UNIDAD PROFESIONAL LIC.

ADOLFO LPEZ MATEOS

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

UNIDAD ZACATENCO

INGENIERA CIVIL
TURNO MATUTINO ACADEMIA DE VAS TERRESTRES PAVIMENTOS Y TERRACERAS PRCTICAS DE LABORATORIO PROF.:ING. VICTOR PRESILLA JUREZ PREZ SOTO ERIK 7CM03

DUCTILIDAD

DUCTILIDAD PEREZ SOTO ERIK

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OBJETIVO
sta prueba permite estimar el endurecimiento que sufren los cementos asflticos que en pelculas de pequeo espesor se someten a los efectos del calor y el aire.

EQUIPO Y MATERIAL -Ductilmetro (Fig. 1.1) -Briqueta (Fig.1.2) -Placa de Apoyo (Fig. 1.3) -Termmetro -Esptula (Fig.1.3) -Antiadherente (Cloruro de Zinc) (Fig. 1.4) -Brocha (Fig. 1.4) -Cemento Asfltico (Fig. 1.5) -Guantes de carnaza (Fig. 1.5) -Pinzas

Fig. 1.3 Placa de Apoyo y esptula

Fig. 1.2 Briqueta Fig. 1.1 Ductilmetro

Fig. 1.5 Cemento Asfltico, recipiente y guantes de carnaza

Fig. 1.5 Brocha y xido de Zinc

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MARCO TORICO Algunos ingenieros consideran que la ductilidad es una caracterstica importante de los cementos asflticos. Sin embargo, generalmente se considera ms significativa la presencia o ausencia de la misma, que su grado real. Algunos cementos asflticos que tienen un grado muy alto de ductilidad son tambin ms susceptibles a la temperatura. Es decir, que la variacin de la consistencia puede ser mayor debido al cambio de temperatura. El la caracterizacin del cemento asfaltico es importante el ensayo de traccin, para conocer el punto en el cual la muestra se rompe, el cual determina la propiedad fsica que se denomina ductilidad. La prueba consiste en someter una muestra de cemento asfltico a un proceso de calentamiento para producir un residuo al cual, dependiendo del tipo de cemento asfltico que se est probando, se le realizan diversas pruebas. En el caso de cementos asflticos normales, al residuo se le efectan pruebas para determinar la prdida de masa que experiment, su viscosidad dinmica, la penetracin que conserva respecto a la del cemento asfltico original as como su ductilidad. La ductilidad de un cemento asfltico se mide con un ensayo tipo "extensin" para el que se moldea una probeta de cemento asfltico en condiciones y medidas normalizadas. Se la lleva a la temperatura de ensayo de la norma, generalmente 25C (77F) y se separa una parte de la probeta de la otra a cierta velocidad, normalmente 5 cm por minuto, hasta que se rompa el hilo de asfalto que une ambos extremos de la muestra. La ductilidad del asfalto es la distancia (en centmetros) a la cual se rompe dicho hilo.

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PROCEDIMIENTO El procedimiento consiste en someter una cantidad del material asfltico a un ensayo de traccin, en condiciones determinadas de velocidad y temperatura, en un bao de agua de igual densidad. Normalmente, el ensayo se realiza con una velocidad de traccin de 50 2.5 mm por minuto y la temperatura de 25 0.5C (77 1.0F); aunque se puede realizar en otras condiciones de temperatura, debiendo concretarse en este caso la velocidad correspondiente. En primer instancia se calentar el cemento asfltico (Fig. 2.1), esto con el fin de que pueda ser manejable, se Fig. 2.1 Calentando el dejar calentando hasta que cumpla cemento asfltico con la temperatura; mientras se calienta el asfalto se le aplicar xido de zinc a las muelas (partes del molde) para as evitar que se pegue al molde como tambin para su fcil extraccin (Fig. 2.2). Una vez listo el asfalto se tomar el recipiente contenedor con unas pinzas, y con ayuda de un guante de carnaza, se proceder a verter el asfalto en el molde, procurando no desbordar y tampoco contaminar el molde. (Fig. 2.3) Se dejar reposar por unos minutos, para que el asfalto se enfre y se solidifique; una vez solidificado, con ayuda de la esptula se le remover del molde y se proceder a ensayar el material en el Ductilmetro. El agua del Ductilmetro deber estar a temperatura de 25C as como mezclada homogneamente con sal para volver ms densa el agua. Se colocar en la mquina y se sujetar, en seguida se accionar la mquina y se esperar a que el material (asfalto) se estire hasta llegar a la falla. (Fig. 2.4)
Fig. 2.2 Aplicacin de xido de Zinc.

