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Fecha : 31-03-2003 Formato: F-DGAC-A-028 Revisin: 5

APROBACIN DE PARTES / UTILIZACIN DE PARTES EN ASOCIACIN (PARTS POOL) / PRSTAMO DE PARTES

SECCION 1 . ANTECEDENTES 1. OBJETIVO El presente procedimiento proporciona orientacin para evaluar y aprobar la utilizacin de partes en asociacin segn la Parte 121 as como una autorizacin de prstamo de partes segn las Partes 121 y 135 (135.411(a)(2)), las cuales luego de este proceso pueden ser incluidas en las Opspecs prrafos D81 y D83. 2. GENERALIDADES A. Definiciones (1) (2) Artculos: Materiales, partes o accesorios. Partes fabricadas por el explotador: Partes fabricadas y documentadas por el explotador para ser utilizadas exclusivamente en la aeronave de dicho explotador. Las partes deben poseer el diseo tipo original y no pueden ser parte de un acuerdo de asociacin o prstamo de partes (ver CA 21-508-02). Partes: Cualquier motor, hlice, componente, accesorio, material o ferretera usada en la aeronave de un explotador de transporte areo. Aprobacin de Fabricante de Partes (PMA): Las partes PMA son aquellas producidas por fabricantes que no sean el titular del certificado tipo. Estas partes deben ser idnticas a las partes contempladas en virtud a un certificado tipo y deben ser marcadas como tales. Los Inspectores de Aeronavegabilidad de la DGAC o un fabricante con la debida autorizacin puede aprobar el uso de dichas partes (ver CA 21-508-02). Certificado Tipo Suplementario (STC): Si un cambio mayor en el diseo tipo no requiere una nueva solicitud de certificado tipo, se expide un Certificado Tipo Suplementario. Las partes fabricadas en virtud a un Certificado Tipo Suplementario reciben su aprobacin de acuerdo a lo sealado en el Certificado Tipo Suplementario. Orden Tcnica Estndar (TSO): Una orden tcnica estndar constituye un estndar de ejecucin mnima para ciertos artculos que se utiliza en aeronaves civiles y su expedicin depende del Departamento de Ingeniera de la FAA o equivalente. Es posible utilizar estos artculos en varios equipos.
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Certificado Tipo (TC): Segn lo define la RAP 21.41, un certificado tipo comprende el diseo tipo, las limitaciones operativas, la hoja de datos de certificado tipo, los reglamentos aplicables as como cualquier otro tipo de condiciones o limitaciones que seale la Autoridad Aeronutica respectiva.

B.

Un explotador debe cerciorarse de que todas las partes de reemplazo cumplan o excedan los estndares de certificacin originales. Es posible utilizar e intercambiar ferretera y materiales estndares sin procedimientos especiales, verificando la trazabilidad al fabricante. Si se debe cumplir requisitos especiales, se debe conservar la documentacin requerida. La compra, uso e intercambio de partes demanda recurrir a procedimientos especiales que deben ser parte del MGM del explotador, y en ciertas circunstancias, parte de las especificaciones de operacin (Opspecs) del explotador.

3.

AUTORIZACIONES DE ACUERDO DE PARTES EN ASOCIACIN. Estas autorizaciones se aplican a explotadores segn la Parte 121 que operan dentro o fuera del Per. A. Al operar en virtud a esta autorizacin, siguen en plena vigencia todas las otras disposiciones de la Parte 121. Adems, la RAP 121.361(b) exige vigilar las instalaciones extranjeras y sus procedimientos a fin de verificar que todo trabajo en partes utilizadas en asociacin s e ejecute de acuerdo a los manuales del explotador. Se aprueban estas autorizaciones mediante la expedicin de las Opspecs prrafo D81. Las Opspecs son necesarias slo para consignar aquellos participantes (y sus ubicaciones) inspeccionados por el explotador y aceptables para la DGAC. (1) En casos en que varios explotadores certificados del Per utilizan un Taller de Mantenimiento Aeronutico (TMA) extranjero (Repair Station o equivalente), la DGAC no le objeta a un explotador participante aceptar un reporte de inspeccin inicial o bianual de otro explotador participante, siempre y cuando el MGM del explotador refleje el acuerdo. Al modificar las Opspecs prrafo D81 de un participante peruano en asociacin de partes a efectos de sealar que existe un nuevo participante o lugar, todos los participantes peruanos en la asociacin deben modificar sus Opspecs prrafo D81 para que se refleje el cambio. La RAP 121.361 concede la desviacin permitiendo la aprobacin para retorno al servicio y uso de componentes de aeronaves y sistemas, motores, accesorios y partes de repuesto de los mismas que hayan sido objeto de mantenimiento, alteracin o inspeccin por parte de personas empleadas fuera del Per quienes no son
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B.

