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Trabajo Final6
Trabajo Final6
=
M M
M
r y
x
2
2
1
2
0 1 0
2
1
0
3
3
1
|
|
.
|
\
|
A
|
|
.
|
\
|
=
E
I r P P
E
I
x
mec
M
- Pregunta 3
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
Facultad de Ingeniera Elctrica y Electrnica
3.1
S
r I
P
w
P
W
P
T
e
c
e
r
m
mec
' ) ' ( 3
2
2
2
=
= =
. / 6637 . 125
3
60 2
2
2
2
1
seg rad
x
p
f
n w
c c
= = = =
t t
t
( )
S
r I
T
6637 . 125
' ' 3
2
2
2
=
Calculando el circuito Thevenin equivalente entre los puntos M y N.
1 1 1
1.5165416 52.197182
25.728657 84.3319384
m m m
z r jx
z r jx
= + = Z
= + = Z
1
1
25.728657 84.3319384
220 0
1.5165416 52.197182 25.728657 84.3319384
209.447709 1.71047757
m
TH
m
TH
z
V V
z z
V
Z
= = Z
+ Z + Z
= Z
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Facultad de Ingeniera Elctrica y Electrnica
1
1
1.44380083 53.9076604 0.850526 1.1666901
m
TH
m
z z
z j
z z
= = Z = +
+
2
2
209.447709 1.71047757
'
' 0.850526 1.1666901 0.6623052442 / 1.198257321
TH
TH
V
I
z z j S j
Z
= =
+ + + +
2
2 2
209.447709
'
(0.850526 0.66230524/ ) 2.364947
I
S
=
+ +
Reemplazando en (o )
2
109.812898642
0.17836445 0.0694462
S
T
S S
=
+ +
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En el Arranque: (S = 1)
88.00445217
ARR
T N m =
2
' 74.6049285 I A =
1 2
2
36.258
' 74.6049285 71.890329
' 36.258 1.3691121
m
m
z
I I A
z z
= = =
+ +
Clculo del Torque Mximo
dT/dS = 0
2
109.812898642
0
( ) 0.17836445 0.0694462
dT d S
dS d s S S
| |
= =
|
+ +
\ .
0.2635265656
crit
S =
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Reemplazando este valor en la Ecuacin del Torque en funcin del desplazamiento, se
tiene:
155.670757
mx
T N m =
3.2 Sabemos:
add mec mec
P P P P A A =
2
Pero
0 ~ A
add
P
Adems:
S
S
I r P
mec
) 1 (
) ' ( ' 3
2
2 2
=
Luego:
S
S
I r P P
mec
) 1 (
) ' ( ' 3
2
2 2 2
= A +
Adems sabemos de la pregunta 3.1 que la corriente I
2
est dada por:
2
2 2
209.447709
'
(0.850526 0.66230524/ ) 2.364947
I
S
=
+ +
2
2
2 2 2
2
(1 ) 13799.4951 1
68.67 3 '( ')
0.178364451 0.06944626
S S S
P r I
S S S S
| |
+ = =
|
+ +
\ .
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2
2
2
13799.4954511 1
68.67
0.178364451 0.06944626
S S
P
S S S
| |
+ =
|
+ +
\ .
Analizando los resultados de S, para la potencia nominal:
W x HP P 8952 746 12 12
2
= = =
S=0.476609 X
S=0.057598876 \
S=0.057598876 =S
N
S= 0.057598876 (est por debajo de S
CRIT
= 0.2635265656 , por tanto es estable)
Luego:
2
' 11.560845 5.949271
11.23065637 31.1112714
T
Z
Z
= Z
= Z
Luego:
1
1
220 0
19.589237953 31.1112714
11.23065637 31.1112714
T
V
I
Z
Z
= = = Z
Z
1 1 1
3 cos 3 220 19.589237953 cos(31.1112714 ) P V I x x x | = =
1
11069.275012 P W =
2
1
8952
0.80872505
11069.275012
P
P
q = = =
80.82505% q =
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cos cos(31.1112714) 0.8561654 | = =
D
e
s
l
i
z
a
m
i
e
n
t
o
%Peje
Deslizamiento (S) Vs %Peje
c
o
r
r
i
e
n
t
e
I
1
% Peje
Corriente (I1) Vs %Potencia eje
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- Pregunta 4
Los parmetros del circuito L invertido sern:
- Pregunta 5
Repasando los datos obtenidos:
Parmetros T
xm rm r1 x1 r2 x2 c1
25.60345 2.541092 0.92955 0.75714 1.198257 0.662305
1.0295718
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95100110120130140
P
1
%Peje
P1 Vs % peje
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De estos resultados obtenemos:
z1 z2 1 2
1.19888456 1.36911203 39.1635592 28.9304626
Parmetros L invertida
Xm Rm R1 X1 R2 X2
26.36059 3.470642 0.95703846 0.77952999 1.270174088 0.702055277
Obtenemos estos resultados:
Z Zm m
2.674989841 33.63262066
26.5880812 82.4995494
Comparando potencias:
p(T)/P(L-inv)=
Error%=3.507
- Pregunta 6:
Podemos observar de la tabla que la mxima eficiencia esta entre valores n=85.30 la cual es una
carga de P=0.75. Ahora vamos a tabular para valores de P entre 0.7 y 0.8 para poder ver una
mejor apreciacin donde se encuentra la mayor eficiencia.
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Ahora podemos notar que la mayor eficiencia se puede obtener cuando el valor de:
P=0.76 p.u. la cual alcanza un valor de n=85.3002 que es la eficiencia mxima.
Observaciones:
Podemos notar que para alcanzar su mxima eficiencia no es cuando es la carga nominal
que se puede suponer, esta tabla nos demuestra lo contrario que su mxima eficiencia se
alcanza cuando esta en sus partes de su carga nominal.
P1 en p.u. n(%)
0.70 85.2427
0.71 85.2604
0.72 85.2746
0.73 85.2857
0.74 85.2935
0.75 85.2983
0.76 85.3002
0.77 85.2992
0.78 85.2953
0.79 85.2888
0.80 85.2797
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Podemos observar de la grafica que si aumentamos mas carga la eficiencia tiende a bajar
poco a poco la cual no buscamos una eficiencia baja, sino la ms alta posible para que sea
mas til nuestra maquina al momento de operar.