Fig. 2.3 Vaciado de material asfltico

Fig. 2.4 Midiendo la ductilidad del asfalto

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CONCLUSIONES
Con sta prueba se lograr conocer que tan dctil es o fue el pavimento seleccionado, as como tambin si es el necesario y cumple con las normas establecidas por la SCT y normas Mexicanas.

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO

PAVIMENTOS Y TERRACERAS

PRCTICA DUCTILIDAD

PROFESOR: ING. VCTOR PRESILLA ALUMNA: MARTNEZ BARRIOS JENNIFER 7CM01

OBJETIVO
Esta prueba permite determinar la capacidad para deformarse sin romperse, de los cementos asflticos, del residuo de la prueba de pelcula delgada y de los residuos asflticos obtenidos por destilacin de emulsiones. La prueba consiste en medir la mxima distancia a la cual una briqueta de dichos materiales, de geometra y bajo condiciones de temperatura y velocidad de deformacin especficas, puede ser estirada sin romperse.

EQUIPO Y MATERIALES
-Ductilmetro -Molde -Placa de Apoyo -Termmetro -Esptula -Antiadherente -Brocha -Cemento Asfltico -Guantes de carnaza -Pinzas
Brocha con Cloruro de Zinc Esptula y Placa de Apoyo

Guante, pinzas y cemento asfltico

Molde

Ductilmetro

MARCO TERICO
DUCTILIDAD

La ductilidad de un cemento asfltico se mide con un ensayo tipo "extensin" para el que se moldea una probeta de cemento asfltico en condiciones y medidas normalizadas. Se la lleva a la temperatura de ensayo de la norma, generalmente 25C (77F) y se separa una parte de la probeta de la otra a cierta velocidad, normalmente 5 cm por minuto, hasta que se rompa el hilo de asfalto que une ambos extremos de la muestra. La ductilidad del asfalto es la distancia (en centmetros) a la cual se rompe dicho hilo.

PROCEDIMIENTO
Previamente a la preparacin de la muestra, se aplica con el pao el antiadherente seleccionado en los dos elementos laterales del molde de la briqueta y en la superficie de la placa de apoyo, para evitar que se les adhiera el asfalto. Hecho lo anterior se coloca el molde sobre la placa de apoyo y se ajusta dejndolo en posicin horizontal. La muestra de prueba, segn se trate de cemento asfltico, del residuo de la prueba de pelcula delgada o del residuo asfltico obtenido por destilacin de una emulsin, se prepara como se indica a continuacin: Se toma un volumen ligeramente mayor al necesario para llenar el molde de la briqueta y se calienta en un recipiente apropiado, agitndola en forma continua con el objeto de distribuir la temperatura uniformemente, asta que adquiera la fluidez suficiente para facilitar su vaciado en el molde, cuidando que durante su calentamiento la temperatura no exceda de 130C y que la operacin se realice en un lapso menor de 30.min. Hecho esto, inmediatamente se llena el molde previamente preparado

Para hacer la briqueta agitndola perfectamente y vertindola cuidadosamente, mediante un chorro delgado que se mueve a lo largo del molde, hasta rebasar ligeramente el nivel de enrase y evitando la formacin de burbujas de aire. Finalmente se cubre adecuadamente para protegerla del polvo y se deja enfriar durante 30 a 40.min hasta que alcance la temperatura ambiente. Se dejar reposar por unos minutos, para que el asfalto se enfre y se solidifique; una vez solidificado, con ayuda de la esptula se le remover del molde y se proceder a ensayar el material en el Ductilmetro. El agua del Ductilmetro deber estar a temperatura de 25C as como mezclada homogneamente con sal para volver ms densa el agua. Se colocar en la mquina y se sujetar, en seguida se accionar la mquina y se esperar a que el material (asfalto) se estire hasta llegar a la falla.

 CONCLUSIN
Es de vital importancia el buen uso del ductilmetro, de la preparacin de las probetas y de la posterior falla de estas para obtener resultados dentro de los mrgenes esperados.

BIBLIOGRAFIA
http://www3.ucn.cl/FacultadesInstitutos/laboratorio/ensayosm7.htm ftp://soporte.uson.mx/PUBLICO/04_INGENIERIA%20CIVIL/LABORATORIO%20PAVIMENTO S%202013%20-%202/NORMAS%20DE%20SCT/MATERIALES%20ASFALTICOS/M-MMP-405-010-02.pdf http://www.slideshare.net/dnyrock/diseo-pavimentos