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titulares de licencias expedidas por la DGAC del Per. Las Opspecs del explotador autorizan estas desviaciones. C. Inspecciones de TMA Extranjero (1) La Direccin de Seguridad Area (DSA) de la DGAC, a travs de sus Inspectores de Aeronavegabilidad, efecta la inspeccin de utilizacin de partes en asociacin. Los TMAs extranjeros no certificados por la DGAC deben ser objeto de una inspeccin anual. El explotador debe exigir en los procedimientos de su MGM inspeccionar las instalaciones de utilizacin de partes en asociacin. El MGM tambin debe presentar procedimientos que verifiquen el mantenimiento de partes de acuerdo a los manuales de mantenimiento del explotador.

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4.

AUTORIZACIN DE PRSTAMO DE PARTES A. Es posible expedir Opspecs en el prrafo D83, a un titular de certificado que opera en virtud a la RAP Parte 121 o 135.411(a)(2) a efectos de que pueda tomar prestada una parte con un tiempo mayor desde overhaul que lo autorizado, siempre y cuando se cumpla ciertas condiciones y limitaciones. Ya que ninguna regulacin rige esta actividad, las Opspecs deben sealar que el explotador A puede tomar prestada una parte de otro explotador B si el tiempo de servicio de la parte disponible excede el lmite de tiempo de overhaul aprobado para el explotador A. Sin embargo, las partes no pueden exceder los lmites de tiempo aprobados para el prestador (explotador B). Si el control de la parte en servicio, para inspeccin mayor (overhaul), es por la cantidad de aterrizajes o lmite de tiempo de servicio (horas), un explotador puede tomar prestada una parte y usarla por un mximo de 100 horas o 100 aterrizajes, an cuando el tiempo de servicio de la parte excede los lmites de tiempo aprobados para el explotador A (solicitante del prstamo). Para lo cual se debe cumplir las siguientes limitaciones: (1) La parte debe poseer un tiempo mnimo de 200 horas o 200 aterrizajes (en caso de controlar el tiempo aprobado por aterrizajes) remanentes, antes del servicio o inspeccin mayor (overhaul) consignado en el programa del prestador (explotador B). Si la parte presenta lmite de vida, no es posible operar la parte ms all de su lmite de vida aprobado.

B.

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5.

APROBACIN DE PARTES A. En virtud a los reglamentos actuales, la DGAC no posee la autoridad para impedir la venta o uso de partes de aeronaves de serviceabilidad
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cuestionable. A pesar de constituir la responsabilidad del explotador ser consciente de las posibles consecuencias de utilizar partes cuestionables en aeronaves certificadas, el Inspector DGAC debe ofrecer orientacin para ayudar a prevenir posibles problemas. Un explotador que usa una parte de calidad, condicin u origen desconocido debe estar en capacidad de comprobar de manera concluyente que dichas partes cumplen las disposiciones de la RAP 43.13. B. La responsabilidad del explotador es mantener las partes en una condicin que garantice que las partes continan cumpliendo el diseo tipo original. Los procedimientos para garantizar esta tarea deben ser parte del MGM del explotador. La DGAC posee un sistema de aceptacin de partes (ver CA 21-508-02 vigente Certificacin y Trazabilidad de Productos Aeronuticos) que le permite controlar la certificacin y trazabilidad de partes. Los TMAs o explotadores de transporte areo pueden fabricar partes de reemplazo como parte de su programa de mantenimiento. Es posible aceptar estas partes, siempre y cuando sean fabricadas de acuerdo a datos aceptables y/o aprobados por la DGAC. Las partes, accesorios y componentes de aeronaves involucradas en accidentes o incidentes mayores estn disponibles para la industria como reemplazos. La RAP 43.13 exige cerciorarse de la serviceabilidad primero (ver CA 21-508-01 vigente Disposicin de partes, componentes y materiales no recuperables y/o inservibles de aeronaves). Las aeronaves que antes fueron militares y ahora poseen certificados tipo civiles crean problemas de partes, particularmente cuando el fabricante original ya no las produce. Ciertas partes de fabricacin original estn disponibles para una aeronave determinada por una cantidad de aos tras su partida de la condicin de militar. Si se puede sustentar la fabricacin del fabricante original para dichas partes, pueden ser aceptadas siempre y cuando cumplan todas las directivas de aeronavegabilidad aplicables. La DGAC se reserva el derecho de aceptar, previa evaluacin, aeronaves de origen militar (ver CA 21-508-02 vigente Certificacin y Trazabilidad de Productos Aeronuticos). Ciertas partes de aeronaves que antes fueron militares o de aeronaves de fabricacin actual son y han sido escasas. En ocasiones, entidades que no sean el fabricante original o aprobado producen estas partes en forma ilegal y las ofrecen a la venta. Estas partes ilegales constituyen un peligro para la seguridad area. Las partes fabricadas en pases del extranjero y suministradas a explotadores certificados del Per para ser utilizadas en sus aeronaves deben ser importadas de acuerdo a la RAP 21.508.

