Turbina del generador de gas

Relacin de expansin 2,373

Presin de entrada 5.86 bar
Salto de temperatura 203 k
Turbina de potencia
Relacin de expansin 2,442
Presin de entrada 2.47 bar
Salto de temperatura 173,5 k
Temperatura 997 k
La potencia ser, por tanto, ( 30*1.147*173.5*0.99) Kw o 5910kw.
Los valores de
03 03
/ m T p y
04 04
/ m T p en el punto de diseo son:

30* 1200
177.4
5.86
= y
30* 997
383.5
2.47
= , respectivamente
Para 268 k,
01 01
/ m T p vale:

30* 288
1.05* 529.5
1.01
(
=
(


Si la turbina de potencia aparece obturada, la del generador de gas se vera obligada a trabajar en
un punto adimensional fijo, por lo que
034 03
/ T T A valdra 203/1200 0.169 = , al igual que en las
condiciones de diseo.
Por compatibilidad de los trabajos,

012 034 03 03
01 03 01 01
0.169*1.147*0.99
* *
1.005
pg m
pa
c
T T T T
T T T c T
q (
A A
= =
(
(


Y por tanto,

03 012
01 01
5.23
T T
T T
A
= (A)
Por la compatibilidad de los gastos,

03 01 01 03
03 01 03 01
01 03
03 01
03 03
01 01
* *
177.4 529.5* *
0.335
m T m T p T
p p p T
p T
p T
T p
T p
=
=
=
(B)
El problema estriba, pues, en hallar el punto de funcionamiento del compresor que de el mismo
valor de
03 01
/ T T en ambas ecuaciones (A) y (B). Con la variacin especificada del rendimiento
puede calcularse el valor de
012 01
/ T T A directamente de la ecuacin (8.4), mientras que con el
valor constante de la perdida de carga de la combustin podr calcularse tambin el de
03
p . La
resolucin se desarrollamejor de forma tabular, como puede verse a continuacin.

Resolviendo grficamente, la relacin de expansin requerida resulta 6.41, con el valor
03 01
/ 4.34 T T = ; la correspondiente temperatura de entrada a la turbina es 4.34*268 1163K = .
Una vez establecidas la relacin de compresin del comprensor y la temperatura de entrada a la
turbina, el calculo de la potencia desarrollada es un asunto sencillo. Recordando que la turbina
del generador de gas seguir funcionando en el mismo punto adimensional
034 03 03 04
( / 0.169, / 2.373) T T p p A = = , se calculan fcilmente las condiciones de entrada a la
turbina de potencia y el salto de temperatura, que resulta ser 179.6 K. el gasto masico se obtiene
del gasto adimensional y de las condiciones ambientales:

03
01
529.5
m T
p
= , de donde,
529.5*1.01
32.7 /
268
m kg s = =
Por consiguiente, potencia = 32.7*1.147*179.6*0.99 = 6680 KW.
Se observa que, cuando se trabaja en un da frio a la velocidad mecnica de diseo, la
temperatura mxima del ciclo experimenta un descenso desde 1200 a 1163 K, aun cuando el
valor
03 01
/ T T haya crecido de 4.17 a 4.34 por aumento de
01
/ N T . La potencia ha pasado de
5910 a 6680 KW, lo que puede verse es debido al aumento simultaneo del gasto masico de aire y
de la relacin de compresin total. Es evidente el efecto benefico de una baja de temperatura
ambiental en el funcionamiento de la turbina de gas; recprocamente, las temperaturas
ambientales altas dan lugar a penalizaciones significativas. La influencia de la elevacin de la
temperatura ambiental en el funcionamiento del turborreactor se estudia en el prrafo (Variacion
del empuje con la velocidad de giro, la velocidad de avance y la altura), pagina 334.
8.5 Funcionamiento fuera de diseo del motor de reaccion

Caractersticas de la tobera propulsiva
La seccin de la tobera propulsiva de un motor de reaccin se determina en los calculo del
punto de diseo descritos en el captulo 3, ejerciendo su tamao una influencia decisiva en el
funcionamiento fuera de diseo. La caracterstica de una tobera en funcin de gasto adimensional
04 04
/ / m T p y de la relacin de expansin
04 05
/ p p , se calcula fcilmente como sigue:
El parmetro de la gasto msico viene dado por

04 04
5 5 5
04 04
5 5 5 04
04 05 04
* * *
m T T
C A p
p p
C A p T
R p T T
=
= (8.12)
Siendo
5
A la superficie efectiva de la tobera. Haciendo uso de la ecuacin (3.12),
5 04
/ C T
puede determinarse por:

( ) 1 /
2
5
1
04 04 05
1
2 1
/
P
C
C
T p p

q

(
| |
(
=
|
(
\ .

(8.13)
Y
5 04
/ T T , por:

( ) 1 /
5 04 5
04 04 04 5
1
1 1 1
/
f
T T T
T T p p

q

(
| |
(
= =
|
(
\ .

