los costos; esto tambin afecta al recorrido medio mensual produciendo una reduccin de los costos fijos lo que implica una reduccin de los costos por kilmetro. Por otra parte, en varios de los trficos largos existe la posibilidad de retornar con carga, hecho que no se verifica en los trficos cortos. Ello lleva a que en los servicios de larga distancia aumente el factor de ocupacin y disminuya el costo por tonelada transportada. Tipo de camino: el costo se ve afectado por la geometra, estado y tipo de calzada; en trazas con pendientes se requiere ms combustible por kilmetro; los recorridos en los caminos de tierra aumentan los costos de mantenimiento y la probabilidad de prdida de horas de viaje por intransitabilidad por factores climticos. En sntesis, cuanto ms llano sea el terreno y mejor el estado del camino, menor ser costo de mantenimiento de las unidades y mayor la velocidad comercial. Tamao del vehculo: a mayor tamao del vehculo, mayor consumo de combustible, neumticos, amortizacin, mantenimiento, etc. b) Areo: Es el costo que se va a cobrar por kilogramo o por libra que cada lnea area aplica de acuerdo con el lugar donde la mercanca requiera ser enviada, basndose en el peso exacto y volumen para su cobro, as como tambin el tipo de avin que ser utilizado. Los costos previos o posteriores. En funcin del incoterm se puede acordar con el agente la gestin de otras operaciones, entre otras, las siguientes: Transporte previo hasta aeropuerto

Despachos de exportacin o importacin Gestiones documentales (certificados) Cargo por valor Recargo por mercancas peligrosas, etc.

c) Martimo: El flete martimo est estructurado por los siguientes componentes: Tarifa Bsica: Costo especfico de transporte para un producto determinado entre dos reas geogrficas. Recargos: Son valores adicionales que se aplican sobre la tarifa bsica, para compensar las variaciones en los costos o en las operaciones de los buques. Fluctan constantemente, y su aplicacin por parte de las navieras, de algunos de ellos, depender de los puertos de destino. Al flete se le aaden otros impuestos y gastos que son percibidos por los estados o autoridades portuarias o por los prestatarios de los servicios que aportan su concurso para las manipulaciones o los movimientos de mercancas, por ejemplo:

Derecho de pasaporte: percibido en el momento de hacer escala en un puerto. Derecho de permiso: Se emite un documento llamado patente que permite atestiguar que han sido efectuadas todas las formalidades requeridas. Impuesto del prctico: pagadero a la salida o entrada al puerto. Impuestos especiales de trnsito: por empleo de canales de Panam y Suez. Derechos de muelle: Para atraque. Derechos sanitarios: Controles mdicos, desinfecciones, etc. Sobre la modificacin de los precios las conferencias de fletes suelen avisar con tres meses sobre el incremento de sus tarifas, usualmente las conferencias proveen de una completa justificacin del incremento de sus fletes siendo este debido a los gastos de mantenimiento, reparacin o gastos de capital.

(UNCTAD, 2011) Valor de ventas en la industria del transporte urgente Para conocer las caractersticas y costos de los servicios, se realizo un levantamiento de datos a 18 proveedores de transporte urgente en la Ciudad de Mxico, del 30 de mayo al 10 de junio de 2005.

En este se consider el envo tanto de un sobre con peso menor a un kilo como de un paquete con peso de 10 kilos o volumen equivalente a 50 cm. de largo, 40 cm. de ancho y 30 cm. de altura. El ejemplo de envo se origina en la Ciudad de Mxico con destino en Mexicali, Baja California y los resultados se observan en el siguiente cuadro. Envo de la Ciudad de Mxico a Mexicali de un sobre y un paquete Tiempo Costo Nombre del Empresa de de un servicio entrega sobre Nacional a No lo 24 horas Domicilio ofrece Nacional Ocurre 24 horas $134.00 Aeromexpress Express Nacional 48 horas $134.00 Referente Da Definido 2a3 $158.00 Nacional das Menos Da Siguiente de 24 $167.00 Nacional DHL horas Entrega Menos Garantizada de 24 $304.00 Nacional 8:30 horas am Da Siguiente 24 horas $136.00 Nacional Estafeta Dos Das 48 horas $153.40 Servicio 12 horas $416.20 07:45:00 a.m. Servicio a 48 horas $67.00 Estrella Blanca Domicilio Servicio 24 horas $57.00 Nacional Ocurre Correspondencia 6a8 Mexpost $27.50 Nacional das Express 24 horas $122.50 Multipac 1a4 Standard $109.30 das Entrega a 24 horas $84.00 Domicilio Fletes por No lo Omnibus 24 horas Cobrar ofrece Servicio 24 horas $61.00 Nacional Ocurre Transporte del Servicio 38 horas $69.00 Pacifico Nacional Ocurre