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SECCION 2 - PROCEDIMIENTOS
1. PRE-REQUISITOS Y REQUERIMIENTOS DE COORDINACION A. Pre-requisitos Conocer los requerimientos de la RAP 39, 43, 65, 91, 121, 135 y 145. Haber culminado satisfactoriamente el curso de adoctrinamiento de Inspectores de Aeronavegabilidad o equivalente. Haber culminado satisfactoriamente el curso de adoctrinamiento del presente procedimiento. B. Coordinacin. Esta evaluacin demanda la coordinacin entre los Inspectores de aeronavegabilidad involucrados y el explotador. Es posible que sea necesaria la coordinacin entre las diversas instancias de la DGAC.

2.

REFERENCIAS, FORMATOS Y AYUDAS DE TRABAJO A. Referencias. RAP Secciones 21.504 a 21.508, 43.13, 121.379, 121.361(b) y 135.411(a)(2) F-DGAC-A-028.

B. C. 3.

Formatos.

Ayudas de Trabajo. Ninguna.

PROCEDIMIENTOS A. Revisar si el MGM del explotador presenta la autorizacin de utilizacin de partes en asociacin. Cerciorarse de que el MGM comprenda: (1) Procedimientos para verificar qu personal calificado de la organizacin del explotador efecta una inspeccin inicial de las instalaciones extranjeras involucradas. Esta inspeccin debe verificar que las instalaciones renen los requisitos sealados en el MGM del titular de certificado, que poseen personal debidamente calificado y entrenado; asimismo, que pueden suministrar las partes deseadas. Procedimientos para efectuar las inspecciones bianuales de las instalaciones en el extranjero a efectos de verificar la conformidad contnua con el MGM del explotador en cuanto al suministro de las partes necesarias.

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Inclusin de los programas de mantenimiento de las instalaciones extranjeras o referencia a los mismos en el MGM del explotador, si fuera el caso.

B.

Inspeccionar la instalacin con autorizacin de utilizacin de partes en asociacin. La DGAC, a travs de sus Inspectores de Aeronavegabilidad de la DSA, estar a cargo de esta inspeccin. Revisar si el MGM del explotador presenta procedimientos para la autorizacin de prstamo de partes. (1) Cerciorarse de procedimientos: (a) (b) (2) que el MGM comprenda los siguientes

C.

Procedimientos que restrinjan los lmites de tiempo de overhaul a aquellos que autoricen las Opspecs. Procedimientos que restrinjan un tiempo mnimo remanente al overhaul a aqul autorizado por las Opspecs.

Cerciorarse de que el explotador posea una lista aprobada de proveedores autorizados, TMAs y explotadores de transporte areo de los cuales puede tomar prestadas las partes.

D.

Analizar los resultados. Informar al explotador sobre cualquier tipo de deficiencias descubiertas durante la inspeccin. Programar una reunin con el explotador para discutir y/o resolver el (las) rea(s) problemtica(s).

3.

RESULTADOS DE LA EVALUACIN A. La ejecucin satisfactoria de esta evaluacin dar como resultado la expedicin de las siguientes Opspecs: B. Autorizacin de Utilizacin de Partes en Asociacin, Prrafo D81 de las Especificaciones de Operacin; y Autorizacin de Prstamo de Partes, Prrafo D83 de las OPSPECS.

Documentar la evaluacin. Archivar todos los documentos de sustento en el archivo del explotador que se encuentra en la DSA.

4.

ACTIVIDADES FUTURAS Vigilancia normal. Formato...

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