(8.14)
De ello se desprende que, para una tobera de superficie y rendimiento dados,
04 04
/ m T p puede
calcularse en funcin de la relacin de expansin
04 5
/ p p . Sin embargo las ecuaciones (8.13) y
(8.14) solo son validas para relaciones de expacion inferiores a la critica, dada por la ecuacin
(3.14), es decir:

( ) / 1
04
1 1
1/ 1
1
c f
p
p

(
| |
=
(
|
+
\ . (

(8.15)
Y hasta ese punto
5 a
p p = . Con relaciones superiores a las criticas,
04 04
/ m T p se mantiene en
su valor mximo (de obtiracion), esto es, resulta independiente de
04
/
a
p p (y por otra parte
5 c a
p p p = > ). Asi,
04 04
/ m T p puede representarse frente a la relacin de expansin total de la
tobera
04
/
a
p p , como se ve en la figura 8.13, siendo evidente la semejanza que presentan las
caractersticas de frlujo de la tobera y una turbina.
Hasta que se produzca la obturacin,
5 04
/ T T viene dada por la ecuacin (8.14), en tanto
que cuando la tobera se obtura, viene dada por (3.13), es decir,

04
2
1
c
T
T
=
+
(8.16)


Figura 8.13. caractersticas de la tobera
Igualmente, cuando la tobera esta sin obturar,
5 04
/ C T se expresa por la ecuacin (8.13) y,
cuando se encuentra obturada,
5
C es la velocidad del sonido y el nmero de Mach
5
M es la
unidad. Recordando ahora C M RT = y ( )
2
0
1 1 / 2 T T M
(
= +

, tendremos la relacin
general:

2
0
1
1
2
M R C
T
M

+
(8.17)
As pues, cuando la tobera se halle obturada (es decir,
5
1 M = ), tendremos:

( )
2 2
5 5
04 05
2
1
C C R
T T

= =
+
(8.18)
Ms adelante haremos uso de las ecuaciones (8.15) a (8.18), al estudiar cmo se determina el
empuje.

Acomplamiento del generador de gas a la tobera
La semejanza que exista entre las caractersticas de flujo de una tobera y de una turbina,
significa que la tobera ejercer la misma restriccin en el funcionamiento de l generado de gas
que una turbina de potencia libre. Por lo tanto, si consideramos el funcionamiento de un motor de
reaccin en condiciones estticas, no habr ninguna diferencia entre su comportamiento y el de
un grupo de turbina libre. La lnea de funcionamiento en equilibrio se determinara de acuerdo
con el procedimiento indicado en el diagrama de flujo de la figura 8.6(b), sustituyendo la
caracterstica de la turbina de potencia por la de la tobera. Resulta inmediato ver la figura 8.7 es
tpica de un diagrama de funcionamiento en equilibrio de un motor de reaccin en condiciones
estticas.
El motor de reaccin est proyectado evidentemente para vuelos a grandes velocidades,
por lo que habr que tener en cuenta la influencia de la velocidad de anvance en la lnea de
funcionamiento en equilibrio. Para los clculos de acoplamiento es mas conveniente expresar
dicha velocidad en funcin del nmero de Mach, el cual puede convertirse fcilmente en
velocidad para el clculo de arrastre y el empuje de la cantidad de movimiento, como mas
adelante veremos en el apartado siguiente (pgina 334).
La velocidad de avance entraa una compresin dinmica que es funcin del nmero de
Mach de vuelo y del rendimiento del dispositivo de admisin.
Este efecto dinamico hara que la presin de salida del compresor aumente, lo que dar lugar a su
vez a una mayor presin de la tobera propulsiva, incrementando asi la relacion de expansin de
esta. No obstante una vez se halle obturada la tobera, el gasto masico de la misma alcanzara su
valor mximo y ser entonces independiente de la relacion de expansin y, por tanto, de la
velocidad de avance. Ello significa que el punto de funcionamiento de la turbina quedara
tambin inalterado, por el requisito de la compatibilidad entre los gastos de turbina y tobera, se
deduce que, siempre que la tobera este obturada, la lnea de funcionamiento fijado de la turbina y
ser independiente de la velocidad de vuelo
A los actuales niveles de la relacion de compresin del cilco, virtualmente todos los
motroes de reaccin trabajan con la tobera obturada durante el despegue, ascenso y crucero,
dejando de estarlo solo cuando se reduce significativamente el empuje. Por tanto, la tobera estar
normalmente sin obturar nicamente en la dase previa al aterrizaje o al circular por tierra. Es
importante, sin embargo, estudiar el efecto producido en la lnea de funcionamiento por la
velocidad de avance en estas condiciones, pues es a bajas velocidades de giro del motor cuando
la lnea de funcionamiento se halla prxima a la lnea de bombeo.
La relacion de expansin de la tobera
04
/
a
p p esta ligada a la relaicion de la compresin
dinmica por la identidad:

04 04 03 02 01
03 02 01 a a
p p p p p
p p p p p
= (8.19)
Esta expresin solo se diferencia de la correspondiente al grupo de turbina libre, ecuacin (8.8),
por la inclucion en ella de la relacin de compresin dinmica
01
/
a
p p la cual viene dada en
funcin del rendimiento del dispositivo de admisin
i
q y del numero de vuelo
a
M por la
ecuacin 3.10(b), es decir:

( ) / 1
2 01
1
1
2
i a
a
p
M
p

q

( | |
= +
| (
\ .
(8.20)
*hay que advertir que le razonamiento basado en la figura 8.8 es igualmente aplicable a este caso. Asi, cuando la tobera
este obtura, el punto de funcionamiento de la turbina, y por tanto
03 03 03 04
/ , / m T p p p y
034 03
/ T T A , quedara fijado y
cualquier aumento de la relacion de expansin total
03
/
a
p p , por mayor efecto dinamico, acarreara por tanto un aumento de la
relacion de expansin total de la tobera
04
/
a
p p , permaneciendo inalterada la relacion de expansin de la turbina.