Costo de un paquete $267.90 $267.90 $267.90 $403.50 $459.00

$718.00

$328.50 $194.40 $673.00 $208.00 $178.20 $77.50 $412.30 $415.70 $208.20 $231.20 $185.80 $161.00

Al UPS siguiente $171.80 $550.00 da Fuente: Direccin General de Estudios sobre Consumo en junio de 2005. UPS Nacional Express El costo de los servicios ofrecidos por las empresas al consumidor depende de la rapidez de la entrega. (Profeco, 2005)

INNOVACIN UTILIZADA EN LA INDUSTRIA Para lograr entender mejor lo que es la innovacin citaremos a dos autores en la definicin de la misma: para Ivancevich (1997), la innovacin es la generacin de una nueva idea y su incorporacin en un nuevo producto, proceso o servicio, que lleve al crecimiento econmico nacional, a aumentar el empleo y originar beneficios. De acuerdo a este autor, la innovacin es una forma de agregar valor a un producto (nuevo o ya existente), proceso o servicio, cuya comercializacin contribuya al desarrollo nacional a la vez que sea rentable para la misma organizacin; el segundo autor es Kuczmarski (1997), l expresa que la innovacin es una mentalidad, una actitud penetrante o una forma de pensar que se enfoca ms all del presente... Tambin plantea que: aunque no se puede tocar, oler, escuchar, ver o probar, la innovacin si se puede sentir, pensar y percibir. La innovacin se puede describir mejor como una actitud que penetra y se propaga, lo cual permite a las empresas ir ms all del presente y crear una visin del futuro. En un ambiente de negocios abierto, las estrategias y polticas que se pongan en prctica, deben incrementar la habilidad de las empresas para llegar a ser ms innovador, flexible y competitivo, lo que les permitir aumentar la productividad y por ende los mrgenes de utilidad. En estos tiempos, las empresas enfrentan nuevas situaciones: cambio tecnolgico acelerado, mercados cada vez ms globales; ambiente altamente competitivo; requerimientos efectivos para deteccin y satisfaccin de las necesidades de los clientes; atencin personalizada a los usuarios y mejoras en los procesos, diseos y formas de hacer las cosas. Por ello la innovacin se ha convertido en un factor clave de supervivencia en un mundo donde lo nico constante es el cambio. Bengt-Ake Lundvall, profesor de Economa en la Universidad de Aalborg (Dinamarca) y experto en innovacin, dijo: Las empresas no sobrevivirn slo reproduciendo viejas rutinas. La innovacin es una cuestin de supervivencia.

Estrategias de marketing A decir de Odena Garca Mrquez (Prefesora de mercadotecnia en la Universidad Nacional Experimental Rafael Mara Baralt, en Venezuela); los enfoques gerenciales modernos se desarrollan sobre la base de la creacin de nuevos productos, servicios, diseos, procedimientos, entre otros, con orientacin hacia un mundo globalizado, que brinde al consumidor la posibilidad de satisfaccin de sus necesidades. Es as que innovar en forma adecuada y oportuna es la principal estrategia para competir, ganar mercado, incrementar la rentabilidad y alcanzar el xito. Una actitud proactiva hacia la innovacin por parte de los gerentes de marketing, as como una estrategia efectiva de mercado para competir y desarrollar nuevas ventajas comparativas con respecto a los rivales; favorece el posicionamiento en el mercado y representa un tema de importancia fundamental para las empresas en el actual contexto econmico y social del pas. En tal sentido, una poltica de innovacin en forma adecuada y oportuna, debe considerarse como una estrategia para enfrentar la competencia, ganar nuevos mercados e incrementar sus ndices de productividad. Por lo tanto, una actitud mental positiva hacia la innovacin por parte de la gerencia de marketing como estrategia vital de mercado, conduce inequvocamente a la organizacin a definir y capitalizar otras ventajas comparativas y por lo tanto, a lograr una consolidacin en el mercado y exhibir mayores niveles de competitividad. La publicidad en la industria del transporte urgente se realiza principalmente por los siguientes medios: Spots: Emitidos principalmente en cadenas de televisin de paga, aunque tambin en sitios de internet dedicados a reproduccin de videos. Espectaculares: Situados en las principales ciudades del pas. Publicidad en internet: Dependiendo del target de cada empresa, dicha publicidad puede estar en redes sociales o pginas de comercio internacional, etc. (Garca Marquez, 2003) Estrategias de servicio De acuerdo con la firma de consultora Customer Care Associates, la estrategia del servicio es la primera etapa del ciclo de vida del servicio, sta establece la gua de todos los proveedores de servicio y sus clientes para ayudarles a funcionar y a prosperar a largo plazo, construyendo una clara estrategia de servicio. Para llevar a cabo esta etapa es necesario tener un claro conocimiento de:

