ESCUELA DE CAPACITACIN PARA CONDUCTORES PROFESIONALES DE OTAVALO Nombre: Medardo Ira Paralelo: C Docente: Pablo Chiza ACCIDENTES DE TRNSITO

Un accidente es un acontecimiento violento que ocurre inintencionadamente, por obra de la casualidad y que provoca un dao, sin poder controlarse. Los llamados accidentes de trnsito en muchos casos habran podido impedirse si se hubieran tomado las medidas preventivas necesarias, y solo son accidentales por el hecho de no ser dolosos sino acaecidos por mera negligencia.

La cusa de un accidente se encuentra en alguno de los tres factores que estudia la accidentologa vial:

1) Factor Humano; 2) Factor Ambiente e Infraestructura Vial; 3) Factor Vehculo.

.---El Factor Humano involucra la aptitud de una persona para conducir un vehculo, su conocimiento en cuanto a conduccin (sea desde bicicleta, automvil, motocicleta, camin, colectivo, etc.), su conocimiento en cuanto al funcionamiento del rodado, su conocimiento en cuanto a las normas que debe cumplir en su conduccin en la va pblica.

.--- El Factor Ambiente e Infraestructura Vial involucra tanto el aspecto climatolgico (condiciones climticas) al momento de producirse el hecho y adems el estado de la va de circulacin (tipo de va, tipo y estado de calzada, visibilidad reinante, presencia de obstculos, sealizacin, caractersticas dimensionales, etc.

.---El Factor Vehculo se refiere al estado en el cual se encuentra el mvil en s sea cual fuese, es decir trata de que el rodado cumpla con las condiciones tcnicas necesarias

para circular en la va pblica, dichas condiciones se establecen en la Ley Nacional de Trnsito y sus modificatorias y reglamentaciones

TIPOS DE ACCIDENTES Bsicamente encontramos tres tipos de accidentes: 1. Simples: Son aquellos percances en las cuales intervienen un vehculo.

Ejemplo: el vuelco, incendio, el impacto contra un objeto fijo (rbol, poste, muro, etc. ) la cada, etc. 2. Mltiples: Son aquellos en los que participan un vehculo o un peatn o

dos vehculos. 3. animal. CAUSAS QUE SE ORIGINAN El atropello: Es el encuentro que se da entre un vehculo y un peatn o

Exceso de velocidad. Nuestras calles y rutas no estn preparadas para correr carreras, pero nosotros nos empeamos en transformarlas en pistas de frmula

uno, o por lo menos de turismo de carretera. Y entonces se producen los accidentes. Otra causa es no ceder el paso al que aparece por la derecha o al transente que est transponiendo la senda peatonal. Tambin conducir demasiado cerca del vehculo que va adelante y en el momento menos pensado, lo colisionamos de atrs. Conducir entre dos carriles y no por el que debemos circular sin invadir el otro o sin desviarnos. Hacer virajes inadecuados y sin avisar. Adelantarnos a otro vehculo sin tomar las precauciones suficientes para estar seguros que podremos transponerlo sin peligro para el otro que circula en sentido contrario. Hacer caso omiso a las normas de trnsito. Retroceder -salvo para estacionar-, lo que est prohibido. Manejo temerario, imprudente e irresponsable. Frenos defectuosos. FUERZA QUE INTERVIENE EN LOS ACCIDENTES DE TRNSITO

1. Dinmica del accidente: la dinmica es la rama de la fsica que se encarga de estudiar el movimiento y las fuerzas que en el mismo intervienen. 2. Fuerza centrfuga: es aquella fuerza que se manifiesta en el momento curvilneo y que tiende a separar un cuerpo del centro de la curva. 3. Gravedad: es la fuerza que atrae todos los cuerpos que se encuentran sobre la tierra o en sus proximidades.

4. Fuerza de friccin: es la fuerza que existe entre dos superficies. Esta friccin se manifiesta de dos formas: Transversal: es la que acta en forma perpendicular con respecto a la marcha del vehculo y que impide el desplazamiento transversal del mismo vehculo. Longitudinal: es aquella que acta en direccin longitudinal con respecto a la maniobra del vehculo, siendo de enorme importancia en el arranque y el frenado del vehculo. El vehculo no se va a salir de la carretera o carril cuando la fuerza de friccin transversal sea mayor que la longitudinal. 5. Fuerza de inercia: es la resistencia que ofrecen los cuerpos para cambiar del estado de reposo al estado de movimiento o viceversa. 6. Fuerza del viento: se manifiesta de dos formas:

Transversal: ofrece peligro, ya que desestabiliza la circulacin del vehculo. Longitudinal: no ofrece gran peligro para el conductor, ya que va a producir una fuerza desaceleradora. 7. Energa cintica: es la energa que tiene un cuerpo en virtud de la velocidad. 8. Energa potencial: es la energa que tiene cuerpo en virtud de la posicin o de la altura. 9. Deralte: inclinacin que presentan algunas carreteras para contrarrestar el efecto de la fuerza centrfuga.