Actualits

Un train toutes les trois minutes pour le RER B

Transilien a lanc lundi une nouvelle desserte sur la ligne B du RER, permettant d'offrir aux voyageurs du nord de la ligne des trains plus frquents. La frquence des RER B qui deviennent tous omnibus passe trois minutes en heure de pointe sur la branche principale. Cette nouvelle desserte est rendue possible grce la mise en place d'une signalisation adapte, permettant de faire circuler les trains du RER B sur des voies ddies, avec un dbit plus important, en toute scurit. Elle est l'aboutissement du projet B Nord +, lanc en 2003 par le STIF, et dont la dernire phase de travaux durant le week-end du 15 aot a permis la mise en service de cette nouvelle signalisation par les quipes de RFF et de la SNCF. La nouvelle offre est simplifie, avec des horaires cadencs offrant une frquence leve, les crans d'information en gare affichant dsormais le temps d'attente et non l'heure de dpart des prochains trains.

PD

Pour aider les usagers mieux maitriser cette nouvelle faon de prendre le train, SNCF Transilien leur propose une assistance durant un mois, avec la prsence de gilets rouges dans les gares les plus affluentes aux heures de pointe. Par ailleurs, durant la priode de rodage de ce nouveau service, des chronomtreurs seront dans les 16 gares, en tte de train, afin de mesurer le temps de station en gare et noter les potentiels incidents. Ces donnes seront analyses chaque jour afin d'ajuster au mieux le service.

Pr o

Ainsi, cinq fois plus de trains s'arrtent dsormais dans les gares de Drancy et Blanc Mesnil (20 trains par heure contre 4 auparavant). C'est galement 20 trains par heure qui s'arrtent maintenant dans les gares de La Plaine Stade de France, La Courneuve Aubervilliers et Le Bourget au lieu de 8 auparavant. Enfin, 10 trains par heure stationneront dans les toutes les gares au nord d'Aulnay-sous-Bois au lieu de 8 auparavant.

Ev a

Enfin, sur le barreau central, entre Gare du Nord et Cit Universitaire, le programme RER B+ bnficiera galement aux usagers, avec une frquence de passage de trois minutes des rames quel que soit le sens de circulation durant les heures de pointe.

lu a

En dehors des heures de pointes, un train circule toutes les 7 min 30 entre Paris Nord et Aulnay et un train toutes les 15 min au nord d'Aulnay, avec une desserte directe de l'aroport Charles de Gaulle tous les quarts d'heure en alternance avec les trains omnibus.

tio n

Ainsi, un train omnibus circule toutes les 3 min entre Paris Nord et Aulnay et un train omnibus toutes les 6 min au nord d'Aulnay sur chaque branche, en priode de pointe et dans le sens de la pointe (soit en semaine : 7h-9h30 vers Paris et 16h30-20h30 depuis Paris).