Qu servicios deben ofrecerse. Quin debe ofrecer los servicios. Cmo deben desarrollarse los servicios, ya sea para el mercado externo y/o interno. La competencia de esos mercados, as como los objetivos que diferenciarn el valor de lo que se hace y cmo se hace. Cmo el cliente y los stakeholders (cualquier persona o entidad que es afectada o concernida por las actividades de una organizacin; por ejemplo, los trabajadores de esa organizacin, sus accionistas, las asociaciones de vecinos afectadas o ligadas, los sindicatos, las organizaciones civiles y gubernamentales que se encuentren vinculadas, etc.) perciben y miden el beneficio del servicio y cmo ste ha sido creado. Cmo los clientes tomarn decisiones de la compra de elementos del servicio con respecto al uso de diversos tipos de proveedores de servicios. Cmo los puntos fuertes del negocio y sus casos de xito sern usados para asegurar la inversin estratgica en activos del servicio y en las capacidades de la Gestin de ste. Cmo la asignacin de recursos disponibles ser acorde al ptimo resultado del portafolio de servicios. Cmo ser medido el funcionamiento del servicio. La estrategia del servicio de cualquier proveedor se debe aterrizar sobre el reconocimiento de que sus clientes no compran productos, sino que compran la satisfaccin de determinadas necesidades. Por lo tanto, para tener xito, el cliente debe percibir que los servicios provistos entreguen suficiente valor, es decir, que el cliente reciba los resultados que quiere obtener. El valor del servicio es resultado de la combinacin de dos componentes: Utilidad del servicio. Lo que el cliente obtiene en trminos de resultados obtenidos y/o exigencia resuelta. Garanta del servicio. Cmo es otorgado el servicio y su posibilidad de uso en trminos de disponibilidad, capacidad, continuidad y seguridad. Al conocer perfectamente cules son las necesidades del cliente, cundo y por qu ocurren, tambin es necesario conocer al cliente para ese servicio. El cliente requiere que el proveedor del servicio comprenda el amplio contexto de los mercados actuales en los que opera, para poder otorgar un servicio de excelencia.

Una estrategia de servicio no puede ser creada o existir aislada de la estrategia principal y de la cultura de organizacin a la que el proveedor de servicios pertenece. Dicha estrategia debe dar suficiente valor o utilidad al cliente y a todos los stakeholders proveedores del servicio. Dentro de la industria de transporte urgente y de manera general; las empresas ofrecen al pblico los siguientes servicios: E-commerce: para los pedidos hechos por internet. Punto de entrega: los clientes realizan el pedido directamente en los almacenes. Urgencia: para los envos con un plazo breve de entrega. Exportacin: para los envos que son dirigidos al extranjero. Cabe hacer mencin de que estos servicios se pueden mezclar sin problema alguno, de acuerdo a las necesidades del cliente, y que pueden existir algunos otros servicios dentro de la industria, sin embargo, stos ya formaran parte de las estrategias individuales de cada una de las empresas, mediante la aplicacin de sus propias estrategias de servicio. (Customer Care, 2011) Estrategias de logstica Segn Emilio Larrode (Profesor en la Universidad de Zaragoza); en la industria del transporte urgente, el proceso de logstica est determinado por los siguientes componentes: Trazabilidad Consiste en dar seguimiento a un artculo hasta que llega al cliente, esto garantiza que la mercanca transportada arribe a su destino sin inconvenientes, y contempla algunas etapas como:

Almacn: Aprovisionamiento, inventario y punto pedido Consiste en la salvaguarda de cualquier artculo a disposicin de alguna empresa cuando no est siendo transportado, principalmente despus de la recepcin y antes de la entrega de la mercanca por parte de la empresa a la que le fue consignada la tarea del transporte. Es una gestin difcil y requiere de una previsin adecuada para evitar la generacin de costos innecesarios a causa de la tutela de la mercanca, como pudieran ser: reposicin por prdida o dao, o simplemente costos de almacenaje. Planificacin de rutas Planificar rutas es una gestin necesaria para optimizar recursos, es decir, minimizar costos (desgaste de vehculos, etc.) y disminuir el tiempo de entrega, lo cual permite la obtencin de mejores resultados al lograr hacer entregas en menos tiempo, implicando, desde luego, reduccin en los costos de operacin.

Gestin de Flota Eleccin de recursos propios o ajenos para distribucin, as como de los medios de transporte (terrestres, martimos o areos) requeridos para el acarreo de las mercancas segn las necesidades. Equilibrio o balanceo de recursos Reparto equilibrado de vehculos y conductores por geografa. Transporte en vaco Reduccin de cantidad de kilmetros sin mercanca. Secuenciacin de llenado de vehculos Tiene por objeto la ubicacin de paquetes dentro de cada vehculo buscando aprovechar al mximo capacidad del mismo.

(Larrode, 2011)

Certificacin Segn la definicin de la RAE (Real Academia de la lengua Espaola, una certificacin es un documento que comprueba que una persona u organizacin cumple con los estndares mnimos para desempear una labor en un rea determinada. Dentro de la industria del transporte urgente es necesario realizar una certificacin de calidad sobre los procesos del servicio y para este fin la certificacin ISO 9001:2008 es la que tiene la mejor reputacin. La certificacin a la norma ISO 9001:2008 proporciona la prueba objetiva de que un negocio ha implementado un efectivo sistema de gestin de calidad, el cual satisface todos los requisitos del estndar aplicable. Un especialista externo, imparcial, es llamado a conducir una auditora en sitio para determinar si una compaa est en conformidad o no con el estndar. Si se determina su conformidad, se emitir un certificado el cual contiene su direccin, el alcance

de sus operaciones y los sellos de los cuerpos de la acreditacin que dan la legitimidad a dicha certificacin. De acuerdo a la informacin obtenida de la pgina oficial de las ISO, los requisitos para la certificacin, son los siguientes: Requisitos generales La organizacin debe establecer, documentar, implementar y mantener un sistema de gestin de la calidad y mejorar continuamente su eficacia de acuerdo con los requisitos de esta Norma Internacional. La organizacin debe: a) determinar los procesos necesarios para el sistema de gestin de la calidad y su aplicacin a travs de la organizacin, b) determinar la secuencia e interaccin de estos procesos, c) determinar los criterios y los mtodos necesarios para asegurarse de que tanto la operacin como el control de estos procesos sean eficaces, d) asegurarse de la disponibilidad de recursos e informacin necesarios para apoyar la operacin y el seguimiento de estos procesos, e) realizar el seguimiento, la medicin cuando sea aplicable y el anlisis de estos procesos, f) implementar las acciones necesarias para alcanzar los resultados planificados y la mejora continua de estos procesos. La organizacin debe gestionar estos procesos de acuerdo con los requisitos de esta Norma Internacional. Requisitos de la documentacin 1.- Generalidades La documentacin del sistema de gestin de la calidad debe incluir: a) declaraciones documentadas de una poltica de la calidad y de objetivos de la calidad, b) un manual de la calidad, c) los procedimientos documentados y los registros requeridos por esta Norma Internacional, y

d) los documentos, incluidos los registros que la organizacin determina que son necesarios para asegurarse de la eficaz planificacin, operacin y control de sus procesos.

2.- Manual de la calidad La organizacin debe establecer y mantener un manual de la calidad que incluya: a) el alcance del sistema de gestin de la calidad, incluyendo los detalles y la justificacin de cualquier exclusin, b) los procedimientos documentados establecidos para el sistema de gestin de la calidad, o referencia a los mismos, y c) una descripcin de la interaccin entre los procesos del sistema de gestin de la calidad. 3.- Control de los documentos Debe establecerse un procedimiento documentado que defina los controles necesarios para: a) aprobar los documentos en cuanto a su adecuacin antes de su emisin, b) revisar y actualizar los documentos cuando sea necesario y aprobarlos nuevamente, c) asegurarse de que se identifican los cambios y el estado de la versin vigente de los documentos, d) asegurarse de que las versiones pertinentes de los documentos aplicables se encuentran disponibles en los puntos de uso, e) asegurarse de que los documentos permanecen legibles y fcilmente identificables, f) asegurarse de que los documentos de origen externo, que la organizacin determina que son necesarios para la planificacin y la operacin del sistema de gestin de la calidad, se identifican y que se controla su distribucin, y g) prevenir el uso no intencionado de documentos obsoletos, y aplicarles una identificacin adecuada en el caso de que se mantengan por cualquier razn.

4.- Control de los registros Los registros establecidos para proporcionar evidencia de la conformidad con los requisitos as como de la operacin eficaz del sistema de gestin de la calidad deben controlarse. La organizacin debe establecer un procedimiento documentado para definir los controles necesarios para la identificacin, el almacenamiento, la proteccin, la recuperacin, la retencin y la disposicin de los registros. Los registros recuperables. deben permanecer legibles, fcilmente identificables y

(http://www.iso.org/iso/iso_9000) Innovacin para asegurar la estrategia Segn Gabriela Couto la mejor forma de asegurar la estrategia mediante la innovacin es seguir el proceso de las 5 es, que son: 1.- Indagar: Es un requerimiento indispensable en cualquier organizacin, que consiste en buscar exhaustivamente informacin de mercados, actualizarse en eventos tcnicos y congresos internacionales sobre las ltimas tecnologas y materiales en desarrollo, consultar a los clientes, proveedores, comunidad y empleados (stakeholders o grupos de inters). 2.- Inspirar: Es imprimir entusiasmo y conocimientos para el manejo de las nuevas herramientas ms adecuadas para la ejecucin del proyecto, que finalmente producir una innovacin: aquella que ser reconocida por el mercado cuando efectivamente se perciba su valor. 3.- Instruir: Combinar la rutina del operario con cursos cortos de formacin tcnica permite no solo un nuevo aprendizaje, sino una enorme motivacin para ver en perspectiva su trabajo y generar nuevas ideas para mejorar su eficiencia. 4.- Interactuar: En el caso de la innovacin, lo esencial es interactuar para desarrollar. Conceptualmente, para desarrollar innovaciones se hace necesaria la interaccin entre diversas personas y organizaciones con perfiles, culturas e intereses diferentes. Esta diversidad es constructiva y genera valor agregado cuando produce sinergia. La conexin a redes nacionales e internacionales es indispensable para dar seguimiento a los avances, al comportamiento de la competencia y a los movimientos de los referentes. 5.- Impulsar: Es promover la accin del cambio con la confianza que genera la herramienta de innovacin, provocando el empuje necesario, coordinando las metodologas y el orden establecido para el proceso.

Para innovar se requiere la conjuncin de recursos, conocimientos y contactos que se deben vincular y coordinar por equipos multidisciplinarios creativos y sinrgicos, dado que esto no ocurre espontneamente, los procesos de innovacin son costosos, de largo plazo y difcilmente se pueden replicar de una empresa a otra. Por lo que depende de las estrategias de cada empresa como llevar la innovacin y viceversa, dando origen a un crculo virtuoso estrategias-innovacin e innovacin-estrategias. En la industria del transporte este crculo virtuoso provoca una profunda relacin entre la logstica y la tecnologa, siendo que las empresas de este sector se apalancan de la tecnologa para permitir que los procesos logsticos se desenvuelvan de manera ptima, disminuyendo costos de traslado y mano de obra, y aumentando las utilidades. (Couto, 2012) Barreras de entrada Una barrera de entrada son todos aquellos obstculos que surgen en el camino de una firma que quiere ingresar en un nuevo mercado y son una medida de la competitividad de un mercado. Algunas de estas barreras son: Gasto de inversin: especialmente en industrias con grandes economas de escala o monopolios naturales. Regulacin del mercado: en caso extremo pueden hacer imposible la entrada en el mercado instaurando un monopolio legal. Dumping: la competencia establece un precio por debajo de coste afrontando prdidas que la firma entrante no se puede permitir. Ilegal en muchos casos pero difcil de demostrar. Propiedad intelectual: las patentes dan el derecho legal a la explotacin de un producto durante un perodo. Economas de escala: las firmas experimentadas y de gran tamao producen a un menor coste que las firmas pequeas y de creacin reciente, por lo que pueden fijar un precio que las nuevas firmas no se pueden permitir. Ventajas absolutas de costos: Implica que el establecido tiene unos costos inferiores que cualquier entrante porque es propietario de la tecnologa, dueo de un insumo o puede adquirirlo en condiciones ms favorables. Globalizacin: La entrada de competidores globales en un mercado local dificulta la entrada de competidores locales. Lealtad de los consumidores: los consumidores pueden mostrarse reticentes a cambiar un producto al que estn acostumbrados.

Publicidad: las firmas ya establecidas pueden ponrselo difcil a los nuevos competidores haciendo un gasto extraordinario en publicidad que las firmas entrantes no pueden permitirse. Costos irrecuperables: la inversin que no se puede recuperar si se desea abandonar el mercado aumenta el riesgo de entrada en el mercado. En la industria del transporte urgente, las barreras ms difciles de superar son sin duda: el gasto de inversin, por lo que significa la infraestructura necesaria para lograr el desarrollo de los procesos de traslado de las mercancas, y la globalizacin, pues esta permite la entrada cada vez mayor de competidores que luchan por posicionarse en el mercado. (http://www.economia48.com/spa/d/barreras-de-entrada/barreras-deentrada.htm)